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1、临吉高速公路建设管理处节能减排科技创新工作总结回忆，在省局的对的领导下，临吉高速公路建设管理处以科学发展观为统领，紧紧环绕节省型交通行业思路，夯实做好节能减排及科技创新工作，以提高能源使用效率和减少排放为核心，以节省为主线，进一步提高节能理念，转变节能发展方式，强化节能减排及科技创新，在节能减排及科技创新工作方面获得了明显成效。现将重要工作总结如下：一、节能减排及科技创新工作的总体状况根据省高管局文献告知规定，结合建管处自身的发展需要，编制了临吉高速公路建设管理处节能减排实行方案、有关开展临吉高速公路“四新”推广应用及技术革新改造的告知等，明确了指引思想和基本原则，拟定了节能减排实行目的，建立
2、完善了管理制度，制定了具体措施与规定。1. 为了加强履行实行临吉高速公路建设管理处节能减排实行方案，建管处成立了领导小组和推动办公室（养护工程部）。建管到处长亲自任组长，各部门、站、区、队为成员。养护工程部具体负责临吉高速公路建设管理处节能减排实行方案的履行与实行及平常管理工作，对实行过程中浮现的问题进行研究决策，定期检查各站、区、队的工作。从而保证了各项工作正常开展与运营。2. 建立了工作机制，明确了职责和工作程序，实行了动态管理，制定了目的考核措施。通过“明确目的，贯彻责任，强化管理，奖罚分明”责任制度履行与实行，增进了临吉高速公路建设管理处节能减排实行方案的有效实行，保证了临吉高速公路建
3、设管理处节能减排实行方案目的的实现。3、6月15日至6月21日是全国节能宣传周，按照省局山西省高速公路管理局有关开展交通运送行业“节能宣传周”活动的告知规定，为渗入开展节能宣传周工作，倡导低碳绿色出行方式，哺育绿色低碳交通文化，建管处以此为契机，开展了一周内容丰富、形式多样的“节能宣传周”活动，获得了实效，达到了预期目的。4、为了更好的贯彻贯彻省高管局科技管理的各项改革及任务，大力推动临吉高速公路运营管理科技创新，全面开发应用“新技术、新工艺、新材料、新设备”的有关工作，养护工程部率先开展隧道铸铁井盖更换钢筋混凝土井盖应用、光华养护工区开展沥青路面施工灌缝技术改良、吉县养护工区开展混凝土路面补
4、修剂、吉县收费站开展收费广场路灯能源改造、主线收费站开展试用计重双泵称重技术、松卜岭隧道管理站开展隧道照明设备节能并组织了实行，现阶段初步获得效果。二、节能减排的资金投入及科研投入节能减排经费投入： 万元。科技创新经费投入： 万元。三、开展“四新”研制的科研攻关状况1、5月1日，临吉高速壶口主线收费站一方面试用计重双泵称重技术（临吉全线）。该项技术重要是增长车道计重设备精确率，减少计重误差浮现。该项技术在主线收费站运用几种月的时间段里体现出其计重精确优越性，轴组误差减少94%，车辆计重误差减少90%，减少了重型货车核对载重质量的再次确认，为司乘人员节省时间，减少车辆油料的挥霍及车辆尾气的排放。
5、2、更换井盖有关内容四、实现的节能降耗指标和减少污染排放指标 电消耗；汽油；水；煤；五、存在的问题及建议在获得成绩的同步，我们也结识到节能管理工作上尚有某些深层次、普遍性的问题迫切需要解决：1、节能管理体制尚不完善。从目前看，节能减排管理工作在人员配备、经费保障等方面还不适应节能工作的发展需要；同步，由于没有统一的能源消耗定额，尚未形成科学化、规范化的节能管理制度体系。2、节能鼓励和约束机制尚未建立。在节能管理、节能改造、节能应用等方面尚未建立有效的鼓励约束机制，节省没有奖励，超耗没有惩罚，难以调动方方面面的节能工作积极性和发明性，节能工作总体上还处在被动状态。 临吉高速公路建设管理处 十二月十八日
节能减排科技创新工作总结
