国际贸易实务习题答案

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1、 国际贸易实务习题答案正文 第一篇：国际贸易实务习题答案10、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”字样，则由买方负担理舱和平舱的费用。国际贸易实务习题班级-姓名-学号-一、判断题1、在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。（0 ）2、在约定的品质机支幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。（ 1 ）3、某外商来电要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。（ 0 ）4、为了适应国际市场的需要，我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。 （ 0

2、）5、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定的幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。（ 1 ）6、按重量计量的包装货，若买卖合同中未明确规定是按毛重或按净重计算时，按惯例，应按毛重计。（0 ）7、进出口商品包装上的包装标志，都要在运输单据上表明。（ 0）8、运输包装上的标志就是指运输标志：也就是通常所说的唛头。（0 ）9、某轻工业品进出口公司向尼泊尔出口一批灯具，合同上规定用纸箱包装，每箱50支，共装12021工厂在进行包装时认为灯具体积较小，每箱装60支更为合理，这样可节约包装，就擅自改为每箱60支。总量没有增减。（0 ）（1 ）11、在INCOTERMS202

3、1中，C组贸易术语的主要特点之一是费用与风险划分点相分离。（1 ）12、DES和DEQ这两种贸易术语都属于实际交货。（1）13、FOB贸易术语的各种变形是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。（0 ）14、在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。（0 ）15、按CIF Ex Ship s Hold New York条件成交后，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。（0 ）16、我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中

4、国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。（ 0）17、合肥某服装进出口公司与欧洲某进出口商洽谈出口一批针织品，外商要求用CIF Eoropen Main Ports 的价格条件报价，该服装进出口公司认为这样我们在卸货港的选择上有更大的灵活性，便欣然接受。（0 ）18、海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转证。（0 ）19、海运提单、航空运单和铁路运单都是承运人出具给托运人的货物收据，因而也都是物权凭证。（0 ）2021运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。（0 ）21、如合同中规定装运条款为“97年7/8月份装运”，那么，我出口公司必须

5、将货物于七月、30、按照我国保险公司现行条款规定，凡已投保战争险，若再加保罢工险则不另行收费。八月两个月内，每月各装一批。（ 0 ）22、凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论。（1 ）23、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人、又不背书的提单。（0 ）24、为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差，在按FOB条件进口时，最好争取在合同中订上“不准转船”的条款。（0 ）25、我按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一些险，保险公司的责任起迄为仓至仓。 （ 0）26、在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承

6、担责任。 （0 ）27、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（0 ）28、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切保险之后，还应加保破碎险。（0 ）29、所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。（0 ）（1 ）31、我按CIF条件出口坯布500包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的60包遭水渍，保险公司应对此损失负责赔偿。（ 0）32、船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行

7、至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。（0 ）33、伦敦保险协会的货物保险条款有6种险别，其中ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）三种险别能单独投保，其他三种险别不能单独投保。（0 ）34、淡水雨淋险属于平安险内的一种险别。（0 ）35、凡是共同海损，都属于全部损失。（0 ）36、汇票、本票、支票都可分即期的和远期的两种。（ 0）37、在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。（0 ）38、在一般情况下汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。（ 1）39、在进出口业务中，符合“安全、及时收汇”原则的结算方式是汇款。（0 ）40、信用证

8、（L/C）是银行应进口商的申请，向出口商开出保证付款的凭证，因此，进口商应承担第一付款人的责任。（0 ）41、在我国进口设备业务中，进口单位一般在收到国外出口商寄来的出口许可证副本或银行保函或备用信用证后，方可向出口商支付现汇定金。（1 ）42、一批中国出口到美国旧金山的货物，信用证规定不准转船。我方提交银行的提单为直达提单。而船方因故在中途转船，进口人闻悉后通知开证行拒付货款。按规定开证行无权拒付。（1 ）43、在我国出口业务中，我出口公司收到进口人寄来的开证申请书后，即可据此备货，委托出运。（0 ）44、按国际商会跟单信证用统一惯例信用证未禁止转运，即视为允许转运。（1 ）45、国外开来信

9、用证规定货物数量为3000箱，5、6、7月每月平均装运。我出口公司于5月份装运了1000箱，交单议付，收妥款项。6月份由于货未备妥，未能装运。7月装运2021箱。根据现行跟单信用证统一惯例，银行不得拒付。（0 ）46、根据国际贸易惯例，凡信用证上未注明可否转让字样。即可视为可转让信用证。 （ 0）47、根据跟单信用证统一惯例规定，未规定有效期的信用证无效。（1 ）48、国外开来信用证规定最迟装运期为1998年7月31日，议付有效期为1998年8月15日。我提供的提单签发日期为1998年7月2021我公司于8月14日向议付行交单。按惯例，银行应予议付。（0 ）49、信用证修改通知书有多项内容时，

10、只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分，而拒绝另一部分。（ 1） 50、只要在信用证有效期内，不论受益人何时向银行提交符合信用证所要求的单据，开证银行一律不得拒收单据和拒付货款。（0 ）51、不可撤销信用证列有装运期，而未列有效期，按跟单信用证统一惯例应在最后装运期前向银行交单。（0 ）52、某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证上都规定不许分批装运。装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口。发货人认为，根据跟单信用证统一惯例中有关规定，即使不准分批装运，只要货款不超过信用证上的总额，货物的数量亦许有5%的增减，据此装运960台也照常办理议付。（0 ）53、在保兑信用证下，就付

11、款责任而言，开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。 （1 ）54、信用证业务中有关各方处理的是单据，而不是货物。（1 ）55、托收是通过银行进行的，所以托收是银行信用。（ 0 ）56、在下列三种支付方式中，对卖方来说信用证比较可靠，付款交单（D/P）与承兑交单（D/A）都有不同程度的风险，但承兑交单最易为买方接受，有便于达成交易。所以，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用。（0 ）57、在承兑交单的情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口人交单。（0 ）58、出口商品检验证书的出证日期应早于提单日期，保险单日期不得晚于提单日期。 （1 ）59、进口商A公司与某出口商B公司达成了10，000公

12、吨铁矿石的买卖，A公司开出的信用证规定数量增减不得超过2%，但B公司发货了10，500公吨，并要求A公司按10，500公吨付款。B公司的这种要求是不合理的。（1 ）66、一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是 （ 1 ） 货物成本 货物成本+运费 货物成本+保险费 货物成本+运费+保险费二、选择题67、按照现行的国际贸易惯例解释，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以60、下列是对贸易合同中关于商品的数量和机动幅度的规定，其中正确的叙述是（ 1234） 数量机动幅度一般由履行交货的一方（即卖方）或是合同中规定负责安排船只的一方选择 买方可以收取也可以拒绝多卖部分的货物若

13、卖方短交，买方应允许卖方在一定时期内补交，即使如此，买方也保留损害赔偿的权利允许合同规定的机动幅度内多装或少装61、国外来证规定，数量为10，000公吨散装货物，总金额90万美元。未表明可否溢短装，不准分批装运；根据跟单信用证统一惯例（N0.500）规定，卖方发货的（ 4） 数量和总金额均不能增减。 数量和总金额均可增减10%以内。 数量和总金额均增减5%以内。数量可以有5%的伸缩，金额不得超过90万美元。62、凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜 （ 3 ） 凭规格买卖 凭等级买卖 凭样品买卖63、出口羊毛计算重量的方法通常是按 （ 3 ） 毛重 净重 公量64、商品包装重量的计算方

14、法有 （ 1234 ） 实际皮重计算 平均皮重计算 习惯皮重计算 约定皮重计算65、在国际贸易中，使用不同的价格条件成交，货物的灭失和损坏的风险转移的地点不同，在下列价格术语中，以货物在装运港越过船舷为风险转移界限的价格术语是 （ 123 ） FOB CIF CFR DES （ 3 ）货物交承运人保管为界 货物交给第一承运人保管为界 货物在启运港越过船舷为界68、INCOTERMS2021C组贸易术语与其他组的贸易术语的重要区别之一是（ 3 ） 交货地点不同 风险划分地点不同 风险划分地点与费用划分地点相分离69、CFR合同由买方投保，运输途中的风险由买方承担，卖方在货物装船后如不及时发装船通

15、知，致使买方没投保，则运输途中的风险 （ 1 ） 由卖方承担 仍按惯例由买方承担70、根据2021年国际贸易术语解释通则解释按“C”组贸易术语签订的合同 （ 2 ）均属于到达合同 均属于装运合同 有时属于到达合同，有时属于装运合同，视情况不同而定71、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由 （ 3 ） 卖方负担损失 卖方负责请求保险公司赔偿 买方负责请求保险公司赔偿72、CIF与DES的区别，除前者为凭单交货，后者为实物交货外， （ 2 ） 只是风险划分的地点不同 不仅风险划分的地点不同，还有费用负担的不同73、根据INCOTERMS2021，FCA贸易术语 （ 3 ） 只适用于多式联合运输

16、既可适用于铁路和公路运输，又可适用于航空运输既可适用于海洋运输和内河运输，又可适用于其他运输方式的单独运输和联合运输 74、根据有关规定和国际贸易惯例，一笔以EXW（EX-WORKS）成交的合同，买方应承担如下义务 （ 123 ） 在卖方按合同的规定将货物置于买方的控制之下时，受领货物并按合同规定支付货款 承担一切进出口应付的税费承担卖方为协助买方取得各种证件所支付的费用 按照合同规定提供有关货物凭证75、就卖方承担的风险而言 （ 3 ） CIF比CFR大 CFR比CIF CIF与CFR相同76、就卖方承担的风险而言，在CIF与FOB两种贸易术语中 （ 3 ） 前者较后者大 后者较前者大 两者

17、相同77、对于FOB和CIF两种贸易术语，由于买卖双方所承担的风险不同，所以我国把前者称为“离岸价格”，后者称为“到岸价格”。这种说法是 （ 2 ） 正确的 错误的78、在进口业务中当可以使用FOB、CFR或CIF三种贸易术语中任何一种时，我们一般应争取采用 （ 1 ） FOB CFR CIF79、在一般海运出口业务中，在CIF、CFR、FOB三种贸易术语中。我们应该争取采用 （ 1 ）CIF CFR FOB80、在FOB条件下，若采用程租运输，如买方不愿承担装货费及理舱费，则应在合同中规定： （ 3 ） FOB Liner Terms FOB under Tackle FOB Stowed8

18、1、按FOB条件达成的合同，凡需租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明（ 1 ） 装船费用由谁负担 卸货费用由谁负担 保险费用由谁负担 运费由谁负担 驳船费用由谁负担82、就卖方承担的风险而言，DES和CIF两种贸易术语中 （ 2 ） 后者较前者大 前者较后者大 两者相同83、以FOB TRIMMED价格条件成交的货物装货费和平舱费应由 （ 2 ） 买方负担 卖方负担 船方负担 港务部门负担84、按CFR条件成交时，货物装船后，卖方应及时向买方发装船通知，这涉及到 （ 2 ） 卖方的服务态度问题 发生损失的法律责任问题 今后业务的发展问题85、在2021通则13种贸易术语中，卖方承担责任最小，

19、负担费用最小的是（ 3 ） FCA FAS EXW86、“FCA”贸易术语是指 （ 3 ） 运费付至指定目的地 运费、保险费付至指定目的地 货交承运人至指定地点87、CIF Landed London条件是指 （ 3 ） 出口人承担货物在伦敦码头交货前的一切费用和风险出口人承担货物在伦敦码头交货前的一切费用和风险，并包括进口关税 出口人承担在伦敦的卸货费用88、在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中风险的承担 （ 4 ） CIP FCA DES CFR89、清洁提单是指无任何不良批注的提单。这种认识是 （ 2 ） 正确的

20、不全面的90、在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示 （ 2 ） 货物开始装船的日期 货物已经装船完毕的日期 装船船只到达装运港口的日期91、班轮运输的运费应该 （ 1 ）包括装卸费，但不计滞期、速遣费 包括装卸费，但应计滞期、速遣费 包括装卸费和应计滞费，不计速遣费92.海运提单承运人给托运人出具的货物收据；是代表货物所有权的物权凭证；是承运人和托运人订立的运输契约的证明。这种认识 （ 1 ） 是确切的 是不全面的93.必须经过背书才能进行转让的提单是 （ 3 ） 记名提单 不记名提单 指示提单94.国际铁路运单是铁路与货主之间的运输契约，也是铁路在终点站向收货人核收运杂费用和点交货物的依据

21、 （ 2 ） 同时又是物权凭证 但它不是物权凭证95.在出口业务中采用“倒签提单”与“预借提单”有利于及时收汇和履行合同，根据这两种做法的性质、国际惯例和法律原则，我们 （ 3 ） 可以积极推广 应视具体情况适可而止地使用 原则上不应采用96.广东某公司出口一批服装到A国，打算以CIF条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有 （ 234 ） 运输途中可能遭遇的海上风险 从我国到A国的运输距离从我国到A国是否需转船及可能发生的费用 国际船运市场价格变动的趋势97.国际铁路联运所使用的经铁路加盖戳记的运单副本 （ 1 ） 既是铁路与货主之间缔结的运输契约，也是卖方凭以向买方结算货款的凭证

22、是铁路在终点站向收货人核收运杂费用和点交货物的依据既是铁路与货主之间的运输契约的证明，又是代表货物所有权的凭证98.国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。它是 （ 1 ） 由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 99.在国际贸易中，运输标志是一般由 （ 2 ） 买方出具 卖方出具 运输部门出具。100.在同一航次、同一条船上分批装运出口货物，因装运港口和装船日期不同，分别签发了不同

23、装运港口和装船日期的提单。这种做法不按分批装运处理。这样的处理是 （ 1 ）符合国际惯例的 不符合国际惯例的101.在海洋运输货物保险业务中，共同海损 （ 3 ） 是部分损失一种 是全部损失的一种 有时是全部损失，有时是部分损失102.在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损失是 （ 1 ） 部分损失 全部损失 有时是全部损失，有时是部分损失103.按照伦敦保险业协会自1983年4月1日起使用的“协会货物条款”，保险公司对ICC（A）、ICC（B）及ICC（C）三种基本险所承担的责任范围最大的是： （ 1 ）ICC（A） ICC（B

24、） ICC（C）104.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也全部遭受水浸 （ 3 ） A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损 A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损A舱乙批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损105.我公司按CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照INCOTERMS2021的规定应投保 （ 2 ） 一切险加战争险保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险 106.仓至仓条款是 （2）6 承运人负责运输责任起讫的条款 保险人负责保险责任起讫

25、的条款 出口人负责交货责任起讫的条款107.为防止运输途中货物被窃，应该 （ 3 ） 投保一切险，加保偷窃险。 投保水渍险（即单独海损赔偿）投保一切险或投保平安险和水渍险中的一种，加保偷窃险108.按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是： （ 1 ） 水渍险责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失 平安险责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失平安险和水渍险的责任范围加上一切外来原因所致的全部和部分损失109.信用证是开证银行应进口人的申请向出口人开立的。当出口人按信用证规定向银行要求付款时，开证银行 （ 2 ） 要先征得进口人的同意 不必事先征询进口人的意见110.信用证的基础是

26、国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一步致时，受益人可以要求 （ 2 ） 开证行修改 开证人修改 通知行修改111.信用证（L/C）是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到：（ 2 ）提交的单据，必须与买卖合同规定相符 提交的单据，必须与信用证规定相符当信用证与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以买卖合同规定为主，也要适当参照信用证有关规定112.进口商按合同规定开出信用证 （ 2 ）应被视为履行了支付货款义务尚须开证银行付款后才能被认为已履行付款义务。113.信用证体现了 （ 2 ）信用证的开证申请人与开证银行之间的契约

27、关系开证银行与信用证受益人这间的契约关系信用证开证申请人与开证银行之间的契约关系，又体现了开证银行与信用证受益人之间的契约关系114.没有有效到期日的信用证 （ 1 ） 无效 以最后装运日期作为有效到期日115.所谓信用证“严格相符”的原则，是指受益人必须做到 （ 2 ） 单证与合同严格相符 单据和信用证严格相符 信用证和合同严格相符116.信用证是进口商根据买卖合同规定的义务向银行申请开立的，信用证的第一付款人（ 2 ）应是进口商 应是开证银行 视信用证的具体规定而定117.使用循环信用证的目的在于简化手续和减少开证押金，这种信用证一般适用于（ 4 ）金额巨大，需分期付款的成套机械设备进口的

28、公司 中间商用于转运他人货物的合同 母公司与子公司之间的贸易合同 分批交货的长期供货合同118.一张金额为10万英镑的可撤销信用证，未规定是否允许分批装运，装出价值为5万英镑的货物，在将单据交议付银行议付后的第二天收到开证银行撤销该信用证的通知。此时 （ 2 ）议付银行应取消议付，并向受益人追索已付的5万英镑货款 开证银行对已议付的5万英镑，仍应偿付，但其余5万英镑立即失效 因在撤销通知到达前已部分议付，故本证仍然全部有效119.A公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给了A公司一张不可撤销的即期信用证，当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时，B公司倒闭，于是C银行 （ 2

29、）可以B公司倒闭为由拒绝付款 仍应承担付款责任有权推迟付款，推迟时间可由A、C双主协商12021照跟单信用证统一惯例（500号出版物），信用证 （ 3 ） 未规定可否撤销，即为不可撤销信用证；未规定可否转让，即为可转让信用证 未规定可否撤销，即可为撤销信用证；未规定可否转让，即为不可转让信用证 未规定可否撤销，即为不可撤销信用证；未规定可否转让，即为不可转让信用证 开两张汇票，各随附一套等价的货运单据开两张汇票，信用证项下的为光票，全套货运单据随附在托收的汇票项下 开两张汇票，托收项下的为光票，全套货运单据随附于信用证的汇票项下129.就卖方收汇安全来说，信用证方式比较可靠，付款交单（D/P）

30、与承兑交单（D/A）都以上答案都不对121.信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为 （ 2 ）开证申请人 开证银行 议付银行122.没有最后装运期的信用证 （ 1 ） 有效 无效123.使用假远期信用证，实际上是套用 （ 2 ） 卖方资金 付款银行资金 买方资金124.假远期信用证，就出口商的收汇时间来说，等于 （ 1 ） 即期信用证 远期信用证125.对出口人来说，假远期信用证 （ 3 ） 等于即期信用证 等于远期信用证收款时间等于即期信用证，承担风险相似于远期信用证 126.保兑信用证的保兑行，其付款责任是： （2） 在进口人（开证申请人）不履行付款义务时履行付款义务 在开证行不

31、履行付款义务时履行付款义务 承担第一性的付款义务127.假远期信用证又称买方远期信用证，其主要特点是 （ 1234 由开证行开出延期付款信用证 由受益人开出远期汇票 由指定的付款行负责贴现汇票 由进口人负担贴现息和费用 由出口人待汇票到期时收取货款128.如付款方式为信用证和D/P即期各半，为收汇安全起见？应在合同中规定 （ 2） ）有不同程度的风险。其中承兑交单 （ 2 ）最易为买方接受，有利扩大出口，所以，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用 虽然最易为买方接受，有利扩大出口，但其风险太大，在出口业务中，应严格控制使用130.托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票，都是通过银行收款

32、 （ 1 ）但是托收属商业信用，信用证属银行信用 两者都属商业信用 两者都属银行信用131.在国际贸易支付中，托收是商业信用，信用证是银行信用 （ 2 ）托收使用的汇票是商业汇票，信用证使用的汇票是银行汇票 两者使用的汇票都是商业汇票 两者使用的汇票都是银行汇票132.汇票有即期和远期之分，在承兑交单（D/A）业务中 （ 1 ）只使用远期汇票，不使用即期汇票 只使用即期汇票，不使用远期汇票 既使用即期汇票，也使用远期汇票133.河北某外贸公司的工作人员因为在审证过程中粗心大意，未能发现合同发票上公司名称与公司印章上的名称不一致，合同发票上的是ABC Corporation,而印章则是ABC c

33、ompany，仅一词之差，此时又恰逢国际市场价格有变，在这种情况下 （ 14 ） 外商有权拒绝付款 责任在外商外商应按规定如期付款 责任在河北某外贸公司134.国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款，使用的汇票是（ 1 ）商业汇票，属于商业信用 银行汇票，属于银行信用 商业汇票，属于银行信用 银行汇票，属于商业信用135.托收是出口人委托银行向进口人收取货款，它所使用的汇票是（ 1 ） 请与船公司和中国人民保险公司或其代理联系。142.我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签订进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州暴雨成灾，到10月份卖方应交纳时小麦价格上涨。美方未

34、交货。合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美方据此要求免责。此时，我方应（ 2 ） 商业汇票 银行汇票 有时使用商业汇票，有时使用银行汇票136.买卖双方以D/P远期T/R条件成交签约，货到目的港后，买方凭T/R向代收行借单提货，事后收不回货款 （ 1 ） 卖方承担 买方承担 托收行承担 代收行承担137.在货物进出口贸易合同中的商品检验的时间和地点，一般以下三种规定办法，其中何种较为公平合理？ （ 3 ） 货物装船前在出口国检验 在进口国卸货后检验在出口国装船前检验，凭其检验凭证议付货款，货到进口国的港后买方有复验权 138.按照国际惯例，索赔都有一定的期限，一般说来，超过期限的索赔

35、（ 1 ） 无效 有效139.对欧洲粮食销售合同规定为散装货，卖方交货时采用麻袋包装，净重与同规定相符，价格不变，货到后买方提出索赔，这种索赔是 （1） 合理的 不合理的140.请在下列商品检验的作法中，指出哪一种不符目前国际贸易中的习惯做法 （ 2 ）装船前检验 运输工具上检验 工厂检验 买方营业处所检验141.我与外商按CIF条件成交某商品1000打，允许卖方有5%溢短装幅度，我实际装1000打（提单也载明1000打），货抵目的港后，买方即来函反映仅收到948打，并已取得船公司短少证明，向我索赔。我正确答复应是： （ 3 ）同意补装52打 同意退2打货款视构成不可抗力，予以免责，并解除合同

36、 视未构成不可抗力，坚持美方应按合同规定交货视构成不可抗力，但不要求损害赔偿，亦不解除合同，而要求推迟到下年度交货第二篇：国际贸易实务习题及答案国际贸易实务习题及答案第一章 国际贸易的基本流程和适用的法律二、判断题( )1在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效。( )2当合同中对某一问题未作出规定时，应参照有关贸易惯例。( )3惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力。( )4当事人如果明确规定采纳有关惯例时，该惯例具有约束力。第三章 国际货物买卖合同的磋商与订立二、判断题1一般地说，交易磋商有四个环节，其中达成交易不可缺少的两个基本环节和必经的法律步骤是询盘与接受。(

37、)2接受和发盘一样也是可以撤销的。3一项接受由于电讯部门的延误，发盘人收到此项接受时已超过该发盘的有效期，那么除非发盘人及时提出异议，该逾期接受有效，合同成立。( )4一项接受由于电讯部门的延误，发盘人收到此项接受时已超过该发盘的有效期 ，那么该逾期接受丧失接受效力，合同未成立。( )5对外报货号10005柳筐500打，每打CIF伦敦4英镑，每5打一纸箱，11/12月装船，限8月10日复到。这是一项有效的发盘。( )6我某公司10月2日向美商发盘，以每打84.50美元CIF纽约的价格提供全棉男衬衫500打，限10月15日复到有效。该盘于10月7日抵达美商，10月8日我发现问题，向美商发传真要求

38、撤销该发盘，该发盘不能撤销。( )7公司周一对外发盘，限周五复到，客户周二回电还盘，邀我电复，我未处理。但是，周四客户又来电接受我周一的发盘。则这笔交易达成。( )8公司对外发盘，国外的客户在发盘的有效期内回电接受，但在同一电文中要求将装运期提前一个月。这是有效接受。( )9还盘是对发盘的拒绝，还盘一经作出，原发盘即失去效力，发盘人不再受其约束。( )三、选择题1根据联合国国际货物销售合同公约的规定，合同成立的时间是( A )。A接受生效的时间 B交易双方签订书面合同时 C在合同获得国家批准时 D当发盘送达受盘人时2根据联合国国际货物销售合同公约的规定，接受于( C )生效。 A合理时间内 B

39、向发盘人发出时 C送达发盘人时 D发盘人收到后以电报确认时 3按照联合国国际货物销售合同公约的解释，发盘于( C )生效。 A 向特定的人发出时 B 合理时间内 C 送达受盘人时 D 受盘人收到并确认时4关于逾期接受，联合国国际货物销售合同公约的规定是( D )。A逾期接受一律无效 B逾期接受是一个新的发盘 C逾期接受完全有效 D逾期接受是否有效，关键取决于发盘人5某发盘人在其订约建议中加有“仅供参考”字样，则这一订约建议为( C ) 。A发盘 B递盘 C邀请发盘 D还盘 6某公司对外发盘时规定了发盘的有效期，根据联合国国际货物销售合同公约的规定，这项发盘( A )。.不得撤消.可随意撤消.在

40、对方表示接受前可以撤消.撤消的通知先于发盘到达对方即可撤消7按照联合国国际货物销售合同公约的解释，有效的接受必须( C )。 A以口头或书面声明方式表示出来B以某种行为方式表示出来C以上二者均可 D以上二者须同时具备8我国甲进出口公司于11月15日上午8:50用电报向美国乙公司发出要约，规定承诺须于11月2021到达甲公司才有效。11月18日，甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。根据联合国国际货物销售合同公约的规定，在此情况下，( B )。 该合同成立该合同不成立须甲公司同意乙公司撤回，该合同才不成立须甲公司不同意乙公司撤回，该合同才成立9在交易磋商之前，需要准备的事项很多，其中主要包

41、括以下几项工作( ABCD )。 A选配洽谈人员 B选择目标市场 C选择交易对象 D制定磋商交易的方案 E进行询盘 10构成一项有效的发盘，必须具备下列(ABE )条件。A发盘应向一个或一个以上特定的人提出 B必须表明发盘人在其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思 C必须规定发盘的有效期 D必须列明各种交易条件 E发盘内容必须十分确定11根据联合国国际货物销售合同公约的规定，发盘内容必须十分明确，即发盘中应包括下列基本要素(ACD )。 A表明货物的名称 B表明交货的时间、地点C明示或默示地规定货物的数量或确定数量的方法D明示或默示地规定货物的价格或确定价格的方法E表明付款的时间和地点12根据联

42、合国国际货物销售合同公约的规定，并不是所有的发盘都可撤销，下列(ABCE )情况下的发盘，一旦生效，则不得撤销。 A在发盘中明确规定了有效期 B以其他方式表明该发盘是不可撤销的 C受盘人有理由信赖该发盘不可撤销的，并本着对该发盘的信赖采取了行动 D发盘送达受盘人后，受盘人没有表示接受之前收到了发盘人的撤销通知 E受盘人已经发出了接受通知13任何一项发盘，其效力均可在一定条件下终止。发盘效力终止的原因 ，一般包括以下( ABCD )方面。A在发盘的有效期内未被接受，或虽未规定有效期，但是在合理时间内没有被接受 B受盘人拒绝或还盘之后 C发盘人依法撤销了发盘 D发盘之后，所在国政府对发盘中的商品或

43、所需外汇颁布了禁令E发盘人在发盘被接受之后丧失了行为能力 14国际货物买卖合同的内容通常包括(ABC )。A约首 B本文 C约尾 D约期 E索赔条款及附件第四章 国际贸易术语一、判断题( )1在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效。( )2当合同中对某一问题未作出规定时，应参照有关贸易惯例。( )3惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力。( )4当事人如果明确规定采纳有关惯例时，该惯例具有约束力。( ) 5在采用FOB术语成交，利用程租船运输的大宗货物的交易中，如果卖方不愿意承担装船费用，可选择FOB Stowed 和FOB Trimmed。( ) 6FOB under

44、 Tackle 是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。( )7按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。( )8FAS与 FOB的相同之处之一是卖方都要承担货物的装船费用。( )9华沙一牛津规则是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。( )10在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。( )11CIF条件下，卖方交货地点是在装运港而不是目的港 ( )12按CIF术语成交，买方履行其交单义务。

45、 ( )13按CIF术语成交，卖方履行其交单义务，除此之外，还必须履行交货义务。( )14按CIF Ex Ships Hold Louis port 条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。( )15按CIF Landed London成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。( )16买卖双方按 CIF Liner Terms 成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。( )17CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。( )18采用CFR术语成交时买方若不负担包括驳船费在内的卸货费用，可采用CFR Liner Term和CFR Landed。( )1

46、9采用CFR术语时卖方应承担的基本义务包括租船订舱，将货物装船并支付正常运费，办理货运保险，办理出口通关手续。 ( )2021用CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期；而采用CPT、CIP术语，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。( ) 21按照2021年通则的解释，CIP、CPT与FCA的相同之处表现在当事人的责任相同。( ) 22按照国际贸易惯例，EXW条件下，卖方承担的基本义务有提交符合合同规定的货物，提交商业发票，提交有关的运输单据。( )23按照2021年通则的解释，FAS、DES、DEQ贸易术语中，仅适用于水上运输方式。( )24根据2021年通则的解

47、释，DEQ条件下，买方承担的义务中不包括办理海运货物保险，承担在目的港的卸货费用。( ) 25按照2021年通则的解释，DDP 、DDU、DEQ贸易术语适用于各种运输方式。二、名词解释1贸易术语:是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。例如，业务中常用的FOB、CIF和 CFR 等。2 FOB Liner Terms: 即FOB 班轮条件。它是为了解决装船费用的负担问题，而产生的FOB的变形之一。这一变形是指装船费用按照班轮的做法来办，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。3FOB Under Tackle:

48、 即FOB吊钩下交货。它是为了解决装船费用的负担问题，而产生的FOB的变形之一。指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用概由买方负担。4FOB Stowed ：即FOB理舱费在内。它是为了解决装船费用的负担问题，而产生的FOB的变形之一。指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱 后进行安置和整理的费用。5CFR Liner Terms ：即CFR 班轮条件。它是为了解决卸货费用的负担问题，而产生的CFR的变形之一。指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。6CFR Landed：即CFR 卸至码头。它是为了解决卸货费用的

49、负担问题，而产生的CFR的变形之一。指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。7象征性交货：象征性交货是针对实际交货而言，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），就算完成了交货义务，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完 好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。 8实际交货：实际交货是不同于象征性交货的另一类交货方式，它是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物实际提交给买方或其指定的人，才算完成了交货义务，而不能以交单代替交货。91

50、932年华沙一牛津规则：简称W.O. Rules 1932，是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。1928年，国际法协会在波兰华沙开会，讨论并制定了有关CIF合同规则的1928年华沙规则；其后，它又在1932年牛津会议上对华沙规则进行了修正，同时将规则定名为1932年华沙牛津规则。该规则全文共21条，主要阐述了CIF合同下，买卖双方当事人的风险、费用和责任的划分以及货物所有权转移的方式等。102021年国际贸易术语解释通则：是国际商会在最初的1936年国际贸易术语解释通则的基础上经过多次的修正和完善而制定出来的，它于1999年7月公布，2021年1月1日正式生效。2021通则的公布和实施，

51、使通则更适应当代国际贸易的实践，这不仅有利于国际贸易的发展和国际贸易法律的完善，而且起到了承上启下的作用，标志着国际贸易惯例的最新发展。如今，作为一种重要的国际贸易惯例，2021通则已成为国际贸易双方当事人签约、履行及解决业务纠纷的主要依据。三、简答题1你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题？答：贸易惯例不同于法律，它本身对当事人没有法律那样的强制的约束力，当事人可以在合同中作出某些与惯例不符的规定，以排除惯例的约束力。但是惯例对于指导业务实践，规范贸易行为又具有重要作用。这体现在，一方面，如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中作出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强

52、制性。许多大宗交易的合同中也都作出采用何种规则的规定，这有助于避免对贸易术语的不同解释而引起的争执。另一方面，如果双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法或仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。2贸易术语有什么实际应用? 答：在国际货物买卖合同中，一般都要明确所采用的贸易术语，以明确买卖双方交接货物的方式和条件，即明确买卖双方交接货物过程中各自应承担的责任、费用和风险，从而划分了双方的权利和义务，并说明了合同的基本特征。所以，贸易术语是确定买卖合同性质的一个重要因素。在一般情况下，贸易术语的性质应与买卖合同性质相一致，合同中的有

53、关条款应与合同性质相一致，与所使用的贸易术语在内容上保持一致，不应有所矛盾。3为什么不宜将CIF称作“到岸价”？答：在实际业务部门，有些人习惯称CIF为“到岸价”，这种叫法容易使人产生误解，误以为在CIF条件下卖方要承担将货物运到目的港的所有责任、费用和风险，其实，按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货， 卖方承担的风险也是在装运港装船时，货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担。还有，货物装船后产生的除运费、 保险费以外的费用也要由买方承担。4怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性？答：按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船

54、通知，以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易惯例，以及有些国家的法律规定，如果卖方未向买方发出装船通知，使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。这就是说，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF条件下， 卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知却具有更为重要的意义。5请指出FOB、CFR和 CIF的相同点和区别。答：FOB、CFR和CIF这三种常用贸易术语，按照2021年通则的解释，卖方都是在装运港交货；买卖双方承担的风险都是以船舷为界进行划分；都是仅适

55、用于水上运输方式；卖方承担出口通关的责任和费用，买方承担进口通关的责任和费用。但在运输和保险的安排上却存在着差别。FOB条件下，运输和保险由买方自行安排，卖方没有责任；CFR条件下，卖方负责签订运输合同，支付运费，保险由买方自行安排；CIF条件下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。由此可见，三种贸易术语在交货地点、风险划分界限、适用的运输方式以及出入境通关的责任负担方面都是完全相同的，区别只是在于有关运输保险的责任和费用的承担方面。 6请比较FCA、CPT和 CIP的异同点。答：按照2021年通则的解释，按照FCA、CPT和CIP这三种术语成交时，卖方都是在合同约定的地点

56、将货物交给第一承运人控制时完成交货义务；卖方承担的风险都是以第一承运人控制货物时转移给买方；它们都是适用于各种运输方式；卖方承担出口通关的责任和费用，买方承担进口通关的责任和费用。但在运输和保险的安排上却存在着差别。FCA条件下，运输和保险由买方自行安排，卖方没有责任； CPT条件下，卖方负责签订运输合同，支付运费，保险由买方自行安排；CIP条件下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。由此可见，向承运人交货的这三种贸易术语在交货地点、风险划分界限、适用的运输方式以及出入境通关的责任负担方面也都是完全相同的，区别只是在于有关运输保险的责任和费用的承担方面。所以，可以说，FCA

57、、CPT与 CIP之间的联系与区别和FOB、CFR与CIF之间的联系与区别是一致的。第五章 国际贸易商品价格一、名词解释1所谓差价：是指同一种商品由于交易条件的不同而产生的价格上的差异。2出口换汇成本：是指某商品出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本，它是衡量外贸企业和进出口交易盈亏的重要指标。它与外汇牌价进行比较能直接反映出商品出口是否盈利。出口换汇成本的计算公式为： 出口换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(外汇)。 3.出口盈亏率：是指盈亏额与出口总成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈亏程度的 一项重要指标，其计算公式如下：出口盈亏率=（出口销售人民币净收入出口总成本）

58、/出口总成本100%。4.佣金：是代理人或经纪人为委托人介绍买卖或提供其他服务而取得的报酬。5. 折扣：是卖方给予买方的一种价格减让。6.出口创汇率，又称外汇增值率，是指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率。该指标主要用于计算用国外原材料或国产原材料加工再出口的业务。其计算公式如下：出口创汇率= (成品出口外汇净收入-原料外汇成本)/原料外汇成本100%。二、选择题1佣金额是在( B )的基础上计算的。A净价 B含佣价 C折扣 D原价2在国际贸易中佣金应付给( C )。A收货人B发货人 C中间商D委托人3国际货物贸易的作价方法很多，其中最常见常用的是( B )。A暂定价格B固定价格C

59、待定价格D先确定初步价格，然后按原材料价格指数和工资指数最后调整三、判断题( )1出口总成本是指该商品的进货成本加上出口前的一切费用和税金。( ) 2出口换汇成本与出口总成本成正比。( )3出口换汇成本与外汇净收入成反比。( )4折扣一般是在买方支付货款时从货款中预先扣除。 ( )5在市场价格瞬息万变而对市场价格变化趋势看不准的情况下，为了避免承担价格变动的风险，应采用固定价格的作价办法。( )6采用固定价格便于核算成本和履行合同 ，但交易双方要承担成交后价格变动的风险。( )7采用非固定价格比较灵活，有利于避免在市场价格变化时给交易带来的不稳定性。四、简答题1.国际货物买卖合同中的价格条款的

60、基本内容是什么答：进出口合同中的价格条款，一般包括商品的单价和总值两项基本内容。单价通常由四个部分组成，即包括计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语。总值(或称总价)是单价同数量的乘积，也就是一笔交易的货款总金额。2考核企业的经济指标主要有哪几项答：考核企业的经济指标主要有(1)出口商品盈亏率；(2)出口商品换汇成本；(3)出口创汇率。第六章 商品的品名、质量、数量和包装一、单项选择题1.珠宝、首饰等商品具有独特性质，在出口确定其品质时( C )。 A.最好用样品磋商B.最好用文字说明C.最好看货洽谈成交 D.最好用图片说明2.凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物( D )

61、。A.可以与样品大致相同B.必须与样品完全一致C.允许有合理公差 D. 允许在包装规格上有一定幅度的差异3品质公差主要用于( C )。A农副产品B初级产品 C土特产品D工业产品4.国际标准化组织针对制造业及服务业制定了品质管理及品质保证标准，是( D )系列标准。AISO 4000 BISO 8000 CISO 9000 DISO 14000 5商品的毛重是指( D )。A商品的包装重量B商品自重加内包装的重量C商品的自重D商品自重加内外包装的重量6按重量买卖的商品，若合同中未规定计算重量的方法时，习惯上按( B )计重。A毛重 B净重 C公量 D毛、净重各50% 7.出口羊毛计算重量，通常采用的计量方式法是( C )。 A.毛重B.净重C.公量 D. 理论重量8.买卖合同中规定溢短装条款，是允许卖方( B )。A.在交货质量上有一定幅度的差异B.在交货数量上有一定幅度的差异C在包装规格上有一定幅度的差异 D. 在交货品质上有一定幅度的差异9根据UCP500，除非信用证规定货物的数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额