永定河大桥桥墩施工方案

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1、精品资料，欢迎大家下载！桥墩施工方案一、工程概况张涿高速公路卧佛寺连接线康祁公路永定河大桥位于官厅水库拦河坝下游怀来县与北京市交界处.桥梁公路里程始于K29+,终于K29+955.000m全长308m采用主跨为93m+97册连续刚构,跨径布置为58+93+97+5田mi全桥共设置2个桥台,3个桥墩.0#、4#桥台均采用重力式桥台.1#、2#W墩采用矩形空心薄壁墩配实体墩座,3#桥墩采用矩形实心墩配圆形实体墩座.1#桥墩高度为59m2#W墩高度为56m,属于高墩施工.1#墩空心段墩身截面横桥向宽,墩身截面顺桥向宽,墩身壁厚1.0m,空心段高度为40m墩身下设置高度为19m圆端形实体墩座,墩座截面

2、横桥向宽两端各倒半径de圆角,墩座截面顺桥向宽.2#墩空心段尺寸与1#墩空心段相同,墩身下设置高度为16m直径为圆形实体墩座.2#t为转体墩,转体球较设置在墩座处.3#墩墩身截面横桥向宽,墩身截面顺桥向宽,高度为6.4m;3#墩设置高度,直径为圆形实体墩座.3#墩位转体墩,转体球较设置在承台顶部.桥墩混凝土强度均为C402#、3眦转体球较局部混凝土为C5Q钢筋主筋连接采用机械连接.二、工程难点由于本桥2#、3顺为转体桥,为保证桥梁能顺利合拢,施工中对墩身垂直及高程控制精度要求都很高,加大了施工中测量de难度.墩身施工处于夏季,环境温差变化及日照形成de温度变形影响墩身成型精度,对测量精度控制带

3、来难度,施工中需采取举措减小上述因素对测量精度de影响.桥梁位于官厅东山与西山之间,峡谷中风速大,对墩身施工有较大影响.桥梁位于峡谷中,施工材料de水平运输及垂直运输难度大.施工操作人员及检查人员上下也不方便.2.5第3顺临近既有线,人员、材料及机械进场均需要通过临时道口,施工受既有线影响较大,保证施工中既有线平安是施工时考虑de重点.三、总体施工方案1#、2眦墩柱分为实心墩座和空心段墩身,均采用翻模施工.外模全部采用定型钢模板,空心段内模采用组合钢模板.实心墩座施工时墩座外搭设双排钢管架作为施工操作平台,并利用双排钢管架固定墩座竖向钢筋骨架.空心段施工时外模采用三角架与模板横背杠焊接成外操作

4、平台,墩内搭设碗扣架作为内操作平台.2#墩墩座施工中根据转体球较安装工艺要求完成上下球较、滑道、撑脚、千斤顶反力座等部位de安装.墩座施工时可穿插施工塔吊根底,并安装塔吊.塔吊安装前墩身采用25T汽车吊配合作业.塔吊安装完毕后,墩座及墩身施工时模板安装、物资设备起吊均通过塔吊完成.由于桥墩较高,为方便操作和检查人员上下,在桥墩旁各安装一部人货两用电梯用于人员垂直运输.3#承台施工时开始转体系统de安装,球较上部墩座施工完成后,采用定型钢模板将墩身一次浇注成形.3#墩材料垂直运输采用25T汽车吊.搭设脚手架坡道保证人员上下通行.全桥各墩身混凝土拷工施工均通过高压混凝土输送泵完成,现场需再另准备一

5、台输送泵备用,商混搅拌站至现场输送泵采用多台商品混凝土罐车运送混凝土四、施工准备4.1技术准备4施工前认真查阅图纸、方案、相关平安质量标准,做到图纸上问题提前与设计联系解决,学习有关标准、规程.4墩身采用翻模施工,施工开始前应仔细参考相关资料对该种模板方案进行复核、细化.4.2机械准备主要机械准备详图见表名称规格功率数量塔吊QTZ50132台外用电梯SCD200DK2台高压混凝土地泵HBT80C5台汽车吊25T2台4.3材料准备墩身模板结合现场施工情况由模板厂家设计并加工,墩身空心段内模采用组合钢模板拼装.墩内操作平台支撑体系采用碗扣架.模板隔离剂选用优质脱模剂.现场根据所需材料提前考察、选用

6、材料厂家.五、施工安排5.1施工平面布置结合墩身结构形式,同时考虑施工便利,各桥墩墩身de施工平面布置如附图1塔吊布置塔吊采用QTZ5013白升式塔吊,在施工作业半径内最大de起吊重量为3t.1眦塔吊布置在其承台北侧、2#转体墩塔吊布置在,由于墩柱较高,塔吊基座按要求设置为6m*6m高2作塔吊附着位于矩形墩身相邻两个侧面上,附着臂根据安装要求形成夹角.第一道附着点位于承台顶面以上37m墩身处,第二道附着位于承台顶面以上55m处,附着点详细做法见塔吊安装方案.塔吊平面布置见以以下图.I1IIV|引n1电梯11顺塔吊及电梯平面布置以上资料仅供参考，如有侵权，留言第一时间删除！2躁塔吊及电梯平面布置

7、施工电梯布置施工电梯采用SCD200D,K最大de承载重量为2t,附着于墩身侧面,1#墩施工电梯第一道附着位于圆端形墩座距承台顶面3m2#墩第一道附着位于圆形墩座距承台顶面2m附着点均按6m一道布置.1#t施工电梯设置在与塔吊位置相对de墩身另外一面.2#墩受西山山体影响,外用电梯与塔吊布置在同一侧面.两墩施工电梯布置位置见上述图示.混凝土地泵和混凝土泵管布置混凝土地泵采用HBT80Cpa混凝土泵管采用内径125mn#压管.垂直泵管附着在墩身上,采用U形卡用膨胀螺栓与墩身固定,在高度方向每隔3m固定一道.1也2#t每个桥墩布置两道泵管以满足挂蓝悬浇混凝土施工要求.1#泵管布置在北侧6m宽墩身面

8、,2#墩泵管布置在靠近西山山坡6m宽墩身面.脚手架布置空心段内操作平台架：墩内空心段脚手架采用448X3.5碗扣式脚手架,纵横向布置间距为90cm纵向布置间距为90cm墩座施工脚手架：墩座施工时需要对竖向钢筋进行固定,且2#墩墩座处需进行球较安装及临时固结施工,1#、2#t墩座施工时需在墩座外搭设脚手架作为施工操作平台.墩座脚手架采用普通钢管搭设,脚手架按双排搭设,横向间距,纵向间距1m脚手架与墩身间距为0.6m,以保证能顺利支拆模板.施工电梯处脚手架：墩身施工时,施工电梯距离墩身外操作平台较远,需搭设脚手架平台保证人员正常通行.脚手架平面尺寸为4*3m,高度随墩身施工升高.脚手架平台比翻模体

9、系底层基模低至少1.5m设置,以预防翻模底层模板撤除时碰撞脚手架平台.平台满铺50脚手板,用铁丝与脚手架绑扎牢固,平台四周采用钢管维护,高度1.5m,水平向布置3道水平杆,并采用密目网封闭.施工电梯脚手架平台由于高度大,必须对脚手架进行卸载,施工时可通过电梯附着钢臂逐级卸载.墩身侧面墙体中需间隔6m预留穿墙洞口,采用钢管将脚手架与墩身连接固定.模板及钢筋加工场地布置现场根据塔吊位置布置钢筋加工场、半成品存放区及模板存放区.1#、2#t钢筋半成品及模板存放区均设置在塔吊de起吊范围内,见平面布置图.水泵房设置现场设置一间高压泵房,以保证墩身及梁体施工时现场施工用水及消防用水,并保证3眦施工时现场

10、用水需要.泵房布置在2#t附近,靠近永定河边,泵房中设置一台扬程为100米de高压水泵.5.2施工工期安排承台施工完毕后进行墩柱施工,1#墩19米墩座分三次浇注完成,共需21天,2021年7月1日至2021年7月21日完成.空心墩墩高40米,翻模施工,每次翻模4米,分10次浇筑,每次需用6天.方案工期60天,2021年7月21日至2021年9月20日完成.2眦下球较预埋件以下实心墩座分二次浇筑,每次需7天,2021年6月20日至2021年7月3日完成.转体球较安装需30天,2021年7月4日至2021年8月3日完成.空心段方案工期60天,2021年8月4日至2021年10月3日完成.以2#墩施

11、工为控制节点时间部位,开始时间结束时间备注球铉下实心墩座2021年6月20日2021年7月3日14天分两次浇筑卜球较及混凝土2021年7月4日2021年7月18日14天上球较及混凝土2021年7月19日2021年8月3日16天40m空心墩施工2021年8月4日2021年10月3日60天,10次浇筑5.3劳动组织及责任分工管理人员组织及责任分工现场生产负责人：刘汉兵；负责现场施工生产组织工作.技术负责人：龚桂林；负责工程经理部全面技术、质量工作.专业负责人：常文军,赵明刚；全面负责技术工作,负责交底执行情况.现场技术：刘忠海、王军、杨亮、惠小龙、崔士来；对模板加工、安装向工人进行交底；对模板加工

12、、安装进行现场指导；检查施工技术交底执行情况,负责施工现场测量放线及施工试验工作现场质检员：张伟；对模板工程进行质量监控、检查,落实不合格工程de整改,负责模板工程de白检,负责钢筋、混凝土分项工程de检查检验.专职平安员：栗现生；负责施工现场平安交底执行检查及平安检查、整改工作.5现场劳务队人员组织及责任分工现场劳务队负责人：于贵林；负责现场全面de翻模技术工作和现场模板加工、安装及混凝土浇筑全过程.现场模板工长：XXX;负责现场模板de加工、安装、撤除等过程,严格落实技术交底制度.5工人数量及分工：根据施工进度方案及施工流水段de划分进行劳动力de安排,主要劳动力分工及数量：见下表序号工种

13、人数1木工202钢筋工303混凝土工204电气焊工5六、主要施工方法及举措6.1翻模施工工艺流程翻模法施工工艺流程图6.2实心段施工1#桥墩19m墩座为圆端形实心墩,2#W墩16m墩座为圆形实心墩,均采用翻模施工.3#墩墩身一次浇注成形.实心墩均属于大体积混凝土施工.施工中布置冷却管对大体积混凝土进行降温.6. 6.各墩模板组成11#墩实心段模板由28块钢模板组成,模板配置如下：6. 端模m半径,1/4圆弧模板：m*1m8块；m*5m4块；侧模7m边长：3.5m*1m8块；3.5m*2n4块；3.5m*3m4块；22#墩实心段模板由12块圆弧形钢模板组成,模板配置如下：圆弧形模板5m半径,1/

14、4圆弧模板：R5m*1m4块；R5m*3m4块;R5m*m4块；墩实心段模板由块平面钢模板组成,模板配置如下：端模4m边长：m*m2块；侧模7m边长：3.5m*1m2块；3.5m*3m4块；模板面板厚均为6mnfi勺A3钢板,竖肋采用100X48X槽钢,间距30cm,横肋采用216b槽钢,间距70cm模板之间用20螺栓连接.各墩施工安排1墩座模板de竖向组成分节为1m+5m+im横向模板按墩身平面尺寸配置.除第一浇筑7m外,其余每次浇筑高度按6m考虑,因此模板每次只翻转5m+1布,上次de顶模1m高作为下次模板安装de基模.模板依靠塔吊进行撤除、翻转和提升,1#墩座分3次浇注完毕.1顺座平直段

15、模板考虑可在上部空心墩身施工时周转使用,将5m高平直段模板竖向分成2m+3nW节.翻模施工步骤图第三步2#t座模板竖向组成分为1m+3m+,横向由4块相同模板组成直径10m圆形.2#墩墩座处需安装球较,墩座施工分七次浇注完成.下球较及滑道预埋件以下部位墩座混凝土分两次完成.下球较及滑道预埋件范围墩座混凝土根据滑道及下球较安装要求分两次浇注.上球较安装完成后,第五次再浇注上球较及反力座混凝土,第六次浇注上球较段墩座混凝土.第七次浇注球较封闭混凝土.施工步骤如以以下图所示.2-32-22-1底部施工见大样图1第二步3#W墩墩座模板可采用2眦墩座模板即可.3#t墩座分为两次浇注,第一次采用3m高圆形

16、模板浇注上球较以上局部段混凝土,第二次采用高圆形模板浇注球较封闭混凝土.3#W墩墩身高度为,墩身施工一次浇注成形,模板采用整体钢模板.现场绑扎钢筋、人工振捣碌施工.3#墩身模板需要3#t下部3顺上部采用25吨吊车吊装,吊车支设于桥墩远离铁路一侧,吊装时必须采用揽风绳,将模板拽向远离铁路方向,预防靠近铁路.3#t施工分解图施工要点墩座钢筋安装根据设计图纸要求,墩座竖筋N1、N5需伸入承台3.6m,承台施工时,对墩座竖向插筋进行精确定位承台施工完毕后,立即组织人员对混凝土接头处进行凿毛处理.墩身竖向钢筋采用直螺纹套筒机械连接,水平箍筋采用单面搭接焊,水平箍筋与竖向主筋采用22号绑扎丝绑扎牢固.1#

17、t座钢筋安装时首先.钢筋绑扎时搭设双排钢管架作为墩座钢筋绑扎操作平台,竖向内外双排立筋采用加工好de水平角钢梯子片固定,再用钢管将角钢梯子片与墩座外双排钢管架连接固定.根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸de垫块,垫块数量按35个/位放置.6. 钢筋绑扎由内到外,由下到上顺序进行.钢筋绑扎完毕经检查合格后可以开始立模.2#墩座及3顺身钢筋绑扎与上述相同2立模准备立模前,假设承台外表不平整,在承台顶面外模de位置铺一层2cm左右de1:2找平砂浆,模板与找平砂浆之间安放2cm宽、3mm?de双面胶带防止漏浆.为了控制墩身de平面位置,在承台上用坐标法精确测出墩身四角de位置作为支立墩身模板de轮廓,

18、保证墩身位置准确.并在承台上弹出模板边线及模板控制线便于模板支设及校核首节模板.模板支设1座钢模de支立采用吊车配合,模板竖向配置根据1+5+1M支设,先支立第一层1m高外模,外侧模4块,圆弧模板4块.模板使用铁丝临时固定在站立钢筋上,模板之间用连接螺栓420连接,调整外侧模板de垂直度,拧紧连接螺栓.最后采用20圆钢作为对拉丝杆将模板对拉锁紧,将模板连接成整体.第一层外模支立完后,拼装第二层5.0m高de外侧模8块、圆弧模板4块.按设计图纸要求安装就位,并调整垂直度.两层模板之间塞入预防漏浆de2cm宽、厚de海绵条.检查、调整所有模板de垂直度、空间位置及水平标高.第二层模板与第一道模板相

19、同,采用20圆钢拉杆对拉锁紧.当底部第一、第二层模板调整就位后,安装第三层模板.第三层模板高1m夕卜侧模4块,圆弧模板4块,安装顺序同前.全部安装完毕后,再调整、检查垂直度、模板de空间位置与水平标高.2眦座、3#t身模板支设与上述相同.6. 3冷却管布置在浇注前预先在混凝土内按1mde层距距顶面及底面距离均为100cm布设降温冷却水管四层中48m左右de薄壁钢管,混凝土浇注后或每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完成后,即可在该层水管内通水.通过水循环,带走根底内部de热量,使混凝土内部de温度降低到要求de限度.控制循环冷却水进、出水de温差控制在1520Co2#墩座冷却管布置图L.一一：:很1

20、_Ld3#墩身朴管显屈3#墩身冷却管布置图各节段间进出水管均各白独立,以便根据测温数据相应调整水循环de速度,以充分利用混凝土de白身温度,即中部温度高、四周温度低de特点,在循环过程中白动调节温差,产生好de效果.水管之间de联接使用胶管,为防堵管和漏水,灌注混凝土前应做通水试验.冷却管采用中25钢筋横向固定,中25钢筋两端分别于墩座两侧面钢筋网焊接.降温循环管路de布置及加固详见以以下图.1甘站H曾WW1#墩座冷却管加固布置图2#t座冷却管加固布置图3廿4身她惟灯3#!t身冷却管加固布置图4混凝土浇筑实心墩座混凝土属于大体积混凝土,混凝土浇筑时应注意控制好浇筑速度和混凝土de振捣质量,浇筑

21、时根据以下要求进行. 混凝土浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件做进一步de全面检查,当发现有松动、变形、移位de及时处理,合格前方可浇筑；同时检查现场人员组织分工、机具安排、混凝土de运输、振捣及养护设施等全面准备就绪,方可下达开盘令. 混凝土搅拌站必须留一名工程部职工驻站,保证搅拌站严格根据配合比生产混凝土及混凝土供给de连续性. 1#墩座第一节混凝土613立方,第二、三节525立方；2#t座第一节混凝土487立方,第二节混凝土393立方.采用1台汽车泵进行浇筑,混凝土分层浇筑,分层厚度控制在0.3米,浇筑时由墩座短边一侧向另一侧逐渐推进,在下层混凝土初凝之前浇筑完成上层混凝土.白高处向模板

22、内倾落混凝土时,为预防混凝土发生离析,倾落高度控制在2米以内.汽车泵出料口下面混凝土堆积高度不能超过1米.浇筑时使用70插入式振捣棒,使用插入式振捣棒振捣时移动间距不应超过振动器作用半径de1.5倍,与侧模保持50100mnf巨离,插入下层混凝土50100mm并预防振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件. 对每一振捣部位,必须振捣到密实为止.密实de标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,外表成平坦、泛浆. 混凝土在浇筑振捣过程中会产生泌水,现场配备一定数量de工具如小水泵、大铁勺等用以排出泌水.浇筑过程中还要注意及时去除粘附在承台顶层钢筋网片外表上de松散混凝土.混凝土de浇筑应连续进行,因故必须停止

23、时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间.浇筑时应设专人检查支架、模板钢筋和预埋件de稳固情况,当发现有变形、位移时应及时处理.为保证混凝土不发生漏振,浇筑过程中采用分段分层施工,明确每一个振捣工de振捣范围,强化振捣工质量意识,并采用技术人员跟班作业制度,严格控制整个操作过程.6. 6模板撤除碌浇筑完成后,应严格掌握拆模时间.拆模过早会使碌发生裂纹甚至丧失强度；过晚会造成拆模困难,甚至使碌局部损伤,同时不利于模板de周转.一般当碌强度到达3MP噩度时,开始拆模.6. 7大体积混凝土养护 混凝土浇注完毕后即转入养护阶段,此时浇注混凝土de水化作用已根本确定,温度de控制转为降温速度和内外温差de

24、控制,这可通过给浇注体外表覆盖保温材料进行保温养护来实现.覆盖材料可采用草袋. 根据需要,可在埋设冷却水管时在混凝土中一起布设测温点,并在养护中通过量测测温点de温度,用于指导降温、保温工作de进行,从而控制混凝土内外温差在20C左右. 大体积混凝土de裂缝特别是外表裂缝,主要是由于内外温差过大产生de.在养护中要增强温度监测和管理,及时调整保温和养护举措,延缓升降温速率,保证混疑土不开裂.养护需要7天以上浇筑完7天内是混凝土水化热产生de顶峰期,具体时间将根据现场de温度监测结果而定. 冷却水管使用完毕后用与墩身或墩座强度等同de水泥浆封闭.6.3空心段施工1#、2#W墩墩身为薄壁空心墩,高

25、40米,采用翻升模板进行施工.翻模是由三节段1m+3m+im大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机组合而成de成套体系翻模模板系统模板系统主要由外模、内模、模板加固系统、外模施工平台、内模施工平台等组成.夕卜模空心段墩身外模由18块平面钢模板组成.翻模模板配置如下:端模6m短边：6.2m*1m4块；6.2m*3m2块；侧模7m长边：3.5m*1m8块；3.5m*3m4块；外模面板厚均为6mnfi勺A3钢板,竖肋采用100X48X槽钢,间距30cm,横肋采用216b槽钢,间距70cm模板之间用20螺栓连接.翻模模板平面内模内模采用55系列组合小钢模,钢模采用3012及3015两种规格,横竖背肋采用

26、50钢管支设.内外模间用20丝杆对拉紧锁,钢管对撑加固.模板加固系统采用20mn钢作为内外模拉杆孔,套管采用直径22mm勺PVCth在外模四块外角模位置设置了倒角对拉杆,拉杆采用420mm圆钢,间距70cm模板加固系统见示意图.模板加固系统示意图外模施工平台1-1内模外模施工平台采用L75X5角钢焊接成三角托架,托架宽1.2m.焊接秫工方日外侧模横肋上,每个1m标准节外模安装一层施工平台.三角托架6m宽墩身处设置5处,间距约1.5m;7宽墩身处设置6处,间距宽约1.4m.三角托架横向采用412钢筋焊接成贯穿通道,钢筋间距100mm并于钢筋上层满铺防滑网,供施工人员作业、行走,存放小型机具.施工

27、平台布置如图.外模三角托架平面布置如图内模施工平台内侧施工平台采用碗扣架搭设,内平台与待灌节段de混凝土顶面根本平齐.内模施工平台脚手架搭设可利用墩内800*500横隔板,可先将200工字钢搭设在横隔板上,将脚手架支设在方木上作为支撑.脚手架与已浇筑完de墩身米用U顶每4m与墩身支顶一*道,以增加脚手架稳定性.在顶面平台密排5cm厚木板,并用铁丝与脚手架绑扎牢固,供操作人员作业、行走,存放小型机具.平台随已浇筑de墩身高度增加而加高.内模操作平台示意图平安维护系统外施工平台采用L50X5角钢焊接竖向立柱；横向采用L50X5角钢连接,上中下布置三道.并采用中12螺纹钢筋焊接成网状,作为平安维护护

28、栏,护栏高度为1.5m,外挂密目网封闭.空心段施工安排第一次支模采用3m+1nffi段模板,浇筑4m高,撤除3m段模板,保存顶部1m段模板,将3m+1m段模板立于保存模板上,因此模板每次只翻转3+1m上次de顶模1m高作为下次模板安装de基模,每次浇筑高度按4m考虑.以此循环向上形成拆模、钢筋绑扎、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核de不间断作业,直至到达设计局度.提升安装模板、钢筋及其他施工机具等都由塔吊来完成,人员上下利用外用升降电梯.施工要点立模准备利用全站仪恢复墩座纵、横中线,根据墩座中心放出墩身边线,沿墩身边线位置砌一个3cm高de调平台座,以便立模.同时对

29、已加工好de大块钢模进行试拼,检查模板加工精度、拼装精度是否到达了设计要求.每段模板支设前采用全站仪对墩身四角位置进行重新定位,模板支设后,以模板垂直度控制墩身平面位置,每段施工前进行墩身四角位置de校核,以防止出现累计偏差.绑扎钢筋薄壁空心墩钢筋按设计图纸尺寸下料,现场绑扎.墩身主筋中28mm中20m疏用直螺纹连接,其余直径12mm勺钢筋采用焊接,焊缝长度满足单面焊10d或双面焊5d,直径12mm勺钢筋采用绑扎.纵向钢筋在钢筋加工场完成套丝工作,其他钢筋也在钢筋加工场集中加工,检查合格后运至施工现场,塔吊吊装至支架顶部临时存放,塔吊辅助安装.a. 墩身主筋分内、外两排.外排为钢筋,间距为；墩

30、身转角处设根de架立钢筋；内排为钢筋,间距为.箍筋水平分布,箍筋为钢筋,在增强区段间距为,其余部位间距为.内外排主筋钢筋连接.b. 在墩座顶面安装设计位置开始绑扎钢筋,待第一节4m高钢筋绑扎完毕后,先安装第一节模板,第一次支模采用3m+1mW节模板,并检查模板垂直度,用水准仪和全站仪检查模板边线是否与墩身设计位置吻合.c. 为合理安排工序和尽量减少钢筋接头数量,空心墩主钢筋长度选用定长9m,即每施工2个节段,钢筋只需接长1次.为保证钢筋接头数量在同一断面内不超过50%de设计要求,在墩柱首节段施工时,就将钢筋接头按要求错开.为保证钢筋连接质量,墩柱钢筋接头均采用直螺纹套筒连接,并按标准要求抽查

31、合格.钢筋de中心轴线要对正,严格根据施工标准和技术要求进行施工.d. 在桥墩主筋安装施工时,竖向钢筋可采用角钢焊接成骨架进行临时固定,以使在墩身施工过程中,墩身主筋有足够de整体刚度而不发生倾斜变形,以保证混凝土浇筑及振捣de顺利进行.钢筋加固骨架可提前在后台加工,竖向龙骨采用L100*6角钢,横向采用L75*5角钢,按矩形墩四条边焊成四块,骨架在承台混凝土浇筑时根据500m谏度进行预埋,采用中25钢筋将竖向角钢斜撑焊接连接成整体骨架.墩身竖向骨架每边设置3排6根角钢,横向骨架在墩身竖向钢筋骨架内,设置上下两层间距4m钢筋加固骨架如以下图钢筋加固骨架布置示意图施工时由施工人员在横向骨架上操作

32、安装竖向钢筋,并将墩身竖向钢筋点焊在横向骨架上对墩身竖向钢筋进行固定.(1) 模板翻升作业首节模板安装.模板用塔吊吊装,人工辅助就位.先拼装墩身一个面de外模,然后逐次将整个墩身de第一节外模板组拼完毕.外模板安,装后吊装内模板,然后上拉筋.模板连接用420螺栓.每节模板安装时,可在两节模板间de缝隙间塞填薄钢板纠偏.(2) 翻模施工4m混凝土浇筑完成后,当混凝土强度到达3.0Mpa时,撤除本节段3m外模及内模.拆模前,外模均使用塔吊挂住,然后松开拉杆.模板撤除先外后内,先边模后端模,撤除后放到地上,由专人进行清理和修理.4m高墩身范围钢筋后,将第一节已拆下3m模板用塔吊吊运至第一节保存de1

33、m模板上,以保存模板为基座立模,模板安装固定好后,将另一块1m模板吊至3m模板上安装固定.c. 模板每次只翻转3+1时每段施工完成后1m顶模务必保存,作为下次模板安装de基模,不得松动,使之更高一段混凝土浇筑不漏浆,更重要de是利用了闭合整体模板de摩擦力,加之贯穿模板de纵横拉杆支撑力,给更高一段模板提供了可靠de支撑力并传给已施工墩身.d. 模板立好后,测量人员用全站仪在模板上打点,检查,如有偏位现象,立即进行纠正,然后重新检查,如此反复,合格前方可进行下道工序.e. 每段混凝土施工至最上一节模板顶面齐平,施工混凝土上外表、模板、支架、临时预留孔洞力求水平,以保证受力均衡.外模采用塔吊提升

34、安装,每次均在地面抛光涂油和校正吊装.(3) 立模检查.每节模板安装后,用激光铅直仪、水准仪和全站仪检查模板顶面标高、中心及平面尺寸.假设误差超标要调整,直至符合标准.测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控,用激光铅直仪对墩中心进行复核.每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量.测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰de条件下进行.(4) 待第一节混凝土强度到达10Mpa第二节混凝土强度到达3MPa以上时,可翻升模板,施工第三节混凝土de准备.完成第一节de墩身后,第4.0m.之后二节段钢筋仍有67m露出於外表,所以可直接施工第二段依次循环,即绑扎钢筋、浇筑混凝土完成各

35、个4m段de墩身施工. 浇筑混凝土浇筑碌之前需做以下检查工作：对模板、钢筋、预埋件、脚手架以及各项机具设备等进行检查,各项条件符合要求、各项准备工作安排就绪,方可开始浇筑. 在搅拌站严格根据施工配合比拌制混凝土,用混凝土搅拌输送车运输,用高压混凝土地泵浇筑混凝土,用50插入式振动棒振捣.混凝土搅拌站必须留一名工程部职工驻站,保证搅拌站严格根据配合比生产混凝土及混凝土供给de连续性. 根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸de垫块,垫块数量按35个/m2放置. 浇筑混凝土前将模板内de杂物去除干净,混凝土采用水平分层浇筑,每层厚度一般为30cm由于墙体厚度较大,振捣时要求混凝土工进入墙体模板内进行操作

36、.振捣时使用插入式振捣器,要求振捣密实,同时强调不可以漏振和过振.振捣器插入de距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径de1.5倍,振捣器预防碰撞钢筋及模板,更不得放在钢筋上.振捣器开动前方可插入碌内,待作用半径内再没气泡产生,方可徐徐提出,不得过快或停转后再拔出机头,以免留下孔洞. 墩柱碌垂直入模时,其白由卸落高度不宜超过2m当超过2m时,采用串筒等设施使碌垂直并缓慢de下降.浇筑时应注意对称进行灌注混凝土. 混凝土浇完下层后,浇筑上层时,振捣器机头应稍插入至下层使两层结合一体.混凝土应振捣至停止下沉,不再冒出气泡,外表平坦、泛浆为止.混凝土灌注应连续进行,如因故间歇时不应超过允许间歇时间,

37、以便在前层混凝土初凝前将续灌层混挺土振捣完毕,否那么按施工缝处理. 碌浇筑过程中要及时按要求做好试件,并随时注意气温变化；浇筑完de混凝土及时养护,在墩身周围包裹塑料薄膜,采用喷淋洒水de方法进行养护,在底节模板底部周边设置喷淋水管,养生时间不少于7d.养护期内保持碌外表湿润,保证碌强度正常增长.强度到达了2.5MPa以上时,进行凿毛工作,露出新鲜混凝土面,去除松散层. 在模板提升后,利用悬挂在底节外模上de混凝土维修系统,及时进行混凝土外外表维修工作. 为保证混凝土浇筑de浇筑质量,混凝土浇筑需连续进行.在混凝土浇筑过程中及时检查模板、支架等支撑,如有变形要立即校正并加固. 施工至墩身de最

38、后一节时,设置好牛腿de预埋盒,测量控制墩顶标高至设计值.预埋牛腿位置要保证准确,以使0号段顺利施工.施工中预埋好托架预埋件,进行后续de托架安装施工.墩顶封闭当模板翻升至墩顶封闭段底模设计起点标高时,在内外侧模上安装封闭段模板.其支架采用焊接钢桁架竖向脚手架作为支撑体系,模板采用1.8cm厚de竹胶板,拼缝要严密.模板撤除碌浇筑完成后,应严格掌握拆模时间.拆模过早会使碌发生裂纹甚至丧失强度；过晚会造成拆模困难,甚至使碌局部损伤,同时不利于模板de周转.一般当碌强度到达3MPa强度时,开始拆模.施工至墩顶后,待墩身混凝土强度大于10MPa寸,撤除模板.撤除时按先底节段,再顶节段de顺序进行.墩

39、身施工线型控制在承台浇注完混凝土后,利用护桩恢复墩中心,并从大桥控制网对其污校核,准确放出墩身大样,然后立模、施工墩身实心段混凝土.实心段凝土施工完后,在桥墩中心处设置一直径为40cm高40cmde钢筋混凝圆台,将墩中心准确地定位在预埋de钢筋头土.每提升1次模板根据墩不同高度,利用全站仪或经纬仪对四边de模板进行检查调整.施工中要检查模板对角线,将误差控制在5m似内,以保证墩身线形.检查模板时,已灌混凝土de模板上每个方向作2个方向点,预防大雾天气不能检查模时,可以拉线与经纬仪互为校核,不影响施工.墩身垂直度允许偏差不得大于0.3%H,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2cm,大桥桥

40、墩最高高度为59m,取其最大允许偏差为2cm作为检查标准检查模板时间在每天土9点以前或下午4点以后,预防日照对墩身de影响；墩身上de后视点要量靠近承台,每次检查前校核各个方向点是否在一条直线土,如有偏差,按墩高比例向相反方向调整.尽量在早晚时段无风、气温稳定de环境下测量,如需在气温变化较大de环境下测量需有人旁站后视点,观测假设干点或半小时应重新设置后视以保证测量精度.每次测量、试验前,都要记录温度、气压输入仪器消除大气对测量de影响.测量操作过程中,要求记录标准、清楚,不得任意涂改,只能划改.施测人员按分工在测量完后de记录本上签名并记录时间及异常情况.影响高墩施工精度及其解决方法薄壁空

41、心墩设计,墩身柔度大,在施工中受到日照引起de温差、风力、机械振动及施工偏载de影响,墩身de轴线就会发生弯曲和摆动,使墩身处于一种动态之中.所以在墩身施工中需针对不同de情况采取相应de举措： 环境温差高温季节,在阳光de照射下,高墩de朝阳面和背阳面温差较大,墩身也因此产生不均匀膨胀,使其向背阳面弯曲,其对墩身施工精度de影响很大,而且其影响值随着温差de增大而增大、随着太阳方位de改变而改变.在施工中拟米用以下方法进行控制：a喷水降温法：通过安装在内外翻模板结构上de环形喷水养生管,间断地向墩身喷水,在养护墩身de同时起到降低阴阳面温差de作用,从而使日照温差引起de墩身轴线偏位减少到最

42、小.b在测量控制中确定一个基准温度和基准时间,以消除温度变形对墩身成型精度de影响.选择在日出前后测量墩身de高度和平面位置,以预防日照造成de墩身平面位置偏移和墩身高度de不均匀变化,造成测量定位de困难.具体实施方法为：在每天上午6:30左右,沿墩身横、纵方向两条中心线,在翻模下口精确安放水平尺,用全站仪进行测量,用此位置de日照偏差,作为待施工墩身部位模板de日照偏差,在模板中线调整中予以消除,以到达克服温差影响de目de. 风力、机械振动和施工偏载风力、机械振动和施工偏载对墩身轴线de影响是随机de、无序de.针对此特点,a采用刚度大de模板面板为6mni冈板,并采用四道100x6mm

43、de槽钢作为横带,以提升模板整体de抗弯、抗扭强度;b在施工作业平台上须定人定岗,各司其责,在墩身碌浇筑时,混凝土应从四边均衡下料,以预防混凝土出现偏压,造成模板倾斜.预留空洞及预埋件1#、2#高墩塔吊分别设置两道附着,塔吊第一道附着位于空心墩18m高处.塔吊第二道附着与第一道附着间距18m位于空心墩36m高处.每道附着需在空心墩相同高度处设置两道预埋钢板.塔吊附着臂夹角约45.预埋钢板处墩身钢筋需通过设计进行增强.预埋钢板做法详见塔吊安装方案.1#t直梯基座直接设置在地面上,需在地面浇注直梯基座并预埋直梯基座钢板及螺栓.2#墩直梯基座设置在承台上,承台施工时承台顶预埋直梯基座钢板及螺栓.直梯

44、附着6m一道,施工时按标高预留.附着预埋件做法详见外用电梯安装方案.桥墩空心段设置中10通气孔,空心段每200cm布置一排,每排4个,共14排,64个通气孔,通气孔布置在墩身7m宽侧面.空心段施工到顶部时,在顶部4m实心段中心留置600mm*600mffi方施工洞口,以方便空心段内模撤除,待墩内模板撤除完毕后进行封闭.6.4第3#墩墩身施工第3顺圆形墩座施工模板采用2眦墩座模板,上部实心墩身7m平面模板采用1#、2#墩墩身7米平面模板.3眦施工与2#墩实心墩座施工工艺相同.6.5第3#墩墩身施工铁路防护方案3#t临近既有线,施工前必须先与各站段提前沟通,签订好既有线施工平安和配合协议.并与工务

45、段积极沟通,根据相关要求做好既有线防护工作.由于3#墩位于山坡上,山石及其他物体滚落,可能对既有铁路造成影响.施工中为预防这种情况发生,现场以3顺承台两侧在下行线北侧砌筑长30m防护墙.防护墙设置高度为1.5m,厚度240mm?专墙,距离下行线铁路中心间距10m在下行线道口北侧至铁路防护墙,沿铁路线搭设围挡对下行线铁路进行封闭,预防施工人员穿行跨越铁路,围挡与下行线铁路中心间距10m具体防护设置方案见附图所示2tAWWtAlI0.75,人I1I菩riF.I.h:li.4、赫相毕乩BW-UUL七、平安保证举措针对本桥墩身采用翻模施工平安,工程部制定以下平安举措,在分项施工组织设计编制书面de专项

46、平安技术交底和作业指导书.7.1制度保证举措 必须严格执行平安生产责任制,各级各部门必须有明确de平安责任、落实到人. 执行三级平安教育制度,并做好登记.变换工种、工序前应接受所从事工作、工序de平安教育. 所有特种作业人员,必须持证上岗,严禁非特殊工种从事特种作业特种作业指对操作者本人,尤其对他人和周围设施de平安有重大危害因素de作业.本桥de特种作业有电工、起重工及司机、焊工、机动车司机及高空作业人员 在编制其分项施工组织设计和施工方案时,必须同时制定平安技术举措方案和专门平安技术交底.技术交底时,同时有书面de平安技术交底. 必须执行定期平安检查制度,每次检查必须有记录,检查出de事故

47、隐患,整改要定人、定时间、定举措,对重大隐患整改通知书,必须如期按要求整理完善. 正确使用个人防护用品和平安防护举措.进入施工现场,必须带平安帽,禁止穿拖鞋或光脚.在没有防护设施de高空,必须系平安带.上下交叉作业有危险de出入口要有防护棚或其它隔离设施.距地面3米以上作业要有防护栏杆、档板或平安网.平安帽、平安带、平安网要定期检查,不符合要求de,严禁使用.参加施工de工人,要熟知本工种de平安技术操作规程. 在操作中应坚守工作岗位.严禁酒后操作.施工现场de脚手架、防护设施,平安标志和警告牌,不得擅白拆动.需要拆动de,必须经工地施工负责人同意后,方可付渚实施. 悬空高处作业必须设置有可靠

48、de平安防护举措,在高墩辅助脚手架上,无防护de施工平台上,高墩上设置平安防护网.在高墩施工中,只要没有牢靠立足点de地方,都必须设置防高空坠落de举措.从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高de病症,不得从事高处作业.严禁酒后登高作业.高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋,登高时所带工具必须放在工具包内.高处作业有专人负责,用通讯工具与地面人员联系.运送人员、物件de起吊设备应每日检查、并每月定期保修.保证平安起吊.起吊设备应专人统一指挥,参加吊装de起重工应掌握相应de平安要求,施工中应明确分工；起重设备坚决不得超负荷起吊；在施工作业中如遇停电或特殊情况,应将重物落回原地,不得悬于空中

49、.施工中de输送泵管,在垂直高度每隔20m设置导链,用以加固. 7.2人员保证举措配备平安员跟班作业. 安检工程师进行定期和不定期检查,发现平安隐患行为有权制止,并有权勒令整改,对不能及时排除de平安隐患有权下暂时停工令,采取措施排除平安隐患,平安隐患消除后下复工令.7.3物质保证举措设置专项平安费用. 购置平安设施. 7.4技术保证举措辅助性支架和人行楼梯施工前需要施工图纸和受力计算,保证在各种工况下都有足够de平安富裕系数. 塔吊根底受力要进行计算,根底承载力应满足各种工况de平安要求,附着要采取可靠举措,根据塔吊de三个参数严格控制吊重. 模板连接采取一些可靠de举措,在拆卸de过程,模

50、板需系平安绳,拆卸工人系平安带. 要设置平安设施,例如,防落网、防护网、平安护栏等.八、质量控制举措8.1质量要求商品混凝土要有出厂合格证,混凝土所有de水泥、骨料、外加剂等必须符合标准及有关规定,使用前检查出厂合格证. 混凝土de养护和施工缝de处理符合本方案要求和施工质量验收标准要求. 混凝土振捣密实,不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷. 钢筋、模板工长跟班作业,发现问题及时解决,同时设专人看筋、看模. 浇筑前由生产部门经常注意天气变化,如有大雨延缓开盘并通知搅拌站.如正在施工中天气突然变化,原那么是小雨不停,大雨采取防护措施.具体举措：已浇筑完毕de混凝土面用塑料薄膜覆盖. 混凝土

51、结构尺寸允许偏差和检验方法：8.2测量监控举措为保证高墩施工de质量,在施工过程中应做好墩身de测量监控.墩柱每施工4m采用双测站极坐标精确测定墩柱模板各主要点de平面位置,同时用悬挂钢尺法精确测定墩柱模板顶de标高,来校核及修正标高值.每节混凝土浇筑完成,对控制点进行复测,以掌握模板在混凝土浇筑前后de偏位,同时提供下一节模板安装参数. 将墩身预埋钢筋准确定位并保证在混凝土浇筑过程中墩身钢筋不移位、不偏斜. 在第一次立墩身模板时,采用平面坐标法与导线点联测准确测放出模板控制点de平面位置,采用三角高程法测放出模板顶面高程,然后利用垂球检验模板de垂直度.每节段立模时均与第一次一样测量控制放样

52、,而且还要对前一节段进行竣工检查. 测量时间安排在温度、阳光等因素影响较小de9:00以前或16:00以后进行. 平面位置控制：将全站仪架于控制点,用极坐标法通过控制模板位置来控制墩柱平面位置. 高程控制：在承台上东西面各布设两个水准点作为基准高程,从基准高程控制点用钢尺沿墩柱向上传递.8.3外观质量控制翻模施工屡次立模、屡次浇筑,为保证外观质量,施工中采取以下措施： 提升立模精度,采用玻璃胶或橡胶皮处理接缝,保证接缝严密. 夏季施工气温较高,安排在下午或夜晚温度较低时浇筑混凝土,以减小混凝土坍落度损失. 混凝土浇筑完成后,立即进行有效养护.拆模后用塑料薄膜包裹并保持湿润,同时预防墩身混凝土浇

53、筑时污染已浇筑de下部墩身. 拆模后修复外表缺陷,保证墩身颜色一致棱角清楚.九、成品保护薄壁空心墩施工完毕后,在墩柱de四周搭设2m高de脚手架,脚手架管涂刷反光漆,预防现场施工车辆、机械碰撞墩柱混凝土实体.目录、工程概况二、工程难点三、总体施工方案2.四、施工准备3.技术准备.机械准备.材料准备.五、施工安排3.施工平面布置.施工工期安排.劳动组织及责任分工.六、主要施工方法及举措8.翻模施工工艺流程.实心段施工.空心段施工.1831第3#t墩身施工铁路防护方案31七、平安保证举措32制度保证举措.32人员保证举措.34物质保证举措.34技术保证举措34八、质量控制举措334质量要求34测量监控举措35外观质量控制36九、成品保护36