第一章国际货物买卖合同三

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1、贸易术语贸易术语什么是贸易术语？什么是贸易术语？与贸易术语相关的国际惯例与贸易术语相关的国际惯例Incoterms 2010常见贸易术语常见贸易术语贸易术语贸易术语一、什么是贸易术语？v国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大等特点。为了明确交易双方各自应承担的责任、义务，当事人在洽商交易、订立合同时，必然要考虑以下几个重要问题：货物的运输货物的运输距离长。距离长。交易中要涉及许交易中要涉及许多方面的工作。多方面的工作。货物从出口地到进货物从出口地到进口地要经过多道关口地要经过多道关卡，办许多手续。卡，办许多手续。货物遭遇自然灾害或货物遭遇自然灾害或意外事故而导致货物意外事故而导致货物损坏或灭失

2、的风险自损坏或灭失的风险自然要大一些。然要大一些。在具体交易中，以上这些问题都在具体交易中，以上这些问题都是必须明确的，贸易术语正是为是必须明确的，贸易术语正是为了解决这些问题，在长期的国际了解决这些问题，在长期的国际贸易实践中逐渐产生发展起来的贸易实践中逐渐产生发展起来的。v贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门术语。惯例如，如，CIF即可表示上述含义，即可表示上述含义，在合同中一般与其他问题一起表示，如在合同中一般与其他问题一起表示，如 Per M/T USD 500 CIF NEW YORK Incoterm

3、s2010。二、有关贸易术语的国际贸易惯例二、有关贸易术语的国际贸易惯例v什么是国际贸易惯例？它和法律有区别吗？（一）1932年华沙一牛津规则（Warsaw-Oxford Rules 1932）v国际法协会1928年华沙会议专门为解释CIF合同而制定的。1930年纽约会议、1931年巴黎会议和1932年牛津会议三次修改更名为1932年华沙牛津规则，沿用至今。该规则说明了CIF合同的性质特点，规定了买卖双方应承担的风险、责任和费用，以及所有权转移的方式。（二）1941年美国对外贸易定义修订本（Revised American Foreign Trade Definitions 1941）v由美国

4、几个商业团体制定。1941年美国第27届全国对外贸易会议对该条例作了修订。主要解释以下6种贸易术语：vEX（Point of Origin）产地交货vFOB(Free On Board)在运输工具上交货vFAS（Free Along Side）在运输工具旁边交货vC&F（Cost and Freight）成本加运费vCIF（Cost,Insurance and Freight）成本保险费加运费vEx Dock（named port of importation）目的港码头交货（三）（三）2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS2010）v这是国际商会为统一各种贸

5、易术语的不同解释于1936年制定的，随着国际贸易实践的发展经过多次修改。2010年国际贸易术语解释通则就是2010年9月底修改后于2011年1月1日实施的，简称 INCOTERMS2010。v INCOTERMS2010 和 INCOTERMS 2000（2000通则）v在目前的绝大多数国家使用。vIncoterms2000规定适用于国际货物销售合同。规定适用于国际货物销售合同。vIncoterms2010规定不仅适用于国际货物销售规定不仅适用于国际货物销售合同，也适用于国内货物销售合同。合同，也适用于国内货物销售合同。v原因考虑到应该是全球范围内免税区得扩张。INCOTERMS是目前使用范围

6、最广泛、最具权 威性的有关贸易术语的国际贸易惯例。（注：INCOTERMSInternational Commercial Terms）INCOTERMS2010 对贸易术语的分类对贸易术语的分类适用于适用于任何运输任何运输方式方式EXW（Ex Works）FCA（Free carrier）CPT（Carriage Paid To）C I P（C a r r i a g e a n d Insurance Paid To）DAT（Delivered at Terminal）DAP（Delivered at Place）DDP（Delivered Duty Paid）工厂交货（指定地点）工厂交货

7、（指定地点）货交承运人（指定地点）货交承运人（指定地点）运费付至目的地（指定目的地）运费付至目的地（指定目的地）运费及保险费付至目的地（指运费及保险费付至目的地（指定目的地）定目的地）目的地交货目的地交货所在地交货所在地交货完税后交货（指定目的地）完税后交货（指定目的地）适用于适用于海上和内海上和内陆水上运陆水上运输输FAS（Free Alongside ship）FOB（Free On Board）CFR（Cost and Freight）CIF（Cost Insurance and Freight）船边交货（指定装运港）船边交货（指定装运港）装运港船上交货（指定装运港）装运港船上交货（指定

8、装运港）成本加运费（指定目的港）成本加运费（指定目的港）成本加保险费、运费（指定目成本加保险费、运费（指定目的港）的港）INCOTERMS2010常见贸易术语常见贸易术语FOBvFOB（Free on Board）装运港船上交货（指定装运港）vFOB术语后面加装运港的名称，如：FOB SHANGHAI,FOB NEWYORK。v该术语只适用于海运和内河运输。风险转移风险转移责任转移责任转移费用转移费用转移（仓库）（仓库）（仓库）（仓库）出口国出口国 （卖方承担）（卖方承担）（买方承担）（买方承担）进口国进口国 仓仓船上船上 船上船上 仓仓 FOB的的风险、责任风险、责任和和费用费用转移界限转移

9、界限v 卖方主要义务（INCOTERMS2010 中的A条款）：在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。承担货物在装运港装上船之前的一切费用和风险。自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。v买方主要义务：订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、交货地点和要求交货的时间及时通知卖方。根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口

10、所需的海关手续。使用使用FOB术语术语注意事项注意事项 1/41/4在以在以FOBFOB条件成交的交易中，买方往往要求卖方条件成交的交易中，买方往往要求卖方代办代办运输事宜，此时，卖方仅仅提供服务，其风险和运输事宜，此时，卖方仅仅提供服务，其风险和费用仍然由买方承担。费用仍然由买方承担。2/42/4卖方在交货后应及时给予买方充分装船通知，以卖方在交货后应及时给予买方充分装船通知，以便买方安排投保、通关、接货。若卖方怠于此项通知便买方安排投保、通关、接货。若卖方怠于此项通知，致使买方，致使买方无法投保或迟于正常时间投保无法投保或迟于正常时间投保，即使货物，即使货物已在装运港装上船，但有关货物在此

11、情况下的已在装运港装上船，但有关货物在此情况下的风险并风险并不被认为已由卖方转移给买方。不被认为已由卖方转移给买方。3/4在该术语下，买方有义务安排运输事宜，并将相关的船名、装货地、交货地及交货时间等信息及时通知卖方。若买方怠于此项通知，或所指定船舶未按时抵达，或不能装运货物，或提前截止装货，则货物的风险和费用可提前转移，只要货物已经特定化。4/4、个别国家对FOB的不同解释（P24）v以上有关FOB术语的解释都是按照 INCOTERMS2010作出的，然而，不同的惯例对FOB的解释不完全统一，主要体现在交货地点、风险和费用的划分等方面。案例分析如：如：北美国家常采用北美国家常采用1941年美

12、国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本，与与 INCOTERMS2010有常见的两点差异有常见的两点差异：FOB VESSEL NEWYORK 和和FOB NEWYORK;出口清关的费用承担问题；出口清关的费用承担问题；则表示卖方仅负责在出口国内则表示卖方仅负责在出口国内陆的运输工具上交货，而不是陆的运输工具上交货，而不是装运港船上交货。装运港船上交货。案例分析案例分析1v 某公司按每公吨242美元FOB VESSEL NEW YORK进口200公吨钢材。我方如期开出48400美元的信用证，但美商来电要增加信用证金额为50000美元，否则，有关出口捐税及签证费用应由我公司另行电汇。问：F

13、OB VESSEL NEW YORK是什么意思？美商的要求合理吗，为什么？从中我们应该吸取什么教训？v 提示：该客户在使用FOB术语时，对该术语的解释采用了 1941年美国对外贸易定义修订本的规定，即要求进口商自己办理出口手续。所以在和北美国家客户交易时，应明确采用哪种解释贸易术语的惯例，或在合同中明确规定由哪方办理相关手续。vFOB Vessel规定，应由买方支付出口捐税及各种签证费用。在实践中，买方如不想承担上述费用，应在合同中明确规定“FOB NEWYORK Subject To INCOTERMS”。INCOTERMS2010 常见贸易术语常见贸易术语 CFRvCFR（Cost and

14、 Freight）成本加运费（成本加运费（指指定定目的港目的港）v是指，是指，vCFR后面加目的港的名称，比如我国出口企业出口货物到美国，目的港是纽约，则可表示为CFR NewYork。v该术语只适用于海运和内河运输。v实例 We offer to sell refrigerator brand A 1000 sets,USD 400 per set CFR London，shipment during July/Aug2005.(报价出售A牌电冰箱1000台,每台400美元,目的港伦敦,2005年7月至8月装运)28风险转移风险转移（仓库）（仓库）（仓库）（仓库）出口国出口国 （卖方卖方承担

15、承担）（买方买方承担承担）进口国进口国 仓仓船上船上 船上船上 仓仓 CFR的的风险、责任风险、责任和和费用费用转移界限转移界限 运费及租船订舱运费及租船订舱保险费及其他费用保险费及其他费用的支付和办理的支付和办理v CFR贸易术语是INCOTERMS中最常用的术语之一。卖方都在装运地或发货地完成交货义务，因此，人们常常将该术语下的买卖合同称之为“装运合同”。v与其他术语不同的是，该术语下，风险和费用（如运费）的划分点相分离。装运合同和到达（到货）合同装运合同和到达（到货）合同v1、装运合同，即只保证货物按时装运，不保证货物按时到达。交货方在装运港或装运地只要将货物装上船或交给承运人监管，就完

16、成了交货义务，此时装运就等于交货，这样的合同就称为装运合同。v如以FOB，CIF，CFR等签订的合同。v2、到达合同是指卖方必须负责将货物运送到目的港(地)，并负担货物交至该处为止的一切风险和费用。v如DAT，DAP等。卖方主要义务：v签订从指定装运港将货物运往目的港的合同；在买卖合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船以后及时通知买方。v承担货物在装运港装上船之前的一切费用和风险。v自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口的一切海关手续。v提交商业发票，自费向买方提供买方在目的港提货所需的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。买方主要义

17、务：v接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。v承担受领货物之后所发生的一切风险。v自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。1出口商应根据货源和船源的实际情况合理规定装运期。v采用CFR术语成交时，卖方要承担货物由装运港运往目的港的义务。为了保证能按时完成在装运港交货的义务，卖方应根据货源和船源的实际情况合理地规定装运期。当装运期一经确定，卖方就应及时租船定舱和备货，并按规定的期限发运货物。v按照公约的规定，卖方延迟装运或者提前装运都是违反合同的行为，并要承担违约的责任，买方有权根据具体情况拒收或提出索赔。按照按照CFR条件达成的交易，卖方要

18、特条件达成的交易，卖方要特别注意的问题是，货物装船后必须及别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方及时向买方发出装船通知，以便买方及时投保。如果货物在运输途中遭受损时投保。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未及时发出通知失或灭失，由于卖方未及时发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在货物装上船时转移给买方为由免险在货物装上船时转移给买方为由免除责任。除责任。3对出口商而言，最好采用CFR或CIF：便于安排装运；可适当提高报价；便于处理货物（当进口商不付货款时）。对进口商而言，最好避免使用CFR（CIF）；最好采用FOB：减少出口

19、商与船方勾结共同欺诈进口商的可能，如出口商与船方勾结，使用不适航的船舶运货、造假单据、发假通知，然后再通知进口商出事，实际可能并没有装运，以致造成进口商或保险人损失。因此，若不得不使用CFR时，进口商须在合同中对船级、船龄等加以特别规定。另外，使用FOB时，报价低、易比较。4由于该术语下，运输与保险分离，因此，出口商应争取使用CIF条件成交。案例分析案例分析4v中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月31日开出信用证。7月9日卖方传真我方称，

20、货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。v但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。INCOTERMS2010 常见贸易术语 CIF（P24）CIF（Cost,Insurance and Freight）成本加保）成本加保险费、运费（险费、运费（指定目的港）。指定目的港）。1、卖方、卖方必须必须支付支付货物运至指定目的港所需的货物运至指定目的港

21、所需的运运费。费。2、卖方卖方还应对货物在还应对货物在运输中运输中灭失或损坏的灭失或损坏的风险风险为为买方买方办理海运保险。办理海运保险。但货物交付后，其灭失或损但货物交付后，其灭失或损坏的风险，以及因货物交付坏的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何后发生的事件所引起的任何额外费用额外费用自交付时起由卖方自交付时起由卖方转移至买方承担。转移至买方承担。卖方只需按最低责任险别办理保卖方只需按最低责任险别办理保险。若买方需获得更大责任范围险。若买方需获得更大责任范围的保险险别的保障，买方可与卖的保险险别的保障，买方可与卖方达成明确的协议，或者自行办方达成明确的协议，或者自行办理额外保险。理

22、额外保险。CIF术语要求卖方术语要求卖方办理货物的出口清关手续。办理货物的出口清关手续。v该术语只适用于海运和内河运输。39（仓库）（仓库）（仓库）（仓库）出口国出口国 （卖方卖方承担承担）（买方买方承担承担）进口国进口国 仓船上仓船上 船上船上 仓仓 CIF的的风险、责任风险、责任和和费用费用转移界限转移界限 运费及保险费的支付；运费及保险费的支付；租船订舱及投保；租船订舱及投保；风险转移风险转移卖方主要义务：v签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后须及时通知买方。v承担货物在装运港装上船之前的一切费用和风险。v按照买卖合同

23、的规定，自负费用办理海上运输保险。v自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。v提交商业发票和在目的港提货所需的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。买方主要义务：v接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。v承担货物在装运港装上船以后的一切风险。v自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的海关手续。使用使用CIF术语应注意的问题：术语应注意的问题：1保险险别问题：v 从价格构成来看，CIF中包含了保险费，从卖方的责任来讲，应该负责办理货运保险。办理保险必须确定保险的险别，不同险

24、别，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费用也不同。（保险公司承担的风险越大，保险费费率越高）v 按照CIF术语成交，在签订合同时，就要在合同的保险条款中明确规定保险险别、保险加成及保险金额等内容，这样，卖方就应按照合同规定办理投保。如果合同中没有作出详细的规定，按照 INCOTERMS2010 卖方只需要投最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的前提下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。v CIF条件下，卖方对货物投保属于代办性质，只负责办理保险，货物在运输途中的风险还是由进口商承担。保险费保险费CIF价价（1投保加成）投保加成）保险费费率保险费费率使用使用CIF术语应注意的问题：术语应

25、注意的问题：2CIF价可以理价可以理解为解为“到岸价到岸价”吗？吗？从价格构成上看，从价格构成上看，CIF价包含了价包含了FOB价格以及货物从装运港到价格以及货物从装运港到目的港的海运费以及海上运输目的港的海运费以及海上运输的保险费，但一般不包括在目的保险费，但一般不包括在目的港的卸货费。的港的卸货费。从风险承担上看，从风险承担上看，CIF价格条件价格条件下海上运输的风险在装运港货下海上运输的风险在装运港货物装上船就转移给了买方，所物装上船就转移给了买方，所以运输途中的风险卖方不承担以运输途中的风险卖方不承担。综上所述，不管是从价格构成综上所述，不管是从价格构成还是从风险承担来看，还是从风险承

26、担来看，CIF价都价都不能理解为到岸价。不能理解为到岸价。使用使用CIF术语应注意的问题：术语应注意的问题：3租船订舱问题：v采用CIF术语成交，卖方的基本义务之一就是租船订舱，办理从装运港至目的港的运输事宜。按照 INCOTERMS2010的解释，卖方应按照通常条件自行负担费用订立运输合同，将货物按惯常路线用通常类型可供装载该合同货物的海上航行船只装运至指定目的港。v因此，对于业务中有时买方提出的关于限制船舶的国籍、船型、船龄、船级以及指定装载某班轮公司的船只等要求，卖方有权拒绝接受。使用使用CIF术语应注意的问题：术语应注意的问题：4象征性交货问题：v所谓象征性交货（Symbolic De

27、livery）是相对于实际交货而言的，象征性交货是指只要卖方按期在约定地点完成装运，并向买方提交了合同规定的包括物权凭证的单据，就完成了交货义务；v实际交货是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。续续v可见，象征性交货方式下，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中灭失或损坏，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好地到达目的地，买方仍有权拒绝付款。v所以，CIF是一种典型的象征性交货。v但是，必须指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务，只是买方付款的前提，除此之

28、外，他还必须履行交货义务，如果卖方提交的货物不符合要求，买方即使已经付款，也可以按合同规定提出索赔。n 我国某外贸公司出售一批圣诞礼品给英国客户，采用我国某外贸公司出售一批圣诞礼品给英国客户，采用CIF术语，术语，凭不可撤销跟单信用证付款。由于礼品的销售季节性强，到货的凭不可撤销跟单信用证付款。由于礼品的销售季节性强，到货的迟早会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间做了以迟早会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间做了以下规定：下规定：“10月自中国装运港装运，卖方保证载货轮船于月自中国装运港装运，卖方保证载货轮船于12月月20日抵达英国目的港，如载货轮船迟于日抵达英国目的港，如

29、载货轮船迟于12月月20日抵达目的港，在买日抵达目的港，在买方的要求下，卖方必须同意撤销合同，如货款已经收妥，则须退方的要求下，卖方必须同意撤销合同，如货款已经收妥，则须退还买方。还买方。”n 合同订立后，我外贸公司于合同订立后，我外贸公司于10月中旬将货物装运出口，凭信用证月中旬将货物装运出口，凭信用证规定的单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮规定的单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期达到船在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期达到目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮船继续前进目的港，我外贸

30、公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮船继续前进，但因途中又遇大风浪，致使该轮船抵达目的港的时间已经超过，但因途中又遇大风浪，致使该轮船抵达目的港的时间已经超过了了12月月20日。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大损失。日。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大损失。n 试问：外贸公司签订的是试问：外贸公司签订的是CIF合同吗？我们应吸取什么教训？合同吗？我们应吸取什么教训？案例分析案例分析5v某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港买方有权取消合同，如货款已收

31、，卖方必须将货款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同?v 案例分析案例分析 v 这一这一合同的性质不再属于合同的性质不再属于CIFCIF合同。因为合同条款内容与合同。因为合同条款内容与CIFCIF本身本身的解释相抵触。抵触有二；一是合同在的解释相抵触。抵触有二；一是合同在CIFCIF条件下竟然规定了条件下竟然规定了“到货日期到货日期”这与这与CIFCIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相价格术语所赋予的风险界限划分的本意相佐，佐，CIFCIF是装运港交货，货物装上船后的一切风险均由买方负责是装运港交货，货物装上船后的一切风险均由买方负责。如果限定到货日期，岂不是要卖方承担装上船后的

32、一切风险；。如果限定到货日期，岂不是要卖方承担装上船后的一切风险；二是二是CIFCIF属于属于“象征性交货象征性交货”，只要卖方提供齐全、正确的货运，只要卖方提供齐全、正确的货运单据，买方不能拒收单据，拒付货款。而该合同竞规定单据，买方不能拒收单据，拒付货款。而该合同竞规定如货运如货运船只不能如期到达，买方将收回货款，实际上成了货到付款。由船只不能如期到达，买方将收回货款，实际上成了货到付款。由此看来，该合同的一些主要条款已与此看来，该合同的一些主要条款已与CIFCIF价格术语的本意相抵触价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按。尽管名义上是按CIFCIF成交，但实质上并不是成交，但实质上并不是C

33、IFCIF合同性质。合同性质。总结：三种贸易术语费用的划分总结：三种贸易术语费用的划分价格构成价格构成vCIF（COST+INSURANCE+FREIGHT）v=CFR（COST+FREIGHT）+I（INSURANCE）v=FOB（COST）+I（INSURANCE）+F（FREIGHT）FOB CFR+F（国外运费）（国外运费）CIF+I（国外保险费）（国外保险费）FOB=进货成本价进货成本价+净利润净利润+国内费用国内费用或者：或者：生产成本价生产成本价案例分析6v2006年1月份，我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风

34、平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据中缺少保险单为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？n 我方的要求是合理的。我方的要求是合理的。n 尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不利的变化，但是由于是利的变化，但是由于是CIF贸易方式，要求卖贸易方式，要求卖方凭借合格完全的单证完成交货义务。本案中方凭借合格完全的单证完成交货义务。本案中卖方没有办理货运保险，提交的单据少了保险卖方没有办理货运保险，提交的单据少了保险单，即使

35、货物安全到达目的港，也不能认为其单，即使货物安全到达目的港，也不能认为其完成了交货义务。完成了交货义务。案例分析案例分析7v有一份CIF合同，日本公司出售450吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时经公证行验明完全符合商销品质并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚公司时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用。买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。在上述情况下，买方有无拒绝收货和要求卖方退回货款的权利？为什么？思考题思考题v1、综合FOB、CFR和CIF三种贸易术语，比较买卖双方在风险、责任及费用各方面有什么相同点和不同点？相同点1）运输方式相同 2）交货地点相同3）风险划分相同 4

36、）合同性质相同5）清关手续相同 不同点1）买卖双方承担的不同责任（运输和保险）2）买卖双方承担的费用不同：CIFCFRFOBv2、总结三种贸易术语各自的特点，分析在进口业务和出口业务中，应分别选择什么贸易术语？出口应尽量使用：出口应尽量使用：CIF理由：有利于我国远洋运输业和保险业的发展，增加理由：有利于我国远洋运输业和保险业的发展，增加运费和保险费的收入；有利于我方船货衔接，按时完运费和保险费的收入；有利于我方船货衔接，按时完成出口；有利于控制货物交接过程中的风险；也有利成出口；有利于控制货物交接过程中的风险；也有利于与运输和保险公司洽谈以取得优惠的运输成本和保于与运输和保险公司洽谈以取得优

37、惠的运输成本和保险成本，以节约费用。险成本，以节约费用。进口应尽量使用：进口应尽量使用：FOB INCOTERMS2010 常见贸易术语常见贸易术语其他术语（其他术语（FCA、CPT、CIP）v在国际贸易中，除了FOB、CFR和CIF三种最常见的术语外，FCA、CPT和CIP在实践中也被用得很多，而且这三种贸易术语相互联系非常紧密。1.1.FCAFCA（Free Carrier Free Carrier named placenamed place）货交承运人货交承运人“货交指定承运人货交指定承运人”的具体做法：的具体做法：1、如在卖方所在地交货：、如在卖方所在地交货：2、如在任何其他地点交货

38、：、如在任何其他地点交货：3、如买方指定承运人以外的人领取货物：、如买方指定承运人以外的人领取货物：卖方应负责装货卖方应负责装货卖方不负责卸货卖方不负责卸货卖方将货物交给此人时，即视为已履行交货义务卖方将货物交给此人时，即视为已履行交货义务风险转移风险转移责任转移责任转移费用转移费用转移（仓库）（仓库）（仓库）（仓库）（买方承担）（买方承担）出口国出口国 进口国进口国（卖方承担卖方承担）（车站车站 机场机场 码头等码头等）FCA风险、责任和费用的划分风险、责任和费用的划分2.CPT（Carriage Paid Tonamed place of destination）CPT=FCA+F（国外运

39、费）（国外运费）3.CIP（Carriage Insurance Paid Tonamed place of destination）CIP=CPT+I（国外保险费）（国外保险费）常用贸易术语关系图常用贸易术语关系图适用于海洋或适用于海洋或内河运输内河运输 FOB+F CFR+I CIF FCA适用于任何运输方适用于任何运输方式包括多式联运式包括多式联运+F CPT+I CIP对应对应装运港货物装上船装运港货物装上船货交第一承运人货交第一承运人FCA、CPT、CIP和和FOB、CFR、CIF的异同的异同FCA、CPT、CIPFOB、CFR、CIF相同点不同点FCA、CPT、CIP术语分别从术语

40、分别从FOB、CFR、CIF发发展展起来的，买卖双方的责任划分的基本原则是相起来的，买卖双方的责任划分的基本原则是相同的。同的。运输方式运输方式各种运输方式各种运输方式海运及内河运输海运及内河运输视不同的运输方式视不同的运输方式和不同的约定而定和不同的约定而定装运港船上装运港船上价格中已包含装卸费价格中已包含装卸费由贸易术语变形决定由贸易术语变形决定视不同的运输方式而定视不同的运输方式而定已装船清洁提单已装船清洁提单装卸费用装卸费用交货、交货、风险转移风险转移运输单据运输单据案例案例8：关于贸易术语的选用：关于贸易术语的选用v西北某市一出口公司曾向日本出口30公吨甘草膏，共1200箱，FOB新

41、港条件成交，货价54000美元，装运期为当年12月25 日前，货物装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬就将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料，货物在天津存仓的第三天，即因火灾全部被焚，办事处只得通知内地公司赶快补发30公吨货物。试分析，我方应从中吸取哪些教训？分析：分析：本案的问题出在使用贸易术语不当上。在出口商处本案的问题出在使用贸易术语不当上。在出口商处于内地，或使用集装箱等不适用在装运港船上划分风险的运输于内地，或使用集装箱等不适用在装运港船上划分风险的运输方式时，应放弃采用传统的方式时，应放弃采用传统的FOB、CFR、CIF术语，而应采用术语，而应采用以以“

42、货交承运人货交承运人”为界划分风险的为界划分风险的FCA、CPT、CIP术语。本术语。本案中出口方因采用了案中出口方因采用了FOB术语，不得不承担货物装船前的一切术语，不得不承担货物装船前的一切风险。风险。采用采用FCA、CPT、CIP这三种术语的好处：这三种术语的好处：1、适用范围广。出、适用范围广。出口方可以任意采用适合的运输方式。口方可以任意采用适合的运输方式。2、交货和风险的转移提、交货和风险的转移提前。出口方将货物交给承运人接管时，货物的风险就转移给买前。出口方将货物交给承运人接管时，货物的风险就转移给买方承担。方承担。3、责任较少，不用办理内陆运输事宜。出口方，特、责任较少，不用办

43、理内陆运输事宜。出口方，特别是内陆出口方，将货物交至指定的承运人后就完成交货义务别是内陆出口方，将货物交至指定的承运人后就完成交货义务，不负担货物运至装运港的费用。，不负担货物运至装运港的费用。LOGO其他五种贸易术语及其应用其他五种贸易术语及其应用 一、一、EXWEx Works（named place）工厂交货（）工厂交货（指定地点）指定地点）卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将货物置于卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将货物置于买方处置时即完成交货。买方处置时即完成交货。卖方不承担将货物装上买方备妥的运输工具，不负责出卖方不承担将货物装上买方备妥的运输工具，不负责出口清关。口清关

44、。买方承担自卖方所在地受领货物至目的地所需的一切费买方承担自卖方所在地受领货物至目的地所需的一切费用和风险。卖方承担的责任、费用和风险最小。用和风险。卖方承担的责任、费用和风险最小。二、二、FAS（Free Alongside Ship）(船边交货（船边交货（指定装运港）指定装运港）)v卖方在装运港将货物送到指定的船边即完成交货。v买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。v适用于海运或内河运输。谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH