涵洞施工作业指导书

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1、质 量 体 系 作 业 文 件框架涵洞作业指引书文献编号：实行日期： 受控状态：(盖章受控)发放编号：发 送 给：中铁十一局集团第三工程有限公司武广客运专线工程指挥部编 制 概 况编制部门：工程管理部 编制人： 日期：审核人职务：项目总工程师 姓 名： 日期：批准人职务：项目经理 姓 名： 日期：序 号会签部门职 务姓 名日 期1234567作业文献修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人框架涵作业指引书一、编制目的：新建武广客运专线乌龙泉至花都段XXTJ标工区从团结大桥台尾至新咸宁站前(DK1255+400DK1274+000)，涵洞20座，倒虹吸一座。为保证框架涵洞施工安全和

2、质量优良，特编制本作业指引书。二、合用范畴本作业指引书合用于本工区框架涵洞施工三、施工工艺本工区框架涵洞采用现场浇筑施工。混凝土集中拌和，砼运用强制式搅拌机进行拌和，砼输送泵输送入模，插入式振捣。整个框架分为底板、中边墙和顶板两次浇筑，但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上，两次浇筑的接缝处保证良好的衔接面。1、基本施工、定位测量：由测量人员进行定位测量放样，划出平面轮廓线，技术人员拟定开挖深度后进行技术交底。、基坑开挖：基坑开挖前应对挖方范畴内的地上、地下管线状况进行调查，在拟定安全无误的状况下方可运用机械开挖，在设计高程上保存0.2m厚度，由人工开挖整修，不得破坏基底土的构造。开挖时应放坡

3、，坡率10.5（视现场具体状况，可合适调节），同步在坑底四周留宽0.5m作为工作面。在基坑顶面四周合适距离设截水沟，避免地表水沿边坡流入基坑，坑底两侧设立排水沟。坑顶边沿留护道，避免在此范畴内加载，以保持基坑顶边稳定，坑底根据现场状况设立12个井点进行降水。基坑开挖随挖随运，弃土要运至弃土场，特别是基坑顶面周边应清理干净，不得堆放工具及堆载。基坑开挖完毕后经自检（轴线复核挂线、基坑尺寸、基底标高、承载力应达到设计规定，否则及时与设计联系解决）合格后，及时报请监理检查签认。 、对框架箱涵进行基底解决，CFG桩按标高截平并平整桩间土后铺设0.6m碎石垫层，垫层中间铺设一层80型土工格栅，分层碾压密

4、实。、基本混凝土施工：基底报请监理签认后，立即开始基本混凝土灌注施工。混凝土浇筑采用多点入模，分层浇筑，插入式振捣，涵身基本垫层浇筑时采用平板式振捣器振捣，振捣结束时以砼不再沉落、气泡明显减少，砼表面呈现浮浆为宜，避免漏振或过振。浇筑到标高后抹平混凝土表面。施工过程中质检人员应提前到场并做好现场材料对照、配合比、试件抽取（每次开盘均应抽取）、塌落度等质量检查、实验工作。2、涵身施工、涵身底板施工根据测量放样的轮廓线进行底板立模，模板表面平整，接缝错台符合验标规定；按设计做好涵身钢筋的预埋。混凝土浇筑采用多点入模，分层浇筑，插入式振捣，振捣结束时以砼不再沉落、气泡明显减少，砼表面呈现浮浆为宜，避

5、免漏振或过振。浇筑到设计标高后抹平混凝土表面，并按设计规定做好流水坡度。混凝土养护采用废麻布袋覆盖养护，混凝土达到设计强度的70%后拆模。、涵身中边墙及顶板施工涵身基本凿毛混凝土表面凿毛以露出粗骨料为宜，并打扫，保证混凝土表面无浮碴。钢筋施工钢筋下料、加工、绑扎严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、直径、数量、钢筋类别对的无误，钢筋安装时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应达到如下规定：在钢筋的交叉点处，应用直径0.72.0mm的铁丝绑扎，按双对角线（十字形）方式扎结。钢筋安装时应保证其在模板的对的位置，不得倾斜、扭曲，也不得变化保护层厚度。钢筋的保护层厚度为40mm，垫块应分散布置在主筋（交叉位置

6、）下，并不得横贯保护层的所有截面。钢筋绑扎间距精确，绑扎焊接牢固，成型后，自检合格后，报请监理工程师检查。模板工程模板应采用桥面板，安装前应根据构件尺寸及形状，在现场做好预拼、编号，并对模板进行除污、调直等维护工作，安装时应复核中线位置，脱模剂、接缝解决加固应能满足验标规定。模板安装完毕后，经自检合格后填写模板检查证，及时报请监理检查签认。混凝土浇筑：各分段内混凝土应持续浇筑，混凝土浇筑采用多点入模，分层浇筑，每层厚以30cm为宜，一层一振捣，振捣采用插入式振捣，振捣结束时以砼不再沉落、气泡明显减少、砼表面呈现浮浆为宜，避免漏振或过振。浇筑过程中应常常对模板尺寸、接缝及沉落缝加固状况进行检查，

7、发现问题及时解决。混凝土养护及拆模：混凝土浇筑后，12h内应立即废麻布袋覆盖和洒水养护，洒水时次数以混凝土表面保持湿润为度，7天时间方可拆模。、沉落缝、防水层、保护层施工沉降缝缝宽2cm，沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。沉降缝填缝前，先贯穿整个断面打扫干净，然后才进行施工。涵节沉降缝内嵌塞石棉水泥板，外侧涂刷聚氨脂防水材料并贴防水卷材，相邻涵节不均匀沉降差5mm，内侧待涵洞施工完毕后，再嵌入硫化型橡胶止水条。出入翼墙与洞身间沉落缝内塞M20水泥砂浆深15cm，中间如有空隙可填塞聚丙稀纤维网混凝土。防水层：施工前应先对涵顶面进行清洁，除锋利突出物，保持表面平整、干燥。平整度采用

8、1m靠尺，空隙不不小于5mm，空隙只容许平缓变化，每米不应超过一处，不符合规定的用砂浆整平，基底应清洁、湿润，砂浆中添加107胶，以增长水泥砂浆与基底的连接。涂刷防水涂料时基层应干燥，鉴别措施可采用1m见方的塑料布覆盖其上，运用阳光照射13小时后或用吹风机加热的措施，观测与否浮现水汽，若无水汽可视为干燥。防水涂料应搅拌均匀，从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材相相应，涂刷应均匀，涂刷厚度不得不不小于1.5mm，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，容许进行一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接宽度不得不不小于12

9、0mm，横向搭接宽度不得不不小于80mm。较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好，铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边沿和搭接处无翘起，其她部分无空鼓。保护层纤维混凝土应采用强制搅拌，将砂子、石子、水泥、水、减水剂和纤维同步倒入搅拌机中拌合均匀。将拌合均匀的纤维混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣器捣实，振捣速度应尽量缓慢，无可见空洞为宜，混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面次数不适宜过多，浇筑完毕后，采用必要的保水养护措施，避免失水太快。3、砌体工程涵洞砌体工程重要为出入口边坡、铺砌、锥坡及检查台阶，砂浆标号均为

10、M10。出入口铺砌按实际地形进行解决。砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应予清洗。片石形状不受限制，但其中部厚度不得不不小于15cm。用作镶面的片石易表面平整、尺寸较大，边沿厚度不得不不小于15cm。砂浆：规定砂浆均严格按配合比采用机械拌和，强度不得不不小于设计强度级别值。不得使用人工拌和，若发现人工拌和及不按配合比等偷工减料现象，则所砌砌体认作不合格，作返工解决并追纠有关人员责任。砂浆应随拌随用，当在运送过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和；放置时间过长已凝结的砂浆不得使用。砂浆试件实验人员应在施工过程中随机抽取以反映砂浆真实质量状况。砌筑：砌筑前应先对基本混

11、凝土表面进行清洗、湿润，以清除泥土、灰尘等不利粘结的杂物，并在混凝土基本顶面上划出轴线及各部尺寸控制线。并应达到下列规定：砌体砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段长度为沉降缝间距，分段位置设在沉降缝位置并应保证沉降缝的垂直度和宽度（2cm），且两相邻段砌筑高度不得不小于120cm。各砌层应先砌外侧圈定位砌块，并与里层砌块交错边成一体。定位砌块应选用尺寸较大的片石，定位砌块应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。片石填腹时应砂浆饱满并捣密实，不得浮现虚浮浆及空洞且块径中心厚度不不不小于15cm。砌体表面的勾缝应符合设计规定，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所

12、用砂浆强度不得不不小于砌体砂浆强度。墙面块石表面应在保持自然状态下大体平整，四周应切割出规则轮廓，砌筑时应大面朝下，采用两顺一丁的方式水平分层砌筑。已完毕砌体应及时、常常洒水湿润，冬季应铺挂麻袋保温。砌缝宽度不得不小于3cm，规定砌缝横平竖直，缝条均匀且相邻层中垂直砌缝相错不得不不小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直通缝。缝宽不得不小于3cm，缝深2cm左右以便勾缝时形成凹缝。勾缝时所用砂浆强度不得不不小于M10，规定缝条均匀、光洁，砌缝饱满，同步要对勾缝砂浆进行养护，以防开裂。 四、框架涵质量原则框架涵各部位容许偏差序号项目容许偏差1轴线偏位20mm2流水面高程0+20mm3孔径2

13、0mm4涵顶高程20mm5涵长-50+100mm6涵身厚度-5+10mm7涵身接缝错合3mm五、冬雨季施工保证措施雨季施工保证措施雨季施工重要以避免为主，采用防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽量地提高工效。1、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警惕性。2、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案与否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场合等与否安全可靠，排水、防水设施与否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。3、积极与本地气象

14、局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。4、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，构成应急突击队，明确责任，贯彻到人。5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与本地政府获得联系。6、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。7、基本工程、钢筋加工工程等受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制定相应的防雨措施，以保证工程的顺利进行。8、场地排水：对施工现场及混凝土生产，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并避免四周水倒流进入场内。9、道路：施工现场重要运送道路路基碾压坚实，做好硬化解决及满足排

15、水规定，保证雨后正常交通。冬季施工保证措施冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于5。当气温达到冬季施工条件时，应采用必要的防护措施，严格控制温度的测量、外加剂的实验与管理。1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。2、测温时间和所测温度值具体记录，整顿归档。每天、每施工段停止测温后，由技术员审视测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。3、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等状况，立即向

16、技术负责人报告进行解决。4、水源及消火栓提前做好保温工作，避免受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维护工作，保证冬季施工时能正常供水供热。5、冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量原则，并有产品合格证。并补做实验，确认合格后方准使用。6、新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比实验及其他有关外加剂性能的对比实验。7、混凝土搅拌用水的加热温度控制在6080度之间。温度超过80度的水避免与水泥直接接触。8、混凝土的出机温度一般不低于20度。并根据其运送方式和运送距离予以调节。六、框架涵施工注意事项1、涵洞附近路堤过渡段填筑，除应符合设计规定外，尚应符合下列规定：1）过渡

17、段填筑施工，应在涵身构造混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行。2）过渡段填筑必须从涵洞两侧同步、对称、水平分层进行施工，并应逐级碾压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶1.0m以内高度范畴，宜采用轻型机械施工，并应避免施工机械冲撞、推压构造物，涵顶填筑厚度超过1.0m后，方可通行重型施工机械。涵洞附近路基填石时，应严格按设计填料和规定施工，并保护涵洞防水层不遭破坏。2、涵身混凝土浇筑可分两阶段施工：先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。七、应提交的竣工资料1、原材料出厂合格证2、动工报告3、施工日记4、现场检查资料5、分项工程质量检查评估表八、有关文献9.2.1武广客运专线乌龙泉至花都段第XXTJ标第工区实行性施工组织设计9.2.2客运专线铁路桥涵工程施工技术指南9.2.3铁路混凝土工程施工技术指南九、附录本作业指引书由中铁十一局集团第三工程有限公司武广客运专线项目经理部工程部负责解释