路桥过渡段施工工艺

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1、本文由 lj8378 贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 路桥过渡段施工工艺一 工艺概述 在路基与桥台台后 20m 范围内用掺有水泥的级配碎石料采取倒梯形形式 分 层压实填筑,形成路基与桥梁间的平顺合理连接路段. 二适用条件本施工工艺适用高速 铁路和客运专线的路桥过渡段工程的施工. 三 作业内容 主要作业内容包括:过渡段基底的 验收及处理,桥梁台背基坑混凝土回填, 拌制水泥级配碎石,过渡段本体分成填筑,碾压养护 以及过渡段后的 A,B 组填料的填筑等.四 质量标准及检验方法 1过渡段基底验收及处理1）过渡段基底处理应按施工图要求与桥台的基底

2、处理同时进行: （1）路堤高度 H3.0m 的路堤，原地面处理（压实质量）应符合施工图及验标要求：基底无草皮，树根等杂物，且无 积水；原地面基底密实,平整;坑穴处理彻底，无质量隐患；横坡应符合施工图要求； 基床范围内的地基满足静力触探比贯入阻力Ps21.5MPa或地基基本承载 力。020.18MPa 时，其基底按施工图要求进行换填处理;不足时，应提出变更进 行地基加固处理.当设计对基 底处理无要求时可参考表1进行处理.（2）路堤高度H3.0m时,过渡段基底原地面平整后， 用振动碾压机碾压密实，地基系数K302130MPa/m.基底检验方法按铁路工程土工试验规 程（TB10102）铁路路基工程施

3、工，质量验收标准（TB10414）及客运专线铁路路基工 程施工质量验收暂行标准 （铁建设2005160号）规定的试验方法和检验数量进行.表1地基类型水位距地表0.5m黏性土水位距地表W0.5m 路堤基底处理技术要求基床表层厚度H W基床厚度挖除表层不小于0.5m，并回填整平 压实至K20.95换填 不小于0.5m渗 水性填料，并整平 压实至K302 130MPa/m整平压实至K302 130MPa/m 整平压实至K302 150MPa/m H基床厚度路堤高度HW基床表层厚度基床表层下换填不小于1.0m，填筑A，B组渗水性填料,K302 130MPa/m 按施工图要求进行处理砂类土翻挖回填不小于

4、0.5m, K302130MPa/m翻挖回填不小于0.5m, K302130MPa/m砾卵石，碎石类土岩石坚硬岩石表面应清除凹凸不平面或采用 C25 以上混凝土天平后， 直 接在其上填筑;强 风化硬质岩应清除风化层整平岩石面后填筑A, B组填料，基床底层换填厚度不小于1.0m2）路堤与路堑过渡段按施工图顺原地面纵向挖台阶，开挖坡面的纵向坡度及台阶高度应 符合施工图要求. 3）按施工图要求设置沉降观测点. 2 过渡段基坑回填检测1）基坑采用混凝土回填时， 回填材料和混凝土强度等级应符合施工图要求. 2）基坑采 用碎石回填时，应分层填筑，并采用小型振动机械压实，其压实 质量采用动力触探检验，结果

5、应符合施工图要求.3）基坑回填顶面高程采用水准仪测量，其允许偏差为土50mm. 3基床表 层以下过渡段填筑级配碎石填层检测1） 过渡段级配碎石填料粒径，级配及质量应符合施工图要求.碎石颗粒中 针状，片状碎 石含量应不大于 20%;质软，易破碎的碎石含量不得超过 10%黏土 团及有机物含量不得超过 2%，过渡段用碎石的级配范围在料场抽样进行室内试验， 并在每层的填筑过程中目测检查级 配有无明显变化， 试验结果应符合表 2的 规定表2级配编号 50 40 30过渡段用碎石级配范围表通过筛孔(mm)质量百分率(%) 25 20 10 5 2.5 0.5 0.075 1 2 3100 -95100 1

6、00-95100 100951006090 6090-50803065 306530652050 205020501030 103010302io 210 2102）级配碎石中掺入水泥的品种,规格及质量应符合施工图要求.3）基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表3采用地基系数K30,动态变 形模量Evd和孔隙率n三项指标控制.表3项目压实标准基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准表孔隙率n（%） 28三150三40地基系数K30（MPa/m）动态变形模量Evd（MPa/m）按铁路工程土工试验规程（TB10102）及有关试验方法的规定检测其中每压实层抽 样检验孔隙率n至少3点,其中距路基

7、两侧填筑级配碎石边线1m处左，右各1点必须靠 近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30,动态变形模量Evd各 2 个点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线 2m 处 1 点,路基中部 1 点. 4） 在填筑压实过 程中,应保证桥台,横向结构物稳定,无损伤. 5）分层填筑分层压实.采用大型压路机碾压时, 每层的最大压实厚度不宜 超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm;采用小型振动压实设备 碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm.具体的摊铺厚度及压实遍数应按工艺试验确定并经 监理单位确认的工艺参数进行控制.每压实层应平整无积水现象. 6）级配碎石中水泥掺加剂 量采用滴定法检

8、测，其允许偏差为试验配合比0+1.0%，每过渡段每填高约90cm抽样检 验 3处（左,中,右各 1处） . 7）过渡段的允许偏差,检验数量及检验方法应符合表 4的规 定.表4序号 1 2 3检验项目过渡段的允许偏差,检验数量及检验方法表允许偏差 -0,+50mm 不小于施工图标示值 0.5% 检验数量 每过渡段抽样检 验 3 点 每过渡段检测层 抽样检验 2 点 每过渡段抽样检 验 2 个断面 检验方法 尺量 尺量 坡度 尺量中线至边缘距离宽度横坡4 5平整度边坡坡率（偏陡量）不大于 15mm 3%施工图标示坡率每过渡段抽样检验5点 每过渡段每侧抽样检验 5点2.5m长直尺量测坡度尺量8）基床

9、表层以下级配碎石填层的允许偏差,检验数量及检验方法应符合表 5的规定表5序号 1 2基床表层以下级配碎石填层的允许偏差,检验数量及检验方法表检验项目 允许偏差 不小于施工图 标示值 不小于施工图 标示值 检验数量 每层抽样 检验 3点,左,中,右各 1点 每层抽样检验 3点,左,中,右各 1点 检验方法尺量尺量计 算纵向填筑长度纵向填筑坡度4基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测1） 基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合施工图要求,填筑前应对取 土场填料进 行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验.当填料土质 发生变化或更改取土场 时应重新进行检验.其检验应符合表 6规定:表6填料类别

10、细粒土 粗粒土,碎石土 基床表层以下过渡段两侧及锥体填料复查项目及频次试验项目，频次 颗粒级配10000m3（或土性明显变化）液塑限 击实试验 颗粒密度 10000m3（或土性明显变化）5000m3（或土 5000m3或土性明（性明显变化）显变化）-注:表列数字为进行一次试验的填料体积检验方法:按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验.2）基床以下过 渡段两侧及锥体填筑压实质量根据填料类别按表 7采用双指标控制. 表7项目地基系数K30 （MPa/m）变形模量Ev2（MPa）孔隙率n（%）压实系数K 基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量标准压实标准改良细粒土 三90三80三0

11、.90砂类土及细砾土 三110三80 31碎石类及 粗砾土 三130三80 31 -3）在填筑压实过程中，按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法沿线路 纵向每100m每压实层抽样检验压实系数（改良细粒土）或孔隙率（粗粒土和碎石类土）6点，其中：左,右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反 压护道地段每 100m 增加 1 个检测点;每 100m 每填高约 90cm 抽样检验 地基系数 4 点， 其中:距路基边线 2m 处左，右 1 点，路基中部 2点.应保证桥台，横向结构物稳定，无损伤.4）基床表层以下过渡段两侧，相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间通 过筛分试验检验 应符

12、合D154d85的要求.5）浸水路堤防护高程的允许偏差，检验数量及检验方法应符合表 8 的规定表8检验项目防护高程浸水路堤防护高程的允许偏差，检验数量及检验方法表允许偏差-0,+100mm检验数量每个过渡段抽样检验2点检验方法水准仪测或尺量 6）过渡段两侧填土的允许偏差应符合表 9的规定表9序号 1 2 3 4 5检验项目中线至边缘距离宽度 横坡平整度边坡坡率（偏陡量） 过渡段填筑的允许偏差，检验数量及检验方法允许偏差-0，+50mm不小于施工图标示值0.5%不大于15mm 3%施工图标示值检验 数量 每过渡段抽样检验 3 点 每过渡段每检测层 抽样检验 2 点 每过渡段抽样检验 2 个 断面

13、 每过渡段抽样检验 5 点 每过渡段每侧抽样 检验 6 点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺 量2.5m长直尺量测坡度尺量5基床表层以下填料过渡段填层填料应分层填筑，压实.采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过 35cm， 最小压实厚度不宜小于10cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位 确认的工艺参数进行控制.每压实层应平整无积水现 象. 1) 路堤与路堑过渡段基床表层以 下填土层路堤与软质路堑岩石或土质路堑过渡段填料的种类,质量应符合施工图要求;普通 填料,物理,化学改良图的检验以及厚度,平整度的允许偏差应满足客运专线的验标要求. 2) 过渡段路基填筑压实度标准过

14、渡段路基填筑压实度标准应按表 10要求进行控制. 表 10设计速度目标值200km/ h轨道类型有碴有碴无碴 过渡段路基填筑压实标准表压实标准填料类型填筑部位地基系数K30(MPa/m)三190三150三190三150三190三150动态变形模量Evd (MPa/m)三55三50三55三50孔隙率 n(%) 18 28 18 28 18 28Ev2 (MPa)三120 三60级配碎石 +5%水泥或级配碎石基床表层基床表层以下基床表层基床表层以下基床表层基床表层以下200km/ h 以上级配碎石 +5%水泥或级配碎石注:无碴轨道路基基床表层的K30,(或Ev2) ,Evd,n三项指标要求同时检测

15、，均 须满足 压实标准要求.K30，或Ev2的采用，具体应通过各类填料的填筑试验研究 确定.五 施工准 备 过渡段施工前的准备工作是保证过渡段施工的顺利实施的基本前提. 施工前的准备工作 必须根据建设工程的特点,进度要求,摸清施工的客观条件,合理安排施工力量,从技术,物资, 人力和组织等方面为路基施工创造条件.施工准备 工作的充分与否直接影响到工程的进度, 质量和施工单位的经济效益,对工期产生决定性影响,因此必须认真对待,为施工提供科学依 据. 1审核施工图,核对施工图中过渡段的主要尺寸,位置,高程,核对过渡段与其他结构物的关系(如桥梁,隧道,路基,接触网等) ,搞清前后工序的衔接. 2组织

16、过渡段施工调查,为过渡段与相邻结构物施工的土石方调配,编制施工组织设计收集资料,应着重调查收集以下资料. 1)特殊土地区和特殊条件下的过渡 段地质情况,地下水位,雨季等情况 2) 核对土石方类别及分布,进行填料的复查和实验,调查 施工环境条件及 取,弃土困难地段的填料来源,弃土位置和运土条件等(包括运距,道路交通 情 况) . 3)调查核对填料来源,试验其级配是否符合要求.收集级配拌合料的拌制场地等有关资料.4)调查地形,地貌,地质和附近居民,建筑物,交通与通信设施情况.5) 修建各项临时工程,施工机械及运输组装场地,做好临时工程的防排水 设施. 3 对过渡段特 殊地质应进行现场施工地质补充勘

17、探,核对有关地质资料,对地质不符者,应报建设单位,设计,监理等部门处理. 4 过渡段施工应编制施工组织设 计,施工工艺设计和工序质量控制设计.施工组织设计的编制:过渡段施工前必须根据过渡段的地质条件,工艺要求,施 工规范, 施工人员的素质,施工单位的能力,工期以及前后工序的合理衔接等编 制详细,科学,能够切 实用于指导施工的施工组织设计.由于在施工过程中,不 可避免地会遇到意想不到的各种问 题,如设计变更,自然因素等影响个阶段施工 进程的变化造成的现场方案的调整, 因此必须 根据变化了的现场实际进行动态管理,对施工组织设计中不适宜部分进行必要的修改,补充, 优化,以达到既定的建设目标.5过渡段

18、施工前,编制作业指导书(技术交底),明确路基过渡 段与其他结构物先后施工的衔接顺序,对参与施工的人员进行技术培训,明确施工中的关键工序,质 量标准,检测手段以及相应的施工工艺. 6工地试验室:根据所承担的工程性质建立工地试验 室,仪器与检测设备满足施工要求,并通过建设单位检定.工地试验室建立后应马上开展工作,如土 的颗粒分 析,密度和相对密度试验,液限,塑限,塑性指数测定,击实试验,土 的强度试验,承包路段内不 同层位含水量试验等与工程有关的工作,为编制施工 设计和今后施工提出指导.在施工中要 坚持施工服从试验,试验指导施工的 原则. 7 临时工程:施工技术人员必须熟悉施工设计 文件的内容和规

19、定,并按施工图合理安排临时用地,在临时用地上建设生活和施工房屋,料场,预制场,临 时道路,临 时堆土场及监理工程师所需的办公,生活,试验场地等;特别对进出道路应考虑大型机械设备 通过,对预制场进出道路也应根据实际情况慎重选择. 临时工程的平面布置图应包括道路施 工总平面图,重点特殊工程施工平面布置图,沿线沙石料场土场平面图预制场布置平面图等, 技术人员在布置平面图时应根据现场实际情况合理布置,尽量少占土地,节约费用,应考虑临 时设施不得影响工程的施工. 8 过渡段预留:预留过渡段位置时,应确定起讫位置.根据施工图计算预留位置同时应当考虑施工中存在的影响,在施工中路基先行施工的,应当制定缺口,过

20、渡 段施工措施.一般情况下,过渡段应与路基同步施工. 9 施工前应清除施工现场内所有阻碍施 工或影响施工质量的障碍物,对路基过渡段内的既有垃圾堆,有机杂质,淤泥,泥炭,软土,盐渍土,草丛,各类溶穴等均应妥 善处理. 10很据现场情况,设置纵横排水沟,形成排水系统,或者采用抽水机强制排水,江水引入附近河渠,做好与过渡段相关路基内排水施工. 六 施工机械及工艺设备 1 施工机械的选择1）按照过渡段的类型及施工图要求,包括过渡段地基处理里,结构形式,地质状况,土质 类别,施工工艺,土石方数量,工程期限,协接顺序等,选择合 适的施工机械. 2） 选择施工机 械应先考虑满足施工质量和工期要求,同时要考虑

21、各种机械 的施工特点与施工效率,结合过 渡段工程的性质,选择能够满足施工质量和进度要求的设备. 3）在机械配备上,既要选择同 类型,同规格的机械,以利于组成专业施工队伍,便于管理,维修和配件的供应,也要选配不同 性能的配套机械,以便按不同的施工条件组织施工. 4）选择压实机械主要考虑:被压材料的 种类,性质,颗粒组成,含水量和 施工试验所确定的铺层厚度,还有工程量,施工条件,要求的 压实度和各种压实机械的技术性能等. 2主要施工机械配置1）主要机械配置路桥过渡段工程施工主要的施工机械设备的需要计划根据所承担的工 程数量组合确定,主要机械配置方案见表 11表 11序号1设备名称挖掘机规格DH60

22、-7单位台数量/I处过渡段12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14推土机装载机压路机自卸汽车混凝土搅拌机混凝土输送泵水泥级配碎石拌合料搅 拌机冲击夯手扶振动压路机小型机械配备有风钻空压机振捣器地基处理钻机TYS220 ZL50 SW800 ZM403 250L WBC200B TV8NK 7655 12m /min台台台台台台台台台台台台台12 2 2若干1 1 1 2 2 2 1若干若干2）机械配套说明根据高速铁路或客运专线填土种类和压实度标准, 一般选用重型和特 重型压 路机,中型压路机可以辅助压实作业,做到以重为主,凸平配套,静振结合;自 卸汽车 选用应充分考虑地形

23、,道路,运距,成本等确定车辆型式和数量,其生产 能力应等于或略大于 挖掘机的生产能力,一般车辆容积是铲斗容积的 35倍,一个班组车辆容积规格应相同,以 便现场控制卸土间距. 七工艺及质量控制流程 1 路桥过渡段施工工艺1）对过渡段路堤范围内的地面进行清表整平碾压,按程序进行地基承载力检验,满足相 关规定后，按施工图埋设透水软管,采用机械分层（填料分层松铺厚度不宜大于30cm）铺设砂 层及碎石加水泥（碎石加水泥采用机械拌制）,压路机碾压.按图 1和图 2施工.2） 压路机 碾压不到的部位及在台后 2.0m 范围内,用小型振动压实设备进 行碾压. 3） 当桥台伸入 弱微风化硬质岩路堑时，基坑采用C

24、20混凝土回填.4）当桥台伸入土质，软质岩及强风化 硬质岩路堑时,按图 3 形式设置长度 不小于 20m 的刚性过渡段.施工前清理路堑表面并碾 压密实，开挖连接处台阶. 台背基床底层挖除 30m 长路堑，换填成 A，B 组填料（换填填料施 工同路堤填筑 相同，按要求分层填筑碾压） ，桥台基础回填和台背过渡段混凝土施工采取泵 送 混凝土入模，插入式捣固棒振捣.路基面刚性过渡段采用支立模型整体灌筑混凝土.三20.0级配碎石掺5 %水泥基床表层基床底层渗水墙 桥台级配碎石掺3 5%水泥1:基床以下路堤横向排水管直径200图 1路桥过渡段主要形式示意图1: 0. 5桥台基坑回填基床表层基床表层过渡段级

25、配碎石掺35%水泥基床表层路堤本体路堤本体桥台基坑回填图 2路桥过渡段主要形式断面图3接桥 2.0级配碎石掺5%水泥710 0.71.43级配碎石掺35%水泥H图 3桥与路堑（土质及软质岩）过渡段示意图 5）沉降观测:严格按施工图要求埋设沉降 观测桩并进行观测，在过渡段施 工的过程中以及施工完毕的一定时间内必须进行沉降观测， 并根据观测数据分析 判断该过渡段土体的变形趋势和稳定性. 路桥过渡段沉降观测应同时 对桥梁和路 基过渡段同时进行观测比较，施工期间一般应每天进行一次观测，在沉降量突然 变化的情况下，每天应观测 23 次.当两次填筑时间较长时，每 3d 至少观测一 次.路堤经 过分层填筑达

26、到预压高程后，在预压期的前 23 个月内.每 5d 观测 一次;三个月后每 7d 一次，半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末.预 压期后每三个月观测一次直至移交， 当沉降速率变化大时，增加观测频率;观测 断面及每一次观测断面上观测点埋设位置的允许 偏差应不大于20cm.铺轨前应对过渡段工后沉降进行评估.2工艺控制流程路桥过渡段施工工艺及质量控制流程见图 4八 工序步序说明 1基地处理过渡段基地处理过程中及处理后应严格按照施工图要求做好地面排水， 特别是软土，松 软土,膨胀土和黄土地基地段,应确保降水及地表径流不汇入施工区 和地基,基坑内;基底范 围及其两侧的排水,防渗和地下水的拦截,引排应

27、符合施工图要求;过渡段基底处理应按施工 图要求与桥台,横向结构物,相邻路堤,1: 0. 5桥台桥台基坑回填 相邻隧道的基底处理同时进行,过渡段采用打入桩,挤密桩地基处理措施时,应 先施工过 渡段打入桩,挤密桩,后施工桥台基础桩基.开始过渡段基底处理填挖交接挖台阶埋设地基沉降观测仪器当前部位填筑材料 分 层 填 筑 作 业 循 环 填筑部位卸料平整 摊铺平整 混凝土灌 筑 汽车密封运输 按现场规划卸料 混凝土罐车运输 拌制水泥级配碎石拌合料 取料,运输 拌制混凝土水泥及配碎石A,组填料B CIO或C20混凝土填层碾压否 是 是验收检验合格否 不合格处置是 是混凝土养护否 混凝土灌筑合格压实合格结

28、束图 4路桥过渡段施工工艺及质量控制流程图 2基坑回填 桥台后基坑及横向结构物基坑应严格按照施工图选用回填材料及时分层回填压实,避免 积水;若基坑采用混凝土回填时,泵送混凝土回填桥台基础和台背 后过渡段混凝土; 如基坑 采用碎石回填时, 对过渡段路堤范围内进行清表整平碾 压,按程序进行地基承载力检验,满 足相应规定后，按施工图埋设透水软管，采用机械分层（填料分层松铺厚度不宜大于30cm）铺 设砂层及碎石加水泥层（碎石加水泥采用机械拌制） ,压路机碾压. 3台背渗水墙砌筑桥台与路基结合部设厚 0.15m 带排水槽的渗水墙， 渗水墙采用无砂混凝土块 砌筑，渗 水墙底部设软式透水管，将渗流水横向排出

29、路基外. 4水泥级配碎石拌制水泥级配碎石拌合料用稳定土搅拌设备在拌制场集中进行拌制 ， 拌合料需拌 制均匀， 采用不同粒径的碎石和石屑， 按预定配合比在搅拌设备内拌制级配碎石拌合料.在正式拌制 级配碎石拌合料之前，必须先调试所用的场拌设备，使拌合 料的颗粒组成， 水泥用量以及含 水量都能达到规定的要求.并通过试验段的试拌， 试铺总结的各种施工参数进一步合理的调 整和确定拌制需要水泥， 各种级配的碎 石或砂砾石数量， 以便过渡段水泥级配碎石或级配 砂砾石填层具有更好的强度和刚度. 5汽车运输装料时，车要有规律的移动，使拌合料在装车是不致产生离析.采用大吨位自卸车运输并 保证足够的运输车辆，车辆运

30、输过程中用防水蓬布覆盖. 6过渡段本体分层填筑填筑路堤时，按照不同土质路堤填筑技术要求，分层填筑，分层厚度按试验段确定的厚度. 分层填筑时，根据自卸车的车型和规格，按试验段确定的倒土密度进行卸土，并设专人指挥倒 土，确保填层厚度符合要求.填筑时应从最低一层 台阶填起， 均匀把土摊铺在路堤整个宽度 上,为保证过渡段边缘有足够的压实度，其两侧个加宽50cm摊铺.7分层，分区碾压过渡段的碾压采用大，小型振动机械结合进行碾压，台背后2m范围内禁止大型振动机 械驶入，避免其对桥台造成挤压;碾压时先静压后振压，先慢后块， 由弱振至强振直线段由两 边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行横向轮迹重叠不少

31、于40cm，做到无漏压， 无死角，碾压均匀，达到施工图及质量验收标准规定的压实度. 8养护混凝土施工完毕后，及时进行养护并严禁任何行人和车辆在养护期间进入.九 作业组织 过渡段所采取施工工艺以及施工顺序对其质量有很大的影响, 其施工进度也 受到相邻结构 物施工的制约,因此,过渡段施工应建立专门的组织机构,制定合理的施工组织和施工工艺,科学安排施工进度以及施工顺序,加强工序质量控制,确保 过渡段的质量 1施工管理组织机构施工管理组织机构见图 6过渡段负责人施工生产负责人施工技术负责人工程技术员试验员测量技术员安全员质量检查员材料设备员环保员工程技术员工程技术员工程技术员工程技术员工程技术员图6

32、2过渡段施工管理组织机构图作业组织管理人员（每 100 延米）过渡段施工考虑和相邻桥梁，路基同步作业;当过渡段长度大于100m时，按100m组织 方式根据实际情况做适当的调整,表 12可供参考.序号 1 2 3管理人员及作业工种过渡段负责人施工生产负责人施工技术负责人人 数 1 1 1工作内容全面负责过渡段的施工生产，技术，物资设备以及人员的调配与管理主 要负责过渡段现场的施工生产管理，包括安全，质 量，进度物资设备等工作 主要负责过渡段 的技术管理工作，包括施工技术，方 案，工艺，试验以及内业资料等管理工作4工程技术员2主要负责施工组织设计，施工工艺，工序质量控制设 计，进行技术交底，现场施

33、工监督指 导，施工质量控 制及验收等 主要负责各种材料的检验，评定，水泥级配碎石，混 凝土等的配 合比的设计;路基密实度的检查等工作 主要负责过渡段的测量防线工作以及过渡段与相邻 建筑物闭合复核等工作 负责制定过渡段的安全管理制度，安全操作规程以及 现场安全检查 等工作 负责制定过渡段的各种质量管理制度以及现场质量 检查等工作 负责材料设备的采 购供应以及进场后材料设备的使用保管工作负责过渡段的环保工作负责模板的加工制作， 安装与拆除 负责混凝土拌制，运输，灌筑，捣固与养护 负责机械设备的维修，保养 负责土石 方（土方，石方，级配碎石）的运输，摊铺， 碾压等 负责过渡段的基坑开挖，排水沟填筑以

34、及过 渡段的环保等工作5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15试验员测量技术员安全员质量检查员材料设备员环保员木工班混凝土班机械维 修班土石方班综合班1 2 1 1 1 1 4 34 2 1618 68十生产效率及材料消耗 1 工效分析(表 13)表 13序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10项目过渡段基底处理台背基坑混凝土回填台背渗水墙砌 筑人工开挖台阶过渡段本体分层填筑分层分区碾压养护过渡段倒梯形段A,B组填料填 筑及及碾压 刚性过渡段混凝土灌筑 水泥级配碎石分层摊铺 1000m /300 工日 1000m /400 工日 1000m /109 工日 1000m /7

35、 机械台班 根据施工实际情况 1000m /7 机械台班 400m/ 工日500m/工日3 3 3 3 3过渡段施工工效表工效备注 工效与过渡段的工程 量,过渡段结构类型, 施工组织安排,劳动者 技能水平,机械配置 以 及施工环境等有很大的关系,本时间表仅供参考2提高工班生产效率的途径1) 加大对施工技术,施工工艺的研究.在过渡段的施工过程中,结合工程 的特点成立科 研攻关小组,加大科技攻关力度,积极采用新材料,合理改进施工工艺和施工技术. 2)提高一线职工技术,技能和文化素质,加大职工的培训组织与管理.3) 实行合理的分配制度和奖励制度,充分调动职工上的积极性和创造性. 3材料消耗(表 14

36、) 表 14序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12材料名称水泥砂子碎石片石钢筋混凝土外加 剂 木模 钢模 土工格栅 软式透水管 沥青 聚硫密封胶 施工图数量 施工图数量 施工图数 量 施工图数量总消耗施工图数量施工图数量施工图数量施工图数量施工图数量配合 比设计周转次数周转次数过渡段施工材料消耗表有效消耗220250kg/m混凝土 0.55 m / m混凝土 0.85 m / m混凝土 0.22 m / m片 石混凝土按施工图计算3 3 3 3 3 3 3 工艺消耗按施工图计算按施工图计算按施工图计算按施工图计算按施工图计算 非工艺消耗 总消耗的 3%构成产品的实体的有效消

37、耗,即净定额,表示直接用于建筑物中的物资消耗量;合理的工 艺损耗,即损耗定额,是指原材料加工制成产品过程中的损耗,工 艺消耗一般按施工图计算; 合理的非工艺损耗即废料定额,只要是指生产的废品, 生产过程中物资运输保管不妥善等损 耗.表 14 中的材料消耗仅供参考,施工实 际中应根据施工图和具体的施工工艺要求. 十一 施工安全及环境保护 1施工安全措施1)安全管理保护措施 (1)建立健安全保证体系,以施工安全,人身安全,行车交通安全,财 产 安全为首要职责,层层签订安全责任书,做到岗位责任明确,齐抓共管逐级落实 安全生产 责任制. (2)严格职工教育培训制度,参加施工的人员,必须接受安全技术教育

38、, 熟知和遵守 本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作.(3)过渡段施工中采用的新技术,新工艺,新设备和新材料时,必须制定相应的安全技术 措施.2)机械设备安全保证措施 (1)机械设备使用必须严格按照建筑机械使用安全技术规 程和铁路工程施工安全技术规程的要求执行. (2)各种机械操作人员和驾驶员,必须 持有操作合格证,不准操作人员操 作与操作证不相应的机械;不准将机械设备给无操作证的 人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理. 3)过渡段施工安全保证措施 (1)运输车 辆严禁人,料混装;运输车辆行驶速度不宜过快.为了保证运 输车辆就位良好和安全进出,派专人指

39、挥. (2)路桥过渡段,路隧过渡段等工程的施工必须与相邻结构物建立统一的指挥系 统,制定统一的安全制度,保证过渡段施工与相邻桥梁,隧道等结构物的 施工指挥信息畅通, 保证过渡段与相邻结构物施工的安全. (3) 夜间路桥过渡段,路隧过渡段的施工应加强照明 设施,路隧过渡段施 工,隧道洞口应配备防护人员,并与洞内人员保持联系,确保过渡段及相 邻结构物的施工安全. 2环境保护措施1)施工水土保持措施 (1) 加强水土保持的检查制度.施工过程中成立水土保护实行领 导责任制. 坚持管生产必须管水保的原则,建立健全岗位责任制,从组织上,进度上,经济 上 保证施工过程中对水保的控制. (2) 在过渡段施工中

40、生产,生活污水应经过污水沉淀池净化 后,达到要求 时再排入河道中.过渡段施工现场应保持临时的排水系统畅通,不应出现淤,积 水现象. (3) 雨季施工时应做好路基的防排水和河道的防汛准备. 2)空气污染,噪声防治措施 (1) 空气污染来源及防治措施 大气环境及粉尘主要来自两方面,一个是道路灰尘,一个是施 工爆破,人工呼出的二氧化碳,机械尾气等.主要防治措施:在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运 输.施工 便道和运输道路经常洒水,一个路段配一台洒水车,每天洒水 3次, 特殊情况加强洒水,确保 把道路灰尘大气污染控制在允许的范围内.采用弱爆破，加强洒水，施工车辆装渣前应进

41、行 洒水防尘;在设备选型时选择低污染设备,并安装空气净化系统，确保机械尾气达标排放.(2) 噪声的来源及防护措施 过渡段施工生产的噪声源主要有:路基机械施工时产生的机械噪声， 路堑开挖是打眼及放炮噪声，以及晚上汽车运输产生的噪声. 降低噪声的措施如下: 施工 场界噪声按建筑施工场界噪声限值(GB11823)的要求控制.采取措施，保证在个施工阶 段尽量选用低噪声的机械设备和工法.并且在 满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机 具. (3) 固体废弃物污染防治措施 施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆 放，统一弃于指定 地点，不得随意弃放. 报废材料应立即运出现场并进行掩埋处理.对于 施工废弃的零碎配件， 边角料，水泥袋，包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，一保护 自然环境 一景观不受破坏. 尽量不使用难于降解的材料作为包装物品，施工中用于养护 的塑料薄膜在用完后不得随意丢弃，统一处理.(4)环境绿化保护措施生活区环境绿化 施工生活场地应设置在距离施工现场较近，周围环境好，通风，饮用水较方 便的地段，生活场 地应采用水泥硬化.施工场地环境绿化施工场地环境绿化主要包括施工便道,弃渣场，取 土场，施工场地的绿化等方面，施工环境绿化必须符合国家环境保护的有关条例.