泉州市城东片区39_路市政道路工程项目进度计划

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1、泉州市城东片区39#路市政道路工程项目进度计划项目组组长：吴威项目组成员：吴国梁、彭峰、杨蔡鹏、陈振达二一年十月1泉州市城东片区39#路市政道路工程项目描述项目名称泉州市城东片区39#路市政道路工程批准时间2006年7月项目背景介绍泉州市城东片区开发建设是我市“一二三四”重点建设项目之一。片区内市政道路的建设，有助于繁荣片区经济，缓解市区交通压力，并为成功举办农运会提供必不可少的硬件条件。39#路市政道路工程位于泉州市医学高等专科学校南侧，起点与安吉大道连接，终点与江滨路交叉，道路全长约为805.668米。项目目标：高质量、高标准完成泉州市城东片区39#路市政道路工程项目干系人：泉州市城建国有

2、资产投资有限公司、泉州建工招标造价咨询有限公司、泉州市政府相关人员、城东片区被占地村及居民项目产品泉州市城东片区39#路市政道路工程位于泉州市医学高等专科学校南侧，起点与安吉大道连接，终点与江滨路交叉，道路全长约为805.668米。路宽度为30米，道路等级为极。道路由3.5米（人行道）+1.5米（绿化带）+10米（机非混行车道）+10米（机非混行车道）+1.5米（绿化带）+3.5米（人行道）组成。项目规范项目规范根据本工程招标文件、技术规范及建设部颁布的有关道路、给排水、电力、电信、交通标线和标志及信号、桩基础等工程的技术规范、标准等。资源条件人员：本工程项目经理部计划由18人组成。其中项目经

3、理1人、项目技术负责1人、市政施工4人、材料机械3人、质量安全2人、计划财务1人、劳务后勤5人、临时聘请若干劳务人员。物质材料：详见附表1、2结束时间：2007年12月30日项目完成的准则：在2007年12月30日按照招标文件要求，交付39#路市政道路工程产品，并验收通过。 签发人：王小平 签发时间 ：2006年8月15日附表1 拟进场主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号（功率）单位数量进场日期1摊铺机（最大摊铺宽度12.5米）LTU125台2根据工程需要随时调配进场2深层水泥搅拌桩机（配流量计）DJB-14D台83振动压路机（15t）YZ15GB台24内燃光轮压路机（25t）YZ25G

4、B台25履带式推土机（75kw）TY160台26履带式液压单斗挖掘机（1.0m3）PC200-6台27电动滚筒式混凝土搅拌机（400L）JDY400台18双锥反转出料混凝土搅拌机（350L）ZJC350台29钢筋切断机40GQ40-1台110钢筋弯曲机40GJB-40B台111对焊机75kv.AUN75台112交流电焊机30kv.ABX3-400台213交通标线机UW-1套114平地机PY170台115沥青洒布机CZL5170GLQSJ台116蛙夯机HW60台617装载机ZL50E台218砂浆拌和机UJZ-200台619划线机HYDRZET-10台120自卸汽车JN3301/067台1221汽

5、车吊QY25台122混凝土振动棒ZP22台1023平板振动器ZF22台224柴油发电机组125KW组125柴油发电机组75KW组126洒水车400L台1附表2 主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量进场日期1经纬仪J2台2根据需要随时调配进场2水准仪DS3台33电热恒温干燥箱9KW台14电动振筛机1200台15砂石筛1200台16压力测试机TYP-2000台17全站仪台183M直尺把19托盘天平台110试模15X15X15cm套101150M钢卷尺把4123M花杆把2013100M尺绳把102泉州市城东片区39#路市政道路工程项目分解以下是泉州市城东片区39#路市

6、政道路工程项目按照列表式的分解结构图：1 施工准备 1.1 道路平面控制 1.2 道路高程控制 1.3 施工测量2 路基开挖及清表3 路基填筑 3.1 路基施工前的准备3.2 路基施工要求3.3 填方路基3.4 土质路基的压实3.5 高填方路堤的压实4 给排水工程4.1 污水工程4.2 雨水工程4.3 给水工程5 电力工程 5.1 施工测量5.2 地下管线摸底5.3 管道沟槽开挖5.4 接地网设置5.5 电力排管敷设5.6 人孔井的施工5.7 电缆沟槽回填6 电信工程6.1 电信管道施工测量6.2 电信管道沟槽（坑）土方开挖6.3 人孔井的施工6.4 通信管道敷设6.5 管道管孔试通6.6 通

7、信管道管槽、基坑回填7 照明及交通管道信号8 级配碎石底基层8.1 测量8.2 机械准备8.3 备料8.4 实验准备8.5 运输和摊铺粗碎石9 水泥稳定碎石基层9.1 准备9.2 施工放样9.3 拌和9.4 准备下承层9.5 运输摊铺9.6 铺筑试验段9.7 碾压9.8 检验10 沥青砼面层10.1 乳化沥青透层油和乳化沥青稀浆下封层施工10.2 粘层油施工10.3 沥青混凝土路面施工11 路沿石安砌11.1 测量放线11.2 刨槽11.3 铺筑C10底座砼11.4 安装缘石12 人行道铺装12.1 施工准备12.2 人行道花岗岩板铺砌施工13 交通标志及标线13.1 交通标志13.2 交通标

8、线14 扫尾3泉州市城东片区39#路市政道路工程项目工作描述根据项目分解结构图分别说明每个子任务，具体如下：任务名称1 施工准备任务交付物道路实地勘察及测量数据验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件道路测量标准方法任务描述1、道路平面控制：根据建设单位提供导线点及道路定位图，用检验校正好的仪器，对所有坐标点及主要道路控制点进行全面复测，确认无误后报请监理及业主认可，然后在施工范围内布设一定有代表性的控制点，连接各点组成测区骨干网，成为控制网，用高精度全站仪测定各点的相互位置再以控制网为基础，测定道路各部点位。2、道路高程控制：按线路起点附近的国家水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增

9、设水准基点，作为整个路线高路控制点，水平测量水准基点的布设密度，应根据实际地形布置，高差太大，应适当加密，以满足施工需要。并测定出高程。3、施工测量：根据平面控制测量所布置导线点及图纸道路主要控制点设计坐标，进行实地放线工作。路线中线工作测试完成后，在基平测量基础上沿路线的前进方向测量出各中桩高程，采用DS3仪器单程观测由一水准点开始符合到另一个水准点上，允许闭合差为：Fn= (mm)，用仪高法记录和计算出各中桩高程，以供路基填挖施工使用。道路内构筑物测量控制。假设条件无信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称2 路基开挖及清表任务交付物开挖及清表后的路基验收标

10、准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路路基工程施工及验收规范任务描述1、路基施工前，必须在道路工程地质详勘的基础上，根据地勘资料针对不同路段的地质情况提供具体的地基及边坡处理措施，然后才能进行开挖和填筑，且在施工过程中随时注意边坡的稳定情况。2、路基填方前必须先清除原地的浮土、杂填土等不适合作路基的土，如遇池塘淤泥等软弱地基层时，应根据其厚度、埋藏深度以及土的性质作换填或其他特殊处理之后，才能在其上面修筑路基。路基要分层碾压，每层碾压厚度要和碾压机具相适应，路基开挖要预留一定的碾压高度，不得超挖。路基压实标准按主干道压实标准执行，并且采用重型压实标准。3、路基开挖，原则上不进行自然放

11、坡，但挖、填高度在40cm以下，如道路红线外无高层或多层永久建筑，或已拆迁即将开发处，可以放坡，边坡坡度在一般地质条件下为挖方1：1，填方1：1.5。路基强度要求为路槽底土基回弹模量不得低于20Mpa。假设条件无信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称3 路基填筑 任务交付物填筑后的路基验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路路基工程施工及验收规范任务描述1、施工特征：路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量、高速度的完成。2、施工方法：（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注

12、明桩号，标上填筑高度。主要机械设备：推土机、铲运机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、蛙式夯、气夯等。清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水并翻松平整压实地基。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。（2）选择适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。3、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控

13、制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。4、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，

14、确保路堤填筑质量和稳定性。5、施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。6、填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑

15、至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，将含水

16、量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。7、填方高度小于8米时边坡率为1：1.5；大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5。雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。8、在填筑顶面以下030cm范围内的压密度不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。有层间水的挖

17、方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。假设条件无信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称4 给排水工程任务交付物给水管道、污水管道、雨水管道验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路给排水工程施工及验收规范任务描述本工程的给水管道采用给水用HDPE管（PN1.0MPa)，（热熔连接），主管道沿道路北侧布置，距北侧人行道外边沿2.0米，最大管径为DN200；雨水管道小于等于DN500采用U-PVC管（管道接口采用柔性橡胶圈连接），其余均采用钢筋砼管（级），接口采用钢丝网水泥砂浆抹带连

18、接；污水管道采用高密度聚乙烯HDPE管（热熔接口），主管道布置在南侧，污水预流接户支管管径为DN300。为能正确指导施工，确保工程质量，提高经经济效益，在技术有所遵循，施工时，必须遵照如下操作规程。一、管道沟槽开挖前的准备和施工方法1、准备工作：（1）根据业主提供的拆迁图纸，规划道路范围内有电力、电信、给水等市政管线，错综复杂。管线保护任务很重。（2）土方开挖前，对现况地下管线逐条进行坑探，并与各主管部门及相交单位召开现场配合会，核对现况地下管线位置和高程，绘制详细的地下管线分布图，开槽时在现况管线位置立标志牌，警示有关施工人员。（3）根据地下管线的调查资料与新建各种管线进行配图，以便明确其位

19、置、高程是否有冲突，如发现问题应及早向设计、监理反映，以便及早解决。（4）在管线开槽施工中，暴露于槽内的现况管线需采取吊装、支撑等保护措施，并保证其安全运行。2、测量定位：（1）测量之前先找好固定水准点，其精度不低于级。（2）在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，并与固定水准点相闭合。（3）若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用特别标志标明其位置。（4）定线测量过程应做好准确记录，并标明全部水准点和连接线。3、沟槽开挖：（1）根据现场实际情况，采用人机配合开挖。（2）按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。（3）采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般

20、包括挖槽横断面、推土位置、现有地下构筑情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。（4）机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。基底土夯实密度不小于95%。（5）人工挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。推土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。二、U-PVC给水管道安装1、下管一般可由人工进行，由地面人员将管材传给槽底施工人员。也可用非金属绳索溜管，使管材平稳地放在沟槽内，严禁用金属绳索勾住管端或将管材从槽边翻

21、滚抛入槽中。2、管材应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。3、管道接口时，应先将承口的内壁及插口的外壁清理干净，并在承口内壁橡胶圈上涂好润滑剂，然后将承口端的中心轴线对齐就位。在管端部位设木档板，用撬棍使被安装的管材沿着对准的轴徐徐插入承口内，逐节依次安装。4、橡胶圈的位置应放置在插口第二至第三个波纹之间的槽。（注意橡胶圈方向）5、管材长短的调整，可用手锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。6、雨季施工，应采取防止管材漂浮的措施。三、高密度聚乙烯HDPE管（热熔接口）管道安装1、管道安装：（1）根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工或机械将管道放入沟槽。下管时要采用

22、可靠的软带吊具，平稳下沟，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。同一批次的产品下管时注意按厂家提供的管段编号顺序下管。（2）待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。（3）管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。（4）下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。（5）下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。（6）大口径塑管主要采用机

23、械装卸，装卸时应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳进行安装，不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。（7）管道装卸时应采用两个支撑吊点，其两支撑吊点位置宜放在管长的四分点一处，以保持管道稳定。（8）在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护，如有擦伤应及时与厂方联系，以便妥善处理。（9）雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。2、管材热熔接口处理：（1）放入沟槽的管道，拆除管子承

24、插口气垫膜，进行清洗。将管道支撑环推入，用无色无毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子连接面必须保持洁净、干燥。熔接时气温不得低于5。否则需采取预热或保温措施。（2）管道在垫板上对正后，将管道插口端做插入深度标记，检查插入深度标记不得少于100mm，然后将插口顶入（或拉入）承口内，插口。承插口应连接紧密，两管段连接处承插口连接间隙最大允许距离为58mm。管道直径大于DN800时，需用支撑环撑紧，支撑环应放置在管子承口内靠近电熔接的地方。（3）管道插接完成后，将夹紧带放置于承口环槽部位，无环槽时，夹紧带放置于距管端40mm处，然后用夹紧工具夹紧至承插口无间隙，搬直预埋电熔丝接头，插入电熔封接

25、机连接器上，用螺栓紧固。通电熔接，通电时要特别注意的是连接电缆线不能受力，以防短路。通电时间根据管径大小相应设定。通电完成后，取走电熔接设备，让管子连接处自然冷却。自然冷却期间，保留夹紧带和支撑环，不得移动管道。 只有表面温度低于60时，才可以拆除夹紧带，进行下面的工作。（4）管道与三通、弯头、异径接头等管件连接时，采用电熔连接（DN1800）。管道与其它材质的管道连接时采用检查井或专用法兰连接。3、变形控制和检测：（1）管道变形检验应在管道覆土夯实完成后进行，且边施工边检测。施工变形即短期压扁率的检测数量，一般应遵守下列规定：每施工段最初50米不少于三处，在测量点管轴垂直断面测垂直和水平直径

26、。相同条件下，每100米不少于三处，取起点、中间点和终点附近。在地质条件改变、填土材质、压实工艺变化、管径改变情况发生时，应重复本条A项检测内容。允许短期（24小时）压扁率。大径塑管施工变形实测值其短期压扁率不得大于4%。（操作时要注意测量在电熔接之后。在被测部位做标记，且分别测量并记录回填前后管径实测值。）（2）管道变形过大的处理规定如下：管道施工变形，其短期压扁率超过4%者，均属施工形过大范围，应按下列规定处理：管道施工变形，其短期（24小时）压扁率局部大于4%时，可挖除管区填土，校正后重新填筑。管道施工变形，其短期（24小时）压扁率90%以上大于4%者，应更换管道。（3）管道变形可采用以

27、下方法检测：人不能进入管道内的塑料管采用圆度板管内拖拉法进行检测。人能进入管内的塑料管可直接进入管内检测其变形值。（4）埋地塑料管道在外压荷载作用下，管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。管材的直径变形率不得大于5%。四、有筋混凝土管：1、管道铺设：（1）做好管道铺设的准备工作。（2）按规定的基础高度和坡度支好模板，随后浇筑基础垫层混凝土，表面拉毛。（3）对于管径较大的管材，根据现场条件采用25t吊车下管。下管时要从两个检查井的一端开始，稳管前管口内外全刷洗干净。（4）管材运入沟槽的方法：小于DN500管材用人工大绳法，大于或等于D500管材采用吊车起吊法施工。（5）在给定中线桩一端，

28、距中心桩钉为管径的1/2，再加上一个常数（一般为10mm）钉铁钉，上挂边线高度恰为管外半径，以控制安管的中心位置。使用水准仪跟踪测量管内底高程。（6）管安稳后，应用干净的碎石将管体卡牢，避免碰撞或流动伤人。（7）管道的对口间隙，大于或等于DN700的管道可按10mm控制，用人工捻内缝；小于DN700的管道，可不留间隙。（8）稳管后，注意保护对口和中心线位置的准确。（9）管稳好后，对垫层混凝土部分表面进行冲洗，灌注护管部分混凝土，灌注时认真捣固，抹平管座两肩。（10）直径大于或等于DN700管道的内缝，应用水泥砂浆填实、抹平，不得高出管内壁。管座部分的内缝，应配合浇筑砼时勾抹。也可在抹带之前将管

29、缝支上内托，从外部砂浆填实，然后拆去内托，勾抹平整。（11）直径不大于DN600的管道，采用灌注砼管座的同时，在管内来回托动麻袋球的方法，将流入管内的灰将拉平。2、接口施工：管道接口采用承插接口，接口材料用钢丝网水泥砂浆抹带连接。在管道铺设前，应将承口内和插口外洗刷干净。铺设时应将承口朝着铺设前进方向。第一节管道稳好后，应在承口下部满铺灰将，随即将第二节管的插口接入，注意保持接口缝隙均匀，然后将砂浆填满接口，填捣密实。挤入管内的砂浆应及时抹光或清除。五、管道密闭性试验1、管道安装完毕检验合格后，应进行管道的密闭性检验，可采用闭水试验检验方法。给水管道的工作压力为0.45MP，试验压力为0.9M

30、P。2、管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。3、闭水试验时给水管道的工作压力为0.45MP，试验压力为0.9MP。雨水和污水闭水检验规定在管道内充水保持管顶以上2米水头的压力，观测24小时的管道渗漏量，以每毫米（mm）管内径计算，每千米（km）管道长24小时的渗漏量应不超过4.6升。六、管槽回填1、管道安装验收合格后方可实施回填，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填，管顶0.7米以上部位，可采用机械从管道两侧同时回填并分层夯实及碾压。2、沟槽回填应从管道及检查井两面侧同时对称回填，每层回填高度不超过0.2米。3、管道基槽回填

31、土质和密实度的要求：管顶以下用中粗砂分层回填，每层厚100200mm，密实度为95%；管顶以上300mm范围内用中粗砂回填，密实度为90%；管顶300mm至地面分层回填密实，密实度按路面要求。假设条件无信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称5 电力工程 任务交付物人孔井、电力排管、电缆沟（井）槽验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路电力工程施工及验收规范任务描述一、施工测量每一段开工前应根据设计图纸放线，测设管线中心桩，沟槽开挖边桩线。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。做好测量、复核记录，并妥善整理保存，为工程顺利进行

32、提供依据。二、地下管线摸底施工前应对地下管线及地下设施做充分调查核实，确认其种类、埋深、位置、尺寸，并同这些管线、设施的主管部门现场核对，协商施工前后的处理方法，并做好资料记录。三、电力管线和人孔井的设置和材质要求1、沿北侧人行道设置电力电缆通道，主干道采用CPVC电力排管敷设方式；横穿管采用玻璃钢排管敷设方式，加玻璃管固定定位，其纵坡与道路纵坡一致。2、分支管线的设置包括设计路段与其他现存道路交叉口设置的电力分支和设计路段南北两侧用户的下户管线，采用承接接续式CPVC电力排管埋地敷设。CPVC电力专用管管径为DN150mm，埋地管按根数分为：主干线越路接续管12根组，横穿管6根组。3、人孔井

33、在主干电缆管沟每间距50米左右和道路交叉口、下户管出线口设置。人孔井有直通型、直通分支型和四通型三种。4、电力电缆保护管采用有电力、交通主管部门盘部颁发的生产和安装许可证的产品，并应有产品质量检验报告。四、管道沟槽开挖沟槽采用反铲挖掘后退式开挖。土方施工前做好地面排水，开挖中若遇有地下水应在沟槽一侧设排水沟，并每隔30m设集水井，排水沟与集水井应有专人看护，及时抽水，防止地下水浸泡沟槽。开挖时不宜扰动天然地基。五、接地网设置电力管道两侧水平敷设-404镀锌扁铁接地干线，每隔30米左右设置镀锌接地极并需与人孔井工作接地装置及金属部件可靠连接，接地电阻值R4欧，接地极用L505、L=2.5米镀锌角

34、铁打入地下，间距5米。覆土1米其上端与接地线可靠连接。六、电力排管敷设1、排管垫层施工：沟槽开挖达到设计标高整平后，在平基施工前，先检验基底土壤密实度是否大于90%，不符合时应采用夯实机械夯实或软基换填法进行处理至密实度大于90%。如在其它管线施工后的回填土上作基础，其密实度不应低于95%。按设计要求做好排水坡度，垫层满槽水泥砂浆铺平，注意振捣密实。待水泥砂浆强度达到50%以上，复测高程符合要求后进行电力排管敷设。2、电力管排管敷设：下管采用人工进行，由地面人员将管材传给槽底施工人员；管子连接时插入断面外表和接受断面及橡胶密封圈的清洁用抹面即可，并用中性润滑剂涂在管周围以便插入，插入时锤击必须

35、在管套断面垫以厚板作为敲打面；插入时要注意配管方向，在做对接管的连接和中间接头的连接要正确量得尺寸，以便管套能紧密相配；在导管的周围须填砂，必须将砂由下而上逐层填埋，以防止填埋不当引起路面下沉和导管的Z字形移位。七、人孔井的施工1、砖砌人孔井：C15素砼垫层施工后，当强度达到设计的50%以上时，复测无误后进行人孔井砌筑；先由测量人员在垫层上放出人孔井中心线及边线，检查合格后挂线砌筑。应采用“三顺一丁”砌筑方法，并做好砼砌块预埋。内外墙均采用1:2水泥砂浆粉刷，外墙刷热沥青两道。人孔井排水从集水坑内接UPVC100管就近接入雨水井。2、盖板安装：井盖为预制或现浇钢筋混凝土盖板，人孔井盖板采用最新

36、技术的钢纤维混凝土井盖，上铸“电力”字样。八、接地电缆测试： 测试仪设置符合规范后才开始接地电阻值的测量, 接地网由水平接地与垂直接地极组成，接地电阻应不大于4欧姆，符合要求后进行下一道工序。九、电缆沟槽回填1、管道安装、电缆井砌筑、接地电阻测试等验收合格后方可实施回填，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填，管顶0.7m以上部分，可采用机械从管道两侧同时回填并夯实及碾压。2、沟槽回填应从管道及人孔工作井、电缆沟两侧同时对称回填，每层回填高度不超过0.3m。从管底基础部位开始到管顶以上0.2m范围内用中粗砂回填，管顶以上0.2m至路面结构的回填材

37、料与路基回填土料一样，回填土的密度应符合规范要求。3、电缆沟（井）槽回填应在砌体、砼沟墙达到一定的设计强度后才能进行。假设条件无信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称6 电信工程 任务交付物电信管道、人孔井、电缆沟（井）槽验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路电信工程施工及验收规范任务描述一、电信管道施工测量1、通信管道工程的测量，应按照设计文件的管道位置和高程进行。2、施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点，进行通信管道及人（手）孔位置的复测，并按施工需要钉设桩点。复测钉设的桩（板）应符合下列规定：自人（手）孔中心3-5米处开始，沿管线

38、每隔20-25米宜设一测量桩（板）；桩点设置应牢固，顶部宜与地面平齐。桩点附近有永久建筑物或构筑物时，可做定位拴点，并做好标志和记录；平面复测允许偏差符合下列规定：管道中心线不得大于10毫米；直通型人（手）孔中心位置不得大于100毫米；管道转角处的人（手）孔中心位置不得大于10毫米。3、施工现场必须设置临时水准点，并应标定管道及人（手）孔井施工测量的水准桩点。临时水准点的设置应符合下列要求：临时水准点的设置必须牢固、可靠，两点的间距应不大于150米；临时水准点、水平桩（或平尺板）的顶部必须平整、稳定，并有明显标记；临时水准点、水平桩（或平尺板）应按顺序编号、测定相应高程，计算出各点相应沟（或坑

39、）底的深底，标在平尺板上并专册记录。4、施工时，必须按下列规定进行校测：在完成沟（或坑）挖方及地基处理后，应校测管道沟、人（手）孔坑底地基的高程是否符合设计规定。施工过程中如发现水平桩（或平尺板）错位或丢失，应及时进行校测并补设桩点。5、挖土方工作完成后，凡在沟（坑）中的其它管、线等（指不需移改的）地下设施及已移改完毕的地下设施，必须测量基顶部（底部）的高程、宽度等及与临近人（手）孔和通信管道的相对位置、垂直间距、水平间距、并做好记录、注明类别、规格等，为绘制竣工图提供资料。二、电信管线和人孔井的设置和材质要求1、沿道路南侧人行道设置电信管沟道一条，其纵坡与道路纵坡保持一致，沟内埋敷10根U-

40、PVC110双壁波纹塑料管。2、分支管线的设置包括设计路段与其他现存道路交叉口设置的电力分支和设计路段南北两侧用户的下户管线，采用玻璃钢电缆保护管HBB-1008埋地敷设，辐射的分支管采用8根管排管，纵向布置在电力相交管下敷设。3、人孔井在主干电缆管沟每间距80米100米左右和道路交叉口、下户管出线口设置。人孔井有直通型、三通型和四通型三种。4、电信电缆保护管采用UPVC型通信电缆专用保护管或具有同等质量，接口性能和敷设附件产品。产品的技术指标应符合国家和行业标准。三、电信管道沟槽（坑）土方开挖1、挖掘土方时，如发现埋藏物，特别是文物、古墓等必须立即与有关部门联系，在未得到妥善解决之前，应保护

41、现场，不得继续进行挖掘。2、通信管道工程的沟（坑）挖成后，遇有被水冲、泡的，应重新进行人工地基处理。否则，不得进行下道工序。3、挖沟（坑）接近设计的底部高程时，应避免挖掘过深而损坏土壤结构，如挖深超过设计标高在100mm以内，应填铺细土或级配砂石并夯实。夯实后的密实度应符合设计要求。4、通信管道工程施工现场的堆土，应符合下列要求：开凿的路面及挖出的石块等应与泥土分别堆置；堆土不应压埋消火栓、闸门井及通信管道、热力、煤气、雨（污）水等管线的人（手）孔、雨水口及测量标志等设施；土堆的坡脚边应距沟（坑）边40厘米以上。5、沟（坑）底部高程低于地下水位时，应采取排水措施，严禁在水中挖土。四、人孔井的施

42、工1、砖砌人孔井：（1）碎石基础和C15素砼垫层施工后，当强度达到设计的50%以上时，复测无误后进行人孔井砌筑；先由测量人员在垫层上放出人孔井中心线及边线，检查合格后挂线砌筑。应采用“三顺一丁”砌筑方法，并做好砼砌块预埋。（2）砖砌体墙面应平整、美观，不应有竖向通缝；砖砌砂浆应饱满，其饱满程度应不低于80%；砖缝宽度应为8-12毫米之内。（3）砌体转角砖的咬茬两侧应一致，砌砖砂浆应饱满严实。砌砖体与基础必须垂直，砌体顶部四角应水平；砌体的形状、尺寸应符合设计要求。内外墙均采用1:2水泥砂浆粉刷，外墙刷热沥青两道（4）墙体砌筑人手孔内部净高应符合设计规定；墙体的垂直度允许偏差应不大于10毫米，墙

43、体顶部高程允许偏差应不大于20毫米。（5）人孔井排水从集水坑内接UPVC100管就近接入雨水井。（6）对于桥头端与过桥管衔接的直通型人孔井，应借宽面朝桥并向路中心偏移1米以便与管线对齐，电线管在出桥后只需下弯即可进井。2、盖板安装：井盖为预制或现浇钢筋混凝土盖板，人孔井盖板采用最新技术的钢纤维混凝土井盖，上铸“通讯”字样。3、人孔井井盖、井座安装：（1）人孔井盖顶部高程应符合设计规定，允许正偏差应不大于20毫米。稳固井盖的砂浆标号应符合设计规定。并应自口图外缘向地表做相应的泛水。（2）人孔井盖与上覆之间宜彻不小于200毫米的井口腔（俗称井脖子）；人孔口腔应与上覆预留洞口形成同心圆的圆筒状，口腔

44、内、外应抹面，并抹口腔与上覆间的外八字。（3）人孔井盖应完整无损，尤其是车行道人孔必须采用相同的口圈，并应确保质量。4、人孔井墙体预埋铁件：（1）电缆铁支架穿钉的预埋：穿钉规格应符合设计规定，穿钉与墙体应垂直；上下穿钉应在同一垂线上，允许垂直偏差不大于5毫米，间距偏差应不大于10毫米；相邻两组穿钉的间距应符合设计规定，偏差应不大于20毫米；穿钉要露出墙面的长度应为5070毫米；露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母齐全有效；穿钉安装必须牢固、不松动。（2）接力环的预埋：拉力环的安装位置应符合设计规定，一般情况下应与管道底保持200毫米以上的间距，拉力环的式样、规格应符合设计规定；拉力环应露出墙面8

45、0100毫米；拉力环安装必须牢固、不松动。5、人孔墙体与管道端边应呈圆弧状的喇叭口；且应堵抹严密，外观整齐，表面平光。五、通信管道敷设1、通信电缆保护管道的铺设方法、断面组成和数量等均应符合设计规定；下户、分支及跨越交叉口时管线埋设在主干道时，除土壤压力外受机动车碾压和振动较大，局部改用HBB型高强度抗老化管以适应工矿。2、通信管道U-PVC管和玻璃钢HBB管，其接续方法应符合设计和有关标准的规定。3、弯管道的曲率半径应符合设计要求，一般不宜小于36米。其水平或纵向弯管道，各折点座标或标高均应符合设计要求。弯管道应成圆弧状。4、管道的包封，应符合设计和有关施工规范的规定。六、管道管孔试通1、直

46、线管道应采用比被试管孔标称直径小5毫米、长900毫米的拉棒试通。两孔以上管道应抽试每个管块的任意两孔。二孔以下的应全试。2、弯管道曲率半径不小于36米应采用比被试管孔标称直径小6毫米，长900毫米的拉棒试通，试通孔数与上款相同。七、通信管道管槽、基坑回填1、通道管道工程的回填，应在管道埋地敷设及人孔井按施工工序完成全部施工内容，并经24小时养护和隐蔽工程检验合格后进行。2、回填前，应清除沟（坑）内的杂物。沟（坑）内如有积水和淤泥，必须排除干净后，方可进行回填土的施工。3、通信管道管槽全部用中粗砂回填夯实。密实度应符合设计要求。4、人孔井的回填应符合下列要求：在靠近人孔井四周的回填，不应有直径大

47、于10厘米的砾石、碎砖等坚硬物；人孔井每回填30厘米，应用蛙式夯排夯两遍，电击夯排夯两遍。人孔井的回填，严禁高出人孔井口圈的高程。回填土的密实度应符合设计要求。假设条件无信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称7 照明及交通管道信号任务交付物验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路路基工程施工及验收规范任务描述一、工序流程施工中采用以下流程：定灯位 挖沟 埋管 浇注路灯基础 敷设电缆 绝缘测试 路灯安装 电气设备安装 实验、调试 自检 竣工验收二、施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：按照施

48、工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求：（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐

49、应符合规定。5、路灯安装规定同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构

50、件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。三、设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。假设条件无

51、信息源实地考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称8 级配碎石底基层任务交付物级配碎石底基层验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路路基工程施工及验收规范任务描述一、测量在下承层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m 处设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。二、材料要求所有粗骨料及细骨料均不含有粘土、植物等有害物质。必要的材料还需进行覆盖保存。石料质地坚硬、耐久、洁净，强度大于3级，针片状粒含量小于15%。碎石的最大粒径不得大于150mm，压碎值不大于35%，针片状颗粒重量

52、不超过20%，具有适当的级配，且坚硬无杂质。小于2.36mm的颗粒含量不大于20%。三、机械准备拟用于路面施工的机械根据施工组织的要求及时调配至现场，并对其进行保养维修。对压路机、沥青拌合机及摊铺机进行调试安装。四、备料根据基层、底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.201.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20。计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平面图堆放。填隙料的用量约为粗碎石重量的30%40%。首先对材料的场地进行硬化、分隔，确保材料的洁净。五、实验准备进场后实验人员根据设计要求进行取样实验，尽快提出实验报告交监理工程师审批，以便给物资部

53、门提供合格的供应商。同时根据设计要求进行各种施工配合比的选配工作，并及时交由监理工程师审批。六、运输和摊铺粗碎石碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料时，应有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。表面应力求平整，并有规定的横坡。检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。撒铺填隙料和碾压可分为干法施工，具体施工方法如下：初压用8t两轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行。在第一遍碾压后，应再次找平。初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。撒铺填隙

54、料，用石屑撒布机或类似的设备将干燥填隙料均匀地摊铺在已压稳的粗碎石层上，松厚20cm25cm；也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上，由人工摊铺，用人工进行扫匀。用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。再次撒布填隙料，松厚2.0cm2.5cm，人工扫匀。再次碾压。用振动压路机碾压，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，并将多余的填隙料用扫帚扫到不足之处。碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需要补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。宜在表面先洒少量水，洒水量在3kg/m2以上，再用12t以上三轮压路机碾压12遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。假设条件无信息源实地

55、考察约束考虑实地情况及天气情况等其他风险签名项目组成员任务名称9 水泥稳定碎石基层任务交付物水泥稳定碎石基层验收标准项目组确认并由项目经理签字技术条件满足城市道路路基工程施工及验收规范任务描述一、准备1、施工准备：向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工；土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。2、场地准备：做好场地四周的排水设施，根据拌合场场地平面布置图进行机械布置，同时做好水、电的检查与维修。3、材料要求：（1）水泥采用普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上；快

56、硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用；碎石的最大粒径31.5mm（方孔筛），一律采用规格料配制，不得使用031.5的混合料。集料必须符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。石料质地要求坚硬、耐久、洁净，强度大于3级，针片状粒含量小于15%。所有的材料在采购前均须进行取样实验，合格后方可进行采购。（2）水泥、碎石、砂、石屑及矿粉均在大型生产厂家定购，以保证材料规格及质量的稳定性。沥青使用国有大中型企业的产品。材料进场前首先对材料的场地进行硬化、分隔，确保材料的洁净。（3）进场后实验人员根据设计要求进行取样实验，尽快提出实验报告交监理工程师审批

57、，以便给物资部门提供合格的供应商。同时根据设计要求进行各种施工配合比的选配工作，并及时交由监理工程师审批。二、施工放样恢复中线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高度和基层松铺的厚度；松铺厚度=压实厚度松铺系数；中心线两侧按路面设计图设计标桩，推算出基层设计标高后，在标桩上划出基层设计高度和松铺高度。这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。三、拌和1、拌和设备应有34个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。2

58、、集料必须满足级配要求，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。3、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥用量、含水量和各种集料的配比，拌和含水量应较最佳含水量大12%。发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。四、准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。五、运输摊铺1、摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。用大型自卸汽车运拌和料至施工现场，摊铺

59、前应对下承层洒水，使其表面湿润。两侧均设基准线、控制高程。2、设计厚度超过一层铺筑厚度，需在上再铺一层时，应待结构层变干后，在上摊铺第二层，并重复上述工序。3、基层的下承层是底基层及其以下部分，下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合规范要求。4、土基不论路堤或路堑，必须用15t以上振动压路机或等效的碾压机械进行碾压（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。5、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路

60、段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。6、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范规定。新完成的底基层，必须按规范进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。六、铺筑试验段水泥稳定碎石基层正式施工前应铺筑试验段，施工前，根据本合同段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段（20m）做工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。七、碾压1、用振动式压路机12台和1825T的三轮压路机23台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实