日产1200万煤制天然气项目空分装置压缩机组压缩机组试车方案

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1、 中国化学工程第三建设有限公司 辽宁大唐国际阜新煤制天然气有限公司阜新日产1200万Nm煤制天然气项目空分装置压缩机组首次试车（措施） 方案类别 II类 会签：批准：审定：审核：编制： 中国化学工程第三建设有限公司 2013年 7月 1日 目 录1、工程概况- -12、编制依据- -33. 试车程序-34、试运行的条件及准备-45、施工质量保证措施-266、施工安全与环境保护技术措施-277、劳动力需用量计划及技能要求-288、现场文明施工和标准化管理措施-299、施工机具、计量器具及施工手段用料计划-29 1、工程概况1.1辽宁大唐国际阜新日产1200万Nm煤制天然气项目空分装置工艺空气压缩

2、机组是沈阳鼓风机集团有限公司提供。空压机分为低压缸、中压缸、高压缸，型号为DMCL1204+2MCL1203+3BCL527。汽轮机由杭州汽轮机股份有限公司提供，型号为HNKS50/71/32。本装置压缩机组为透平离心式压缩机组，其中空压机、增压机和变速箱共用一台汽轮机驱动，本方案的试车程序、要点主要依据沈阳鼓风机集团有限公司和杭州汽轮机股份有限公司提供的图纸和说明，并参考有关规范完成，目的是统一思路，有步骤的完成试车前的各项工作。1.2试车目的1.2.1检验设备在制造、安装过程中是否达到设计标准和技术要求。1.2.2检验设备的性能参数是否达到设计值。1.2.3检验机组及管线的严密性。1.2.

3、4检验电气、仪表、阀门、联锁运行情况。1.2.5汽轮机组安装结束后，通过对机组的整体运行调试，检验动态保护系统的可靠性。 1.3压缩机组设计性能参数1.3.1汽轮机技术参数表（型号：HNKS50/71/32） 表1.3.1 序号名称单位正常值1汽轮机进气压力MPaA8.92汽轮机进气温度5103汽轮机排气压力MPaA0.024正常功率kW347405正常转速r/min43296最大连续转速r/min45457超速脱扣r/min4987 1.3.2压缩机技术参数表 DMCL1204+2MCL1203 介质空气段号第一段第二段第三段流量QjM3/h251000251000251000入口压力PjM

4、Pa(A)0.09410.20090.4235入口温度Tj24.34040相对湿度%767676出口压力PcMPa(A)0.20880.43140.6324出口温度Tc110.9126.383.2入口绝热指数k1.3851.3841.388出口绝热指数k1.3781.3771.388压比2.2102.1401.490轴功率kW21040额定转速r/min4329喘振试验 1.3.3压缩机技术参数表 3BCL527（增压机）介质空气段号第一段第二段第三段流量QjM3/h14385013965084000入口压力PjMPa(A)0.591.3142.839入口温度Tj254040相对湿度%出口压力

5、PcMPa(A)1.3212.8467.057出口温度Tc115.5132.9168入口绝热指数k1.3951.4051.434出口绝热指数k1.3921.4061.449压比2.242.172.49轴功率kW14320大齿轮转速(增缩机)r/min10647喘振试验 2、编制依据2.1制造厂沈鼓(DMCLl1204+2MCl1203+3BCl527)、杭汽提供的图纸及使用说明书（HNKS50/71/32）等施工技术文件2.2石油化工机器设备安装工程及验收规范 SH/T3538-20052.3石油化工离心式压缩机组施工及验收规范 SH/T3539-20072.4自动化仪表工程施工及验收规范 G

6、B50093-20022.5自动化仪表工程施工质量验收规范 GB50131-20072.6石油化工建设工程施工安全技术规范 GB50484-20082.7石油化工施工安全技术规程 SH/T3505-19992.8石油、化工和气体工业用组装型整体齿轮增速离心式空气压缩机规范API672-20042.9离心和轴流式鼓风机和压缩机热力性能试验 JB316519992.10压缩机和排气机动力试验规程 ASMEPTC102.11环境管理体系 ISO14000 3、试车人员责任分工及试车条件的确认3.1试车人员责任分工3.1.1试车责任分工项目合同主体大唐阜气杭汽公司沈鼓公司化三建金海湾监理公司开车总指挥

7、大唐项目部主管单位机动部生产厂阜新项目部汽轮机开车主体协调操作指挥操作配合检查压缩机开车主体协调操作指挥操作配合检查执行单位人员机动部空分厂驻现场代表驻现场代表施工队监理代表大唐国际相关执行单位工程部质量部物资部部仪表车间电气车间3.1.2试车责任人员及联系方式人员信息责任姓名职务工作范围联系方式集团领导指挥和协调总负责总指挥全面负责，全面协调各方工作。负责协调生产单位、施工单位、供应单位、以及本方案未涵盖到的试车必需的物资，人员的调配工作分厂领导负责分厂内部人员的调动和指挥，管理分厂试车组成员。技术负责杭汽代表按合同规定范畴，负责汽轮机整个试车过程的技术指导，负责试车期间的技术指导，TSC监

8、控，考察机组的各项性能指标。同时应承担合同中规定的其他相关责任和义务。沈鼓代表按合同规定范畴，负责压缩机和增压机整个试车过程的技术指导，技术方案和参数的确定和把关，同时应承担合同中规定的其他相关责任和义务。空气冷却器代表按合同规定范畴，在杭汽协调下负责空气冷却器试车过程的技术指导。试车执行负责人执行指挥试车方案的具体执行，现场操作及安全管理外部条件协调生产指挥中心协调外部蒸汽、电、水、脱盐水ITCC组态人员车间负责试车期间有关控制系统的调整及动态分析。设备技术人员车间负责试车期间设备机械参数的状态分析，考察机组是否满足中交要求，对出现的机械问题进行处理，并提出改进措施。工艺技术人员车间负责技术

9、文件的编制和落实情况，解决试车期间的各项技术问题。电气技术人员电气车间负责试车期间机组系统各电气设备的送电及停电操作工作，负责电气设备运行监控及状态分析；保证试车期间电气设备安全稳定供电。仪表技术人员仪表车间负责试车期间各仪表的调校及故障处理，变送器的投用及调节阀投用前的检查；UPS的维护及故障处理，电磁阀电源的送电工作。根据工艺要求，进入工程师站检查各逻辑控制情况；有关PID工程参数的整定优化工作。运行班长负责班组成员的指挥和协调，确保机组具备启动条件，保证机组运行期间各项操作准确无误，加强对班组成员操作监控，配合试车组成员和外方专家完成试车。岗位操作工负责试车期间机组的基本操作。供应部负责

10、材料供应机动部负责生产、设备、工艺试车环保部负责环保、安全消防负责安全消防施工单位朱圣银项目经理全面负责施工人员的调配工作吴军项目副经理负责安排施工单位试车配合工作。能及时抽调施工单位专业人员，消缺补漏。高建民201项目队长负责设备、工艺消缺补漏。刘文淮401项目队长负责电气、仪表消缺补漏。配合仪表联锁试车监理单位北京监理负责开车前现场及仪表控制室的条件审查、试车过程中的性能检查。处理试车过程中监理合同所涉及的问题。3.2条件确认确认项目大唐国际杭汽公司沈鼓公司化三建北京监理公司高压蒸汽管道吹扫中压蒸汽系统吹扫凝结水及真空系统冲洗空冷系统泄漏试验管道无应力对中设备安装及检查安全、消防措施电气安

11、装调试电气回路测试仪表安装调试ITCC组态及回路测试仪表联检及功能测试工艺条件确认仪表气脱盐水动力蒸汽中压蒸汽循环水管道阀门检查设备检查启动油系统启动顶轴油启动汽轮机真空抽凝系统暖管启动盘车器通氮气及蒸汽密封汽轮机单机试车验收空压机单机试车验收增压机单机试车验收4、试车流程汽轮机静态试验：1速关阀关闭2润滑油联锁试验3控制油互联试验4轴位移、轴振动、轴瓦温度报警5真空低报警、联锁6调节汽阀门行程试验7事故油泵调试4.1汽轮机试车流程油系统启动：1启动润滑油2建立控制油3高位油箱充油5 启动顶轴油泵试车前的准备：1安全、消防措施2仪表功能测试3电气功能测试4设备安装检查5公用系统投用（水、电、汽

12、、气）暖管1低压暖管（时间4060分钟，管壁温度大于150）2升压暖管（管壁温度大于380）机组盘车1启动顶轴油泵2启动润滑油3机组通氮气密封4启动盘车电机凝结水启动：1、热进建立正常液位2、启动凝结水泵3、两台水泵互联试验4热井联锁试验汽轮机的启动1速关闭全开2点击“启动”低速暖机3 转速800转时停止顶轴油泵，停止盘车4升速暖机5升速到正常转速4汽轮机超速跳车试验真空系统建立1轴封蒸汽投运2启动射汽抽气器3空冷器启动及联锁（汽轮机排气压力76KPa）汽轮机的停车：1、点汽车机“停车”按钮2、800转时启动顶轴油泵3、记录惰走时间盘车装置及油系统停车：1、温度小于150时盘车装置停车2、回油

13、温度40轴承，温升15以下，停止油泵3、停止排烟机附属设备停车或运行：1、启动盘车装置，观看运行情况2、关闭蒸汽闸阀3、停运射汽抽气器4关闭轴封蒸汽阀停车后的检查4.2空压机、增压机试车流程压缩机静态试验：1轴位移、轴振动、轴瓦温度报警2进口导叶开度试验油系统启动：1启动润滑油2建立控制油3高位油箱充油试车前的准备：公用系统投用（水、电、汽、气）机组盘车1启动顶轴油泵2启动润滑油3机组通氮气密封4启动盘车电机凝结水启动：1、热进建立正常液位2、启动凝结水泵暖管1低压暖管2升压暖管空压机无负荷试车准备1入口导叶开15%。2出口放空阀全开3防喘振阀全开4空气过滤器运行汽轮机的启动同4.11速关闭全

14、开2点击“启动”低速暖机3 转速800转时停止顶轴油泵，停止盘车4升速暖机5升速到正常转速真空系统建立1轴封蒸汽设运2启动射汽抽气器3空冷器启动（汽轮机排气压力76KPa）压缩机系统负荷试车1、空冷塔液位的建立2、预冷系统开车3、空冷塔水泵启动4、减温水站的运行5、入口导叶逐步打开6 、出口放空阀关闭7、防喘振阀小开8、防喘振阀空压机负荷试车1、减温水站的运行2、入口导叶逐步打开3、出口放空阀小开4、防喘振阀小开5、联锁试验停车后执行4.1条4.3关键工序控制一览表关键工序一览表序号关键工序名称工序特点、难点、主要实物量及主要技术参数计划实施起止日期1油站油冲洗油站清洁度2冷却水系统冲洗冷却水

15、管道内清洁度3高压蒸汽管道吹扫高压蒸汽管道内清洁度4中压蒸汽系统吹扫中压蒸汽管道内清洁度5凝结水及真空系统冲洗凝结水及真空系统管道内清洁度6空冷系统真空试验真空度跳车试验7振动、位移、轴温联锁停机各联锁停机试验5辅助系统的试运行5.1油系统的试运行 5.1.1用滤油机往油站（T101）的注油口加油，润滑油为46#润滑油，润滑油箱最低油箱油位指示在1550mm。5.1.2阀门准备：1) 开润滑油泵（P101/P102）主辅泵进出口阀，事故油泵进出口阀。 2) 投用一组油冷却器E107A（三杆阀调整），进水阀关闭，回水阀打开。另一组备用（E107B）。（也可以并联使用）。3) 开润滑油油过滤器S1

16、05A，进出口阀（三杆阀调整），投用S105A，备用S105B。4) 开控制油蓄能器和润滑油蓄能器进口阀。5) 开PV107前后截止阀，开控制膜头脉冲油根部阀，关闭旁路阀；开PV104前后截止阀，开控制膜头脉冲油根部阀关闭旁路阀。 6) 开高位油箱（T102）止回阀的旁通切断阀开启充油。5.1.3检查DCS仪表显示正常状态，检查现场仪表显示正常。确认配电室供电柜已送电。5.1.4开油雾风机S108，将油箱中所含油气抽取并排放5.1.5启动润滑油泵：1）关闭空气压缩机密封气放空阀V2，打开空气压缩机组密封气阀V1，调整密封气压力10-20KPa ，打开空气增压机密封气进气阀，调整密封气压力10-

17、20KPa。打开汽轮机密封气(仪表空气)阀，通入密封气(有低压氮气时，切换至氮气密封)。2）开PV107旁路，启动润滑油泵，缓慢关闭一次调节阀PV104的旁通阀，并调节一次调节阀PV104开度大小用以提升油泵出口压力，使汽轮机控制油油压PSA201维持在0.85MPa，同时设定二次调节阀PV107使润滑油油压变送器PISA108维持在0.25MPa。5.1.5 高位油箱（T102）充油：当高位油箱充满油后，确认回油视镜有油连续流出，关闭充油阀。5.1.6润滑油进机组各轴承进行油循环。从回油视镜观察各轴承回油是否正常，检查所有油管路接口无漏油。5.1.7通过冷却水流量来控制油温，将各油冷却器冷却

18、水进出口阀门缓慢打开，应先开出水阀门再开进水阀门，使循环冷却水投用，同时观察油的温度变化，使油温维持在40。该操作过程应注意进行排空，防止有气体滞留在油冷器内。5.1.8 顶轴油泵：确认顶轴油泵电机和盘车电机电源已接通，确认润滑油压力1011PISA108指示0.25MPa，启动汽轮机和空气压缩机顶轴油泵确认汽轮机顶轴油泵出口压力1011PG204指示12MPa，确认空气压缩机顶轴油泵出口压力1011PG190指示11MPa。试车前架百分表检查转子抬起高度在 0.03-0.05mm范围内。 5.1.9主、备油泵联锁实验，主油泵投用，辅助油泵打自动，手动调整主油泵出口油压，当润滑油压降至0.15

19、MPa至0.1MPa前，从而使辅助油泵自动投用，辅助油泵成功自启动并使润滑油压回复正常油压，即试验成功。在试验成功后，辅助油泵手动关闭，然后辅助油泵重新进入备启状态。备泵切换时注意观察控制油压变化情况，并记录备泵启动时间。然后将辅助油泵作为主油泵再次进行试验，试验步骤同上。5.1.9事故油泵自启实验，手动开大一次调节阀PV104或关小二次调节阀PV107，让润滑油总管油压逐渐降至0.10MPa以下，看事故油泵是否在设定值能准确启动。如能启动事故油泵备用联锁试验合格。并记录具体压力。5.1.10注油系统工艺参数：1) 通过流量调节器来调整各轴承入口供油压力为：汽轮机支撑轴承0.15 MPa，推力

20、轴承0.10 MPa。2) 当润滑油温度低于20时，加热器的投用。调试温控开关设定油温45时自动停用油加热器。3) 汽轮机启动时轴承进油温度35。4) 要求润滑油蓄能器充氮气压力为0.18 MPa，控制油蓄能器充气压力为0.6 MPa。5) 油路系统运行过程时，应注意检查油过滤器S105A/S105B前后压差变化情况，当油过滤器前后压差变送器PDT106大于0.15MPa时报警，此时油过滤器必须进行切换，并及时清洗已堵塞过滤器。6) 正常工作期间，始终有少量油经三阀组中的孔板进入高位油箱充油，以维持高位油箱内的油位。7) 事故油泵（P103）应始终保持自动状态下，且连接事故油泵进出口阀保持全开

21、。5.1.11确认油系统中各自控仪表的报警、联锁、自启动等逻辑的动作准确无误；润滑油系统各测量点参数值见报警联锁系统逻辑图。 至此，润滑油系统完成机组试车前操作准备。5.2热井（T103）液位的控制及凝结水泵（P108/109）的实验5.2.1热井（T103）液位的控制1) 热井建立正常液位全开集液箱与热井间凝结水联通阀，打开热井补水阀（1V008）向热井补充脱盐水至热井液位1050mm，用热井补水阀控制液位。热井远传液位计LT201/202和现场液位计TG205/206指示一致。热井（T103）液位联锁：液位调节阀101LV201A和101LV201B分程调节，调节时投入自动控制，设定PV值

22、为50%，当热井液位高于1050mm时，101LV201A关闭，101LV201B逐渐开大。当热井液位低于1050mm时，101LV201A开大，101LV201B关闭。当热井液位高于1350mm时，备用水泵自动启动。两台水泵正常生产状态下一开一备；且两台水泵进出口阀门保持全开，回气阀全开、排放阀关闭。汽轮机运行后，根据热井液位将101LV201B及前后截止阀打开，凝结水调节阀101LV201A投入自动控制，设定液位调节值为1050mm。（插入阀门关闭图）。2) 凝结水泵（P108/P109）启动前应具备条件a凝结水泵电机电源已接通，凝结水泵的润滑油在规定油位，确认凝结水泵盘车无卡涩，凝结水泵

23、联锁试验完毕。b 阀门状态：关闭凝结水送出总阀1V009 ，关闭凝结水紧急排放阀1V010 ，关闭凝结水外送调节阀LV201B前后阀及外送调节阀LV201B旁路阀,关闭凝结水进疏水膨胀箱喷淋阀。 关闭汽轮机排气缸喷淋旁通阀。关闭凝结水进减温水站进水阀，全开凝结水进射汽抽气器（J101）前后阀，关闭凝结水进射汽抽气器旁路阀, 关闭射汽抽气器J101）水侧排气阀和排水阀,关闭水封式安全阀（SV101/SV102）底部排水阀,打开水封式安全（SV101/SV102）凝结水溢流阀,全开凝结水再循环调节阀（LV201A）前后阀，全开凝结水再循环调节阀LV201A，关闭凝结水再循环调节阀（LV201A）旁

24、路阀。全开（108/109）凝结水泵进口阀，全开凝结水泵排气阀。5.2.2启动凝结水泵（P108/P109） 1) 启动1#凝结水泵（P108），全开凝结水泵出口阀,出口压力PG218指示0.8MPa。2) 凝结水经再循环阀（LV201A）返回热井。3) 开启射汽抽气器（J101）水侧排气阀，有水连续流出后关闭，稍开水封式安全阀进口阀，溢流管有水连续流出，连续运行2小时正常，P108泵实验结束。启动P109凝结水泵运行2小时正常试车结束。5.2.3凝结水泵（P108/P109）联锁试验汽轮机启动前应对凝结水泵做互投试验，以确保两台凝结水泵均能联锁启动。按水泵启动程序启动P108水泵，将现场水泵

25、转换手柄指向P109泵，向热井充水，当热井液位达到1350mm以上时，P109泵自动启动，排放凝结水到1050mm以下，按水泵启动程序启动P109水泵将转换手柄指向P108泵，再向热井充脱盐水到1350mm以上，P108水泵应自启。联锁试验结束。5.3真空系统试运行5.3.1准备工作1） 确认蒸汽、冷凝水系统仪表安装并调试完毕，仪表根部阀打开。2） 确认蒸汽（1.6MPa 240）、冷凝水系统所有管线吹扫清理完毕。3） 确认抽气器冷却器（J101）、排气安全阀冷却水的进回水阀门开启，排气安全阀疏水的阀门开启、抽气器疏水阀安装并调试完毕，保证疏水管路畅通。5.3.2真空系统试运行轴封蒸汽投入1)

26、 确认轴封蒸汽管道暖管结束。2) 投轴封蒸汽前应先盘车。3) 适当打开轴密封蒸汽旁路阀，当调节阀送气时关闭此阀。4) 全关轴封蒸汽旁通排气管线阀。5) 手动状态下开大气封压力调节阀PV201，向汽轮机轴封引入密封蒸汽。6) 确认汽轮机高低压轴封有微量蒸汽冒出。7) 汽封压力调节阀设定压力0.108MPa，投入自动控制。注：轴封蒸汽投入5分钟后机组方可冲转。投入射汽抽汽器1） 确认空冷器气密试验合格。2） 凝结水泵（P108/109）运行正常。3） 全开汽轮机排气管线与热井间联通阀。4） 关闭一段抽汽器排凝管线处排水阀(U型弯处)，全开抽汽器一段排凝阀。5） 关闭抽汽器二段排凝管线排水阀，全开抽

27、汽器二段冷凝水去疏水膨胀箱阀。6） 全开抽汽器二段疏水器前后截止阀，关闭抽汽器二段疏水管线旁路阀。7） 打开凝结水去疏水膨胀箱喷淋阀，全开抽汽器一二段不凝气联通阀。8） 全开中压蒸汽进射气抽汽器总阀。9） 确认中压蒸汽压力正常，逐步打开启动抽气器蒸汽阀,逐步打开启动抽气器不凝气阀。10） 全开二级抽汽器蒸汽阀、不凝气阀，全开一级抽汽器蒸汽阀 不凝气阀。11） 确认汽轮机排气真空值上升 确认启动抽汽器、主抽汽器一二级运行正常。当真空度值-0.06Mpa，后进行保护试验，确认汽轮机排气压力三取二联锁保护试验合格（-0.03mpa），见联锁试验图。确认汽轮机轴封蒸汽压力正常 蒸汽进入抽汽器压力正常。

28、 注：1、抽真空必须先开第二级，再开第一级；2、冷态启动时，应先抽真空，待真空上升缓慢或不再上升时投入密封蒸汽。热态启动时，应先投入密封蒸汽，再投入射汽抽气器，轴封送气时必须暖管充分，避免冷气、冷水进入汽封。5.3.空冷器泄漏性试验及试运转：5.3.1系统安装完成后进行一次严密试验，以确认系统的严密性。试验范围从汽轮机出口至热井、抽汽器进口前的全部管道和设备。操作步骤如下：1） 热井进水口临时封堵；2） 抽气器进口封堵；3） 集液箱底部疏水法兰封堵并导入气源管；4） 打开全部系统连接阀门；5） 关闭所有仪表隔绝阀门；6） 安全阀位置封堵；7） 试验压力0.04mpa,保压30min。全面检查有

29、关设备、管线、法兰连接处有无泄漏，如发现泄漏，应采取措施消除。5.3.2系统冲洗：1） 蒸汽输送管采取对管壁进行人工清除，清除物由吸尘器清出；2） 介质冲洗在系统整套启动时进行；3） 在冷凝水出口即调节阀旁路出口段临时排放，将系统介质直接向外排出，以达到系统清洗目的；4） 待排放介质达到清澈要求后，恢复系统。5.3.3 风机试车条件及顺序1） 风机电机、齿轮箱、叶片、风筒、网罩、导风筒等安装工程全部完成，验收合格。2） 动力供电已正常投用。3） 电机绝缘、接地装置验收合格。4） 电机临时脱离，并加以固定。5） 齿轮箱、轴承等转动部位注入润滑油。6） 手动盘车转动灵活。7） 震动开关已投用。 5

30、.3.4试车顺序1） 点接电机电源，确认电机旋转方向。2） 启动电机电源，按设定最低转速启动电机，达全速后停机，确认无异常状况（启动电流、轴承摩擦、电机震动）。3） 再次启动电机电源，按电机设定变速曲线，由低向高逐级提速，直达最高转速后进行电机试转一小时，逐级降速后停机。4） 电机与齿轮箱连接，找准紧固，手盘风机叶片数周。5） 启动电机电源，低速转动稳定后停机，确认无异常状况（启动电流、轴承摩擦、电机震动）。6） 再次启动电机电源，按电机设定变速曲线，由低向高逐级提速，直达全速后停机，确认无异常状况。7） 再次按程序启动风机，进行风机试转二小时，逐级降速后停机。8） 风机全速试转过程中，测量记

31、录电机、齿轮箱轴承温度、电机三相电流值。9） 电机试车过程中，调整震动开关。正常运行后试车结束。5.4机组盘车5.4.1机组盘车前应具备的条件（汽轮机+变速箱，汽轮机+空压机+变速箱，汽轮机+空压机+增压机+变速箱）1) 确认顶轴油泵电机和盘车电机电源已接通。2) 确认润滑油压力1011PISA108指示0.25MPa3) 确认速关阀关闭4) 确认机组转速为零5) 确认盘车齿轮啮合良好6) 确认盘车无卡涩4.5.6.2盘车装置的启动1) 启动汽轮机顶轴装置2) 确认汽轮机顶轴油泵出口压力1011PG204指示12MPa 5.5速关阀灵敏度实验速关阀又是主蒸汽管路与汽轮机之间的主要关闭机构，在紧

32、急状态时能立即切断汽轮机进汽，使机组快速停机。汽轮机停机时速关阀是关闭的，在汽轮机起动和正常运行期间速关阀处于全开状态。5.5.1速关阀灵敏度试验1) 按速关阀打开程序开启速关阀2) 现场操作工将2309试验阀阀杆向端部压力表方向推动3) 速关阀端部压力表PS201指示P2，速关阀向关闭侧移动约30mm4) 将2309试验阀放开，速关阀端部压力表PS201应指示为0，速关阀向打开侧移动，恢复到全开状态若速关阀状况良好，试验结果应是P2P1，P2是试验活塞开始位移时的试验油压，P1是许用试验压力。P1AB(P4-0.1)，其中A=0.1893、B=0.724，P4是机组运行时的速关油压值。若试验

33、测得P2P1，则表明阀杆上因有盐垢或活塞等可动件上因油垢沉积而产生了额外的运动阻力，致使速关阀动作不正常，为使速关阀能正常动作，在这种情况下试验应重复多次，如最终仍然是P2P1，那就要尽快安排检修，拆出速关阀，查出原因，消除故障。5.5.2速关阀的开启1) 启动油换向阀1843和速关油换向阀1842处于左旋状态2) PS201联锁切除3) ITCC联锁复位4) 右旋1842阀90，速关油换向阀切断。启动油压PI208与速关油压PI209均为零5) 右旋1843阀90，启动油换向阀接通，启动油压PI208大于0.6MPa6) 左旋1842阀90，速关油换向阀接通，速关油压PI209大于0.6 M

34、Pa7) 左旋1843阀90，启动油换向阀切断，启动油与回油接通，速关阀打开5.5.3速关阀关闭试验1) 确认主蒸汽电动隔离阀关闭。切除速关油联锁，机组仪控系统复位2) 按速关阀开启顺序开启速关阀3) 按下控制室紧急停机按钮，速关阀迅速关闭4) 再次开启速关阀5) 分别点击现场操作盘、速关组合件上紧急停机按钮6) 确认速关阀在1秒内关闭5.6自洁式空气过滤器(S101)5.6.1启动1) 确认所有滤筒已安装完毕可以使用2) 打开阀门(1012V054)向自洁式过滤器(S101)送仪表气3) 启动自洁式过滤器(S101)控制面板，电磁阀给电4) 在S101控制面板上设定电磁阀打开频率5) 设定过

35、滤器阻力报警值PDI001为800Pa6) 确认自动吹除系统已运行，能听到电磁阀动作后压缩空气吹除的声音运行检查（1） 操作员巡检时应检查自动吹灰系统是否动作。（2） 检查压缩空气管内是否有足够的压力空气。（3） 检查电磁阀是否动作，如电磁阀不动作应检修。（4） 检查滤筒阻力小于1.5kPa,如空气入口阻力超过应更换滤筒。5.7系统各报警联锁系统逻辑图及测量点报警参数值5.7.1机组自保报警联锁系统逻辑图控制说明（1） 汽轮机排气喷淋逻辑控制：TISA209汽轮机排气温度S1 Q1 R Q2高于90低于80汽轮机喷淋装置电磁阀得电喷水汽轮机喷淋装置电磁阀失电不喷水注：TISA209汽轮机排气温

36、度高于90时，汽轮机喷淋装置电磁阀得电喷水；经过降温后，TISA209汽轮机排气温度低于80，汽轮机喷淋装置电磁阀失电不喷水。（2） 机组盘车逻辑控制：MCC_10汽轮机顶升油泵运行MCC_11汽轮机顶升油泵运行MCC_09盘车电机运行ANDS1QR允许盘车启动注：MCC_10汽轮机顶升油泵运行并且MCC_11汽轮机顶升油泵运行，信号保持至盘车停止，允许盘车启动；MCC_09盘车电机未运行，停止盘车。 （3） 压缩机注水系统逻辑控制压缩机组联锁停机停 泵AND停注水系统注水泵注：当压缩机组联锁停机并且有停泵信号，停注水系统注水泵。（4） 备用润滑油泵自启逻辑控制汽轮机控制油压力润滑油总管压力A

37、ND自动启动备用润滑油泵保持5秒注：PISA205汽轮机控制油压力低于0.6MPa或者PISA108润滑油总管压力低于0.15 MPa（N=0.25 MPa），保持5秒，自动启动备用润滑油泵。（5） 事故油泵自启逻辑控制PSA108B LL0.1润滑油总管压力过低保持2秒保持2秒PSA108A LL0.1润滑油总管压力过低PSA108C LL0.1润滑油总管压力过低保持2秒三取二保持5秒自动启动事故油泵注：PSA108A/B/C润滑油总管压力LL 0.1MPa（三取二），保持5秒，自动启动事故油泵。 （6）空冷系统 风机自动控制条件FANFF304空冷系统4#风机故障FANFF305空冷系统5

38、#风机故障FANFF306空冷系统6#风机故障3#、5#凝结水温度与排气温度差值4（不满足）4#、6#凝结水温度与排气温度差值4（不满足）K302_OF空冷系统隔离阀2打开ZIL202汽轮机速关阀全关AND空冷系统4# 5# 6#风机自动控制不允许提示注：FANFF304空冷系统4#风机故障，FANFF305空冷系统5#风机故障，FANFF306空冷系统6#风机故障，3#、5#凝结水温度与排气温度差值4（不满足），4#、6#凝结水温度与排气温度差值4（不满足），K302_OF空冷系统隔离阀2打开，ZIL202汽轮机速关阀全关；空冷系统4# 5# 6#风机自动控制不允许提示。FANFF301空冷

39、系统1#风机故障FANFF302空冷系统2#风机故障FANFF303空冷系统3#风机故障3#、5#凝结水温度与排气温度差值4（不满足）K301_OF空冷系统隔离阀1打开ZIL202汽轮机速关阀全关AND空冷系统1# 2# 3#风机自动控制不允许提示注：FANFF301空冷系统1#风机故障，FANFF302空冷系统2#风机故障，FANFF303空冷系统3#风机故障，3#、5#凝结水温度与排气温度差值4（不满足），K301_OF空冷系统隔离阀1打开，ZIL202汽轮机速关阀全关；空冷系统1#2# 3#风机自动控制不允许提示。（7）空冷系统 隔离阀1、2开关条件空冷系统环境温度低HZI305F空冷系

40、统旁路压力控制阀位置反馈TISA303空冷系统3#凝结水温度TISA209汽轮机排气温度DO1_03压缩机组联锁停机空冷系统小流量保护报警空冷系统连锁停机空冷系统环境温度低HZI305F空冷系统旁路压力控制阀位置反馈TISA304空冷系统4#凝结水温度TISA306空冷系统6#凝结水温度TISA209汽轮机排气温度DO1_03压缩机组联锁停机空冷系统连锁停机AND低选差值OR低选OR差值OR空冷系统隔离阀2不允许打开3#、5#凝结水温度与排气温度差4ORAND空冷系统隔离阀1不允许打开4#、6#凝结水温度与排气温度差4TISA305空冷系统5#凝结水温度4 任一条件满足自动关闭空冷系统隔离阀2

41、4任一条件满足自动关闭空冷系统隔离阀1注： TI307低于0，空冷系统环境温度低，空冷系统隔离阀2不允许打开；HZI305F空冷系统旁路压力控制阀位置反馈大于98%，TI307不低于0， TISA303与TISA305温度低的与TISA209相减的绝对值4，空冷系统隔离阀1不允许打开。DO1_03空冷系统连锁停机，空冷系统连锁停机，空冷系统连锁停机，任一条件满足自动关闭空冷系统隔离阀2。隔离阀1的逻辑与隔离阀2同理。（8）空冷系统各台风机允许启动AND空冷系统不允许启动1#风机空冷系统不允许启动2#风机空冷系统不允许启动3#风机空冷系统不允许启动4#风机空冷系统不允许启动5#风机空冷系统不允许

42、启动6#风机AND空冷系统允许启动FANFF301空冷系统1#风机故障FANRN301空冷系统1#风机运行FANFF302空冷系统2#风机故障FANRN302空冷系统2#风机运行FANFF303空冷系统3#风机故障FANRN303空冷系统3#风机运行FANFF304空冷系统4#风机故障FANRN304空冷系统4#风机运行FANFF305空冷系统5#风机故障FANRN305空冷系统5#风机运行FANFF306空冷系统6#风机故障FANRN306空冷系统6#风机运行ANDANDANDAND注：空冷系统允许启动，FANFF301空冷系统1#风机故障，FANRN301空冷系统1#风机未运行，满足上诉条

43、件空冷系统不允许启动1#风机。（9）空冷系统 开工抽汽器、小流量保护OR至小流量保护报警FANCF301空冷系统1#风机速度反馈FANCF302空冷系统2#风机速度反馈FANCF303空冷系统3#风机速度反馈FANCF304空冷系统4#风机速度反馈FANCF305空冷系统5#风机速度反馈FANCF306空冷系统6#风机速度反馈FI008汽轮机入口流量TI307空冷系统环境温度TISA209汽轮机排气温度TISA309空冷系统不凝气温度TISA311空冷系统旁路蒸汽出口温度空冷系统环境温度低汽轮机蒸汽入口流量低报警汽轮机排气压力不正常，至小流量保护ANDOR差值旁路压力阀控制不允许-旁路压力阀手

44、动操作启动开工抽汽器提示汽轮机排汽温度与不凝气温度差正常空冷系统压力自动控制解除OR温度高，自动关闭旁路温控阀 差16 差6 差20 注：TI307环境温度0，FI008汽轮机入口流量大于主蒸汽流量的70%；或者aTI307环境温度0，旁路压力控制允许至压力自动控制解除。TISA209汽轮机排气温度与TISA309空冷系统不凝气温度差16，启动开工抽汽器提示；差6，汽轮机排汽温度与不凝气温度差正常；差20，空冷系统压力自动控制解除。TISA311(H=95，HH=100) 温度高，自动关闭旁路温控阀。（10）空冷系统 失衡、旁路三取二ANDOR汽轮机蒸汽入口流量低报警空冷系统环境温度低TISA

45、301空冷系统1#凝结水温度TISA302空冷系统2#凝结水温度K301_OF空冷系统隔离阀1打开TISA303空冷系统3#凝结水温度TISA305空冷系统5#凝结水温度温度TISA304空冷系统4#凝结水温度TISA306空冷系统6#凝结水温度 K302_OF空冷系统隔离阀2打开PISA202汽轮机排气压力PISA203汽轮机排气压力PISA204汽轮机排气压力汽轮机运行FI008汽轮机蒸汽入口流量1011TI307空冷系统环境温度ORORORANDAND延时120秒延时120秒延时120秒开旁路提示开旁路提示开旁路提示OR空冷系统失衡提示空冷系统旁路系统运行指示注：TISA301或TISA

46、302低于20，空冷系统隔离阀1未打开，延时120秒后，开旁路提示，空冷系统失衡提示。汽轮机蒸汽入口流量低或空冷系统环境温度低，空冷系统旁路系统运行指示。（11）空冷系统压力自动控制解除OR汽轮机排气压力低、至压力自动解除旁路压力阀控制允许至压力自动控制解除空冷系统联锁停机K301_OF空冷系统隔离阀1打开K301_CF空冷系统隔离阀1关闭K302_OF空冷系统隔离阀2打开温度K302_CF空冷系统4#凝结水温度TISA306空冷系统隔离阀2关闭空冷系统环境温度低1#、2#凝结水温度低报警开旁路指示3#、5#凝结水温度低报警开旁路指示4#、6#凝结水温度低报警开旁路指示汽轮机排气温度与不凝气温

47、度差高至空冷系统自动解除AND空冷系统压力自动控制解除注：冷系统联锁停机, 空冷系统隔离阀2打开, 空冷系统隔离阀1关闭, 空冷系统隔离阀2打开, 空冷系统4#凝结水温度, 空冷系统隔离阀2关闭, 空冷系统环境温度低, 1#、2#凝结水温度低报警开旁路指示, 3#、5#凝结水温度低报警开旁路指示, 4#、6#凝结水温度低报警开旁路指示, 汽轮机排气温度与不凝气温度差高至空冷系统自动解除, 汽轮机排气压力低、至压力自动解除,其中任一条件满足并且旁路压力阀控制允许至压力自动控制解除，则空冷系统压力自动控制解除。（12）空冷系统允许启动条件ANDPISA202汽轮机排气压力正常PISA203汽轮机排

48、气压力正常PISA204汽轮机排气压力正常MCC_3凝结水泵A运行MCC_4凝结水泵B运行温度LSA201汽轮机热井液位不高LSA202汽轮机热井液位不低LIA202汽轮机集液箱液位正常HZI305F空冷系统旁路压力控制阀位置反馈TI307环境温度不低于4K301_CF空冷系统隔离阀1关闭K302_CF空冷系统隔离阀2关闭三取二二取一二取二ORAND允许启动空冷系统二取二注：PISA202汽轮机排气压力，PISA203汽轮机排气压力，PISA204汽轮机排气压力正常（0.024MPa（A），MCC_3凝结水泵A运行或MCC_4凝结水泵B运行, LSA201与LSA202汽轮机热井液位正常，LI

49、A202(L13%,H87%)汽轮机集液箱液位正常，HZI305F空冷系统旁路压力控制阀位置反馈98%，TI307空冷系统环境温度4，K301_CF空冷系统隔离阀1关闭，K302_CF空冷系统隔离阀2关闭，满足以上条件允许启动空冷系统。（13）机组启车条件TISA105润滑油冷却器后温度PISA108润滑油总管压力FZI170增压机二回一防喘振阀位置反馈FZI174增压机三回三防喘振阀位置反馈PZIH165空压机出口放空阀全开温度PZIH160A空压机入口导叶位置反馈PZIH160B空压机入口导叶位置反馈PZI170增压机入口阀位置反馈ZIH201汽轮机速关阀全开ZIH202汽轮机速关阀全关（

50、NOT）机组无联锁停机AND允许启动压缩机组注：TISA105润滑油冷却器后温度大于正常值35（H=55），PISA108润滑油总管压力大于正常值0.25（L=0.15MPa），PZIH165空压机出口放空阀全开，PZIH160A空压机入口导叶位置反馈低于15%，PZIH160B空压机入口导叶位置反馈低于15%，PZI170增压机入口阀位置反馈低于15%，ZIH201汽轮机速关阀全开，ZIH202汽轮机速关阀未全关，压缩机组无联锁停机，满足以上条件允许启动压缩机组。（14）联锁停机逻辑延时2秒增压机入口阀关闭增压机出口阀关闭空压机防喘振阀全开增压机二回一防喘振阀全开增压机三回三防喘振阀全开开车

51、联锁汽轮机调速系统空冷系统隔离阀1关闭空冷系统隔离阀2关闭增压机出口阀控制压缩机组联锁停机PISA202/203/204(三取二)汽轮机排气压力高高PSA108A/B/C（三取二）润滑油总管压力低低PSA201汽轮机速关油压力低低SISA204/205/206(三取二)汽轮机转速高高汽轮机转速600rpm且调节气阀开度40%SB1紧急停机PB201紧急停机（汽轮机现场盘）ACC联锁停机空压机轴承温度过高（详见附表一）汽轮机轴瓦温度过高（详见附表一）变速机轴承温度过高（详见附表一）空压机轴位移过高（详见附表一）S1 Q1 R Q2ANDAND变速机轴位移过高（详见附表一）汽轮机轴位移过高（详见附表一）SB2系统复位变速机轴振动过高（详见附表一）汽轮机轴振动过高（详见附表一） 空压机轴振动过高（详见附表一）