边坡防护监理控制要点

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1、边坡防护监理控制要点一、规范要求1、一般要求1.1边坡防护工程包括：植物护坡、浆砌片(块)石或预制混凝土块护坡、护面墙、封面等。1.2材料1.2.1石砌体所用材料应符合图纸和砌石工程中的相关规定。1.2.2水泥、集料、钢筋应符合图纸和桥梁工程中的相关规定。1.2.3客土须颗粒均匀，土壤团粒结构好，呈粉细壤土状，无石块和其他杂物存在；客土必须具有足够的肥力，有利于草籽生长；客土的各项指标应符合图纸规定。1.2.4草籽配方应符合图纸要求。应选择适合于当地自然条件易于生长的草种，或经监理人同意或指示的其他混合草种。混合草种应试验其萌芽情况，其纯度和萌芽率均应达到95以上。1.2.5肥料应优先使用经过

2、沤制的农家肥。如使用化肥时，应为标准农用化肥并按袋装提供。1.2.6土工合成材料的选用应符合公路土工合成材料应用技术规范(JTJT 01998)和公路工程土工合成材料等九项(JTT 5135212004)的规定。土工合成材料的试验项目和方法应符合公路土工合成材料试验规程(JTG E502006)的规定。1.2.7锚杆、网、绿化基材等应符合图纸要求。2、施工要求2.1一般规定2.1.1在需要施工的区域内，应按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物。坡面修整后应立即进行护坡铺砌。开挖一级防护一级，并及时进行养护。2.1.2砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。各类防

3、护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。2.1.3砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块并加以修整。2.1.4护坡及锥坡坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内。基础埋置深度应按图纸规定或监理人指示进行。2.1.5当挖方边坡有渗水之处的护面墙，应适当增加泄水孔。应采取有效措施截排地表水和导排地下水。2.1.6设置砂砾垫层，应符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度应符合图纸规定，并不低于90。2.1.7砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。2.1.8承包人应按公路桥涵施工技术规范(JTJ 0412000)的要求加强水泥混凝土、水泥砂浆的养生管理。2.1.9护坡应在路

4、面面层施工之前完成，以确保路面无污染施工。2.2植物护坡2.2.1植被防护2.2.1.1植被防护应按照图纸要求铺设表土，铺设厚度不应少于图纸规定。当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。2.2.1.2植被护坡表土铺设的线形、坡度、边坡等应符合图纸要求。2.2.1.3草种喷播方法和用量及植草皮的施工要求应符合图纸要求及规范规定。2.2.1.4铺、种植被后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活。2.2.1.5灌木(树木)应在适宜季节栽植。2.2.1.6养护用水应采用不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。2.2.2三维植被网防护2.2.2.1三维植被网中的回填土应符合图纸要求及本要点1

5、.2节的规定，宜采用客土，或土、肥料及腐殖土的混合物。2.2.2.2三维植被网应符合图纸要求及本要点1.2.6条的规定。2.2.2.3三维植被网的搭接宽度，应符合图纸要求，一般不宜小于100mm。三维植被网用U形钢钉固定，固定间距和U形钢钉材质及尺寸等应符合图纸要求。2.2.2.4三维土工网铺设完毕后，以上述的肥沃种植土覆盖土工网且不外露，然后按图纸要求喷播或撒播草籽。2.2.2.5铺设土工网时应力求平整，不能褶皱。2.2.2.6三维植被网施工后，要进行后期养护直至草籽成活达到坡面防护绿化的要求。2.2.3客土喷播施工2.2.3.1喷播植草混合料的配合比，应符合图纸要求或由承包人根据边坡坡度、

6、地坡、地质情况和当地气候条件拟定，并经监理人批准的配合比实施。2.2.3.2植草混合料由植生土、土壤稳定剂、保水剂、肥料、混合草籽、水等组成。2.2.3.3气温低于12不宜喷播草籽作业。2.3石砌体的工艺要求2.3.1基础砌筑应选用较大石块，如基础与排水沟相连，其基础应设在沟底以下，并按设计要求砌筑浆砌片石。砌筑应彼此镶紧，接缝要错开，缝隙间用小石块填满塞紧。2.3.2铺砌层的砂砾垫层材料应符合图纸要求。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌，厚度不宜小于lOOmm。2.3.3软土地基的砌体工程应在预压沉降期后才可开始砌筑。2.4预制空心砖网格护坡及各式砌体护坡2.4.1各式骨架植草护坡的施工，应先

7、清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的高程和边坡坡度与图纸要求相一致。浅挖砌筑空心砖网格的基坑，并进行人工夯实。垫层厚度不宜小于100mTn。2.4.2路堤边坡预制块铺置宜在路堤沉降稳定后施工。埋置预制混凝土空心砖，要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。2.4.3经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。2.4.4水泥混凝土预制板护坡砌筑时应错缝安装，板缝用砂浆填实并勾凸缝。现浇混凝土基础的施工应符合本规范第410节有关规定。2.4.5预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。2.4.6骨架形成后，应及时按图纸要求进行铺草皮或播种草种。2

8、.5浆砌片(块)石护面墙的修筑2.5.1砌体砌筑前应测量放样，要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。2.5.2护面墙修筑前应先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，应以墙体相同的圬工砌补，不可回填土石或干砌片石。2.5.3墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。砌体勾缝应牢固和美观。2.5.4护面墙基础应设在可靠的地基上，埋置深度应在当地冰冻线以下0.25m，承载力不宜小于300kPa。在冻胀变化较大的土质边坡上，护坡底面应铺设100150mm厚的碎石或砂砾垫层。2.5.5坡顶护面墙与坡面之间应按图纸要求做好防渗处理。2.5.6

9、护面墙砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，可先砌上墙，有利于施工的安全和进度。2.6窗孔式护面墙防护2.6.1窗孔式护面墙防护一般用于挖方边坡坡面防护。2.6.2如施工条件允许，窗式护面墙拱肋部分应采用隐形加固方式砌筑，即坡面开挖沟槽片(块)石嵌入护坡岩内；其他要求同护面墙。2.6.3窗孔式护面墙顶面应按图纸要求设置护坡，或设置三维网，做到上下级窗孔式护面墙连接紧密。2.6.4窗孔式护面墙中泄水孔设置，短锚杆、U形固定钉施工，以及营养土、土工格室、三维网、喷播植草等施工均须符合图纸要求。2.6.5采用浆砌块(片)石衬砌拱实施路基边坡防护时，尚应符合如下要求：2.6

10、.5.1窗孔式护面墙衬砌拱护坡应按图纸规定间隔、沿路线方向设置伸缩缝；缝内按规定填塞。2.6.5.2衬砌拱拱圈内采用液压喷播植草防护或植草皮。2.7封面、捶面防护2.7.1封面防护2.7.1.1封面防护施工不宜在严寒冬季和雨天进行。2.7.1.2封面前岩体表面要冲洗干净，土体表面要平整、密实、湿润。2.7.1.3封面厚度应符合图纸要求，封面应分两层进行施工，底层为全厚的23，面层为全厚的13。封面厚度要均匀，表面光滑，封面与坡面应密贴稳固。2.7.1.4大面积封面按图纸要求设伸缩缝。2.7.1.5封面初凝后应立即进行养生。2.7.1.6封面、捶面防护必须按图纸规定做好边坡封顶和排水设施。2.7

11、.1.7封面、捶面防护的坡面不能承受土压力，要求边坡必须平整、干燥、稳定，坡面不平整的岩石边坡，宜采用喷浆防护。2.7.2捶面护坡2.7.2.1嵌补填平边坡坑凹、裂缝。2.7.2.2厚度要均匀，表面光滑，捶面与坡面应密贴稳固。2.7.2.3伸缩缝设置、边坡封顶、排水、养生方法、气候要求与封面防护施工要求相同。2.8骨架植物防护2.8.1浆砌片石（或混凝土）骨架植草防护施工应符合下列规定2.8.1.1骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。植草草皮下宜有50100 mm 厚的种植土，草皮应与坡面和骨架密贴。2.8.1.2应及时对草皮进行养护。2.8.2水泥混凝土空心块护坡施工应符合下列规定2.8.2

12、.1预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。2.8.2.2预制块铺置前应将坡面整平。2.8.2.3预制块经验收合格后方可使用。2.8.2.4预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。2.9圬工防护2.9.1 喷浆防护施工应符合下列规定2.9.1.1喷护前应采取措施对泉水、渗水进行处治，并按设计要求设置泄水孔，排、防积水。2.9.1.2喷射顺序应自下而上进行。2.9.1.3砂浆初凝后，应立即开始养生，养护期一般为57天。2.9.1.4应及时对喷浆层顶部进行封闭处理。2.9.2喷射混凝土防护施工应符合下列规定2.9.2.1作业前应进行试喷，选择合适的水灰比和喷射压力。喷射混凝土宜自下而上进行

13、。2.9.2.2做好泄水孔和伸缩缝。2.9.2.3喷射混凝土初凝后，应立即养生，养护期一般为710天。2.9.2.4喷射混凝土防护施工质量应符合表8.5.8的相关规定。2.9.3锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）防护施工应符合下列规定2.9.3.1锚杆应嵌入稳固基岩内，锚固深度根据设计要求结合岩体性质确定。锚杆孔深应大于锚固长度200mm。2.9.3.2钢筋保护层厚度不宜小于20mm。2.9.3.3固定锚杆的砂浆应捣固密实，钢筋网应与锚杆连接牢固。2.9.3.4铺设钢筋网前宜在岩面喷射一层混凝土，钢筋网与岩面的间隙宜为30mm，然后再喷射混凝土至设计厚度。2.9.3.5喷射混凝土的厚度要均匀，钢筋网及

14、锚杆不得外露。2.9.3.6做好泄、排水孔和伸缩缝。2.9.4干砌片石护坡施工应符合下列规定2.9.4.1边坡为粉质土、松散的砂或粉砂土等易被冲蚀的土时，碎石或砂砾垫层厚度不宜小于100mm 。2.9.4.2基础应选用较大石块砌筑，如基础与排水沟相连，其基础应设在沟底以下，并按设计要求砌筑浆砌片石。2.9.4.3砌筑应彼此镶紧，接缝要错开，缝隙间用小石块填满塞紧。2.9.5浆砌片（卵）石护坡施工应符合下列规定2.9.5.1砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，立即进行养生。2.9.5.2路堤边坡采用浆砌片石护坡，宜在路堤沉降稳定后施工。2.9.5.3在冻胀变化较大的土质边坡上，护坡底面应铺设10

15、0150mm厚的碎石或砂砾垫层。2.9.5.4浆砌片石护坡每1015m 应留一伸缩缝，缝宽2030mm。在基底地质有变化处，应设沉降缝，可将伸缩缝与沉降缝合并设置。2.9.5.5泄水孔的位置和反滤层的设置应符合设计要求。2.9.6水泥混凝土预制块护坡施工应符合下列规定2.9.6.1在寒冷地区，预制块混凝土强度不宜低于C20。2.9.6.2路堤边坡护坡宜在路堤沉降稳定后施工。2.9.6.3铺设混凝土预制块前应将坡面平整，碎石或砂砾垫层的厚度不宜小于100mm。2.9.6.4预制块应错缝砌筑，砌筑坡面应平顺，并与相邻坡面顺接。2.9.6.5泄水孔的位置应符合设计要求，并保证畅通。2.9.7浆砌片石

16、护面墙施工应符合下列规定2.9.7.1修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层，清挖到新鲜岩面后应立即修筑护面墙。2.9.7.2护面墙的基础应设置在稳定的地基上，地基承载能力不够，应采取加固措施，基础埋置深度应根据地质条件确定，冰冻地区应埋置在冰冻深度以下至少250mm。2.9.7.3护面墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。2.9.7.4应按设计要求做好伸缩缝。当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝 。2.9.7.5泄水孔的位置和反滤层的设置应符合设计要

17、求。二、监理控制要点1、各类砌体护坡工程质量监理要点1.1监理要仔细阅读设计文件和技术规范，熟悉各项技术要求。1.2对水泥、砂进行抽样试验，合格后，再进行砂浆配合比验证试验：对片石、块石的石质进行检查，石质应坚固、结构密实、无风化。1.3审核承包人的开工申请报告，包括人员、机械进场情况、详细的施工方案、质量保证体系组织情况、进度计划等，具备开工条件后批准承包人开工。1.4审查承包人的测量放样资料，对平面位置和原地面高程进行复测。若原地面高程与设计差异较大，则应配合做好相应的设计变更工作。1.5检查基坑质量。包括基底高程、几何尺寸、基底横坡度、基底承载力，基坑内无积水。若基坑挖到设计标高后，基底

18、承载力不满足设计要求，应会同设计代表确定处理方案。1.6做好砌筑工程的监理工作，砌筑工程要做到内实外美。砌筑用砂浆应采用机械拌和，不允许用人工拌和。每次拌和使用的材料，用量要按已批准的配合比进行称量，不允许用体积法代替。每天对砂浆的强度和稠度进行抽样试验，留取试件。2、植物护坡的工程监理要点2.1监理要仔细阅读设计文件和技术规范，熟悉各项技术要求。2.2被防护应按照图纸要求铺设表土，铺设厚度不应少于图纸规定。当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。2.3植被护坡表土铺设的线形、坡度、边坡等应符合图纸要求。2.4草种喷播方法和用量及植草皮的施工要求应符合图纸要求及招标文件范本第703节的相关

19、规定。2.5铺、种植被后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活三、质量检验1、浆砌片石护坡、护面墙等1.1基本要求1.1.1石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。勾缝应均匀饱满、美观，坡面应平顺。 1.1.2基础埋置深度及地基应符合图纸要求。 1.1.3砂浆或混凝土的配合比应符合招标文件范本第410节及图纸有关规定。 1.1.4墙背填料符合图纸要求。 1.1.5沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。 1.2检查项目 干砌片石施工质量和浆砌砌体施工质量应分别符合表列的规定。 干砌片石施工检查项目 序号检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1厚度(m

20、m)50每抽20m检查3处2顶面高程(mm)30水准仪：每20m测3点3外形尺寸(mm)100每20m或自然段,长宽各测3点4表面平整度(mm)502m直尺：每20m测5处3尺 浆砌砌体施工检查项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1砂浆强度(MPa)不小于设计强度按JTG F80/1-2004附录F检查2顶面高程(mm)料、块石15水准仪：每20m检查3点片石203底面高程(mm)-204坡度或垂直度(%)料、块石0.3吊垂线：每20m检查3点片石0.55断面尺寸料石、混凝土块20尺量：每20m检查2处块石、混凝土块30片石、混凝土块506墙面距路基中线(mm)50尺量：每20m检查

21、2处7表面平整度(mm)料石、混凝土块102m直尺：每20m检查5处3尺块石、混凝土块20片石、混凝土块301.3外观鉴定1.3.1表面平整，无垂直通缝。1.3.2勾缝平顺，无脱落现象。1.3.3泄水孔坡度向外，无堵塞现象。1.3.4沉降缝整齐垂直，上下贯通。2、预制空心砖网格护坡及各式砌体护坡2.1基本要求2.1.1各式骨架植草护坡的混凝土空心砖及地表要求符合图纸规定。2.1.2混凝土空心砖及砌体材料质量规格应符合规定，埋置符合图纸要求。2.2检查项目 预制空心砖网格护坡检查项目 序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度(MPa)不小于设计强度按JTG F80/1-2004附录F检查2

22、网眼尺寸(mm)100用尺量每50m量3点,不足50m至少3点3坡度不陡于图纸规定每50m用坡度尺抽量3处4边棱直顺度(mm)50用网眼边长直尺检查，每50m抽量3处5表面平整度(mm)30用20m直尺检查，每50m量3处6嵌入度(mm)50用尺量外露部分,每50m量3处2.3外观鉴定砌体表面平顺，线条清晰3、封面、捶面施工质量应符合图纸和本规范相关要求，检查项目按表列规定执行。 封面、捶面防护施工检查项目 序号检查项目允许偏差检查方法与频率1厚度+20%、-10%每10m检查1个断面，每3m检查2个点4、预制混凝土方格网植草护坡4.1基本要求4.1.1网格护坡的混凝土预制块规格和质量应符合图

23、纸和本规范第410节有关规定。4.1.2砂浆和混凝土的配合比应符合本规范第410节的有关规定。4.2检查项目混凝土网格护坡检查项目 序号项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2顶面高程(mm)50每50m用水平仪检查3点，不足50m时至少3点3网格坡面平整度(mm)30用2m直尺每50m检查3处4坡 度不陡于设计用坡度尺每50m检查3处5厚度、埋入深度不小于设计每100m检查3处6坡顶、护脚铺筑宽度不小于设计每100m检查3处 4.3外观鉴定网格表面平整，网格整齐、线条平顺。5、挖方边坡锚喷防护5.1基本要求5.1.1锚杆

24、，钢筋和土工格栅的强度、数量，质量和规格必须符合设计和有关规范的要求。5.1.2混凝土及砂浆所用的水泥、砂、石、水和外掺剂必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。5.1.3边坡坡度、坡面应符合设计要求。岩面应无风化、无浮石，喷射前必须用水冲洗。5.1.4钢筋应清除污锈，钢筋网与锚杆或其它锚固装置连接牢固，喷射时钢筋不得晃动。5.1.5锚杆插入锚孔深度不得小于设计长度的95%，孔内砂浆应密实、饱满。5.1.6喷射前应做好排水设施，对个别漏水空洞的缝隙应采用堵水措施，确保支护质量。5.1.7钢筋、土工格栅或锚杆不得外露，混凝土不得开裂脱落。5.2实测项目锚喷防护实测项目项次检 查 项 目规定值

25、或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录E检查32砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查33锚孔深度(mm)不小于设计尺量：抽查10%14锚杆(索)间距(mm)100尺量；抽查10%15锚杆拔力(KN)拔力平均值设计值，最小拔力0.9设计值拔力试验；锚杆数1%，且不少于3根36喷层厚度(mm)平均厚设计厚，60%检查点的厚度设计厚，最小厚度0.5设计厚，且不小于设计规定尺量(凿孔)或雷达断面仪；每10m检查1个断面每3m检查1点27锚索张拉应力(MPa)符合设计要求油压表：每索由读数反算38张拉伸长率(%)6或设计要求尺量：每索29断丝、滑丝数每束1根，且每断面

26、不超过钢线总数的1%目测：逐根(束)检查2注：实际工程中未涉及的项目不参与评定。5.3外观鉴定混凝土表面密实，不得有突变；与原表面结合紧密，不应起鼓。不符合要求时减1-3分。6、锥、护坡6.1基本要求6.1.1石料质量、规格应符合有关规定。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。6.1.2锥、护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。6.1.3砌体应咬扣紧密，嵌缝饱满密实。6.1.4锥、护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。6.2实测项目锥、护坡实实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录

27、F检查32顶面高程(mm)50水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点13表面平整度(mm)302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处14坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处15厚度(mm)不小于设计尺量：每100m检查3处26底面高程(mm)50水准仪；每50m检查3点16.3 外观鉴定6.3.1表面平整，无垂直通缝。不符合要求时减1-3分。6.3.2勾缝平顺，无脱落现象。不符合要求时减1-3分。市政道路试验检测内容及方法摘要：市政道路施工过程中，任何一个环节出现问题，都会给工程质量带来严重的危害，甚至会造成巨大的损失，因此，实行严格的质量控制，其意义十分重大。对公路和桥梁结构

28、进行试验检测，既是一项控制工程质量的重要手段，也是评定工程质量必不可少的技术措施。本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测内容及方法。关键词：路基检测 给排水检测 路面检测目 录一、路基工程试验检测11.土工试验12.压实度检测13.弯沉检测：3二、给排水试验检测41.原材送检42.地基承载力43.试块检测54.压实度5三、路面试验检测61.原材检测62.弯沉检测63.平整度检测6四、试验检测工作对工作质量的影响7参考文献：9一、路基工程试验检测1.土工试验土工试验是最基本的试验，包括含水率试验、液塑限、颗粒分析和土工击实试验。含水率试验用于确定沟槽回填料、路基压实料、桥台背回填料是否需

29、要加水或晒干，以及测定砂、石的天然含水量，用于调整砼的施工配合比。颗粒分析试验是测定干土中各种粒组所占该土总质量的百分数的方法借以明了颗粒大小分布情况，供土的分类及概略判断土的工程性质及选料之用。前期的土石方填筑、路基换填、沟槽回填，后期的级配碎石层、水稳层、沥青面层等均须做土工击实试验，土工击实试验将为压实度检测提供最大干密度值。土工击实试验检测频率为每5000m3一组，取具有代表性的扰动土50kg，随工程进度及时取样送检。2.压实度检测压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越

30、高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。本工程压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法，灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料，环刀法主要用于素土等材料。灌砂法及环刀法的主要检测步骤如下：.灌砂法：.试验前首先标定好灌砂筒下部锥体内砂质量m3，标准砂堆积密度s；.在实验地段选一平地清扫，将基板置上，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌沙桶一致），在凿洞过程中将凿松的湿料取出装入塑料袋中（保持水分），试洞深度为15-

31、20cm，将全部取出湿料质量总和mw记下；.向灌砂筒装满砂，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，称取筒和砂的总质量为m1；.将基板放在试坑上，将灌砂筒下口对准基板中孔打开开关，让砂流入试坑内，停止时取走灌砂筒称取余砂和筒的总质量为m2；.湿料湿密度m可由式m=mwm1-m2-m3s计算；.将湿料送回试验室检测可得出含水率，按下式可计算出干密度：d=m1+0.01.d与标准击实试验所得的最大干密度dm比值即为压实度。.环刀法：.擦净环刀，称取环刀质量m2，准确至0.1g；.在试验地点，将面积约30cm30cm的地面清扫干净。并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分，注意使环刀打下后，能达到要求的

32、取土深度，但不得扰动下层；.将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，依次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直；.将导杆保持垂直状态，用取土器落锤将环刀打入压实层中，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止；.去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀及试样挖出，轻轻取下环盖,用修土刀自边至中削去环刀两端余土，用直尺检测直至修平为止。.擦净环刀外壁，用天平称取环刀及试样合计质量m1 ,准确至0.1g。.自环刀中取出试样，取具有代表性的试样，测定其含水量；.按下式计算湿密度及干密度：m=m1-m2Vd=1+0.01.d与标准击实试验所得的最大干密度dm比值即为压实度。3.弯沉检测： 土基的强度可用若干指标来表达（如抗剪强度、CB

33、R值、回弹模量等）。我国是以路表设计弯沉值作为路面整体强度的设计控制指标， 弯沉是荷载对路基路面作用前后，路基路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。现场测定弯沉值使用贝克曼梁法：.在测试路段布置测点，每车道每20m取两点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记；.将试验车后轮轮隙对准测点后约3 5cm处的位置上；.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车

34、方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。.测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1 。汽车仍在继续前进，表针反向回转：待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数 L2 。汽车前进的速度宜为5km/h左右；弯沉值即为前后读数差（L2-L1）的2倍。二、给排水试验检测1.原材送检在给排水检查井施工前，需对混凝土原材取样送试验室进行配合比设计。除此之外还有钢筋原材的送检，钢筋的送检频率

35、为每批次进场检验一次，每检验批不得超过60T（超过60T部分，每增加40T或不足40T的余数，增加1根拉伸试件和1根冷弯试件），取样共5根50cm长的试件（先做5根重量偏差，然后做2根拉伸，2根冷弯），取样时注意钢筋坡口应垂直于轴线。2.地基承载力给排水沟槽开挖到设计标高后需检测地基承载力。地基承载力即为地基满足变形和强度的条件下，单位面积所受力的最大荷载。现场测定地基承载力我们采用的是动力触探试验，动力触探又分为轻型触探和重型触探。轻型触探适用于土基，重型触探适用于连砂石换填地基。轻型动力触探锤重10kg，计每贯入30cm锤击数N。落距500mm，探头直径40mm，锥角60。重型动力触探锤重

36、63.5kg，计每贯入10cm锤击数N，落距760mm，探头直径74mm，锥角60。根据经验公式由锤击数计算出地基承载力。3.试块检测在检查井混凝土浇筑过程中，需按规范进行试块留置。每100m3至少留置一组标养试块（连续浇筑1000m3以上时，每200m3至少留置一组），同养试块留置组数根据实际需要确定。标养试块送标养室养护，标养室温度为202，相对湿度95%，标养龄期达到28d后应及时送检。同养试块必须放置在现场与混凝土实体同条件养护，严禁遮盖、污染，同养累计温度达到600（龄期不应低于14d或超过60d）时送检。4.压实度给排水施工过程中，需检测压实度，包括沟槽回填压实度及井周加强的压实度

37、检测，具体检测方法参照上文。三、路面试验检测1.原材检测在铺筑沥青面层前，需按规范要求对沥青原材料取样检测，检测项目包括针入度、延度、软化点、密度和相对密度等主要技术指标。还需进行配合比设计确定沥青混凝土的最佳油石比。在铺筑时，按规范要求每日在现场取样进行马歇尔试验、沥青含量检测及矿料级配检测。沥青压实度检测采用钻芯取样方法，测定现场达到的密度与室内标准密度的比值即为压实度。2.弯沉检测路面结构层也需按设计要求进行弯沉检测，具体检测方法参照上文。3.平整度检测 路面平整度是评价路面使用品质和施工质量优劣的重要指标。路面平整度是以几何平面为基准，以规定的标准量规，间断地或连续地测定路面的表面纵、

38、横方向的凸凹量。它是一个整体性指标，又是衡量工程质量及现有路面破坏程度的一个重要指标。它不仅影响汽车行驶条件、汽车的动力作用、行驶速度、轮胎消耗、燃料和润滑油的消耗及运输成本，而且还影响着路面的使用年限。因此必须对路面平整度给以高度重视。.3m直尺法3m直尺是测定路面平整度的最简单的仪器，可用来测定纵向、横向的不平整度。其原理是将直尺置于行车道的两点上，测定路面与直尺之间的最大坑洼深度，即直尺底面与面层之间的间隙距离。这种方法适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。.连续式平整度仪法连续式平整仪是近年来用于测定路面平整度

39、的新型仪器，它的主要优点是可沿路面连续测量。它一般采用先进的微机处理技术，可自动计算，自动打印，自动显示路面平整度的均方差、正负超差等各项技术指标，并绘出路面平整度偏差曲线。本方法适用于测定路表面的平整度，以评定路面施工质量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。四、试验检测工作对工作质量的影响试验检测是进行道路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一项工程质量的好坏必须依靠试

40、验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：1通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。2通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。3通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段，对于任何

41、一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。4通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。综上所述，可见试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。参考文献：1.公路土工试验规程JTG E40-20072.混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002（2011版）3.公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-20114.钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋GB 1499.1-2008 5.钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋GB 1499.2-20076.道路与桥梁工程试验检测技术邢世建 重庆大学出版社，2005