渭河特大桥连续梁施工组织

《渭河特大桥连续梁施工组织》由会员分享，可在线阅读，更多相关《渭河特大桥连续梁施工组织（26页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、XX 客运专线 XX 标段XX特大桥悬臂灌注连续梁施工组织设计编制： 复核： 审核： 批准： XX 集团 XX 客运专线第一项目部20XX 年 XX 月 XX 日一、编制依据、原则1.1 编制依据新建铁路郑州至西安客运专线站前工程（陕西省境内）施工总承包招 标文件。新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安段线路说明书。 新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安段有关协议、纪要及公 文。新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安 ZXZQ06 标段施工图。新建 铁路郑州至西安客运专线站前工程（陕西省境内）施工总承 包招标补遗 书。国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准。国家、地方颁布 的相关法律、法规

2、等。现场调查所获得的有关资料。 铁科院西北分院、中科院西北分院、陕西省建筑科学研究院、兰州交 通大学、 西南交通大学等单位对湿陷性黄土、高速铁路等研究的科研成 果。1.2 编制原则1.2.1 体现“建设世界一流客运专线，实现我国铁路跨越式发展” 指导 思想的原则1.2.2 严格响应招标文件各项要求的原则。1.2.3 严格执行招标文件的技术规范以及国家、铁道部颁发的现行规 范、规程及有关的法律法规的原则。1.2.4 确保工期的原则 根据招标文件要求的工期和渭河特大桥工程的特点，合理安排施工工 序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑交叉施工作 业对工期的影响，采取相应措施，以一流

3、的管理，确保合同工期，并力争提 前。1.2.5 建造优质工程的原则确立质量目标，制定创优规划，执行 ISO9001 质量标准，制定科学合 理的施工方案， 采用先进的施工方法和施工工艺， 确保每道工序、 分项工 程的质量达到优质工程和国际一流标准的要求， 健全更严密的 质量保证体 系，确保质量目标的实现。1.2.6 “安全第一、预防为主”的原则 坚持“安全第一、预防为主”的原则，确立安全目标，制定科学合 理的 施工方案， 建立健全确保安全的各项规章制度， 采取强有力的防 范措施， 强化现场管理，确保安全生产。1.2.7 文明施工、环境保护的原则 严格遵照国家环保政策和建设单位对 本工程环境保护的

4、要求， 精 心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上 力争把施工对周围环 境的影响降低到最低限度， 并制定出详细的文明施工和 环保措施， 争 创“安全生产、文明施工标准化工地”。施工中发现文物或有考古、 地质研究价值的物品时， 采取有效防 护措 施，派专人看管，保护现场并上报建设方和有关部门听候处理。二、工程概况我管段内渭河特大桥共有七处挂篮悬灌施工： 跨石堤河、遇仙河、 渭 蒲公路、渭富公路、渭蒲公路(在建)为( 40+64+40 )米各一联， 东跨渭河主 河槽处(40+5 04+40 )米2联，西跨渭河主河槽处(48+4 $0+48 )米4联。连续梁 0#块高度大，钢筋及管道复杂、密集，

5、为确保施工质量， 连续 梁 0#块采用墩顶托架平台进行施工，侧模利用挂篮外侧模，0#块较长，挂篮外侧模不够时，另加工部分外侧模。内模采用组合钢模 板配以 适量木模，端模采用钢木组合模板。混凝土泵送入模，插入式 捣固棒振捣。 在施工 0#块腹板时预留侧窗， 以减少混凝土自由倾落高 度。三、施工方案、方法、施工措施及其施工安排3.1 施工方案连续箱梁采用三角挂篮悬臂浇注施工，垂直运输采用塔吊完成。 0#段采用托架施工，边跨现浇段采用支架法施工。0#段完成后在其上拼装挂篮进行悬臂段施工。混凝土在拌合站拌制， 搅拌运输车 运至桥 下,混凝土输送泵泵送入模。悬臂段和边跨现浇段完成后按设 计要求进行全桥

6、合拢。连续梁施工的工序流程如下：0 #块托架拼装 T 0 #托架预压检验 T 0 #块浇筑施工 T 梁体临时 锚固 T 在 0 #块上拼装挂篮 T 挂篮悬臂浇筑块 T 边跨现浇段施工 T 边跨 合拢段施工 T 中跨合拢段施工。具体施工步骤见图连续箱梁施工步骤图。3.2 施工方法挂篮设计挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五 大部分 组成（见下表）。挂篮组成项目内容承重系统三角形结合梁、前上横梁、后上横梁底模系统纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统侧模系统内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁走行系统三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统锚固系统 .压紧器、锚固筋等梁段

7、最大重量;梁段最大长度;梁高变化范围;最大梁宽包括顶板、底板宽；曲线段翼缘板坡度变化； 走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系 数不小于 2。 挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的 10 。 浇 筑悬臂梁段时， 可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上， 支撑平 台后端横 梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整， 能通过调整前吊杆高 度办 法，或预压配重调整的办法来调整。 强度、刚度、稳定性要求 挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 0# 块施工 预应力托架0块采用悬臂式预应力托架施工。详见下页箱梁 0 号块施工托 架布置 图。利用墩身施工时预埋的钢管以

8、便穿钢绞线， 钢管外侧焊接预埋钢 板， 钢托架的联接钢板与预埋钢板通过预应力筋联结成整体。 预应力 托架及牛腿 上安设纵、横工字钢，其上为分配梁，分配梁上铺底模。模板施工 0#块底模采用大块组合钢模，外侧模可用挂篮侧模桁架及整 体侧模； 箱内腹板及横隔板采用大块钢模、 梗胁、腹板端模采用木模上钉镀 锌 铁皮；箱内设支架，支架主柱支于特制的钢凳上，顶面与底板顶面平 齐， 支架上设工字钢横、 纵梁，其上铺设顶板底模， 腹板设抽拔拉筋， 顶板设 外拉筋。模板采用塔吊提升安装，拼装接头用螺栓联结，拼缝平齐，缝隙 嵌双面 胶棉条。 底模用勾头螺栓与底模架固定， 内外侧模用对拉螺栓 固定，确保 砼浇筑时不

9、变形、跑模和漏浆。车通工竣2 ; 验试载静 动行进 1 工施系面桥 3 ; 载恒期二工施 2 ; 架吊段拢合除拆 1 架支段 跨边除拆 3 ;束钢力应预跨中拉张，磯段拢合跨中注浇2 。同相工施 段拢合跨边与作工备准1 ; 束钢力应预段拢合跨边拉张 ，磯段拢合跨边注 浇，架吊拢合固紧3 ;定锁的 拢合成完 ，束钢定锁时临拉张 ，死焊其将并架钢性劲拢合跨边装 安2 ，重配箱水置设，除拆段常回退篮挂，位就挂悬架吊1 。磯段跨边两注浇 3 ;座支装安 ， 压预架支对并 ， 板模跨边立上架支 在 ， 架支式扣碗设搭旁墩边在 2 。束钢力应预应相拉张， 磯段节各梁臂悬 注浇称对， 移前篮挂 1。束钢力应预

10、段梁申拉 张， 模脱， 生养 ， 碇段申注浇称对臂悬， 篮 挂装安上块次在1 固锚并束钢 力应预段常拉张， 后度强求要计设到达度强碇待 ， 模脱， 生养 2;碇段常注浇1。碇块牯注浇备 准 ， 筋钢扎绑， 板模立上架支在， 压预行进并； 架托工施块常设搭3 ; 工施身墩、台承、础基 2;备准前工施平一通三1容内工施八骤步 六骤步 五骤步 四骤步 三骤步 二骤步 一骤步 骤步工施图骤步工施梁箱续连钢字一o o T kz5 - 梁纵 模底5。拉张行进钢課一用时装拼，上连板钢的面侧个两将时同的板钢埋预6 。工施全 安保确，理办程规全安照按格严弓 。量质工施块口帀保确力应预加施范规照按格严、4 。量质

11、工施块口帀保确，生养强加，工施 续连腔送泵用采3 。形变性弹非服克压预载堆用采可时要必，高标制控格严，确准件埋预保确 2 。整调行进况情际实据根将中工施在，意示为仅示所中图，计米厘以均寸尺图本1 :明钢筋绑扎顺序为：先布置、绑扎底板、腹板钢筋，并预埋波纹管，同 时安装竖向预应力钢筋，最后绑扎顶板钢筋。检查合格后，安装箱室内模。0#块波纹管道较多且集中，加上管道直径较大，又是以后各悬浇节 段的基础段，所以定位要准确，定位钢筋数量充足，焊接牢固。安装后，应 检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋 紧， 保证相互重叠 25cm 以上，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠 10c

12、m 左右长度。 管道内衬塑料管芯，在浇注砼的过程 中不断地来回抽拉 （待砼浇注完成后拔出） ，以防止管道变形、漏浆。横向预应力束数量较多，安装时要保证波纹管道的顺直，以消除 张拉 时引起的梁体扭曲变形，以便更好地控制主桥的线型。竖向预应力采用塑料波纹管，为一端锚固，另一端张拉，在安装波纹管 时连同精轧螺纹钢筋及锚固端锚具一起安装就位，并设置压浆 管及出浆 管。 砼施工0 块砼在拌合站集中拌和，搅拌运输车运输，输送泵泵送，减速串筒入 模， 插入式振动器振捣。 0#块钢筋密集复杂，施工时砼从多处不同的部 位入模，使粗细骨料均匀。混凝土采用连续整体浇注，浇注时间不超过砼的 初凝时间。浇注时斜向分段、

13、水平分层，其工艺斜度为 30 45。，水平分 层厚度不大于30cm。每段梁段砼端面要人工凿毛。砼浇注的顺序：遵循“先前后尾，由两腹板向中间对称浇注砼”的顺 序。两腹板对称同时浇注，然后灌中间部位的底板，顺序为先前后尾。灌注 顶板及翼板砼时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。砼灌注完毕终凝后 及时洒水养生并铺设无纺布、塑料薄膜养护。挂篮及悬臂施工 0#块施工完成后，采用三角挂篮悬臂对称逐段浇筑 各悬臂段砼。 挂篮的拼装墩顶梁段施工完成后，安装挂篮。拼装步骤如下：在 0# 段上铺滑道、滑块。安装后上横梁、三角结合梁（包括：主梁、立柱、斜拉带及三角架平联 和斜拉上横梁平联） ，锚固后锚系统。安装前上

14、横梁和斜撑杆及平联， 然后在地面上拼装底模系统， 在 前上 横梁上挂滑车组， 利用卷扬机将底模系统提升到位后， 安装 后吊杆及前吊 杆。内、外模滑梁系统安装。 挂篮结构见下页三角挂蓝结构图。 挂篮试验试验目的： 实测挂篮的弹性变形和非弹性变形值，验证实际参数和承载 能 力，确保挂篮的使用安全；通过模拟压重检验结构，消除拼装非弹性 变 形；根据测得的数据推算挂篮在各悬灌段的竖向位移， 为悬灌段施 工高程 控制提供可靠依据。加载方法：预加载试压， 为了是检查支架的承载能力， 减小和消除挂篮的非 弹性 变形，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压 的最大加载 为设计荷载的 1.051.2

15、 倍。加载时按设计要求分级进行， 每级持荷时间不 少于 10min 。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24h，分别 量测各级荷载下挂篮的变形值。然后再逐级卸载，并测量 变形。加载顺序： 底板腹板顶板翼缘板。变形测量： 基准标高设在墩顶梁段。分别在底板、翼缘板上布设测点。 三角 挂篮每根竖杆上设变形计 ,测其伸长量。架桁下前模侧外杆吊模外U 一 梁主梁横上前S 3杆吊前架支模内杆吊模内梁滑模内道滑块滑。萨于少不侧单喰根，筋力应预向竖用点锚后篮挂、钢级W轧精质材，筋钢O$为皆杆吊余其 质材，杆八钢八 $为杆吊后X3 。值定规于大得不量重称对不，工施衡平称对持保能可尽要时工施篮挂

16、2。图意示为图本彳 :明说桁下后梁滑模侧梁吊模侧拉斜柱立联平柱立图构结篮挂角三梁纵模底T1J下扔腿牛梁滑模侧梁横上前杆吊前梁横上后块垫道滑架桁下后柱立杆拉斜腿支后吊后图面侧试验结果： 检测完成后，对数据进行分析。经线性回归分析得出加载、 变形 之间的关系。 由此可推出挂篮在各个块段的竖向位移， 为施工控制提 供可靠依据。 悬臂施工 挂篮经过试验，并征得监理工程师的同意后进行悬臂梁的 施工。悬臂梁施工按以下顺序进行： 外侧模及底模就位后，绑扎底板钢筋及钢筋定 位架。 绑扎腹板钢筋及安装预应力束管道。 立内模，并用拉条与外侧 模连接。设内模支撑及顶板支架。 绑扎顶板钢筋及预应力束管道和立端 模。与

17、上述步骤同步， 安装各种预留孔的预埋件 （其上下口平面位置 误差 不超过 3mm ，竖向筋设定位板预埋） 。经检查合格后，方可灌注梁段混凝土， 悬臂段浇筑混凝土时对称、 平 衡施工，设计不平衡偏差不得大于设计允许数值，混凝土配合比，浇筑顺序及振捣，必须严格按施工工艺操作，梁 段浇筑 自悬臂端向后分层浇筑振捣。 使用插入式振捣器时， 不得碰损 制孔管道及 钢筋骨架。 预应力施工按照客运专线铁路桥涵工程施工指南的 5.2.11 、 5.2.12 、5.2.13 、5.2.14 、 6.1.8 、 6.2.19 条规定执行。 挂篮的移动 梁段预应力张拉、压浆完毕，且孔道压浆体强度达到设 计强度后，

18、方可移动挂篮，准备灌注下一段梁，挂篮的移动遵照以下步骤进 行：先将主梁后锚杆稍松开， 用倒链将主梁拉住固定， 用倒链或慢速 卷扬 机牵引滑道就位， 主梁的前移带动侧模系统， 底模系统及内滑梁 整体移 位，随着主梁的前移，压紧器交替前移（不得少于 2 根），以 保持主梁的稳 定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧（不得少于 3 根）， 并用测力扳手上紧。侧模系统在主梁前移时与主梁同步前移， 到位后，用钢丝绳从预 留孔道穿下与滑梁上的吊环用卡环连接，将侧模系统托起。然后将滑 梁挂轮滑 移到位，用 IV 级钢吊杆将钢丝绳换掉。将底模系统后端挂轮滑移到位，后端锚固于已成梁段上，前端用 IV 级 钢与前上横梁连

19、接。初调中线、标高。用千斤顶将底模系统与底板，侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将 后吊杆带上保险螺母。精调中线、标高。用倒链将内模系统拖移到位，并调好中线及标高。绑扎底板、腹板钢 筋、安装管道、立内模、绑扎顶板钢筋、预埋、 安装端模。复核中线、标高，并检查合格后，方可灌注混凝土（注：在安装过程中 如发现预留孔与挂篮位置不适时，要查明原因，进行处理，不得强行扭杆穿 入孔洞，IV级钢吊杆严禁弯曲 打火）。等强张拉以后，重复以上步骤灌注下一段。 边跨现浇段施工方法边 跨现浇段采用支架法进行施工，施工方法可参照 5.5.1 进行。 边跨现浇梁段 施工时， 混凝土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测

20、，使合拢口高 差控制在允许偏差范围内。 合拢段施工方法边跨及中跨合拢段采用吊架施工。合拢顺序必须满足设计要求。合拢前要调整中线和高程，连续梁 将合 拢一侧的临时固定支座释放，同时将两悬臂端间距离按设计合拢温度及预施 应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。混凝土浇筑前合拢口两端悬臂预加压重符合设计要求同时符合线性控制 流程并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢段混凝土施工选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土强 度宜 提高一级。混凝土加强养护，将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；混凝土浇筑前将合拢口单侧梁墩的临时固结约束解除， 合拢梁段 混凝 土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。支座反

21、力调整满足设计要求。 边跨现浇段及合拢段施工方案图见下图。测控技术 测量控制a 连续箱梁施工时，为保证构造物的平面位置及高程准确，施工 前建立 精密控制网进行测量控制。 现场采用全站仪及精密水准仪准确 测放箱梁平面 位置和标高。 箱梁观测点用钢筋头加工， 顶端磨平并用 红油漆标记，外露 砼面2cm,每段设在距端部10cm。测控以控制箱 梁的底板内外边缘 翼板 内外边缘及构造物的中心线为主。 施工过程 中，每段的测量频率为 5 次： 挂篮就位后,砼浇注前,砼浇注后,张 拉前,张拉后（即挂篮移位前） 。每 次测量范围为已完成的各悬浇节 段。b 根据计算预测提供的梁段顶标高及支架变形,精确设置立模标

22、 高,施 工过程中要保持与设计计算模式相一致, 如施工方案出现较大 变化时,分析 其影响程度,修正立模标高。致一持保终始度挠 的侧两使，重配侧两从时同筑浇在，求要计设按侧两,，作操艺工按格严序工有所 ，时工施段拢合行进在 。计米厘以均寸尺图本:明说时拢合段拢合量质程工保确O。右左$在制控应度温-段灌悬段拢合图案方工施段拢合及段浇现跨边段拢合图意示拢合跨中梁滑模侧杆吊模内梁纵模底 连续梁线形控制连续箱梁是施工 T 量测 T 识别 T 修正 T 预告 T 施工的循环过程。施 工控制的核心任务就是对各种误差进行分析、识别、调整，对结构未 来状态 作出预测。预应力连续箱梁悬浇法施工时，由于梁体每段砼的

23、重量、龄期、 弹性 模量、结构特性、预加应力、施工荷载等都在不断变化，并受到 温度变化、 材料收缩、徐变产生的次内力影响，使梁体各个截面的内 力和位移都不断发 生变化。施工中，为确保主桥一次达到合拢精度和全桥设计精度， 我们拟 采用 “预应力砼梁桥施工动态跟踪控制系统程序 PCCP”和现场实际观 测的方法，对主梁施工的每个阶段进行应力和挠度的动态监测和控 制。通过施工过 程对影响应力和变形的数据输入， 对预应力砼结构进 行弹性分析和时效分 析，对悬浇法施工的结构从开始到合拢整个过程 中任一施工段的结构内力变 形情况进行计算， 从而实现对结构施工过 程的跟踪分析。并在施工过程中 根据实际监测情况

24、及时识别修正计算 模型参数，重新计算各施工阶段节段的 理想状态， 对下一施工段作出 更准确的预测，确保结构物高程和中线的偏 差在允许范围之内， 使大 桥顺利合拢。连续箱梁施工控制流程见下图质量要求及验收标准连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表序号控制要点允许偏差（mm ）1悬臂梁段咼程+ 15 , -52合拢前两悬臂端相对高差合拢段长的1/100，且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面咼程差+1015.竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米咼不大于106竖向高强精轧螺纹筋间距10连续梁梁体外形允许偏差表序号控制要点允许偏差（mm）梁全长30边孔梁长. 各变咼梁段长度及位置104 .边孔跨度20梁底宽八度桥面

25、中心位置10+ 15 , -5挡碴墙厚度+ 10,表面垂直度每米不大于310.梁上拱度与设计值偏一差1011.底板厚度+10 01213.+10, 0栋面宫租.14.,!桥面宽度101 -15-!平整度!腹板间距 .1 一 6 10:四角咼度差 1侶.螺栓中心位置2顶板厚度 9 I平整度 r BMBTBHa BW BTB 3.3 技术措施 悬臂浇筑技术保证措施 挂篮行走技术保证措施在箱梁顶两侧设辅助线，该线平行对称，宽度为挂篮行走的中距，行走时轨道中心压在辅助轴线上，挂篮前后横梁的中心点投影在桥轴线上。桥 轴线轨道中心线的延长点采用经纬仪控制。挂篮就位后，要严格检查下横梁 标高，混凝土浇筑过程

26、中，要用水准仪反复观测下横梁各吊点的变化，当 超过规定时，要及时进行调整。 箱梁节段技术保证措施长度控制：每次浇筑好的箱梁端部上，内侧 距桥轴线 4 米处和箱梁内肋上，测设各段的红油漆点，用经过鉴定的钢尺丈量横轴线至红油漆点的水平距离。钢尺丈量时，需进行温度、尺长、高差改正，以求得真值，从而求得该点至下一梁段的长度，如此便可控制箱梁各梁 段的长度，又可保证箱梁各端面垂直于桥轴线。要求其误差不得超过5mm ，若超过则需及时调整。 箱梁挠度及预拱度技术保证措施挠度观测是箱梁施工观测的主要内容。 箱梁分段悬浇时，影响挠 度变化的因素有： 挂篮的弹性变形和非弹性变形产生的挠度； 预拱度； 各梁段自重的

27、挠度； 各梁段预应力产生的挠度； 挂篮自重及施工荷载变化引起挠度； 混凝土徐变引起的挠度； 温度变化引起的挠度变化；这些因素均是挠度观测计算的依据，观 测方法如下：挠度观测采用自动安平水准仪在每一节段施工完成后与下一节 段底模标高定位前的桥面标高观测，均安排在早晨太阳出来以前进行。混凝 土浇筑前后，预应力张拉前后，挂篮行走前后都要进行挠度 观测温度观测是影响主梁挠度的主要因素之一。温度包括日温和季节温 度。由于温度变化的复杂性，挠度在理想状态下计算时不可能考虑温度的影 响，温度的影响只能通过实时的观测加以修正。 箱梁施工的线型控制悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的 结

28、构挠度变化状态，控制立模标高。 影响挠度的因素根据施工过程主要有以下几种：a 单 T 形成阶段由以下因素产生的悬臂挠度：梁段混凝土自重；挂篮及梁上其它施工荷载作用；张拉悬臂预应力筋的作用。b 合拢阶段，将继续发生以下因素产生的连续挠度：合拢段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安装设备的拆除；张拉连续预应力束的作用。在以上过程中，同时还会发生由于混凝土弹性压缩、收缩、徐变、预 应力筋松驰、孔道摩阻预应力损失等因素引起的挠度。 预拱度计算a 基本假设混凝土为均质材料。施工及运营过程中梁体截面的应力 6 hv 0.5Ra ,并可认为在这种 应力范围内，徐变、应变与应力成线性关系。叠加原理适用于徐变

29、计算，即应力增量引起的徐变变形可以累加求 和。b 预拱度计算在上述假设的基础上考虑到各节段混凝土龄期不同所导致的收缩徐变差 异将连续刚构梁施工所经历的收缩徐变过程划分为与施工过程相同的时段 即：浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合拢等。每一时段结构单 元数与实际结构梁段数一致，在每一时段都对结构进行一次全面的分析，求 出该时段内产生的全部节点位移增量，对所有时段进行分析，即可叠加得出 最终预拱度值。 挂篮变形计算 挂篮变形包括：桁架弹性变形、前吊带弹性变形及非弹性变形。 桁架变形计算：将桁架简化为铰接形式，按各个梁段的不同重量， 分别 计算其弹性变形。前吊带变形计算： 将底模架前横梁简化

30、为弹性支承的连续梁， 根据各个梁段的实际 荷载 计算各个支承的受力，然后根据受力情况计算出吊带的变形量。非弹性变形测试：挂篮的非弹性变形由挂篮试压试验来实测， 对 于未经试压的挂篮，参考已试压挂篮（各套挂篮为同一型号、同一工 厂，同 一工艺加工）的变形值在第一次挂篮施工时设置，对于已试压 的挂篮认为非 弹性变形已消除在施工时不再考虑。3.4 施工作业安排工效分析工效分析表项目1工效（天）i备注挂篮安装调整、立模1 - 2 11如果节断长度为34钢筋绑扎1 1.511米，混凝土节断最大重量预应力管道安装i 05 1混凝士浇筑 i0.51小于120吨并且在外界混凝土养生、凿毛：7天以上（有4天左右

31、不占1温度适宜的情况下，考虑1 1张拉、压浆1多种因素影响，平均每节1 合计7 9天谕田甘出1千石右施工顺序与工期安排施工原则总的原则是基础、 墩身施工要为连续梁施工创造条件。 施工中遵 循以 下原则：连续梁基础及墩身尽早施工；两个T构互不干扰，独立作业，平行施工；合理配置机械设备，提高机 械化作业水平。施工顺序及工期安排连续梁主墩同时施工用 2.0 个月，连续梁 0块施工用 1.0 个月， 挂 篮拼装及悬臂浇注 2.5 个月，边跨及中跨合拢段施工 1.0 个月 ,挂篮 的使用 周期为 4 个月，即完成一联箱梁需要占用一套挂篮 4 个月时间。一跨渭河东侧的石堤河、 遇仙河处连续梁施工在施工安排

32、上优先 考 虑，两个主墩下部结构先行施工。跨石堤河、遇仙河、渭蒲公路、渭富公路、渭蒲公路（在建）共 计 5 联连续梁施工时共投入 2 套挂篮，其中一套负责 2 联，一套负 责 3 联连续 梁的施工。考虑架梁时间，跨越渭蒲公路（在建）的连续 梁要在 2007 年 12 月 20 日前完成， 挂篮的使用周期为 4 个月，一套 挂篮完成 3 联连续 梁共需要 12 个月，第一联连续梁（跨越石堤河） 的挂篮施工应在 2006 年 12 月 20 日前进行，即在 2006 年 12 月 20 日以前应完成 2 个 0#块的施 工。两跨渭河之间的 236 孔箱梁架设需要 156 天，从 2007 年 9

33、月 2 日 到 2008 年 2 月 7 日。从以上分析可知，东跨渭河段的现浇任务要 在 2007 年 8 月 1 日前完成（按要求提前 1 个月）。东跨渭河共 2 联 连续梁，施工 一联需投入 6 套挂篮，完成两联挂篮的施工时间为 8 个月，即在 2007 年 1 月 1 日前应完成第一联连续梁的 0# 块，开始 挂篮的悬灌施工。铺设无碴轨道时间为 2008 年 3 月 1 日 2008 年 9 月 9 日，西 跨渭河 段现浇梁完成时间为 2008 年 2 月 29 日。西跨渭河同时进行 2联连续梁的施工，共投入 10套挂篮，挂篮的施工时间为 8个月，挂 篮的悬灌施工在2007年 7月 1日

34、前开始。3）设备配置施工主要机具配置序号机具名称规格（数量）备注l-J （含模板）130t （ 18 套）拌和站混凝土输送泵混凝土运输车150m 3/h 或 240m 3/h 11HBT60C（ 6 台）卜6m3（ 6 台）钢筋调直机GD240 （ 5 台）6 钢筋弯曲机7 钢筋切断机8电焊机9汽车起重机.g-fft 畔 甲10塔吊11千斤顶12油泵13 真空压浆机14发电机I15卷扬机GWF-404 （ 5 台）GQ40-2 （5 台）BX-350 （ 12 台）QY25 （ 6台） f !.町IB WnrMI m rW ! HrBMip -Wl. *aK*BBI IQTZ160 （9 台）（12ZB500 （12 台rZYT3 （4 台） 250kw （3 台）I10吨（40台）挂篮结构应先做详细的设计检算。塔吊根据现场情 况和墩高合理选用。