烟气流速及压降

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烟气流速及压降烟气在流动过程中由于摩擦阻力要产生压力降低。管式炉内烟气流动过程中的压降一般 包括下列各项中的若干项:（1）烟气沿直管道流动的压降;（2）烟气流过挡板、转弯或截面变化等局部地方的压降;（3）烟气流过对流室管排的压降;（4）烟气流过空气预热器的压降（在讨论余热回收时介绍）。烟气流动过程中的压降与其流速的平方几乎成正比。一般是先选择一个合适的烟气 流速以进行结构设计，然后计算实际流速及各项压降，最后根据压降计算的结果进行烟 囱设计或选用引风机。1 烟气流速烟气在对流室（炉管外侧）和空气预热器中的流速选择应从传热和压降两方面考虑。 流速高可使传热系数增加，减少传热面积，从而减少投资，但压降几乎与流速的平方成 正比，这意味着要加高烟囱或增加引风机电耗。因此，烟气在烟道和烟囱内的流速选择 要从压降和一次投资两方面来考虑。另外，烟囱出口处的烟气流速还有一个下限，一般 这是为了避免大风时外界空气倒灌进烟囱而确定的。目前设计中推荐的烟气流速列于表6-3。J8帆潦速烟咒通过胎部住喷就建/唧（川工线逮/(ni/“-2-52-4对额乘翅片管2-i磅呦週7石内轲的常烟道与烟创同自骸通風的烟囱於大负商时a-12最小负荷时2.5-3亂榄產园的胡囱Aft荷时叫20堆小対荷呵4*5