综合类一级驾校项目可行性研究报告

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1、优质文档目 录第一章 工程总论2其次章 市场分析及预料6第三章 工程建立的必要性和可行性10第四章 工程选址16第五章 建立规划方案及培训器材选购23第六章 工程技术初步方案30第七章 环境爱护和节能34第八章 组织机构定员37第九章 实施进度和工程招标43第十章 投资估算和资金筹措47第十一章 经济评价49第十二章 可行性探究结论54第一章 工程总论1.1工程名称泗县综合类一级汽车驾驶学校建立工程1.2工程承办单位及出资人概况：承办单位：泗县其次汽车运输有限公司拟建地址：泗县新型试验工业园区工程负责人：罗 林陈雪英1.3 建立性质新建1.4 建立目标综合类一级驾校，培训车型分为大型客车、通用

2、货车半挂车牵引车、小型汽车含小型自动挡汽车三种。1.5 建立内容本工程规划总用地面积为80亩折合约53360M2，总建筑面积为5400M2。主要建立内容分为场地教练场包括红外线桩考场、场内道路驾驶教练场以及房屋建筑三大局部，其中：场地教练场25000平方米，场地进展20cm厚水泥硬化；场内道路驾驶教练场930米长，宽为7米，厚度25cm水泥路；综合楼建筑面积2400M2，为4层框架构造，学员培训中心大楼1080 M2，为3层框架构造；学员食堂、宿舍大楼1920平方米，为4层框架构造。并购置相应的汽车驾考设备、设施，以及办公用具及空调等。1.6建立期限2010年02月2011年02月1.7 总投

3、资及资金筹措工程总投资1879.09万元，全部由工程业主自筹。1.8 主要技术指标主要技术经济指标-土建局部序号工程名称单位数量备 注1总用地面积亩80合约53360M22场内道路教练场m26510930*7*253场地教练场m22500020CM厚4房屋建筑面积m254005综合楼m224006培训大楼m210807食堂、宿舍m219208建立工期年110总投资万元1879.09主要技术经济指标-财务指标局部 单位：万元序号工程名称数据1工程总投资1879.09其中计算注册资本的总投资1820.11.1建立投资1794.8212流淌资金84.27其中铺底流淌资金25.282资金筹措1842.

4、623年均销售收入1235.944年均总本钱费用887.385年均销售税金及附加67.986年均增值税7年均息税前利润EBIT280.598年均利润总额280.599年均所得税70.1510年均净利润210.4411总投资收益率%14.9312投资利税率%18.5513工程资本金净利润率%11.814工程投资税前指标财务内部收益率%19.26财务净现值I=10%849.09全部投资回收期年5.6615工程投资税后指标财务内部收益率%15财务净现值I=0%2314.84全部投资回收期年6.5516资本金内部收益率(%)16.0317盈亏平衡点生产实力利用率%67.38销售价格%75.81.9 结

5、论和建议1.9.1 综合评价(1)本工程的实施，能够加强机动车驾驶培训工作的根底设施条件，更好的标准机动车驾驶考试工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺当实施的前提和保障。工程建成后，不但极大地加强了泗县汽车驾驶考场工作的应对实力，对于推动驾培市场安康有序开展，保障道路交通平安，以及促进本地区社会经济的开展均有着特别重要的意义。(2)本工程筹建的各项工作，如工程选址，建立标准、规划设计等都是按泗县城市总体规划和城市规划行政技术准那么的规定进展的，因此，本工程在技术上是牢靠的。(3)本工程完成后，年均总营业收入1235.94万元，年均总本钱费用887.38万元，年均销售税金及附加67.98万元，年均

6、利润总额为280.59万元，年均税后利润总额210.44万元。本工程的内部收益率19.26%税前，15%税后、投资利润率11.19%、投资利税率18.55%，投资回收期5.66年税前，6.55年税后。因此，从经济评价的角度看，本工程是可行的。综上所述，请上级各有关部门赐予支持、协助，使本工程尽早建立投入运用，以充分发挥其社会效益，造福于民。1.9.2建议(1)严格遵照中华人民共和国交通行业标准机动车驾驶培训机构资格条件JT/T433-2004实施建立工程、配套教学工具以及配备相应师资力气。2遵照统一规划，配套建立的原那么，谨慎编制工程建立的具体规划和实施打算。使工程到达经济、适用、美观的标准。

7、(3)为了确保工程建立质量和消防平安，工程建立必须要遵照国家标准的正规设计、正规施工、正规安装，采纳合格的材料和电器、水暖器材。(4)实施过程中应留意爱护环境和防止噪音污染。其次章 市场分析及预料我国目前的道路交通平安形势特别严峻，造成道路交通事故的缘由很困难，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，其中，驾驶者是引发道路交通事故的主要缘由，是交通平安的第一道防线。据公安部有关部门的调查，驾龄45年的肇事驾驶员占肇事驾驶员总数的20.1%。上海市有关部门也曾在20052008年分别进展了调查，结果显示：2005年肇事的实习驾驶员占肇事驾驶员总数的11 % ，2005年到达13.5%，2006年竟

8、上升到41.6%。从中可以看出，驾驶员培训质量问题是一个亟待解决的问题。因而，通过提高驾驶培训质量，从而改善交通平安性成为交通平安这一系统工程的重要一环。2.1 我国汽车驾驶员培训行业的现状(1)没有建立适合我国国情的驾驶员相宜性考试体系驾驶适应性是指有可能圆满完成驾驶任务所应有的素养。驾驶员的适应性，是由驾驶员的先天素养生理心理状态和后天训练构成的，二者即相互稳定又相互补充。当一名学员先天素养差得很远时，不管你采纳何种方法、何种教育方式，事实证明将无法取得预期的效果。即使能够通过资格考试，也不能变更其事故发生的倾向。这种观点已经被“事故倾向理论”所证明，即:以前不发生事故的驾驶员，以后也很少

9、发生；而以前经常发生事故的驾驶员，其以后也经常发生。因此，加强适应性检测，对驾驶员培训、对今后的事故预防都有着重要的作用。(2)考试内容重实践轻理论在驾驶员考试过程中，没有相关的平安驾驶学问理论教学环节，让学员具备必须的理论学问，指导驾驶实践。考试过程中，过多的时间用于应付科目二的考试，学员实际驾驶技能训练时间短，导致获得驾驶证后，还须要必须时间的“陪练”。对驾驶学员应进展素养教育考试，考试内容应符合实际驾驶的须要，提高学员操作技能的同时，强调对学员的平安意识和平安驾驶技能的造就，使学员在完成学业后，能够尽快适应困难的道路交通环境，独立平安地驾驶车辆。(3)不留意现代化考试手段的运用，考试质量

10、和培训效率低。当前汽车驾驶员考试，大都是遵照传统的方法。而这种考试方法效率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且简单造成交通事故。同时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的经验进展教学，训练不标准，一个师傅一个样，从而影响考试质量。因此，急需采纳新的教学方法和现代化教学装备来改良现有的汽车驾驶员考试方式。2.2 我国汽车驾驶员培训行业开展策略要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是很多专家提出过的建议。具体讲，就是要变更“通法规+理论课+驾驶实习”这种一贯的传统的驾考前期培训的做法，在驾考前增加“驾驶相宜性检测”环节。驾驶员队伍中的“事故倾向性”人群是由“事故多发者”构

11、成的，虽然人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。“事故多发者”作为个人特征，从20世纪40年头起先就为国外闻名心理学家所关注，并且开展了大量的探究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西安马路学院的教授一起曾对11个省12917名驾驶员在1987年至1990年间的事故发生状况进展统计分析，从中发觉，有2次以上事故记录的驾驶员人数只占6.86%，但事故次数却占总事故次数的34.56%.国外的统计分析结果甚至更为突出，美国的一份资料显示，36.4%的交通事故发生在3.9%的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中的确存在着“事故多发者”这是无可争议的事实。我国是世界上交通事故最为紧要的国家

12、之一。近年来，随着汽车保有量的增长，要求进展汽车驾考的人数增长快速。同时，在交通事故的统计中表现出来，新驾驶员事故率高。如2005年属于机动车驾驶员责任的事故为317400起，其中，3年以下驾龄的驾驶员发生事故149000起，占47% 。事实说明，要有效地解决我国的交通事故居高不下的问题，既要对现有驾驶员队伍采纳措施之外，更要从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场的进一步开放，每年的新车销售量到达百万台以上，一些人城市汽车的保有量每年以20%-30%的速度增长。社会上在用汽车总量的增长形成新的开展势头，这正是各地驾考场新的开展契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模式，标准新的考试目

13、标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的变更，使驾驶员的培训和考试严密协作起来，共同为实现“提高驾驶员心理素养，保证交通交全”和加速驾考行业的开展，尽到我们应尽的责任。第三章 工程建立的必要性和可行性3.1 工程由来随着国民经济的快速开展，我县城市居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是人们生活的一种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。3.2 驾校现状目前我县还无一所正式驾校，在西关汽车站院内和北关交警队分别有宿州市东关驾校和宿州市南关驾校的培训点。教学质量一般，跟中介性质差不多，从中获得报名费用。就是因为这种缘由，这些培

14、训点往往追求过关率，而无视让学员学到真正的驾驶技术，所以在泗县建立一所综合类一级驾校是必要的。机动车驾驶人培训工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人“源头”管理的一个重要环节，是预防道路交通事故的第一道防线，加强机动车驾驶人培训工作的根底条件建立，标准机动车驾驶人培训工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺当实施的前提和保障。为执行公安部第71号令机动车驾驶证申领和运用规定的相关精神，进一步抓好对机动车驾驶人的源头管理，标准机动车驾驶人考试工作，切实加强泗县机动车驾驶人考试工作的根底建立，确保泗县机动车驾驶人考试工作适应新形势开展的要求，泗县其次汽车运输公司拟依托泗县政府及泗县新型试验工业园区的相关

15、实惠政策，立足于泗县，筹建泗县综合类一级汽车驾驶学校，特地培训泗县以及周边县的汽车驾驶学员，以推动驾培市场安康有序开展。3.3工程建立的必要性(1)工程建立是削减城市交通事故和交通意外的须要随着泗县汽车的逐年增多，驾考人员也逐年递增。如何按国家公安部的有关规定，严格驾驶员的培训和管理，努力从源头上预防和削减道路交通事故，确保泗县的交通秩序，已是泗县交通管理部门刻不待时的首要问题。据数据统计，安徽省年均发生交通事故38056起，死亡、受伤57468人，干脆经济损失9700万元。安徽省高速马路发生交通事故579起，330人死亡，853人受伤，干脆经济损失2405.3万元。当前泗县道路平安工作总的形

16、势是好的，但交通事故仍旧很多，因交通事故致人死、伤的人数仍占全市平安生产事故死伤总数的比例仍旧很高，特殊是重大特大交通事故再呈高发态势，交通平安隐患大量存在，教学车辆上路紧要扰乱了交通次序，现状令人堪忧。泗县汽车驾校建成后，将突出重点，严格遵照交通部和公安部的文件要求，狠抓驾培市场管理，同心协力搞好道路交通事故预防工作，能够有效地削减交通事故和交通意外。(2)工程建立是促进泗县区域经济开展的须要近年来，随着泗县经济建立的不断开展和人民生活水平的日益提高，小汽车进入家庭的步伐加快，据中国汽车工业协会发布的最新统计，2007年1-9月国内根本型乘用车轿车销售343.87万辆，同比增长25.76%，

17、已经接近去年全年382万辆的水平。据统计，七成以上为私人购置。宿州市一年考试汽车驾驶员的人数超过9万人。本工程的实施有利于泗县驾驶员培训及考试设施建立的改观，适应全县汽车产业开展需求。工程的建立对扩大泗县知名度，提高地区竞争力，进一步改善投资环境，带动经济的开展还将起到强有力的推动作用，对周边的工商业、房地产业、旅游效劳业的开展和旺盛能够起到辐射带动作用，从而促进区域经济的快速开展。(3)是下岗工人再就业的须要下岗工人再就业，是一篇很大很难做的文章。本工程建成后可以为下岗工人及社会闲散劳动力提高大量就业时机，能形成学车考照集聚成团的效应，五年内可增加各种就业岗位3326个，增加税收662万元。

18、人员的聚集还将带动餐饮等第三产业的开展。为我县居民就业和劳动致富缔造条件。3.4 工程建立的可行性3.4.1 编制的依据(1) 中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求；(2) 安徽省交通厅关于贯彻实施交通部机动车驾驶员培训业户开业条件的通知；(3)中华人民共和国交通部交马路发【2004】778号文件；(4)中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求；(5)汽车驾驶员场地考试道路及其设施设计标准；(6)泗县城市总体规划；(7) 泗县2008年统计年鉴；(8) 国家发改委、建立部发布的建立工程经济评价方法和参数第三版；(9)工程单位供给的有关数据、资料和说明。3.4.2 编制的范围(1)调查、了解

19、建立工程及工程区现状；(2)对工程建立必要性及有利条件进展分析，对市场进展预料，确定建立规模；(3)提出工程建立的内容及方案；(4)拟定工程建立进度；(5)对工程建立总投资进展估算，对效益进展分析；(6)对工程的可行性提出结论性看法和建议。3.4.3 工程建立根本条件(1)本工程位于泗县新型试验工业园区该园区正在申报市级工业园区，园区内根底设施日益完善，紧邻县城西二环接104国道。地理位置特别优越。(2)工程建立根本条件已经具备。工程所需的自筹资金已到位，水、电等配套设施也可从园区内已有管线就近接入，可降低建立本钱。3.4.4区域经济概况1、综合经济国民经济较快开展。2005年实现GDP43.

20、5亿元，“十五”年均递增7.3；财政收入完成7899万元，按可比口径增长17.7；社会消费品零售总额实现8.5亿元，“十五”年均递增7.3。五年来，农业构造逐步优化，农村根底设施建立得到加强，劳务经济已成支柱产业；工业开展步伐加快，国有集体企业改制取得成效，大批外资企业入驻我县，招商引资和民营经济成为主导力气；第三产业开展全面加快，综合效劳功能显著增加。2、 综合交通体系“十一五”期间，以“扩张瓶颈、实现对接”为目标，以网络化、等级化为重点，把交通建立放在优先开展位置。 1马路建立。协作省有关部门做好泗许高速、睢明高速的建立工作，推动沿边高速规划工作；做好303省道和329省道改造工程的建立，

21、达二级以上标准；改造全部县道，到达三级以上标准。实施乡镇之间的油路连接和村村通油路水泥路工程。“十一五”期间，建成以国省道为骨干，以县乡村道路为分支的综合交通网络。 2铁路建立。协作国家、省有关部门做好宿淮铁路的工程前期工作，力争“十一五”期间开工建立。 3航港建立。改造新汴河航道，由六级升级改造成五级，提高通航实力。改造新汴河港口，扩建新汴河码头，装卸实力由4万吨提升到8万吨。 3、人民生活2005年在岗职工人均工资10064元，农夫人均纯收入2170元，分别比“九五”末增加5425元和533元，分别增长117和33。城乡居民储蓄存款余额18.8亿元，比“九五”末增加12.3亿元。就业和再就

22、业工作稳步推动，五年累计新增就业岗位16596个，下岗职工实现再就业11362人。社会保障体系初步形成，全县养老、失业、医疗保险人数分别到达11076人、21820人和15012人，城市居民最低生活保障根本实现应保尽保。城乡居民十三项耐用品拥有量显著增加，住房、通讯、汽车等高档消费品起先进入寻常百姓家。第四章 工程选址4.1、泗县概况泗县位于安徽省东北部，黄淮海平原南端,地处苏皖两省五县交界地带,地近沿海,背靠中原,位于北纬33163346，东经1174011810之间。是安徽省东向开展战略重点开展的23个县市、区之一。泗县历史悠久，古称虹县、泗州，1912年废州设县。泗县是闻名皖东北抗日依据

23、地，是彭雪枫、江上青等战斗和献身的地方，是国家级非物质文化遗产泗州戏的发源地。泗县隶属宿州市，辖15个乡镇，1个省级经济开发区。总面积1787平方公里，人口90万，其中农业人口75万人，劳动力47万人，充裕劳动力26万人。 泗城镇城区规划区面积23平方公里。建成城区面积10平方公里。泗城绿化覆盖率14%；大庄、刘圩、长沟、草沟等小城镇建立已具农村新型集镇雏形，一个以泗城为中心，以重点集镇为骨干、点线相连，布局合理，功能较齐全的小城镇框架根本形成。2010年，县城城区面积到达22平方公里，城区人口到达20万人。 境内马路四通八达，104国道和303、329省道贯穿全境，全县辐射和环型并举的马路网

24、络已初具规模，全县晴雨通车马路里程1600公里。毗邻多条高速，东距宁南京宿迁徐州高速泗洪出口20公里，西距合徐高速马路50公里，泗县许昌高速已经开工建立、规划中的明光睢宁高速即将开工建立。 泗县邮政电信根本实现现代化。全县实现了电话交换程控化、传输数字化。程控电话、移动通讯、宽带网络ADSL、光纤覆盖全县。无线寻呼全国联网，数据通信业务和世界息息相通。 以人民银行、专业银行、商业银行、政策性银行、非银行金融机构为主体，可以办理外汇贷、存、汇款，贸易、非贸易结算，外币兑换、外汇票据的承兑贴现、资信调查、询问业务等，金融机构网点普及城乡。 泗县城镇根底设施日趋完善，综合功能逐步增加。 全县拥有大型

25、商贸企业10余家，其中泗州商城、文庙商城、泗城镇高尤建材市场等各类专业市场30多个，万德福、上海华联、苏果等大中型零售企业20多家，全年社会消费品零售总额13.91亿元，增长22.6%。4.2、工业园根底状况泗县新型试验工业园区总控规面积3.74平方公里5625.2亩，试验区内逐步实现“七通一平”。总体工程拟分三个阶段实施。起步区工程建立2008年8月2011年8月，已提前完成，目前起步区1.23平方公里1841.4亩工程建立已完工，道路硬化已完成11万平方米；绿化、亮化工程根本完成，初步实现“四通一平”。区内已落户中小企业30余家，建筑面积达6万余平方米，固定资产总投资达1亿元。泗县新型试验

26、工业园区凭借着得天独厚的政策优势、人力足够的资源优势、交通便利的区位优势、设施完备的功能优势，倍受广阔外来投资客商的青睐，目前已入园亨运通不锈钢制品有限公司、大兴木业公司、远征汽车公司、喜洋洋花生饮品、春岛手套厂、利华纸品等30多家企业先后入驻，现有建成投产企业8家、在建工程14个，即将开工工程8个，协议利用外资11.86亿元，就业人数达3000多人，已成为由卫生洁具、纺织服装、板材加工、精细化工、机械制造、食品加工等六大支柱产业为主导的现代化工业集聚区。1、工业区市政道路：工业园区的规划为了地块比拟便利出让和有利于招商引资，道路分三级60m、40m和34m。沿泗城西南二环外侧修一条红线宽40

27、米的金环大道作为工业园区的主干道，沿主大道南新修一条红线宽40米的金光大道，另依据须要新修红线宽1634m不等宽度的支干道，沿路修不少于20%的道路绿化带。2、给排水工业园区排水采纳双管网排水系统，实行排污管道和雨水分流，雨水干脆排入河内。污水排入污水处理厂处理。1给水用水主要由城市自来水干脆供给，并且在区内构成环状供水管网，和四周供水管连接，组成牢靠的生产、生活、消防供水管网，一般供水压力均到达工业用水要求。个别需加压提升解决，以保证生产、生活、消防用水要求。保证一期工程日供水达6000吨。 2排水 雨水：规划设计排水管径为4001200mm。由于园区地势平坦，雨水系统尽量利用地形，沿区内道

28、路敷设雨水管道，并在适当位置处设雨水口，将雨水有组织聚集后就近排入河道。 污水：规划设计排污管径为400800mm污水管道沿道路敷设，污水管道采纳混凝土管，近期污水排放要求：工业用水由各厂自行处理，到达排放标准后，方可排入规划的污水管道，由污水处理厂统一处理，凡含毒、有害物质及生物降解物质的工业废水不允许干脆排入污水管道或水体，要责成其自身进展处理，到达我国工业“三废”排放试行标准后，允许排放。近期主要进驻一些无污染企业，远期规划建污水处理厂。3、电力：用电指标：工业区：4560瓦/平方米未预见为工业指标的15%近期总用电量约为：1020万千瓦电网：沿园区内主要干道敷设输电干线，并布置成环状，

29、提高供电的牢靠性。利用原有35KV变电所和经济开发区220KV变电所，足以保证工业生产用电。4、电信：考虑工业区实际，规划电话门数为5000门左右。泗县电信局程控电话装机容量为10万门。并将进一步完善通信管网及中继光缆网络，建立大容量、高速率的传输系统。 5、光缆：园区电讯网和城市电讯网相连通并相对独立，在敷设电讯线路时，尽量提高电讯、电缆利用率。同时运用先进技术LMDS微波通信技术支持话音和数据业务，供给模拟和数字视频业务，可实现园区对外连接的智能化效劳和电子商务功能。4.3、水文地质工程地质工程地质条件较好，周边地质已经勘测，开发区内已有数家大中型企业在建厂时进展过工程地质勘探，没有压覆重

30、要矿床，有利于工程建立，主要建筑和构筑物不须要打桩。地下水 地下水位在18-25米之间，不腐蚀钢筋混凝土。厂址稳定近场区自新生代以来新构造运动主要表现为有规律的升降运动，运动速度缓慢而平衡；历史上近场区未有破坏性地震的发生，现代地震活动的强度和频度相对较低拟选厂址区根本处于稳定状态。依据安徽省地震烈度区划图1990，-地震根本烈度为VII度，拟选厂址不在地灾危急易发区内，处于相对稳定区、相宜建厂。泗城周边地势较高，可幸免50年一遇洪水灾难。该地区为松散岩系孔隙水分布区，含水层颗粒较细，厚度较大，坡度平缓，水量丰富，水质优良，埋藏浅，便于开发利用。地下水水质较好，矿化度小，一般每升0.40.6克

31、，盐度每升小于10毫克当量，碱度每升小于4毫克当量，适于农灌、饮用。市区地下水较丰富，水质良好。一般静水位1.4米。全市地下水浅水层开采量为1520立方米平方千米年。4.4、场址及土地选择1、选择原那么1节约用地。建立用地因地制宜，力求节约用地。2有利于厂区合理布置和平安运行。3有利于环境爱护和生态，应有利于工程所在地的经济和社会开展。2、场址所在地点本工程打算征地80亩，其征地费用已列入预算投资内。拟建在泗县新型工业试验园区，工业园区已做了七通一平、条件优越、政策宽松、缔造了良好的生产环境、交通便利，并紧邻104国道、303省道。4.5环境爱护条件 场址所在位置原是一片空闲地，环境容量很大。

32、本工程对环境不会造成污染。它的建立符合国家有关环保法规的要求。4.6法律支持条件 工程的建立一是符合国家的国家产业构造调整指导书目2007年本鼓舞类，第三十款第一条“教育、文化、卫生、体育效劳业”，幼儿教育、义务教育、中学教育、高等教育、职业技术教育、成人教育及特殊教育；二是符合泗县产业规划调整的须要。4.7征地，拆迁、移民安置条件 此处为闲置地，无任何建、构筑物拆迁，面积为53360m2，费用由本工程企业自筹。征地手续在泗城镇政府支持下，进展顺当，均遵照土地管理法、建立用地审查报批管理方法进展办理。4.8施工条件 工程拟选场址的施工场地、位置、面积、地价、地方建筑材料的供给渠道和施工用电、用

33、水等条件，能够满意建立施工的须要，泗县地区有业务精、技术强、管理好的土建施工队伍和人力资源，技术水平到达国家规定的标准，可担当本工程局部土建施工任务。本工程拟按招标方式确定施工安装队伍以确保工程进度和质量。第五章 建立规划方案及培训器材选购5.1 工程建立的指导思想谨慎执行科学开展观，坚持以人为本，事实全面、协调和可持续开展战略；用新视角、新思路进展城市道路规划和建立，使其充分发挥出促进地区社会经济进步的作用，为生产、生活出行供给便捷、快速、经济、牢靠的运输通道，为实现全面建立小康社会的战略目标做出奉献。5.2工程建立的目标坚持“以人为本”的教学理念，坚持理论和实际相结合，遵守“一切为了学员”

34、的办学宗旨，努力向“学员首选的驾校目标”的方向不断前进，把驾校办成技术先进，设施一流，信誉良好的综合类一级驾校培训基地。5.3工程建立的原那么(1)以总体规划为根底，坚持前瞻性和可持续开展的原那么。(2)充分考虑工程区自然环境，强调人、环境和自然的共存和融合，以提高工程区环境质量为目标，充分考虑人的须要，坚持以人为本的原那么，坚持和社会事业开展相适应的原那么。(3)最大限度地节约资源和爱护环境，走可持续开展道路的原那么。(4)生态效益，社会效益和经济效益相统一的原那么。5.5 工程建立内容本工程建立内容严格遵照中华人民共和国交通行业标准机动车驾驶培训机构资格条件JT/T433-2004综合类一

35、级驾校建立。规划总用地面积为80亩折合约53360M2，总建筑面积为5400M2。主要建立内容分为场地教练场包括红外线桩考场、场内道路驾驶教练场以及房屋建筑三大局部，其中：场地教练场25000平方米，场地进展20cm厚水泥硬化；场内道路驾驶教练场930米长，宽为7米，厚度25cm水泥路；综合楼建筑面积2400M2，为4层框架构造，学员培训中心大楼1080 M2，为3层框架构造；学员食堂、宿舍大楼1920平方米，为4层框架构造。并购置相应的汽车驾考设备、设施，以及办公用具及空调等。 场地驾驶教练场.1 应满意条件应满意20%以上的教练车同时训练，其总面积应满意式1的要求： S0.2nii 1式中

36、：S场地驾驶教练场总面积，单位为平方米； ni各类教练车总数量，单位为辆；i各类教练车单车运用面积，单位为平方米，见表1。 场地驾驶教练场应配置龙门骨架吊杆。表1各类教练车单车运用面积 单位为平方米序号教练车型单车运用面积1大型客车7502通用货车半挂车牵引车4003小型汽车400.2 实际建立面积依据一级驾校场地驾驶教练场要求，最小面积应为15500平方米7500 M2+4000 M2+4000 M2，拟建工程实际建立面积为25000平方米含红外线桩考场地，场地均进展20cm厚水泥硬化，符合场地驾驶教练场要求。 场内道路驾驶教练场.1 应满意条件1、场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.

37、5m。2、同向行驶的教练车，密度应在20辆/km以下。3、场内道路驾驶训练场应设有连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车和坡道起步、限宽门、百米加减档、起伏路、曲线行驶等训练科目。 4.场内道路驾驶训练场道路长度，应满意30%以上的教练车同时训练，其长度应满意式2的要求： LN-1*50*0.3 2式中：L场内驾驶教练道路长度，单位为米m； N教练车总数量，单位为辆； 50教练车辆平安间距为50m。5.场内道路驾驶教练场道路长度应同时满意3所设训练科目的要求。.2 实际建立面积依据一级驾校场内道路驾驶教练场要求，最小长度应为735米49*50*0.3，拟建工程实际建立长度为900

38、米，7米宽，场地均进展25cm厚水泥硬化，设有连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车和坡道起步、限宽门、百米加减档、起伏路、曲线行驶等训练科目，符合场地驾驶教练场要求。 实际道路驾驶教练路途实际道路驾驶教练路途拟在泗县经济开发区局部路段培训。泗县经济开发区位于泗县东关，离工程地2公里，县政府近年来为了招商引资，对经济开发区道路进展大规模的修建，而这些路段短期内不能正式通车，因此可以和县经济开发区、县交警大队协调利用这些短期闲置路段。 综合楼 综合楼建筑面积2400平方米，为4层框架构造。一楼用于车库；二楼用于学员接待、报名处；三楼、四楼主要用于办公。 学员培训中心学员培训中心建筑

39、面积1080 M2，为三层框架构造；主要用于学员理论培训教室。 食堂、宿舍楼食堂、宿舍楼学员考试中心建筑面积1920M2，为四层框架构造。一楼用于学员食堂，二、三、四楼用于学员宿舍。5.6 设备购置 培训用教练车要求教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它平安防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。教练车技术参数应符合以下要求：a 大型客车、城市公交车车长不小于8m；b 通用货车半挂车牵引车车长不小于12m；c 小型汽车含自动档汽车、低速汽车车长不小于3.3m, 轴距不小于2.3m, 轮距不

40、小于1.3m； 培训用车及其他培训设备实际购置(1)考试用大型客车5辆，通用货车半挂车牵引车15辆，小型汽车30辆。(2)理论考试用电脑：100台及电源配置，打印机、软件等；(3)红外线指纹录入及刷卡系统;(4)红外线桩考库：1个；(5)教练场龙门架：50个(6)交通标记、信号灯等。5.7 教训设施设备 应满意条件11.1应具备计算机单机或网络教学系统，满意运行多媒体理论教学软件和记录学时的要求。11.2机动车驾驶培训机构应运用多媒体软件进展理论教学。多媒体教学软件的内容应满意教学大纲的要求，并具有集文字、图片、声音、动画、视频为一体的功能。11.3驾驶培训机构教学设施设备见表2。表2教学设施

41、设备表序号名称序号名称电化教学设备13离合器1多媒体教学设备14变速器2多媒体理论教学软件15自动变速器3无纸化理论考试用计算机模型教具教学挂图16发动机机体解剖模型4交通信号挂图17转向机构模型程控电教板18透亮或实物解剖全车制动系统模型5汽油机工作原理其他教具、设备6柴油机工作原理19培训学时计算机计时管理系统7化油器式汽油机燃料供给系20教学磁板8电控汽油喷射发动机燃料供给系21更换车轮工具千斤顶和轮胎扳手9柴油机燃料供给系22车用灭火器10发动机点火系23红外线桩考仪11发动机冷却系24汽车驾驶模拟器12汽车气压制动系或汽车液压制动系注1.标“”的为可选教具、设备。注2.摩托车、无轨电

42、车、有轨电车、轮式自行机械车等车型专用教学设施设备由省级道路运输管理机规定。 实际购置教学设备拟建工程目标为综合类一级驾校，其教学设施设备完全遵照国家规定的要求配置，满意上表条件。第六章 工程技术初步方案6.1 供配电6.1.1 供电及负荷计算本工程采纳二级负荷供电，主供电电源就近接入，低压出线采纳ZRYJV0.6/1KV电缆，电缆须满意100%负荷的要求。该工程综合楼、培训中心、食堂、宿舍的建筑面积为5400M2，按15W/m2计算，同时系数按0.7测算，那么以上建筑用电负荷为57kw。由于要适应夜间考试的须要，需设置室外照明灯具，其用电负荷约为50kw。设备装机容量约28kw，同时系数按k

43、c=0.8测算，那么动力用电负荷为23kw。整个计算负荷为：57+50+23=130kw依据电业局的有关要求，按功率因数cos=0.9计算，那么变压器的容量：s=130/0.9=144kvA ，考虑到白天和晚上用电的互补作用，负荷调整及变压器捡修的须要，应选用一台容量为200KVA的双绕组无励磁调压变压器供电。6.1.2 低压配电低压配电系统采纳放射式为主，混合式为辅。低压配电设备选用抽屉式MHS型配电屏，低压电容补偿选用和MHS配套的带自动调整COS装置，以保证COS0.92。短路爱护装置，选用高断流实力的断路器，设备的过载或断相采纳全爱护器进展爱护。消火栓泵，生活水泵、通风机等设备，均采纳

44、自动限制，远距限制和就地限制等三种限制方式。线路采纳全塑铜芯电缆VV1KV型和导线BV450V/7500V。线路敷设依据线路多少来选择敷设方式，线路敷设原那么：既经济，又平安牢靠。6.1.3 照明(1)照度标准参照民用建筑电气设计标准及建筑照明设计标准，(2)室内照明线路：照明箱至各用电点采纳BV450/750型铜芯塑料线穿阻燃硬塑管在板内、墙内暗敷。(3)室外照明线路：采纳YJV0.6/1KV电缆穿PVC阻燃管敷设，室外照明灯具要求作局部等电位处理。6.1.4 防雷、接地及平安(1)建筑物屋面采纳12热镀锌圆钢明敷于女儿墙上做避雷带，利用构造钢筋做防雷引下线。(2)接地体、引下线均利用构造钢

45、筋，钢筋截面不小于16。(3)各建筑物内防雷、电力及其它弱电系统均共用接地装置，接地电阻不小于1欧。(4)插座回路设置30mA漏电开关，楼层配电箱设置300mA防火漏电开关。6.2 给排水6.2.1 给水本工程给水由工程单位自建深井供给，由供水主管上接DN100的给水管至建筑物，依据建筑物的构造布局分支到各个取水点，建筑物内外设置消防栓和消防泵及喷淋泵。消防用水管道末端常压应大于2.5公斤。6.2.2 排水(1)排水体制采纳污水、雨水分流制排放。(2)污水排水A、室内排水系统：室内排水采纳单立管排水系统，室内污水经排水管道接至室外，本工程每天污水量约为20m3。B、室外排水系统：本工程生活污水

46、由管道收集后经化粪池处理进入排水管道，其他污水经处理后进入排水管道，统一排入城市排水管道。 (3)雨水排水系统A、屋面雨水:由雨水斗收集屋面雨水经雨水立管排至室外雨水井。B、室外场地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔10m30m设置一个，屋面雨水及室外场地雨水经室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或旁边水体。6.3 消防本工程按建筑防火设计规划要求进展设计，并由消防部门进展检查验收。考虑以下消防装置及措施：(1)总平面布置结合城市规划，按国家现行设计标准要求，建筑物周边留设环形道路，留出防火间距，消防通道，满意消防操作和人员疏通。(2)单体建筑均按土建、电器、给排水等国家、省、市公布的消防标

47、准进展设计。建筑物内配备干粉、泡沫灭火器。图书馆书库安装消防自动监测报警系统，每层均设置乙级防火门。建筑物内设消防栓，户外设两个取水消防栓。消防用水进水管管径DN100mm，常压大于2.5Kg，保证150立方米/次的消防用水量。配电室采纳卤代烷消防。6.4 通讯和网络由泗县电信局及园区管委会统一规划，做好通信效劳，施工工作。配套建立计算机局域网，以利数据交换，资料传递和对外信息沟通。总之，工程的水、电、通讯等市政设施根本上可满意建立须要，建筑材料在本地市供给方面也不存在问题，泗县的工程设计、施工力气均能满意本工程建立的要求。第七章 环境爱护和节能7.1 环境爱护该工程属于综合效劳性工程，生产性

48、污染源主要是汽车尾气、汽车噪音以及一般性的生活污水，产生的污染较少，无需特殊处理，具体措施如下：(1)为削减行驶车辆扬起的灰尘，美化环境，在考试道路两侧设绿化带，既能削减尘埃的侵入和车辆噪音，又能够起到美化工程区域环境的作用。(2)在建筑物四周种植各种相宜的树森花卉，于场地四周空坪广植树木花草，增加植被面积，设计出一个环境美丽、空气悠闲的营运环境。有草坪的衬托，树木的点缀，不失为一城市的亮点。(3)水处理：本工程所产生的污水主要是生活性污水，地面、车辆冲洗产生的废水。污、废水分别经化粪池、隔油沉淀池处理后，通过区内排水系统排至城市道路的市政排水管网，进入城市污水处理厂纳污范围。(4)噪声限制：

49、本工程所产生的噪声全部来源各类车辆的噪声，由于环保部门对车辆噪声限制均按有关标准进展检测后，符合标准要求方能运行，因此本工程不考虑噪声限制设施的建立。(5)废气排放限制：汽车的尾气排放经有关部门检测合格方允许运行，本工程除汽车尾气外，无其它废气排放源。(6)固态废弃物的处理：本工程正常运作中不产生有害的固体物，本工程的极少量货物废弃物、生活垃圾，将设立垃圾箱。待收集后，交送环保部门统一处理。(7)车坪道路均采纳固化地面，以削减灰尘污染。7.2 节能(1)总体布局：良好的总体布局和建筑朝向是建筑节能的根本措施。本工程各建筑物总体布局均为南北朝向，幸免东西日晒。按规划要求尽量后退城市道路，布置草坪

50、和绿化带，改善环境微气候。(2)朝向和体形：建筑物朝向对节能意义重大。热工试验证明，争取南北朝向，幸免东西日晒，能大幅度削减空调冷负荷。建筑物应尽可能采纳南北朝向，同时建筑物进深较大，可削减夏季强辐射对室内环境的影响。(3)采纳高效低损耗的电力设备，如低损耗变压器，“Y”型电动机等。(4)选择高效节能型光源，如选择发光效率高，寿命长，功率因数高的荧光灯和新型节能点光源灯。道路、培训场采纳高压钠灯照明。(5)高压进线深化用电负荷中心，并采纳低压无功自动补偿，提高功率因数，削减线路损耗。(6)各机械及其它设备尽可能采纳符合国家节能要求的节能机械设备。尽量采纳电力驱动的设备。(7)严格限制各类电动机

51、械开车、停车时间，尽量削减空负荷运转。(8)各类照明设施分场所设置照明回路，分类限制，并做到勤关少开，采纳节能光源高压钠灯类。(9)在给水系统中采纳分区给水方式，充分利用市政给水管网压力以供低压区各配水点用水，从而减小屋顶水箱容积以及给水水泵功率，到达节能效果。(10)该站房公共厕所内用水器具冲洗阀均采纳自闭式冲洗阀。第八章 组织机构定员8.1 组织机构为提高企业的整体效率，适应将来市场多变的要求，拟建的泗县驾校采纳董事会管理下的总经理负责制的组织管理体制构造，其组织机构构造图如下：董 事 会 总 经 理副 总 经 理副 总 经 理后勤处办公室教务部保安部财务室8.2 机构定员 应满意条件1

52、管理人员1.1理论教学负责人应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称，并持有机动车驾驶证。1.2驾驶操作训练负责人应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称，并持有机动车驾驶证，有10年以上平安驾驶经验。1.3教练车管理人员应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业初级以上技术职称，并持有机动车驾驶证。1.4结业考核人员应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业初级以上技术职称，从事教练员工作五年以上，且具有八年以上平安驾驶经验。1.5计算机管理人员应具有计算机专业大专以上学历或持有专业计等级考试二级证书。2教练员2.1理论教练员 理论

53、教练员应当具备以下条件： a 应持有机动车驾驶证，且具有两年以上汽车驾驶经验； b 具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称； c经省级道路运输管理机构对道路交通平安法律法规、汽车构造根本学问和教学授课实力考试合格。2.1.2 理论教练员人数，一级培训机构不少于五人，二级培训机构不少于三人，三级培训机构不少于一人。2.2驾驶操作教练员应当具备以下条件： a 持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁； b 具有汽车及相关专业中专或中学以上学历； c 平安驾驶经验和相应车型驾驶经验应满意以下要求： 1 大型客车驾驶操作教练员具有10年以上平安驾驶经验，且有五年以上驾驶大型客车的

54、经验； 2 通用货车半挂车(牵引车) 驾驶操作教练员具有10年以上平安驾驶经验，且有五年以上驾驶通用货车半挂车(牵引车)的经验； 3 小型汽车驾驶操作教练员具有五年以上平安驾驶经验，且有三年以上驾驶小型汽车的经验；经省级道路运输管理机构对道路交通平安法律法规、驾驶技能和驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶、评教评学等教学实力考试合格。驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。8.2.2 实际机构定员本工程定员为100人。其中具体编制定员如下表所示：组织机构定员表序号机构人数备注1董事会办公室3董事长1人，主任1人，秘书1人2总经理13副总经理2主管教务1人，主管财务1人4财务室3主办会计1

55、人，会计员1人，出纳1人5教务部67见定员表6后勤部20食堂15人，宿舍5人7保安部4白班和夜班各2人合计100教务部人员定员表序号职位人数学历职称驾龄中专大专中级高级3-5年5-10年10年以上1理论教学负责人11112理论教练员523232123驾驶操作训练负责人11114教练车管理人员31212125计算机管理员2021126驾驶操作教练员553223381712437结业考核人员3122138合计7036344426516498.3 主要岗位职责和管理制度 综合类一级驾校应满意条件1、岗位职责培训机构应建立负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。2、管理制度 2.1培训机构应建立

56、诚信承诺制度、教学管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、结业考试制度、培训预约制度、责任倒查制度、学员投诉受理制度、平安管理制度、教练车管理制度、教学设施设备管理制度、计算机教学管理制度、培训收费管理制度。 2.2诚信承诺制度应包括诚信的内容、承诺的形式以及诚信承诺的落实等规定。 2.3教学管理制度应包括落实国家统一的教学大纲的措施，教学实施打算的制定、检查，驾驶培训记录的运用和管理以及教学质量评估等规定。 2.4教练员管理制度应包括教练员聘用、轮训、评议、考核包括执教实力、培训质量、职业道德、廉洁自律等和教练员培训质量排行榜的公布，并建立教练员文字和电子档案。 2.5学员管理制度应包括学员

57、学籍管理，并建立学员文字和电子档案学员登记表、驾驶培训记录、结业考试成果单，保存时间不少于四年。 2.6结业考试制度应包括考试方式、监考、补考、考试成果评定和结业证的发放。 2.7培训预约制度应包括预约的方式、培训日期 、培训学时、教练员或教练车、预约登记以及预约的撤销。 2.8责任倒查制度应包括对学员取得驾驶证后,在三年内发生道路交通死亡事故的倒查方法、倒查程序及对责任人的处理。 2.9学员投诉受理制度应包括投诉的方式、投诉的受理、处理结果和处理时限。 2.10平安管理制度应包括平安组织、平安教育、平安措施、平安检查、事故的处理、重大事故报告、平安应急预案。 2.11教练车管理制度应包括教练

58、车的运用、维护、检查、检测和更新。 2.12教学设施设备管理制度应包括教学设施设备运用、修理、检查、更新，并建立教学设施设备的文字和电子档案。 2.13计算机教学管理制度应包括多媒体教学、模拟考试等内容。 2.14培训收费管理制度应包括公示培训收费标准、收费方式及收费的监视管理 实际建立条件工程拟建为综合类一级驾校，能遵照国家规定的要求制定各种职责和规章制度。第九章 实施进度和工程招标9.1 进度支配本工程建立总投资1794.82万元，工期为12个月，打算2010年2月2011年2月完成，具体建立进度支配如下： 2010年2月至4月完成自筹资金、规划设计、预算、报建、招标等；2010年5月至11月完成综合大楼、宿舍、食堂、培训中心建立，同时完成培训车辆订购及电子桩的订购； 2010年10月至12月完成场地道路及场内教练场等建立安装，同时车辆购置到位，完成电子桩安装及电脑安装。2011年1月完成验收、复核、补工等；2011年2月正式投入运用。工程建立进度详见表。工程建立进度表序号 日 程20102011名 称23456789101112121规划、设计*2工程招标*3建筑工程