颍上船闸施工组织设计(修)

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1、颍 上 船 闸 工 程（合同编号：YSCZS-01-02）施工组织设计批准： 高 建 中审核： 史 学 成编写： 张 树 松安徽省水利建筑安装总公司二六年一月十日目 录第一章 施工组织设计总说明101.1 工程概况及总体布置101.2 建设规模与设计标准111.2.1 建设规模与标准111.2.2 工程主要特性表111.2.3 建筑物总体布置131.2.4 水工建筑物结构型式及其尺度141.2.5 闸、阀门161.2.6 机械设备171.3 主要工程项目、工程内容及工程量171.3.1 永久工程项目171.3.2 主要临时工程181.3.3 本工程施工项目工程数量一览表181.4 水文地质及工

2、程地质条件211.4.1 地形、地貌211.4.2 气象、水文221.4.3 工程地质221.3.4 地震241.5 施工条件及工期要求241.5.1 气象条件241.5.2 交通条件251.5.3 施工用水、用电251.5.4 地形条件251.6 工期、质量及管理目标251.7 编制的指导思想与编制依据261.7.1 编制指导思想261.7.2 编制依据26第二章 对本工程难点、技术关键点等问题的认识与理解282.1 对船闸闸室预应力结构工程的认识与理解282.1.1 闸室设计为预应力结构的目的及优点282.1.2 闸室设计为预应力结构对施工的要求292.1.3 预应力结构施工时的监控目的和

3、作用302.1.4 预应力结构施工时的监控措施302.2 对船闸大体积砼温度控制的认识与理解312.2.1 船闸大体积砼温度控制的目的312.2.2 船闸大体积砼温控措施312.2.3 船闸大体积砼温控监测322.3 对船闸特殊结构及施工部位监控的认识与理解322.3.1 施工监测与监控的目的322.3.2 施工监测与监控的内容322.4 对土方工程的认识与理解332.5 对底板、侧墙砼工程及砼季节性施工温控措施的认识和理解332.5.1 对底板、侧墙砼工程施工的认识理解332.5.2 对砼季节性施工温控措施的认识与理解342.6 对预制构件预制、吊装施工的认识与理解342.7 对启闭机房和管

4、理房工程的认识与理解342.8 对基坑降、排水措施的认识理解352.9 对工期的认识与理解352.10 对安全的认识与理解352.11 对机电设备和金属结构安装工程的认识36第三章 施工准备及施工组织机构373.1 施工准备工作373.1.1 施工调查373.1.2 技术方面373.1.3 原材料供应方面373.1.4 设备供应方面373.1.5 人员进场筹备383.1.6 向监理工程师提出开工报告单383.2 项目部机构设置383.3 总公司与项目部的关系403.4 项目主要管理人员岗位职责413.4.1 项目经理岗位职责413.4.2 项目副经理岗位职责413.4.3 项目技术负责人岗位职

5、责413.4.4 终检工程师岗位职责423.4.5 质检负责人岗位职责423.4.6 安全负责人岗位职责423.5 施工专业队伍安排42第四章 施工总体平面布置444.1 施工总平面布置说明444.2 施工临时道路布置444.2.1 对外交通道路444.2.2 场内临时交通道路布置454.3 施工临时供电464.3.1 生活区用电量计划464.3.2 生产区用电量计算474.4 施工临时供水474.4.1 生活区供水量474.4.2 施工现场供水量484.4.3 生活及生产供水水源494.5 施工照明494.6 施工通信494.7 砼拌和系统494.7.1 场地布置494.7.2 备料估算50

6、4.8 施工临时加工厂504.8.1 钢筋加工厂504.8.2 木工加工厂514.8.3 砼预制构件厂514.9 临时码头524.10 消防524.11 临时房屋建筑及公用设施524.11.1 总布置524.11.2 平面布置图524.12 主要生产、生活、办公临时设施及占地面积53第五章 施工进度计划及工期保证措施545.1 施工进度计划545.1.1 合同文件规定的阶段性控制工期545.1.2 编制进度计划考虑的因素545.1.3 编制的施工进度计划阶段性控制工期555.2 施工进度横道图和网络图565.3 工期保证措施565.3.1 资源保证565.3.2 管理措施57第六章 机械设备、

7、试验设备、劳动力和材料计划596.1 施工机械设备计划596.1.1 主要机械设备配置原则596.1.2 主要机械设备生产率及用量计算596.1.3 主要施工设备表636.2 试验检测设备666.3 劳动力计划676.4 主要材料和水、电需用量计划68第七章 基坑降排水及度汛安全保障措施697.1 基坑降排水措施（关键部位及工序）697.1.1 基坑降水方法的选择697.1.2 轻型井点降水方法697.1.3 基坑明排水727.2 度汛安全保证措施737.2.1 防汛备料737.2.2 加强值班与观测737.2.3 成立防汛指挥部73第八章 船闸土方开挖与填筑工程施工方案748.1 船闸土方工

8、程项目及工程量748.2 船闸土方开挖工程（关键部位及施工工序）748.2.1 清基施工方法748.2.2 船闸基坑土方开挖758.2.3 土方开挖的质量控制措施768.3 船闸土方填筑工程（关键部位及工序施工工艺）768.3.1 土方填筑的工艺流程768.3.2 土方填筑施工参数的确定788.3.3 一般部位土方填筑方法798.3.4 闸室后背土方填筑方法808.3.5 闸首空箱回填土方法808.3.6 水泥土填筑方法808.3.7 土料填筑质量控制81第九章 船闸砼及钢筋砼（现浇）工程施工方案849.1 船闸砼及钢筋砼施工项目及工程量849.1.1 船闸砼及钢筋砼工程项目849.1.2 船

9、闸砼及钢筋砼工程量849.2 船闸工程施工顺序、施工程序及工艺流程869.2.1 船闸工程整体施工顺序869.2.2 砼及钢筋砼工程施工程序879.2.3 砼工程工艺流程879.3 上闸首、下闸首、闸室、导航墙、靠船墩钢筋砼浇筑步骤889.3.1 上闸首钢筋砼结构浇筑步骤889.3.2 下闸首钢筋砼结构浇筑步骤919.3.3 闸室钢筋砼结构浇筑步骤949.3.4 导航墙钢筋砼结构浇筑步骤979.3.5 靠船墩钢筋砼结构浇筑步骤1009.4 船闸钢筋砼工程施工布置（关键部位及施工工序）1029.4.1 船闸砼拌制及运输设备1029.4.2 船闸钢筋、模板等材料水平运输机械1039.4.3 钢筋、

10、模板等材料垂直运输机械1039.4.4 上、下游导航墙、靠船墩等结构砼运输机械1049.4.5 场内道路1049.5 船闸闸室侧墙模板及支架布置1049.5.1 闸室侧墙模板设计1049.5.3 闸室施工支架布置1079.6 船闸砼及钢筋砼工程施工方法（关键部位及施工工序）1079.6.1 船闸主要结构砼施工工艺1079.6.2 船闸砼及钢筋砼模板工程1089.6.3 船闸钢筋制作安装1089.6.4 船闸砼施工工艺流程1089.6.5 船闸各部位砼施工主要施工方法1109.7 砼、钢筋砼工程施工质量控制措施1119.7.1 模板质量控制1119.7.2 钢筋质量控制1129.7.3 现浇砼质

11、量控制113第十章 船闸闸室侧墙预应力施工方法11410.1 预应力施工概况与进度11410.1.1 闸室预应力施工概况11410.1.2 预应力张拉施工进度安排11510.2 塑料波纹管道设置11510.2.1 塑料波纹管道布置11510.2.2 预应力管道设置方法11610.2.3 预应力管道设置质量保证措施11610.3 预应力张拉设备及准备工作11710.3.1 预应力张拉设备11710.3.2 张拉设备的标定11710.3.3 预应力张拉前的准备工作11710.4 预应力张拉施工方法11910.4.1 钢绞线下料11910.4.2 穿束11910.4.3 预应力张拉工艺12010.4

12、.4 预应力张拉方法及质量保证措施12110.4.5 预应力钢绞线伸长值的计算与要求12110.4.6 滑丝、断丝处理12210.4.7 安全操作注意事项12310.5 孔道压浆和封端施工方法12310.5.1 孔道压浆12310.5.2 封锚124第十一章 施工监测与监控措施12511.1 施工监测、监控的目的与目标值12511.2 信息化施工监控系统12511.3 施工监测、监控的项目和内容12611.3.1 闸室侧墙预应力张拉前后墙顶变形、变位监测12611.3.2 闸室侧墙预应力钢绞线张拉过程中应力、应变监控12611.3.3 船闸闸室底板部位应力应变监测、监控12611.3.4 建筑

13、物各主要部位施工过程中的沉降、变形、变位监测12711.3.5 大体积砼内部温度、内外温差、浅表应力、裂缝监测12711.3.6 矩形、条形及类似形体钢筋砼基础、墙体长度方向被约束条件下的收缩应力、应变监测12711.3.7 地下水水位及同期沙颍河水位监测12711.3.8 降水引起的地表及邻近建筑物沉降监测12811.3.9 砼原材料及拌和物质量、温度监控12811.3.10 钢材及其他主、辅材料质量监控12911.3.11 建、构筑物各部位成品、半成品外形尺寸、精度、位置监测12911.3.12 建筑物回填土土料及填土工艺、质量指标监控12911.4 施工监测、监控测点布置12911.4.

14、1 闸室侧墙预应力张拉前后墙顶变形、变位监测12911.4.2 船闸闸室底板和侧墙应力应变监测、监控13111.4.3 建筑物各主要部位施工过程中的沉降、变形、变位监测13211.4.4 大体积砼内部温度、内外温差、裂缝监测13211.4.5 地下水水位监测133第十二章 船闸大体积砼施工温度控制措施13412.1 闸室底板及侧墙下段大体积砼施工温度控制措施13412.1.1 闸室底板冷却水管布置13412.1.2 闸室侧墙冷却水管布置13512.2 船闸下闸首底板大体积砼施工温度控制措施13712.3 船闸闸首空箱交叉部位大体积砼施工控制措施13812.4 船闸靠船墩大体积砼施工控制措施13

15、812.5 其他措施138第十三章 预制梁工程施工方案13913.1 预制砼梁工程量与施工程序13913.1.1 预制钢筋砼梁工程量13913.1.2 型工作桥施工程序13913.2 型梁预制工程施工工艺13913.2.1 预制施工工艺13913.2.2 型工作桥安装工程施工工艺14013.3 型梁主要施工方法14013.3.1 施工机械的选择14013.3.2 预制构件预制14113.3.3 梁板吊装14113.4 型梁预制砼工程施工质量控制措施14113.4.1 型梁预制砼模板质量控制14113.4.2 钢筋质量控制14213.4.3 型梁预制砼质量控制措施143第十四章 启闭机房、管理房

16、施工方案14414.1 工程项目及内容14414.2 施工准备14414.2.1 技术准备14414.2.2 材料准备14414.3 施工方法14514.3.1 钢筋砼工程14514.3.2 砖砌体14514.3.3 内墙、天棚的粉刷14614.3.4 门窗工程14614.3.5 屋面工程14614.3.6 外立面饰面工程146第十五章 砌石及护坡工程施工方案14715.1 砌石及护坡工程内容及施工进度安排14715.1.1 砌石及护坡工程内容14715.1.2 施工进度安排14715.2 砌石与护坡工程施工程序14815.3 浆砌块石施工方法14815.3.1 浆砌块石原材料14815.3.

17、2 砌筑方法14915.3.3 养护14915.3.4 水泥砂浆勾缝防渗14915.4 干砌石施工方法15015.5 预制砼块护坡施工方法15015.5.1 砼块预制15015.5.2 预制块砌筑15015.6 草皮护坡151第十六章 其他土建工程施工方案15216.1 堤顶道路工程15216.1.1 堤顶道路工程项目及工程量15216.1.2 堤顶道路工程施工方法15216.2 排水设施（关键部位及工序）153第十七章 砼季节性施工温控措施15417.1 砼冬季施工温控措施15417.1.1 砼拌制温控措施15417.1.2 砼输送及管道布置15517.1.3 砼养护工艺及温度测量15517

18、.2 砼高温季节施工温控措施15617.2.1 砼拌和温控措施15617.2.2 砼运输温控措施15717.2.3 砼成品养护15717.3 砼防雨施工控制措施157第十八章 砼外观质量及裂缝控制措施（关键点措施）15818.1 砼外观质量保证措施15818.1.1 对砼外观质量的认识15818.1.2 提高砼外观质量的措施15818.2 砼裂缝（关键点）控制措施15918.2.1 降低砼的水化热温升15918.2.2 控制砼温度15918.2.3 改善施工工艺和约束条件等技术措施16018.2.4 排除泌水16018.2.5 加强养护工作控制砼收缩16018.2.6 水化热测定16018.2

19、.7 正确确定拆模时间160第十九章 金属结构及机电设备安装工程16119.1 闸门及埋件制造16119.1.1 闸门制造工程内容16119.1.2 制造场地布置及说明16119.1.3 闸门及埋件的制造工艺方法16319.2 闸门及埋件安装17319.2.1 闸门及埋件安装工程内容17319.2.2 安装场地布置及说明17319.2.3 设备的运输及吊装方案17419.2.4 闸门及闸门埋件的安装方法和安装质量措施17719.3 启闭机采购及安装17919.3.1 启闭机采购及安装工程内容17919.3.2 启闭机采购17919.3.3 启闭机的加工装配与出厂试验17919.3.4 液压启闭

20、机包装运输方案18119.3.5 液压启闭机的安装18219.3.6 液压启闭机的调试18519.4 闸门安装安全保证措施186第二十章 工程质量管理18820.1 质量目标及承诺18820.2 质量保证体系及质量实施作业体系18820.2.1 质量保证体系18820.2.2 工程质量实施作业体系18920.2.3 各级人员质量岗位责任制：19120.3 质量检查制度(三检制)19120.4 试验管理19320.4.1 人员组成19320.4.2 试验检验项目19320.4.3 试验设备19320.5 施工过程质量检验19320.5.1 单元工程质量检验（工序）19320.5.2 分部工程验收

21、19420.5.3 阶段验收19420.5.4 单位工程验收19420.6 质量保证措施19420.6.1 每道工序开工前制定的详细施工方案19420.6.2 基准点复测19420.6.3 沉降观测19520.6.4 季节性控制措施19520.6.5 观测设施保护19520.6.6 质量工具19520.7 材料合格率保证19520.7.1 材料的采购及开采19520.7.2 材料质量检测19620.7.3 材料的保管196第二十一章 安全生产、文明施工及环境保护19721.1 安全生产措施19721.1.1 安全生产目标19721.1.2 安全生产保证体系19721.1.3 安全生产措施198

22、21.1.4 安全生产组织措施19821.1.5 技术保证措施19921.1.6 针对性施工防护措施19921.1.7 管理措施20021.2 文明施工措施20021.2.1 施工现场20121.2.2 办公区20121.2.3 生活区20221.3 环境保护措施20221.3.1 严格执行有关法规20221.3.2 制定针对性的环保措施203附图附图一 颍上船闸工程施工平面布置图附图二 颍上船闸工程施工进度计划横道图附图三 颍上船闸施工进度计划网络图第一章 施工组织设计总说明1.1 工程概况及总体布置沙颍河颍上船闸位于颍上县城城东、颍上节制闸处，上距阜阳闸80公里，下距沫河口45公里。沙颍河

23、由发源于河南省西部鲁山县外方山的沙河和河南登丰县嵩山的颍河在周口市汇流而成，于安徽省界首市常胜沟入皖境，至颍上县沫河口入淮河。沙颍河位于淮河左岸，是淮河最大的支流，流经豫皖两省漯河、周口、阜阳、颍上等县市，全长620公里，流域面积39880平方公里。其中安徽省境内长206公里，流域面积5600平方公里。沙颍河通航历史悠久，通航里程自河南北汝河口至安徽沫河口，长达492公里。60年代后水利部门在马湾、逍遥、黄土桥、周口、沈丘、阜阳、颍上等处相继兴建了节制闸，除阜阳配建了100吨级简易船闸外，其余均未配建通航设施。八十年代后随着茨淮新河的建成通航，阜阳以上水运改走茨淮新河入淮，沙颍河在皖境内得以恢

24、复季节性通航。因阜阳简易船闸年久失修已废弃，颍上船闸又未建设，致使沙颍河阜阳至颍上航运中断，部分货物不得不弃水走陆，运输成本增加，严重影响了腹地经济和水运的发展。为了全面恢复沙颍河航运，豫皖两省在国家支持下做出了不懈努力，沙颍河复航工程1982年列入交通部淮河流域航运规划报告，87年列入淮河流域航运规划要点报告，95年列入全国内河水运主通道总体布局规划。1984年，安徽、河南两省交通厅共同编制的沙颍河航运建设可行性研究报告确定漯河至沫河口为V级航道，规划配建颍上船闸、阜阳船闸、太和枢纽、沈丘船闸、郑埠口枢纽、周口船闸、黄土桥船闸、逍遥船闸和黑龙潭枢纽。现河南沈丘船闸已于1990年建成，郑埠口枢

25、纽主体工程已建成。1997年6月安徽省交通厅编制、1998年安徽省人民政府皖政秘1998149号文批复的安徽省内河航道技术等级评定将沙颍河航道界首沫河口段评定为V级标准。1999年原安徽省航道局编制了沙颍河复航工程项目建议书，安徽省交通厅将沙颍河复航工程列入“十五”重点建设项目。根据2004年编制的安徽省内河航运发展规划，沙颍河航道被列入我省航道布局规划“一纵两横”中“一纵”之中的一部分，规划等级为IV级。1.2 建设规模与设计标准1.2.1 建设规模与标准船闸按IV级标准设计，闸室尺度为130123米，设计代表船队为1顶2500吨级，其尺度为11110.81.6米。引航道水深2.5米，底宽3

26、5米，最小弯曲半径350米。根据运量预测，沙颍河颍上船闸运量2010年为100万吨左右，2030年约400万吨，船闸年通过能力按400万吨设计。1.2.2 工程主要特性表颍上船闸工程主要特性见表1.1。表1.1 颍上船闸工程主要特性表序号名称单位数量备注一水文（黄海高程系统）150年一遇洪水闸上水位m28.87闸下水位m28.62流量m3/s45202最高通航水位闸上m27.1310年一遇闸下m27.053最低通航水位闸上m19.1395%保证率闸下m17.004正常蓄水位m23.86闸上水位二工程效益指标1设计船型船舶m45.010.81.6m(长宽吃水)船队m1顶2500吨级，111.01

27、0.81.6m(长宽吃水)2船闸年通过能力万吨400三主要建筑物及设备1通航建筑物型式船闸2地基特性粉质粘土、粘土3闸室尺度m130123(长宽槛上水深)4最大工作水头m7.55引航道长度上游m1318.83下游m1803.936输水型式短廊道集中输水7输水阀门型式扇4钢质平板门，尺度2.22.2m(宽高)8闸门型式、尺寸上闸首门扇2钢质人字门，尺度13.17.338m(宽高)下闸首门扇2钢质人字门，尺度15.27.338m(宽高)9闸门启闭机型式套4液压驱动：电机Y160L-4，功率15KW；电比例油泵PV046R1K1TINFPR（排量46ml/r）10阀门启闭机型式液压驱动：电机Y132

28、M-4，功率7.5KW；油泵25SCY14-1B（排量25ml/r）11跨闸公路桥长度m419.02宽度m1512公路桥接线长度m450.76路基宽15m，路面宽12m四船闸主要工程量1挖方陆上万m3184.35水下万m310.372填方万m389.933护砌及垫层万m31.964砼及钢筋砼万m34.335金属结构T2196主要设备液压启闭机套4电气与控制套17征地永久亩770临时亩70选择作为抛泥区，或利用老河道不再临时征地。8拆迁民房m236313五施工期年31.2.3 建筑物总体布置船闸布置在节制闸右侧的三角岛上，其中心线与节制闸中心线成2。夹角（下游左偏），节制闸处两轴线相距313米。

29、船闸主体建筑物位于节制闸下游，引航道按反对称型布置，引航道内布置导航建筑物和靠船建筑物。省道102公路桥跨上游导航墙布置，两侧沿老路接线。1、闸首与闸室闸首及闸室自节制闸轴线起向下游布置，布设总长度171m，其中上闸首长20m、闸室长130m、下闸首长度21m。两闸首的宽度均为24m，口门宽度12m。闸室净宽12m，闸室墙墙后填土标高28.3m。2、导航墙导航墙采用反对称型布置。上游主导航墙布置在上闸首右侧墙的延长线上，呈“L”型，布设长度上游为52.1m、下游为54.1m，其末端曲直结合并与岸坡相连。辅导航墙布置在主导航墙对面，其在引航道轴线上的投影长度上游为34.9m、下游为30.1m，主

30、体呈弧形，曲率半径为25m，末端布置成直线并与岸坡连接。下游导航墙的布置方式与上游反对称。导航墙墙后填土标高25.0m。3、靠船建筑物靠船建筑物自主导航墙末端起向外布置，由十个墩组成，墩距20m，布设总长度180m，墩与墩之间以工作桥相连，并通往主导航墙。4、引航道根据船闸规模、设计船型等要求，按船闸设计规范确定引航道尺度如下：直线段长度大于385m，引航道底宽取35m，最小弯曲半径采用350m，引航道水深取2.5m。引航道系开挖而成，开挖边坡1:31:4，两侧筑大堤，堤顶和引航道底之间的边坡上筑两道511m宽的平台，平台高程上游分别为27.0m、22.0m，下游分别为25.0m和20.0m。

31、上游引航道总长1318.83m，分为五段：第一段为直线段，长550.93m、底宽35m；第二段长50m，为边坡渐变段；第三段为底宽渐变段，长120m，底宽自35m渐变为47m；第四段为弯道，其弯曲半径为350m，该段长439.73m，底宽47m；第五段长158.17m，为引航道与主航道的连接段。下游引航道总长1803.93m，共分六段：第一段为直线段，长743.38m，底宽35m；第二段为弯道，其弯曲半径为460m，该段长211.32m，底宽35m；第三段长179.47m，底宽35m，为直线段；第四段为渐变段，长120m，底宽自35m渐变为47m；第五段长327.32m，底宽47m，该段为弯道

32、，其弯曲半径为350m；第六段为连接段，长222.44m。5、堤防堤防沿开挖的引航道右侧布置，上、下游分别与现有沙颍河堤防衔接并通过闸首构成新的防洪圈。大堤按2级堤防标准设计，堤顶设计高程31.12m，顶宽8m。临水侧填筑边坡1:3；背水侧在27.5m或27.0m高程处设5m宽平台，平台之上边坡1:3，之下边坡1:41:5，并与原地面衔接。6、房建船闸管理所布置在船闸主体建筑物和新颍河右堤之间，内设办公楼、食堂、门房、厕所等建筑物，并预留其它管理和生活用地，空地考虑绿化并置以景观小品，闸管所外围布置通透式钢板网围栏。启闭机房和控制室布置在上、下闸首上。1.2.4 水工建筑物结构型式及其尺度船闸

33、水工建筑物包括上闸首、下闸首、闸室、导航墙、靠船墩、护底护坡等内容。1、闸首结构根据地质条件、使用要求等，闸首采用钢筋砼整体式结构。（1）上闸首上闸首平面尺度2420m（宽长），口门宽12m，空箱式底板厚4.5m，空箱式边墩宽6m，闸首总高度19m。边墩顶标高30.0m，门槛顶标高16.13m，底板底标高11.0m。边墩底板内布置廊道，廊道断面22m。廊道进口设在门前底板内，出口设在门后的边墩内侧，两侧水流出口后对冲消能，出口断面扩大为阀门处断面的1.6倍，中间设置导墙。廊道出口的最小淹没水深为2.5m。（2）下闸首下闸首平面尺度2421m（宽长），口门宽12m，平底板，底板厚2.8m，空箱边

34、墩宽6m，闸首总高度19.27m。边墩顶标高29.97m，门槛顶标高14.0m，底板底标高10.7m。边墩内布置廊道，进出口分别设在门前和门后的边墩内侧，出闸水流对冲消能。廊道尺寸同上闸首，出口的最小淹没水深为1.5m。2、闸室结构闸室采用预应力钢筋砼坞式结，构长度方向共分11个结构段，分段长度1618m，每个结构段之间以及闸室与闸首衔接处均设置变形缝。分缝处设垂直和水平止水，止水均由紫铜片和橡胶止水带两道构成。闸室底板厚度2.2m，2.5m，宽17m，顶底标高分别为14.0m、11.8m、11.5m。闸墙总高度16.5m，厚度为墙顶0.67m、底部2.5m。闸墙顶走道板高程28.3m，墙顶向

35、填土悬挑2.5m作为人行通道，为防止闸墙角挂船，墙顶临水侧设置1.2m高的胸墙。闸室两侧填土高程28.3m。3、导航墙结构主导航墙呈直线型，辅导航墙呈圆弧状，均采用钢筋砼扶壁式结构。墙顶高程28.0m，宽1.5m，作为人行通道。根据高度变化情况，上、下游导航墙均分为五种断面型式：临近闸首段墙高12.87m（15.0m）（括号外为上游墙，括号内为下游墙，下同），底宽9.7m（11.9m），底板厚度1.0m，肋板间距4.8m；后四段呈阶梯状过渡与岸坡相连接，墙高渐低，底宽渐小，墙高依次为10.8m、8.0m、6.6m、4m（12.87m、9m、6.6m、4m），底宽依次为8.8m、6m、5m、2m

36、（9.7m、6.5m、5m、2m）。4、靠船墩结构靠船建筑物采用砼墩式结构，上、下游各布置10个。靠船墩顶高程27.5m。上游墩高度11.87m，底高程15.63m，墩顶长2.7m、宽2.42m，底板长4.8m、宽6.6m。下游墩高度14.0m，底高程13.5m，墩顶长2.7m、宽2.42m，底板长5.0m、宽6.8m。5、护底、护坡（1）护底上、下游导航墙范围引航道底部采用浆砌块石护底，其结构层自上而下依次为35cm厚浆砌块石、15cm厚碎石、10cm厚粗砂，并在辅导航墙和主导航墙之间加设钢筋砼格撑。主导航墙之外采用干砌块石护底，其结构层自上而下依次为35cm厚干砌块石、15cm厚碎石和10

37、cm厚粗砂，干砌护底长度上、下游各50m。（2）护坡上、下游导航墙外的岸坡均采用砼护坡，护坡结构层为15cm厚砼、15cm厚碎石，护坡范围至主导航墙之外100m为止。 闸、阀门.1 设计条件设计等级：船闸等级IV级闸首净宽：口门净宽12.0m，门扇轴线夹角=22.5门槛高程：上闸首门槛顶高程16.13m 下闸首门槛顶高程14.0m设计水位：最高通航水位：闸上27.13m，闸下27.05m 最低通航水位：闸上19.13m，闸下17.0m材料：门体部分：Q235D 支承部分：45号锻钢及ZG230-450铸钢 止水橡皮：底止水采用“P”型橡皮 焊条：E4316 砼：C30.2 闸门选型1、船闸工作

38、闸门颍上船闸为单向水头，参照船闸设计规范JTJ264中第条“承受单向水头在静水条件下启闭的工作闸门，宜优先选用人字门”，故上、下闸首工作门采用人字门门型。2、输水工作阀门输水廓道工作门根据挡水、运行要求，采用潜孔式平面定轮钢阀门。3、船闸检修门根据使用要求，船闸检修门选用浮筒式检修门。该型式门体主要依靠浮力动作，不设专用启闭设备，自由浮动，运用方便。 机械设备本船闸液压启闭机按照交通部船闸设计规范进行设计。船闸等级IV级。采用液压启闭机，工作级别为中级。液压启闭机采用分散驱动形式，布置于闸首的左、右两侧。闸阀门启闭机采用液压驱动形式，每套液压泵站驱动一扇闸、阀门。全闸共计4套液压泵站。由单台电

39、比例泵驱动单扇闸门启闭，可实现无级调速，减少对门体的冲击，启闭门时间相等约1.4分钟。闭门时油缸采用差动回路，提高了闭门速度，实现启闭门时间相等，且均满足规范对启闭门时间的规定。闸门启闭同步采用内置式传感器进行行程控制，精确度高，可靠性高。主要机型设备型号（单套）：油箱容积1m3，闸门驱动电机：Y160L-4，功率：N=15KW，电比例泵：PV046R1T1NFPR（控制信号：020mA，油泵排量：q=46mL/r，德国parker生产）。阀门启闭由25SCY14-1B柱塞泵驱动，排量q=25ml/r，驱动电动机型号Y132M-4，功率N=7.5kw。阀门输水时间应满足船闸输水规范的要求，最快

40、启门时间1.8分钟，可进行手动调速。正常工况时，阀门靠自重下落；特殊工况时，可进行动水闭门，此时阀门油缸形成差动回路，快速强制闭门，最快闭门时间1.5分钟，阀门启闭行程及同步控制同闸门。1.3 主要工程项目、工程内容及工程量 永久工程项目1、建筑工程（1）土方工程：建筑物基坑范围内土方开挖及杂草、树根等清除；上下闸首、闸室、导航墙等墙后土方回填等。（2）砌石工程：浆砌石、干砌块石护底、护坡等。（3）砼及钢筋砼工程：船闸闸室、闸首砼底板、帷墙、导航墙及上部结构等。（4）房屋建筑工程上下闸首启闭机房土建工程及装修工程。（6）其他工程2、金属结构制造与安装工程（1）船闸上下闸首人字门制造与安装；（2

41、）船闸上下闸首输水洞门制造与安装；（3）闸门埋件的制造与埋设；（4）启闭机安装与调试。3、电气设备采购与安装4、消防设备的采购及安装1.3.2 主要临时工程（1）施工场地平整及场内施工道路；（2）施工降排水；（3）施工临时仓库；（4）施工生产、生活用房；（5）临时码头；（6）其它临时工程。1.3.3 本工程施工项目工程数量一览表本工程施工项目工程数量详见表1.2。表1.2 工程项目及工程量一览表序号项目名称单位工程量备注一土方工程1场地清理m2370502陆上挖土方m35141233利用料回填m34326984闸首空箱回填土m313505闸首回填水泥土（10%水泥）m3650二防渗与排水1铜片

42、止水（厚1mm,宽38cm）m4952橡胶止水带（宽33cm）m3843沥青砂板沉降缝(按厚度分)m21749三混凝土与钢筋混凝土结构工程1钢筋工程光圆钢筋(级)kg175452带肋钢筋(级)kg858928钢绞线(j15.24)kg128472锚具(YM15-9)套6342上闸首结构混凝土工程垫层混凝土(C15级)m350现浇底板混凝土(C25级)m3720现浇空箱帷墙混凝土(C25级)m3391现浇边墩空箱混凝土(C25级)m31485现浇二期混凝土(C30级)m316现浇边墩廊道混凝土(C25级)m3493现浇边墩盖板混凝土(C25级)m338上闸首预埋铁件kg15003下闸首结构混凝土

43、工程垫层混凝土(C15级)m351现浇底板混凝土(C25级)m31456现浇边墩空箱混凝土(C25级)m31048现浇二期混凝土(C30级)m352现浇廊道混凝土(C25级)m3549空箱盖板及检修平台混凝土(C25级)m360下闸首预埋铁件kg10004闸室结构混凝土工程现浇垫层混凝土(C15级)m3236现浇底板混凝土(C35级)m34859现浇侧墙混凝土(C35级)m35924现浇胸墙混凝土(C25级)m345现浇走道板混凝土(C25级)m31995上游导航墙结构混凝土工程现浇垫层混凝土(C15级)m3127现浇底板混凝土(C25级)m31274现浇立板混凝土(C25级)m31129现浇

44、肋板混凝土(C25级)m3938走道板、踏步、加强梁混凝土(C25级)m331现浇挡墙混凝土(C25级)m342预埋铁件kg300表1.2 工程项目及工程量一览表（续表）序号项目名称单位工程量备注6下游导航墙结构混凝土工程现浇垫层混凝土(C15级)m3158现浇底板混凝土(C25级)m31660现浇立板混凝土(C25级)m31464现浇肋板混凝土(C25级)m31267走道板、踏步、加强梁混凝土(C25级)m331现浇挡墙混凝土(C25级)m381预埋铁件kg3007主体段护底结构混凝土工程现浇护底纵横撑混凝土(C25级)m31268上下游靠船墩结构混凝土工程现浇靠船墩混凝土(C20级)m37

45、89现浇靠船墩片石混凝土(C20级)m32334预制系船环块体混凝土(C25级)m391形工作桥预制安装(C30级)m3276护坡预制块制作安装(C20级)m33395拱形护坡预制块制作安装(C20级)m389护坡压顶、护脚（C20级）m3296预埋铁件kg600四垫层与砌筑工程1垫层护坡、护底碎石垫层m34376护坡、护底粗砂垫层m3664防汛堤泥结碎石面层m31364防汛堤手摆石垫层m319892砌石与抛石浆砌块石护底（M7.5级）m3855拱形护坡浆砌片石基础（M7.5级）m3366浆砌片石护坡（M7.5级）m3508干砌石m31470闸室走道板地面砖铺贴m2630草皮护坡m248909

46、五附属设施工程1铸铁系船柱(5000kg)个282系船钩个1283系船环制作安装个704爬梯制作安装(不锈钢/碳素钢复合钢)kg17885钢护面制作安装kg147876水尺制作安装m527栏杆制作安装(不锈钢/碳素钢复合钢)kg104058钢盖板制作安装kg15719PVC排气管安装(150)m9710其它塑料波纹管m11800软式透水管(100)m2398软式透水管(200)m434玻璃纤维水工格栅m211700表1.2 工程项目及工程量一览表（续表）序号项目名称单位工程量备注六钢结构工程1钢结构制作闸门门体制作kg99518闸门轨道和埋件制作kg5596闸门运转件制作kg18917闸门标准

47、件kg1448阀门门体制作kg4913阀门轨道和埋件制作kg3915阀门运转件制作kg4527阀门标准件kg4212钢结构安装闸门安装kg119016闸门轨道、埋件安装kg6463阀门安装kg9861阀门轨道、埋件安装kg3915七启闭机制作与安装1液压式启闭机制作套42液压式启闭机安装套43启闭机安装用液压油kg28004启闭机安装辅助支架（暂定量）kg120005泵站总成安装kg60006闸门油缸安装kg80007阀门油缸安装kg72001.4 水文地质及工程地质条件 地形、地貌沙颍河在颍上县城向左岸呈一个大的弯道，兴建颍上节制闸时，对弯道进行了裁弯取直。节制闸布置在取直段新颍河上，老河道

48、被堵死坝通车，省道S102穿大坝和节制闸而过。老颍河河宽200300m，新颍河河宽300380m。新、老颍河两侧均筑有堤防，新颍河堤顶较宽，普遍在12m以上，顶标高30.032.0m左右，老颍河堤顶宽窄不一，大部分在7m左右，顶高程28.030.0m左右。新、老颍河围成的三角岛内地势平坦，地面标高2325m左右，大部分为农田，其间分布着较多的民房。 气象、水文工程所在地颍上县地处暖温带向亚热带的过渡地带，属暖温带半湿润性季风气候。该区域内季风明显，光照充足，无霜期长，严寒较短，四季分明，多年平均气温15.1，历年最高、最低气温分别为41.2和-22.8；降雨量适中，多年平均降雨量904.6mm

49、，历年最大、最小降雨量分别为1313.5mm和481.5mm。年降雨大部分集中在69月份，汛期多发生在7、8月份。多年平均风速3.2m/s，历年最大风速20m/s，常风向为SE。颍上闸址断面50年一遇洪峰流量为4520m3/s，相应洪水位闸上为28.87m、闸下为28.62m。 工程地质拟建工程场地位于中朝准地台华北凹陷南缘，处于新华夏系第二沉降带与秦岭纬向构造带的复合部位。勘察区地层属华北地层区、淮北地层小区，地貌单元为淮北冲积平原。拟建场地微地貌单元为沙颍河河漫滩及河床。在勘探深度范围内揭露的地层，约16m以上为第四系全新统（Q4al）沙颍河河床、河漫滩相冲积物，16m深以下主要为第四系上

50、更统（Q3al）河流冲积物。现将勘探揭露的地层按其时代、成因、分布以及岩土的工程性质，自上而下分为10层，分别叙述如下：层素填土（Q4mc）：褐黄色，稍密，稍湿，主要成分为粘性土。分布于民房房基及其周围场地中，厚度为0.51.2m左右。层粘土（Q4al）：褐黄色，硬塑，场地东南侧地层下部夹可塑粉质粘土，厚度约为1.0m左右，表层局部为填土及耕植土。层粉土（Q4al）：黄灰、深灰、黑灰色等，松散，局部稍密状态，湿饱和。夹薄层粘土、粉质粘土、粉砂、淤泥质粘性土等。分布于整个场地，厚度2.306.10m，层底标高16.8823.49m。层淤泥质粘土（Q4al）：黑灰、深灰色，局部黄灰色，流塑状态，夹

51、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉细砂、粘土等。分布于整个场地，场地西北侧厚度较小，工程性质接近粘性土，东南侧厚度较大，工程性质差，厚度0.502.80m，层底标高15.5021.64m。层粉质粘土（Q4al）：灰、褐黄、灰黄、黑灰等色，硬塑、可塑状态，局部软塑。岩性分布不均匀，分布粘土、粉质粘土、细砂透镜体，夹粉土等。现将此层分为2个亚层，叙述如下：1层粉质粘土（Q4al）：灰、褐黄、灰黄等色，可塑状态，局部软塑。分布粘土、粉质粘土、粉土等，1层粘土透镜体，褐黄色、灰黄色，硬塑，夹粉质粘土；2层粉质粘土透镜体，黄灰色，硬塑；3层粉土透镜体，稍密中密，饱和。层底标高9.6811.12m。2层粉质粘土

52、混细砂（Q4al）：深灰、黑灰色，软塑状态。上、下部为软塑粉质粘土，过渡为粉质粘土混细砂、细砂混粘性土，中间夹细砂，含腐植质、贝壳残体等。整个场地均分布此层，但厚度不均。厚度0.302.20m，层底标高8.4310.67m。层粘土（Q3al）：灰、灰黄、黄灰色等，硬塑，局部坚硬状态，夹粉质粘土、多层薄层粉土，含砂礓，局部砂礓含量较高、粒径较大。厚度5.5011.80m，层底标高-3.162.93m。层粉质粘土与粉土互层（Q3al）：灰黄、灰、黄灰色，硬塑，局部可塑，夹粘土，含砂礓，粉质粘土层厚，粉土层相对较薄，场地西北粉土层较薄，层数少，东南侧粉土层较厚，层数多，厚度5.313.3m，层底标高

53、-10.37-7.06m。层细砂（Q3al）：深灰、黑灰色，中密密实，饱和，粘粒含量高，夹粉质粘土、粉土、粘土等。厚度3.18.4m，层底标高-15.57-10.30m。层粉质粘土（Q3al）：灰、深灰等色，硬塑，局部可塑，夹粉土。本次勘探揭露本层最大厚度为4.10m，未揭穿。各层地基土力学指标和地基容许承载力见表1.3。表1.3 地基土力学指标和地基容许承载力（f）值表参数地层抗剪强度（固块）压缩横量Es(Mpa)地基土容许承载力f(kpa)内摩擦角c（度）粘聚力Cc（kpa）15.038.05.5216030.06.07.0014011.014.83.1090117.818.06.0918

54、0217.015.56.65140116.825.88.37230218.842.28.24170331.84.08.6114016.640.08.8027025.123.99.4322020020.032.68.99220 地震根据中国地震动峰值加速度区划图（1:400万）（GB18306-2001），拟建工程区域地震动峰加速度为0.05g，对应于地震基本烈度为6度。1.5 施工条件及工期要求1.5.1 气象条件工程所在地颍上县地处暖温带向亚热带的过渡地带，属暖温带半湿润季风气候。该区域内季风明显，光照充足，降雨量适中，无霜期长，严寒较短，四季分明。适宜进行砼和土方等工程的施工。1.5.2 交通条件省道102横跨施工现场，且船闸施工期间省道102交通继续保持畅通，通过该路四通八达，可作为建筑材料运输的主要途径。沙颍河在沫河口入淮河，淮河船舶可通过沙颍河直抵施工现场，水路可作为