三矿“7.19”运输事故

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三矿“7.19”运输事故 一、事故经过2007年7月19日八点班，三矿运输工区运二队3#电机车驾驶员孟某徒步沿裕公井重车道行人巷帮往外走，准备回空车道10#煤车后面的3#煤车岗位。13时20分左右，当其行走到10#煤车机头前方道岔处，见余某驾驶的18#煤车从重车道开出，便扒乘在18#煤车机头上，当18#煤车与前方空车道停放着的10#煤车会车时，由于孟某衣物被挂，导致其被拽下，在两列车之间挤压导致死亡。二、事故原因1、孟某违章扒乘机头，是造成事故的直接原因。2、18#电机车司机未认真履行职责，当孟某扒乘机头时，未及时给予制止，是事故发生的主要原因。3、对现场作业人员的正规操作教育不够重视，是造成这起事故的重要原因。三、事故教训及防范措施1、严禁电机车机头乘人。2、提高机车驾驶人员监督检查意识。3、加强职工安全教育培训，切实做到互保联保。四、事故点评1、扒、蹬、跳行为是集团公司明令禁止的三违行为。2、18#煤车司机在发现孟某违规乘坐在电机车机头上，未及时给予制止，给事故的发生埋下隐患。3、队组对职工日常培训教育不到位，职工安全意识不强，对机车会车时的危险性认识不高，导致事故的发生。