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1、客户之声VOC | 珍爱生命，远离大货！-10-22长安马自达近期，京城发生了两起车祸震惊国内外，甚至引得国外媒体争相报道。第一起事故发生在京哈高速王四营出口，一辆货车强行驶入高速导致三辆车躲闪不及发生连环碰撞，事故最后致一死一伤。更可恶的是，货车见势不妙，迅速逃离了现场。好在被后方车辆的行车记录仪拍个正着。第二起事故更是离奇，一辆实线并线的轿车导致后方原本要闯红灯的货车（满载石材）失控，最后，这辆大货车侧翻把在右侧道路等待绿灯的出租车压成铁饼，出租车司机当场死亡，现场极其惨烈。据悉，出租车司机年仅39岁，上有古稀老母，下有14岁小女，这个家庭或许会因此轰然倒塌。两位面临刑事及民事补偿责任的当
2、事人所在家庭自然也不会好过到哪里去！此时此刻，不懂得屏幕前的您做何感想，小声心里已然是难受至极。因此小声今天决定谈一下这个老生常谈的话题：珍爱生命，远离大货！大货何以猛于虎？我们高中时候就学过，惯性和重量有直接关系，这就导致大货车有超长的刹车距离，而那些满载甚至是超载的大货车刹车距离要超过空载时1倍甚至是数倍。为逃避检查，诸多货车司机一般会选择夜间行驶。同步，为最大化经济收入，彻夜甚至是24小时连轴转的货车司机也不在少数。疲劳驾驶减少了司机的反映速度，无形中增长了事故发生概率。货车重心较高，特别是满载的车辆，失控时发生侧翻的概率极高。即便是正常行驶也易发生遗洒现象，破坏力甚至高于高空抛物。由于
3、货车的加长、加宽、加高属性，前后左右几乎都是货车司机的盲区货车大均有高额保险，因此如果没有高额保险，中国目前的事故民事补偿中，诸多状况下致残的补偿高于致死的补偿，因此看到和，小声不禁一颤，要懂得这并不是小声腹黑，而是赤裸裸的现实！路遇货车怎么办？前方有货车，减速加大两车间距或在合适的时机迅速超车并远离！后方有货车，提速加大两车间距或在合适的时机变换车道并远离！左/右侧有货车，提速或减速亦或在合适的时机变换车道并远离！中心原则：远离！迅速远离！重要的事情说十遍都不多！货车启动了转向灯怎么办？前方有货车要并入你这一侧车道，减速避让！后方有货车并入你这一侧车道，请参见“路遇货车怎么办”！前方有货车转
4、弯，距离你较远，减速避让！如果你在其转弯半径中，鸣笛或闪灯提示对方，根据对方反馈而进一步做出静止或加速驶离的行动。中心原则：避让！迅速远离！行人（含骑行）如何保护自己？字路口远离弯心，特别是货车频繁出没的路口！其他状况请参照“路遇货车怎么办”“货车启动了转向灯怎么办”，但是你只有减速避让一种选择，即便你骑着高品位自行车也无法与货车抗衡！中心原则：如果说一般轿车与货车相比是鸡蛋碰石头的话，那行人与货车相比就是鹌鹑蛋碰金刚石了吧！因此老诚实实减速避让吧！安利了那么多，小声就想体现一点，无论你是“鸡蛋”还是“鹌鹑蛋”，与货车的抗衡的胜算都为0，谨记！小声再唠叨几句，文章开头说到的两起事故除了告诉我们
5、远离货车之外，其实还传递出了其他某些安全信息。装个行车记录仪，很有必要！小声之后会专门拿出一期栏目讲述行车记录仪。并线超车一定要看清后方车辆，配有并线辅助系统的CX-5车主会有些优势，但是也不能掉以轻心！严禁闯红灯，严禁歹意闯黄灯！路口要减速！如若发生事故，先救人后救物，并保存好现场影像资料。切不可抱有侥幸心理选择逃逸，责任一方逃逸会“罪加三等”。即便是无责任一方，在事故尚未清晰明了之前离场也也许因有“歹意破坏事故现场”之嫌，而被交警鉴定为部分责任甚至是全责。有有关事故解决的知识，小声也打算拿出一期栏目来科普，敬请期待。怀着悲愤的心情，小声终于敲完了这一千多字，只为提示所有车主珍爱生命，安全驾驶，也祝您一路平安好心情
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