临汾碳碳刹车材料项目投资计划书(模板范文)

上传人:hy****o 文档编号:132341511 上传时间:2022-08-08 格式:DOCX 页数:111 大小:114.85KB
收藏 版权申诉 举报 下载
临汾碳碳刹车材料项目投资计划书(模板范文)_第1页
第1页 / 共111页
临汾碳碳刹车材料项目投资计划书(模板范文)_第2页
第2页 / 共111页
临汾碳碳刹车材料项目投资计划书(模板范文)_第3页
第3页 / 共111页
资源描述:

《临汾碳碳刹车材料项目投资计划书(模板范文)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《临汾碳碳刹车材料项目投资计划书(模板范文)(111页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、泓域咨询/临汾碳碳刹车材料项目投资计划书目录第一章 行业发展分析6一、 碳陶刹车为汽车刹车材料升级方向6二、 人均可支配收入增长推动我国高端车和汽车改装市场规模不断扩大7三、 汽车电动化、智能化、高端化和成本下降共驱碳陶刹车渗透率提升8第二章 项目背景、必要性11一、 高速制动场景催生碳碳碳陶刹车材料需求11二、 汽车碳陶刹车市场规模可达百亿级12三、 聚焦省域副中心城市定位,全力推动区域协调发展13四、 项目实施的必要性15第三章 项目总论16一、 项目名称及建设性质16二、 项目承办单位16三、 项目定位及建设理由17四、 报告编制说明18五、 项目建设选址20六、 项目生产规模20七、

2、建筑物建设规模20八、 环境影响20九、 项目总投资及资金构成20十、 资金筹措方案21十一、 项目预期经济效益规划目标21十二、 项目建设进度规划22主要经济指标一览表22第四章 建筑技术方案说明24一、 项目工程设计总体要求24二、 建设方案24三、 建筑工程建设指标27建筑工程投资一览表28第五章 产品规划与建设内容29一、 建设规模及主要建设内容29二、 产品规划方案及生产纲领29产品规划方案一览表29第六章 项目选址可行性分析32一、 项目选址原则32二、 建设区基本情况32三、 强化战略定力34四、 聚焦转型发展,全力增强经济发展质效35五、 项目选址综合评价38第七章 运营模式分

3、析39一、 公司经营宗旨39二、 公司的目标、主要职责39三、 各部门职责及权限40四、 财务会计制度43第八章 发展规划分析47一、 公司发展规划47二、 保障措施48第九章 工艺技术方案51一、 企业技术研发分析51二、 项目技术工艺分析54三、 质量管理55四、 设备选型方案56主要设备购置一览表57第十章 组织机构管理58一、 人力资源配置58劳动定员一览表58二、 员工技能培训58第十一章 节能说明61一、 项目节能概述61二、 能源消费种类和数量分析62能耗分析一览表63三、 项目节能措施63四、 节能综合评价65第十二章 劳动安全评价66一、 编制依据66二、 防范措施67三、

4、预期效果评价71第十三章 投资方案73一、 投资估算的依据和说明73二、 建设投资估算74建设投资估算表76三、 建设期利息76建设期利息估算表76四、 流动资金77流动资金估算表78五、 总投资79总投资及构成一览表79六、 资金筹措与投资计划80项目投资计划与资金筹措一览表80第十四章 经济效益及财务分析82一、 基本假设及基础参数选取82二、 经济评价财务测算82营业收入、税金及附加和增值税估算表82综合总成本费用估算表84利润及利润分配表86三、 项目盈利能力分析86项目投资现金流量表88四、 财务生存能力分析89五、 偿债能力分析89借款还本付息计划表91六、 经济评价结论91第十五

5、章 风险评估92一、 项目风险分析92二、 项目风险对策94第十六章 总结说明97第十七章 附表99主要经济指标一览表99建设投资估算表100建设期利息估算表101固定资产投资估算表102流动资金估算表102总投资及构成一览表103项目投资计划与资金筹措一览表104营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表106利润及利润分配表107项目投资现金流量表108借款还本付息计划表109第一章 行业发展分析一、 碳陶刹车为汽车刹车材料升级方向刹车材料是汽车制动执行系统的重要组成部分,对行车安全和操控体验至关重要。传统汽车制动系统包含用来对汽车车轮施加外力以对其进行一定程度强制制动的

6、操控系统、液压系统、助力系统、电子控制系统和执行系统。其中执行系统包含刹车钳、刹车片和刹车盘,刹车片与刹车盘组成一对摩擦副,在汽车制动时通过相互之间的摩擦来将汽车动能通过摩擦转化为热能,从而达到降低速度的效果。刹车材料作为汽车制定执行系统的重要组成,需要具备高强度和耐久性、制动能量吸热能力强、高减振,最小化NVH(噪音、振动、刺耳)、耐腐蚀程度高等性能要求,刹车材料性能的优劣对驾驶员的安全系数以及操控体验有至关重要的影响。汽车主流刹车盘材料为灰铸铁,碳陶刹车性能更优但成本更高。灰铸铁是第一种用于制造汽车刹车盘的材料,能够实现摩擦稳定、噪音低、磨损率低等优秀性能和低制造成本的平衡,因此19世纪末

7、以来一直是汽车刹车材料的主流,但灰铸铁材料热衰退较为严重,也就是当摩擦加剧导致更高温度时,制动距离缩短,性能下降。相较于灰铸铁,碳陶刹车热衰退现象更轻,且具备更轻的重量、更短的制动距离、更小的制动噪音、更长的使用寿命以及更加耐腐蚀。可以说,碳陶刹车在性能方面完全碾压灰铸铁刹车,是汽车刹车材料的升级方向。碳陶刹车的缺点在于制造周期长,成本高,从而售价也远高于灰铸铁刹车。特斯拉modelsplaid可以选配的官方碳陶刹车套件售价高达两万美元,但普通灰铸铁刹车售价一套不到1000元。二、 人均可支配收入增长推动我国高端车和汽车改装市场规模不断扩大2013-2021年间我国人均居民可支配收入CAGR为

8、8.48%,居民收入水平提升促消费升级,2013-2021我国C级车销量占比由3%上升到7.29%,2021年销量达72.86万辆,我国人均GDP即将迈入高收入门槛,C级车为中大型车,定价更高,更追求性能和驾驶体验,随着居民可支配收入不断提升带来消费水平提高,预计C级车销量仍将保持快速增长。C级车之外,汽车改装既能彰显个性化需求,又可提升车辆性能,产业信息网数据显示,在欧美日等发达国家有着发达的汽车改装市场,汽车改装率高达80%以上,相比之前我国汽车改装率只有3%左右,我国汽车改装市场尚处于起步阶段,存在一些诸如改装配套政策法规和技术标准不完善、政府管理模式和机制不健全、改装专业化技术及人才储

9、备不足等问题,但随着我国汽车市场由增量市场向存量市场过渡,以及更偏好个性化的90后、00后年轻购车群体的增加,车主为追求个性化和提升性能而进行改装的意愿越来越强,许广健、王海洋在欧美日汽车改装制度研究及对我国的借鉴中提出,据不完全统计,65%的私家车消费者具有汽车改装的意愿。总之,我国C级车消费及汽车改装市场规模在人均可支配收入不断提升、相关改装政策法规不断明确和专业人员队伍不断扩大的大背景下持续增长的方向是明确的。碳陶刹车具备刹车距离短、轻量化、制动噪音小等优势,安装碳陶刹车相当于在悬挂系统以下减重,这样会使方向盘操控更为灵巧,车身振动减小,舒适度更高,碳陶刹车卓越的性能表现可匹配C级车以及

10、汽车改装市场对车辆性能的较高追求。三、 汽车电动化、智能化、高端化和成本下降共驱碳陶刹车渗透率提升政策与市场共驱新能源车销量和渗透率持续快速提升。双碳背景下,政府持续加大对新能源汽车产业的支持力度,2011-2021年新能源汽车销量CAGR达83.44%,2021年新能源车销量352.05万辆,占汽车销量的比例由0.04%提高到13.4%,新能源车渗透率在2021年首次超过10%,意味着市场需求的真正打开,叠加规模效应带来的成本下降以及燃油价格的大幅上涨,将进入政策与市场共驱销量快速增长的阶段,预计渗透率还将快速提升。汽车电动化带来轻量化需求提升,碳陶刹车减重事半功倍。相较于燃油车,电动车没有

11、了内燃机和变速箱等传统结构,但所携带的电池导致同级别的电动车普遍要比燃油车重。电动车较高的自重带来两方面问题,一是安全问题,自重越大的车行驶惯性会越大,也就意味着需要配备更强的刹车。二是续航里程问题,自重大会减少续航里程,对电动车而言会加重“里程焦虑”。结合以上两方面来看,不论是在行车安全方面还是减重以增加续航里程方面,碳陶刹车制动距离短、使用寿命长以及重量轻的优势在汽车电动化趋势之下都将愈发凸显。举例来讲,以勒迈380mm的碳陶刹车盘为例,一对碳陶刹车盘比同尺寸灰铸铁刹车盘可使汽车悬挂系统以下减重20kg,等同于悬挂系统以上减少100kg重量效果,在减重上起到事半功倍的效果;碳陶刹车盘良好的

12、摩擦性能及无热衰退现象也带来更好的制动效果。提升续航里程方面,数据显示汽车的车身每减重10%,燃油的消耗可降低6%-8%,换言之,汽车减重100kg,百公里油耗大约降低0.3-0.6L,电动汽车重量每降低10kg,续航里程可增加2.5km,一辆汽车如果安装两对碳陶刹车盘,可减少百公里油耗0.6-1.2L,对于电动汽车,可增加续航里程50km。汽车电动化和智能化趋势带动线控制系统装配率提升,碳陶刹车是理想的线控刹车系统刹车材料。电动车渗透率的不断提升将在两方面带来线控刹车系统需求量的提升:一方面,电动车本身对延长续航里程的诉求很强,由于线控刹车系统的各部件只是通过电信号来交流,这样就能通过刹车控

13、制单元在动能回收与机械制动之间进行选择,将二者完美融合从而最大限度回收能量,增加电动车续航里程。另一方面,电驱动为实现自动驾驶打下基础,根据StrategyAnalytics预测,2020-2035年全球L2及以上的智能车渗透率将由7%大幅提升至79%。根据华为发布的智能世界2030,中国自动驾驶新车渗透率将超过20%,自动驾驶渗透率和自动驾驶级别的不断提升意味着驾驶员会逐渐将更多的控制权限下放给车载计算系统,线控制系统的装配率随之将不断提升。相较传统的机械控制,线控系统的最大优势是响应精准迅速,可以为智能驾驶提供更高的制动响应速度。从以上两方面来看,线控刹车系统是未来刹车系统发展的大势所趋。

14、而碳陶刹车系统基于自身制动距离短的优势,与线控制系统配合,不仅能为自动驾驶提供更高级别的刹车安全保护,也有助于更好回收能量、减轻车重,从而延长续航里程。第二章 项目背景、必要性一、 高速制动场景催生碳碳碳陶刹车材料需求制动器是使运动中的机构改变速度或迅速减速进而停止并保持停止状态的机械装臵,其原理为通过摩擦将动能转换为热量吸收或者散发掉,制动器中所使用的摩擦材料被称为刹车材料,根据所使用的机构,刹车材料可以分为汽车刹车材料、火车刹车材料和航空刹车材料等,根据材料类型,则可以被分为树脂基刹车材料、粉末冶金刹车材料、碳/碳复合刹车材料以及陶瓷基刹车材料。高速制动场景催生碳基刹车材料需求,碳陶为终极

15、升级方向。要满足制动需求,刹车材料需具备足够而稳定的摩擦系数、抗氧化磨损性能优异,环境适应性强等,除此之外,刹车材料还要兼顾舒适度和性价比,需要具备摩擦噪音小、工作中不粘结和咬合以及原料来源充裕,性价比高等特点。最开始的刹车材料为棉线增强的树脂基材料,后续发展了石棉材料、熔铸金属材料、粉末冶金材料、碳碳复合材料以及纤维增强陶瓷基复合材料,石棉材料因为致癌性,熔铸金属材料因为摩擦系数不稳定、磨损大和易粘结等缺点不能满足飞机、高铁以及高性能汽车等高速制动场景的制动要求,粉末冶金材料、碳碳复合材料以及纤维增强陶瓷基复合材料目前已成为高速制动场景的主流刹车材料。其中碳陶复合材料基于其在干湿态摩擦因数、

16、磨损损失、火花、质量等方面的全面领先,是未来刹车材料的终极升级方向。二、 汽车碳陶刹车市场规模可达百亿级2025年,新车市场中碳陶刹车的市场规模预计达到58.65亿元。1)乘用车:由于碳陶刹车盘短期内尚难以平价,因此只考虑在售价较高的C级车中应用。目前碳陶刹车仅在法拉利、兰博基尼等少数跑车中应用,C级车中基本没有新装,因此假设2021年碳陶刹车在C级车中的渗透率设为0%,金博股份等国内企业已与广汽等下游客户开展试点合作,碳陶刹车盘商业化应用加速可期,2022年或是碳陶刹车放量元年,渗透率达到0.5%,后续在新能源汽车占比逐渐提升之下,汽车轻量化和智能化需求叠加成本下降将推动碳陶刹车在C级车中的

17、渗透率加速提升,预计2023-2025年间分别提升2个、4个和6个百分点。2013-2021年间,我国C级车销量CAGR为9.24%,假设2025年保持这一增速。碳陶刹车盘目前以国外品牌为主,价格在10-13万元/套左右,假设目前主流市场价格为12万元/套,随着国产产品市场份额逐渐提高和碳陶制造工艺优化,假设之后碳陶刹车盘均价每年下降30%。预测,2025年C级车新车装配碳陶刹车盘的市场规模为37.04亿元。2)商用车:新能源商用车的减重需求更为突出,预测碳陶刹车可能首先在新能源商用车中推广应用。据中国商用汽车产业发展报告(2021)预测,新能源商用车销量达30万辆,倒算2021-2025年新

18、能源商用车销量年均复合增速为13.11%。2021年,碳陶刹车在新能源商用车中的渗透率设为0%,假设之后每年加速提升。预测,2025年新能源商用车新车装配碳陶刹车盘的市场规模为21.61亿元。汽车改装市场中,汽车产业中长期发展规划预计2025年我国汽车销量为3500万辆,由此计算2021-2025年汽车销量CAGR为7.43%,则2022-2024年汽车销量为2822.76/3032.53/3257.89万辆。中国汽车流通协会数据显示,我国汽车报废率约3%,则2025年汽车拥有量为38133.79万辆。我国目前汽车改装率仅有3%左右,对比海外80%左右的改装率有较大提升空间,随着人均可支配收入

19、提升带来消费者个性化需求提升和追求更为极致的驾驶体验,以及汽车改装相关法规和专业服务团队的不断完善,假设未来我国汽车改装率将稳步提升,2025年达到5%。碳陶刹车能带来更好的操控和刹车体验,以及降低油耗和增加续航里程,是汽车改装的首选改装部件之一,假设2025年改装车辆中更换碳陶刹车的比例为1%。与C级和新能源商用车测算相同,假设成本下降下2025年碳陶刹车单车价值量为3万元,综上,测算2025年汽车改装市场中碳陶刹车盘需求达57.2亿元。三、 聚焦省域副中心城市定位,全力推动区域协调发展深化区域战略合作。积极对接太原都市区,按照“主动对接、主副联动、优势互补、协同开发”的思路,加强项目沟通、

20、资源共享、渠道共建,形成“双赢”格局,引领辐射带动晋南区域协调发展。深度融入晋陕豫黄河金三角区域合作,把基础设施、产业发展、生态环保、卫生健康、公共服务等方面的合作推向更高水平。主动加强与成渝、京津冀等区域的互动,宽领域、深层次开展对接合作,导入发展资源,打造中西部地区高质量承接产业转移优选地。优化市域空间结构。高标准编制省域副中心城市发展战略规划,着力构建“一轴双翼、三城多点”的城市空间结构。“一轴”即“一市四区”和霍州组成的发展主轴,重点是同步建设、同频共振,充分发挥城市带辐射引领作用;“双翼”即沿黄、沿太岳两大板块,重点是协调联动,实现区域性合作、组团式发展;“三城”即市区主城、东城、西

21、城三大核心区域,重点是强化品质塑造,打造示范样板;“多点”即大县城、特色小镇、美丽乡村形成的多点支撑,重点是加强经济互补,实现以城带乡、以乡促城。强化三大板块协同。沿汾板块突出转型核心区作用,加快煤、焦、钢、电、铸造等传统产业升级“创A”;重点发展装备制造、新材料、生物医药、信创等“六新”产业、新兴产业和未来产业;积极发展智慧物流、电子商务、绿色金融等现代服务业;持续发挥粮食主产区作用,大力发展现代农业。沿黄板块突出高水平保护,大力发展玉露香梨、苹果、红枣、养殖、花卉等农业特色产业;加快发展沿黄现代文旅产业;重点发展煤成气、风电、太阳能等新能源产业,注重发展储能、清洁用能产业。沿太岳板块突出发

22、展低碳绿色循环经济,承接煤、焦、化工等传统产业升级转移,拓展延伸产业链;大力发展新能源、新材料、新产品;打造全国知名特色中药材集散地,持续做大药茶产业;打造城郊经济,做强康养、民宿等产业。三大板块错位发展、互促共融,形成全市域高质量转型和协同提升的新局面。四、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第三章 项目总论一、 项目名称及建设性

23、质(一)项目名称临汾碳碳刹车材料项目(二)项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xxx(集团)有限公司(二)项目联系人秦xx(三)项目建设单位概况公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,

24、以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”

25、的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。三、 项目定位及建设理由汽车主流刹车盘材料为灰铸铁,碳陶刹车性能更优但成本更高。灰铸铁是第一种用于制造汽车刹车盘的材料,能够实现摩擦稳定、噪音低、磨损率低等优秀性能和低制造成本的平衡,因此19世纪末以来一直是汽车刹车材料的主流,但灰铸铁材料热衰退较为严重,也就是当摩擦加剧导致更高温度时,制动距离缩短,性能下降。相较于灰铸铁,碳陶刹车热衰退现象更轻,且具备更轻的重量、更短的制动距离、更小的制动噪音、更长的使用寿命以及更加耐腐蚀。可以说,碳陶刹车在性能方面完全碾压灰铸铁刹车,是汽车刹车材料的升级方向。碳陶刹车的缺点在于

26、制造周期长,成本高,从而售价也远高于灰铸铁刹车。特斯拉modelsplaid可以选配的官方碳陶刹车套件售价高达两万美元,但普通灰铸铁刹车售价一套不到1000元。到2035年各项指标稳居全省第一方阵,省域副中心城市作用充分发挥,与全国、全省同步基本实现社会主义现代化。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。(二)报告编制原则坚持以经济效益为中心,社会效益和不境效益为重点指导思想,以技术先进、经济可行为原则,立足本地、面向全国、着眼未来,

27、实现企业高质量、可持续发展。1、优化规划方案,尽可能减少工程项目的投资额,以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点,总图布置力求做到布置紧凑,流程顺畅,操作方便,尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上,既要考虑先进性,又要确保技术成熟可靠,做到先进、可靠、合理、经济。4、结合当地有利条件,因地制宜,充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品方向,做到产品方案合理。6、依据环保法规,做到清洁生产,工程建设实现“三同时”,将环境污染降低到最低程度。7、严格执行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。(二) 报告主

28、要内容1、确定生产规模、产品方案;2、调研产品市场;3、确定工程技术方案;4、估算项目总投资,提出资金筹措方式及来源;5、测算项目投资效益,分析项目的抗风险能力。五、 项目建设选址本期项目选址位于xxx(以选址意见书为准),占地面积约70.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后,形成年产xxx吨碳碳刹车材料的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积81827.19,其中:生产工程52976.38,仓储工程12686.90,行政办公及生活服务设施8413.46,公共工程7750.45。八、

29、 环境影响本项目所选生产工艺及规模符合国家产业政策,在严格采取环评报告规定的环境保护对策后,各污染源所排放污染物可以达标排放,对环境影响较小,仅从环保角度来看本项目建设是可行的。九、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资29411.12万元,其中:建设投资22654.69万元,占项目总投资的77.03%;建设期利息562.44万元,占项目总投资的1.91%;流动资金6193.99万元,占项目总投资的21.06%。(二)建设投资构成本期项目建设投资22654.69万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其

30、中:工程费用19693.15万元,工程建设其他费用2198.90万元,预备费762.64万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资29411.12万元,其中申请银行长期贷款11478.33万元,其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):57900.00万元。2、综合总成本费用(TC):49163.79万元。3、净利润(NP):6363.60万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):6.89年。2、财务内部收益率:14.03%。3、财务净现值:2247.96万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有

31、关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划24个月。十四、项目综合评价该项目符合国家有关政策,建设有着较好的社会效益,建设单位为此做了大量工作,建议各有关部门给予大力支持,使其早日建成发挥效益。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积46667.00约70.00亩1.1总建筑面积81827.191.2基底面积28000.201.3投资强度万元/亩321.072总投资万元29411.122.1建设投资万元22654.692.1.1工程费用万元19693.152.1.2其他费用万元2198.902.1.3预备费万元762.642.2建设期利息万元562.442.3流动资金万元619

32、3.993资金筹措万元29411.123.1自筹资金万元17932.793.2银行贷款万元11478.334营业收入万元57900.00正常运营年份5总成本费用万元49163.796利润总额万元8484.807净利润万元6363.608所得税万元2121.209增值税万元2095.1310税金及附加万元251.4111纳税总额万元4467.7412工业增加值万元15499.7013盈亏平衡点万元27877.41产值14回收期年6.8915内部收益率14.03%所得税后16财务净现值万元2247.96所得税后第四章 建筑技术方案说明一、 项目工程设计总体要求1、建筑结构设计力求贯彻“经济、实用和

33、兼顾美观”的原则,根据工艺需要,结合当地地质条件及地需条件综合考虑。2、为满足工艺生产的需要,方便操作、检修和管理,尽量采取厂房一体化,充分考虑竖向组合,立求缩短管线,降低能耗,节约用地,减少投资。3、为加快建设速度并为今后的技术改造留下发展空间,主厂房设计成轻钢结构,各层主要设备的悬挂、支撑均采用钢结构,实现轻型化,并满足防腐防爆规范及有关规定。二、 建设方案(一)建筑结构及基础设计本期工程项目主体工程结构采用全现浇钢筋混凝土梁板,框架结构基础采用桩基基础,钢筋混凝土条形基础。基础工程设计:根据工程地质条件,荷载较小的建(构)筑物采用天然地基,荷载较大的建(构)筑物采用人工挖孔现灌浇柱桩。(

34、二)车间厂房、办公及其它用房设计1、车间厂房设计:采用钢屋架结构,屋面采用彩钢板,墙体采用彩钢夹芯板,基础采用钢筋混凝土基础。2、办公用房设计:采用现浇钢筋混凝土框架结构,多孔砖非承重墙体,屋面为现浇钢筋混凝土框架结构,基础为钢筋混凝土基础。3、其它用房设计:采用砖混结构,承重型墙体,基础采用墙下条形基础。(三)墙体及墙面设计1、墙体设计:外墙体均用标准多孔粘土砖实砌,内墙均用岩棉彩钢板。2、墙面设计:生产车间的外墙墙面采用水泥砂浆抹面,刷外墙涂料,内墙面为乳胶漆墙面。办公楼等根据使用要求适当提高装饰标准。腐蚀性楼地面、地坪以及有防火要求的楼地面采用特殊地面做法。依据建设部、国家建材局关于建筑

35、采用使用的规定,框架填充墙采用加气混凝土空心砌块墙体,砖混结构承重墙地上及地下部分采用烧结实心页岩砖。(四)屋面防水及门窗设计1、屋面设计:屋面采用大跨度轻钢屋面,高分子卷材防水面层,上人屋面加装保护层。2、屋面防水设计:现浇钢筋混凝土屋面均采用刚性防水。3、门窗设计:一般建筑物门窗,采用铝合金门窗,对于变压器室、配电室等特殊场所应采用特种门窗,具体做法可参见国家标准图集。有防爆或者防火要求的生产车间,门窗设置应满足防爆泄压的要求,玻璃应采用安全玻璃,凡防火墙上门窗均为防火门窗,参见国标图集。(五)楼房地面及顶棚设计1、楼房地面设计:一般生产用房为水泥砂浆面层,局部为水磨石面层。2、顶棚及吊顶

36、设计:一般房间白色涂料面层。(六)内墙及外墙设计1、内墙面设计:一般房间为彩钢板,控制室采用水性涂料面层,卫生间采用卫生磁板面层。2、外墙面设计:均涂装高级弹性外墙防水涂料。(七)楼梯及栏杆设计1、楼梯设计:现浇钢筋混凝土楼梯。2、栏杆设计:车间内部采用钢管栏杆,其它采用不锈钢栏杆。(八)防火、防爆设计严格遵守建筑设计防火规范(GB50016-2014)中相关规定,满足设备区内相关生产车间及辅助用房的防火间距、安全疏散、及防爆设计的相关要求。从全局出发统筹兼顾,做到安全适用、技术先进、经济合理。(九)防腐设计防腐设计以预防为主,根据生产过程中产生的介质的腐蚀性、环境条件、生产、操作、管理水平和

37、维修条件等,因地制宜区别对待,综合考虑防腐蚀措施。对生产影响较大的部位,危机人身安全、维修困难的部位,以及重要的承重构件等加强防护。(十)建筑物混凝土屋面防雷保护车间、生活间等建筑的混凝土屋面采用10镀锌圆钢做避雷带,利用钢柱或柱内两根主筋作引下线,引下线的平均间距不大于十八米(第类防雷建筑物)或25.00米(第类防雷建筑物)。(十一)防雷保护措施利用基础内钢筋作接地体,并利用地下圈梁将建筑物的四周的柱子基础接通,构成环形接地网,实测接地电阻R1.00(共用接地系统)。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积81827.19,其中:生产工程52976.38,仓储工程12686.90,行政办公及生

38、活服务设施8413.46,公共工程7750.45。建筑工程投资一览表单位:、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程15400.1152976.386686.781.11#生产车间4620.0315892.912006.031.22#生产车间3850.0313244.091671.691.33#生产车间3696.0312714.331604.831.44#生产车间3234.0211125.041404.222仓储工程6440.0512686.901301.792.11#仓库1932.013806.07390.542.22#仓库1610.013171.72325.452.33#仓库

39、1545.613044.86312.432.44#仓库1352.412664.25273.383办公生活配套1727.618413.461183.553.1行政办公楼1122.955468.75769.313.2宿舍及食堂604.662944.71414.244公共工程4480.037750.45622.21辅助用房等5绿化工程6827.38121.59绿化率14.63%6其他工程11839.4245.427合计46667.0081827.199961.34第五章 产品规划与建设内容一、 建设规模及主要建设内容(一)项目场地规模该项目总占地面积46667.00(折合约70.00亩),预计场区规

40、划总建筑面积81827.19。(二)产能规模根据国内外市场需求和xxx(集团)有限公司建设能力分析,建设规模确定达产年产xxx吨碳碳刹车材料,预计年营业收入57900.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品(服务)名称单位单价(元)年设计产

41、量产值1碳碳刹车材料吨xx2碳碳刹车材料吨xx3碳碳刹车材料吨xx4.吨5.吨6.吨合计xxx57900.00汽车电动化带来轻量化需求提升,碳陶刹车减重事半功倍。相较于燃油车,电动车没有了内燃机和变速箱等传统结构,但所携带的电池导致同级别的电动车普遍要比燃油车重。电动车较高的自重带来两方面问题,一是安全问题,自重越大的车行驶惯性会越大,也就意味着需要配备更强的刹车。二是续航里程问题,自重大会减少续航里程,对电动车而言会加重“里程焦虑”。结合以上两方面来看,不论是在行车安全方面还是减重以增加续航里程方面,碳陶刹车制动距离短、使用寿命长以及重量轻的优势在汽车电动化趋势之下都将愈发凸显。举例来讲,以

42、勒迈380mm的碳陶刹车盘为例,一对碳陶刹车盘比同尺寸灰铸铁刹车盘可使汽车悬挂系统以下减重20kg,等同于悬挂系统以上减少100kg重量效果,在减重上起到事半功倍的效果;碳陶刹车盘良好的摩擦性能及无热衰退现象也带来更好的制动效果。提升续航里程方面,数据显示汽车的车身每减重10%,燃油的消耗可降低6%-8%,换言之,汽车减重100kg,百公里油耗大约降低0.3-0.6L,电动汽车重量每降低10kg,续航里程可增加2.5km,一辆汽车如果安装两对碳陶刹车盘,可减少百公里油耗0.6-1.2L,对于电动汽车,可增加续航里程50km。第六章 项目选址可行性分析一、 项目选址原则1、符合城乡规划和相关标准

43、规范的原则。2、符合产业政策、环境保护、耕地保护和可持续发展的原则。3、有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用的原则。4、保障公共利益、改善人居环境的原则。5、保证城乡公共安全和项目建设安全的原则。6、经济效益、社会效益、环境效益相互协调的原则。二、 建设区基本情况临汾是山西省下辖地级市,省域副中心城市,位于山西省西南部,东倚太岳,与长治、晋城为邻;西临黄河,与陕西延安、渭南隔河相望;北起韩信岭,与晋中、吕梁毗连;南与运城市接壤,因地处汾水之滨而得名;地处半干旱、半湿润季风气候区,属温带大陆性气候,四季分明,雨热同期;辖1个市辖区、14个县,代管2个县级市。面积2.03万平方

44、公里。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,临汾市常住人口为3976481人。临汾市历史悠久,是华夏民族的重要发祥地之一和黄河文明的摇篮,有“华夏第一都”之称;该市是华北地区重要的粮棉生产基地,盛产小麦、棉花等,素有“棉麦之乡”和“膏腴之地”美誉;该市已形成多元产业体系,是山西省新型能源和工业基地建设的重要组成部分;该市自然资源丰富,是中国三大优质主焦煤基地之一;该市非物质文化种类繁多,有蒲州梆子、威风锣鼓等多种民间艺术形式,被誉为“梅花之乡”、“剪纸之乡”和“锣鼓之乡”。经济发展更优质,地区生产总值年均增长8.5%左右,工业增加值占GDP比重达42%,培育形成35个战略性支柱

45、产业集群和5个以上战略性新兴产业集群。城市能级更提升,到2025年全市城镇化率达到68%左右,省域副中心城市效应不断显现,区域发展战略地位持续增强。生态环境更优美,主体功能区制度逐步完善,低碳绿色生产生活方式基本形成,环保约束性指标完成省下达的指标任务。创新改革更深入,基本构建起创新活力充分涌流、创业潜力有效激发、创造动力竞相迸发的一流创新生态,各领域改革取得明显成效。对外开放更全面,发挥临汾在“一带一路”大商圈中的重要节点作用,经济外向度、区域合作水平大幅提高。社会发展更文明,公共文化服务体系和文化产业体系更加健全,学习型社会基本建成,人民物质生活和精神生活得到全面提升。民生福祉更厚实,居民

46、收入增长和经济发展同步,人民对美好生活的需求得到更好满足。社会治理更完善,基层治理能力全面提升,突发公共事件应急能力显著增强,自然灾害防御水平明显提升,社会公平正义得到彰显。高质量转型发展迈出坚实步伐。开发区建设势头强劲。新获批古县、曲沃、乡宁3个省级开发区,新增数量全省第一,现有省级开发区11个、产业集聚区7个。建成标准化厂房45万平方米,储备土地1.43万亩,出让标准地17宗1322亩。襄汾标准地改革经验成为全省典型。项目建设强力推进。举办3期“三个一批”活动,省市重点项目完成投资242亿元,完成率109%。编制产业地图、招商图谱,成立上海、西安等外地临汾商会,赴北京、上海等地开展招商活动

47、,累计签约项目199个、总投资1162亿元。产业发展提质增效。完成60万吨以下煤矿减量重组。2019、2020两年压减焦化产能1090万吨,占全省的27%。规划建设翼城千亿级钢材铸造煤化工产业集群。装备制造业增加值同比增长20%。优炫软件、百度标注、人民网数据中心等一批信创产业项目落地临汾。三、 强化战略定力心中有目标,脚下才有力量。面对严峻复杂的发展形势,我们必须保持战略定力,统筹战略设计与战术运用,以确定性应对不确定性,以大概率思维应对小概率事件,以非凡之策破解非常困难。要切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,始终对党绝对忠诚,秉持用政治眼光观察和分析问题、不折不扣落实

48、中央省委市委决策部署的政治定力;要紧紧围绕省委“四为四高两同步”总体思路和要求、市委“1343”工作思路,秉持锚定目标、一以贯之、一干到底的发展定力;要强化聚焦不散光、贯彻不走样、紧跟不掉队,秉持抓发展、抓经济、抓项目久久为功的工作定力,以更坚决的意志、更有力的行动,在把握战略全局中推进各项工作。四、 聚焦转型发展,全力增强经济发展质效着力增强科技创新能力。打造高品质创新生态,实施“111”“1331”“136”等创新工程,用好“市长创新奖”,激发全社会创新创造活力;深化科技创新体制机制改革,推进重点项目攻关“揭榜挂帅”,加快碳基、氢能、特种金属等领域技术突破;完善人才引育使用制度,营造宜居宜

49、业环境,吸引各类人才“近悦远来”。打造高层次创新平台,加快大地华基固废利用省级重点试验室以及中升富氢低碳冶炼、中磁特种金属等6家中试基地建设和省级申报工作;推进市技术转移转化中心和智创城建设。打造高能级创新主体,鼓励企业加大研发投入,持续推动规上工业企业研发活动全覆盖、上水平,建设企业技术中心105个;全市高新技术企业达到96家,科技型中小企业达到100家,培育省级众创空间2家、星创天地2家。着力推进产业转型升级。加快补短板、锻长板,全力提升产业链供应链现代化水平。基础产业坚持“移花接木提质量”,在做大做强做优上下功夫。煤炭:突出矿井智能化改造,煤炭先进产能占比达75%以上;焦化:突出“退川入

50、谷”,炼焦先进产能占比达50%;钢铁:突出集群发展,重点推进翼城高质量钢铁新材料工业园区、曲沃精品钢基地建设,优特钢占比达15%以上;电力:突出优化结构,淘汰30万千瓦以下煤电机组,新能源发电占比提高到20%。新兴产业未来产业坚持集群化、高端化、智能化方向,培育壮大头部企业、领军企业、独角兽企业。信创及大数据:重点实施百信信创、优炫软件、百度人工智能基础数据产业园、人民网数据中心、翼城算力中心等项目;光电产业:重点实施洪洞虹翔LED、尧都光宇等项目;新材料:重点实施翼城闽光碳基负极材料、侯马建邦高纯铁、安泽高性能镁合金、山焦碳基合成新材料等项目;新能源:重点推进光伏、风能、生物质能、氢能开发,

51、加快实施古县国新正泰焦炉煤气制氢项目;智能制造:重点实施华翔智能制造产业园、山西创唯高端装备制造产业园、福川云轨现代交通科技产业园等项目;现代医药:重点实施侯马旺龙等项目;通用航空:加快乡宁、永和、霍州等8个通用航空机场建设前期工作。现代服务业制定并实施服务业和商业提质两个行动计划,加快发展现代物流、电子商务、绿色金融、会展服务、房产中介、物业管理、信息咨询等服务业,实现生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,生活性服务业向高品质、多样化升级。以侯马方略、洪洞龙马两大物流园区为引领,建设全市域全产业链物流示范区;推动直播带货和网红经济发展,实现线上线下营销联动;统筹推进商业精细化运营,打造市区东

52、西南北中五个商圈。着力抓好项目建设。精心谋划“十四五”项目盘子,项目储备库动态保持在3万亿元左右;认真做实今年“1215”项目盘子,实施项目1000个,其中省市重点项目200个,年度固定资产投资同比增长10%,产业类项目投资占比达到50%以上。用好招商引资奖励办法,推行研究型招商、专业化招商、以企招企以商招商、市县两级联动招商、社团组织招商、临汾籍在外人员招商等六种招商方式,持续引进一批牵引性强的大项目、好项目。常态化开展“三个一批”活动,坚持领导包联,强化指导督导,实施全生命周期跟踪服务,确保项目滚动接续。着力推动开发区高质量发展。坚持以“五看”为统领,实施开发区(产业集聚区)高质量发展行动

53、,临汾开发区、侯马开发区对标国家级开发区,其他开发区对标省级一流开发区,学先进、找差距、提档次。加大基础设施建设力度,持续提升“七通一平”建设水平,完成省下达的标准厂房建设任务。突出项目建设,全年工业投资同比增长20%以上。深化“三化三制”改革,8月底前“三制”改革全部到位,经济管理权限“应赋尽赋”。五、 项目选址综合评价项目选址区域地势平坦开阔,四周无污染源、自然景观及保护文物。供电、供水可靠,给、排水方便,而且,交通便利、通讯便捷、远离居民区,所以,从项目选址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析,拟建工程的项目选址选择是科学合理的。第七章 运营模式分析一、 公司经营宗

54、旨以市场需求为导向;以科研创新求发展;以质量服务树品牌;致力于产业技术进步和行业发展,创建国际知名企业。二、 公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(二)主要职责1、执行国

55、家法律、法规和产业政策,在国家宏观调控和行业监管下,以市场需求为导向,依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、碳碳刹车材料行业发展规划和市场需求,制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、根据国家法律、法规和碳碳刹车材料行业有关政策,优化配置经营要素,组织实施重大投资活动,对投入产出效果负责,增强市场竞争力,促进区域内碳碳刹车材料行业持续、快速、健康发展。4、深化企业改革,加快结构调整,转换企业经营机制,建立现代企业制度,强化内部管理,促进企业可持续发展。5、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设,统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产,搞好公司企业文化建

56、设。6、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可依照公司法等有关规定,集中资产收益,用于再投入和结构调整。三、 各部门职责及权限(一)销售部职责说明1、协助总经理制定和分解年度销售目标和销售成本控制指标,并负责具体落实。2、依据公司年度销售指标,明确营销策略,制定营销计划和拓展销售网络,并对任务进行分解,策划组织实施销售工作,确保实现预期目标。3、负责收集市场信息,分析市场动向、销售动态、市场竞争发展状况等,并定期将信息报送商务发展部。4、负责按产品销售合同规定收款和催收,并将相关收款情况报送商务发展部。5、定期不定期走访客户,整理和归纳客户资料,掌握客户情况,进行有效的客户管理。

57、6、制定并组织填写各类销售统计报表,并将相关数据及时报送商务发展部总经理。7、负责市场物资信息的收集和调查预测,建立起牢固可靠的物资供应网络,不断开辟和优化物资供应渠道。8、负责收集产品供应商信息,并对供应商进行质量、技术和供就能力进行评估,根据公司需求计划,编制与之相配套的采购计划,并进行采购谈判和产品采购,保证产品供应及时,确保产品价格合理、质量符合要求。9、建立发运流程,设计最佳运输路线、运输工具,选择合格的运输商,严格按公司下达的发运成本预算进行有效管理,定期分析费用开支,查找超支、节支原因并实施控制。10、负责对部门员工进行业务素质、产品知识培训和考核等工作,不断培养、挖掘、引进销售

58、人才,建设高素质的销售队伍。(二)战略发展部主要职责1、围绕公司的经营目标,拟定项目发实施方案。2、负责市场信息的收集、整理和分析,定期编制信息分析报告,及时报送公司领导和相关部门;并对各部门信息的及时性和有效性进行考核。3、负责对产品供应商质量管理、技术、供应能力和财务评估情况进行汇总,编制供应商评估报告,拟定供应商合作方案和合作协议,组织签订供应商合作协议。4、负责对公司采购的产品进行询价,拟定产品采购方案,制定市场标准价格;拟定采购合同并报总经理审批后,组织签订合同。5、负责起草产品销售合同,按财务部和总经理提出的修改意见修订合同,并通知销售部门执行合同。6、协助销售部门开展销售人员技能

59、培训;协助销售部门对未及时收到的款项查找原因进行催款。7、负责客户服务标准的确定、实施规范、政策制定和修改,以及服务资源的统一规划和配置。8、协调处理各类投诉问题,并提出处理意见;并建立设诉处理档案,做到每一件投诉有记录,有处理结果,每月向公司上报投诉情况及处理结果。9、负责公司客户档案、销售合同、公司文件资料、营销类文件资料、价格表等的管理、归类、整理、建档和保管工作。(三)行政部主要职责1、负责公司运行、管理制度和流程的建立、完善和修订工作。2、根据公司业务发展的需要,制定及优化公司的内部运行控制流程、方法及执行标准。3、依据公司管理需要,组织并执行内部运行控制工作,协助各部门规范业务流程

60、及操作规程,降低管理风险。4、定期、不定期利用各种统计信息和其他方法(如经济活动分析、专题调查资料等)监督计划执行情况,并对计划完成情况进行考核。五、在选择产品供应商过程,定期不定期对商务部部门编制的供应商评估报告和供应商合作协议进行审查,并提出审查意见。5、负责监督检查公司运营、财务、人事等业务政策及流程的执行情况。6、负责平衡内部控制的要求与实际业务发展的冲突,其他与内部运行控制相关的工作。四、 财务会计制度1、公司依照法律、行政法规和国家有关部门的规定,制定公司的财务会计制度。2、公司除法定的会计账簿外,将不另立会计账簿。公司的资产,不以任何个人名义开立账户存储。3、公司分配当年税后利润

61、时,应当提取利润的10%列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公积金不足以弥补以前年度亏损的,在依照前款规定提取法定公积金之前,应当先用当年利润弥补亏损。公司从税后利润中提取法定公积金后,经股东大会决议,还可以从税后利润中提取任意公积金。公司弥补亏损和提取公积金后所余税后利润,按照股东持有的股份比例分配,但本章程规定不按持股比例分配的除外。存在股东违规占用公司资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以偿还其占用的资金。股东大会违反前款规定,在公司弥补亏损和提取法定公积金之前向股东分配利润的,股东必须将违反规定分配的利润退还公司。公司持有的本公司股份不参与分配利润。4、公司的公积金用于弥补公司的亏损、扩大公司生产经营或者转为增加公司资本。但是,资本公积金将不用于弥补公司的亏损。法定公积金转为资本时,所留存的该项公积金将不少于转增前公司注册资本的25%。5、公司股东大会对利润分配方案作出决议后,公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利(或股份)的派发事项。如股东存在违规占用公司资金情形的,公司在利润分配时,应当先从该股东应分配的现金红利中扣减其占用的资金。6、公司利润分配政策为:(1)利润分配的原则公司实施积极的

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

相关资源

更多
正为您匹配相似的精品文档
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!