xx公司ERP项目XX公司MRP业务流程及操作规范

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1、 Business Operation Criterionxx公司ERP项目XX公司MRP业务流程及操作规范作者:周翼日期:2005-7-16更改:2022年7月10日文档编号: 版本: Confirm 1.0批准:XX-项目办公室 XX-项目组 XX公司-项目经理 关键用户 相关文档：关键字：ERP、MRP、计划、业务流程、操作规范目录一、使用说明4二、文档涉及：5三、XXERP系统计划部分相关模块5四、计划人员职责6五、计划模块业务划分81月计划：82周计划：83计划类型84计划车型9A按用途对车辆的分类9B按系统BOM对车型的分类9C车辆定义10六、业务操作流程111周计划总体流程112

2、周计划数据确认流程123特殊车型管理流程144客服处备件流程155试验车、试制车管理流程（不含新品试制车）17A试验车及试制车管理流程18B试验车及试制车销售流程20C具体任务职责如下表：216对出错计划的调整22七、ERP系统操作注意项251针对出口车的操作252针对特殊车的操作253针对改装车型在系统中的处理。264手工增加工单275发放工单286关闭工单。297增加工单组件注意项。29八、数据表格内容301颜色代表件的维护：302售后（自制）件信息的维护：303报废（自制）件信息的维护：304特殊车型物料需求的维护：30一、使用说明1. 横坐标为流程所涉及的部门，部门下面和单位相对应的方

3、框为本单位应该完成的工作。2. 纵坐标为按照流程所划分的各个操作阶段。3. 中间箭头为各个相关操作的依存关系。4. 本流程为XXERP服务，有不妥之处，请各个使用单位尽快反馈到ERP办公室，我们好及时修改，更好的为XX服务。二、文档涉及：1 XX方所操作的相关模块2 人员职责3 计划模块业务划分4 各个业务的规范操作流程5 数据例外处理三、XXERP系统计划部分相关模块序号模块名类型1XX新周计划输入客户化模块2XX新焊接新周计划载入3XX新涂装新周计划载入4XX新总装新周计划载入5月生产计划输入6XXMPB001:月计划载入MDS（批次与报表）7XXMPB003M_CA9:月度厂商分配比例处

4、理（批次与报表）8XXMPB003W:周计划厂商分配比例处理（批次与报表）9XXMPB904：XX出口车周供应商分配比例(批次与报表)10XXMPB101_HB：XX制造任务开立（批次与报表）11XXMPB102:颜色件选装件替换（批次与报表）12XXMPB104:车间任务净计划处理（批次与报表）13XXMPB901XX计划工单处理（批次与报表）14XX特殊件周采购计划15采购物料月度备货报表16MRP工作台17成车物料关联18离散任务19物料需求20颜色件选装件维护21MDS名称标准模块22MRP名称23MRP启动24计划参数四、计划人员职责岗位职责系统权限人员制造处处长1生产计划的宏观控制

5、。2对生产计划审批。1、 周计划查询a. XX焊接新周计划查询b. XX涂装新周计划查询c. XX总装新周计划查询2、 车间管理a. 查看离散任务b. WIP值汇总3、 任务计划详细资料a. 查看工序b. 查看物料需求c. 查看资源需求4、 其它a.请求-XXWIR102:车间任务完工汇总表生产计划员1、 周（月）计划录入及运行。2、 开立手工工单。3、工单发放4、采购订单释放5、特殊车型的物料需求调整6、关闭工单7、生产任务调度1、MRP工作台查询2、离散任务的查询3、采购订单查询4、来源补充规则查询5、周投料明细报表查询6、出口车物料、供应商比例维护查询7、颜色件选装件维护查询8、物料供应

6、商、班组、中储关系维护查询9、物料清单查询10、待定移动事务处理查询生产计划员1、 周计划初稿编制2、 周计划讨论会的组织3、 周计划报表生成五、计划模块业务划分XX主计划分为周计划和月计划，推动的业务主要包括：配套件、冲压件、出口件、特殊件、发动机、试验车、特殊车。车型为除基型车以外的XX车型，总共上线车型约30多种。1月计划：分为三月滚动计划和月生产计划，三月滚动计划每月7号由销售公司前做详细计划。销售公司做完后，销售公司、企管处、制造处等相关部门会一起讨论，企管处9日下发滚动计划，制造处再编制下月生产计划，并进入ERP系统， 做为采购性指导计划，10日下发。制度保障处会在每月的10号发下

7、个月的月生产计划。该生产计划在ERP系统中做为采购指导计划，载入MDS后直接运行MRP，不开工单、不做颜色件替换，不释放采购订单，运行月供应商比例分配后再最后运行采购物料月度备货报表。2周计划：周计划做为XX方主要的生产计划，周一前拟稿并经过销售、产品、配套等部门联合讨论后定稿，周二开始进入系统，周三计划发放。系统操作稳定后，计划时间再调整。，如果销售公司或其他部门有生产需求，不可对当周计划进行调整，只能对下周的生产计划进行调整。整个周计划的跨度时间为：本周星期日下周星期六。3计划类型整个计划类型分为：冲压件、标准件、配套件、钢材、辅料、装配件、特殊件、发动机。配套件、冲压性、标件、子装配件的

8、计划方法设为MRP计划方法；辅料、钢材设为“未计划”。A配套件为一般性采购供应件，在ERP系统中具有“已采购”和“可采购”属性，为通过正常采购三联单发放进行采购的物料，这类型的物料计划方法为“MRP计划方法”，可在MRP工作台进行批量发放。B标准件也是一般性采购供应件，但其价值较低，数量较大，由专人进行管理，一般为一月下一次采购订单。这类型的物料计划方法为“MRP计划方法”，但在MRP工作台上不做发放处理，由采购员每月手工开采购订单。C冲压件，指的是长胜冲压件，这部件的物料由于长胜目前的状况，只出生产明细投料表，在MRP工作台上不做发放处理。D钢材，冲压车间所用钢材，钢材到货后，采购员根据钢材

9、接收单进行打印三联单，在MRP工作台上不做发放处理。E辅料，在XX主要以汽油、油漆和各类化工原料为主，这一类的物料并没有完全进入BOM，在MRP工作台上不做发放处理，由采购员手工开采购订单。F装配件，既XX的自制件部分，这类物料原本应该跑MPS计划，但在XX无MPS计划需求，考虑到日后工作的拓展性，在计划方法上设为MRP计划，在MRP工作台上不做发放处理。G特殊件，是由于XX采购方特殊采购需求产生的，在XX，除了正常通过采购协议和供应商分配比例采购件外，还有一类物料在某些特殊车型的供应方式上由特定的厂商供应，这一类采购物料就是特殊件，在MRP工作台上不做发放处理，由采购员自行运行采购员特殊件客

10、户化程序完成。H发动机，在MRP工作台上不做发放处理。发动机厂发货清单到后，采购员打印三联单，库房再进行接收。4计划车型A按用途对车辆的分类XX公司车型有50多种，根据不同的用途（销售途径）可以分为：国内标准销售车辆、特装车辆、试验车辆、试制车辆、新品试制车辆、出口车辆。B按系统BOM对车型的分类由于XX在车型过多，所有造成了很多车型的年生产量也非常的小，而且很多车型的BOM差异并不大，根据优化系统的原则，只将年生产量较大，BOM稳定的车辆录入系统，这部分车型称为基础车型。月生产量比较小，BOM且不稳定的车型则没有进入ERP系统，这部分车型叫改装车型，如果要生产改装车型，需要计划中以基础车型录

11、入，开立工单后根据改装车型物料的增减明细做物料需求调整。C车辆定义 国内标准销售车辆：用于国内销售的车辆，已经给出了车型件号，在系统中有完整的BOM，在开立工单后不需要对其在进行物料需求变更，属于基础车型。 特装车辆：用于国内销售车辆，基于标准销售车辆进行物料变更的销售车辆，由于BOM和在系统中没有BOM，也没有整车件号，需要在开立工单过后需要做物料调整，属于改装车型。 试验车辆：是指进行完汽车整车的性能试验、可靠性试验、新产品定型试验、专项试验、例行抽查试验（250KM或2500KM抽查试验）后的车辆。这类车辆不需要做物料变更，属于基础车型。 试制车辆：是指需领取成品车进行改制或领取半成品车

12、、零部件进行产品开发的车辆。由产品技术提供需求，整体车型已经稳定并量产，只用于某几种零件的专门试验，并且有免费件的情况，有低于50种的物料变更需求，属于改装车辆。 新品试制车辆：XX的新品车，属于试制车辆的一个特殊类型。由于处于试制阶段，需要对大部分的配套件进行测试，属于BOM、物料都不稳定的状态，因此有高于50种的物料变更需求，这类型的车辆不在计划和采购中考虑，也不属于基本车辆或改装车辆，交产品技术自己向库房领料，自己做装配工作。出口车：XX公司有一定的出口车业务，这部分的车型目前分为左舵车和右舵车，目前均已录入系统，有自己的独立BOM，属于基础车型。六、业务操作流程1周计划总体流程2周计划

13、数据确认流程周计划数据确认需要经过销售公司、配供处、产品技术处和制造保障处的共同确认后才可进入系统。由于ERP系统中每周起始日期为星期日，所以周计划上周星期日到本周星期六，根据配供处要求星期四上午上班时必须看到计划发放数据，周计划具体的步骤如下：A每周日XX各相关部门将下下周各自的需求文档提交给制造保障处，由制造保障处生成下周生产计划初稿。B制造保障处编写下周生产计划初稿，并在每周一组织生产计划讨论会，和销售公司、配供处、产品技术处共同确认下周生产计划，最终由生产助理确认后形成周生产计划报表。C产品处将改装车增减明细交工艺处，由工艺处填写工序号后再由工艺处以通知的形式在计划员录入系统之前发给计

14、划员。D计划员于每周二将周生产计划报表录入ERP系统。E计划员于每周三将周生产计划报表下放到各个相关部门，并对ERP系统中的MRP完成数据进行发放处理。具体任务职责如下表：部门文档名称任务时限责任人销售公司国内销售订单国内车辆订单确认表，确认下周销售公司国内所需要的车辆数量。周一上午销售需求通知对下周生产车辆的颜色、车型、特装件等情况提需求计划周一上午出口办国外销售订单国外订车评审表，对出口车辆需求进行确认周一上午客户服务处售后备件通知提供下周售后件的备货计划周一上午产品技术处技术试验车通知提供下周所需的技术试验车计划周一上午产品明细，装备指导说明对下周生产的改装车提供技术装备指导说明，以指导

15、计划员和车间人员工作。根据制造保障处提供的改装车物料需求，生成物料增减明细表，并交工艺处。周一工艺处技术通知书根据产品处提供的物料增减明细，填写工序内容，并以通知的形式发给计划员周二上午前车间报废通知单提供报废件明细，以便计划员在下周计划中相应的增加工单及做物料需求计划。周一上午制造保障处生产计划初稿根据各个部门提供的文档，形成生产计划讨论稿并交生产计划协调会上讨论，形成生产计划初稿周一下午制造保障处对下周生产计划进行审核周一制造保障处周生产计划报表将审核通过后的下周计划形成下周生产计划报表周二上午制造保障处依照周生产计划报表将下周生产任务录入ERP系统周二制造保障处运行MRP，并对物料进行发

16、放周三3特殊车型管理流程XX车型多且复杂，全部车型整理后约有五十几种，根据系统优化的原则， BOM变动不大的车型，在系统中没有自己的车型编码，以基础车型编码录入系统，在车间物料资料处进行增减明细处理。这部分车型叫做特殊车。对于这部分的车型，主要是需要保证增减明细和颜色代码的准确。具体的业务流程如下：A由销售公司提供特殊车型的销售订单。B根据生产调度的流程规范最终形成生产通知并发放各相关部门。C产品技术处和信息室对生产通知中不确定的数据做最终确认。D计划员将经产品技术处和信息室最终确认的特殊车型数据汇入生产计划并在ERP系统中进行处理。具体任务职责如下表：部门文档名称任务时限责任人销售公司销售订

17、单提交销售订单周一之前制造保障处生产通知形成生产通知并发放到配供处、车间、配套车间，如果中间有不确定的数据，须提供产品技术处、信息室做确认周一之前产品技术处特殊车型物料增减明细单根据制造保障处提供的生产通知给出针对基础车型的特殊车型的物料增减明细（按后面的格式）周二之前信息室物料件号明细单根据制造保障处提供的信息，对ERP系统中没有编码的数据给出物料编码或颜色件编码周二之前制造保障处将经确认的特殊车型信息录入到ERP系统中周二4客服处备件流程XX客服备件分配套件和自制件两大部分，其中配套件并没有纳入ERP系统当中，而是由客服处自己打三联单，和配套厂商沟通联系送货；客服自制件部分则是客服处填写客

18、服备件单，由生产保障处进行协调生产。具体业务流程如下：A由客户服务处根据自己的备件计划填写备件需求单，并交由产品技术处对件号做确认。B对属于配套件的客服备件内部做三联单处理，并发通知给库房做货物接收准备。C对属于自制件的客服备件发备件需求通知给制造保障处，由制造保障处进行生产协调。D如果是涂装采购备件，需到制造保障处进行生产调度申请，在涂装车间进行电泳处理。具体任务职责如下表：部门文档名称任务时限责任人客户服务处备件需求单做备件需求计划，并填写备件需求单周二之前产品技术处备件需求单对备件需求单上的件号进行确认工作周二之前客户服务处备件需求通知将确认的信息形成备件需求通知，并发放到各个相关部门周

19、二之前制造保障处生产通知对备件通知进行汇总，编入周生产计划周二之前制造保障处将经确认的备件信息录入到ERP系统中周二5试验车、试制车管理流程（不含新品试制车）相关部门及其职责：质量处：负责借车期间的领取、管理、维护和及时交回工作产品技术处：负责借车期间的领取、管理、维护和及时交回工作，提供试验车及试制车计划。制造保障处：负责试验车及试制车的借用、归还、报废处理或零售的审批和实物台账的账务管理。总装车间：负责试验车及试制车的生产与完工，新车实物的发放工作。民生公司：负责250KM公里以下的试验车的库房接收管理。企业管理处：负责试验车辆的处理销售工作财务处：负责车辆价格的审定工作，ERP系统内成车

20、销售发放和成车借用或归还的子库存转移工作。目前试验车、试制车的管理由制造保障处负责车辆的签发、安排车辆的修复、备案等日常管理工作。质量处和产品技术处负责借车期间的领取、管理、维护和及时交回工作。企业管理处负责试验车辆的处理销售工作。财务处负责车辆价格的审定，ERP系统内成车发放和成车库存转移工作。借车单位必须经制造保障处审核同意后才能从总装车间提取新车，不得私自从其他车辆保管处（如：民用成品车库房）提出车辆。总装车间在收到制造保障处审核通过的车辆借用申请单后，才能对车辆进行发放并签字，留车辆借用申请单一份留底。具体的流程如下：A试验车及试制车管理流程XX试验车/试制车管理分生产操作、部门领用、

21、车辆归还、车辆销售四个分支流程。 试验车/试制车生产：a. 针对试制车型，必须由产品技术处在每周计划录入前出车辆需求，由制造保障处汇总后录入到下周生产计划中。试验车辆除抽检情况外，也必须在每周录入计划之前提出需求，针对抽查情况可以向制造保障处申请处，从当批成品车中直接借用。b. 试制车在ERP系统中根据产品技术处和工艺处提供的试制车增减明细做工单调整；试验车不进行工单调整直接做生产任务。c. 工单完工后车间下达完工通知给制造保障处，并将完工车辆入成品车库房。 部门领用：a. 由车辆需求部门（产品技术处或质量处）填写车辆借用申请单，一式四份，交制造保障处审批。b. 审批通过后，车辆需求部门将三份

22、车辆借用申请单交总装车间做车辆发放，一份自己存档，财务处根据总装车间的发放记录在做ERP系统内库存转移，将车辆从成品车库房移至试验车库房，最后将处理完毕的车辆借用申请单签字，自己留存一份，交一份至制造保障处存档并登记试验车借用台帐。c. 车辆借用申请单由制造保障处、总装车间、财务处、借车部门各留一份存档。 车辆归还：a. 试验/试制车借用部门在试验完成后必须将车辆归还制造保障处。b. 借用部门在归还车辆时填写试验/试制车移交单，并详细注明车辆的公里数、损坏情况，一式四份交制造保障处。c. 制造保障处根据车辆的公里数做最终车辆的检测，250KM公里以下的车辆检测维修后直接入民生成品库房，根据移交

23、单登记归还车辆的台账，然后从制造保障处台账对应车型结存记录上做消账处理。其余车辆在检测维修后仍归试验车库房，根据移交单仅做归还车辆的台账即可，对应车型仍留账面结存数。d. 250KM公里以下车辆试验/试制车移交单须交制造保障处和财务处各留档一份，若移交给民生物流作为XX商用汽车销售有限公司销售订单可用资源的移交单则交由财务处做子库存移交，将车辆由试验车库房转入成品车库房，然后整车实物视同正常销售可用的整车资源由民生物留管理，财务在月末根据业务部门提供的整车销售启票通知单当月开票数据与民生物流提供的月度整车实物盘点表本月销售数据核对无误后，再从成品车库房做出库；若移交后仍作为试验车库房车辆的财务

24、仅存查不做处理。e. 试验/试制车移交单由制造保障处、财务处、借车部门、民生成品车库房各留一份存档。B试验车及试制车销售流程试验/试制车辆销售流程：a. 当试验/试制车辆归还后，交企业管理处组织财务审计处、制造保障处、质量处对车辆进行定价，并形成定价表。b. 定价表的车辆交财务总经理助理审批。c. 抵款车辆由企业管理处和供应商签订转帐协议后，开出试验车销售启票通知单后交财务审计处开票并做抵款处理。直接销售车辆开出试验车销售启票通知单后由财务审计处直接开票。d. 制造保障处根据启票通知单做车辆发放。e. 若试验车归还进入民生物流库房视同正常整车销售管理则财务审计处应收会计月末根据当月XX商用车公

25、司财务启票通知单开票情况及民生物流整车月度盘点表核对无误后将该车从成品车库房直接做车辆出库；若试验车归还后直接由制造保障处归口管理实物则由企业管理处负责销售后根据当月开票情况与制造保障处管理归还试验车的业务台帐销售数据核对一致后直接从系统试验车库房做成车出库，实现系统整车销售处理。f. 企业管理处开出的试验车启票通知单由制造保障处、企业管理处、财务审计处各留一份存档，XX商用汽车销售有限公司财务提供来的分别由XX商用财务室，订单室和XX财务审计初各留存一份存档。C具体任务职责如下表：部门文档名称任务时限责任人质量处车辆借用申请单，试验/试制车移交单车辆借用、归还，借用期的维护质量处参与试验/试

26、制车辆定价产品技术处车辆借用申请单，试验/试制车移交单车辆借用、归还，借用期的维护产品处产品明细，装备指导说明对下周生产的改装车提供技术装备指导说明，以指导计划员和车间人员工作。根据制造保障处提供的改装车物料需求，生成物料增减明细表，并交工艺处。周一工艺处技术通知书根据产品处提供的物料增减明细，填写工序内容，并以通知的形式发给计划员周二上午前产品技术处试验/试制车需求试验/试制车辆的需求申请产品处试制车增减明细试制车辆增减明细制造保障处试验/试制车辆的借用审批制造保障处试验/试制车辆在ERP系统中的操作制造保障处对试验/试制车辆的归还后的检测制造保障处对试验/试制车辆的管理制造保障处对需销售的

27、试验/试制车辆发放制造保障处参与试验/试制车辆定价总装车间完工通知完工通知总装车间试验/试制车辆的借用发放财务处做试验/试制车辆系统子库存转移操作财务处启票通知单做试验/试制车辆系统出库操作财务处参与试验/试制车辆定价财务总经理助理试验/试制车辆定价审批企业管理处转帐协议，试验/试制车辆定价表组织试验/试制车辆销售6对出错计划的调整计划出错其原因主要有以下几类：ABOM不准确造成调整BOM后，所涉及的工单调整。B成车物料关联出错造成拉动各车间装配件拉动出错。C生产计划和实际生产结车不符。当发现计划出错时，应首先通知相关部门，如：配供处、库房、车间等，协调解决出现的问题。关键动作是：找到出错的工

28、单，通知配供处出错原因和出错的物料，取消出错记录，维护正确的新记录。具体步骤见下图。出错计划调整流程说明：a.计划员在发放计划前应通知产品工艺以及信息室，尽可能确保计划发放时数据的准确性。计划发放后，计划员应该即时发现错误计划，即时更正，并通知相关部门人员（如：配供处等），以便相关部门做即时处理，同时各部门在实际业务中发现计划错误也应尽快反馈到制造保障处汇总，并由制造保障处统一协调各部门工作，目的是尽量减少出错计划对实际生产的影响。b. 在ERP系统中，由于A、B类原因产生的错误计划，必须由产品工艺部门给出正确的物料明细，即时发给相关部门（如：制造保障处、配供处、信息室等），并在每周进行一次汇

29、总，发给计划员，以便计划员更改工单。针对出错工单，首先应该判断是工单生产物料出错，还是工单内的组件需求错误。工单物料出错，须在取消工单后，重新增加新的正确工单，如果该工单需颜色件替换则要进行颜色件替换，在完成工单处理后发放工单，并通知相关的生产车间进行生产调整；工单内组件需求错误，则需求在工单内找到出错的需求物料，删除后增加新的组件物料。注意，如果配供处已经对相应的错误工单更改了三联单，则需要对新增正确的工单或组件去净值。对于配套件如果没有产生三联单，制造保障处根据调整后的数据直接产生三联单由配供处发放；如果已经产生了三联单，由配供处进行相应处理如下：对于不需要手工修改的三联单，配供处与计划员

30、协调在下一周进行错误计划调整操作；对于需要手工修改的三联单，配供处修改三联单和日投料明细报表，并形成物料调整通知，并将物料调整结果通知库房和相应的中储或直送厂家。对于中储如果已经发放三联单和日投料明细报表，配供处收回旧三联单和日投料明细报表，发放新的三联单和日投料明细报表。最后配供处在系统外对出错的三联单出具相关的记录文档，包括：出错原因、出错时间以及所涉及的三联单。 c.库房根据调整后的物料通知接收入库。相关部门及其具体职责如下：部门文档名称任务时限责任人制造保障处:出错工单记录取消出错工单手工添加工单，并进行发放记录出错工单信息产品工艺处出错计划差异明细配供处物料调整通知出错三联单记录收回

31、出错三联单修改三联单重新发放产生物料调整通知并下发到相关单位记录出错三联单相关信息中储将旧三联单交回七、ERP系统操作注意项1针对出口车的操作XX有一部分的出口业务，做为出口车，在某些配套件的供应方式上采取专用供应商供应，因此在对出口车的处理上，做周计划时，在出口车备注栏前面标注大写字母“CK”。在对配套分配供应商时，分两步进行：A. 运行出口车厂商比例分配（XXMPB904：XX出口车周供应商分配比例）。B. 运行周厂商比例分配（XXMPB003W:周计划厂商分配比例处理）。2针对特殊车的操作XX车型多且复杂，全部车型整理后约有五十几种，根据系统优化的原则，将BOM变动大，周生产量较多的一部

32、分车型提出，约三十种，成为基础车型，其余车型由于BOM变动不大，因此在系统中没有自己的车型编码，以基础车型编码录入系统，在车间物料资料处进行增减明细处理。这部分车型叫做特殊车。做周计划时，特殊车要作为一个独立的车型进行处理，在备注栏做出说明，开立后，对该工单的物料需求进行调整。3针对改装车型在系统中的处理。A. 在录入改装车型记录时，请首先选择其基础车型，再在备注中注明该车的为改装车型和真正的车型编码。B. 在物料需求中查找该车型的需求明细并进行更改。4手工增加工单A. 选择离散任务，新增一个离散任务，在ERP系统中离散任务就是我们所说的工单。B. 任务号、装配件、分类、状态、数量、日期、弹性

33、域为必须输入项。任务号为人工给出，编码规则是YYMMDD-（P/W/T）-SSS”H”，YY：两位年号，如2005年则写为05MM：两位月号，如六月则写为06DD：两位日期号，如8号则写为08P/W/T：为工单类型，焊接是W；涂装是P；总装是T。SSS：三位顺序号，以每天为段顺序号，如001,002999，“H”：是手工单标志，所有手工工单任务号上最后一位必须是大写字母H。整个任务号完整的格式应该是：050624-W-001H，050624-P-001H，050624-T-001H，表示05年6月24日焊涂总三个车间的第一张手工工单。C. 手工增加工单，必须在弹性域中工单类型和成车件号，工单类

34、型有W、P、T三种，分别是焊接、涂装、总装三类，必须大写。D. 不得对虚拟件手工开工单，如果要开虚拟件，只能对虚拟件的下一层物料或对虚拟件的上一层物料开工单（根据虚拟件的组成复杂程度和具体资源的耗用量）。E. 手工开工单后必须检查原材料库房和完工库房，校验其正确性。5发放工单XX车间模块工单开放由计划员完成。A计划员对已经开立并调整完成的工单做开放处理。B周计划跨月时只发放这月内的工单，下月的工单到下月再进行发放。如：2005年8月底的计划，计划日期是从8月28日至9月3日。计划员在做工单发放的时候，先开放8月28日至8月31日的工单，在这部分工单完工并关闭后，再做9月1日至9月3日的工单发放

35、。6关闭工单。XX车间模块的工单关闭由计划员完成。A计划员判断工单当期工单是否已经做完工处理。B对已经做完工处理的工单做工单关闭处理。C每月最后一天上午车间必须对本月会计期内的工单做完工处理，当日下午计划员做工单关闭处理。7增加工单组件注意项。在ERP系统内的处理时，在原来工单上增加组件，就必须去掉MRP净值，因为增加组件不能参加MRP运算。同时注意子库存选项，目前默认的子库存为3003总装车间原材料库，如果是焊装或涂装工单，必须更改子库存。具体的处理办法：A点到供应页面。B将新增组件的MRP净件选项取消，同时检查子库存，如果不是总装工单，请选择相应的子库存。八、数据表格内容主要分以下几项：1

36、颜色代表件的维护： 做周计划前需要对新增加的颜色进行维护，而这些信息一般源于销售订车或试制车，它均能在周计划前以通知的形式通知相关单位，数据维护部门能够提前得到该信息，以便及时维护（新增加颜色及各颜色代表件的维护）。2售后（自制）件信息的维护：首先由客服处提出物料需求计划，物料信息不完整时，应请技术部门补充提供相应的物料信息，再交制造保障处，开立手工工单，见样表：件号名称数量生产单位所属车型2801100-07H纵梁焊接总成（左）5焊装车间SC1022-13D3报废（自制）件信息的维护：首先由责任单位开具报废单，并写明物料信息，不详时应请技术部门提供相应的物料信息，经质量处确认后交制造保障处，

37、开立手工工单，见样表：件号名称数量生产单位所属车型责任单位6211100-03后车门焊接总成（右）1焊装车间SC1022-23D总装车间4特殊车型物料需求的维护：对于销售特殊订车及试验车，它的物料与同种车型有增减变化时，技术部门要在做手计划前提供详细的增减物料明细，见样表：基础车型改装车型件号0903001-01H基础定额/台改装定额/台名称橡胶堵使用单位总装工序工序定额供应子库存供应类型增减备住12013003装配拉式减少1305、周计划一旦运行并释放后，便不能再调整该计划（包括追加、减少），所以，在运行周计划前，各单位一定要考虑周全，将急需的生产（特殊车型的生产）提前上报，否则，只有在下周计划中再安排。