基床表层级配碎石填筑施工作业指导书

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1、 基床表层级配碎石填筑施工编 制：工程技术部 编制时间：二一三年三月二十日中国建筑股份有限公司郑徐铁路客运专线工程指挥部审批意见：审批人：年 月 日目 录一、合用范畴1 二、采用的有关规范及原则1三、材质规定1四、基床表层级配碎石填筑施工工艺及技术规定1五、基床表层级配碎石填筑施工质量控制及检查5六、施工安全控制措施61、合用范畴合用于新建铁路郑徐客运专线DK51+639.33DK53+891.27段正线路基基床表层级配碎石填筑施工，厚度0.4m。 2、采用的有关规范及原则高速铁路路基工程施工质量验收原则（TB 10751-/J 1147-）高速铁路铁路路基工程施工技术指南（铁建设【】241号

2、）新建铁路郑州至徐州客运专线施工图路基设计图新建铁路郑州至徐州客运专线施工图开封北站路基设计图铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-）（TB10302-）铁路建设工程质量管理规定（铁道部令第25号）铁路站场工程施工质量验收原则TB 10423-铁路工程（GPS）卫星定位测量规范TB10054-铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-铁路建设项目现场管理规范（铁建设198号）铁路建设项目现场安全文明标志（建技44号）铁路工程建设项目环境影响评价技术原则TB10502-93铁路工程建设项目水土保持方案技术原则TB10503-铁路建设项目工程

3、实验室管理原则TB 10442-建设工程质量管理条例铁路建设项目现场安全文明标志挂图铁路建设项目现场安全文明标志铁路路基填筑工程持续压实控制技术规程TB10108-铁路工程土工实验规程TB10102- 水泥比表面积测定措施 勃氏法GB/T 8074-混凝土用水原则JGJ63-建设用砂GB/T 14684-建设用卵石、碎石GB/T 14685-客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件科技基101号3、材质规定基床表层级配碎石填筑施工重要材料为级配碎石，碎石的多种质量指标应符合设计规定。4、基床表层级配碎石填筑施工工艺及技术规定（一） 施工准备对原材料进行检查，其各项指标符合设计规定。（二）路基填筑实

4、验段1、路基全面动工前，根据工程填料性质、压实机械条件，分别选择不少于200m长度的实验区段进行路基填筑实验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，填料的级配等施工工艺参数；拟定新的迅速实验检测措施与已规定的基本实验检测之间的互相关系等，验证和优化路基填筑施工方案，拟定施工工艺参数。2、实验段的目的是为获得施工经验及有关参数，检查施工机械组合，根据压实机械和路堤不同部位的压实原则来拟定松铺厚度、混合料土的最佳含水量、达到设计规定密实度的碾压遍数等，以拟定最佳的组合方案。将以上资料整顿上报监理工程师批准后，指引此项工程的路基施工。3、实验段的选择：实验段一般应选择具有代表性的地段。实验段应

5、选在填方工程数量集中、施工时间较长或需要尽早动工填筑完毕的地段。（三）劳动力、机械设备配备人员、机械设备应结合实验段拟定的施工方案、机械、人员的的组合、工期规定进行合理配备。每个施工单元为一种完整的作业区，涉及四个区段即：上料区段、平整区段、碾压区段、检测区段。每个施工单元人员配备：领工员2名；指挥卸土位置人员2名；测量及实验检测人员46人；其她机械工、普工3050人。路堤填筑区施工单元的重要机械设备：装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车。（四）施工措施及工艺1、施工措施基床表层级配碎石填筑按“三阶段、四区段、六流程”的施工工艺组织施工。（1）施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径

6、的碎石、砂砾等集料应分别堆放。（2）基床表层级配碎石必须采用场拌法施工。拌和设备应计量精确，混合料必须进行材质及级配实验，材质及级配均要符合设计和规范的规定。正式拌和前，调试场拌设备。（3）基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实原则，不符合原则的基床底层应进行修整，达到基床底层验收原则。（4）基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运送、摊铺碾压、检测修整 “四区段”和拌和、运送、摊铺、碾压、检测实验、修整养护 “六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量拟定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。(5)

7、基床表层的填筑按实验段总结的施工工艺流程组织施工，同步在施工中，根据实际状况不断完善施工工艺和质量控制措施，保证路基压实质量。（6）过渡段基床表层与相邻路基段落同步施工。2、施工工艺（1）填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。（2）验收基床底层基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实原则，不符合原则的基床底层应进行修整，达到基床底层验收原则。（3）测量放样在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线。（4）拌和级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和站集中进行拌和，混合料需拌和均

8、匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的场拌设备，使混合料的颗粒构成、级配和含水量都能达到规定的规定，并通过实验段的试拌、试铺总结的多种施工参数进一步合理的调节和拟定拌和需要多种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。（5）运送装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运送。并保证足够的运送车辆，保证摊铺机可以不间断的持续摊铺。车辆运送过程中用防水蓬布覆盖。 （6）摊铺摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。基床表层每层的摊铺厚度应按工艺实

9、验拟定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不适宜不小于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和站的拌和能力配备运送车辆，使摊铺机的摊铺作业可以不间断的持续进行。（7）碾压采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段拟定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计规定。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接压实长度不不不小于2.0m，纵向行与行之间

10、的轮迹重叠不不不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不不不小于3.0m。（8）检测每层施工完毕后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范规定的实验措施、实验点数、检查频次，逐级分段、分部进行实验检测。拌和、运送、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性实验中拟定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一种作业段的施工，并制定有关原则，如碾压遍数，作达到到规定的遍数，经一次检查可以合格。各类填料及压实原则应符合规定，凡检查不合格者，不得进行下一道工序施工。3、注意事项（1）集料配合比应通过反复实验比选，既要按颗粒级配规定和与否易于达到压实质量原则两方面验证，还要兼顾

11、多种集料的生产比例，以保证施工质量，减少工程成本。（2）基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D154d85的规定。当与下部填土之间不能满足此项规定期，基层表层应采用颗粒级配不同的双层构造，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制）。（3）基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得不小于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺实验拟定并经监理工程师批准的参数进行控制。（4）横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调节其含水率，纵向应避免工作缝。（5）在摊铺机或平地机摊铺后应由

12、人工及时消除粗细集料离析现象。（6）局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计规定。对构造物等基本周边采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。 （7）整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机迅速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。（8）已完毕的基床表层应采用措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，避免表层扰动破坏。严禁在已完毕的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（五）工艺流程图准备阶段施工阶段整修验收阶段上料区段平整区段碾压区段检测区段填筑整平碾压检

13、测填料拌和运送整修养护5、基床表层级配碎石填筑施工质量控制及检查（一）质量控制路基基床表层质量控制要点重要抓好三个方面：填料与原材料控制；施工过程控制；实验与检测控制。严格控制填料及原材料质量，制定原材料的进货检查和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。级配碎石选料原则应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。路堤填料种类及原材料质量应符合设计规定。严格按实验段总结的施工工艺流程组织施工，同步在施工中，根据实际状况不断完善施工质量控制措施，保证路基工程质量。（二）检查1、基床表层级配碎石质量应符合设计规定。检查数量：施工单位每5000m3检查1次颗粒级配及出场实验报告。检查措施：在施工现场抽

14、样，按铁路工程土工实验规程（TB 10102）规定的实验措施进行颗粒级配检查，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。查验填料出场实验报告。2、级配碎石填料应分层填筑，碾压时的含水量应控制在由工艺实验拟定的施工容许含水量范畴内，每层摊铺厚度及碾压遍数应按工艺实验拟定的并经监理工程师批准的参数进行控制。检查数量：区间正线路基沿线路纵向长度每100m，站线路基折合正线路基双线每100m，施工单位每压实层抽样检查1次含水量，6处摊铺厚度（左、中、右各2处）。检查措施：现场取样按照铁路工程土工实验规程（TB 10102）规定的实验措施检查含水量、尺量摊铺厚度，观测计数碾压遍数。3、基床表层级配碎

15、石的压实质量按下表控制填料压实指标地基系数K30(Mpa/m)动态变形模量Evd(Mpa)压实系数K级配碎石190550.97检查数量：区间正线路基沿线路纵向持续长度100m、站线路基折合正线双线每100m，施工单位每压实层抽样检查动态变形模量和压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检查地基细石4点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各1点，路基中部2点，站场路基按填筑分块分区段状况参照区间正线路基取点措施抽样检查。检查措施：按铁路工程土工实验规程（TB 10102）规定的实验措施进行检查。4、基床表层填筑厚度的容许偏差、检查数量及检查措

16、施如下表检查项目容许偏差施工单位检查数量检查措施级配碎石厚度-20mm沿线路纵向每100m抽样检查3点测量仪器测量砂砾石厚度不不不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检查3点测量仪器测量5、基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边沿距离、宽度、横坡、平整度的容许偏差、检查数量及检查措施符合下表序号检查项目容许偏差施工单位检查数量检查措施1中线高程10mm沿线路纵向每100m抽样检查5点测量仪器测量2路肩高程10mm沿线路纵向每100m抽样检查5点测量仪器测量3中线距路肩边沿距离+20(0)mm沿线路纵向每100m抽样检查5处尺量4宽度不不不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检查5处测

17、量5横坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检查5个断面坡度尺量6平整度不不小于10mm沿线路纵向每100m抽样检查10点2.5m直尺量6、施工安全控制措施1、电器系统设专人负责，配备电器保护装置并随时检查。2、设备定期检修，必须由专职人员按操作规程操作。3、所有进入施工现场的人员必须按规定配备和使用防护用品。4、施工前对施工人员进行专项交底。5、现场设专职安全员，负责现场安全施工。改良土施工重要伤害危险与控制对象为：触电伤害、机械伤害、雷雨天及冬季施工伤害。（一）触电伤害控制措施机上电源开关必须配备配电盘和箱柜，箱柜上锁，钥匙由司机专人负责。钻机维修或停机时必须切断电源，锁闭箱柜门。电器设备应有

18、防水措施，仪表齐全、有效。电器设备与供电线路绝缘性能应安全可靠。电缆线路接口必须牢固，保证不漏电、透水。设备要有可靠的接地措施，在雷雨时要停止工作避免发生雷击伤害事故。（二） 机械伤害机械操作手必须持证上岗。机械保养或检修时，除检查内燃机运营状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷。推土机行驶时，履带或刀片的支架上严禁站人，作业完毕后开到安全地带，落下铲刀，有松土器的应将松土器落下。平地机刮刀的回转与铲土角的调节以及向机外倾斜，必须在停机时进行。行驶速度不得不小于20km/h。不得用牵引法启动压路机，也不得用压路机拖拉其她任何机械。碾压时距路基边沿不不不小于0.5m。作业后停放在平地上并制动。（三）雷雨天及冬季施工伤害雷雨天工作人员不得在大树、机械、拌和站下停留，不得接近电杆、铁塔等处。冬季施工前，应对机械进行检修，更换防冻剂及冬期用油，入冬前将停用设备内的放尽。