电厂学习重点

《电厂学习重点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电厂学习重点（19页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、一、 暖风器投停规定：1 空预器冷端平均温度68（入炉煤硫分Sad1.5%）、77.5（Sad2%）、6877.5（Sad=1.52%）时，将一、二次风侧暖风器投运。2 等离子点火启动初期，由于炉膛温度较低，及早投入一、二次风暖风器，保持暖风器最大出力运营，尽量提高一、二次风温。3 送风机或一次风机单侧运营时，风机停运侧暖风器停运。4 暖风器投运前摇至水平位，停运后摇至垂直位。二、 暖风器投运前的检查1 检查辅汽压力1.0MPa，各表计齐全，批示对的，暖风器出口风温和疏水箱水位调节装置在手动位置。2 检查暖风器疏水箱正常，各阀门位置符合检查卡的规定。3 管道疏水暖管：3.1 检查确认辅汽到A、

2、B暖风器管道各疏水门开。3.2 微开辅汽到暖风器供汽电动门暖管，暖管疏水5分钟。3.3 暖管结束后关各疏水门。3.4 缓慢开大辅汽到暖风器供汽电动隔离门，直至全开，注意管道振动状况，如果振动大加强疏水。三、 暖风器投运1 检查打开暖风器疏水母管放气门。2 检查打开A、B暖风器疏水阀及疏水母管至疏水箱隔离阀。3 检查打开暖风器疏水箱至锅炉排污疏水扩容器手动隔离门。4 微开暖风器进汽电动门门，疏水暖管，并逐渐开大进汽门，注意不要发生水冲击，直至全开。5 系统中空气放净后，关闭暖风器疏水母管放气门、疏水箱顶部空气门。6 疏水经疏水箱排至定排，待化学化验疏水品质合格后，确认疏水泵下列启动条件满足：6.

3、1 暖风器疏水箱液位150mm，延时2s；6.2 暖风器疏水泵A在远控方式；6.3 暖风器疏水泵A没有发生综合保护动作；7 启动暖风器疏水泵一台，将疏水送至除氧器，关闭去锅炉疏水扩容器隔离门。投入另一台疏水泵及疏水泵出口母管电动调阀自动。8 置一、二暖风器A、B疏水气动调阀自动。四、 暖风器停运1 单侧暖风器停用，关闭A（或B）暖风器进汽门及至疏水箱疏水门。2 暖风器系统所有停用环节：2.1 关闭辅汽至A、B暖风器进汽手动隔离门。2.2 开疏水箱至锅炉排污疏水扩容器手动门。2.3 停运疏水泵，解除疏水泵自动。2.4 完全疏水后关闭暖风器各疏水门。2.5 关闭疏水箱至定排扩容器隔离门。2.6 启

4、动疏水管路空气门，启动疏水箱至地沟放水门，将疏水箱内存水放净。3 冬季尽量维持暖风器运营，必须停用时，联系维护对系统充氮保养，或彻底放尽内部存水。四、 暖风器系统的正常维护1 暖风器疏水箱水位自动跟踪正常，疏水泵出口母管电动调阀自动正常，水箱水位正常维持在0.5米；暖风器疏水气动调阀自动调节正常。空预器入口风温自动跟踪正常。2 阀门无泄漏，暖风器疏水畅通，管道及暖风器本体无振动；3 检查暖风器疏水泵运营中电机和泵轴承振动不超过40m，电机和泵体运营中无异音，泵轴端不漏水，泵不气蚀，出口压力正常，疏水泵电流正常，电机外壳温度不超过65；4 暖风器疏水泵轴承箱油位在1/32/3之间，油质透明，无进

5、水乳化现象。5 确认闭式水供水压力、温度正常。闭式水管路无泄漏、五、吸风机运营中的检查维护：1 吸风机正常运营工况点在失速最低线如下，入口静叶开度在-8835（相应开度反馈批示0100%）范畴，远方和就地开度批示一致，以保证风机运营中系统无喘振，吸风机电机但是载。2 检查吸风机及电机轴承温度6090。3 检查润滑油温度3040。油箱油温25时，电加热器自动投入；油箱油温40时，电加热器自动退出。4 检查轴承润滑油压0.4MPa；润滑油压0.2MPa，备用油泵联启；润滑油压0.05MPa，延时10S风机跳闸；润滑油滤网差压0.1MPa，轴承润滑油流量14L/min。5 吸风机运营中机壳振动6.3

6、mm/s（或0.08mm）。6 吸风机电机线圈温度115，吸风机电机、油泵电机及相应的电缆无过热冒烟，着火现象，现场无绝缘烧焦气味，发现异常应立即查找本源进行解决。7 吸风机及电机运营中无异音，内部无碰磨、刮卡现象。8 吸风机轴承冷却风机运营中无异音，内部无碰磨，冷却风管道不漏风，入口无杂物堵塞，冷却风机运营中轴承振动正常，电机外壳温度80。9 正常状况下，轴承冷却风机一台运营，一台备用；轴承润滑油泵一台运营，一台备用。油泵、冷却风机切换时先启动备用油泵、风机，再停运原运营油泵、风机。六、吸风机轴承温度高1 因素：a）尾部烟道再燃烧使排烟温度过高。b）运营轴承冷却风机故障，备用冷却风机不联启或

7、轴冷风机进风口被杂物堵塞等导致轴承冷却风量局限性。c）轴承磨损、轴承缺油或油质恶化。d）轴承箱处着火。e）风机振动过大。f）润滑油供油不正常，油泵故障或滤网堵塞。g）风机润滑油系统冷却水量调节门失灵、冷却水量局限性使进油温度高。h）吸风机过负荷。2 解决：a）严密监视轴承温度上升状况，同步加强监视吸风机电机电流、风量、振动等参数。b）浮动轴承温度偏高时，立即派人就地检查；必要时切换备用轴冷风机运营，若运营轴冷风机出力低时将两台轴冷风机投运。c）当风机轴承温度高90“W”报警时，立即减少风机的负荷并派人就地检查，告知检修人员检查、解决。d）解决无效，轴承温度仍继续上升时，请示值长，申请停运该风机

8、。e）当轴温升高至105，延时3秒，吸风机跳闸，按照吸风机跳闸进行解决。七、送风机运营中的检查维护：1 润滑油箱油位75%，发现油位不正常减少、升高立即查找因素并解决。2 润滑油温度3040。油箱油温25时，电加热器自动投入；油箱油温40时，电加热器自动退出。3 动调油压为2.5MPa3.5MPa，动调油压0.8MPa备用泵自启，轴承润滑油压为0.350.4MPa，润滑油滤网差压0.35MPa，轴承润滑油流量3L/min。4 通过油箱油面镜观测油箱内油质应透明，无乳化和杂质，油面镜上无水汽和水珠。5 油系统无渗漏，冷油器冷却水管道无泄漏，冷却水畅通，冷却水压力为0.2MPa0.6MPa，水温3

9、5。6 送风机轴承温度80、电机轴承温度85。当发现轴承温度超过正常温度，及时检查解决。7 轴承振动6.3mm/s。8 电机线圈温度115，送风机电机及相应的电缆无过热冒烟，着火现象，现场无绝缘烧焦气味，发现异常应立即查找本源并进行解决。9 送风机正常运营工况点在失速最低线如下，动叶开度在-3015（相应开度反馈批示0100%）范畴，远方和就地开度批示一致，以保证风机运营中系统无喘振，送风机电机但是载。10 风机及电机运营中无异音，内部无碰磨、刮卡现象。11 正常状况下，轴承润滑油泵一台运营，一台备用。油泵切换时先启动备用油泵，再停运原运营油泵。八、送风机轴承温度高1 因素：a）润滑油供油不正

10、常，油泵故障或滤网堵塞。b）风机润滑油系统冷却水量调节门失灵、冷却水量局限性使进油温度高。c）润滑油油质恶化。d）轴承损坏。e）轴承振动大。f）送风机过负荷。2 解决：a）严密监视轴承温度上升状况，同步加强监视吸风机电机电流、风量、振动等参数。b）若油温高引起，检查导致油温高的因素，并做相应的解决。c）当风机轴承温度高80或电机轴承温度高85时，立即减少风机的负荷并派人就地检查，告知检修人员检查、解决。d）解决无效，轴承温度仍继续上升时，请示值长，申请停运该风机。e）当风机轴承温度高高90或电机轴承温度高95，延时2秒，送风机跳闸，按照送风机跳闸进行解决。九、一次风机运营中的检查维护1 润滑油

11、温度3040。油箱油温25时，电加热器自动投入；油箱油温40时，电加热器自动退出；油位低时，及时查找因素联系加油。2 控制油压为2.5MPa3.5MPa。油压0.8MPa备用泵自启，轴承润滑油压为0.350.4MPa，油滤网差压0.35MPa，轴承润滑油流量3l/min。3 一次风机轴承温度80、轴承振动6.3mm/s。若轴承温度、振动超过正常值，立即检查解决。4 一次风机电机轴承温度80，电机线圈温度115。若电机轴承温度90，电机线圈温度150，一次风机应跳闸，否则紧急停运。5 定期检查电机、风机的声音、振动及各轴承温度正常。6 油系统无渗漏，油质透明，无乳化和杂质；冷油器冷却水管道无泄漏

12、，冷却水畅通，冷却水压力正常。7 一次风机正常运营工况点在失速最低线如下，调节动叶开度在-3020范畴内，远方和就地开度批示一致，以保证风机运营中系统无喘振，但是载。8 调节一次风机负荷时，两台风机的负荷尽量一致；根据磨煤机负荷设立合适一次风压。9 润滑油泵一台运营，一台备用。油泵切换时先启动备用油泵，再停运原运营油泵。10 #3机组两台一次风机并列运营中，少于三台磨运营时，保持B侧冷一次风挡板关闭运营；三台及以上磨运营时，打开B侧冷一次风挡板、保持一次风机出口联系挡板关闭运营。 #4机组两台一次风机并列运营中，保持一次风机出口联系挡板关闭运营。 11 正常运营中，控制热一次风母管压力8-10

13、kPa。根据磨冷、热风调节挡板开度合适减少一次风压运营，维持磨冷、热风挡板开度60-70%。12 正常运营中，控制两侧一次风机电流偏差5A。负荷变化时同步进行调节。13 #3机组少于三台磨运营，单侧风机运营进行风机并列时，先关闭运营风机侧的冷一次风挡板，然后进行风机的并列。严密监视风机电流、风压、风机出入口温度的变化，若发现待并列风机浮现倒风现象，立即关小该风机的入口动叶。14 单侧风机运营（#3机组三台磨运营）进行风机并列时，关闭风机出口联系挡板然后进行风机并列。并尽量缩短风机出力不一致的时间。并列过程中密切监视待并列风机侧空预器电流等参数。十、一次风机轴承温度高1 因素：a）润滑油供油不正

14、常，油泵故障或滤网堵塞。b）风机润滑油系统冷却水量调节门失灵、冷却水量局限性使进油温度高。c）润滑油油质恶化。d）轴承损坏。e）轴承振动大。f）送风机过负荷。2 解决：a）严密监视轴承温度上升状况，同步加强监视吸风机电机电流、风量、振动等参数。b）若油温高引起，检查导致油温高的因素，并做相应的解决。c）当风机轴承温度高80或电机轴承温度高85时，立即减少风机的负荷并派人就地检查，告知检修人员检查、解决。d）解决无效，轴承温度仍继续上升时，请示值长，申请停运该风机。e）当风机轴承温度高升高至90或电机轴承温度高90，延时2秒，一次风机跳闸，按照一次机跳闸进行解决。十一、 凝汽器真空系统启动前的检

15、查和准备：1 确认循环水系统投入、闭冷水系统投入、凝结水系统投入、盘车装置投入、机组辅汽联箱压力正常。2 影响真空建立的所有系统检查正常。3 测量轴封风机A/B电机绝缘合格后送电，轴封加热器负压表投入。4 确认真空泵电机绝缘合格后送电。仪用气供气正常。5 送上轴封蒸汽压力调节门气源，切“手动”控制，并关闭此门。6 确认轴封蒸汽溢流门气源已送，切“手动”控制，并关闭此门。7 确认高下压轴封蒸汽减温水调节门气源已送，切“手动”控制，并关闭此门。8 确认轴封蒸汽供应电动门电源已送，切“手动”控制，并关闭此门。9 确认系统各手动阀均处在启动前的状态。10 确认系统各热工表计均已投入。11 确认真空泵冷

16、却器已投入，真空泵汽水分离器水位自动控制正常。十二、轴封系统投运条件1 轴封投入前，盘车应持续运营1h以上，且主轴偏心度0.075mm，机组胀差未报警。2 轴封蒸汽过热度14。3 高中压轴封供汽温度与转子金属温度差110（冷态启动时，容许达165）。4 低压缸轴封汽温度设定为149。5 轴封投入前，低压轴封减温水严禁投入，以防汽封带水及汽缸进水。6 确认轴封加热器水侧已投入。十三、轴封投运环节：1 启动辅汽蒸汽联箱疏水门、轴封进汽排污门。2 启动一台轴封风机，另一台投备用。3 缓慢启动轴封蒸汽供汽电动门，稍开轴封蒸汽压力调节门暖管，轴封蒸汽压力调节门投入自动，轴封蒸汽溢流门投自动。4 启动低压

17、轴封蒸汽减温水调节门前、后隔离门，轴封蒸汽减温水调节门投自动，温度设定149。5 监视轴封供汽压力、轴封蒸汽温度，严密监视机组胀差变化及盘车运营状况。十四、 真空泵的运营中检查：1 运营中应检查真空泵入口真空正常，气水分离器水位正常。2 检查工作水冷却器水温正常。3 检查真空泵电机轴承温度、振动正常，无异音。4 按定期工作制度规定进行定期实验和切换运营。十五、凝汽器真空系统的运营调节应注意下列事项1 定期检查轴承回油与否带水，以便分析轴封汽压力设定与否偏高或轴封汽疏水与否畅通。2 监视轴封蒸汽压力设定不应太低，以免影响真空。3 监视轴封温度，避免轴封蒸汽减温水调节门失灵，导致轴封带水。4 监视

18、轴封风机运营正常，轴封加热器内负压维持在500-800mmH2O，避免轴封风机失效，轴封蒸汽外溢。5 监视凝汽器真空正常，真空泵水位调节正常。十六、真空泵切换：1 检查确认凝汽器真空正常，运营真空泵运营正常，备用泵处在良好备用。2 启动备用真空泵。3 检查备用真空泵启动正常，停运运营真空泵。4 检查原运营真空泵入口气动阀联关，对原运营泵进行复位。5 检查凝汽器真空正常，检查真空系统运营正常。8.4 凝汽器真空系统停运：8.4.1 机组真空系统停运应具有如下条件8.4.1.1 汽机转速到零。8.4.1.2 凝结水泵打循环，凝结水精解决已退出运营。8.4.1.3 汽机排汽温度80。十七、循环水系统

19、投运前的检查：1 按循环水系统检查卡对系统进行全面检查完毕，各设备的联锁实验正常，循泵前闸板已提起。2 检查确认循环水泵出口蝶阀液压油站油位、油温正常，油质良好，控制系统设备正常投入，送上蝶阀油站电源。3 两台循泵全停，启第一台时，打动工业水供循泵润滑冷却水电磁阀，检查循环水泵轴承冷却水、盘根润滑冷却水压力正常。4 已有一台循泵运营时，投运相应冷却水泵，检查启动循环水泵轴承冷却水、盘根润滑冷却水压力正常。5 检查确认循泵电机轴承油位正常，油质良好。6 联系送上系统内各设备电源。7 投入循环水系统有关联锁。8 启动循泵出口蝶阀油泵，检查油位、控制油压正常。9 启动循泵前启动水室真空系统。十八、循

20、环水泵的投运：1 确认泵入口拦污栅无杂物。2 确认泵入口旋转滤网前后差压不高。3 检查水侧真空系统运营正常。4 循环水泵盘根润滑冷却水压力正常，通水5分钟以上。5 检查蝶阀油站已投运正常，蝶阀在全关位。6 检查电机电加热器、电机冷却电扇投自动。7 检查确认至少一侧凝汽器入口、出口门全开或旁路蝶阀启动，二次滤网在自动方式。十九、循泵启动 a）第一台泵的启动方式（注水启动方式）：检查确认循泵出口蝶阀的操作开关位置“远方”位，启动方式选择为“注水启动”。启动循泵开循泵出口蝶阀泵出口蝶阀开至30循泵电机启动且启动成功且出口蝶阀开度在30对循环水管道进行注水排空气20min循泵出口蝶阀开至全开。将循泵与

21、循泵的联锁开关置“投入”位。第一台循泵启动结束。b）第二台循泵的启动方式（正常启动方式）：检查确认循泵出口蝶阀的操作开关置“远方”位，启动循泵开循泵出口蝶阀泵出口蝶阀开至30循泵电机启动且启动成功循泵出口蝶阀开至全开。第二台循泵启动结束。c）正常状况下，启动第二台循泵时，采用手动启动方式，循泵启动后，缓慢启动出口蝶阀，监视好循环水回水井及虹吸井水位变化，避免大量海水溢出。二十、循泵投运后的检查：1 检查循泵的电机电流正常。2 检查电机轴承油位正常。3 检查循泵的出水压力正常，系统运营正常。4 检查泵和电机轴承温度正常，冷却水压力、流量正常。5 检查电机线圈温度正常。6 检查循泵和电机内各部分声

22、音及振动正常。7 及时调节循泵润滑冷却水手动门，使有少量水溢出。8 检查滤网差压正常。9 检查蝶阀油站运营正常，蝶阀开度正常。二十一、循环水系统运营中的检查维护：1 检查泵和电机各部的声音和振动。2 检查循环水母管压力正常，循环水在凝汽器中温升正常，凝汽器的循环水进、出口差压正常。3 检查电机导向轴承金属温度正常75、推力轴承金属温度正常70。电机线圈温度正常100。4 检查泵电机电流正常。5 检查轴承冷却水、盘根润滑冷却水压力正常，根据压力状况，及时对润滑冷却水供水滤网进行切换及冲洗。6 循环入口旋转滤网及二次滤网在“自动”且运营正常。7 检查水室真空系统运营正常。8 检查循泵出口蝶阀液压站

23、油位在蝶阀启动时不低于油位批示中线、油压正常在1416MPa，无渗漏油现象。9 检查高、低位油箱油位正常，电机轴承油位正常，补油的齿轮泵良好备用。10 定期投入凝汽器胶球清洗系统。二十二、脱硝SCR系统的运营监视1 正常运营时，监视SCR反映器入口烟气温度在305420范畴；2 检查脱硝SCR反映器出入口差压正常（500Pa），排烟NOX浓度符合环保规定（50 mg/Nm3）；3 检查确认SCR进出口NOx及O2浓度、氨气流量和压力、稀释空气流量等参数在正常范畴。稀释空气流量3000 m3/h；氨/空气体积比5%，氨气压力约0.25 MPa，出口NOx浓度 50 mg/Nm3，氨逃逸浓度3 p

24、pm。4 监视氨控制阀动作正常，保证脱硝系统的安全运营；5 检查稀释风机运营正常，出口挡板动作正常，任一稀释风机停运后；确认氨迅速切换阀关闭；启动另一台稀释风机正常后再启动氨迅速切换阀。6 检查SCR区反映器蒸汽、声波吹灰系统运营正常，无报警，各吹灰器动作正常，无卡涩现象；7 检查供氨及喷射系统运营正常，就地无泄漏；8 运营中注意监视SCR反映器出口NOX排放量、反映器出口氨逃逸率不超过 3ppm。若发生氨逃逸过量，立即减少脱硝率设定值或者合适增长NOX排放值，减少氨气流量，直至氨逃逸率调节到正常运营范畴，并联系检修检查氨逃逸表计的精确性及氨控制阀的动作状况。若SCR进出口NOx显示值无变化或

25、明显不准，应及时联系解决；二十三、 脱硝SCR系统正常运营中的参数限值序号项目名称单位正常值高值低值保护值备注1反映器入口烟温305420420305427，催化剂永久失效2氨逃逸浓度ppm333氨/空气混合器中氨浓度5812爆炸极限为15.727.4%4稀释风量m3/h3142450030005氨气流量m3/h165.430033.15稀释风机出口压力kPa7.56反映器出口NOx含量mg/Nm350507脱硝效率%908氨气压力MPa0.250.309SCR反映器进出口差压Pa650二十四、SCR反映器运营中的检查1 反映器本体严密无漏烟，膨胀批示正常；2 蒸汽、声波吹灰器连接完好，无漏点

26、；3 喷氨隔栅处氨气系统无泄漏；4 反映器进出口压差正常。二十五、脱硝系统巡检项目1 查看周边批示“严禁烟火”的牌子与否完好；2 各系统管道有无泄漏，有无裂缝；3 阀门动作、状态与否正常；4 供氨系统中压力表、温度表、流量表批示与否正常；5 烟气分析表计的状态与否正常；6 多种泵、风机的运营状态与否正常；7 每班对声波吹灰储气罐放水，避免杂用气带水。二十六、脱硝SCR系统冬季防冻1 冬季常常检查脱硝SCR系统各设备、系统管道保温处在良好状态，发现缺陷及时联系解决；2 认真执行声波吹灰杂用气储气罐定期放水制度；3 当气温低于5时，检查蒸汽吹灰器疏水器疏水正常。冬季正常运营不进行脱硝蒸汽吹灰时，关

27、闭脱硝吹灰供汽手动门，打开供汽电动门、疏水门放水防冻；锅炉停炉蒸汽吹灰系统放水防冻时，打开脱硝吹灰供汽手动门、供汽电动门、疏水门放水防冻。 4 当冬季气温低于5且脱硝SCR区长时间停运时，将供氨管道内氨气置换干净。 二十七、SCR反映器出口氨逃逸浓度超标1 现象1.1 脱硝系统异常报警，光子牌亮；1.2 SCR反映器出口氨逃逸显示值超过3ppm。2 因素：2.1 SCR反映器出口氨分析仪表故障；2.2 SCR反映器进出口NOx测点故障导致喷氨量过大；2.3 一侧喷氨控制阀误关，导致两侧反映器的喷氨量偏差过大；2.4 机组磨煤机停运后喷氨格栅入口氨气调节门未及时调节，导致氨/空气比例不均。3 解

28、决： 3.1 在锅炉负荷及脱硝系统运营方式未发生变化的状况下浮现反映器出口氨逃逸超标，应减少喷氨量，观测SCR 反映器出口氨逃逸量，如果氨逃逸量无变化，则判断为氨逃逸表计故障，联系热控人员解决；3.2 SCR 反映器出/入口NOx测点故障导致喷氨量过大，立即减小脱硝率设定值，联系热控人员解决NOx测点，使其尽快恢复正常；3.3 若一侧喷氨控制阀误关，导致另一侧喷氨量过剩，及时调节喷氨控制阀的开度，调节两侧反映器的喷氨量尽量使反映器内部氨/空气比例保持均匀；3.4 停止磨煤机后应及时调节喷氨控制阀，尽量保持两侧反映器出口NOx排放量相似。二十八、SCR蒸汽吹灰器吹灰条件： 吹灰蒸汽压力0.9MP

29、a、2.5MPa； 锅炉负荷30%MCR； 脱硝吹灰供汽电动门开； 疏水温度280； 吹灰控制方式“远方”位。d) 疏水温度280，疏水阀自动关闭，按照顺序自动进行吹灰； e) 选择的吹灰器吹灰完毕，关闭供汽电动阀，打开疏水阀；f) 吹灰过程中，当温度270，疏水阀自动打开至少5分钟，否则退出吹灰器，重新进入启动程序；g）检查DCS画面上吹灰器退出状态对的，就地确已退出。二十九、低低温系统正常运营中的监视1正常运营中，系统自动投入正常，应保证低低温省煤器入口水温75，低低温省煤器出口排烟温度在9298范畴内。通过调节各省煤器回水手动门，控制低低温省煤器出口烟温偏差不超过5。2低低温省煤器水侧压

30、降0.11MPa。否则，联系检修人员确认低低温省煤器有无泄漏。3低低温省煤器烟气侧差压428Pa，差压异常升高时查找因素，加强吹灰。4阀门无泄漏，低低温省煤器本体及管道无振动。5检查升压泵泵运营中泵轴承振动正常，无异音。轴承油位高于1/3。6升压泵入口水温不得超过90。泵轴端不漏水，泵不气蚀，出口压力正常。7严密监视低低温省煤器出口烟气相对湿度变化，发现相对湿度增大时，分析因素，联系检修解决。8 若海水升压泵全停且无MFT信号，运营低低温升压泵变频指令强制升到50HZ（发2S脉冲），否则手动迅速提高运营低低温升压泵转速，出口烟温下降缓慢时可两台低低温升压泵最高频率同步运营。三十、脱硝原理？低低

31、温省煤器作用？辅气顾客？磨煤机油系统图、各风机油系统图、低低温系统图、脱硝系统图、保安系统图？三十一、保安系统布置1 为了保证机组在事故状况下安全停机，每台机组设一台1200kW迅速起动的柴油发电机组作为事故保安电源2 每台机组设有四段保安MCC，其中锅炉保安A、B两段，汽机保安A、B两段；保安MCC正常工作电源分别由本机组的锅炉、汽机400V A、B段引接，每段保安MCC迅速切换开关ATS的另一路电源由保安PC通过一正常保持合闸的开关供至下端口，随时作为正常电源的备用。3 保安PC由外接保安变（一期来）和柴油发电机两路电源供电。三十二、保安系统运营方式1 保安MCC正常运营时，由工作电源供电

32、。2 保安PC正常带电，由外接保安变供电。3 每段保安MCC的自动切换开关（ATS）电源分别由本机组所相应的380V厂用PCA或PCB段（S1）及保安PC引接（S2）。正常运营时保安段由厂用母线（S1）供电，厂用母线失电ATS监测到厂用失压后，自动切换至保安PC电源（S2）供电。4 正常运营中，当任一保安MCC的自动切换开关ATS检测到S1、S2两路均无电压，且外接保安变低压侧开关在“分闸”状态，柴油发电机无启动故障报警，则发出柴油发电机启动指令，柴油发电机组随后启动，定速后自动合上柴油发电机出口开关（必须保证该回路隔离刀闸在合闸位置），对保安PC供电,ATS检测到S2电源正常后自动切换至S2

33、供电。5 每台柴油发电机组设一套具有闭路切换功能的自动切换开关，实现柴油发电机组的带载实验功能，该开关安装在锅炉保安MCCA的配电柜内。6 正常运营时，柴油发电机组“手动/自动/并网”选择开关切至“自动”位置，自动控制器CP680显示屏内工作方式“关/手动/自动”选择在“手动”方式，柴油发电机出口开关后刀闸和柴油发电机至保安PC侧刀闸均在合位，出口开关处在“热备用”状态。三十三、柴油机启动前的检查1 有关柴油发电机组各类工作票均已终结，柴油机旁无人工作及其他障碍物；2 检查柴油发电机润滑油油位正常；3 检查柴油发电机冷却水水位正常；4 检查蓄电池充电电源投入，启动、控制用24V电源正常；5 检

34、查油箱油位正常，燃油储量充足；6 柴油发电机组的油、冷却水、消防水回路无渗漏现象，各阀门位置对的，集装箱内通道畅通，照明、排风正常，排气口、通风口和进气口畅通无异物；7 所有电缆和电线已对的连接，检查保护设立对的；8 检查柴油发电机就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置对的，检查柴油发电机出口开关在断开位置。三十四、柴油发电机运营规定1 正常运营时，柴油发电机应处在联动备用方式，即就地控制柜上的“操作方式选择开关SA2”应投“自动”。2 柴油发电机在运营中停机，必须确认保安母线的工作电源已恢复。3 柴油发电机严禁长时间怠速运营，空载或怠速工况运营不要超过10分钟。4 柴油发电机试运营中应认真检查，发

35、现异常应及时联系检修解决，保证其处在可靠备用。5 柴油发电机启动后，应现场检查各部有无异常声音、振动、水、油、螺栓和螺帽的松动、电路的断线、管路接头的松动等状况，同步检查各参数批示正常，排烟颜色正常。6 柴油发电机出口开关具有失压闭锁功能，只有在柴油发电机启动正常后，才干通过DCS或就地手动合闸、或在检测到保安段母线失压后，自动合闸。7 当保安母线失电，柴油发电机未自启时，应在集控室远方手动启动一次，启动成功时，检查保安母线供电正常。若启动失败，确认柴油发电机无保护动作信号后，立即就地启动。8 若柴油发电机保护动作跳闸，应查明因素；因素不清，严禁启动。9 集控室、柴油发电机就地控制柜、CP68

36、0发电机组控制器上各设有紧急停机按钮，在柴油发电机启动、运营中浮现异常时应立即按下紧急停机按钮，停运柴油发电机。10 正常运营时，柴油发电机组的油泵控制箱上“手动/自动”工作方式选择开关应投“自动”，“市电/发电”电源选择开关应投“市电”。11 柴油机组在备用期间，油、水加热器方式开关应切至“自动”位置。12 柴油发电机应常常处在暖机热备用状态。其润滑油系统、冷却水系统、发电机本体都装有预热装置，根据温度加热装置自动投入或停止。正常运营时，应投“自动”。13 柴油发电机在运营中，严禁断开蓄电池开关。14 正常运营中柴油发电机至保安PC回路的刀闸均在合闸位置。三十五、UPS系统 概述1 每台机设

37、有两套不断电交流电源系统（UPS），正常主/从机并机运营；设一套公用旁路柜，旁路电源由保安段提供交流电源。本系统涉及逆变器、静态开关、静态旁路开关、手动维修旁路开关、旁路隔离变压器、旁路稳压调压器、补偿变压器、交流稳压器和配电盘等。不断电交流电源系统为220V单相两线制接地系统。当UPS单元需退出维护时，UPS负荷可通过手动维修旁路开关进行不断电的电压隔离。2 UPS系统有四种工作模式：正常工作模式、后备工作模式、备用电源工作模式和维修旁路模式。2.1 正常运营时，由380V保安段提供交流电源，经整流器、逆变器向负荷供电。2.2 380V保安段或整流器故障时，220V直流系统无间断地对逆变器提供电源。2.3 在过载、电压超限或逆变器发生故障或整流器意外停止工作，直流电源无电压时，静态开关将负荷转为备用旁路供电。2.4 当UPS主机检修时，由手动维修旁路开关直接给负荷供电。3 UPS系统装设如下保护：UPS系统装有避免直流和交流回路的暂态过电压保护、带热保护、逆变器输入端低电压、整流器输出过电压。