新建道路施工组织

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1、八、施工组织设计一、工程概况本工程位于长春经济开发区南区，与世纪大街、规划路相交。东南侧为客底花园社区，西侧为拖拉机场住宅社区，北侧为北航新苑社区。新建道路3467.31m2，边石848.51m，采用掺石，掺灰解决土基；新建雨水管线长459.65m（含预留管63m），管径DN500，新建检查井14座（含预留井8座），新建沉泥井5座。排入既有规划路雨水管线。机动车道构造：4cm沥青砼AC-16密级配PC-3乳化沥青粘层油（0.5L/m2）7cm沥青砼AC-25 乳化沥青透油层（1L/m2）撒15#钉子石（0.3m3/100m2）15cm二灰碎石8：17：75（石灰：粉煤灰：碎石）15cm二灰碎石

2、8：17：75（石灰：粉煤灰：碎石）20cm石灰土12：8820cm石灰土12：88排水部分：雨水管线DN500承插管雨水连接管DN300承插管二、编制根据及编制原则（一）编制根据1、都市道路设计规范CJJ37-90；2、公路沥青路面设计规范JTGd50-；3、道路工程制图原则GB50162-92；4、公路路基设计规范JTGd30-；5、道路交通标志和标线GB5678-；6、其她有关的规范和法规；7、城乡道路工程施工与质量验收规范CJJ1-；8、联锁型路面砖面施工及验收规范；9、室外排水设计规范GBJ50014-；10、给排水原则图集（）；11、给水排水管道工程及验收规范；12、客底花园南侧规

3、划路（乐东居住区规划路）道路排水工程施工图（二）编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节省用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2、施工环保工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，避免为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3、遵循有关施工技术规范和验收原则原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范规定优化施工方案，认真执行工程质量检查及验收原则。4、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到迅速、有序、优质、高效。5、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工

4、机械设备，同步采用综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目。6、遵循贯标机制的原则，保证质量原则体系在本项目自始至终得到有效运营。三、施工工程总体筹划及部署（一）施工总体筹划为能按拟定的施工如期竣工，从本工程动工前就必须做好充足的施工准备工作，在动工后狠抓每个施工环节，在保证质量及文明施工的前提下，加大力量投入，要有苦干、大干精神，从组织贯彻到设备配备等方面全力以赴。 1、进度筹划按施工阶段节点控制，具体分排水工程、道路工程。2、各专业项目施工分部按专业共享项目组织人员合理安排，进行平行流水施工。各施工班组合理地、充足地施工平面流水作业和部分立体交叉施工作业。（二）施工部署1、动工前部

5、署（1）如承蒙中标，在接到建设方的动工告知3天内进场，贯彻施工及生活用房。联系有关单位，协商、协调解决好施工前的各项前期工作。（2）安排施工用多种机械设备，安排贯彻施工班组等问题。（3）办妥各项有关施工手续。按规定制度和本地有关规定条例做到有准备动工，按规范施工。（4）筹划主材来源、对地方材料、半成品、成品定制等材料经发包方批准后签办订货供料合同。2、动工阶段部署（1）施工部署目的整体施工中合理地进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。（2）施工总体安排在施工安排上，做好各施工队的协调工作，各个工序安排紧凑，建立立体网络

6、化控制。只有控制住核心点，带动全线，抓住整体才干保证工程按期竣工。施工在机械设备上充足，进行机械化施工。重要材料供应方面，可就地取材，使材料供应充足。施工准备阶段与业主和本地有关部门积极配合，力求在最短的时间内，完毕前期准备工作，为各项目分部动工发明条件。施工准备重要内容：1、施工前应组织施工人员对设计文献、图纸、资料认真进行熟悉，核对与否齐全，有无漏掉、差错或互相之间有矛盾之处，发现差错应向设计单位提出；或补齐或改正，并作出记录。2、在研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际状况核对，并于必要时进行补充调查。以利做好准备。3、现场踏勘和调查的重要内容有：1）对施工有影响，需拆迁的多种建筑物、构

7、筑物，公用事业的杆线、管道和附属设施以及树木、农作物，坟墓等；2)因施工影响沿线建筑物、构筑物，公用事业的杆线、管道安全，需加固保护的构造、数量和确切位置；3）沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量原则及军事设施等；4）理解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点；5）摸清沿线可运用的排水沟浜和下水道，及以往暴雨后的积水状况，以便考虑施工期间的排水措施；6）理解现场附近供水、供电、通讯设施、运送路线、场地及其他设施的状况；7）对外漏的检查井、消防栓、人防通气孔等应在图上标明，以备核对，避免埋没或堵塞；8）理解沿线个单位因施工受到的影响状况，以及车辆交通影响，以便提出安排方案。 4、大型

8、道路工程动工前可根据调查状况，编制施工大纲，按工程特点和具体条件，拟定施工程序，施工措施，采用的技术措施以及工、料筹划与施工进度等。 5、大、中型规模的工程应编制施工组织设计，它是根据施工现场状况和调查研究，通过综合分析而编制的，其重要内容涉及：工程概况及其特点（着重施工特点）、施工措施、施工程序、针对核心性部位所采用的组织措施和技术措施（涉及安全技术措施）与施工进度、工程量、工作量、机料设备、劳力筹划、施工总平面布置等。6、按施工图纸的工程量、施工组织设计、指定的施工措施、公路或都市道路相应的工程预算定额（或其他经上级指定的专用工程预算定额）和有关费用，由施工单位编制好施工图预算。7、对建设

9、单位所交付的道路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查核对，若发现桩志局限性，不稳妥，被移动，或测量精度不符合规定期，应按施工测量规定进行补测、加固、稳设或重新测校，并告知建设单位。8、动工前做好各项施工准备，应充足调查有无地下原有管线或其他地下建筑物等障碍，以及施工中也许波及与其他部门有关的问题。对此应事先联系，加强协作，签订合同。9、施工范畴内若有混凝土构筑物需采用爆破措施拆除时，除应制定相应的安全措施外，必须由持有执照的专业单位实行，并报请有关部门审批。四、各分部分项工程的重要施工措施（一）施工测量本工程施工测量的重要任务就是通过布设满足施工放样精度的控制网和选择使用以便的施工放样

10、措施，使得各独立施工的工程互相之间互相关系达到国家工程有关的技术规范规定。 施工测量将本着“从整体到局部、从控制到碎部”的原则。环绕着工程施工的整体部署，按照施工控制网的加密、各级控制点的引测、细部的测量放样、施工完毕面貌的检查、重要部位的安全监测这一程序。在人员和设备合理配备、科学管理、严格遵守多种测量规范进行实际工作。同步制定具体的规章制度（管理措施、操作规程、安全规范等）来加强管理，做到机构合理，层次清晰，责任明确，保证测量工作精确、及时，发挥测量工作的重要性。1、重要的测量技术原则及规范重要的测量技术原则及规范如下：（1）国家三角测量和精度导线测量规范（2）国家一、二等水准测量规范（G

11、B12897-91）（3）国家三、四等水准测量规范（GB12898-91）（4）中、短程光电测距规范（5）公路路线勘测规程（6）设计图纸、修改告知、业主及监理部门的其她具体施工技术规定。2、施工控制网的建立与保护本工程根据业主先期提供的施工控制网作为基本的控制基准。施工过程中在直接运用首级控制网的同步，为保证工程质量及以便施工，须根据具体施工状况进行控制点的加密。随着工程的进展还必须将各级基本控制点引测、布设到各个工组面上，通过国家技术规定的规范，拟定各级施工控制级别及施测规定。（1）首级控制网的检测工程进点先期对业主提供的控制网成果进行局部的检测，拟定联测首级控制网点，构成一定图形；将各网点

12、之间的边、角所有观测，观测值进行计算平差，一方面检测图形内自身的精度规定（三角形闭合差、边角关系等）；合格后再将已知点之间的观测数据与理论数据（业主提供成果的计算值）进行比较。角度限差按分组观测两组共同方向观测角之差的精度来考虑，即应达到测角中误差的二倍（2*m），具体为3.6，边长限差按观测仪器的测距中误差（2*md）来作为精度指标，即应满足来回观测边长较差之限差。（2）施工平面控制网加密点的布置按照施工的质量精度规定，进行控制点加密。鉴于本工程只要排水管道及道路基层及面层铺设等工程内容。拟在整个工程方向平均每100m设一种混凝土标墩，以便控制管沟开挖、管道安装、道路基层等施工。（3）施工平

13、面控制网加密点的级别根据施工测量规范的规定，梯级布网其最末级平面控制点相对于同级起始点或邻近高级别基本控制点的点位中误差不不小于10mm。根据施工放样起始数据误差和测量误差比例关系，采用三、四等平面控制网可以满足施工规定。重要技术规定见表。导线测量的重要技术规定级别导线长度（km）平均边长（km）测 角中误差（）测 距中误差（mm）测距相对中误差测回数方位角闭合差（）相对闭合差DJ1DJ2三等1431.8201/15万6103.6n1/55000四等91.52.5181/80000465n1/35000注：表中为n测站数 平面加密控制网采用图上定位、实地勘察、现场放样调节的措施来选定为点。觇标

14、采用混凝土标，标形端正，标架稳定，标注的中心、仪器台的中心与标石的中心位于同一铅垂线上，墩上埋设目前各大工程普遍采用的有安全护盖的强制对中底盘。测距的重要技术规定平面控制 网等 级测距仪精 度等 级观 测次 数总 测回 数一测回读数较差（mm）单程各测回较差（mm）来回较差往返二、三等116572（a+b*D）81015四等114-6574-81015注：测回是指照准目的一次，读取24次的过程；a标称精度中的固定误差（mm）；b标称精度中的比例误差系数（mm/km）；D测距长度（km）。 基本导线点的位置选定在施工范畴以外不被破害处，在埋设一种混凝土墩，并在混凝土墩周边浇筑一种混凝土平台；作为

15、基本导线点的标石，平台高于地面5cm10cm，中间布置一锚筋，锚筋入岩40cm，外露0.5cm，锚筋外露顶面刻十字，并以十字的交叉点作为点位。 进行外业观测各项操作均严格按照工程施工测量规范执行，外业资料经100%检查方可使用。对观测值进行测量平差，以检查观测成果的精度。边长观测值在通过气象改正、正常改正、倾斜改正及投影到侧区选定高程改正后，方能投入使用；最后成果采用计算机，应用测量平差软件进行严密平差，基本导线成果经二人核算无误后，才干申请上报、使用，达到工程所需的质量规定。 支导线无有关校核条件，故基本导线必须由独立观测二组反复观测进行校核，保证不能有任何测量错误的发生，提高导线自身的精度

16、。规定二组坐标成果不得不小于1.5cm（比规定的规范高，比较符合实际，实践证明可以达到）。二组观测规定间隔1015天，以便能检查出也许浮现的点位位移。二构成果满足上述规定后，取其算术平均值作为最后成果上报、使用。（4）高程控制点的加密布置在业主提供的首级控制网的基本上，对上述平面控制点也作高程控制。在每个00米处布置一种四等书准点，以满足管线及道路工程施工的规定。（5）高程控制点的级别根据工程施工测量规范的规定，高程控制精度规定最末级高程控制点相对于首级高程控制点的高程中误差，故三、四等高程控制点即可满足施工规定。水准观测应在标石埋设稳定后进行。水准测量的重要技术规定级别每千米高程中误差（mm

17、）路 线长 度（Km）水准仪的型号水准尺观测次数来回较差、附和或环线闭合差与已知点联测符合或环线平地（mm）山地（mm）三等650DS1因瓦来回各一次往一次12L1/24n1/2DS3双面来回各一次四等1016DS3双面来回各一次来回各一次20L1/26n1/2注：L为来回测段，附和或环线的水准路线长度（km）；n为测站数。水准观测的重要技术规定级别水准仪的型号视线长度（m）前后视较差（m）前后视累积差（m）视线高地面最低高度（m）基本分划、辅助分划或黑面、红面读数较差（mm）基本分划、辅助分划或黑面、红面所测高差较差（mm）三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.5四等DS

18、31005100.23.05.0注：三、四等水准采用变动仪器高度观测单面水准尺，所测两次高差较差，应与黑面、红面所测高差之差的规定相似。 高程加密点布设成附和路线或结点网。在仪器的使用上，水准仪视准轴与水准管轴的夹角，DS1型不应超过15；DS3型不应超过20；对于双面水准尺，水准尺上的米隔平均长与名义长之差，不应超过0.5mm。水准点选在土质坚硬、便于长期保存和使用以便的地点。各级别的水准点，埋设水准标石绘制点之记，必要时设立批示桩。（6）施工控制网的保护施工过程中，对所有控制点制作钢构造护栏，设立明显的警示标志，大力宣传保护测量标志的重要意义和注意事项。施工中控制点常常校核，发生位移及时重

19、新复测。破坏严重则重新造标观测。3、施工测量放样 施工测量放样贯穿整个施工过程。在施工程序上，可以直接由首级控制网及加密控制点直接放样，也可以由细部临时加密的级别较低的轴线、观测点来施放。根据不同精密的规定以及与否以便操作来选择，重要部位尽量直接采用首级控制点进行放样。 充足运用先进的仪器设备进行施工放样。重要采用的措施是全站仪光电测距极坐标法。在测距放样中适时考虑温度、气压等参数的改正。对相对精度规定较高的部位（混凝土模版），考虑使用鉴定钢尺量距或采用“差分法”光电测距来控制其相对位置关系。根据现场实际状况或采用测角前方交会法，轴线交会法，边角前方交会法等。 放样前应根据设计图纸和有关资料及

20、使用的控制点成果，准备好放样资料，绘制放样草图，所有资料及草图均应两人计算，互相进行复核，确认无误后方可交付使用。（二）道路工程施工措施1、路基填挖施工措施（一）路堑挖方（1）排水1)开挖工作开始前，一方面在开挖线两侧做好纵向临时排水沟。临时排水沟（边坡1：1.5，深0.5m宽0.5m）要满足在开挖过程中也许的最大排水需要。2)在路基开挖过程中，设专人随时对临时排水沟进行清理、养护，并根据需要随时加深增长临时排水设施，保证在正常状况下，开挖面上不积水。3）在开挖至路槽地面后，设立与永久排水设施相结合的临时排水沟，避免路槽积水。（2）土方开挖1）采用挖掘机（1m3）地进行全断面横挖法，两边坡采用

21、自上而下进行台阶式开挖，并随时进行削坡解决。并装自卸汽车（8t）进行可筑路土的土方调度及残土的外运（运至5km以外的弃土场）。如地下有排水管线开挖时路基应预留50cm，如设有排水管线开挖时路基应预留虚高。2）在开挖过程中，测量员随时检查开挖线的位置及开挖面的横坡与平整度，避免开挖过程中雨水开路基积水。3）人行道基本开挖与路床同步进行，当挖至设计高程（应留有虚高），停止开挖，对人行道部位用推土机平整、振动式压路机进行碾压，之后进行路床的开挖。4）在路堑开挖将至路床高程时，测量人员必须进行路基高程跟踪测量，不许发生超挖现象。5）当开挖至路槽底面（应留虚高），用推土机平整，刮平机整形、振动式压路机进

22、行碾压，达到设计高程及压实度原则。质检员和实验员及时对路槽底面的状况进行实验检测，告知监理工程师进行验证，之后进行下一道工序。（二）路堤填筑 为保证路堤的强度及稳定性，在填筑路堤时，要解决好基地，根据现场压实机具的有效压实深度和规定的压实度拟定碾压参数及填筑方式，以保证必须的压实度。对于含水量较大的粘土，要根据设计规定及监理指标进行解决后方可使用，并根据实际土质含水量和采用五铧犁，配合圆盘耙翻晒的措施或掺生石灰减少含水量。（1）基底解决：路堤基底是填料与原地面的接触，进行填筑前对原地表面进行解决。1）一般基底进行清草皮及农作物根茎、树根、树墩等。将路基范畴内的坑穴填平夯实，场地清理完毕后，全面

23、进行填平碾压，使其压实度达到设计规定。2）零填路段及取土场地表解决，一方面砍伐施工范畴内树木、灌木，清除下来的树木运到施工范畴以外的寄存地整洁堆放。之后用推土机将树根、地表土等不合适物质进行清基解决，推至施工范畴之外并用装载机进行装车，自卸汽车（8t）运至弃土场。3）弹软土基解决：一方面将塘内积水排除，用挖掘机将塘内淤泥挖除，用自卸汽车运至5km外的弃土场，淤泥清除后，两边坡台阶式开挖，换填大粒径砂砾或建筑砾料，分层碾压，直至达到设计规定为止。（2）路堤填筑本工程路堤填筑方案采用水平分层填筑法，按照路堤设计横断面，从最低处自上而下逐级填筑，控制每层土的厚度，在开始填筑前，根据每层的压实厚度拟定

24、筹划填筑层数，并以此控制填筑。在开始填筑前，根据本层的填筑宽度，并静确放出中桩及边桩，挂线控制松铺厚度，设专人保护好中桩和边桩。每层填筑完毕后，及时进行控制测量，纠正尺寸及标高偏差。自卸汽车（8t）将土运至路堤部位，采用进占法进场卸料，填土在碾压此前用，推土机推平和平地机刮平并用推土机低速行驶预压4-5遍，使表面平实，采用振动式压路机进行碾压，应先静压后振压。推土机推土由上而下分层铺筑，每层虚铺厚度25-30cm，采用分堆集中，一次运送措施，分段距离约为10-15cm，以减少运土遗失量，用推土机来回行驶进行碾压1/2重迭。压路机在碾压时，控制压路机的行驶速度，不超过2km/h，并按规定控制好碾

25、压遍数，以达到压实度原则和不破坏土料的弹性和塑性。填方碾压时，采用“薄填慢驶、多次”的措施，填土厚度控制在25-30cm之间，碾压方向从两边逐渐压向中间，在单项横坡时 ，从低的一侧向高的一侧压实。轮迹重叠宽度约为40-60cm，运营中，碾轮边距填土边沿不小于50cm，以避免发生溜坡倾倒。施工中振动压路机与光轮压路机配合使用。边角、边坡、边沿压实不到之处，用冲击夯补边夯。由于汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采用分段交叉作业。经检测压实度合格的部位，请监理工程师检查。准予进行下一道工序前，用推土机将表面拉毛，以利结合。路基面最后一层的施工程序为：用推土机将土料按规定厚度及宽度将土虚铺于路

26、上；用平地机将土刮平；用压路机轮迹重迭40-60mm静压一遍；用平地机将土精确刮平，并形成 合适的路拱，以便于排水；用重型压路机反复碾压至达到规定的压实度；进行自检，自检合格后报请工程师签证承认。（3）半填半挖路基施工1）施工前，必须在原地面上挖出每层宽度均不得不不小于4.0m的台阶，以保证压路机作业宽度，并在路基一并压实。2）挖方一侧在行车范畴内的宽度局限性一种行车道宽度时 ，下挖至够一种行车道宽度，再与填方部分一起填筑至规定标高。在上路床范畴内的原地面上，进行挖除换填。3）在施工至最上一层台阶以上后，按正常路基的规定施工。4半填半挖路基严禁倾填施工。 2、二灰碎石基层施工（1）施工准备二灰

27、碎石混合料采用厂拌生产、摊铺机铺筑。在拌和场还准备了足够的堆料场地，并进行了“硬化”解决。以防集料被泥土污染。对于不同规格集料分开堆放，已拌和好的二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施，获得二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺，在铺筑实验段获得成功后进一步完善施工工艺，拟定二灰碎石的施工配比，为大面积施工提供了根据。充足做好大面积施工前的准备工作，是路基路面顺利进展的重要条件。重要进行原材料检查、设备调试、技术准备等项工作。1）原材料检查：二灰碎石的原材料重要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。2）机械设备选配：为保证二灰碎石基层的质量和进度，除保证多种机械设备

28、配套外，还应有足够的数量，其中二灰碎石混合料和设备及摊铺机是核心设备，必须有良好的使用性能。稳定粒料和设备是核心设备之一，由经验丰富的机械专业工程师负责进行安装、调试；使拌出的二灰碎石混合料符合设计规定。二灰碎石摊铺机。技术性能良好，一切正常后投入实验路铺筑。其她处在正常使用中的多种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机械设备，也需进行维修、保养，并经机械工程师检查，使之处在良好的工作状态。3）技术准备认真进行实验路端铺筑复核施工配合比；检查施工方案、施工工艺、操作规程的合用性；拟定二灰碎石采用摊铺机铺筑的松散系数；探讨摊铺机铺筑二灰碎石基层的性能；检测拌和设备的性能和生产性

29、能；摊铺机铺筑二灰碎石时标高和厚度的控制措施；施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制措施；压实机具的选择和组合、碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械互相协调与配合措施；探讨二灰碎石基层接缝的解决措施；（2）路段铺筑方案二灰碎石基层由摊铺机分二层铺筑，采用基准钢丝调平。为了获得较明确的激素数据，实验路段的二灰碎石混合料采用控制的措施，即先计算实验段需用二灰碎石混合料总重量，二灰碎石在拌和场装车后，逐车过秤，秤每车料的净重。根据现场测得的实际含水量，算出相称干混合料的总重量，在折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照98%的压实度及铺筑厚度，拟定每车混合料应铺筑的长度

30、，直至运够总重量为止。下层通过各项技术指标的检测，并经驻地建立工程师批准，方能进行上层施工。（3）施工措施1）下承层准备二灰土基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其她杂物清理干净，应尽量露出二灰土的硬面。下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。在有条件时，可用空压机配合清理，能获得良好的效果。上层开铺前，下承层表面应合适洒水湿润，以增强上下层的结合。2）测量放样：放出道路中线、基层边线，选定监测断面及观测点位置。本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设立支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不不不小于100KN，钢丝挠度不超过规定值。3）二灰碎石混

31、合料的拌和每天上、下午各测一次原材料的含水量，调节原材料的进料数量，使混合料含水量略不小于最佳含水量2个百分点左右。4）混合料的检测应常常目测二灰碎石混合料的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团现象。实验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配构成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当浮现特殊状况（如故障等）应由实验监理工程师拟定。5）二灰碎石混合料的运送装料通过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料状况重新翻拌23次后再装车，避免产生离析。卸料自卸汽车卸料时，严禁碰撞摊铺机，避免混合料卸在摊铺机前层面上。6）二灰碎石混合料的摊铺

32、开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。摊铺机就位后，熨平板开始桩号处的虚铺厚度调节好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2%横坡将熨平板调节好，自动调平系统进入工作状态。摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。根据二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为22.5m/min，正常后为35m/min，这样铺出的平整度较好，因此在上层铺筑时，用45m/min较好。二灰碎石混合料无需规定持续摊铺，但宜用大型自卸汽车运料，才干使布料均匀，铺筑质量较好，在上层铺筑时，应尽量做到一种作业

33、段内持续铺筑，待半幅接平后，在全宽范畴内一起碾压。7）接缝解决纵缝因铺完一种作业段约需12h，纵缝的重迭宽度为510cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需要特殊解决，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行解决，必要时适应耙松、整平后，全宽度内一起碾压。横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作合适解决，措施为第一天作业段的尾端5m左右范畴内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合规定的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。8）二灰碎石混合料的碾压当进行下

34、层压实时，用光轮压路机，增长二遍静压。层压实时，为了使顶面的平整度符合规定，可采用轮胎压路机进行压实，增长表层混合料的密实性，达到致密平整作用。根据施工实践，用振动压路机振压3遍后，若再增长压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机，才干获得良好的压实效果。9）碾压注意事项压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。振动压路机迈进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定期，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。10）养生及交通管制 二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水

35、次数，应视本地天气状况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝（带）。养护期内除洒水车外应封闭交通。3、石灰稳定土基层施工（1）施工前的准备工作1）一方面对路基外层行检查、高程、中线、宽度、模板和平整度应满足规范规定，另一方面对路基强度做检查，用重型压路机，以低档速度沿路基表面做全面碾压检查，不得有松软和弹簧现象，并作检查。2）材料准备：A石灰要符合级以上石灰各项技术指标，要分批记料，做到既不影响施工进度，又但是多寄存。每批生石灰进场前都必须严格抽检并报验监理抽检，石灰宜堆放公路两侧

36、宽阔临水源地势高。石灰在外的堆放时间不适宜太长，雨天应覆盖。B土宜采用塑性指数为12-20的粘性土，有机质含量10%的不得使用。3）准备下承层：A路基强度必须满足设计规定。表面平整、密实。B表面较干，还应洒水湿润。（2）施工规定1）拌和：根据土与石灰的松方干密度、含水量、石灰土混合料的压实厚度、最大干密度、配合比及松铺系数，计算土的厚度，石灰配料精确。拌合深度必须究竟，应有专人随后检查。拌合过程中应及时检查含水量，发现偏干及时补水洒水，使混合料含水量接近最佳含水量。对塑性指数偏大的粘土，可采用二次掺灰的拌和措施第一次加70%的灰拌和并闷放，一天后再加余灰拌和。2）整形与碾压混合料拌合均匀，灰剂

37、量检查合格后即可用平地机等有关机械初平。整形之前先进行测量放线。整形整平中发现的低洼处，应松散其变面5cm再找平整，严禁薄层补贴。整形后，混合料初于最佳含水量+1%时，即可进行碾压，如表面水份局限性，应洒水碾压。碾压应先轻后重符合规范规定。如有弹簧、松散现象及时解决。3）施工缝的解决横施工缝采用对接形式，前一段拌合后留5m暂不碾压。如间隔时间过长，应留直接。纵向施工缝必须垂直相接，半幅施工超中线50cm，另半幅施工时将松散部分挖除一并施工。接近中线部分拌合不到的地方应用人工补充拌和。纵、横施工缝搭接应顺直平整、稳定、无起伏现象。4）养生与交通管制石灰在养生期间必须保持一定的湿润度，养生期间不得

38、少于7天，每次洒水后，应用振动机将其表面压实。养生期间封闭交通。5）施工中应注意的事项：石灰要充足消解，要所有通过1cm的筛孔。按用量分布土、消石灰、布灰可采用土层上划分方格，按设计数量人工布灰、拌和要充足均匀，所有混合料呈一致的颜色。要在最佳含水量或最佳含水量1%时及时碾压。当天拌好的混合料不得过夜，要当天碾压成型。做好洒水养生，避免石灰土底基层表面水份蒸发而开裂。底基层表面高出设计标高部分应予刮除并扫出路外，对局部低于标高之处，不能采用薄层贴补，必须将局部底基层铲除重铺。4、路边石安砌一方面进行施工放样工作，按图纸中直线、曲线及转角各要素点进行测量定位，直线段每10m设标高桩及边线桩，曲线

39、段每50cm设标高桩及边线桩，施工中常常复核样桩。 将基本砼部位整型后，采用组合钢模板，浇筑基本靠背砼。机械拌合，人工铺装侧石基本砼，挂线安砌侧石。5、沥青封层施工1）打扫基层先用人工用扫把扫一遍，用森林灭火鼓风机沿纵面斜线将浮灰吹净，再用手动泵冲洗，边冲边配合打扫。使基层料大部分外露，晾晒后保持基层干燥，对有坑槽、不平整的路段先修补平整。2）喷洒乳化沥青乳化沥青采用洒布前一小时左右，用汽车洒水喷洒少量的水，湿润二灰表面，保持不积水，喷洒时每平方米喷洒通过量通过大气压调节，保持车速一致、均匀。3）布料和撒布在路侧均匀布置小堆矿料，间距10米左右，每堆.05m3,在喷洒乳化沥青后立即洒布35石料

40、。石料必须干净，布洒均匀。4）碾压铺洒矿料后，立即用8T光轮压力机碾压，碾压时从路边处奔波向路中，然后再从另一边向路中压碾，每次轮重叠30，碾压3-4遍，压路机行驶速度开始不超过2/h。5）初期保养在路面宽度内必须均匀压实，在通车初期如有泛油现象，应及时补洒矿料，并打扫均匀。6、沥青混凝土面层施工本工程的道路面层为上层采用4的AC-16I型中粒式沥青混泥土，下面层采用7的AC-25I型粗粒式沥青混凝土。沥青路面施工技术涉及：施工前的准备工作；沥青混合料的质量检查、机械选型与配套、沥青混凝土材料的购进、修筑实验路段。（1）拟定料源本工程沥青混凝土采用商品沥青混凝土，在准备施工前，先考察沥青混凝土

41、供应商厂址（距工地现场不适宜太远），考察供应商机组生产能力、考察供应商实验室的资质和实验器具。选择一家距离不远、生产能力高，实验资质高的厂家。（2）沥青混合料的拌合与运送拌合：派专职质检员进驻沥青拌合厂，按设计规定进行投料拌合，配合拌合厂的实验工程师进行取样，进行马歇尔实验符合规定后正式生产。运送：采用自卸汽车运送，车上覆盖保温布，保证沥青混合料摊铺时的温度。（3）沥青混合料的摊铺摊铺作业是沥青路面施工的核心工序之一。它涉及下乘曾准备、施工放样、摊铺机多种参数的调正与选择、摊铺机作业等重要内容。1）摊铺沥青混合料的一般规定摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度与否合适，并调节好自动找平装置。摊铺

42、时沥青混合料温度不应低100，摊铺厚度应为设计厚度承以松铺系数，松铺系数通过试铺碾压拟定。松铺系数的经验数据可按沥青混合料1.15-1.35，中粒式取适中数值。松铺系数采用经验数时，铺完一段碾压成型后及时测定实际松铺系数，成果与经验的松铺系数不符时，应及时进行调节松铺厚度。2）准备工作下承层准备：在摊铺前对下层进行复检，理解下层竣工高程的高下状况、清洗污染物，打扫浮灰和松散粒料。施工放样：不仅要保持沥青路面的设计高程和总厚度、还要考虑下承层的标高预后度与否满足设计规定，在本层中进行调节，厚度满足设计规定、标高不超过以容许范畴。及时对路中线进行复位，以保证路拱符合设计规定。3）摊铺作业熨平板加热

43、：摊铺机工作前要对熨平板加热，混合料的温度为100多度，遇到熨平板后混合料会冷粘在底板上，摊铺时冷粘的粒料会拉裂沥青混凝土表面，破坏表面的平整度和外观。 摊铺机供料机构控制：摊铺机的供料系统涉及刮板输送器和螺旋布料摊铺器两部分。两者工作速度协调，力求保持均匀性，均匀铺筑试保证路面平整度的重要因素。但是出于下承层平整度影响，摊铺厚度略有变化有时不得不变速或停歇布料，仍影响摊铺的均匀性，这种状况尽量减少。摊铺方式：摊铺时采用单机铺筑，侧石边沿局部铺设不到位，采用人工找平。隔日工作的纵向横向接缝的解决措施是将已摊铺的横头用切割锯锯成垂直茬面，并与纵向边沿成直角。保证路面的质量。4）摊铺高程铺设原则摊

44、铺须高为设计高加构造层厚度乘以松铺系数，这是以保证设计高程为原则的控制措施。合理的摊铺须高控制应以满足构造厚度为前提，同步尽量满足设计高程（含容许偏差）的规定，一旦两者相矛盾时，必须保证构造层的厚度。路面各构造层厚度和总厚度是路面各构造层的材料强度和整体强度的表征。路面厚度局限性表征着路面强度局限性，必须影响路面的使用寿命。因此，在路面施工中一方面应当满足各材料层的厚度和耐久性。在控制高程挂线中，由于高程在容许误差范畴内进行调节，因此还要注意纵段线形的平滑性，保证路面的平整度。5）沥青混合料的压实压实使混合料获得规定的密实度、强度和稳定性以及耐久劳强度。压实局限性导致空隙率过大，在交通作用下容

45、易将粒料压碎，表层脱粒以及由于空隙率过小，构造方式的拟定及弯道和陡坡的压实。(4)压实工作涉及压实机具的选型与组合，压实温度、速度、遍数、压实方式的拟定及弯道和陡坡的压实。1）碾压机具的选型的组合碾压机具选用8t双轮静碾1台、12-15t静碾2台、振动压路机1台。初压机具采用8t双轮静碾或是双轮双振压路机进行不振动碾压。初压一般进行12遍，使碾压后的混合料稳定，表面平整。复压重要使用面层获得规定压实度，为此使用双振动压路机、1215t三轮静碾，复压为46遍至稳定。终压采用12-15t三轮静碾，保证表面平整，无论迹，增长表面密实度。终压为2-4遍。初压的混合料温度为110-130；复压温度为90

46、-110；终压温度为70-90。碾压作业从路边向路中进行，三轮压路机每次后轮重叠12轮宽，双轮压路机每次重叠为30。2）接茬和特殊路段碾压纵向接茬碾压：纵向接茬属于冷接缝时，有两种碾压措施。一市压路机完全压在热料上，使热料向冷料一边挤入。产生较高的结合密实度。二是象横茬碾压措施，压路机的34轮宽压在冷料上，14压在热料上。逐次向热料逼近。此时密实接缝较低。路交叉口碾压：先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压，采用直线式碾压，避免热料侧向外移。陡坡碾压：在陡坡处碾压时，由于路碾产生向下的水平分力，对混合料产生剪切力，为此用轻型静压碾压。从动轮超前起达到预压作用，减少热料位移。轻型静压碾压稳定后再用重

47、碾碾压密实。陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要平稳，混合料温度不适宜过高。五、保证工程质量的技术组织措施一、质量控制措施筹划1、质量方针及质量目的（1）质量方针 我公司的质量方针是：科学管理，规范施工，优秀服务，质量一流。（2）质量目的 我公司的质量目的是：保证工程质量达到优良级别，合格率100%，优良品率90%以上。质量承诺是：鼓励全体员工精益求精，追求完美，为贯彻质量方针，实现质量目的不懈努力。本工程质量目的：优良工程。2、质量管理体系为保证高质量地完毕本式程所规定的各项工作，将全面贯彻质量保证体系，严格执行国标，以我公司质量手册及程序文献为质量控制基本，对文献资料、物资采购、工程验收

48、以及实验、纠正和避免措施、质量记录等进行全过程控制。本工程质量体系管理下页附图。3、质量管理组织机构及管理职责（1）组织机构 一旦我公司中标，将根据近年的项目质量管理经验及本工程的具体状况，在项目经理成立质量管理领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目总工程师担任，工程技术部、质量管理部、安全环保部、机械物资部、综合行政部、财务部以及各施工专业队质量负责人为小构成员。质量管理小组每月召开质量分析会，针对施工中存在的质量问题和质量隐患，制定纠正和避免措施。质量检查部下设实验室，工程管理部下设测量队，以加强质量管理过程控制能力，充足体现避免为主的原则。平常工作由质量管理部负责。质量管理组织机构质

49、量管理组长（项目经理）副组长副经理副组长总工质量管理办公室质量管理部5工程技术部机械物资部安全环保部综合行政部财务部各施工队质量管理程序图项 目 经 理总 工 程 师 汇 下 情 下 报 达 况 达 质 质 汇 指 合格原材料 量 量 报 令工程技术部 完好施工设备 成 管机物部 果 理 指 下 质量事故 令 达 惩罚指令 技术要 技求指令 术 下质 量 管 理 部财务部 指 达 标 测 及 量 纠 下 质 、 正 达 量 放 下达实验任务 预 返 保 线 防 修 证 指 实验成果报告 措 指 措 令 施 令 施材料运送队测量组土建施工队道路施工队管道施工队土方施工队实验室 实验检测 测量放线

50、 （2）项目重要领导人员的质量职责1）项目经理组织、领导项目部的一切质量工作，对本工程的所有生产质量活动全权负责，是工程质量的第一责任者。主持质量管理小组工作，全面负责本工程的质量工作的筹划，对本工程的最后产品负终身责任。建立质量管理机构，组织定制各类人员的质量责任制、制定奖罚措施，完善质量管理机制。组织施工中所需资源和配备和管理，对的解决进度、质量、安全和效益之间的关系，使工程质量始终处在受控状态。每月召开质量领导小组和质量工作会议，针对施工存在或浮现的问题，及时提出纠正和避免措施，保证工程质量受控。将施工期每周一设为质量活动日。贯彻执行我公司的质量方针和质量目的，保证本工程质量目的的实现。

51、主持管理评审工作，对质量管理体系的适应性和有效性进行评价，对改善和完善质量管理体系做出决策。2）项目总工程师在项目经理领导下，贯彻执行国家技术规范、原则和上级部门有关规定。对项目经理负责，领导本工程的技术和计量工作，对工程的技术管理和技术保障负直接责任；对重大的技术、质量问题做出决策，保证分管范畴内质量体系有效运营。组织纺编制并审查本工程的施工案、作业指引书，并贯彻实行。对施工过种中浮现或需要的新技术、新工艺、新材料和新设备，一种月召开一次技术研讨会，攻克技术难关。负责技术文献的控制管理，组织内部质量检查和验收工作以及竣工资料的整顿、汇编和移送工作。参与管理评审，报告分管部门质量体系运营效果，

52、提出改善和完善建议。3）质量工程师负责本工程的质量监督工作，对工程的质量管理和技术保障负直接责任。实行本工程经批准的质量筹划，主管本工程的质量管理工作。编制并审查本工程的施工方案、作业指引书，并进行监督，对施工过程中浮现质量问题，有权行驶一票否决权。管理控制质量文献，负责内部质量检查和验收工作以及竣工资料的整顿、汇编和移送工作。参与管理评审，对质量改善和完善质量体系提出建议。主持特大、重大质量事故的分析，主持制定纯正措施。（3）重要管理部门和作业队的质量职责1）质量管理部 质量管理部是把握施工质量的核心部门。按照项目部的有关程序严格执行质量控制工作，按规定进行检查、测量和实验，保证不合格的工充

53、在纠正前不能进行下一工序施工。参与进场材料的检查和实验。对经手的检查、测量、实验报告成果和数据负直接责任。本部门有一票否决权。负责管理质检科、实验室的工作。2）工程技术部 负责本工程质量管理工作，检查指引质量体系运营状况。负责编制工程施工质量筹划和贫乏程序的编制、修改、实行及检查、指引、监督和管理工作。对本部门设计和编制和图纸、技术措施（作业指引书）等技术文献的符合性（符合规范规定、符合实际施工条件）及其质量负直接责任。进行图纸会审、作业指引书编制和技术交底，涉及技术、质量、安全等措施与规定的交底。负责管理工程技术科、生产调度室及测量队，并对其所提供资料的可靠性负责。3）测量队测量队从属于工程

54、技术部领导。负责建立工地测量控制网，所有测量器具均满足工程所需的精度规定，并在检测有效期内使用。建立测量设备档案和测量资料档案。对其所负责进行测量的各项资料和数据的可靠性负直接责任。4）生产高度室本部门是质量控制的重要部门。对施工过程中的施工质量负直接责任。在施工的过程控制中，严格按照有关的作业指引书进行控制。组织进行现场技术交底，并对施工过程中的质量进行检查，若发现偏离状态，立即按作业指引书的规定进行纠正。5）实验室实验室从属于质量管理部领导，对进场原材料按规定进行检查和实验，对建筑材料进行常规实验和检查，负责混凝土级配和混凝土成品涉及混凝土预制件的质量跟踪控制，金属构造件的成品、半成品的检

55、查和实验。并对其经手的上述各项资料的数据可靠性负直接责任。6）机械物资部 物资管理部是保证质量的第一关，保证进场原材料符合质量规定和满足施工进度的需要，并负直接责任。按规范规定和有关规定对进场原材料进行检查和实验，并按规定的程序进行搬运、标记、贮存和保管。同步做好进场原材料的质保书、产品阐明书等有关资料的收集、整顿和保管工作。本部门负责工地的仓库管理工作，并对仓库管理工作质量负责。7）财务部 负责实行质量成本控制。负责建立本工程资本纽带，按投资资本运营，对工程设备资产保值、增值进行监督。负责编制本工程资金收支筹划，拟定资金使用方案，保证生产经营活动正常运营。负责拟定本工程财务管理措施、成本费用

56、控制措施、机关费用控制措施，并组织实行。负责编制对内、对外的多种财务报表。负责本工程与建设单位的各月的财务结算工作。8）施工队 各施工队为质量第一负责人，对其相应的工作内容的施工过程，负所有质量责任。施工队各设立一名兼职质量检查员，负责本队的施工质量检查。施工队执照相应规范和作业指引书的规定，对施工过程进行控制。并对其施工的质量负直接责任。施工队将其工作目的和工作内容划分到作业班组，并对班组进行有效的控制。9）施工班组 施工班组为施工中基本分子，也是施工前最后一道质量控制关。班组长为本班组质量管理第一负责人，对所施工的工程质量负全责。班组设立一名兼职的质量检查员，负责本班组施工工程的质量检查工

57、作。10）施工人员 施工人员在上岗培训并获得合格证，理解和掌握自己的工作内容，并对自己施工的工作质量负责，接受质量奖罚。4、质量控制流程质量是公司发展之主线，是开拓市场的“通行证”。在本次工程施工过程中，继续健全和完善质量保证体系，加强质量管理，在施工过程中，实行程序化操作、规范化控制、原则化管理。 质量控制流程见下页附图5、质量控制措施（1）组织措施1）选派在市政道路及排水工程施工中经验丰富、管理能力强的人员构成项目经理部，建立项目部质量管理委员会，并选派获得建设工程质量监督站颁发的质量管理培训结业证书、经验丰富的专职质检工程师担任质检员，以加强质量管理。2）选用技术素质较高具有相应级别上岗

58、证的各工种技术工人负责各分部、分项式程施工，并对全体员工进行岗前质量意识教育、技能培训，提高全体施工人员质量意识和工作技能、工艺水平。3）选用科技含量较高、性能较好、精确度高的机械设备。对机械设备实行定机、定人、定期维护，责任到人，使设备完好和正常运营，以保障工程的质量。4）设立实验室、测量队并配备专业实验、测量人员，对施工材料、成品、半成品和各工序质量按规范规定进行检查、实验、测量。测量、检查、实验设备按其检定周期定期送有资质的单位进行检定，保证其完好、精确，并建立台帐，未经检定或过期未检的设备不在工程中使用。5）贯彻执行质量“三检制”，对质量进行检查、监督、验收，严格控制工程质量。本工程的质量“三检制”操作如框图所示。6）建立质量记录归档制度，并完善质量信息收集、整顿、归档和质量反馈，指引工程施工的质量控制。制定创优筹划，提高全体施工人员创优意识，进行技术攻关，为提