驻马店练江河大桥施工组织设计(修改稿)

《驻马店练江河大桥施工组织设计(修改稿)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驻马店练江河大桥施工组织设计(修改稿)（117页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、 驻马店市文明大道练江河大桥施工组织设计河南巨龙升工程有限公司驻马店市文明大道练江河大桥项目部二O一二年七月十八日目 录第一章 编制依据 第二章 概述 第一节 工程概况 第二节 主要技术标准及控制条件 第三节 自然条件 第四节 现场施工条件 第五节 施工重点与难点 第六节 主要工程量 第三章 项目管理方针目标指标 第一节 承诺 第二节 项目管理目标 第四章 施工总体部署 第一节 施工总体思路 第二节 施工总平面布置及临时设施第三节 资源配置及进度计划 第五章 主要工程项目施工工艺和方法 第一节 施工测量与试验检测 第二节 桥梁施工 第八节 关键工序、特殊工序施工控制 第六章 各分项工程施工顺序

2、 第一节 总体施工顺序 第二节 主要分项施工顺序 第七章 确保工程质量和工期的措施 第一节 确保工程质量的措施 第二节 确保工期的措施 第八章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 第一节 桩基施工 第二节 承台砼温控措施 第三节 支架现浇箱梁 第四节 “三背”回填及桥涵台背“刚柔”接合部的处理第九章 冬季和雨季施工安排 第十章 质量和安全保证体系 第一节 质量保证体系 第二节 安全保证体系 第十一章 环境保护与水土保持第十二章 现场文明施工措施 附： 图1 施工总体平面布置图 图2 主要工程材料使用计划表图3 主要劳动力使用计划表 图4 施工进度计划横道图 第一章 编写依据本施工组织设计的

3、编制以下列文件和资料为依据：1、驻马店市文明大道练江河大桥工程招投标文件2、驻马店市文明大道练江河大桥施工图设计3、驻马店市文明大道练江河大桥工程地质报告4、公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）5、市政桥梁工程质量检验评定标准 （CJJ 2-90）6、相关法律法规7、环境空气质量标准（GB3095-1996）8、污水综合排放标准（GB8978-1996）9、生活垃圾填埋污染控制标准（GB16889-1997）10、建筑施工场界噪声限值 （GB12523-90)在施工中除上述文件或规范外，还将使用到以下规范或规程：（1）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 （GB175-1999）（2）预应力

4、混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）（3）预应力筋用锚具、夹具和连接器技术规程（JGJ85-2002）（4）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）（5）焊接接头机械性能试验方法（GB/T2649-1989）（6）钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91）（7）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-98）（8）公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）（9）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）（10）公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）（11）土方施工及验收规范（GBJ201-83）（12）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）（1

5、3）公路土工试验规程（JTJ 051-93）（14）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）（15）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）（16）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）（17）道路交通标志标线（GB5768-1999）（18）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）（19）公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）（20）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）第二章 概述第一节 工程概况本工程为市政工程位于驻马店市文明大道南段，起讫点桩号：K0+315.5-K0+544.5，桥梁全长229m，大桥主桥采

6、用独塔双索面不等跨预应力混凝土拱塔斜拉桥，全桥跨径布局为27+84+84+27m，桥面宽40m，桥面横向布置为：3m(人行道)+2m(锚索区)+30m(行车道)+2m（锚索区）+3m(人行道)。主桥采用284m独塔斜拉桥，主梁为双主梁（型）截面，C50预应力混凝土梁，主塔为椭圆拱形，塔高52.5m，塔柱为实心矩形截面，C50混凝土，引桥采用单箱三室预应力混凝土箱梁，跨径27m，C50混凝土。桥梁桩基础采用钻孔灌注桩形式，主塔采用18根2.0m群桩基础，桩长75m,连接桥墩为单排桩，桩基础采用6根1.8m桩基础，桩长60m，桥台采用轻型埋置式结构，桩基础采用6根1.5m桩基础，桩长40m。预应力

7、采用15.2mm高强度低松弛钢绞线（标准强度1860Mpa），斜拉索为空间索，两侧各布置15对索，拉索采用7mm镀锌高强平行钢丝（标准强度1670Mpa）,两端采用冷铸锚，外包彩色PE护套。建设内容包括桥梁下部结构、砼上部结构、涂装及桥面铺装及附属工程。第二节 主要技术标准及控制条件道路等级：城市主干道，设计车速60km/h，双向四车道。桥梁宽度：桥面全宽40m，行车道宽30m。设计荷载：公路-I级。结构设计安全等级：一级。第三节 自然条件一、场地地形、地貌本工程位于驻马店市文明大道南段，北起沿河大道，向南跨越练江河河，南至南岸河堤上，场地地势起伏不大，北岸河堤护坡、园林绿化已经施工完毕，南岸

8、绿化施工完毕。二、工程地质场地土层主要由人工填土、粉质粘土、粉土、粘土，各土层均为中等压缩性土。三、水文地质练江河属常年季节性河流，6-8月为丰水季节，其径流量占全年60%左右，河床深度为5-7m，为美化环境，在桥址下游设置橡皮坝一座调节水量，目前桥址处水深约在2.5-3.0m左右，河道宽约120m，区域内地表水主要来自大气补水，受气候及人工活动影响较大，地下水主要为上层滞水工程勘察显示，对工程影响较小。四、气象驻马店市属于亚热带大陆季风性气候，气候温和，降水充沛，四季分明，冬季盛行偏北风，寒冷干燥，夏季盛行偏南风，高温多雨，雨季在68月。第四节 现场施工条件一、交通条件本工程现场交通运输较为

9、便利，机械设备及施工材料运输可通过练江河南北岸现有通道进入施工区域，再通过施工便道运至施工现场，在施工过程中需沿桥梁两侧修筑一条10m宽施工便道（桥）连接桥梁两端。二、水电条件 在施工区域已装有丰富地下水资源，在施工过程中生活、生产用水可通过自打水井方式解决，生产用电将将报装1台400KVA变压器。第五节 工程施工重点与难点一、由于本工程桥梁结构复杂，施工工序较多，结构体系需多次转换，施工技术、组织都存在一定的难度。二、本工程桥梁桩基础最深达75m，且为摩擦桩施工难度较大。三、桥梁主塔为椭圆形异形结构，线性控制及施工难度较大。四、斜拉索为空间三维系统，施工精度控制难度较大，桥面宽（40m），施

10、工难度较大。五、主塔承台属大体积混凝土施工，混凝土降温施工要求高。六、本工程位于驻马店市城区附近，环保要求较高。第六节 主要工程量本工程施工内容主要工程数量见表2-1。 主要工程项目及数量表 表2-1序号项 目单 位数 量备 注1桥梁工程桥梁长度m222钢筋基础钢筋t下部结构钢筋t上部结构钢筋t附属结构钢筋t钻孔灌注桩桩径1.5mm480桩径1.8mm720桩径2.0mm1350桥面铺装m2砼钻孔灌注桩m36918下部结构砼m3上部结构砼m3预应力钢绞线t114.89斜拉索t防撞护栏安装m200盆式支座个4 第三章 项目管理方针、目标、指标第一节 管理方针诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意

11、，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越。第二节 项目管理目标一、 工期目标根据合同施工内容，项目部将组织相应的人员、材料、机具设备进行施工，确保在合同工期内完工；具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。二、 质量目标工序优良率90%，部位优良率90%，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到90%以上，确保工程达到市政桥梁工程质量检验评定标准的优良等级。三、 安全目标杜绝安全特别重大、重大、大事故，防止一般事故的发生。重大死亡责任事故为0；死亡率：死亡率为0；重伤率：重伤率为0；重大机损责任事故为0。四、 环境保护、水土保持目标施工过程中制定完善的环保、水土保持措施，废水、弃碴、泥浆以及

12、工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。五、文明施工目标根据我公司施工现场考评标准，创建一级文明施工现场，并达到驻马店市重点项目文明施工样板工程。第四章 施工总体部署第一节 施工总体思路一、总体部署本工程的总体施工方案本着“科学管理、有序施工”的原则进行安排，力争优质高效完成本工程施工。本工程桥梁0#桥台、4#桥台、1#桥墩、3#桥墩位于练江河两侧坡地，施工较为简单，主塔位于练江河河道中央，施工难度和施工风险相对较大，拟采用筑岛围堰施工，现浇箱梁采用钢管桩及贝雷片组合支架浇筑，支架基础采用钻孔灌注桩。河道现浇箱梁拟采用筑岛法围堰施工，改水上施工

13、为陆上施工。桥梁施工区域内填筑出顶标高高出现有河道水面1.0m的围堰，围堰宽度为桥梁投影面一边加宽10m作为施工便道（详见附图：总平面布置图），支架基础钻孔桩施工以筑岛围堰作平台，多个工作面可以同时施工，满足工期要求全部施工完后拆除围堰。二、主要分项工程施工部署1、桩基施工根据本工程的地质情况，桩基施工以回旋钻机为主，共投入反循环钻机3台。护筒长度考虑进入粘土层不小于2m，采取人工开挖埋设。2、桥台施工先开挖至设计底标高，工采取常规工艺，采取定型模板工艺，一次浇筑上顶。3、箱梁施工本工程箱梁施工采取支架法分段现浇工艺，根据现场地质情况，采取钻孔桩钢管支架法现浇工艺。4、主塔施工本工程主塔为椭圆

14、形异形塔柱，施工采用定型钢模和脚手架组合方式，分节逐段浇筑施工，合拢段一次浇筑完成。四、施工组织机构驻马店文明大道练江河大桥工程项目部项目部项目经理常务副经理项目总工常务副总工项目副经理质检部试验组测量组工程技术部综合办公室财务部合约部安全环保部设备物资部南岸施工区北岸施工区各施工作业队伍施工组织机构图 图4-1第二节 施工总平面布置及临时设施根据施工合同要求，现场不设置砼搅拌站，全部购买商品砼。沿桥梁工程两侧各布置1条通长的施工便道，施工便道宽10m。项目经理部拟选在练江河大桥北岸租用当地两栋两层层民房，布置工程管理人员的生活、办公设施。项目临时用地拟布置在练江河大桥南、北两岸附近，占地面积

15、约4000m2，其中南岸临时用地内布置现场生产设施，主要考虑钢筋、模板加工场以及施工作业队伍的生活设施，北岸主要布置现场办公设施、临时材料堆场和部分管理人员生活设施。总平面及项目部临时设施布置见附图-1。一、施工便道与筑岛沿桥梁施工范围河道内拟采用筑岛围堰形成干施工，围堰宽40m，主塔部分加宽至60m，围堰两侧沿桥梁两侧各修建一条通长的施工便道，便道净宽10.0m，基层采用优质亚粘土或砾类土、砂类土填筑，面层铺设30cm厚的砖渣垫层路面。工程竣工后将围堰筑岛土方全部清除恢复河床原状态。二、项目部及作业队驻地1、根据本工程实际情况，项目部设在练江河北岸，租用当地两栋两层民房，驻地占地为600m2

16、。项目经理部布置本项目工程管理人员的生活、办公设施等。2、项目部为应付紧急情况，在工地配备急救保健箱。3、项目部及作业队配备专门的消防沙和灭火器，并且设置消防通道。三、现场钢筋模板加工场为满足施工要求，在桥梁施工区域附近南北两岸，设置钢筋模板加工场占地4000m2，钢筋模板加工场道路部分采取砼硬化，其余部分采取矿渣硬化，在工程竣工时全部拆除。四、工地试验室本工程全部试验外委，工地不设试验室。五、工程临时用水、用电1、临时用电施工用电根据项目部高峰期施工需要，报装一台400KVA变压器配置。施工现场供电线路采用工程范围两侧布置架空电缆，用电设备采用TN-S系统。为防止意外停电及用电高峰时对工程施

17、工造成影响，在变压器附近安装一台备用150KW发电机，以保证满足连续施工要求。另在项目部附近配备一台75KW发电机供应项目部停电时用。在工程竣工后全部拆除。 2、临时用水待业主提供生活用水接水口后，项目部用DN50水管引水至施工现场。为防施工高峰期用水量不足，可抽取河水，通过蓄水池、沿线管道将水供应给各个施工点,以保证施工用水。在工程竣工时全部拆除。六、 现场通讯配置1、项目部配置1部程控电话、1台传真机，保证对外及业主、监理联系。2、项目部员工每人都配有手机以保证联系。七、 现场围护现场围护采用沿线布置安全围栏。八、污水处理1、本工程为市政工程，环保工作严格按市政环保规范认真执行。2、项目部

18、布置两个化粪池及污水排水管道与当地的排污系统相接，工程竣工后全部挖除。 3、施工泥浆和污水用专门的车辆，运至业主或监理指定处理场。第三节 资源配备及进度计划一、 各类人员配备表 拟投入本工程的主要人员表 表4-1序 号职务/部门人数合 计1项 目 经 理112项目副经理223项目总工程师114桥梁工程师115技术员116测量工程师117测量员118质检工程师119质检员1110试验员1111会 计 1112材料员1113机电工程师1114安全员1115司机2216其他管理人员221718合计19二、 主要设备配备及需求计划 拟投入本标段工程的主要施工机械表 表4-2序号机械设备名称规格、型号数

19、量备 注1砼输送泵车TB-80A1台80m3/h2装 载 机ZL-501台3m33挖 掘 机PC2001台1m34回旋钻机GF-3003台5汽车吊25t1台6塔吊70501台7发电机组GF-751台75KW8发电机组GF-5001台500KW9泥 浆 泵3PNI4台22kW10风 镐电 动1台5kW11卷 扬 机ZZ502台5t12空 压 机VH6122台612m3/min13电 焊 机BX1500等10台2435KW14链动葫芦520t5个15钢筋加工机械2套16钢筋墩粗设备1套17乘 用 车2台18张拉设备2套19砂轮切割机手提式2台20全站仪三鼎光电750R1台21水准仪三鼎光电DS32

20、I台22振动台1台现场试验用三、 主要工程材料使用计划 见附图-2四、 劳动力使用计划 见附图-3 五、 施工进度计划1、工期要求开工之日起18个月。2、施工进度计划横道图详见附图-4。第五章 主要工程项目施工工艺和方法第一节 施工测量与试验检测一、 施工测量1、 测量控制网1.1主控制网的复核根据业主提供的首级平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪、精密水准仪进行同等精度、边角同测的方案实施检测。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量标准进行复测。1.2加密控制网点的建立为了满足施工需要和保证施工放样的精度，按照国家平面四等网和四等

21、水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网，设立测量标志桩进行保护。1.3控制网点成果上报并确认首级施工控制网复测和加密网测量成果上报监理工程师，经其检查批准后，才能用首级网和加密网成果进行施工测量放样。2、施工过程中主要测设工作2.1桩基施工测量根据施工图计算出每个桩位中心的放样参数，利用“极坐标法”放出桩位中心位置，然后沉放或埋设护筒并放出中心十字线，将钻机定位后利用全站仪依次测出钻机的中心位置、转盘标高，最后用水准仪抄平。2.2桥台施工测量利用全站仪按“极坐标法”放出承台轮廓线特征点供模板安装、定位，模板安装完毕，测量出模板顶口坐标并调整模板直至符合设计要求；用

22、水准仪测出承台顶面的高程，且用红漆标示。2.3箱梁施工测量为保证箱梁整体线形，先计算出箱梁底板中线及两侧翼缘板的三维坐标，然后依此进行施工测量放样。2.4塔柱施工测量测量时采用全站仪按“三维坐标法”进行测量放样，采用水准仪和钢尺测放校核。二、试验检验本工程现场不设试验室，全部试验工作外委。1、检测项目本工程试验检测包括：砂、石检验，水泥检验，钢筋检验，砼配合比设计、试验，试块成型、抗压，路面、土方路基实测项目、软土路基处治，基层配合比设计、试验等。 2、检测管理工地试验在项目总工程师领导下开展工作，由专业试验工程师负责，加强与市质检部门联系，并接受监督。检测中坚持“预防为主，过程把关”的方针，

23、开工前对进场的原材料进行检验，施工过程中对各类半成品、成品检测，重点对现场设备的检定、浇筑过程、材料用量的计量及配合比的复核进行检查。试验检验工作流程图见图5-1。计划任务审批报告样品入库下达任务抽样接受试验任务样品登记制定检测方案报告盖章登记发送报告领取试件检测准备对报告提出异议时进行检测申述处理编写报告归档图5-1 检验工作流程图第二节 桥梁施工一、概述见第二章工程概况。二、便道施工本工程位于老城区与郊区结合地带，施工便道沿桥梁两侧修筑连接现有道路。三、基础施工1、钻孔桩施工1.1概况桥梁基础桩基全部为钻孔桩，共有12根1.5m钻孔灌注桩，桩长40m，12根1.8m钻孔灌注桩，桩长60m，

24、18根2.0m钻孔灌注桩，桩长75m。具体桩长详见表5-1。墩 号桩径（m）数量（根）桩 长（m）备注0#台1.56401#墩1.86603#墩1.86604#台1.5640主塔承台12.0975承台22.0975钻孔桩参数表 表5-11.2施工准备 钻孔桩直接将桥台处挖平形成施工平台,在平台上安装好钻孔桩设备，主塔部分采用筑岛围堰形式形成施工平台。1.3机械设备准备钻机选型：根据现场的地质情况和施工条件，本工程采用的为反循环回旋钻机。1.4钻孔灌注桩施工流程图（见图5-2）孔位测量采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后

25、再用全站仪进行复验，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。护筒和泥浆.1 护筒的埋设、桩位的复测a) 钢护筒底标高确定钢护筒的底部应支撑在稳定的土层中，地质资料表明，水上桥墩处覆盖层以砂性土为主，原则上要求钢护筒底部进入粉质粘土层1.5m2.0m；b) 钢护筒设计钻孔桩设计桩径为1500mm，钢护筒直径为1700mm，壁厚为10mm；钻孔桩设计桩径为1800mm，钢护筒直径为2000mm，壁厚为10mm；钻孔桩设计桩径为2000mm，钢护筒直径为2200mm，壁厚为10mm；。.2泥浆制备和使用为避免出现钻孔事故、确保钻进成孔质量，选用优质泥浆及采取有效措施防止泥浆的流失是非常关键的。成孔过程

26、中应注意控制冲程并且控制泥浆的粘度和比重，并注意保持孔内外的水头差。泥浆性能指标见表5-2。泥浆性能指标表 表5-2相 对密 度粘度Pa.s静切力Pa含砂率%胶体率%失水率ml/30min泥皮厚mm/30min酸碱度PH1.051.2182812.59598；沉淀厚度不大于设计要求后，停止清孔，拆除钻具，移走钻机。a) 在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。b) 严禁用超深成孔的方法代替清孔。c) 采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的钻渣置换出来。清孔分一次清孔和二次清孔，其目的在于控制桩基沉淀层，保证桩基承载力，同时也是为了灌注砼时保证质量，不出故障。清孔时不应过早地稀释泥浆，

27、而应加快泥浆的循环，待测定泥浆指标接近规范要求，才可稀释。当孔深达到设计要求时，通知监理工程师及有关人员对该孔进行孔深、孔径、孔倾斜度、钢筋笼制作等有关内容的验收，并办理隐蔽工程验收记录。 钻孔灌注桩终孔验收允许误差检测表见下表 表5-3序 号检 测 项 目允 许 偏 差备 注1桩孔平面位置偏差50mm2孔 深设计规定3孔底沉淀厚度摩擦桩100mm设计要求端承桩50mm4桩孔的倾斜度1%5孔 径设计孔径6泥浆相对密度1.051.107粘 度1822Pa.s8含 砂 率2%钢筋骨架.1钢筋笼的制作（该项工作在终孔前完成）钢筋的规格、质量应符合设计要求及规范规定（级、级钢筋应分别符合GB1499及

28、GB13013的规定），且具有质保书。进场后按要求取样进行抗拉、抗弯和焊接试验，合格后方可使用；对不符合国家有关标准的钢筋必须坚决退货，主筋在制作前必须整直、除锈。按照设计要求进行现场制作，根据实际情况需分节加工，相邻主筋在同一截面长度方向应错开30d（d为主筋直径），以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。为了防止钢筋笼在吊装过程中发生变形，钢筋笼内用可靠的内支撑加固。.2钢筋笼的安装在孔达到设计及规范要求，经监理工程师检查无缩径和坍孔现象，确认成孔正常立即进行钢筋笼的安装。钢筋笼第一节吊入孔内并将其上接头部卡在钻机基座（或护筒）上，然后吊起第二节并与第一节上下对齐。钢筋的下放过

29、程时刻保持钢筋笼在桩孔的中心，并缓慢下放，保证不刮到孔壁，以避免增加清孔工作量或导致坍孔。钢筋笼应设置吊筋和定位筋，固定钢筋笼不偏移和上浮。导管灌注水下混凝土采用内直径为30cm的螺栓卡式（便于拆装管）导管（每节长度一般为2.5m，另配有1m和0.5m）；导管在使用前应进行闭水试验防止在灌注过程中导管漏气漏水产生断桩现象出现。使用过程中应对其进行质量检查（规格、拼接、过球、水压等）；导管连接时，中间夹有密封圈，连接盘必须上紧，防止漏气；吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放，防止挂钢筋笼；导管安装完毕进行第二次清孔，直至泥浆指标和沉渣满足设计要求，即装上漏斗和球塞。灌注水下混凝土.1混凝土的

30、运输采用拖泵直接泵送或混凝土搅拌运输车运输混凝土。.2水下混凝土的技术要求混凝土应严格按照试验配合比用带自动计量系统的大型商品混凝土搅拌机进行搅拌，搅拌时间必须足够；混凝土应有良好的和易性和流动性；混凝土的坍落度控制在1822cm为宜。为了延长混凝土的初凝时间，加入缓凝剂。.3 水下混凝土浇筑采用商品混凝土、泵送导管法灌注水下混凝土工艺。灌注混凝土前将灌注机具如储料斗和漏斗等准备好，导管吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。开始灌注时，应保证漏斗灌满，外加一储料斗同时下落，保证第一次下料后埋管1m以上；初灌完毕后立即检查埋管情况。（1）、首批砼浇筑首批砼灌注

31、前进行孔内沉淀厚度的测定，沉淀厚度满足要求后即可进行首批砼的灌注，首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，首批砼浇筑量根据计算确定，公式计算：VD（H1+H2）/4+dh1/4式中：V灌注首批混凝土所需数量（m）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1Hwrw/rc；首批砼浇筑采用“拔球法”，确保一次成功。（2）、首批砼灌注后，要连续灌注，灌注过程中应随时用检测绳检查混凝土面上升高度，确保导管埋深

32、在26米之间，拔除导管时要听从技术员指令拔除米数，防止导管拔脱现象。最后混凝土浇注高度比设计桩顶标高高出50100cm左右。在整个砼施工过程中技术员做好水下混凝土浇注记录。（3）、砼浇筑注意要点a 浇筑砼前应测量泥浆沉淀厚度，大于5cm时应进行第二次清孔，清孔时应注意维护孔壁稳定，防止塌孔。b 首批砼浇筑时，应注意导管下口到孔底距离控制在40cm左右。c 砼浇筑应连续有节奏进行，经常采用测深绳探测砼面上升高度，保证导管埋深 26m，导管提升与拆除应迅速，当导管内砼不满时，应缓慢浇筑，防止产生高压气囊压漏导管，导管提升时必须有专人现场指挥，防止钢筋笼被导管挂住一起被提升。 d 砼浇筑时，应随时启

33、动泥浆泵，以免泥浆池满而外溢，防止污染环境。e 桩顶标高控制与桩头处理：按比设计标高出0.51.0m控制，砼终凝后，确保凿除桩顶浮渣至设计标高桩顶以下全部是新鲜砼。f在整个浇筑过程中，必须做好原始记录。.4 防止断桩的技术措施配备满足首批砼灌注的大集料斗，砼灌注前对导管进行水密性试验，下放时对导管接头再次检查。拌和站备足水泥、砂石料等原材料。浇筑前检查现场搅拌、运输、泵送等机械设备是否运转正常，且均有备用机械，确保混凝土灌注连续。砼掺加适量的粉煤灰及外加剂，改善砼的和易性、流动性。拌和物运至灌注地点，应检查其均匀性及坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求，不得使用。灌

34、注过程中经常采用测锤测砼面的位置，换人进行校核并通过浇筑方量验算，严格控制导管埋深在26m范围内，防止导管底脱离混凝土面。灌注过程中继续保持孔内水头高于地表水或地下水2m以上。清孔后泥浆指标应符合公路桥涵施工技术规范表中有关要求。桩头凿除待桩基混凝土达到设计要求强度时，凿除多余的桩头，以便进行桩的检测和下一道工序施工。 桩的检测在钻孔桩砼浇筑完毕并达到龄期(7天)后，采用超声波逐桩进行检测，检验桩基有无断桩、缩颈、空洞等质量问题。2、承台施工本工程主塔下部结构采用分离式承台,承台中心线和主塔对应,承台均采用C30混凝土。2.1施工工艺流程见施工工艺流程图54钢板桩施工钻孔灌注桩检测完毕桩头处理

35、承台基坑开挖、吸泥测量放样标高控制坑底清理、垫层找平钢筋下料加工绑扎承台钢筋支立承台侧模浇注承台砼浇注承台砼砼养护承台施工工艺流程图 图5-42.2 主要施工方法 测量放线承台施工前，测量人员用全站仪测量出各个承台的设计中心线，并做上木桩标志，然后根据开挖深度和内定边坡（1：1），用白石灰标示出基坑开挖外顶边线。考虑每边比承台设计尺寸放宽1.5m。 承台基坑开挖基坑采用挖掘机进行基坑开挖，开挖至一定标高，开挖过程中要测量要控制好标高，基本上机械开挖控制在承台底标高上20cm左右时停止开挖，用人工开挖找平。 桩头的凿除基坑开挖至高于设计承台底标高30cm左右时，人工采用风镐对桩头顶部进行凿除处理

36、，直至至设计标高，并确保桩顶以下全部是新鲜砼，用水将桩头冲洗干净。 基底处理与垫层施工若承台基坑底部土质较软，承台施工前在基坑底部铺20cm厚的碎石垫层。在碎石垫层上面浇筑8cm厚的砂浆垫层进行找平，同时作为承台施工的底模板（根据基坑基底情况确定垫层厚度），若基底较硬，可直接铺设8cm厚的砂浆垫层进行找平。 承台钢筋工程施工隐蔽工程经过监理工程师验收合格后，绑扎钢筋，钢筋绑扎一次成型，采用临时支架（如型钢或钢筋）加固承台钢筋骨架和墩身预埋钢筋，确保钢筋骨架在混凝土浇筑过程中不变形移动和墩身预埋外露筋位置准确。钢筋绑扎前进行轴线及角点坐标放样，绑扎后进行轴线校核，确保承台位置的准确。钢筋的加工在

37、加工场统一集中加工成型后运至施工现场进行安装，安装时严格把握钢筋的排距和层距，并按设计要求安放好垫块确保保护层厚度达到要求。承台模板施工承台模板采用大块钢模板；为增加模板的稳定性，在钢板桩设置外斜撑；承台模板安装、固定及平面偏位均应符合有关规范、设计要求。模板结构按照一般模板进行设计，拉杆间距按90cm90cm、模板背肋采用75#角钢、面板采用6mm钢板、背带采用216槽钢制作，见图5-6。承台砼浇筑及养护承台砼采用罐车运输至施工现场，汽车泵泵送入模一次成型浇筑完成。混凝土浇筑过程中分层下灰、分层振捣。浇筑完成达到一定强度后洒水养护，以混凝土表面随时保持湿润为度。拟投入本工程的模板图片 图5-

38、6混凝土的温控措施a) 严格控制砼拌和物的出机温度，是确保砼浇注温度的前提，根据现场气温情况，可以采取降低原材料的温度，保证砼入模温度控制在250C。b) 砼配合比采用掺加粉煤灰降低水泥用量，是降低砼内部水化热的重要措施。c) 砼配料之前，各种衡器进行计量核定，称量误差满足规范要求。严格控制砼坍落度，加强对坍落度检测，每个班组68次。加强检测砂石料的含水率，随时进行调整用水量。d) 混凝土早龄期表面保湿。混凝土初龄期，其抗拉强度低，遭遇阳光、大风等袭击后，在混凝土表层产生较大的温度梯度所导致的温度应力，极易发生表面裂缝，对混凝土表面，侧面采用多层麻袋覆盖保护。e)对混凝土长期暴露顶面进行保温，

39、严格控制混凝土的内外温差。f)主塔承台体积较大，需埋设降温管网，通入冷却水进行物理降温。四、墩柱（台）施工1、工程概述本标段桥梁下部结构共有2个桥台、12个墩柱。2、桥台施工2.1概述桥台采用“U”字型台身。2.2桥台施工工艺流程 见图5-9施工准备测量放样基坑开挖垫层浇注钢筋绑扎模板安装混凝土浇注拆模养护钢筋下料及加工模板加工及修整混凝土搅拌桥台施工工艺流程 图5-92.3桥台施工方法2.3.1测量放线测量人员根据施工图纸对桥台的施工位置进行放样。2.3.2基坑开挖同承台开挖。2.3.3混凝土垫层浇注基坑开挖完成之后，对基底的土质和承载力进行检验，检验合格后，再铺设一层厚度为8cm砂浆垫层，

40、该层作为桥台施工的底模。2.3.4钢筋工程桥台钢筋的加工是在钢筋加工场地加工成半成品，用汽车运输到施工现场。钢筋接长采用焊接接长。人工将台肋预留钢筋上的附着物清理、凿除干净，台肋钢筋在钢筋加工场加工，运至现场与预留钢筋焊接，在桥台四周搭设脚手架，安装台肋钢筋。钢筋安装先绑扎四周的骨架钢筋作为架立钢筋，再绑扎其余钢筋。2.3.5模板工程桥台模板使用钢模拼装使用。模板的的接缝等要满足施工规范的要求。模板脱模剂选用专用脱模剂，钢筋的保护层采用塑料垫块。2.3.6 砼工程混凝土施工采用搅拌站拌和，砼运输车与混凝土泵车配合浇筑，施工工艺同承台施工。2.3.7养护砼拆模后及时覆盖塑料薄膜，洒水养护，养护期

41、不少于7天。3、墩柱施工3.1概述本工程共有12个墩柱，为矩形截面实心墩柱，2个下塔柱为实心矩形变截面塔柱。3.2墩柱施工工艺流程 见图5-10承台施工完毕测量放线钢筋制作加工钢筋绑扎模板制作加工模板安装混凝土浇筑图5-10 墩柱施工工艺3.3钢筋工程墩柱钢筋的加工是在钢筋加工场地加工成半成品，用汽车运输到施工现场。钢筋接长采用螺纹连接接长。 直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋直径mm161820222528323640拧紧扭矩N.m100200260320360钢筋安装顺序为：校正基础预埋筋位置安装劲性骨架安装主筋定位框测校定位框平面位置安装主筋安装箍筋及预埋件。凿毛承台塔肢位置混凝土表面

42、（包括剪力槽），安装首节劲性骨架，劲性骨架除了作为主筋的定位骨架外，还起到稳定模板的作用。钢筋安装前，在劲性骨架上安装主筋定位框（定位框上已按主筋间距放样并注标识），用直螺纹套筒连接塔柱预埋筋与塔柱主筋，并同时在钢筋定位框上绑扎定位。以确保塔柱主筋间距位置的准确和各向钢筋平面的平整及顺直，避免由钢筋引起的模板安装障碍。3.4模板工程为减少墩柱模板接缝，确保混凝土外观质量，外模也采用4.5m高度大面板钢模，面板采用5毫米厚优质冷轧钢板，模板背方采用236型钢，对拉杆采用锥形螺母拉杆。模板背楞采用210型钢。模板间连接为M16螺栓连接。模板设计以刚度控制，面板平整度1mm，挠度1mm。模板的的接缝

43、等要满足施工规范的要求。模板脱模剂选用专用脱模剂，钢筋的保护层采用塑料垫块。2.3.6 砼工程混凝土浇筑采用泵送法，混凝土水平运输采用4台罐车运输，混凝土垂直运输采用一台三一牌高压卧泵和一台高压卧泵泵送运输。混凝土浇筑采用分层法浇注，插入式振捣器振捣。墩柱混凝土浇筑时用50插入式振动棒振实，分层浇筑厚度不得超过45cm。振动棒与模板应保持5cm-10cm距离，每一处振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒，避免振动棒碰撞到模板、钢筋及其他预埋件，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动应保持足够的时间和强度，以彻底振实混凝土，

44、但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。对已经捣实并初凝的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。施工前先根据砂石料及水泥质量状况进行配合比试验，试配时按照普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-96）要求，在施工现场通过计算、试配和调整确定，主要要求如下：（1）水泥采用规定强度及普通水泥，其最大用量不超过550kg/m3。（2）粗集料选用级配良好的13cm碎石。（3）细集料选用级配良好的中砂，砂率控制在40%左右。（4）在经监理工程师同意的前提下，通过试配掺加外加剂，以降低混凝土水灰比。（5）混凝土初凝时间不小于12h，坍落度控制在16cm18cm，以利于泵送施工。（6）塔柱混凝土水泥采用

45、同厂家、同类型、同标号水泥，使塔柱颜色通体一致。2.3.7养护墩柱混凝土浇注完毕，在收浆之后以及拆除模板后，应及时用清水养护，气温特别高时，可用麻袋覆盖混凝土表面，然后用清水湿润，这样可减小水量的蒸发，保持混凝土表面的湿度。混凝土养护时间一般为7天，根据气温高低可适当延长或缩短养护时间。养生用水及覆盖材料不能使混凝土产生不良的外观。当气温低于+5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。墩柱拆模后用塑料薄膜包起来，一方面防止水份蒸发，另一方面防止以后被污染。4、支座安装支座安装时按图纸计算的支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。梁在纵向斜置时，支座要按梁的坡度大小予以处理。全桥

46、支座均采用LQZ型抗震盆式橡胶支座。五、上部结构施工上部结构施工主要指现浇箱梁和现浇拱塔施工。1、工程概况主桥采用284m独塔斜拉桥，主梁采用边主梁预应力混凝土形式，梁高2.75m，顶板厚28cm，肋宽2m,桥面宽40m，沿纵向每隔5m设一道横隔梁，高2.5m，横梁腹板厚度为35cm。在梁端设置一道横梁，梁肋厚度150cm，在拱塔处设置0#块，为箱形横梁，高3.5m，纵向长4m，C50混凝土。主塔为椭圆形钢筋混凝土结构，C50混凝土，塔高52.5m,主塔中心线为半椭圆形，横向桥宽度为3m，纵向宽度为2.8-4.5m，椭圆心位于主梁中心顶部2.5m位置（不含铺装），横向轴长33m，竖向半轴长53

47、.5m，两侧塔柱在桥面以上箱内倾斜，在塔顶合拢，为实心矩形截面。斜拉索布置为空间索，两侧各布置13对拉索，梁上基本索距为5.8m，拉索倾角为28-69，拉索采用7mm镀锌高强平行钢丝，两端采用冷铸锚，索外包挤黑色和彩色PE护套各一层。2、主要施工工艺流程 详见下页图510施 工 准 备支架基础施工钢管支架搭设底模设计与加工底模安装堆载预压边主梁、横梁钢筋的绑扎主梁、横梁预应力的布置顶板钢筋的绑扎砼配合比设计砼制备与运输顶板预应力的布置制作砼试块浇筑砼施 加 预 应 力主梁0#块施工下一段主梁施工主塔施工斜拉索施工上部结构施工工艺流程 图5-103、现浇箱梁施工方法3.1场地平整及支架施工河道围

48、堰形成后，按支架设计方案进行支架基础施工，支架基础采用1.0m钻孔灌注桩，桩长20m,每排架约11根桩（以专项施工方为准），水中采用钢管柱基础，桩顶设联系梁，联系梁上搭设630mm钢管支墩，钢管桩支墩顶部设置H630H型钢双拼作为横梁，支架纵梁采用贝雷片钢梁拼装，利用吊车搭设,两排钢梁一组，各组钢梁吊装就位后，在支架纵梁上横向摆放16工字钢，其上再摆纵向方木，进行下道工序作业。在支架搭设时，设置预拱度，同时采取1.25倍荷载预压的措施来保证箱梁的最终预拱度及标高。支架的预压可消除大部分的非弹性变形，并根据回弹量来确定预拱度。支架设计及计算另见现浇梁施工支架结构设计与计算。3.2 模板施工为了保

49、证箱梁外表面砼的光洁和平整，箱梁的侧模采用定型钢板，底模板采用厚度为18mm的优质竹胶板。箱梁的内模采用方木骨架与竹胶板拼装，下部用脚手管支撑。对基底模板进行预压，采取梁体的1.2倍荷载钢筋加砂包作为预压重量，消除基础弹性沉降。在铺设梁底模时应设置预拱度，消除基础弹性沉降、卸落设备的压缩变形、支架受压后的弹性变形以及支架、底模板等压缩造成的影响，预拱度数值根据预压的试验数据来确定。底模铺完后，用仪器检验梁的标高和边线。特别是要注意主梁侧模与梁底模衔接。箱梁底的变截面采用钢管支撑顶托调整。落架严格按照规范要求进行操作，每跨先从跨中往两边对称拆除或降落支架。见钢管支架示意图511。 钢管支架示意图

50、 图5113.3 钢筋及波纹管施工钢筋在使用前必须按公路桥涵施工技术规范验收，分批做好原材料及焊接试验，试验合格后方可使用。按图纸精确地放出钢筋大样，按放样单进行断料弯配。钢筋根数要准确，并按次筋主筋的原则布置。钢筋骨架中的弯起钢筋，严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。梁的底部，腹板翼板的底部都要确保保护层厚度。波纹管的位置严格按设计图纸安装，并对波纹管接口进行严密的封堵措施，在砼浇注前要多次进行波纹管的孔洞检查，防止波纹管漏浆。在钢筋点焊和固定波纹管时要采用保护措施防止波纹管被损伤出现孔洞。3.4 砼施工和养护箱梁砼采用商品砼，砼标号为C50，采用非碱性活性集料，最大水灰比在0.45以内，最

51、小水泥用量在350kg/m3以上，加入高效减水剂，坍落度在1618cm，7天强度达到90%以便张拉，初凝时间不低于12小时，采用泵送砼入模方法。 每次浇注基本上先从梁的较低的一端往另一端分段分层梯形浇注，分段前后错开10m左右。在浇腹板砼时，两边对称分层浇捣。在浇筑腹板的同时，箱梁的底板派专人将多余砼铲出抹平、收水。浇筑砼振捣工应分区段各负其责，对梁两侧的砼，要边浇筑边用锤敲击梁侧模，插入式振捣器沿模板附近的砼应慢慢拔出，便于砼的气泡溢出。梁面砼用平板式振动机振实后，收水扫毛。为防止顶板砼表面产生龟裂，在砼初凝前用高压水枪喷水雾进行养护。砼浇筑完毕后在12小时以内用湿麻袋，草包遮盖，经常洒水，

52、保持砼湿润状态。若遇气温高或太阳暴晒时，则应在砼初凝后即先用彩条布或薄膜先覆盖防止砼失水产生干裂。为了确保箱梁砼外表平整光洁，色差基本一致，在施工中采取的措施见墩柱施工中的相关内容。3.5 全桥预应力施工本桥为纵向单向预应力体系结构，纵向预应力钢束采用s15.2钢绞线束。锚夹具需经过专业资质单位进行技术鉴定和产品鉴定，出厂前由供方按规定进行检验并提供质量保证书。锚夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀等情况，尺寸不得超过允许偏差，并按要求对锚具的强度锚固能力进行复验。预应力施工程序箱梁预应力施工顺序为：波纹管及锚垫板安装、固定（与钢筋绑扎同时进行） 波纹管穿束 锚具安装、千斤顶安装 预应力束张拉 孔道真空压浆 封锚。见预应力施工工艺流程图5-12。 预留预应力管道钢铰线下料人工穿束两端张拉预应力管道压浆、封锚预应力施工工艺流程图 图5-12 预应力施工.1预应力管道的埋设制孔波纹管应严密且不易变形，孔道位置必须准确，纵向预应