土方开挖施工准备

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1、土方开挖施工准备1技术准备工作(1) 及时复核甲方提供的平面坐标控制点及水准基准点，发现问题随时沟通。(2) 检查图纸和资料是否齐全，核对平面定位和标高，检查图纸相互之间有无错误和矛盾之处。(3) 仔细查阅图纸，把相关问题解决在施工前，做到工作重点明确。(4) 查阅地质勘察报告，搞清土层性状及场地内水文地质情况。(5) 熟悉设计内容和技术要求，充分了解工程规模、特点和质量要求。(6) 施工前，将设计意图层层交底，确保各级施工人员充分了解工程特点。(7) 提前制定基坑降水开挖施工方案，绘制基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、边坡坡度、出土路线等。2场地及外围准备工作(1) 调查周边道路、地下管网

2、线路、障碍物情况，形成书面资料指导施工。(2) 与交通、城建、市政、市容、环保等政府相关部门联系，尽快办理渣土外运手续，落实弃土场地。(3) 管线拆改、支吊保护全部完成或落实好开挖过程中的加固保护措施。(4) 对施工场地及车辆行走路线作出必要的规划，对软土不适于车辆行走的地段采取相应措施进行垫碎石、渣土、钢板或地面硬化处理。(5) 由于受交通所限，本工程出土时间主要在夜间，所以要配备足够的夜间照明设备。卸土场地、运土道路及其它危险地段也要安装必要的散光灯和警戒灯。(6) 所有材料、设备、运输作业机械必须进场到位，水、电必须接通。(7) 机械设备进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。3主要

3、施工机械计算选择(1) 第一阶段土方开挖(整体明挖)该阶段土方施工分段示意图如图342-4，共划分为3个施工区域，平行挖土施工。经计算，I-I区土方约为12.0万方、I-U区土方约为12.0万方、I-川区土方约为3.0万方。1) I-I区土方需用机械量计算根据进度计划安排，挖土持续时间为70天，每天的开挖量为1714m，确定采用KOTO82型挖掘机（斗容量1m3）,反铲时最大挖深5.80米，台班产量350550m3计算挖土机需用数量:N仁Q/PdTmKt其中：ni挖土机需用台数；q土方量（m）Pd挖土机台班产量，取3500m；T工期；m每天工作班数，取三班制；Kt时间利用系数，一般为0.80.

4、85，本例取0.8；N仁120000/500X70X3X0.8=1.42（台），取2台；该计算数量为装车出土挖掘机数量，槽内土方倒运的挖掘机另计2台。计算自卸车需用数量：根据土方运距及周边交通情况分析，12T自卸汽车平均运输能力为：130nV台班辆本工程每日土方运输量为：120000/70=1714m，贝自卸车数N2=1714/（130*1.5）=9辆，本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。根据上述计算结果，共需配置12t自卸汽车9辆，可满足施工要求。2）I-U区土方需用机械量计算该区段在平面位置划分上，与I-I区完全相同，计算结果同上，即：需要4台挖掘机、9台12t自卸翻斗车。3）

5、I-川区土方需用机械量计算根据进度计划安排，由于第一阶段土方总工期为70天，考虑该区土方量较小，且该区场地狭小，该区土方计划使用2台（1台倒土、1台装车）挖掘机，持续时间为30天，每天的开挖量为1000吊，确定采用KOTO82型挖掘机（斗容量1ni），反铲时最大挖深5.80米，台班产量350550m3。计算挖土机需用数量：根据场地狭窄及土方量小的特点，需投入2台KOTO82挖掘机，挖掘机数量验算如下:N仁Q/PdTmKt其中：N1挖土机需用台数；Q土方量（M）;Pd挖土机台班产量，取500帛；T工期；m每天工作班数，取三班制；Kt时间利用系数，一般为0.80.85，本例取0.8；N1=3000

6、0/500X30X3X0.8=0.83（台），取1台；该计算数量为装车出土挖掘机数量，槽内土方倒运的挖掘机另计1台。计算自卸车需用数量：根据土方运距及周边交通情况分析，12T自卸汽车平均运输能力为：130nV台班辆本工程每日土方运输量为1000m,贝自卸车数N2=1000/（129X1.5）=6（辆）,本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。可满足计划工期要求。综上所述，第一阶段明挖施工期间，机械总需用量汇总为：KOTO820空掘机10台，长臂挖掘机3台，12T自卸车24辆。（2）地铁四号线盖挖段本工程地铁四号线设计选定开挖方式为盖挖，挖土方量达到14万方。根据我公司制定的工期计划，盖

7、挖逆做施工需要在4各月内全部做完，其中挖土施工占用3个月时间。为此，需要在工程段划分及出土机械效率入手采取措施，确保技术质量目标及工期目标的实现。本工程已经选定的出土口见图3.4.2-5，共划分为5个施工段，设置5个出土孔（出土口在有条件的情况下可借用滚梯口、电梯口、通风口等）。结合我单位类似工程的施工经验，本工程四号线出土孔I、出土孔U、出土孔川使用抓斗桥式起重机垂直出土，出土孔W、出土孔V使用1台克令吊（配抓斗）出土。出土口计划出土量如下：四号线负二层每口日均出土方量取4oom。四号线负三层每口日均出土方量取3oom。四号线盖挖部分为二层多跨结构，负二层挖土方量经计算约为66000m负三层

8、挖土方量经计算约为74000朮则工期验算如下：实际工期=66000-（5X400）+74000-（5*300）=33+49.3=82.3天V90天符合工期要求。在施工段划分及工期验算均满足要求的前提下，根据出土口合理配备挖土机械及运输机械如下：1）挖掘机：根据挖掘机台班产量及施工经验，平均400m的出土量需布置2台0.3m3小型挖掘机，按每个出土孔内布置两台挖掘机共布置10台，加上地面上卸土、装车用4台，共计需要配备该型号挖掘机14台。2）水平运输车辆：每个出土口平均出土约400m，由于结构顶板上不允许车辆落位和行走。计划使用2m自卸翻斗车，沿四号线旁换乘区底板行走，实现安全的水平运输。2m自

9、卸翻斗车日均场内运输方量以200m计算，则高峰期施工共需要车辆为：im自卸翻斗车数=2000/200=10辆。可以满足计划工期要求。另外，小翻斗车将土方运至现场临时存土区后，需要挖掘机装车、大型翻斗车将土运出场外，挖掘机采用KATO82（台班产量500m）、运输车采用12t自卸车（台班产量130m），需用数量计算如下：KATO820空掘机：2个存土区，配备2台。12t自卸车：2000/130*3=6辆。3）出土进料口配套设置：四号线盖挖段土方提升系统采用可水平移动的自卸抓斗，抓斗的斗容量为3m,共配置3套提升系统，每套提升系统设计日出土能力最大为800立方，提升系统技术参数如表3.4.4-2所

10、示。表3.4.4-2提升系统主要参数最大起重咼度3030电源380V/50HZ钢丝绳结构18NA6X19+FC17006WC35-15.5-170支数22工作拉力(KN)393129卷筒直径?500?400车轮直径？300电动机型号YZR280S-10/22X47DZ51-4YZR160M6/7.5功率(KW)50137.5转速(r/min)5831380910减速器型号ZQ650-IV-3CACDD10-30ZSC600-VII-2传动比(1)23.3481.222.4中心距(mm)650500制动器型号YWZ-400/90CDD10YWZ-200/25制动力矩(N.m)2500650200

11、电磁铁型号YT1-90YT1-25限位开关LT7-1断火器LT10-11综上所述，地铁四号线盖挖施工期间，机械总需用量汇总为：0.3m3小型挖掘机14台，KATO82挖掘机2台，水平移动的自卸抓斗提升系统7套，2ni自卸翻斗车10辆，12t自卸翻斗车8辆。(3) 地铁六号线土方开挖地铁六号线土方开挖为带撑明挖，含两道水平支撑，挖土采用“分层大错台整体退挖”的方式，边撑边挖，先撑后挖，挖土方量约为35110方。六号线计划分为四个施工段流水施工，以方便结构穿插施工，但是对挖土进程来说，施工过程为整体退挖、连续进行。六号线计划工期为55天，考虑过程中需要安装预应力钢管对撑，有效挖土时间为30天。挖掘

12、机计划采用KOTO82C型挖掘机(斗容量1ni)，反铲时最大挖深5.80米，台班产量350550m3。1)计算挖土机需用数量:N仁Q/PdTmKt其中：ni挖土机需用台数；q土方量（m）；Pd挖土机台班产量，取500m；T工期；m每天工作班数，取三班制；Kt时间利用系数，一般为0.80.85，本例取0.8；N1=35110/500X30X3X0.8=0.97（台），取1台；实际选用1台挖掘机装车，另外2台挖掘机槽内倒土，共3台。2）计算自卸车需用数量：根据土方运距及周边交通情况分析，12T自卸汽车平均运输能力为：130nV台班辆本工程每日土方运输量为1170m,1170/（130X1.5）=6

13、（辆），本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。根据上述计算结果，共需配置12t自卸汽车6辆，可满足计划工期要求。实际施工中，通过提高挖掘机功效、增加翻斗车数量，工期可以进一步提前。综上所述，六号线明挖施工阶段，机械总需用量汇总为：KOTO82挖掘机3台，长臂挖掘机1台，12T自卸车6辆。（4）第三阶段土方开挖（西青下沉道）西青道下沉段开挖顺序如图342-6所示，总土方量149491m。由于西青道土方开挖为条形开挖，根据工地出土口位置居中偏东的特点，需要由两侧向中间相向开挖。但是，因一标段内道路东半部分土方数量较少，土方开挖完毕后，挖掘机及翻斗车随即转入西半部分施工。另外，西青道基坑开

14、挖宽度为46米，根据KOTO82挖掘机的作业半径考虑，同一横断面上可以同时容纳两台挖掘机同时装车。则挖土全过程中，装土用挖掘机计划为2台，另配2台同型号挖掘机槽内倒土一标段西青道土方开挖计划工期为45天，计算每天出土量为3300mt同上，12T自卸汽车平均运输能力为：130mV台班辆，则12t自卸翻斗车需用量为：N=3300/（130X1.5）=17（辆）,可满足计划工期要求。本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。综上所述，西青道明挖施工期间，机械总需用量汇总为：KOTO82挖掘机4台,12T自卸车17辆。4施工机械设备选用表根据降水井井点平面布置及降水工期要求，以及挖土阶段机械用量

15、计算，本工程一标段降水及土方开挖阶段，机械设备选用如表3.4.4-3所示：表3.4.4-3机械选用表序号设备名称规格型号数量用途1.大挖掘机KATO82010台挖土2.小挖掘机（0.3m3）WJ-1314台盖挖挖土及装卸3.长臂挖掘机（12mPC20-4002台土方收尾专用（12m）4.抓斗桥式起重机10t/3m33套盖挖出土5.克令吊（配抓斗）1套盖挖出土6.自卸汽车12t32辆土方外运7.翻斗车2吊10辆盖挖倒土8.经纬仪DJJ2-22台基坑监控及轴线投放9.水准仪DZS3-13台标咼引测10.塔尺5.0m3支标咼引测11.钢卷尺50m3把标咼引测/或量距12.镝灯3.5kW18只盖挖、现场照明13.碘钨灯1.0kW10只辅助照明14.照明电箱/4个现场及坑底照明15.动力电箱/8个通风抽水用16.水泵250QJ50-30/170台基坑抽水序号设备名称规格型号数量用途17.小电缆/若干移动电源18.无齿锯/24把截桩头19.空压机HUZ1-Z-0.12/159台截桩头20.排风机44000m3/h5台盖挖排风21.送风机51000mi7h5台盖挖送风