地铁培训课件：铁路信号电缆简介

《地铁培训课件：铁路信号电缆简介》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁培训课件：铁路信号电缆简介（48页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统铁路信号电缆简介 第一章 概述第二章 铁路信号专用电缆第三章 单盘电缆测试第四章 电缆接续第五章 电缆的成端及接地深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第一章 概述信号电缆是一种信号传输工具。适用于传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。一般信号电缆传输的信号很小，为了避免信号受到干扰，信号电缆外面有一层屏蔽层，包裹的导体的屏蔽层，一般为导电布，编织铜网或铜泊，屏蔽层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地，避免干扰信号进入内层导体干扰同时降

2、低传输信号的损耗。目前使用较多的铁路信号专用电缆主要分为两大类：普通型信号电缆（PTYA23、PTYL23）和内屏蔽数字信号电缆(SPTYWPA23、SPTYWPL23)。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第二章 铁路信号专用电缆 第一节普通型信号电缆简介普通信号电缆，是指目前我国铁路系统所使用的铝护套和综合护套信号电缆。普通型电缆的特性主要是：（1）电缆的使用环境温度为-40+60；（2）电缆导体长期工作温度应不超过+70；（3）电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0，聚乙烯外护套电缆应不低于-20；（4）电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不

3、小于电缆外径的15倍；（5）综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数0.3。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统电缆截面示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第二节 铁路内屏蔽数字信号电缆简介目前我国铁路信号系统所使用的数字信号电缆以及ZCO3电缆，都普遍存在着严重的电缆内四线组组间故障串音问题，为了防止电缆内串音，均采用“同频不同缆”的电缆使用原则。为了使串音现状得到改善，在不降低安全水平的前提下，改变“同频不同缆”的电缆使用原则，大量减少电缆使用根数，大幅度提高电缆内组间串音衰减，在“芯线故障接地”的情况下，保证电缆内的组间串音与现信号

4、电缆的缆间故障串音水平相当。铁路内屏蔽数字信号电缆是根据铁路信号技术发展的需要，在铁路数字信号电缆SPT的基础上，借鉴成熟的铁路长途电缆屏蔽组结构而研制。该电缆增加了一级四线组内屏蔽，电缆内每个屏蔽四线组的结构类似于一根有铝护套的电缆，使屏蔽四线组间的故障串音防护性能接近两电缆间的串音故障防护能力，提高了电缆近端串音衰减，通过合理的接地设置，有效地解决了同频同缆传输组间干扰防卫的问题，电气性能指标更加完善。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统 它的运用，为减小信号衰减，加大信号传输距离，减少干线电缆根数，降低工程造价创造了有利条件。铁路内屏蔽数字信号电缆配套应用于ZPW-2000A无绝

5、缘轨道电路。另外铁路内屏蔽数字信号电缆还可实现1MHz（模拟信号）、2Mbit/s（数字信号）及额定电压交流750V或直流1100V及以下铁路信号系统中有关设备和控制装置之间的联系，传输系统控制信息及电能。同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。铁路内屏蔽数字信号电缆的使用环境温度为-4060，敷设的环境温度不低于-10。电缆导体的长期工作温度应不超过70。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第三节 铁路内屏蔽数字信号电缆结构和电气特性一、结构1.电缆芯线的直径2.电缆芯线绝缘层3.屏蔽四线组4.屏蔽层5.排流线深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统二、类型铁路内屏蔽数字信号电缆分

6、为A、B两种类型。在电缆的内部结构中，缆芯由屏蔽四线组和普通四线组及对绞组、单芯线组成的铁路内屏蔽数字信号电缆我们称为A型缆；而在B型电缆的内部结构中，缆芯全部为屏蔽四线组，A、B型电缆示意图如下。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统三、型号及规格电缆型号含义如下图所示深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统铁路内屏蔽数字信号电缆的主要规格表深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统电缆电气指标序号序号项项 目目单单 位位标标 准准1导线线径mm1.02直流电阻 20每根导体直流电阻工作线对导体电阻不平衡1)/km%23.513绝缘电阻 DC100V500V 20每根绝缘线芯对其

7、它绝缘线芯接屏蔽及金属套M.km100004绝缘耐压 50Hz 2min线芯间线芯对金属套间V100020005工作电容 0.8KHz1.0KHz四线组2)对绞线单根绝缘线芯对连到地的其它其它绝缘线芯间电容nF/km272 282292 29335370深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统 第三章 单盘电缆测试第一节 简 介对单盘的电缆进行测试，是电缆线路施工中的一个重要环节。通过对单盘的电缆进行测试可以检查工厂生产的电缆在运输、装卸、到存放地点后等环节中，电缆是否有机械损伤，电缆密封及电气特性等是否符合要求。对普通信号电缆单盘检测时，通常只进行芯线间绝缘电阻、芯线与地间绝缘电阻及芯线

8、直流电阻（导通）的测试。由于铁路内屏蔽数字信号电缆与普通信号电缆相比在结构和电气特性等方面有不同的要求，因此它在检测项目、指标、步骤及测量仪表等方面与普通信号电缆的单盘检测有较大不同。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第二节 单盘电缆测试项目及标准一、测试项目铁路内屏蔽数字信号电缆分为A、B两种类型，由于在电缆生产过程中屏蔽四线组在A型和B型电缆内部成缆工艺方面存在差别；B型电缆的屏蔽四线组与屏蔽四线组之间的结构位置，与A型电缆中屏蔽四线组与屏蔽四线组以及屏蔽四线组与其他普通四线组的结构位置也不相同；另外，在电缆的应用中，屏蔽四线组与普通四线组的运用方式不同；因此在单盘电缆测试中，对

9、不同类型的铁路内屏蔽数字信号电缆，测试的项目及标准有一定区别。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统1.A型电缆测试项目(1)屏蔽四线组在A型电缆中，屏蔽四线组的测试项目包括：1)导线直流电阻；2)工作线对导体电阻不平衡；3)绝缘电阻；4)工作电容。(2)A型电缆中普通四线组及对绞组、单芯线的测试项目包括：1)导线直流电阻；2)绝缘电阻；2.B型电缆测试项目在B型电缆中，四线组全部为内屏蔽四线组，因此与A型电缆的屏蔽四线组测试相同。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统二、单盘电缆电气特性测试标准序号序号项项 目目单单 位位标标 准准换算公式换算公式1直流电阻 20（芯线直径1.0

10、mm）/km23.5L/10002工作线对导体电阻不平衡20时13绝缘电阻（所有芯线间，芯线对屏蔽层及金属护套间）km10001000/L4工作电容 0.8KHz1.0KHznF/km272 282L/1000深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第三节 单盘电缆测试方法电缆单盘测试流程图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统导线直流电阻测试导线直流电阻测试在测试导线直流电阻过程中，当周围环境温度变化较大时，须考虑环境温度的变化，将测试值换算成20时电阻值，换算公式如下：温度20时每公里长度芯线直流电阻值（R20）换算公式：R20=*R20：20时每公里长度电阻值，/kmL：电缆长

11、度，mt：测量时的环境温度，a20：电阻温度系数，1/(0.00393)RX：实测电阻值）（20120taRxL1000 测试方法深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统工作线对导体电阻不平衡计算工作线对导体电阻不平衡是指屏蔽四线组内每个工作线对的电阻不平衡。即：在一个屏蔽四线组内，红、白芯线为1个工作线对，蓝、绿芯线为1个工作线对。工作线对导体电阻不平衡的定义为：工作线对两根导体的电阻之差与其电阻之和的比值。例如：工作线对导体不平衡电阻=式中：R20（H）：20时红线直流电阻 R20（B）：20白线直流电阻)(20)(20)(20)(20BRHRBRHR深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号

12、线信号系统绝缘电阻测试测量绝缘电阻的仪表一般有兆欧表（摇表）、高阻计等，高阻计具有较宽的测试范围，在单盘电缆测试中一般采用高阻计测量绝缘电阻。测试步骤1)首先将电缆外端所有的芯线、钢带、铝护套、内屏蔽层及排流线用一端用带有鳄鱼夹的导线连接，连接后接到高阻计测试端。然后从连接后的电缆芯线中的任意取出一根与高阻计的另一个测试端连接。2)将电缆盘内端电缆的芯线全部开路。3)进行单根芯线对其他芯线及金属护层的绝缘电阻测试。4)将测试完的单根芯线与未测试芯线分开，依次测量。5)全部芯线测试完后，填写测试纪录。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统工作电容测试工作电容是指回线两导体之间的电容，屏蔽四

13、线组内红-白芯线组成一个工作线对，蓝-绿芯线组成一个工作线对。工作电容的大小，主要由电缆的结构如：导线间的距离、导线直径及导线之间的介质所决定。测试步骤1)将电缆盘内端电缆的芯线全部开路。2)将电缆盘外端电缆的钢带、铝护套、全部屏蔽层及排流线用一端带有鳄鱼夹的导线连接，连接后接到测试仪表的接地端。3)将电缆外端头任意一组内屏蔽四线组的红、白线对或蓝、绿线对连接到电容测试仪的测试端子上。4)测试电容值、填写测试记录。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统电缆封端 为了保证电缆质量，单盘电缆测试结束后，要立即对测试用的电缆端头进行密封处理，避免因电缆进水受潮而影响其电气特性。下面介绍两种电缆

14、封端的方法：1.采用热缩端帽封端法：(1)用钢锯将电缆测试端整齐锯断，去掉已开剥的部分；(2)用清洁布将电缆端头擦净，然后用砂布条对电缆端头外护套100mm部分进行打磨。选择与电缆外径相适合的热缩端帽套在电缆端头上；(3)点燃喷灯，待喷灯火苗正常后用喷灯对热缩端帽均匀加热，当热缩端帽均匀的包裹在电缆上且热溶胶流出后停止加热；4)待热缩端帽冷却后，用尼龙扎带或铁丝等将电缆端头绑扎固定在电缆盘上；(5)清理现场。电缆封端方法示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统2.采用30号胶封端步骤如下：首先将电缆端头清洁干净，将30号胶切成小块放入铁容器中（不要装满），用喷灯或炉火均匀加热，并及时

15、搅拌，溶胶温度一般在140150（不超过180），同时注意搅拌和尽量减少加热时间。将电缆端头（冬季施工时可先将电缆端头进行加热）浸入溶化的胶桶中，浸入时间视胶液温度而定，一般在10S30S，时间不宜过长。将电缆端头拿出胶液，检查端头浸入部分是否有没沾着的部分，补浸后冷却，用胶布缠绕严密，之后按上述方法再浸第二遍胶。如电缆因故不易浸沾时，可用毛刷沾上溶化的胶液在电缆端头上均匀涂抹，效果相同。采用30号胶封端时要注意安全，避免烫伤。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统 第四章 电缆接续第一节 电缆接续作业要求一、电缆接续需要遵守以下几点规定：1.电缆在距铁路、公路、道口、河流、桥梁、涵洞2

16、m范围内不得进行电缆的接续。2.同径路的两个接头盒间的距离不得小于1m，准确记录接头坐标。3.雨、雪天气以及环境温度不符合电缆施工的要求时，不能进行电缆的地下接续。4.地下接续的备用量集中放在接头的一端，长度不小于2m。5.电缆接续必须符合A、B端对接的原则。6.接续人员要经过严格的技术培训，考试合格后持证上岗。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第二节 电缆接续工艺一、流程图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统二、电缆接续工艺1.准备工作(1)根据电缆的外径尺寸大小，切割辅助套管(辅助套管上的标线为辅助套管的内径尺寸)，使辅助套管的孔径与电缆外径相同。(2)组装密封挡环1)根

17、据电缆外径的尺寸大小,选择适合于电缆外径的变径环。2)将变径环间的密封胶圈，用专用切割刀沿变径环内孔壁切割成孔状，切割后的密封胶圈孔的直径要略小于电缆外径。(3)按顺序依次将辅助套管密封挡环组(紧固螺母面向辅助套管侧)钢带固定环套在电缆护套上(两侧电缆相同)。(4)再将主套管套在一侧的电缆上。(5)注意事项1)选择变径环必须根据接续电缆的直径，严禁随意组合。2)密封挡环和钢带固定环在电缆中的位置，要严格按图4-2所示组装顺序和零件位置的方向安装。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统2.开剥电缆(1)距电缆端头300mm处用电工刀环切电缆外护套一周，并向端头纵向切割将其除去。(2)距外护

18、套切口15mm处用克丝钳将钢带(双层)折弯90。(3)剥除将钢带折弯处至电缆端头80mm的电缆铝护套表面垫层，并将铝护套用砂布条打磨。(4)距电缆外护套50mm处，用钢锯环锯铝护套一周，当锯深为铝护套厚度的三分之二时，轻轻折断铝护套并将其抽出。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统3.安装钢带固定环(1)将双层钢带的正反面打磨处理。(2)松开钢带固定环上的螺栓，将钢带夹在固定环中间间，用螺栓紧固牢靠；保留钢带固定环外侧的钢带10mm，将多余部分剪去，再将固定环外的钢带折弯后整平。(3)将铝护套屏蔽网一端套在距电缆外护套切口30mm的铝护套上，用喉箍将其与铝护套紧固牢靠，然后将屏蔽网全部推

19、向固定侧，露出电缆芯线。4.芯线接续非屏蔽线组的芯线接续除不进行屏蔽连接外其他部分与内屏蔽线组芯线接续相同。(1)开剥芯线屏蔽层1)距铝护套切口50mm处将屏蔽线组的屏蔽层剪断，保留芯线长度185mm；2)除去屏蔽层端口30mm范围的绝缘层，再剥开屏蔽层纵缝，将内衬管套入芯线，将其放置在芯线与屏蔽层间；3)将屏蔽压接管放置在屏蔽层外端；4)将小屏蔽网穿入屏蔽线组的一端。屏蔽压接示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统(2)芯线压接1)将芯线绝缘层剥除6-8mm露出裸铜线。2)先将一个方向的全部电缆芯线用接线端子压接，方法是：将裸铜线穿入压接端子筒，通过检查孔观察裸铜线端头穿至压接端子

20、筒的根部，然后用“芯线压线钳”压接，见示意图。3)芯线一端压接完成后，再用同样方法将对应的另一侧电缆芯线压接。全部芯线压接完成后，检查核对压接的线组线对，确保芯线接续正确。(3)压接注意事项1)在芯线压接过程中始终保证电缆芯线在压接端子筒内的位置正确。2)压线钳与压接端子筒及芯线呈垂直状，压接时压接钳不得晃动。3)压线应一次压紧，压线钳压紧后，能自动松开，表明压接成功，严禁对压接后的端子进行再次压接。4)压线钳与压线筒及芯线的位置必须正确，不得颠倒。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统芯线与压接钳位置图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统芯线压接示意图深圳地铁三号线信号系统深圳

21、地铁三号线信号系统(4)芯线屏蔽层连接1)将小屏蔽套沿接续完的芯线恢复成直线状，小屏蔽套的两端分别与屏蔽层搭接15mm。2)将内衬管移到屏蔽层切断口处，使屏蔽层覆盖内衬管。内衬管的端口探出屏蔽层切断口1mm，以防止压接时屏蔽层切断口与芯线接触。3)先将屏蔽压接管套入小屏蔽套，再将屏蔽压接管移到与内衬管规定的位置，用“屏蔽层专用压接钳”在屏蔽压接管处压接，使电缆两侧屏蔽四线组的屏蔽层连接。4)注意：屏蔽连接时应特别注意屏蔽层切口的处理，确保屏蔽层与芯线间的电气特性良好。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统5.铝护套、钢带连接(1)全部芯线接续完毕后，将接续后的电缆芯线恢复直线状态。(2)

22、将铝护套屏蔽网沿电缆芯线拉至另一侧电缆的铝护套处，用喉箍将屏蔽网与铝护套固定连接。(3)将固定拉杆安装在固定环凹槽内。(4)用干燥的棉纱，将铝护套与电缆缆芯之间的缝隙填塞，防止灌胶时胶液沿铝护套与电缆芯之间的缝隙渗漏。6.接地按现行有关标准，一般在电缆接续处不做接地。特殊情况下，电缆接续处需要接地时，应将屏蔽四线组的屏蔽层接地线复联后与铝护套屏蔽网连接在一起，再与密封挡环上的接地端子连接，最后接到地线体。钢带、铝护套连接示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统7.盒体组装(1)将两侧外护套切口150mm范围的电缆外护套用砂布打磨。(2)将主套管移至电缆接续的中间部位。(3)将两端的密

23、封挡环推入主套管，外挡环与主套管端面在同一平面上，调整主套管注胶孔的位置，使接头盒落地后注胶孔与地面垂直向上。(4)用扳手按对角、轮换的顺序，紧固密封挡环的螺丝，使密封胶片受挤压后径向膨胀；一端完成后再用同样方法安装另一端密封挡环。紧固密封挡环的螺丝时，必须按对角轮换的要求均匀拧紧，不可盲目用力，避免用力过大损坏密封部件。(5)将辅助套管与主套管对接，用专用扳手拧紧，辅助套管注胶孔应与主套管上的注胶孔在同一条直线上其角度差不大于15。(6)在辅助套管小口径端与电缆之间用密封胶带缠包，防止灌胶时胶液渗漏。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统8.灌注密封胶和膨胀胶将接头盒水平放入电缆接头坑

24、底部，保持主套管注胶孔与地面垂直；两端电缆储备量呈“”状（或“S、”状）盘放整齐。(1)灌注密封胶1)调胶密封胶为双组份，密封胶A组分（大桶）开盖后，先将盒底沉淀物与胶液充分搅拌均匀，再将B组分（小桶）全部倒入A组分中充分搅拌混合均匀。2)灌胶打开主套管上的两个注胶孔盖，将密封胶用漏斗从主套管上的一个注胶孔向盒体内灌注，待胶液溢出注胶孔后，等待10分钟，补齐胶面；再用专用扳手将两个注胶孔盖(有“”型密封圈)拧紧。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统(2)灌注膨胀胶1)调胶将胶袋的中间卡条取出用后，使A、B胶液混合，然后用手反复揉搓胶袋使A、B胶液充分混合均匀。2)灌胶将两侧辅助套管注胶

25、孔盖打开，将膨胀胶平均分成两份，分别灌注到两侧辅助套管内，待胶面溢出注胶孔后，立即用专用扳手将注胶孔盖(无“”型密封圈)拧紧。(3)注意事项1)密封胶混合时，必须将B组(小桶)胶全部倒入A组(大桶)内，保证A、B胶配比正确。2)膨胀胶的反应速度与温度有关，温度高时反应快，温度低时反应慢。当操作环境温度较低时，应按胶体混合要求增加混合时间；膨胀胶在调胶后应迅速灌注，防止胶液在胶袋内膨胀。3)安装注胶孔盖时应将套有“”型密封圈的注胶孔盖拧在主套管上，并用专用内六角扳手拧紧至密封圈压平即可，避免用力过大造成胀裂注胶孔或扭断注胶孔盖。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第五章 电缆的成端及接地

26、在电缆线路中，我们把电缆使用段的两端，称为电缆的终（始）端。而在终（始）端处对电缆进行做头、接地、密封处理，称为电缆成端。普通型电缆成端施工方法为：在电缆箱盒的灌胶室内将电缆引入孔周围部分与电缆护套间用绝缘胶灌注，由于电缆芯线与电缆护套间长期暴露在空气中，受环境影响如：箱盒被水浸泡、雨水、潮气渗入电缆深处，使电缆绝缘性能下降。内屏蔽数字信号电缆在电缆结构及芯线绝缘材料等方面与普通信号电缆有较大区别，且绝缘性能要求较高，一但电缆绝缘下降，将造成传输衰耗增大，串音增大，直接影响系统可靠性。因此，在铁路内屏蔽数字电缆施工时必须对电缆的始终端进行密封处理。此外，内屏蔽数字信号电缆的接地连接也是保证电缆

27、传输性能的关键，所以内屏蔽数字信号电缆的成端工艺是电缆施工的关键环节。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第一节 电缆在室外箱盒的成端及接地一、室外箱盒的成端及接地要求1.为提高电缆的绝缘性能，电缆在箱盒的成端必须做密封处理。2.雨、雪天气不宜进行电缆的成端作业。3.箱盒的分支地线采用聚乙烯外护套截面积25mm2多股铜缆。4.终端电缆盒及无绝缘轨道电路匹配变压器不做电缆的接地。5.箱盒中的电缆成端后屏蔽引出线直接接到铜制接地端子排上，分支电缆的长度小于200m时，另一端可以不接地。6.区间箱分支地线固定在面向铁路方向最右侧的电缆引入孔上；变压器箱分支地线固定在面向变压器箱底部胶室最左侧

28、的电缆引入孔上；HF-7、HF-4方向盒分支地线单独固定在靠近大号端子（HF-7为42#端子，HF-4为24#端子）的电缆引入孔上。7.分支地线的外护套在箱盒外不开剥。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统二、区间电缆箱盒的成端及接地工艺 由于内屏蔽数字信号电缆在结构上与普通信号电缆相比，增加了内屏蔽层及排流线的屏蔽连接引出部分，因此成端密封所需要的胶室高度有所增加，现有的箱盒胶室已无法满足其成端的要求，为此可通过增加辅助保护管来完成电缆的成端密封工作。又由于电缆外径比较大，因此需根据电缆的外径大小，在电缆成端前完成箱盒的电缆引入孔扩孔工作。1.电缆做头(1)用清洁布将电缆做头部分外护套

29、清洁干净。(2)将电缆穿入保护管以及密封套。(3)电缆芯线开剥长度按箱盒配线要求确定。(4)用电工刀环切电缆外护套一周，并向端头纵向切割将其除去。保留10mm钢带，剩余部分去掉，露出铝护套，注意在锯钢带时不要伤及铝护套。(5)保留10mm铝护套，剩余部分锯断后抽出，露出内屏蔽层。注意在锯铝护套时不要锯伤金属内屏蔽层及电缆芯线。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统(6)用电工刀将保留的10mm铝护套护层剔除，并用砂纸将铝护套和钢带打毛。(7)保留40mm内屏蔽层，剩余部分去掉，露出电缆芯线。(8)除去屏蔽层端口绝缘层，再剥开屏蔽层纵缝，将内衬管套入芯线后放置在芯线和屏蔽层间，随后将压接管

30、套入屏蔽层外侧。(9)开剥电缆时应注意保持电缆芯组的自然排序，并用电缆的编号扎纱将芯线组缠紧，避免配线时造成芯线混乱。(10)用脱脂棉或白布带将芯线和电缆护套之间的缝隙填塞严密，防止灌胶时胶液渗漏。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统2.接地引出(1)钢带及铝护套地线连接钢带和铝护套分别用U型屏蔽连接夹固定牢固，按环接方式引出两根长500mm的70.52mm屏蔽连接线。钢带和铝护套屏蔽连接示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统(2)屏蔽四线组的屏蔽层地线连接1)将截面积1.5mm2的扁平铜网和排流线放在屏蔽连接压接管和金属内屏蔽层之间，用专用压接钳压接后引出。2)以此类推，

31、将扁平铜网与其它屏蔽四线组环连压接后，引出两根长500mm的屏蔽引出线。屏蔽地线连接示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统3.固定电缆(1)接地引出工作结束后，将密封套退回到满足灌注冷封胶要求的灌胶位置。(2)将电缆固定在保护管与辅助保护管之间，随后将辅助保护管与箱盒固定。在以往电缆施工中，电缆做头通常用直径1.6mm铁线在电缆上绑扎3圈4圈后，做铁丝“压带”的固定方式。但这种固定方式，在移动箱盒时常有电缆下滑现象发生，造成电缆返工。目前经常使用新的固定方式固定电缆卡箍，它由一个喉箍和两个固定片组成，固定片可以在现场用钢带加工制作。它具有以下特点：1、调整固定电缆卡箍的紧固旋钮可以

32、改变卡箍的直径，以适应不同的电缆外径。2、将电缆与卡箍固定牢固，基本可以防止在移动箱盒的情况时，电缆的下滑现象。3、操作比较简单。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统4.灌注冷封胶电缆的成端密封采用JL冷封胶及信号电缆冷封技术，它在保证电缆原有性能前提下具有阻水、防潮的作用，由于JL冷封胶在常温下固化，不会因加热或固化温度过高而造成电缆绝缘不良，对封灌后的电缆起到防水、防潮、保气、密封及提高电缆绝缘性能的作用，达到了电缆成端密封处理的要求。具体操作步骤：(1)撕开冷封胶外袋，取出内袋。(2)两手分别捏住内袋卡条两侧边缘，向两侧用力拉，至胶条由槽中滑出，一手抓住塑料槽，一手用力向外拉胶条

33、。(3)两手分别抓住胶袋两端，反复上下倒折胶袋，使A、B两种胶液粗混合。(4)两种胶液粗混合后将其置于手心，双手揉搓（勿留死角），揉搓至胶液充分混合。(5)将胶袋的一角撕开，沿芯线侧方灌注胶液，随即将芯线松动几下使冷封胶更充分进入线间，胶面要求平整且高于金属内屏蔽层20mm以上。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统5.接地引出线的接地连接(1)将分支地线端头压接25mm210mm舌型接线片后与接地端子排牢固连接。(2)将钢带及铝护套的接地引出线端头压接2.5mm26mm舌型接线片后与接地端子排牢固连接。(3)将2.5mm26mm舌型接线片压接在屏蔽四线组的屏蔽引出线端头上后与接地端子排

34、牢固连接。(4)清理现场。(5)如箱盒内无接地端子排时，可按介绍型式制作和连接。深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统第二节 电缆在室内电缆引入口及分线柜处的成端及接地一、电缆头制作按区间电缆箱盒成端及接地工艺中电缆做头方法施工。二、屏蔽连接及屏蔽地线引出工艺。按区间电缆箱盒成端及接地工艺中接地引出方法施工。三、灌注封灌胶1.将电缆端头直立并安放稳固。2.撕开封灌胶外袋，取出内袋。3.两手分别捏住内袋卡条两侧边缘，向两侧用力拉，至胶条由槽中滑出，一手抓住塑料槽，一手用力向外拉胶条。4.两手分别抓住胶袋两端，反复上下倒折胶袋，使A、B两种胶液粗混合。5.两种胶液经粗混合后将其放在手心上，双

35、手揉搓（勿留死角），揉搓至胶液充分混合。6.将胶袋的一角剪开，将胶液沿芯线侧方灌注到灌胶模胎内，随即将芯线松动几下使封灌胶更充分进入芯线间。7.灌注完成后，胶面要求平整且高出屏蔽层20mm以上。灌封头在12小时内严禁受挤压等外力作用。室内电缆成端、接地示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统五、屏蔽连接与接地1.依据施工技术标准，分线柜应尽量靠近电缆引入口。当分线柜与引入口的距离大于5m时，对每一根进入室内的电缆钢带增加一次接地；当电缆引入口与分线柜的距离小于5m时，只在分线柜做钢带、铝护套、排流线及内屏蔽的屏蔽连接与接地。2.电缆引入口钢带接地制作工艺(1)在电缆引入口处，用电工刀

36、（或壁纸刀）将每一根电缆的聚乙烯外护套剥开1010mm的口，将6mm2多股铜芯塑料软铜线一端焊接在钢带上，用热缩带包裹密封。(2)接地线另一端用专用压接钳压接6mm2、8mm的舌型接线片，并用M835mm螺栓与电缆引入口处的室内汇集铜制接地端子排固定牢固。(3)用尼龙扎带（或塑料绑线）将接地线绑扎整齐、不交叉，配线长短一致、美观整齐。(4)清理现场。钢带接地工艺示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统3.分线柜处接地工艺(1)在分线柜处，将每一根成端后的电缆屏蔽引出线用专用压接钳压接截面积2.5mm2、6mm的舌型接线片。(2)用M635mm铜制螺栓将屏蔽引出线和分线柜的铜制接地端子排固定牢固。配线要长短一致、美观大方。(3)清理现场。分线柜处接地工艺示意图深圳地铁三号线信号系统深圳地铁三号线信号系统 完 毕 谢 谢！