有关绞车与斜坡的制度

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1、设备定期检修制度为确保机电设备的安全运行，防止机电事故发生，提高设备的效率、延长设备的所有寿 命，保持设备完好，消除设备隐患特制定设备定期检修制度；一、小修：小修分为日检，周检，月检和季度检修：1、日休：检修电气一般故障；检查紧坚固件有无松动，局部修理或更换个别零件；对机器 外表清扫，洗刷，检查。检查操作控制器是否灵敏可靠；清理过滤器或更换润滑油。2、周检：各电气设备内部进行详细检查，测绝缘，打磨触头，清洗过滤器或更换滤芯；油 质检查，油坑积水排除；处理日检中不能处理的问题；使设备达到安全正常运行，达到完好 标准。3、月检和季检；各部位性能测定；调整各配合件串量；计划性地重点处理设备隐患，设备

2、 清洗，更换设备零件；油质测定，化验，不合格的油进行更换，设备间隙，结构进行调整， 试验达到规定要求。二、中修：在设备运行达到规定时间内进行，内容如下：1、设备解体检修。更换不合格的零部件。2、各油池全部清理，设备更换新油。3、电气设备，其它设备按规定要求做试验。4、机械设备调整间隙和串量。5、设备检修质量达到规定检修质量标准。三、预防性和节日检修按规定做好预防性和节日检修，对各设备进行消缺补漏，使设备处于良好运行状态，检修要 做好五定：定时间、定项目、定要求、定措施、定材料，定备件和人员，在检修中要有专人 检查，验收检修质量。（1）检修要求：1、设备的班检时当班维护工负责，日停产检修或月检等

3、检修由机电队长或包机组长负责检 修。2、对检修对所发现的问题必须认真做好记录，建立台帐进行登记，每旬汇总交机电科，机 电科技术员及时统计，检查，分析，制定措施，积极帮助队组处。3、月停产检修计划每月由机电科负责编制，各队组必须在每月25日前将本队检修计划报机 电科，同时各队组要积极落实检修所需要的材料，配件等，机电科负责监督协调。4、在设备检修过程中，项目负责人必须做好详细的记录，包括检修的部位，更换的零部件， 故障类型特征、部件、特定检测的有关的技术数据，检修完毕后要认真填写检修本，检修计 划及时交机电科归档保存。5、检修开始时，项目负责人必须贯彻检修措施保证设备及人员的安全，确保检修顺利完

4、成。6、检修工作完成后，验收人员严格按照检修质量标验收，并按规定试运行，确认合格后方 可收工投运。主提升司机岗位责任制第一条遵守工作岗位，坚持交接班制度，持证上岗，确保设备安全运行。第二条认真巡查所管范围内的机电设备，确保设备处于完好状态。第三条熟悉责任区域内的设备的控制系统、辅助系统、液压系统、润滑系统，保护系统，结构性能，操作程序。第四条 负责责任区域内的文明卫生，做到文明生产。第五条严格执行保安及操作规程规定，严格执行停送电制度，杜绝违章作业。第六条认真负责各种记录的填写工作。第七条 认真遵守八小时工作制，不迟到、不早退、杜绝脱岗。第八条严格执行要害场所管理制度。第九条负责责任区域内各种

5、安全用具，配件材料，仪表的保管工作。封闭区域管理制度第一条封闭场所设置专职负责人专管，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。第二条封闭场所严格执行交接班制度，不执行者，根据规定处罚。第三条 对于进出封闭场所的人员，必须出示通行证，行车期间严禁任何人进入，如有违反， 按严重三违处理。第四条各警戒员必须登记进出封闭场所的人员名单，进出时间，进出事由，对不听警戒人 员劝阻者汇报调度室及业务科室，警戒员不履行职责者，根据规定处罚。第五条 封闭区域口必须设置栅栏门，警示牌，防止无关人员进入封闭区。第六条 进入封闭区人员必须遵循以上制度。“四超”物料车辆运输管理制度根据我矿实际，制定“四超”物料车辆运输

6、管理规定，望各单位遵照执行。第一条以副斜井基本参数为基准，“四超”物料范围：（1）长度超过6米；宽度超过2.2米；高度超过2.2米；重量超过13吨的均属“四超”物 料。（2）长度超过6米时，必须分体或截断运输；高度和宽度超过2.2米时，必须从行人斜井 运输；重量超过13吨时，采用动滑轮或配重进行提升。第二条运输时，必须按照规程规定进行运输，由相关部门审核批准后方可运输。第三条运输时，相关单位负责人必须现场跟班。第四条运输时，必须提前对绞车提升能力进行核定，核定满足要求后方可运行。第五条运输时，一次只准提升一辆车。第六条运输时，整个运输线路实行封闭式管理，在各车场安排警戒，坚持“行人不行车、 行

7、车不行人”原则。第七条运输时，对车辆的车轮、钢丝绳、钩头、连接环、捆绑情况、保险绳、车场信号、 语音报警及安全设施等进行检查，均无异常后，方可运输。第八条运送时，绞车运行速度不得超过1m/s，杜绝不带电下放。第九条物料从一个车场到达下一个车场时，必须对物料的捆绑情况重新进行检查，一切正 常方可继续运输。第十条运输过程中的每一个环节，都要向调度室汇报。第一条 运输全过程，统一由调度室指挥。第十二条在运输过程中发生掉道事故，由当班跟班队干到现场制定上道临时措施，确保安 全，并汇报调度室。运输队斜坡管理制度1. 副斜井、东区轨道巷、西区轨道暗斜井封闭场所，每班安排专职人员管理。2. 封闭场所建立斜坡

8、封闭管理场所台账，有我队专人负责管理。对人员出入情况及时 登记。3. 封闭管理场所严格执行交接班制度，不执行者，按规定处罚。4. 对于进入封闭场所人员，必须出示“特别通行证”行车期间，严禁任何人进出，如 有违反，立即向我队及调度室汇报。5. 严禁“四超”物料运输。使用特殊车辆运输大型物料时，必须提前一天编制安全措 施，经矿领导审批后，按措施执行。6. 我队每班警戒人员必须登记进出封闭区场所人员名单、及进出时间、进出事由。对 不听警戒人员劝阻者，直接汇报矿调度室。警戒人员不履行职责，按矿规定处罚。7. 行车期间，在封闭区的人员必须到躲避硐室躲避，直至停车，确认安全后方可进入 巷道。8. 主提升主、副司机分工明确，责任到人，严格执行交接班制度，如有发生提升机各 保护出现问题，要及时处理及汇报，严禁带病运行。9. 主提升司机严禁脱离岗位、睡岗，违反者按矿规定处罚。10. 我队警戒人员及进出封闭人员必须遵循以上制度。