钢结构安装工程安全专项方案

《钢结构安装工程安全专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构安装工程安全专项方案（18页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、钢结构安装工程安全专项方案钢结构安装工程安全专项方案目目录录第一节第一节概况概况.1第二节第二节安全施工管理安全施工管理.2第三节第三节专项安全施工措施专项安全施工措施.3第四节第四节安全施工管理一般规定安全施工管理一般规定.9第五节第五节应急预案应急预案.13第一节第一节概况概况一、工程概况哈尔滨动力股份设备有限公司出海口基地二期工程位于河北省秦皇岛市经济技术开发区东区（山海关开发区），山海关船厂西侧，哈动力一期试车站南侧。该出海口基地二期工程包括铁路专用线两条，露天堆场一座，重型容器联合厂房及附属建筑（探伤室、去离子水站、仓库、清洁室、喷丸室等）。建筑占地总面积约 44500 平方米。重型

2、容器联合厂房拟采用排架结构，独立柱基础，基础埋深约 6.07.0 米；最大单柱荷载 40000kN；附属建筑采用独立基础，基础埋深约2.03.0 米；建筑重要性等级为二级，场地和地基等级均为二级。二、钢结构工程概况主厂房南北方向 1-11 轴，间距 18 米，长度 180 米；东西方向 AB-DC-EF-GH四轴三连跨,跨度分别为：AB-DC 跨 30 米，DC-EF 跨 36 米，EF-GH 跨 36 米。钢结构主要由重型格构柱、抗风柱、柱间支撑、托梁、托梁支撑、抗风桁架、墙柱、墙梁、压杆、吊车梁、辅助桁架、制动结构系统、车挡、屋面钢梁、屋面支撑系统等组成。总重量约为：10500 吨。重型格

3、构柱是由下部双肢焊接工形钢柱与角钢支撑、板支撑组成框架，再和中部由钢板焊成的肩梁及上部焊接 H 型钢柱组成的重型格构柱。格构钢柱共四种规格：GZ-AB-1-11 轴柱：宽 3300mm，厚 1000mm,第一段高 16980mm，总高 29605mm。中部肩梁宽：3400mm,肩梁长：2000mm；单重：37.4t；GZ-CD-1-11 轴柱：宽 3750mm，厚 1250mm,第一段高 20480mm，总高 33900mm。中部肩梁宽：3720mm，肩梁长：7000mm；单重：82.2t；GZ-EF-1-11 轴柱：宽 4880mm，厚 1550mm,第一段高 24100mm，总高 4046

4、0mm。中部肩梁宽：6000mm，肩梁长：11500mm；单重：185.96t；GZ-GH-1-11 轴柱：宽 3300mm，厚 1000mm,第一段高 24100mm，总高 37960mm。中部肩梁宽：5100mm，肩梁长：11500mm；单重：156.2t。吊车梁为焊接工型构件。主要规格如下：B-C 跨吊车吨位 160/50T，安装后梁顶标高为 17.835 米；吊车梁尺寸：650 x3025x18000mm，单重：13.7t。D-E 跨吊车吨位 400/150T，安装后梁顶标高为 21.86 米；吊车梁尺寸：960 x3530 x18000mm；单重：27.7t。EF-GH 跨吊车吨位上

5、层 600/250T，下层吊车吨位 250/50 T；安装后上层梁顶标高为 24.89 米，安装后下层梁顶标高为 16.365 米。吊车梁尺寸：下层：750 x3025x18000mm、上层：1000 x4030 x18000mm；上层单重：33t；下层单重：16.1t。格构柱上部与柱身的连接为现场拼装焊接，屋面梁连接采用的是腹板高强螺栓连接、上下翼缘板工地焊接的栓焊结合的连接形式。三、钢结构安装工程概述该厂房 AB 轴柱顶标高为：26.505 米；CD 轴柱顶标高为：30.5 米；EF 轴柱顶标高为：36.06 米；GH 轴柱顶标高为：34.06 米。AB-CD 跨的屋面系统安装在25 米高

6、度以上，其余两跨屋面系统安装均在 30 米高度之上，高空作业危险性高。钢构件安装过程中大量采用大吨位吊车，吊装高度高，钢构件重量沉（钢柱最大单重 185.96T），构件体积大，在吊装过程中需严格按照施工方案进行吊装施工。本工程施工地点紧靠海边，且施工期间正值风季、雪季进入现场施工人员必须遵守以下安全措施施工。第二节第二节安全施工管理安全施工管理明确安全管理目标，建立安全管理体系，在施工中贯彻安全生产方针，认真执行国家有关法律、法规、以及国务院、建设部、河北省市关于施工企业安全生产管理的各项规定，使安全生产工作与施工生产紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生

7、产。一、安全生产管理目标、方针及指导思想名称内容控制目标死亡事故为零，重大火灾事故为零，重伤事故为零，负伤频率控制在 6以内，杜绝人员中毒事件的发生。方针安全第一，预防为主。指导思想预防预控、分级管理、分层负责。二、安全生产管理组织机构分包项目经理：李志勇分包项目副经理：赵孝刚安全小组长：李强国技术员：冯占军、成莉质检员：李强国、金世举安全员：张正齐安全生产组织机构图第三节第三节专项安全施工措施专项安全施工措施一、钢柱安装钢柱吊装前，在吊装操作区域四周围设警戒线，无关人员不得入内。钢柱就位找正后，拉设缆风绳，缆风绳两端分别用倒链来调整松紧，确保钢柱的稳固。（见下图）缆风绳与钢柱固定时，作业人员

8、可通过爬梯进行作业。等二次浇筑达到强度时，同样利用爬梯去拆除缆风绳，且施工人员须把安全带系在安全绳上，方可作业施工。二、钢柱的摘钩、拆除揽风绳为了施工方便，在钢柱从顶面到地面采用 12 毫米的圆钢制作通长的爬梯。进行摘钩和割耳板，方便操作、安全可靠。并在爬梯一侧固定安全绳,爬梯与柱楔铁可采用铁丝栓接加焊接连接。并在安全绳每两米处用用绳卡固定，经安全员检查合格后方可使用。此爬梯的优点如下：a.便于安装作业人员上下钢柱。b.利用率高、方便灵活、安全可靠等。c.方便工作人员上去摘钩，割除吊耳等操作。1、刚性爬梯设计爬梯的制作采用 12 毫米圆钢制作，立钢为间距 900mm；横钢为 12 毫米圆钢，间

9、距 280mm；安全绳为 6 毫米的钢丝绳（见下示意图）。刚性爬梯尺寸示意图爬梯受力计算:单根 12 毫米圆钢可承受拉力为 N=f*A=190*3.14*6*6=21478N爬梯受力为F=200*9.8=1960N，由此可知 12 毫米的圆钢完全满足受力条件。2、利用爬梯作业爬梯沿钢柱零标高到柱顶，作业人员攀登方便省力，作业人员在钢柱任意位置施工时都可以把安全带挂在安全绳上，确保人身安全。施工平面图3、爬梯安全使用规定3.1 该爬梯安置时必须检查其是否牢固，不可有松动现象。必须经专职安全员检查合格后方可使用。3.2 爬梯使用时，作业人员必须穿防滑鞋，配带安全带。三、吊车梁安装1、吊车梁安装放线

10、的作业平台为了保证吊车梁安装轴线的平直，必须采用精纬仪从下面放线到吊车梁牛腿平面，然后再进行吊车梁的安装。2、吊车梁安装作业平台作业人员从爬梯上去；在吊车梁上行走时，须在吊车梁顶之间拉上安全绳（6毫米钢丝绳，距离吊车梁 1.2 米）；作业平台固定在吊车梁上。作业人员可在事前安装的作业平台内进行施工。（见下示意图）作业平台设置示意图固定采用将 4 根直径 16 毫米的螺纹钢弯折成 90 度的方式，并同时在上面设置安全绳。将该平台随着吊车梁一起起吊，工作人员从刚性梯上去在平台内作业，等吊车梁安装完毕后，工作人员从在吊车梁的平面上，把安全带系好在安全绳上，用吊车把平台拆除。2.2 作业平台设计吊车梁

11、的作业平台高 1.7 米，见下示意图：作业平台的钢筋采用16焊缝高度 6mm，焊缝长度 20mmN1=fwthelwf=1600.76201.0=13440NN1N人+N篮=1000+1000=2000N四、屋面梁安装1、安装作业平台设置作业人员从刚性梯上去，用吊车把作业平台就位在柱头的两侧，把安全带系在柱头安全绳上后，方可进行屋面梁安装作业。（见下作业平台设置示意图）作业平台设置示意图在地面把作业平台用吊车将作业平台随着屋面梁一起起吊。人在屋面梁上活动时，手抓安全绳，安全带也挂在安全绳上以确保作业人员安全。安全绳与屋面梁上的两端耳板用卡环连接，屋面梁上的其它耳板用安全绳穿过。拆除时将两端的卡

12、环拆除，作业人员在一端把安全绳拉出来，用吊车放到指定的位置。2、安装作业平台设计（见下示意图）作业平台钢筋采用16，焊缝高度 6mm，焊缝长度 20mm。由于作业平台对称所以按一侧计算。N1=fwthelwf=1600.76201.0=13440N作 业 平屋面梁作业平台侧面图作业平台立面图N1N人+N篮=1000+1000=2000N五、支撑安装安装支承时，作业平台用吊车就位，操作人员从爬梯上去协助吊车固定作业平台。（见下作业平台设置示意图）操作人员在施工时把安全带系在安全绳上。支撑安装完毕后，利用吊车拆除作业平台（作业平台同吊车梁一样高为 1.0米）。六、墙梁安装由于墙批柱之间距离是 1.

13、3m、1.4m、1.5m，墙梁从下往上安装时，作业人员利用爬梯到达作业面，利用安全带确保人身安全。（见下墙梁安装示意图）墙梁安装示意图七、其它构件安装托架梁、辅助桁架、屋面梁水平支撑等高空安装作业匀采用以上安全措施。八、施工人员通行1、钢柱的通行工具钢柱采用刚性爬梯。为了保证在施工紧张、多作业班组同时作业的人员通行要求，在 CD、EF、GH 轴钢柱的吊装前，每轴的钢柱上设置钢制爬梯（各爬梯应作业平台作业平台设置示意图尺寸一致，无弯曲变形）。当吊车梁安装完毕后，作业人员可从钢柱爬梯上到地面。2、梁吊车梁的吊装为了保证屋面系统施工的顺利进行及人员的安全，在钢柱立起之前，在牛腿以上焊接卡环安全绳；吊

14、车梁安装完成后，在吊车梁的外侧设置安全绳，以方便人员在上通行。3、水平通行工具主要利用吊车梁作为临时水平通道。吊车梁上设置安全绳，一方面保证通行人员的安全，另一方面也保证了在吊车梁上作业人员的安全。第四节第四节安全施工管理一般规定安全施工管理一般规定一、施工安全要点1、高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计中。2、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。3、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。4、攀登和悬空作

15、业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。5、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。6、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。7、雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有 5 级以上大风、浓雾等恶劣气候（随时掌握天气变化情况），不得进行露天攀登与高处作业。风雪后，应对高处作业安全设施

16、逐一检查，发现问题，立即修理完善。二、大件吊装作业1、大件的吊装作业时，技术人员和安全员在现场进行监督，现场工作人员严禁酒后作业。2、起吊员和现场指挥员必须经过劳动部门的培训，持证上岗。3、吊装要施加保护，不同阶段的吊装要分别制备专用的吊具，避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。4、吊装点严格按设计要求进行，吊装时轻吊轻放，避免变形和碰撞。5、吊装作业须鸣警示铃，严禁钩下站人。6、磨耗超标的吊钩、钢丝绳、吊具等用具要及时清理出现场，以免误用，保证吊装安全。7、吊装作业人员作业中严格执行安全规程中“十不吊”规定，吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。8、吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开

17、构件的吊索时应将安全带系在牢固处，防止空中坠落。9、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，臂杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。三、防止起重机倾覆1、起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个履带一高一低。2、严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。3、禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其它物件。4、履带吊禁止满负荷行驶；负荷行驶时，负荷量不能超过额定起重量的 80%，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事

18、故。短距离行驶，只能将构件离地 30cm 左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。5、有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊装工作。6、绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。7、吊装时保持统一指挥，信号明确。8、经常检修吊机的各个部位的性能，以防止由于各种机件失修造成的事故。四、悬空作业1、悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网/栏杆或其他安全设施。2、悬空作业所用的索具脚手架平台等设备，均需经过

19、技术鉴定或验证方可作用。3、钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭支撑设施进行临时固定。电焊工具和高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。4、悬空作业人员必须系好安全带。5、高空焊接和安装螺栓时，除在作业平台上设置安全绳外，必须避免工具、螺栓的坠物，要使用工具袋，搬手等工具要设置系绳，固定在作业平台或作业人员身上。五、防止高空坠落和物体落下伤人1、防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。2、在高处安装构件时，经常使用撬扛

20、校正构件的位置，要必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。3、在冬季里，构件上常因霜露或积雪，必须采取清除霜雪后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可登高作业。4、高空操作人员应思想集中，防止从高空坠落。5、操作人员必须配戴安全帽。6、高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。7、在高空用气割切割或电焊焊接时，应采取措施防止割下的金属火花落下伤人。8、地面操作人员，禁止在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。9、构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。10、设置吊装禁区，禁止

21、与吊装作业无关的人员入内。六、防止触电1、电焊机的手把线质量应该完好，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。2、各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合安全规定。3、电气设备不得超铭牌规定运行。4、严禁带电作业。七、冬季焊接的注意事项1、高空焊接人员要作好人员的保暖措施，避免长时间在高空作业因冷而导致活动不便。2、高空焊接时的加热设施在使用或不用时要固定牢固，不用时应熄火。3、高空焊接后的焊条头应在高空存好，不能随意向下抛弃。八、安全防火1、在钢结构焊接操作区内，不得堆置易燃品，并清除杂物。2、在进行高空

22、焊接或气割时，应对作业区内下方的施工人员及木质脚手架等易燃物体采取可靠的防护措施。3、作业完毕之后，要仔细检查有无余火，如发现隐患或余火，应彻底处理，确认无火灾危险时方可离去。4、进行焊接工作的场所，应干燥清洁，要有良好的通风、照明。5、进行火焰切割或气焊时,氧气、乙炔瓶必须立放，与明火间的距离不得小于10m。氧气、乙炔瓶之间的距离不小于 5m。乙炔瓶、氧气瓶在搬运时应注意防震、防撞，保护好瓶嘴，且不得倒置，严禁沾染油污。切割或气焊时，保持氧气表、乙炔表的完好与干净，禁止与油污接触。6、施工动火现场准备灭火器材。九、特别安全注意事项1、要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产的重要性

23、，做到每天班前教育，班中检查，班后总结。2、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，穿好防滑绝缘鞋。3、吊装前要仔细检查索吊具是否符合规范要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。4、高空作业人员应符合高空施工体质要求，定期检查身体。5、高空作业人员应配带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手动工具(如手锤、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。6、钢结构是良好导电体，四周应接地良好，施工用的电源线必须是橡胶护套电缆线，所有电动设备应装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。7、高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业，并做好防寒保暖

24、工作。8、风力超过 5 级或雪天气时应禁止吊装作业（随时关注天气），夜间吊装必须保证有足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。9、易燃物品应妥善保管，严禁在现场吸烟。第五节第五节应急预案应急预案一、本工程重大事件辨识的范围包括以下六项内容。二、应急机制序号事件分类事件辨识重点监测1火灾、爆炸临建或建筑物材料起火爆炸易燃易爆液体：汽油、柴油、油漆、稀料、氧气、乙炔气、可（易）燃物：木材、建筑垃圾、冬季施工保温材料；作业点和场所：现场电气焊作业、活动房。2传染性疾病SARS、疟疾、禽流感、霍乱、登革热、鼠疫等流行性强、致命性强疾病施工人员身体状况；食堂餐

25、饮卫生状况；办公室和工人生活区、临时休息区卫生状况。3安全事故安全伤亡事故工地现场作业环境、配备的安全设施、安全制度、安全措施及安全人员业务水平。4重大节假日春节应急准备春节、五一黄金周。5重大交通事故重大班车事故、货物运输车辆事故汽车保养；驾驶员安全培训。6恶劣天气持续 5 天以上，影响正常施工进度的恶劣天气。（认定标准以国家气象中心发出预警警报为准）。1、分包应急机制小组组长：李志勇副组长：赵孝刚成员：冯占军、李强国、张正齐、张正丰2、应急救援队伍根据事件发生对象，组成事件相应救援队伍。救援队伍来源于分包项目经理部各主要部门，项目的主要管理人员和组长都应该参加，发生紧急情况后及时进行处理。

26、3、应急机制小组责任期限钢结构安装工程施工全过程。应急机制小组在工程期间坚持岗位，建立健全岗位责任制，保证明确小组各主要成员责任，在发生应急事件后及时进行处理。4、应急机制小组激活时间事故发生后 1 小时内，启动应急机制，同时上报有关部门。全天 24 小时进入应急状态。事后处理报告提交公司总部、业主、政府部门 48 小时后，应急状态解除。5、应急救援组织5.1 通讯联：负责人：张正丰职责：负责突发事故后的联络工作5.2 救援组组长：李强国副组长：王立杰组员：邓春光、金世举职责：a.保护事故现场安全纪律；b.组织救护人员快速投入事故现场实施救护工作。5.3 事故处理组组长：李志永成员：赵孝刚、张

27、正齐职责：a.事故调查b.按事故“四不放过”的原则对事故按责任处理c.按照国家法律条款进行善后处理事宜5.4 应急救援小组人员联系方式赵孝刚：李强国：张正齐：张正丰：邓春光：金世举：王利杰：急救中心：120火警：119三、重大事故、事件发生应急措施1、火灾、爆炸事故应急流程及措施根据 GB18218-2000重大危险源辨识的标准，工程火灾、爆炸重大危险源通常有 2 个，一个是施工作业区，一个是临建仓库区。其中化学危险品的搬运、储存数量超过临界量是危险源普查的重点。因此，钢结构安装工程开工后要对重大危险源登记、建档、定期检测、监控，并培训施工人员掌握工地储存的化学危险品的特性、防范方法。1.1

28、紧急事故发生后，发现人应立即报警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。1.2 分包项目经理部在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。1.3 疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。1.4 在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急

29、救措施。1.5 截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。1.6 紧急事故处理结束后，安全总监应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。1.7 对施工人员进行防火安全教育，目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能力和应变力。一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳地自救，还可以冷静地配合外界消防员作好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。2、高空作业坠落应急救援措施2.1 指导思想：坚持“安全第一，预防为主”的方针，树立“以人为本”的原则，重点实施预防工作。2.2 对从事高空作业人员进行有针对性

30、的安全知识教育，严格按照高空作业规程施工作业，制定严格高空作业制度，以制管人，以制约人。2.3 一旦放生高空坠落事件，应急领导小组快速组织救护人员对事件当事者进行救援，同时拨打 120 急救中心，保证负伤人员快速抢救。2.4 发生高空物体坠落后，无论有无伤害事件，全体施工人员应停止施工，进行全体人员的安全教育，分析事故原因，以提高警惕，防止类似事件再次发生。3、大型构件吊装事故救援措施3.1 保护事故现场，禁止其它人进入事故区，防止再度发生其它事故。3.2 保证施工现场救援所需的车辆及救援设备。3.3 指导专业技术人员负责救援技术工作，防止乱指挥产生其它情况。4、急救物资序号物资名称数量存放地点备注1轿车1工程项目部2吊车3施工现场3手用扩音器1施工现场4担架1施工项目部5氧气袋1施工项目部6急救包1施工项目部7急用药品多种施工项目部8对讲机1 对施工项目部9灭火器3 个施工现场及时更换