农村公路养护表态发言

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1、篇一：农村公路养护管理表态发言 在全县农村公路养护管理工作会议上的表态发言xx 乡人民政府乡长 xxx2012 年 2 月 15 日尊敬的各位领导、 同志们： 首先感谢县委、政府和县交通部门多年来对我乡农村公路建设的大力支持与帮助， 这次农村公路养护管理工作会议既是对我县农村公路养护管理工作的一次总结和梳理，也为 各乡镇在农村公路养护管理工作方面提供了一次交流经验，共同探讨的机会，为我县社会主 义新农村建设和全县经济发展作出新贡献。根据会议安排，由 我代表XX乡人民政府就我乡如何抓好农村公路养护管理工作作表态发言。XX乡位于 ，全 乡面积平方公里，辖个行政村24个自然村40个村民小组， 263

2、5户10509人。 2011年全 年农民人均纯收入3613 元，农业农村发展和农民增收取得了一定的成就，这主要取决于乡村 公路的不断优化升级。目前，全乡硬化公路总里程32 公里，实现了农村公路“村村通”。近年来，随着 XX 乡“优美乡镇”创建成功和农村公路“村村通”工程逐年推进，我乡的整体环境、路面路况 得到了全面改善，乡党委、政府一直把“提升环境树形象，平安出入保通畅”作为加快新农 村发展，为民办实事、办好事的民心工程来抓，不断落实农村公路建设任务、加快建设步伐、提高养护管理水平。成绩是有 一点，但离县委、政府的要求还有差距，与兄弟乡镇比起来还有不足，离我们自己的目标仍 存在上升空间，仍需将

3、群众的满意度不断提升，将我们的工作精益求精。下面，我就我乡如 何抓好农村公路养护管理工作谈几点意见，不妥之处，敬请各位领导、同志们批评指正。一要切实增强抓好 农村公路养护管理的紧迫感。交通道路的好坏，是一个地区经济社会发展和文明程度的重要 标志，也是建设社会主义新农村、全面实现农村小康社会目标的重要条件和主要内容。我们 交通公路的好坏，直接与国家、群众切身利益密切相关，农村公路是公路网建设的重要组成 部分，与人民群众的生产生活更为贴近，与人民群众切身利益的联系更为紧密，如何在以往 公路养护管理工作的成功经验上尽善尽美，在失败的教训中总结反思，不断提高我们抓农村 公路养护管理的工作水平，使我们管

4、理更加合理规范，让老百姓出入更加放心安全，不断提 升我们“优美乡镇”、“平安乡镇”的形象是当前需要迫切解决好的问题。二要在全力打造 “畅、洁、绿、美、安”农村公路环境的措施上下功夫。1、积极争取资金项 目。打造畅通农村公路网络。积极与上级交通部门对接，争取公路建设项目，利用农村公益事业“一事一议”项目，做好公路 硬化、桥涵、排水沟等公路基础设施建设，完善公路网络，打造畅通交通。2、加大环境整治力 度。全力打造“环境整洁优美乡”定期按时整治农村公路。以农村环境整治为突破口，以建 立长效管理机制为重点，围绕“一点三线”，彻底改变“脏、乱、差”现状，每月清理垃圾、 解决乱丢、乱堆、乱摆问题不少于3

5、次，保持公路整洁，把 xx 置于沁人心脾的自然环境和风 清气正的发展环境之中。3、力争实现全乡公 路绿化带全覆盖，打造绿色农村公路网络。2011 年，在林业部门的支持下，我们已经在所有 硬化公路两旁栽植了刺槐和杨树，2012 年，继续在林业部门的支持帮助下，我们要实现 xx 绿色公路全覆盖，保证每一段公路沿路都有树苗，还驾驶员一片绿色、舒适的路面环境。4、狠抓公路交通安 全隐患整治，打造安全农村公路网络。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全理念， 成立了以乡长为组长，分管领导为副组长的公路安全管理工作领导小组，统一组织辖区内的 公路安全工作。与各村签订公路安全管理责任书，明确责任，细化任

6、务，加强公路安全法律 法规宣传。特别针对路边垃圾成堆、路上保洁不及时、以路为市、以路为场、超限超载、无 照驾驶、酒后驾驶等严重造成农村公路使用安全隐患的行为，积极与有关部门配合，一经发现，严惩不贷。三要增强责任意识 狠抓工作落实“没声音，再好的 戏出不来，不落实，说得再好等于零。”农村公路养护管理工作是全乡每一个人都要关心、都 要出力的事情，我们是直接受益人也是直接酿祸人，我们一定秉着 守土有责的责任意识，将 农村公路建设养护工作做实、做细、做好。认识到抓好农村公路养护管理，既是德政的具体 体现，更是践诺“三个代表”的实际行动，因为我们的责任就是不断改变农村公路的落后面 貌，就是解民忧、解民困

7、，就是不断为加快社会主义新农村建设目标增添光彩。XX广大干部 群众将以更加饱满的热情、更加务实的作风为我县农村公路养护管理工作做出更加突出的贡 献！ 篇二：在全市农村公路建设养护管理现场会上的讲话在全 市农村公路建设养护管理现场会暨交通大建设动员 会上的讲话李东新（2010 年 12 月 7 日）同志们： 今天召开这次全市 农村公路建设养护管理现场会暨交通大建设动员会，主要任务是回顾总结“十一五”我市农 村公路工作，安排部署下一阶段农村公路建设养护任务和交通大建设活动。前两天，大家对 宕昌、礼县、西和县三个县的农村公路建设、养护管理等工作进行了现场观摩，今天上午西 和县、宕昌县、礼县政府分别介

8、绍了在农村公路建、管、养方面的经验。武都区、文县、成 县、徽县、康县、两当县政府就完成好农村公路灾后重建任务，抓好养护体制改革“五落实”， 全面开展好交通大建设活动作了表态发言。作栋局长通报了全市农村公路建设和养护管理工 作情况，分析了面临的形势和存在的问题，对全市交通大建设活动进行了安排部署，请各县 （区）政府、各有关部门认真抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见，供同志们在工作中参考。一、肯定成绩，认 清差距，进一步坚定做好全市农村公路工作的信心和决心“十一五”是我市 农村公路发展史上完成投资最多、建成里程最长、建设速度最快、发展质量最好的时期。 5 年来，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅

9、的大力支持下，在各县（区）的共同努力 下，全市农村公路建设、管理工作坚持科学谋划，统筹安排，精心组织，真抓实干，克服了 “5.12”、“7.17”、“8.12”等自然灾害造成的不利影响，较好地完成了农村公路建设、养护 任务，农村交通状况显著改善，有效带动了农村经济的发展。主要表现在五个方面：（二）管养体制改 革取得重大突破。2008 年以来，市、县（区）齐心协力，深入开展全市农村公路管养体制改 革。市上制定印发了陇南市农村公路管理养护体制改革意见、陇南市农村公路管理养护 办法。各县（区）认真制定实施意见，扎实稳妥落实改革任务，重新核定了编制，成立 了机构，落实了人员，养护经费纳入了财政供给，基

10、本完成管养体制改革。特别是西和、宕 昌、礼县按照改革、发展两手齐抓的方针，积极探索，大胆实践，分别建立了符合各自实际， 具有本地特色的管理养护新模式，给全市农村公路管养体制改革提供了值得借鉴的经验和方 法。西和县在成立机构的基础上，新增加18 个事业编制充实农村公路管理养护站，成立了8 个道班，并在20个乡镇新增12 个事业编制，专职负责乡村公路管理养护；在村社成立了村 级管养协会，负责村道的管养，养护经费由县交通局采取以奖代补的形式进行补助。同时， 按照“谁受益、谁管养”的原则，在公路沿线企业建立管理养护协管点，按照包养护、包安 全、包畅通的要求，在服务半径范围内主动承担管理养护任务，从资金

11、、物资、机械上支持 全县的农村公路管理养护工作，拓宽了社会化管理养护的发展思路。在路政管理上，成立了 路政管理大队，设立了法院路政案件执行室和公安局治安点，为推进联合执法、综合执法探 索出了一条新路子。设置了农村公路超限超载检测站，公开招聘5 名协管人员，配备检测设 备，有效维护了农村公路路产路权。西和县政府将每月的10日定为全县农村公路保洁日，每月的 30日定为干部职工义务保洁日，全民动员清扫路面，为 农村公路养护注入了强大的社会力量。宕昌县按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的分 级管理养护原则，将县、乡公路及主要乡道交由县养管站养护，日常养护采取家庭和个人承 包养护的形式由公路沿线的群众

12、进行保养。在承包路段设立了养护公示牌，接受社会监督， 养护报酬由县养管站按月或季度考核兑现。积极协调，将部分家庭困难养护工纳入低保。小 修或大中修工程由县养管站负责组织专业队伍实施。村道直接由乡镇养护站养护，村社道路 将由农村享受低保的家庭和孤寡人员进行养护，报酬由乡镇和村社采取一事一议的形式予以 补助。并且每年利用农闲时间，发动群众，集中开展两次义务铺砂养护活动，交通局每年根 据考核情况给予适当补助，有效解决了农村公路经费不足的问题。礼县以“五落实”为着力 点，以建立农村公路长效管理养护机制为目标。筹资160 万元，统一采购3台装载机，1 台 轮式小型挖掘机，9 台自卸养护车，48 辆架子车

13、投入道班养护作业，为日常养护工作提供了 保障。将日常养护经费纳入财政预算，2010 年落实农村公路养护经费312 万元。成立了盐官、 永坪、城关、中坝、雷坝和白河6 个基层中心公路管理养护道班，落实了农村公路养护公益 性岗位，由县财政拨专款12 万元对道班房进行了维修。将全县22 条主干线505 公里的养护 任务划分承包到六个中心道班，签订了责任书，开展道班化养护；乡村公路由乡镇养护站管 理，沿线村社承包养护，初步建立了农村公路长效养护机制。（三）便民桥建设 工作成绩显著。自2008 年以来，各县（区）党委、政府和市、县有关部门坚决贯彻市委、市政 府修建便民桥的决策部署，在无项目、缺资金、物价

14、高的特殊情况下，统筹安排，紧密配合， 通力协作，以干克难，筹资金、想办法、保质量、促进度，在全市“三江一水”等重点流域 建成便民桥250座，解决了主要河流两岸108个乡镇、591个村、200所学校、63 万群众过 河难的问题。（四）农村群众乘 车环境得到明显改善。农村客运站建设是为农民群众办实事、办好事的惠民工程。各县（区） 和交通运输部门高度重视，精心实施，9 个县城中心汽车站和16 个农村客运站灾后重建项目 完工率达到98%，16个加固维修乡镇汽车站已全部完工，建成472个行政村候车亭，72 个行 政村候车亭预计年底建成，为改善农民群众乘车环境，长期持续服务农村经济社会发展打下 了坚实基础

15、。（五）质量保证体 系进一步完善。市、县（区）交通运输主管部门狠抓“管理、技术、质监”三个关键问题， 质量管理取得了实效。一是项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和工程质 量终身负责制“五制”全面落实。二是严格执行项目的规划、设计、技术规范、施工程序和 工作流程。三是建立健全了“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证 体系。农村公路主要指标总体合格率达83.8。其中路基工程、路面工程、桥梁工程、安全 设施工程、主要原材料五个领域工程的抽检合格率分别为82.6、84.7、90.5、81.5 和 80。这些成绩的取得， 是市委、市政府正确领导的结果，是上级交通运输部门大

16、力支持的结果，是各县（区）党政 组织和人民群众共同努力的结果。在此，我代表市委、市政府对大家的辛勤努力表示衷心的 感谢！在肯定成绩的同时 我们也清醒地认识到，目前我市农村公路工作还存在一些不容忽视的突出问题。一是农村公 路建设综合推动力不强，主体责任落实不到位；建设项目管理不规范，工程质量有待提高； 项目前期工作滞后，设计质量不高；标准执行不严格，施工未严格按设计及规范要求实施； 内业管理不够规范，资料严重滞后；部分通乡油路不能按期完成建设任务。二是农村公路养 护体制改革进展不平衡。农村公路管理养护体制改革已三个年头，部分县（区）养护责任主 体落实不到位，还没有真正形成新的管理养护模式，养护机

17、具设备落后，养护手段单一，技 术标准低，养护成本高。三是农村公路路政管理力度严重不足。执法体制机制不健全，没有 设立专门的路政执法部门，致使全市农村公路路政执法工作只能局限在宏观部署上，无法向 纵深拓展，通行环境不能得到有效改善。产生问题的原因是 多方面的，既有客观因素，也有主观因素。客观上主要有自然灾害频发等不可避免的因素， 但认识不到位、责任落实不力、工作推动力度不够等主观因素在较大程度上严重影响了全市 农村公路建、管、养统筹管理能力的提高。同志们，农村公路工作是加快全市新农村建设的 重要载体，是改善民生的有效途径。对此，各县（区）、各部门必须高度重视，正视差距和问题，开阔视野，把 握全局

18、，坚定信心，夯实作风，狠抓落实，在全市农村公路建设上争取更大突破，在提高管 养水平上实现新跨越。二、再接再厉，攻 坚克难，努力完善全市农村公路管养机制加快改革是构建农 村公路多元化管养机制的重要动力，要坚持改革创新，以改革促发展。（一）全面完成管 养体制改革任务。一是要以深化农村公路养护体制改革为突破口，通过改革解决农村公路养 护中的深层次矛盾和问题，切实提高全市农村公路养护保障能力。2011 年6 月，市政府将对 全市农村公路养护体制改革进行全面验收，届时，各县（区）必须达到“机构、编制、人员、 职责、资金”五落实的要求，未达标的县（区），按照组织程序追究县（区）主要领导和分管 领导的责任。

19、二是要明确责任分工。市交通运输主管部门要负责好全市农村公路管理养护的 监督和指导工作，各县（区）政府要落实好辖区农村公路管理养护主体责任，县（区）交通 主管部门要具体负责好管理养护工作，养管站要制定好具体制度，落实好养护措施；三是要 按照因地制宜，市场化、专业化的总体方向，积极探索和建立专业养护与承包养护相结合， 政府投入与群众参与相结合多元化的管理养护模式。（二）积极拓宽养 护资金筹资渠道。要建立健全政府投入为主，多渠道筹措的资金保障机制。一是落实好硬指 标。切实做到财政提留、燃油税返还、财政转移支付“三个必须落实。”县级财政每年必须将 财政收入的 23%专项用于农村公路日常养护经费和养管人

20、员经费，并形成稳定投入和逐步 增加的机制，保障农村公路养护管理工作顺利进行。农村公路转移支付、拖拉机燃油税替代 返回资金必须足额用于养护。二是拓展融资渠道。要充分发动公路沿线厂矿企业和能人大户 进行捐资，发动群众义务投工投劳进行农村公路铺备砂和季节性公路义务养护。三是开源节 流。注重新工艺、新技术的应用，节约成本，提高成效。四是加强监管。要进一步加强资金 的使用、管理和监督，农村公路养护工程费、日常养护费要实行分户储存、单独核算、专款 专用，防止任何单位和个人以任何名义截留、挤占和挪用农村公路养护资金，确保资金安全 运行。（三）建立健全养 护管理规章制度。要严格执行陇南市农村公路养护管理体制改

21、革实施意见、陇南农村公 路管理养护办法，进一步制定和完善月检查、定期通报、养护生产、内业管理等制度。通过 相关制度的建立与执行，确保全市农村公路养护管理工作有组织、有节奏的开展。（四）切实加强公 路路政执法力度。与国省干线路政管理工作相比，我们既无专设机构，又严重缺员缺装，农 村公路路政执法基本是形式。市交通运输局要积极汇报编制管理部门，尽快组建市地方公路 路政管理办公室，各县（区）也要成立地方公路路政大队，依法对全市农村公路行使路政许 可、案件复议和诉讼等路政管理职责，及时依法查处各类侵占、损坏公路路产案件，为提升 农村公路文明形象创造条件。（五）增强养护人 员的专业技术水平。要通过“以会代

22、训”等形式定期和不定期对全市农村公路养护管理人员 和技术人员进行业务培训，培训内容要涵盖基础知识、养护技术、养护生产、养护管理、路 政执法等各个方面，通过培训，增强养护人员和执法人员的专业技术水平，为实现农村公路 养护管理专业化奠定基础。（六）认真抓好“文 明示范路”创建活动。西和县“文明示范路”建设成效显著，市委、市政府是充分肯定的， 各县（区）和交通运输部门要认真学习西和县“文明示范路”创建经验，深入开展农村公路 整治活动，通过绿化、亮化、美化工程的实施，建设农村公路文明长廊，以线带面，辐射区 域。（七）着力加强安 全保障措施。各县（区）要切实加强安全设施的配套完善，重点加大桥梁养护管理。

23、对于存 在安全隐患的危桥，要立即限制或禁止车辆通行，必要时拆除重建；通过加固仍能维持使用 的，要设置规范明显的限载、警示标志，防止出现桥梁安全责任事故。（八）建立健全奖、罚结合的激励机制。各县（区）政府要切实履行好监管职能，检查辖区内县、乡、村道的建 设情况和各乡镇养护机构组建情况。市交通运输局要经常性的、不间断的进行巡回督查和技 术指导，要严格按照陇南市农村公路管理养护达标办法进行年终考评，对完成目标好的 （县）区和单位，市政府将给予表彰奖励；对完不成目标的，要在全市通报批评，取消评先 评优资格。（九）推进农村地区交通运输事业发展。各县（区）要高度重视农村运输发展，完善农村客 运网络，使农村

24、运输站场与农村公路建设同步规划、同步建设，做到路、站、运一体化。要 统筹城乡公共客运协调发展，大力发展城乡公交和农村客运，加快城乡客运一体化进程，促 进农村客运网络与城市公交网络的合理衔接和有效融合。三、加强领导，通 力合作，全面完成全市农村公路建设养护和公路大建设活动各项任务2010 年是实施“十 一五”规划的最后一年，也是夺取农村公路建设全面胜利的决胜之年。在全市集中开展农村 公路建设养护暨交通大建设活动是市委、市政府提高全市农村公路通行能力，改善民生的一 项战略举措，全市各级党委、政府和有关部门一定要高度重视，切实增强工作的积极性和主 动性，精心组织，狠抓落实，确保活动扎实开展。（一）加

25、强领导， 形成合力。农村公路建设养护暨交通大建设活动涉及面大、技术含量高、具体工作任务多， 各县（区）必须做到活动有组织，实施有方案。一是要加强领导。各县（区）要及时成立活 动领导机构，由政府主要领导全面负责，主管领导和交通局长直接抓，明确相关单位的职责， 靠实责任，及时研究解决存在的困难和问题，切实把公路灾后恢复重建与农村公路建设、养 护等工作有机结合起来，有计划、有重点、分阶段组织实施，确保各项任务的全面落实。二 是要形成合力。各县（区）政府要统筹抓好本县（区）活动的实施，市、县交通运输主管部 门要主动当好政府的参谋和助手，切实加强行业指导和监督。其他相关部门要密切配合，建 立完善的工作协

26、调机制，及时解决实际问题，给予重点支持和积极配合。（二）明确任务， 落实责任。这次公路建设养护活动要突出抓好两方面的工作：一是农村公路建设。全市交通 大建设计划实施项目719项 4662.22公里，其中，通乡油路30项 777.42公里，通村公路689 项3884.8公里（含2006-2009年正常计划、地震灾后异地搬迁通村公路、整村搬迁三类项目）， 有效施工期所剩不多，各县（区）要按照查计划、清项目，查内业、清资料，查资金、清账 目，“三查三清”的原则，倒排工期，科学调度，保证质量，加快进度，必须按时全面完成各 项建设任务。二是农村公路管理养护。全市交通大建设农村公路养护总里程为12319.

27、835公 里，其中，主要公路为1685.8 公里，普通公路1271.71 公里，村道9362.3 公里。各级政府 要集中人力、机械，按照标准化养护规范，突击开展以清理水毁、处治翻浆，提高路面平整 度、疏通排水、铺备养护砂为主要内容的农村公路养护活动，通过集中养护，全市县道和主 要乡道要达到路面平整、横坡适度、行车舒适、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通，桥涵等构 造物完好无损、沿线标志及安全设施完善，路容路貌整洁的标准。一般乡道和村道要达到路 面完好、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通，路基构造物、桥涵及隧道完好，安全防护设施完 善，绿化美化同步实施的标准。（三）广泛宣传， 营造氛围。各县（区）和交通运输

28、部门要充分利用各种宣传方式，依托陇南日报、当地电视、 广播、网络等宣传媒体，对全市农村公路建设养护管理暨交通大建设活动进行全方位宣传报 道，引导社会各界参与活动的积极性。（四）从严把关， 保证质量。要加强对工程质量的监督管理，进一步落实好“五制”，建立健全四级质量保证体 系，保证工程的优质高效。市交通运输局要对2006年至 2009年已建成的农村公路开展一次 全面的质量检查，针对管理、技术、质量等方面存在的问题，及时采取措施加以整改，对不 符合验收标准的坚决不能验收。（五）强化监督， 严格考核。必须在监督考核环节上严格把握。市政府将派督查组深入各县（区）对活动的安 排部署、组织动员、领导机构、

29、工程进展、存在问题等情况进行督查，通过现场督查、跟踪 问效，确保活动有力、有序、有效开展，并及时通报工作进展情况，同时，按照陇南市农 村公路管理养护办法，将市财政筹集的农村公路日常养护经费，采取“以奖代补”的形式进 行奖励。项目实施要实行阳光操作，切实把农村公路建成民心工程、满意工程、廉政工程。同志们，农村公路 是社会主义新农村建设的坚实基础，是统筹城乡经济社会发展的纽带，我们的工作任务艰巨， 使命光荣。让我们在市委、市政府的正确领导下，凝心聚力，开拓创新，奋勇拼搏，努力开 创陇南农村公路工作新局面，为全市经济社会又好又快发展做出新的更大贡献！谢谢大家！篇三：农村公路养护经验交流会发言材料迭部

30、县农村公路养护经验交流会发言材料电尕镇人民政府 杨永军（2011年 8月7日）一、基本情况目前，我镇共有农 村公路27条，通车里程111.5 公里，其中乡道2条， 63公里，村道25 条，48.5公里，自 2006年实施农村公路通达工程以来，我镇共实施了11条线路的路基改造工程，建设里程 70.6 公里，共计投资662.3 万元，其中乡道1条，村道 10 条，切实为我镇广大人民群众出行创造 了良好的条件。二、主要做法 我镇按照“乡道乡 养、村道村养”的原则，坚持农村公路建养并重，明确养护管理责任，健全养护管理机构， 创新养护管理模式，强化养护职能，拓宽政府为主的多元化养护资金筹措渠道，实行目标

31、考 核、绩效管理，全力打造“畅通、安全、舒适、和谐”的农村公路通行环境，有效提升农村 公路综合服务水平。切实把为民的好事办好，实事办实。全面实现“村村通路、路路通畅” 的养护管理目标。（一）高度重视，加强领导。农村公路在农村经济发展中起着重要的基础作用，同时又是农 民群众生产生活息息相关的公益设施，只有认真督促广大人民群众严格依照国家法律、法规、 规章的规定，依法保护我镇农村公路、农村公路用地、农村公路设施，切实维护农村公路的 合法权益，才能逐步改善当地生产生活条件，为我镇农村公路事业发展保驾护航。为此，我 镇高度重视，以三个代表重要思想为指导，全面落实科学发展观，按照加强政府公共服务职 能的

32、要求，坚持农村公路建设、管理、养护并重的原则，充分明确政府对农村公路养护的责 任，加强对农村公里养护的领导，设立了电尕镇农村公路养护所，安排3 名工作人员，负责 我镇农村公路养护日常事务的协调和处理。同时，成立了电尕镇农村公路养护工作领导小组， 进一步明确职责分工，以政府养护为主的工作格局初步建立。（二）加强管理， 完善软件建设。为进一步加强对农村公路的日常养护和管理，我镇相继制定了电尕镇农村 公路养护实施方案、电尕镇农村公路养护管理考核办法及电尕镇农村公路水毁保通应 急预案等制度建立完善，各项工作机制得到健全，做到了底数清、情况明。（三）不断加强养 护质量建设，努力提高好路率。为把全镇农村公

33、路养护好，保障公路畅通，为我镇在各村选 出 1-2 名群众作为日常养护人员，对他们进行日常养护技术培训后均分别签订了日常养护合 同。镇公路养护管理所每季度对他们的工作认真情况进行查评，把各村养护人员的工作完成 情况与工资报酬兑现挂钩，从而加强了养护人员的责任心和竞争力，做到了奖勤罚懒，赶先 进、促后进的工作格局，好路率里程逐步得到提高。三、存在的问题1、养护资金不足， 养护质量难于等到保障。2、无专职管理人员 和必要的交通工具，建、管、养工作难于正常开展。3、部分群众护路意识差，占道、毁坏公路和堆放垃圾、柴草、粪土等情况时有发生。四、下一步工作重 点八、1、加大宣传，逐步 提高群众爱路、护路意

34、识，切实维护农牧村公路的合法权益。2、完善巩固管理队 伍和养护队伍建设，提高农牧村公路管理养护质量和服务水平，实现农牧村公路管理养护正 常化和规范化运转。3、多方争取项目资 金，合理规划，实现养护效益最大化，逐步提高全镇好路率。近年来，自“村村通”工程规划实施以来，我镇农村公路建设飞速发展。2010 年底，通村率 由 2007 年的 88%上升到 94%，实现了历史性突破。尤其是随着主城区的东移南扩，我镇已被 纳入主城区总体规划之内，仅今年就有武黄快速通道、城际列车、迎宾大道、吴都大道等数 项重点工程在我镇境内开工。按照“政府负责，部门执法，群众参与，综合治理”的原则管理好农村公路。1、严格控

35、制公路两 侧建筑红线。村道两侧边沟外各5 米范围不得进行建房、临时搭盖等违章活动；2、大桥上下游 200 米范围，中小桥上下游 100 米范围不得进行采砂、取土、倾倒废弃物等活动；3、保护好路产路权 公路用地范围内未经批准不得埋设各种管线；4、禁止在公路上打 场、晒谷等占用公路、公路用地；5、禁止超设计通行标准的重车在农村公路、桥梁上行驶；6、禁止其他损坏、 污染农村公路和影响公路畅通的行为。我镇农村公路建设的飞速发展，极大地方便了人民群众的交通出行，有力地促进了全镇农村 经济的迅速发展。但同时，随着我镇农村公路建设的不断发展，公路养护和安全管理问题也 日益突出，主要表现在：一是部分干部对农村

36、公路养护工作的思想认识不高，导致责任不明 确、落实不到位；二是养护资金紧缺；三是没有专职养护管理机构；四是境内公路四通八达， 存在很大的安全隐患。以上原因致使我镇农村公路长期失养，损坏严重。为了解决这个难题， 我镇党委、政府积极组织开展了深入调研和参观学习工作，研究措施，制定方案，筹措资金， 快速推动农村公路养护和安全管理工作，使我镇农村公路养护和安全管理开创了新局面。一是大力宣传，营 造氛围。农村公路养护和安全管理工作是 一项系统工程，需要全社会共同参与，宣传发动群 众是推进该项工作顺利开展的重要手段，是广大基层干部群众了解国家政策，主动参与、支持该项 工作的关键。2008年，我镇先后共召开

37、专题会议3次，出动宣传车8 台（次），悬挂横幅15 条，刷写标语 50 条。通过宣传，使农村公路养护和安全管理真正成为广大人民群众的共识。二是出台政策，提 供保障。在我镇党委、政府的大力支持下，在镇城管执法中队的精心谋划下，依据中华人 民共和国公路法并结合本镇实际，出台了新庙镇农村公路养护与安全管理工作实施方案， 为农村公路养护提供了有力的政策保障。三是建立机构，加 强领导。为适应农村公路养护和安全管理工作，我镇成立以镇党委书记、镇长为组长，相关 职能部门负责人和各村书记为成员的农村公路和安全管理工作领导小组。各有关部门和各村 也成立了相应工作机构，从而形成了以镇为主、各村配合的管理模式，健全

38、了镇道镇管，村 道村管，组道组管的养护管理体系。四是明确主体，转变观念。我镇在农村公路养护和安全管理中充分体现了村民为农村公路养护和管理的主体， 彻底改变过去农村公路养护管理只是交通主管部门工作的传统观念。同时，把过去行业行为 转变为政府行为和农民行为，积极雇用当地农民进行日常维护，充分发挥广大农民群众的积 极性和创造性，使广大农民认识到农村公路是自建、自养、自管、自享的理念，有效地促进 了农村公路养护和安全管理事业的健康发展。五是建立制度，落 实责任。为了确保农村公路养护和安全管理的正常进行，我镇针对农村公路养护和安全管理， 建立了一系列的规章制度，对组织机构、职责分工、养护管理、养护资金筹

39、措等都进行了明 确，并抓落实上下足工夫。同时，镇政府与各村签订了农村公路养护管理目标责任书。通 过健全和完善各项规章制度，落实具体责任，规范日常管理，使农村公路养护管理工作逐步 走上了制度化、规范化和科学化轨道。篇四：镇农村公路养护工作总结*镇 2014 年农村公路养护工作总结2014 年，我镇农村 公路养护工作在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下，农村公路养护、管理和建设工 作取得了新的发展。我镇*个行政村，*个自然村，辖区内乡道公路分布于*个行政村，农 村公路路线长、养护管理难度大，自成立农村公路养护管理站以来，我镇按照农村公路“建 养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，结合各

40、村实际对全镇农村公路养护工作 成立相应组织，完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。现将今年工作情况总结如下：一、建立健全领导 机构我镇高度重视农村 公路养护管理工作，于今年元月份成立了以*为组长、*为副组长的领导机构，成立了交 通养护站，养护站站长一名，专职副站长一名，工作人员*名，雇佣公路养护工*名，具体 负责农村公路养护管理工作。二、明确工作目标， 抓好公路养护基础工作我镇公路养护以抓 好上路率、出勤率为重点，抓路基、路面、边坡等六个方面，全年共上路巡查各线*余次， 里程达到*多公里，对养护过程中存在的问题当场提出要求进行整改，有效提高了养护质量。三、把握工作重点， 抓好重点线路的养护工

41、作我镇以 * 等为养 护重点，这*条路线涉及村较多，养护工作难度也大，实行共同管理、统一养护，主要负责 养护工作的安排、部署和协调等，及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护的基础上， 我镇加大对农村工作标准化建设，大大消除了安全隐患，也减少了农村公路养护难度。通过 重点养护和重点整治，促进和提高了我镇农村公路养护工作的整体水平。四、重视安全养护， 加大宣传护路工作首先，结合村庄整 治、创建文明村工作，进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标。其次，以落实 好农村公路安保工程为龙头，围绕路基、路面、桥涵、安保防护工程及整治公路两侧违章建 筑为中心，大力提高农村公路养护标准，向进一步达到“

42、畅、洁、绿、美、安”而努力。另 外，加大宣传共同参与养护意识，有效地防范农村公路交通事故，进一步提高广大群众的爱 路、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛围。五、加强联动考核， 合力做好镇村公路养护工作我镇将农村公路养 护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标，为更好地进行公路养护管理工作打下了良好 的基础。总之，我镇认真贯 彻、落实 2014 年农村公路的相关工作，在推进统筹城乡公路建设工作中进行了有益的探索， 取得了一定的成绩，但与上级党委、政府和部门的要求相比还有一些差距，我们相信：只要 有上级领导和部门的支持，我们有信心继续加大工作力度，不断在探索中前进，使我镇农村 公路养护管理工作，

43、迈上一个新的台阶。2014年 12月篇五：农村公路养护经验材料南涧 县农村公路养护管理经验材料基本县情（略）在过去较长的一个 时期内，由于交通落后、信息闭塞，全县经济社会发展受到了严重制约，也给人民群众的生 产生活造成了许多困难，公路的畅通和便捷始终是全县人民心中久远的梦想和不懈的追求。 改革开放以来，我县农村公路建设速度明显加快，特别是上世纪九十年代以来，在县委、政 府的正确领导下，在上级各部门的大力支持下，全县掀起了农村公路建设的高潮，特别是 2005 年县人民政府出台农村公路建设每公里补助3000 元的政策后，我县农村公路的建设速度达到 历史高峰。至2006年底，通过农村公路专项调查进入

44、国家数据库中的农村公路总里程达XX 公里，县道XX公里，乡道XXX公里，村道XXX公里，专用公路XXX公里。未进入国 家库的村道公路约为XXX公里，基本形成了以祥临二级公路、XX老国道214线、XX三 级公路、XX二级公路和岔小公路电站专用线为主干道，县道乐秋、公民、石牛、沙乐等公 路为骨架，乡道和村道为分支的公路网络体系，农村公路通达率达89%。2006年至今，随着 “通达、通畅”工程、“以工代赈”工程、“一事一议”和“现代烟草农业”等项目的实施， 我县的农村公路在等级提高、路面硬化等方面又有了一个质的飞跃。至2009年底，我县县道 建成水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和弹石路面共172公里，

45、占县道总里程的67.3%。乡道路基路面改建共329.06公里，占乡道总里程的 52.6%。随着我县农村公路 建设的快速发展，农村公路的养护管理问题也显得越来越重要，广大人民群众对农村公路养 护管理工作高度关注，要求护好、管好农村公路的呼声很高，历届人代会上都有人大代表强 烈呼吁把公路养护好、管理好，县委、县政府站在执政为民的高度，把农村公路养护管理放 到了与建设同等重要的位路，2005年，县人民政府出台了XX县农村公路养护管理暂行办 法，在县财政较为困难的情况下将我县农村公路的养护管理费用纳入县财政预算，按照县财 政每年每公里400元、乡财政每年每公里200元的补助标准用于农村公路的养护管理。

46、 2008 年出台了XX县农村公路管理养护改革实施方案，实施方案对我县农村公路养护管理 工作的指导思想、总体目标、责任主体、机构设臵和资金筹措等方面作了明确规定，是我县 开展农村公路养护管理工作的指导性和纲领性文件，为建立我县农村公路养护管理的长效运 行机制提供了保障。XX县农村公路 管理养护改革实施方案出台后，我县积极开展农村公路养护管理各项工作，在县委、政府 的正确领导下，在上级主管部门大理州交通局的大力支持下，通过交通系统广大干部职工的 艰苦努力，圆满完成了上级交通主管部门下达的各项指标任务，养护管理工作取得一定的成 绩，2008被XXX州交通局评为农村公路养护管理“先进单位” 2009

47、年被XX省公路局评为农村公路养护管理“先进集体”，具体做法和体会主要有以下几点：一、统一思想，提 高认识我县是一个少数民族山区农业县，农业人口占93.33%，产业结构单一，广大农民的经济收入主要靠烤烟、茶叶 和养殖，多年以来交通是制约我县农村经济发展的主要原因，广大人民群众对“要致富、先 修路”的思想已经有了深刻的体会和认识，但在农村公路养护管理问题上，不少群众甚至是 部分领导干部在思想上还存在一些思路不清、认识不到位的现象，甚至认为农村公路的养护 管理工作就是县交通局的责任。为了增强全县干部群众公路养护管理意识，树立建养并重的 正确观念，我县采取多种举措，进一步统一思想，提高农村公路养护管理

48、意识：（一）由县人民政 府牵头，每年召开12 次由交通、财政等各职能部门和乡（镇）参加的交通工作会议，通报 年度养护管理工作考核情况，部署下年度养护管理工作任务并签订养护责任书。通过交通工 作会议，一是在领导决策层统一了思想，提高了认识，二是明确了责任主体，落实了养护责 任。（二）由县交通局 或县地方公路管理段组织，每年根据工作需要，召开23 次由县地方公路管理段全体人员、 各乡（镇）农村公路管理所管理人员、各条公路养护员参加的农村公路养护管理技术培训会。 对农村公路养护管理的目标任务、质量要求和养护技能技术等方面进行详细的讲解或示范， 以提高农村公路管理管理人员的管理水平和养护员的养护技能，

49、确保农村公路的养护管理质量。（三）加大宣传力 度，注重宣传效果，充分利用各种媒体、宣传牌、墙体标语、文艺汇演等各种形式。通过宣 传，逐步培养人民群众的爱路护路的意识，自觉做到“爱路护路，人人有责”。（四）深入开展农 村公路养护管理调研工作。县交通局和人大代表、政协委员经常召开县、乡、村三级相关部 门负责人参加的座谈会，广泛听取多方意见，并多次向县委、县政府主要领导汇报，使全县 上下形成共识：一、农村公路建设是发展，农村公路管养也是发展，而且是可持续性发展。 二、 “有路必养、养必良好，有路必管，管必到位”。农村公路建设饱含着几代人的血汗， 广大人民群众在公路建设事业上倾注了大量的心血，如果养护

50、管理不善，公路建设事业的长 远发展就会留下无穷隐患，直接影响农村经济的发展和广大农民兄弟的安全出行。二、开拓创新，积 极探索农村公路养护管理新思路。为加强我县农村公 路的养护管理，进一步深化农村公路的管理养护体制改革工作，巩固农村公路建设成果，提 高农村公路养护管理质量，实现全县农村公路绿化、美化、标准化，拓宽公路建养内涵，提 升公路服务品位，构建独特的路与自然、人与环境和谐发展的新型交通运输环境，我县在农 村公路养护管理工作中，积极探索，大胆创新，初步形成了一整套行之有效的农村公路管养 体系，主要有以下几点：（一）加强保障，破解资金难题（二）根据农村公 路点多、面广、线长、过于分散,管理难度大的特点，采取多种管理措施，努力提高农村养护 管理水平。1、明确养护责任主 体，合理配臵养护资源。按照“县道县管、乡（镇）村配合；乡村道乡（镇）管、县级指导” 的分级管理原则，明确规定县交通局为全县农村公路养护管理的行业主管部门，县地方公路 管理段负责县道的直接管养，各乡（镇）人民政府在县交通局的指导下负责乡村道的管养。