加油站安全设施设计专篇

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1、目 录1建设项目概况31.1建设项目内部基本状况31.2建设项目外部基本状况52 建设项目波及的危险、有害因素和危险、有害限度82.1危险、有害因素82.2危险、有害限度133 建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建设采纳状况阐明174 采用的安全设施和措施184.1项目选址、平面布置和建筑构造的安全措施184.2工艺和设备的安全措施194.3电气的安全措施214.4消防的安全措施214.5避免火灾与爆炸的对策措施224.6重大危险源的安全措施235 事故避免及应急救援措施245.1应急救援组织或应急救援人员的设立或配备状况245.2消防队伍的依托或者建设状况245.3应急救援器材的配备状况

2、245.4消防器材的配备状况245.5应急救援措施246 安全管理机构的设立及人员配备296.1劳动安全管理机构设立及人员配备297 安全设施投资概算307.1建设项目总投资概算307.2建设项目中安全设施投资概算和分类投资概算307.3安全设施投资概算占总投资概算的比例，安全设施分类投资概算占安全设施投资概算的比例318 结论和建议328.1结论328.2建议331 建设项目概况1.1 建设项目内部基本状况1.1.1 建设项目的重要技术、工艺中国石油天然气股份有限公司XXX加油站参照汽车加油加气站设计与施工规范等原则、规范的规定，采用国内外通行的成品油流程及加油工艺。建设规模为二级加油站：拟

3、建乙醇汽油储罐3个，柴油罐2个，容积均为30m3。1.1.2 建设项目所在的地理位置、用地面积和生产（储存）规模本项目拟建于宜昌市猇亭经济技术开发区，猇亭大道东段，即正大集团至亚元电子有限公司路段，面邻猇亭大道，距宜昌市中心城区约20公里，距葛洲坝水利工程约25公里，距三峡电站坝址66公里，近邻宜黄高速公路及黄龙寺机场。拟建站址南临宜顺机动车检测中心，北面与东面均为农田及山林，与周边民居住宅水平距离均在30米以上。（站址具体区域位置详见附件四：项目区域位置图。）本项目总用地面积3992平方米，站场呈L形，分别布置有加油区、站房和储罐区。其中加油区面邻猇亭大道，中间以绿化带相隔。加油区重要由罩棚

4、、加油岛和加油机构成，拟建加油岛4个、双枪加油机4台。储罐区布置于站区东北角，区内拟设立30m3油罐5个，其中乙醇汽油罐3个，柴油罐2个。站区北面为站房（二层楼房）、公共卫生间，站房内设办公室、发电与配电间、便利店、储藏室、员工休息室及餐厅等。加油站出入口沿猇亭大道呈南北方向布置，南进北出。该加油站总平面布置详见附件：总平面布置图。1.1.3 建设项目波及的重要原辅材料和品种名称、数量本项目波及的重要原辅材料和品种名称、数量见表1-1。表1-1重要原料、中间体、产品的种类及数量数量品名危规号危险类别单位产品消耗量（吨）贮存区储存量（m3）生产存储临界量（吨）备注汽油31001第3.1类低闪点易

5、燃液体/8120原料乙醇32061第3.2类中闪点易燃液体/920原料柴油/6020原料1.1.4 建设项目的工艺流程和重要装置及其上下游生产装置的关系1.1.4.1 工艺流程本加油站采用国内外通行的成品油流程及加油工艺，即成品油从批发库经油罐车运送至加油站，通过卸油管将油品卸至埋地油罐。加油时，油品从埋地油罐经管道、自吸加油机、自封式加油枪给车辆加油。成品油流程及加油工艺流程图见附件一：附图1-1。 油库 油罐车 加油站 卸油 埋地油罐 油品管道 加油机 车辆 附图1-1： 加油工艺流程图1.1.4.2 加油站重要装置及其上下游生产装置的关系加油站重要建设内容涉及：加油站房、加油站棚、油储罐

6、、加油设备及与加油站配套的公用工程和辅助设施。1.1.5 建设项目配套和辅助工程1.1.5.1 给排水本项目用水重要涉及生活用水及消防用水，用水来源于都市自来水管网，完全可满足本项目的供水。本项目排水重要为生活废水，废水直接排入都市下水管道。 1.1.5.2 供电、通讯 该加油站站区内设立一间配电间, 电源拟引自市电，电压380V220V，配电箱拟设在站房配电间内，设计用电负荷为三级，可满足站内生产、生活使用。站内发电间拟配24KW发电机，供停电时使用。站区内设立有线和无线通讯系统。1.1.5.3 消防及安全防护措施1、消防设施该加油站消防器材根据汽车加油加气站设计与施工规范的各项规定及建设方

7、提供的有关资料进行配备。未设消防给水，着火时重要用站内配备的消防器材灭火。站房内按建筑灭火器配备设计规范有关规定放置灭火器。 2、 防静电及接地保护地上及埋地管沟管路末端，设计作防静电和防感应雷的接地装置，接地电阻按不不小于10欧姆设计，卸油车场地静电接地柱装置接地电阻按不大100欧姆设计。加油机亦接入静电接地网。工艺管线、法兰铜片跨接线，电阻按不不小于0.03欧姆设计。管线拟采用404扁钢接地。1.1.6 建设项目的重要装置名称、型号、材质、数量本项目重要装置名称、型号、材质、数量见附件一：附表1-1。1.2 建设项目外部基本状况1.2.1 建设项目所在地的气象、水文、地质、地震等自然状况1

8、、地形、地貌本项目场地地势较高，所在位置场区地基岩土体分4层：第一层素填土；第二层夹卵石淤泥质粉质黏土；第三层粉质黏土；第四层中档风化泥质粉砂岩；场区无不良地质现象，稳定性好，合适建设加油站。地震状况：根据国家地震局建设部的震发办（1992）160号文献及中国地震烈度区划图（1990），该区地震烈度为6度。2、气象水文条件猇亭区属亚热带大陆季风气候区，一年四季分明，雨量充沛。根据区域周边气象台近年来的气象资料记录，重要气候特性如下：年平均气温16.6；冬季平均气温5.0，极端最低温度-13.8；夏季平均气温26.7，极端最高温度40.8；年平均降水量1233mm，日最大降水量233.1mm，年

9、平均相对湿度78%；年无霜期272天。据近五年气象资料记录，该地区全年以静风为主，频率为42%；主导风向为ESE风，另一方面为SE风，风向频率分别为8%和7%；年平均风速1.61m/s。1.2.2 建设项目投入生产或者使用后也许浮现的最严重事故波及的范畴，以及在此范畴内的24小时生产、经营活动和居民生活的状况本项目存在的重要危险、有害因素有：火灾、爆炸、电危害（涉及雷电伤害、漏电伤害、静电伤害、触电等）、车辆伤害、健康危害、坍塌及其他事故所导致的危害和伤害等。其中也许对建设项目周边单位生产、经营活动或者居民生活导致影响的危险、有害因素为火灾爆炸。本项目建设地点位于宜昌猇亭区猇亭大道，人口密度低

10、，附近有少量民居住宅，南侧为车检所，水平距离均在30米以上，且加油站三面均修建了约2.2米高的护坡，因此上述危害对区域内周边单位生产、经营活动或者居民生活的影响极为有限。该加油站按照国内现行的技术原则和规范进行安全设计，在重点危险部位设立有效安全设施，其危险、危害限度是完全可以接受的。1.2.3 建设项目中危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施与下列场合、区域的距离建设项目中危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施与下列场合、区域的距离见表。序号重要社会场合、区域距离1居民区、商业中心、公园等人口密集区域500米范畴内无该类设施2学校、医院、影体育场（馆）等公共设施1

11、000米范畴内无该类设施3供水水源、水厂及水源保护区1000米范畴内无该类设施4公路交通干线、地铁风亭及出入口5基本农田保护区、畜牧区、渔业水域和种子、种畜、水产苗种生产基地厂区在开发区，无该类区域6河流、湖泊、风景名胜区和自然保护区无该类区域7军事禁区、军事管理区2公里无该类区域8法律、行政法规规定予以保护的其她区域2公里无该类区域本建设项目周边100米范畴内没有重要公共建筑，只在站区南侧为车检所，附近有少量民居住宅，对本项目无直接的不良影响。1.2.4 重大危险源概述根据该加油站的安全评价报告的重大危险源辨识成果，本加油站建成后将构成贮存区重大危险源。2 建设项目波及的危险、有害因素和危险

12、、有害限度2.1 危险、有害因素2.1.1 建设项目波及具有爆炸性、可燃性的化学品危险类别及数据来源本项目波及到的化学品有汽油、柴油、乙醇。按危险化学品名录的界定，汽油属于第3.1类低闪点易燃液体，乙醇属于第3.2类中闪点易燃液体。2.1.2 建设项目也许浮现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危险、有害因素2.1.2.1 火灾、爆炸危险1、危险化学品的火灾爆炸本项目所波及的危险化学品如汽油、柴油为易燃、易爆物质，若乙醇汽油、柴油部分管道和设备在一定条件下长期运营产生腐蚀、损坏，或操作错误，发生破裂、泄漏也许发生火灾爆炸。乙醇汽油易挥发，蒸汽与空气混合形成爆炸性混合物，其爆炸范畴比乙醇汽油更宽。乙醇汽

13、油与氧化剂发生强烈反映，遇明火高热，有引起燃烧爆炸的危险。2、工艺过程中的火灾爆炸（1）卸油油罐车卸油环节潜在的危险、有害因素及也许发生的故障和事故有：油品滴漏、油蒸气从卸油口逸出、产生静电火花、电气火花、雷电火花、明火等因素，皆可引起燃烧、爆炸事故。其产生的因素如下：油品滴漏。卸油时输油管线或鹤管破损，卸油泵的密封装置破损致使油品跑、冒、滴、漏。油蒸气从槽车卸油口逸出。油罐车卸油时将鹤管插入槽车油罐时，油蒸气自然会从卸油口逸出。卸油时由于输油管、卸油油罐车、鹤管无防静电接地装置、接地装置损坏、接地电阻不符合规定、卸油泵和输油管线防静电接地装置损坏、防爆电气设备故障、现场人员使用手机或呼机、使

14、用非防爆式照明灯具，均可导致产生静电火花或电气火花。遭遇明火。油罐车撞击、卸油现场人员吸烟或违章动火，导致明火产生。溢、漏或逸出的油品遇明火、静电火花、电气火花、雷电火花，可发生燃烧现象。若油蒸气经汇集后达到其爆炸极限，遇火源极易发生爆炸事故。（2）加油加油环节潜在的危险有害因素及也许发生的事故有：油蒸气外泄、油品外溢；产生静电火花或电气火花；遭遇雷电火花或明火，发生火灾。其产生的因素如下：油蒸气外泄。加油过程中，油枪与车辆加油孔之间留有空隙，加油时必然导致油蒸气外泄。油品外溢（冒油）。由于加油操作不当或计量仪表及防溢油联锁装置失灵等因素，也许导致加油时油品外溢。产生静电火花或电气火花。加油时

15、由于防静电接地线接触不良、油品流速过快或喷溅、使用手机或呼机、穿、脱、拍打化纤服装形成静电；电器打火、使用非防爆照明灯具、防爆电气设备故障等因素，均有也许产生静电火花或电气火花。（3）清罐清罐环节潜在的危险有害因素或也许发生的事故有：罐内油气浓度较高而进入罐内作业也许发生窒息；罐体内残留油品使作业人员发生油品中毒；清罐时使用铁质器具、非防爆灯具而产生静电火花、电气火花、雷电火花或明火。其产生因素与前述的同类别相似。罐内残存的油蒸气遇静电、电气、雷电火花或明火后，均有也许发生燃烧爆炸事故。（4）储存储存环节潜在的危险有害因素或也许发生的事故有：油品渗漏；外渗或外漏的油蒸气汇集；产生静电火花、遭遇

16、雷电或明火而发生燃烧、爆炸。其产生的因素如下： 油品渗漏。油罐、输油管线、连接法兰及其有关设施由于制造缺陷或受到腐蚀，法兰密封联接不可靠和施工质量不符合规定等因素，也许导致油品渗漏。外渗或外漏的油蒸气汇集。由于油蒸气相对密度大，在通风不良的状况下，外泄、外漏的油蒸气易在管沟等低洼处汇集。发生燃烧、爆炸。外渗、外漏的油品经挥发、汇集并达到其爆炸极限后，若遇各类火源，极易发生燃烧、爆炸事故。3、管理上的火灾爆炸危险性管理缺陷而导致的燃爆危险性重要体现为管理制度不健全和无效管理，如：（1）动火作业未办理管理手续，在禁区内违章动火，未作隔绝、置换、分析、清除周边易燃物质等准备工作，消防和监护措施不力等

17、。（2）对多种火源管理不当，作业人员在禁区内吸烟或带火种进入；车辆加油不熄火，加油过程中从油箱溢出的汽油蒸气，遇车辆从排气管溅出的火花，也会引起火灾爆炸事故；在站区爆炸危险区域内使用手机、打火机也可引起火灾爆炸。（3）在波及危险化学品的场合内或罐区堆放易燃物质。2.1.2.2 电危害1、雷电伤害若加油站未设立有效的避雷装置，避雷装置安装设计不合理，或检测维修不及时，在雷雨季节，站房、设备等均有遭受雷击的也许。雷雨天气进行加油、卸油等操作也易遭受雷电危害。当油罐或装卸管线中的油品被雷击产生的雷电火花引燃可发生火灾、爆炸等严重事故。当建筑物被直击雷击中时，强大的冲击电压和雷电流会毁坏多种电气设备；

18、强烈的机械振动会导致建筑物和设备、设施损坏；热效应会引起火灾或爆炸，雷电感应、球形雷和雷电侵入波都也许导致电气设备损坏，可导致大规模停电事故，并能导致生产环节的二次事故。雷击危害可导致火灾、爆炸、设备损坏、人员触电伤亡，甚至重大事故的发生。2、静电伤害汽油、柴油的电阻率一般在10101015cm左右，当沿管道与管壁摩擦和运送过程中受到振荡，都会产生静电，静电能量虽然不大，但因其电压很高而易发生放电，浮现的静电火花也许导致如下后果：引起火灾爆炸事故。产生电击现象。操作中形成的高电位静电极易对操作人员放电，产生电击现象，引起精神紧张或摔倒，容易导致工伤事故。3、电气火灾电气设备超负荷运转、电阻过大

19、发热或绝缘不良、短路；电气线路安装不牢或接头松动打火；电线绝缘层老化、破损，导致并线短路，产生电火花起火；都也许导致火灾事故的发生。4、触电本项目设有低压配电柜，用电设备较多，而本项目所在地夏天多雨、潮湿、高温，加速了电气设备、线路绝缘层的老化；如果在设计时考虑不周，所也许因采用安全技术措施不当，施工质量不符合规定，因漏电、触电，导致人员伤害的也许性很大。设备运营或检修、停送电的过程中，作业人员意外触电。在防火区，使用不具防爆性能的电器（如灯、电机、开关、插座等），以及导线老化、短路产生电火花，亦可以引起火灾与爆炸。2.1.3 建设项目也许浮现的其他危险、有害因素分析2.1.3.1车辆伤害加油

20、站内车辆往来频繁，如发生车辆碰撞、翻倒或由于司机驾驶错误导致汽车拖拽软管、损坏加油设施等，也许导致人员伤亡及财产损失，由于油料的泄漏，还也许引起火灾、爆炸、中毒和窒息等其他事故的发生。2.1.3.2健康危害乙醇汽油、柴油吸入、摄入或经皮肤吸取后对身体有害，可引起灼伤，对眼睛、皮肤粘膜和上呼吸道具有强烈刺激作用，吸入后，可引起喉、支气管的炎症、水肿、痉挛，化学性肺炎或肺水肿。特别是在清罐环节，罐内油气浓度较高而人员进入罐内作业也许发生窒息；罐体内残留油品使作业人员发生油品中毒。2.1.3.3坍塌加油站罩棚也许由于设计、材质、施工等因素存在缺陷，或因雪灾、风灾导致罩棚支座过载，导致罩棚坍塌。除存在

21、以上危险、有害因素外，人体的生理性和行为性因素也许导致的危险，如操作人员健康状况不良、错误指挥等也也许导致安全事故的发生。事故的发生往往是多种因素单独或互相作用的成果。2.2 危险、有害限度2.2.1 固有危险限度2.2.1.1 项目工艺流程中波及具有爆炸性、可燃性、腐蚀性的化学品数量、浓度、状态和所在的作业场合及其状况（见表2-2）。表2-2项目工艺流程中波及的化学品数量、浓度、状态和所在的作业场合及其状况名称危险类别单位产品消耗量（吨）生产场合储存量（吨）规格所在的作业场合状况（温度、压力）汽油第3.1类低闪点极度易燃液体/56.7700kg/m3加油岛，储罐区，站房液体乙醇3.2类易燃中

22、闪点液体/7.11790 kg/m3加油岛，储罐区，站房液体柴油/50830 kg/m3加油岛，储罐区，站房液体2.2.1.2 项目波及具有爆炸性、可燃性、腐蚀性的化学品固有危险限度本加油站所经营的重要物品为车用乙醇汽油与柴油，对照危险化学品名录，本项目生产过程中波及的重要危险、有害物质为汽油和乙醇。阐明：车用乙醇汽油是指在不添加含氧化合物的液体烃类中加入一定量变性燃料乙醇用于点燃式内燃机汽车的燃料。由于目前国内还没有编制车用乙醇汽油的安全技术阐明书，故在本次评价中对车用乙醇汽油中的乙醇和汽油的基本特性分别进行分析。又因车用乙醇汽油原则中规定车用乙醇汽油只容许加入10（上下幅度不超过0.5）的

23、变性燃料乙醇，其她技术规定与车用无铅汽油指标一致，因此在本项目评价中仍使用“汽油”这个概念。1、汽油汽油属第3.1类，为低闪点极度易燃液体，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反映。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相称远的地方，遇火源着火回燃。汽油的基本特性见附表1-2。2、乙醇属3.2类易燃中闪点液体，易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反映或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相称远的地方，遇火源会着火回燃。乙醇的基本特性见附表1-3。3、车用乙醇汽油特点（1）辛

24、烷值高，抗爆性好。（2）理论混合气热值与汽油相称。（3）乙醇汽油含氧量高，存在自供氧效应，减少CO生存的条件，使CO较多转变成CO2，CO和H2排放量明显不不小于汽油，可有效地减少汽车尾气排放，改善能源构造，保护环境。（4）乙醇汽油的着火极限比汽油宽。4、柴油危险特性：本品易燃，具刺激性。遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。柴油的基本特性见附表1-4。2.2.2 风险限度2.2.2.1工艺设备及设施危险性本项目加油系统存在一定的危险性，本项目危险性最大的物质为汽油，火灾危险性为甲B类易燃液体，储存量较大（约90 m3），但操作及工艺过程

25、危险性较低，根据分析评价可知，加油系统危险度级别为级，属中度危险。2.2.2.2火灾、爆炸事故危险性由安全评价和生产过程中危险有害因素辨识可知，火灾、爆炸是该加油站存在的最危险，也是较容易发生的事故。 一般状况下，加油站发生火灾爆炸应满足如下条件：存在火源；泄漏油气达到可燃浓度；油气与空气混合物达到爆炸极限。根据危险性分析加油站内油品泄漏与空气形成爆炸性混合物，并触及火源是加油站发生火灾爆炸事故的重要因素。3 建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建设采纳状况阐明1、宜昌市安特安全评价设备监理有限责任公司编制的中国石油天然气股份有限公司XXX加油站设立安全评价报告。2、中国石油天然气股份有限公

26、司XXX加油站已编制较完善的各项安全生产责任制和事故应急解决、安全生产操作规程，有完善的安全生产规章制度，并设立安全管理机构和配备专职安全管理人员。3、本设计中，所有贯彻安全评价报告中的安全对策与建议，对总平面布置、建筑、工艺和设备、装置及消防、危险化学品贮存、装卸、运送等方面的安全设施和措施进行设计。4 采用的安全设施和措施4.1 项目选址、平面布置和建筑构造的安全措施建设项目选址、平面布置和建筑构造中所采用（取）的安全措施及根据见表4-1。表4-1 建设项目选址、平面布置和建筑构造中所采用（取）的安全措施及根据项目采用的安全措施原则根据备注1场地位置及地理条件加油站的站址选择，符合城乡规划

27、、环保和防火安全的规定，并应选在交通便利的地方。选址已办理规划手续，符合规定。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第4.0.1条非都市建成区，属二级站汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第4.0.2条加油站不在都市城区内汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第4.0.3条2平面布置加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离拟按有关规定设计，见附表1-5汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第4.0.4条该加油站面临公路，其他三面均拟建高于2.2m的护坡汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第5.0.1条车辆入口和出口分开设立汽车加油加

28、气站设计与施工规范GB50156- 第5.0.2条站区内停车场和道路的车道宽度、转弯拟按规定设计，站内路面为水泥沙浆地面。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第5.0.3条加油岛及汽车加油场地设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度为6.5m汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第5.0.4条加油岛按有关规定设计汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第5.0.5条加油站内设施之间的防火距离，按有关规定设计 ，见附表1-6汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第5.0.8条3建筑构造加油站内的站房及其他附属建筑物的耐火级别为二级。罩棚承重构件采用钢筋全程焊接

29、。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第11.2.1条加油站内，爆炸危险区域内的房间的地坪采用水泥沙浆地面。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第11.2.4条加油站内无经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第11.2.10条加油站内有绿化规划，已提出具体规定。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第11.3.1条加油站的排水符合有关规定。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- 第9.0.12条4.2 工艺和设备的安全措施4.2.1 工艺的安全措施工艺采用的安全措施及其根据见表4-2。表4-3 建设项目工艺所采用（取）的

30、安全措施及根据采用的安全措施依 据备 注钢制油罐的设计和建造，满足油罐在所承受外压作用下的强度规定，并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用的钢板的厚度不不不小于5mm。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.1.1条加油站的汽油罐和柴油罐（撬装式加油装置所配备的防火防爆油罐除外）埋地设立。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.1.2条当油罐受地下水或雨水作用有上浮的也许时，采用避免油罐上浮的措施。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.1.4条油罐的进油管，向下伸至罐内距罐底0.2m处。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-

31、（）第6.1.9条油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.1.11条油罐通气管的设立，符合下列规定：1、汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设立。2、管口应高出地面4m及以上。3、沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上。4、当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可合适减少，但不得不不小于2m。5、通气管的公称直径不应不不小于50mm。6、通气管管口应安装阻火器。7、当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。汽车加油加气站设计与

32、施工规范GB50156- （）第6.2.14条4.2.2 设备的安全措施设备安全措施是安全生产的重要环节,许多生产事故都是由于设备的不完善、故障、隐患等不安全因素所导致，因此必须对设备的安全性予以高度注重，要选择符合工艺规定、质量好的设备、管道、阀门，对也许的泄漏点进行常常性的检查、维护和控制，防患于未然。设备采用的安全措施及其根据见表4-3。表4-3 建设项目设备所采用（取）的安全措施及根据采用的安全措施依 据备 注油罐的各接合管，设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.1.6条当采用自吸式加油机时，每台加油机按加油品种单独设立进油

33、管。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.2.6条加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第6.2.8条有关设备器材的材质符合下列规定：a) 金属材料宜采用碳钢、不锈钢、铝等，不适宜采用镀锌材料；b) 软管和密封垫材料宜采用耐乙醇的丁腈橡胶、氯丁橡胶等；其他弹性体材料宜采用氟橡胶、硅氟橡胶、聚硫橡胶和维通（偏氟乙烯与全氟丙乙烯的共聚体）等；c) 聚合物材料宜采用耐乙醇的缩醛树脂、尼龙、聚丙烯、聚四氟乙烯和玻璃纤维增强塑料

34、等，不适宜采用聚氨脂。新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工规范（DB42/321-）第7.2条储存、输送车用乙醇汽油所用的储罐、泵、管道、阀门、垫片、加油机等与车用乙醇汽油接触的设备器材的材质符合其对车用乙醇汽油的合用性。新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工规范（DB42/321-）第7.1条4.3电气的安全措施本项目电气采用的安全措施及其根据见表4-4。表4-4建设项目所采用（取）的电气安全措施及根据采用的安全措施依 据备 注加油站的供电电源采用电压为380220V的外接电源。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第10.1.2条埋地油罐与露出地面的工艺管道互相做电气连接并接地。

35、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第10.2.4条加油站的站房和罩棚等建筑物采用避雷带（网）保护。即运用建筑物基本作接地体，将防雷保护接地，电气保护接地，弱电设施接地及等电位联接接地供用接地体，运用建筑物独立柱基本，地圈梁内敷设人工接地体，可靠焊接成电气通路，形成均压带。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第10.2.5条380220V供配电系统采用TN -S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第10.2.8条地上或管沟敷

36、设的油品、液化石油气和天然气管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，接地电阻不不小于30。 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第10.3.1条4.4 消防的安全措施1、消防设施该加油站消防器材根据汽车加油加气站设计与施工规范的各项规定及建设方提供的有关资料进行配备。未设消防给水，着火时重要用站内配备的消防器材灭火。站房内按建筑灭火器配备设计规范有关规定放置灭火器，本项目消防采用的安全措施及其根据见表4-5。表4-5 建设项目所采用（取）的消防安全措施及根据采用的安全措施依 据备 注加油站的灭火器材配备：1、每2台加油机设立1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫

37、灭火器；便利店、发电间门前集中设立8kg手提式干粉灭火器各2只。2、地下储罐设35kg推车式干粉灭火器1个。3、加油站配备灭火毯5块，沙子2m3。4、其他建筑的灭火器材配备符合现行国标建筑灭火器配备设计规范GBJl40的规定。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第9.0.10条车用乙醇汽油加油机、储罐的灭火器选用干粉灭火器。新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工规范（DB42/321-）第7.3条加油站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型，但罩棚下的灯具选用防护级别不低于IP44级的节能型照明灯具。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156- （）第1

38、0.1.9条4.5 避免火灾与爆炸的对策措施（1）应采用密闭方式卸油，卸油时应注意检查，避免油气大量泄漏；（2）加强对油罐液位计的检查，避免冒油；（3）加强对加油设备、管道的维护保养，避免设备、管道及其附件破损、泄漏；（4）在有火灾与爆炸危险的场合必须使用防爆型电气设备、设施；（5）站内应严禁烟火，特别要加强对进出站内车辆的管理。必须进行明火作业时，应按规定办理动火手续，采用可靠的防火防爆措施后，才可进行动火作业；（6）严禁穿带钉鞋、化纤或其她易产生静电的衣帽进入危险区域；（7）油罐车进站静置10分钟后方可进行卸油作业，卸油作业时应严格控制流速；（8）加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应不小于6

39、0Lmin；（9）站内建、构筑物及有关设备设施必须设立防雷防静电装置，并常常检查防雷防静电接地线，定期检测接地电阻，保证其完好；（10）严禁在危险场合使用铁制及其他易产生火花的工具；（11）严禁直接向塑料等绝缘容器加油；（12）设固定或半固定消防设施和器材，一旦发生火灾事故，可以及时采用措施，扑灭火灾。4.6 重大危险源的安全措施在对重大危险源进行辨识和评价后，应对重大危险源制定出一套严格的安全管理制度，通过技术措施和组织措施，对重大危险源进行严格控制和管理。一般状况下，重大危险源的管理应符合如下基本规定：（1）加油站应制定一套严格的重大危险源管理制度。制度中应具体列出重大危险源的管理规定，同

40、步要做好有关的记录工作。（2）加油站对重大危险源应设立重大危险源的标志。标志中应简朴列出有关的基本安全资料和防护措施。（3）加油站应为重大危险源编制应急预案，并应进行必要的操练。（4）按国家规定的时间对加油站的重大危险源进行安全评价。保证加油站的重大危险源保证在安全状态下运营。5 事故避免及应急救援措施5.1 应急救援组织或应急救援人员的设立或配备状况中国石油天然气股份有限公司XXX加油站成立了事故救援组织机构，下设应急救援领导小组、指挥部、应急救援办公室。以备在发生事故时制定有效的急救方案和措施。公司按生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则AQ9002-制定有关的安全事故应急预案，防患于未

41、然。5.2 消防队伍的依托或者建设状况加油站指定了消防安全负责人。本站属都市消防支队管辖范畴，10分钟可达到。5.3 应急救援器材的配备状况表5-1 应急救援器材的配备状况序 号品 种单 位数 量备 注1自给正压式呼吸器套12一般消防防护服套13防静电工作服套104胶鞋双105氧气呼吸器个16氧气包个17医用胶布卷18医用沙布盒19医用棉签袋15.4 消防器材的配备状况加油站每2台加油机设立4kg手提式干粉灭火器1只和6L泡沫灭火器1只，地下储罐设立35kg推车式干粉灭火器1个、便利店、发电间门前集中设立8kg手提式干粉灭火器各2只。站内设消防砂2立方米，消防砂寄存于消防砂箱内。并配备灭火毯5

42、块，设在砂箱旁。5.5 应急救援措施本项目生产过程中波及的重要危险、有害物质为汽油和乙醇。5.5.1 建立应急救援组织1、确立组长。应急救援组织的组长应由单位行政一把手担任，全面负责安全事故应急救援工作。行政副职担任副指挥长，负责管辖范畴内的应急救援组织工作。2、确立现场指挥。现场指挥一般应由现场值班最高领导担任。在指挥长、副指挥长达到事故现场前，现场指挥应统一指挥安全事故的应急救援工作，并将事故状况报告给指挥长、副指挥长。3、确立各部门职责。各类安全事故应急救援方案编制部门即是本领故应急救援的主管部门，主管部门要做好有关部门的应急救援协调工作，同步要明确各职能部门在应急救援工作中的职责和作用

43、。4、建立救援队伍。现场值班人员是救援队伍的重要构成部分，要充足发挥前沿战斗堡垒的作用，同步应明确兼职应急救援队伍的构成及人员，做到招之即来，来之能战。5、拟定通信联系方式。将应急救援组织内部上至指挥长，下至最基层人员的联系电话，应急救援物资保管地点及人员的联系电话，以及单位所在地政府应急救援组织的电话、安全管理监督机构的电话、火警电话等进行汇总，发至组织内所有成员备用。5.5.2 火灾的救援措施发生火灾事故后，一方面要对的判断着火部位和着火介质，立足于现场的便携式、移动式消防器材，立足于在火灾初期时及时扑救；如果是电气着火，则迅速切断电源，保证灭火的顺利进行；如果是大面积着火，要迅速切断着火

44、单元的进料、切断与周边单元生产管线的联系，停机、停泵，迅速将物料倒至罐区或安全的储罐；发生火灾后，要在积极扑灭初起之火的同步迅速拔打火警电话向消防队报告，以得到专业消防队伍的增援，避免火势进一步扩大和蔓延。5.5.3 泄漏的救援措施（1）汽油泄漏救援措施：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建立应急解决人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽量切断泄漏源。避免流入下水道、排水沟等限制性空间。少量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸取。或在保证安全状况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，减少蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至

45、废物解决场合处置。5.5.4 应急救援终结程序事故处置结束后，现场领导小组安排急救组人员以及岗位操作工对事故现场（重大部位需保护现场除外）进行洗消。拟定安全后，由现场领导小组请示总指挥，由总指挥发布解除应急救援命令。同步告知有关部门，周边社区人员解除警报，恢复正常生产，生活秩序。5.5.5 实行监督与平常检查安全管理对策措施的动态体现就是平常监督与检查，重要对安全生产方面国家法律法规、技术原则规范和行政规章执行状况的监督与检查，对本单位制定的各类安全生产规章制度和责任制的贯彻状况的监督与检查。1、应拟定定期的安全活动制度，及时总结公司在执行安全中的状况。车间每月至少一次安全检查，管理人员和工人

46、常常巡回检查，并定期对重点部位进行专业检查。2、要加强对设备装置进行的监视、检查、定期维修保养，常常进行安全分析，对发生的事故或未遂事件、故障、异常工艺条件和操作失误等详作记录和因素分析。5.5.6 应急救援方案的培训、演习和完善1、各类安全事故应急救援方案主管部门应将应急救援知识的培训、应急救援方案的演习列入年度工作筹划，定期对有关人员进行培训，且每年至少进行一次演习。演习的分类：演习可分为室内演习和现场演习两类，室内的演习又称组织指挥演习，它是检查指挥部门的领导和指挥、通讯、防化等各部门与救援部门之间的协调体系。现场演习即实地演习，根据其任务规定和规模可分为单项演习、多项演习、综合演习三种

47、。单项演习，是针对性的完毕应急救援任务中的某个单项科目而进行的基本操作，如个人防护演习、通讯演习、救护演习等的单一课目训练，它是局部演习，是全面综合演习不可分割的一种构成单元，也是局部演习、综合演习的基本。多项演习，是检查应急救援任务中的某个科目、某个部门准备状况，同应急单元之间的协调限度而进行的基本工作。综合演习，是检查指挥部的指挥、协调能力和救援专业队的救援能力及其配合状况，多种保障系统的完善状况及群众的避灾能力等。2、演习内容演习的基本内容涉及各演习科目时间顺序要合乎逻辑性；各演习单位互相增援、配合及协调限度；加油站生产系统运营状况；站内应急情景：站内应急抢险；急救与医疗：站内洗消；防护

48、指引，涉及专业人员的个人防护及居民对毒气的防护；通信及报警讯号联系；事故区清点人数及人员控制；多种标志的设立及由于危害区域的变化布设点的变更；交通控制；居民和无关人员的撤离以及有关撤离工作的演习内容；治安工作；政治宣传工作；事故的善后工作，涉及防护区房屋内空气器具的消毒；向上级报告状况及向友邻单位通报状况；各专业队讲评要点；演习资料汇总需要的表格。3、相应急救援方案的演习成果要进行评价。要针对演习中暴露出的问题和局限性制定出整治措施，对原应急救援方案进行补充和完善。6 安全管理机构的设立及人员配备6.1 劳动安全管理机构设立及人员配备要想保证加油站的安全，对周边环境不产生污染，对操作人员的身心

49、健康有保障，必须保证加油站的各设备正常运营。1. 加油站必须每班配备一名安全监督员，负责各项规章制度的执行状况的监督。2. 全站配备一名设备检查保养人员，负责站内各设备检修和保养。3. 站长负责全站劳动卫生教育，定期对全站人员进行教育和督促。7 安全设施投资概算7.1 建设项目总投资概算本建设项目建设投资概算值为300.90万元，其中建筑工程费用177.00万元，设备购买费116.60万元，其他费用7.30万元。7.2 建设项目中安全设施投资概算和分类投资概算本建设项目中安全设施投资共17万元，其中避免事故设施7万元，安全教育装备设施2万元，减少与消除事故影响设施5万元，其他安全投资3万元。详

50、见表7-1。表7-1安全设施投资概算和分类投资概算表 单位：万元序号品 种总价占安全投资比例一避免事故设施7.0041.18%1视频监控3.262管道、设备等安全色防腐1.003消防设施、安全标志0.674场地、楼口等照明路灯0.305报警仪1.77二安全教育装备和设施2.0011.76%1安全培训材料0.502投影仪0.503电脑1.00三减少与消除事故影响设施5.0029.41%1设备安装橡胶垫等防噪声装置0.302应急照明灯0.303胶布防毒衣2.004劳保工作服0.405全身防火防毒服2.00四其他安全投资3.0017.65%1可行性研究报告、安全评价报批费用1.002道路、场地平整共

51、用工程0.503保坎、围墙费用0.204外排沟0.305安全专篇编制及审查费1.00五安全投资合计17.00100%六工程项建设投资222.00七安全投资占项目建设投资比例7.7%7.3 安全设施投资概算占总投资概算的比例,安全设施分类投资概算占安全设施投资概算的比例本建设项目建设投资概算值为300.90万元，其中安全设施投资共17万元，占建设投资概算5.6%。本项目安全设施投资共17万元，其中避免事故施7万元，占安全设施投资41.18%；安全教育装备和设施2万元，占安全设施投资11.76%；减少与消除事故影响设施5万元，占安全设施投资29.41%；其他安全投资3万元，占安全设施投资17.65

52、%。8 结论和建议8.1 结论本设计通过对该建设项目的资料分析、类比工程论证，并对装置存在的固有危险因素和有害因素进行了风险辨识和分析。根据国、内外同类装置设计发展状况和国家现行有关安全生产法律、法规和部门规章及原则的规定和规定，现从下列几方面作出结论：1、建设项目所在地的安全条件和与周边的安全防护距离本项目拟建站址上架空电线应予建设施工前移装或绕开站区埋地敷设。2、建设项目选用的技术、工艺安全性本项目拟采用国内外通行的汽车加油工艺，该工艺通过国内外众多加油站的运营，证明其控制简朴、运营成熟、可靠性高。3、建设项目选用的重要装置、设施安全性本项目所选用的重要装置、设施型号符合项目规定，安全性符

53、合规定。4、建设项目采用（取）的安全设施水平本项目系统装置存在一定的固有危险、有害因素，其系统危险限度中档；重要危险、有害因素有：火灾、爆炸、电危害（涉及雷电伤害、漏电伤害、静电伤害、触电等）、车辆伤害、健康危害、坍塌及其他事故所导致的危害和伤害等。其也许发生的事故多为局部性的，如能按照国内现行的技术原则和规范进行安全设计，在重点危险部位设立有效的安全设施，其危险限度可控制在可接受范畴内。5、建设项目所达到的安全水平在正常状况下，只要严格按照国家有关规范原则设计、施工，装置投产后加强安全管理，操作人员严格按操作规程操作，做好防护工作，各装置重要作业环境有害作业危害限度可以达到安全作业，从职业卫

54、生的角度来看，不发生突发性事故时，不会对人体产生明显的危害，作业环境是安全的。8.2 建议根据国、内外建设项目特别是同类装置（设施）建设项目的管理状况和趋势，从下列几方面提出建议：1、重要装置、设施和安全设施及特种设备的订购建设项目的重要装置、设施和安全设施应为正规公司生产，产品附有出厂合格证、产品阐明书。属于特种设备的应附有安全技术规范规定的设计文献、产品质量合格证明、安装及使用维修阐明、监督检查证明等文献。订购时宜采用招投标的形式，公开采购。2、施工单位的选择建设项目施工单位应选用信誉良好持有相应建设资质的施工单位。3、重要原辅材料的选择建设项目所选用的原辅材料应符合工艺技术规定。4、投入

55、试生产（使用）后的安全管理建设项目投入试生产（使用）后，应根据实际状况及时完善有关安全管理制度，使安全管理落到实处。5、其他方面加油站每年应在财务筹划、资金筹划中，安排安全生产技术措施筹划，在资金上予以保证，逐渐改善和提高加油站安全生产的技术含量，从本质上实现安全生产。附件清单：1、建设项目地理位置图、工艺流程见图。2、厂区总平面布置图、生产和储存装置（设施）、防雷防静电接地、消防设施及消防器材。3、重要危险有害物质理化性质表。4、加油站有关防火距离表。5、加油站站内设施之间的防火距离。6、建设项目所在地安全条件的分析状况。本项目生产过程和装置及储存设施存在一定的固有危险，有害因素，如能按照国

56、内现行的技术原则和规范进行安全设计，在重点危险部位设立有效安全设施其危险限度可控制在可接受范畴内。本项目周边环境与自然条件对本建设项目基本无不良安全影响。7、建设项目安全设施设计根据的国家现行有关安全生产法律、法规和部门规章及原则的目录。附件一 图表1、加油站工艺流程图 油库 油罐车 加油站 卸油 埋地油罐 油品管道 加油机 车辆 附图1-1： 加油工艺流程图2、加油站重要装置名称、型号、材质、数量附表1-1 ：重要装置名称、型号、材质、数量序号设备名称规格型号材质数量备注1钢制储罐30立方米钢5埋地2税控加油机钢43、重要危险有害物质理化性质表附表1-2：汽油标识中文名：汽油英文名：Gaso

57、line; petrolUN号： 1203分子式：C5H12C12H26分子量：混合物CAS号：8006619理化性质性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪熔点()：60相对密度(水=1)：0.70-0.79沸点()：40200蒸汽密度（空气=1）：3.5燃烧爆炸危险性燃烧性：易燃燃烧产物：一氧化碳二氧化碳水闪点()：50建规火险分级：甲聚合危害：不聚合爆炸极限(V%)：1.3-6.0稳定性：稳定引燃温度（）：415-530禁忌物：强氧化剂危险特性：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反映。其蒸气比空气重

58、，能在较低处扩散到相称远的地方，遇火源着火回燃。消防措施：喷水冷却容器，或将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。毒性急性毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠经口）（120号溶剂汽油）LD50：103000mg/m3（小鼠吸入）（120号溶剂汽油）刺激性：人经眼：家兔经眼：2mg/24h，重度刺激。对人体危险侵入途径：吸入、食入、经皮吸取健康危害：吸入、摄入或经皮肤吸取后对身体有害。可引起灼伤。对眼睛、皮肤、粘膜和上呼吸道具有强烈刺激作用。吸入后，可引起喉、支气管的炎症、水肿、痉挛，化学性肺炎或肺水肿。接触后可引起烧灼感、咳嗽、喘息、气短、头痛、恶心和呕吐等急

59、救皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。 食入：给饮牛奶植物油洗胃和灌肠。就医。防护工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸系统保护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具。身体防护：穿防静电工作服。戴橡胶耐油手套。高浓度可戴化学安全防护眼镜。其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。泄漏处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建立应急解决人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽量切断泄漏源。避免流入下水道、排水沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸取。或在保证安全状况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，减少蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物解决场合处置。贮运危险性类别：第3.1类，低闪点易燃液体。