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1、目录一、编制依据 1二、施工场地现状 1三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 23、立杆搭设 24、横杆搭设 25、剪刀撑 36、顶棚横杆 37、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护 5四、搭设注意事项 5五、通道的安全措施 6六、成品保护 6七、安全生产与文明施工 6八、安全通道的拆除 6x 楼安全通道防护棚搭设施工方案x#一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准： 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 ( JGJ130-2011) 建筑施 工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91) 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)建筑地基基础设计规范 (GB500
2、07-2002) 建筑结构荷载规范 (GB50009-2001) 建设工程安全生产管理条例 福泉？麒龙国际城一号地块X楼施工图纸#二、施工场地现状X 楼东侧正对着专业市场， X 楼与专业市场之间有一条 8.5 米宽的车行 道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集， 流 量较大。X楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠#落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将X楼与专业#市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。三、安全通道的搭设1、安全通道设计x楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合 现#场情况，确定采用钢管脚
3、手架搭设。搭设高度5m宽度为x楼与专业市 场之间#全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4mx 3.0m 的洞口安全通道棚顶共分上下两层，间距为 06m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。2、安全通道基础x楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行 道#两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫 板。因 5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的 车行道宽 度。3、立杆搭设立杆采用 48X 3.0钢管，沿通道长度方向以1200mm勺间距进行搭设， 横距1200mm立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆
4、），并用直角扣件固定 在距地面200mn处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300,同时其 绝对偏差不大于75mm在竖立杆时，用单支6m的钢管，不得采用对接 钢管， 立杆纵距 1 .2米。禁止使用弯曲钢管。4、横杆搭设（ 1 ）大横杆大横杆步距为1500mm长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内 侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm同一平 面 内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开,不得 出现在同 一跨间内，水平间距不小于500mm同一排大横杆水平偏差不大于 该通道总长 度的 1/250 且不得大于 50mm 大
5、横杆接头与相邻立杆距离不大 于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用 48 X 3.0 钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、 宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。5、剪刀撑 剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不 小于 1000mm 并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆 端距离不小于 200mm。6、顶棚横杆（1） 横向水平杆间距 600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢管扣接。（2） 纵向水平杆间距 600，用扣件将其与横向水平钢
6、管扣接。（3） 顶棚高低变化处立杆采用搭接连接，使顶棚高低变化处能平缓过 渡。7、排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上， 另一头扣在上层顶棚钢杆中部， 中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧， 间距 1.2 米，斜撑与立杆连接点与地面的距离为 4 米。8、第一层防护在通道架高4400mn处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设 木 方，木方间距不得大于 300mm 并用 22 号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然 后在木方上满铺 15mm 厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通道 宽度及长度范围内满铺密目网。简图如下：5000o60005TV bjO(mm40009、第
7、二层防护在通道架高5000mn处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木 方，木方间距不得大于300mm并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后 在 木方上满铺 15mm 厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通道宽 度及 长度范围内满铺密目网。四、搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过 应由 看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带 安全帽， 并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格 和质 量不合格的杆配件。搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。 通道的搭设 必须统一交底后作业，
8、必须统一指挥，严格按上述搭设程 序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随 立随 校正后予以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。 工人在架上进 行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工 人必须戴好安全帽和佩 挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、 碰接、滑跌等不安全作 业。在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作 100mn 以上的构架尺寸放大。五、通道的安全措施 通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网 挂设在外排架的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶
9、脚手板上均设安全网。 通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此 停留”警示牌。六、成品保护 在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通 道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限咼4m,限宽3.5m。禁止超 高、超宽车辆通过。通过较大型车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。 风雨后， 及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。七、安全生产与文明施工 通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必 须持证上岗，按 规定佩带安全帽、安全带。搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知 施工 人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必
10、须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余材料入库。在通道出入口设标语 牌。 禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。八、安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前应作好以下工作： 对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除 安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道 的拆除过程中不发生危险； 在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高 空 向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中 的集中 装入容器内运下。 安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、 方 法、拆除的安全措施和警戒区域。（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员 要 特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无 其 他人员入内。（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件 及 其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使 用的和 应报废的加以区分，按规格堆放。（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
安全通道防护棚搭设施工方案
