典型事故“回头看”—交通安全篇压制

《典型事故“回头看”—交通安全篇压制》由会员分享，可在线阅读，更多相关《典型事故“回头看”—交通安全篇压制（51页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、典型事故典型事故“ “回头看回头看” ” 交通安全篇交通安全篇请把安全带上路请把安全带上路请把安全带回家请把安全带回家典型事故典型事故“ “回头看回头看” ” 提提 纲纲一、近年来面临的交通安全形势一、近年来面临的交通安全形势二、交通安全管理相关法规、制度二、交通安全管理相关法规、制度三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故” ”回头看回头看” ” 四、事故频发的原因探讨四、事故频发的原因探讨 五、安全是天五、安全是天, ,平安是幅平安是幅 （一）国内外道路交通安全形势（一）国内外道路交通安全形势 一、近年来面临的交通安全形势一、近年来面临的交通安全形势 “ “全球

2、每年有全球每年有127127万人死于道路交通事故。以万人死于道路交通事故。以_年为例，美国年为例，美国3726137261人，人，俄罗斯俄罗斯2993629936人，印度人，印度122130122130人，中国人，中国7348473484人死于道路交通事故人死于道路交通事故” ”。 -道路安全全球现状报告道路安全全球现状报告（世界卫生组织（世界卫生组织 _年年_月月_日）日） “ “中国每年交通事故中国每年交通事故5050万起，因交通事故死亡人数均超过万起，因交通事故死亡人数均超过1010万人万人 , ,每每5 5分钟分钟就有一人丧身车轮，每就有一人丧身车轮，每1 1分钟都会有一人因为交通事故

3、而伤残。每年因交通事分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元故所造成的经济损失达数百亿元” ”。 “ “据预测，如果道路交通安全状况不加以改善，到据预测，如果道路交通安全状况不加以改善，到20302030年，全球每年死于年，全球每年死于交通事故的人数将达到交通事故的人数将达到240240万万” ” 。（二）长庆事业部交通安全现状（二）长庆事业部交通安全现状 目前，长庆事业部的生产经营形势非常可观，目前，长庆事业部的生产经营形势非常可观，工作量逐年攀升，但是我们的安全生产形势却工作量逐年攀升，但是我们的安全生产形势却长期面临时好时坏的状况，特别是交通事故得长期面

4、临时好时坏的状况，特别是交通事故得不到有效遏制，近年来恶性事故时有发生，已不到有效遏制，近年来恶性事故时有发生，已经严重影响了正常的生产经营秩序。经严重影响了正常的生产经营秩序。 一、近年来面临的交通安全形势一、近年来面临的交通安全形势1.1.近近5 5年交通事故统计年交通事故统计 据不完全统计据不完全统计, ,自自_年以来，长庆事业部交通事故起数呈上升年以来，长庆事业部交通事故起数呈上升趋势。趋势。 一、近年来面临的交通安全形势一、近年来面临的交通安全形势2.2.事故性质和后果严重事故性质和后果严重 一、近年来面临的交通安全形势一、近年来面临的交通安全形势3. 3. 事故损失严重事故损失严重

5、 _ _年以来，长庆事业部交通事故的损失呈上升趋势。年以来，长庆事业部交通事故的损失呈上升趋势。 一、近年来面临的交通安全形势一、近年来面临的交通安全形势（一）国家交通安全管理的相关法规（一）国家交通安全管理的相关法规 二、交通安全管理相关法规、制度二、交通安全管理相关法规、制度中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法 主席令主席令 第第8181号号 ，_年年_月月_日起施行日起施行中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 国务院令第国务院令第405405号，号， _年年_月月_日起施日起施行行道路交通事故处理程序规定道路交通事故处理程序规定 公

6、安部令第公安部令第104104号，号，_年年_月月_日起施日起施行行道路交通安全违法行为处理程序规定道路交通安全违法行为处理程序规定 公安部令第公安部令第105105号，号，_年年_月月_日起施日起施行行 （二）公司交通安全管理的有关文件（二）公司交通安全管理的有关文件交通安全管理规定交通安全管理规定 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施测井驾驶（吊车）岗位指导书测井驾驶（吊车）岗位指导书 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施射孔驾驶岗位指导书射孔驾驶岗位指导书 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文

7、件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施非特种车驾驶岗位指导书非特种车驾驶岗位指导书 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施节假日节假日HSEHSE管理规定管理规定 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施季节性安全风险削减规定季节性安全风险削减规定 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施 二、交通安全管理相关法规、制度二、交通安全管理相关法规、制度HSEHSE事故管理规定事故管理规定 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_

8、月月_日实施日实施HSEHSE违章处罚规定违章处罚规定 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施保持安全车速指南保持安全车速指南 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施预防性驾驶指南预防性驾驶指南 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施测井过程控制程序测井过程控制程序 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实施日实施射孔过程控制程序射孔过程控制程序 Q&HSE Q&HSE管理体系作业文件管理体系作业文件 ，_年年_月月_日实

9、施日实施 二、交通安全管理相关法规、制度二、交通安全管理相关法规、制度（三）事业部交通安全管理有关的文件（三）事业部交通安全管理有关的文件长庆事业部机动车准驾规定长庆事业部机动车准驾规定 长庆测字长庆测字200343200343号号 ，_年年_月月_日日长庆事业部三违处罚实施细则（试行）长庆事业部三违处罚实施细则（试行） 长庆测字长庆测字2010 72010 7号号 ，_年年_月月_日日长庆事业部主要路段车辆行驶限速标准长庆事业部主要路段车辆行驶限速标准 长庆事业部生产安全质量管理小组长庆事业部生产安全质量管理小组 ，_年年_月月_日日HSEHSE作业指导书（作业指导书（20102010版）版

10、） 长庆事业部，长庆事业部，_年年_月月_日日 二、交通安全管理相关法规、制度二、交通安全管理相关法规、制度（四）事业部交通安全管理有关的制度（四）事业部交通安全管理有关的制度内部准驾制度内部准驾制度 押车制度押车制度( (最高领导负责制度最高领导负责制度) )出车前安全讲话制度出车前安全讲话制度 出行车辆出行车辆 “ “三检制度三检制度” ” 队车行驶制度队车行驶制度 停车查看制度停车查看制度停车休息制度停车休息制度 安全培训制度安全培训制度回厂检验制度回厂检验制度 安全教育制度安全教育制度 “ “三交一封三交一封” ”制度制度长途施令制度长途施令制度 二、交通安全管理相关法规、制度二、交通

11、安全管理相关法规、制度（一（一) )机动车准驾制度机动车准驾制度 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”长庆事业部机动车准驾规定长庆事业部机动车准驾规定“ “一、驾驶事业部所属机动车辆一、驾驶事业部所属机动车辆( (含租用车辆含租用车辆) )的职业驾驶员，必的职业驾驶员，必须同时符合以下要求：须同时符合以下要求： 1 1、与事业部签订正式劳动合同或聘用合同；、与事业部签订正式劳动合同或聘用合同； 2 2、持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证；、持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证； 3 3、经过质量安全环保部考核合格并登记注册；、

12、经过质量安全环保部考核合格并登记注册； 4 4、驾驶车型与驾驶证准驾车型一致、驾驶车型与驾驶证准驾车型一致”典型案例典型案例: _: _年事故年事故 典型案例典型案例: _年交通事故年交通事故严重违章酿成事故严重违章酿成事故 _ _年年_月月_日，配属安塞项目部的小车队日，配属安塞项目部的小车队驾驶员田驾驶员田* * *驾驶陕驾驶陕A72544A72544车执行任务，下午返回车执行任务，下午返回高沟口在街道饭馆与朋友吃饭并一起饮酒，之后因高沟口在街道饭馆与朋友吃饭并一起饮酒，之后因饮酒过量而睡着，被抬入车内并由对方驾驶陕饮酒过量而睡着，被抬入车内并由对方驾驶陕A72544A72544送回单位途

13、中，将旁边一废弃民房的一面送回单位途中，将旁边一废弃民房的一面墙撞倒部分，并致采一项目组一名工作人员因躲车墙撞倒部分，并致采一项目组一名工作人员因躲车摔倒在地、头部受轻伤，造成我方车辆受损的交通摔倒在地、头部受轻伤，造成我方车辆受损的交通事故。事故。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（二（二) )队车行驶制度队车行驶制度 交通安全管理规定交通安全管理规定“4.3.3 “4.3.3 队车行驶队车行驶两台及以上车辆执行同一任务时，行车过程中必须两台及以上车辆执行同一任务时，行车过程中必须保持队车行驶：保持队车行驶：拉运危险品的车辆、载重

14、大的车辆、行驶速度慢的拉运危险品的车辆、载重大的车辆、行驶速度慢的车辆靠前行驶；车辆靠前行驶；两车距离在可视范围之内两车距离在可视范围之内”典型案例典型案例: 1: 1、_年事故年事故 2 2、_年事故年事故 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故队车行驶执行好，一人救了一车人队车行驶执行好，一人救了一车人 _ _年年_月月_日，定边项目部日，定边项目部1610816108队承担定队承担定2323井射孔井射孔任务，任务，1919：5252分，仪器车甘分，仪器车甘M13457M13457在行进途中（施工中

15、的在行进途中（施工中的铁路桥），仪器车驾驶员杨铁路桥），仪器车驾驶员杨* * *发现前方道路中断、采取制动发现前方道路中断、采取制动措施后，车辆向前滑行措施后，车辆向前滑行2020多米后坠落在垂直高度约多米后坠落在垂直高度约6 6米的断米的断口下，酿成仪器车倾覆口下，酿成仪器车倾覆180180度、损坏严重，驾驶员杨度、损坏严重，驾驶员杨* * *、作、作业队长姜业队长姜* * *受轻伤的事故；工程车紧随其后，驾驶员张受轻伤的事故；工程车紧随其后，驾驶员张* * *及及时发现前车尾灯消失，采取了有效措施，避免了更大的损失、时发现前车尾灯消失，采取了有效措施，避免了更大的损失、并实现了对受伤人员的

16、及时施救。并实现了对受伤人员的及时施救。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故队车行驶不到位，车辆去向无人问队车行驶不到位，车辆去向无人问 _ _年年0_0_月月_日日2020：3939，陇东项目部，陇东项目部1610516105射孔队在射孔队在执行完射孔任务返回项目部途中，在庆阳县西环路执行完射孔任务返回项目部途中，在庆阳县西环路- -西银公西银公路路348+550M348+550M一左转弯处，驾驶员魏一左转弯处，驾驶员魏* * *驾驶的甘驾驶的甘M08782M08782仪仪器车与逆向占道行驶的比亚

17、迪轿车会车时发生碰撞，甘器车与逆向占道行驶的比亚迪轿车会车时发生碰撞，甘M08782M08782仪器车失控翻入路面右侧河道，造成乘坐该车副驾仪器车失控翻入路面右侧河道，造成乘坐该车副驾驶座位的该队操作员杜驶座位的该队操作员杜* * *当场死亡、两车驾驶员受伤、两车当场死亡、两车驾驶员受伤、两车受损的的交通事故。事故发生时，工程车距仪器车后受损的的交通事故。事故发生时，工程车距仪器车后3KM3KM左左右，行至事发地点未发现仪器车事故，返回基地后也未具体右，行至事发地点未发现仪器车事故，返回基地后也未具体落实仪器车情况，直至当晚落实仪器车情况，直至当晚2222：0000调度室接到庆城交警部调度室接

18、到庆城交警部门通知，才得知事故发生。门通知，才得知事故发生。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（三（三) )停车休息制度停车休息制度 交通安全管理规定交通安全管理规定“4.2.10 “4.2.10 应禁止驾驶员疲劳驾车。驾驶员连续驾车应禁止驾驶员疲劳驾车。驾驶员连续驾车2 2小时应停车小时应停车休息，休息时间不得少于休息，休息时间不得少于1010分钟；每日驾车行驶时间累计不分钟；每日驾车行驶时间累计不得超过得超过8 8小时，因工作需要，确需超过行驶小时，因工作需要，确需超过行驶8 8小时时，应配备小时时，应配备2 2名驾驶员轮换驾驶

19、名驾驶员轮换驾驶”典型案例典型案例: _: _年事故年事故 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故半夜出车休息不足，车辆失控酿事故半夜出车休息不足，车辆失控酿事故 _ _年年_月月_日，靖吴项目部日，靖吴项目部6013360133队待命承担队待命承担旗旗91-10191-101完井，完井，2323：3030分出车，分出车，2323：3939分，仪器车分，仪器车甘甘M-14911M-14911行驶至距项目部约行驶至距项目部约4 4公里处（顺宁往吴起公里处（顺宁往吴起方向），在左弯道与地方车辆会车过程中，驾

20、驶员张方向），在左弯道与地方车辆会车过程中，驾驶员张* * *受对方车辆强光影响加之操作不当，仪器车甘受对方车辆强光影响加之操作不当，仪器车甘M-M-1491114911右侧车轮驶入路边排水沟（约米深），导致车右侧车轮驶入路边排水沟（约米深），导致车辆侧翻。车辆驾驶员张辆侧翻。车辆驾驶员张* * *、作业队长王、作业队长王* * *被挡风玻璃被挡风玻璃碎片划伤头部，车辆挡风玻璃、驾驶室、前桥、方向碎片划伤头部，车辆挡风玻璃、驾驶室、前桥、方向机、传动轴、油箱、水箱等部位受损。机、传动轴、油箱、水箱等部位受损。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头

21、看 ” ”（四（四) )停车查看制度停车查看制度 交通安全管理规定交通安全管理规定“4.3.4 “4.3.4 下车查看下车查看 行车中遇到危险路段、路况不明路段、人流拥挤路段必须有行车中遇到危险路段、路况不明路段、人流拥挤路段必须有人下车查明情况，在确认无危险时，指挥车辆慢速通过。路人下车查明情况，在确认无危险时，指挥车辆慢速通过。路况复杂时，驾驶员必须亲自下车查看况复杂时，驾驶员必须亲自下车查看”典型案例典型案例: _: _年险情年险情 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年险情年险情危险路段强行过，酿成险情难

22、收拾危险路段强行过，酿成险情难收拾 _ _年年_月月_日，靖吴项目部射孔日，靖吴项目部射孔2 2队承担铁边队承担铁边城射孔任务，因下雨路滑，在经过钻前路的一危险路城射孔任务，因下雨路滑，在经过钻前路的一危险路段时、工程车行驶通过，仪器车甘段时、工程车行驶通过，仪器车甘M02435M02435在经过该在经过该路段时因车体过重、路面塌陷发生侧滑，项目部历时路段时因车体过重、路面塌陷发生侧滑，项目部历时一周进行施救，所幸未造成严重损失。一周进行施救，所幸未造成严重损失。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（五（五) )限速规定限速规定 长庆

23、事业部主要路段车辆行驶限速标准长庆事业部主要路段车辆行驶限速标准主要路段公路等级最高速度小客车其它车辆庆城-雷家岘二级公路10070雷家岘-西峰一级公路10070西峰-长庆桥二级公路10070长庆桥-凤口三级公路8050凤口-西安高速公路11080凤口-西安二级公路10070参考资料参考资料: :各级公路主要技术指标各级公路主要技术指标 -( (摘自公路工程技术标准摘自公路工程技术标准) ) 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 “ “第四十五条机动车在道路上行驶不

24、得超过限速标志、标线第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：超过下列最高行驶速度：( (一一) )没有道路中心线的道路，城市道路为每小时没有道路中心线的道路，城市道路为每小时3030公里，公里，公路为每小时公路为每小时4040公里；公里；( (二二) )同方向只有同方向只有1 1条机动车道的道路，城市道路为每小时条机动车道的道路，城市道路为每小时5050公里，公路为每小时公里，公路为每小时7070公里公里” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制

25、度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 “ “第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时得超过每小时3030公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时超过每小时1515公里：公里：( (一一) )进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；( (二二) )掉头、转弯、下陡坡时；掉头、转弯、下陡坡时；( (三三) )遇雾、雨、

26、雪、沙尘、冰雹，能见度在遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在5050米以内时；米以内时；( (四四) )在冰雪、泥泞的道路上行驶时；在冰雪、泥泞的道路上行驶时；( (五五) )牵引发生故障的机动车时牵引发生故障的机动车时” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 “ “第五节高速公路的特别规定第五节高速公路的特别规定第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时超过每小时120120公里，最低车速不

27、得低于每小时公里，最低车速不得低于每小时6060公里。公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120120公里，其他机动车不得超过每小时公里，其他机动车不得超过每小时100100公里，摩托车不得超过每小时公里，摩托车不得超过每小时8080公里公里” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”保持安全车速指南保持安全车速指南 “ 3.4.7 “ 3.4.7 超速行驶。超速行驶包括下列两种情况：超速行驶。超速行驶包括下列两种情况： （1 1）机动车行驶车速高于道路最高限速；）机

28、动车行驶车速高于道路最高限速； （2 2）机动车行驶车速超过了安全车速。）机动车行驶车速超过了安全车速。 4 4 保持安全车速要点保持安全车速要点驾驶人在选择安全车速时应当遵循的原则驾驶人在选择安全车速时应当遵循的原则 4.2 4.2 高速公路上行车保持安全车速要点高速公路上行车保持安全车速要点 夜间行车保持安全车速要点夜间行车保持安全车速要点 4.4 4.4 冰雪路面行车保持安全车速要点冰雪路面行车保持安全车速要点” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故强行超车太卤莽，酿成三车连环撞强行超车太卤莽，

29、酿成三车连环撞 _ _年年_月月_日，安塞项目部驾驶员王日，安塞项目部驾驶员王* * *驾驶驾驶甘甘M-13235M-13235源车返回安塞项目部途中，源车返回安塞项目部途中，13:3213:32行驶至行驶至过志丹县过志丹县1414公里公里303303省道康家沟村段处，在跟车超省道康家沟村段处，在跟车超越陕越陕A -D4847A -D4847水泥罐车至两车并排行驶时，对面驶水泥罐车至两车并排行驶时，对面驶来车号为陕来车号为陕D-66888D-66888东风半挂车，两车驾驶室侧面东风半挂车，两车驾驶室侧面相撞，造成甘相撞，造成甘M-13235M-13235源车挡风玻璃破碎、车厢左源车挡风玻璃破碎

30、、车厢左侧变形；同时甘侧变形；同时甘M-13235M-13235源车被撞击后与右侧陕源车被撞击后与右侧陕A-A-D4847D4847水泥罐车后桥上侧相挂，造成三车相撞、车水泥罐车后桥上侧相挂，造成三车相撞、车辆不同程度受损的交通事故。辆不同程度受损的交通事故。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故超速行驶车失控，同车超速行驶车失控，同车4人受伤害人受伤害 _ _年年_月月_日日10:1810:18，配属陇东项目部的华北，配属陇东项目部的华北1615216152作业队工程车驾驶员依作业队工程车驾驶员依*

31、 * *驾驶冀驾驶冀J-68758J-68758执行桐执行桐300-18300-18井射井射孔任务中，车辆自桐川乡向土桥方向行驶公里至镇孔任务中，车辆自桐川乡向土桥方向行驶公里至镇2828井区井区一左拐下坡（坡度据目测约为一左拐下坡（坡度据目测约为2525 ）路段时，车辆五档行驶，）路段时，车辆五档行驶，车速车速42km/h42km/h，驾驶员依，驾驶员依* * *踩住刹车稳定车速，在距离事故踩住刹车稳定车速，在距离事故地点大约地点大约4040米左右，依米左右，依* * *深踩刹车制动无效，车辆冲出路深踩刹车制动无效，车辆冲出路基，车头下冲首先着地，落在路基下方基，车头下冲首先着地，落在路基下

32、方4-54-5米深的麦田里、米深的麦田里、侧翻侧翻9090度停住，驾驶员一侧着地，造成驾驶员依度停住，驾驶员一侧着地，造成驾驶员依* * *下颌骨下颌骨骨折，井口组长廖骨折，井口组长廖* * *鼻梁骨骨折、颅骨轻微裂缝；绞车工鼻梁骨骨折、颅骨轻微裂缝；绞车工杨杨* * *、井口工李、井口工李* * *软组织挫伤的交通事故。软组织挫伤的交通事故。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（六（六) )机动车通行规定机动车通行规定 典型案例典型案例: _: _年事故年事故中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例

33、“ “第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：( (一一) )减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；( (二二) )在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；( (三三) )在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中

34、途而在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；( (四四) )在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；( (五五) )夜间会车应当在距相对方向来车夜间会车应当在距相对方向来车150150米以外改用近光灯，在窄米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯” ” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故障碍路段抢先行，造成事故人心惊障碍路段抢先行

35、，造成事故人心惊 _ _年年_月月_日，安塞项目部陆日，安塞项目部陆* * *驾驶甘驾驶甘M09785M09785仪器仪器车，在准备承担射孔任务途中。车，在准备承担射孔任务途中。 1515：1010左右，由杏河至张左右，由杏河至张渠方向行驶渠方向行驶7KM7KM左右至小沟村附近，在一弯道慢上坡路段与左右至小沟村附近，在一弯道慢上坡路段与长庆运输处甘长庆运输处甘M02460M02460卡车正面会车时相撞卡车正面会车时相撞, ,造成两车受损、造成两车受损、陆陆* * *轻伤的交通事故轻伤的交通事故 。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”典

36、型案例典型案例: 1: 1、19961996年溜车事故年溜车事故 2 2、_年事故年事故中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 “ “第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：( (一一) )在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；( (二二) )交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度

37、不足4 4米的窄路、桥梁、米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点陡坡、隧道以及距离上述地点5050米以内的路段，不得停车；米以内的路段，不得停车；( (三三) )公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队( (站站) )门前以门前以及距离上述地点及距离上述地点3030米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；( (四四) )车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；辆和行人通行；( (五五) )路边停车应当紧靠道路右

38、侧，机动车驾驶人不得离车，上下人路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离员或者装卸物品后，立即驶离 ” ” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故操作错误、停车不拉手刹酿悲剧操作错误、停车不拉手刹酿悲剧 _ _年年_月月3131日日1717：57 57 ，安塞项目部，安塞项目部6014760147队承队承担王担王46-029146-0291完井测井任务施工结束返回途中，王完井测井任务施工结束返回途中，王* * *驾驾驶甘驶甘M19422M19422仪器车行驶至志丹

39、县候市管理区王新窑仪器车行驶至志丹县候市管理区王新窑村，过长庆油田第一采油厂王南作业区王十七转路牌村，过长庆油田第一采油厂王南作业区王十七转路牌200200米左右下坡弯道处与庆城陇东公司甘米左右下坡弯道处与庆城陇东公司甘M10485M10485东风东风153153型卡车会车、双方驾驶员下车协商过程中，甘型卡车会车、双方驾驶员下车协商过程中，甘M19422M19422仪器车发生前溜，王仪器车发生前溜，王* * *拉开驾驶室车门上车过拉开驾驶室车门上车过程中，车门挤靠在甘程中，车门挤靠在甘M10485M10485卡车车槽上滑行卡车车槽上滑行2 2米左右，米左右，造成王造成王* * *胸部和腰部被夹

40、在车门内侧和驾驶室之间、胸部和腰部被夹在车门内侧和驾驶室之间、最终酿成王最终酿成王* * *死亡的悲剧。死亡的悲剧。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（七（七) )设置警示设置警示 中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 “ “第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后灯并在车后5050米至米至100100米处设置警告标志，夜间还应当同米

41、处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯时开启示廓灯和后位灯” ” 典型案例典型案例: 1、_年高速公路扣照事件年高速公路扣照事件 2、_年事故年事故 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（八（八) )禁用卧铺，使用安全带禁用卧铺，使用安全带 HSEHSE作业指导书（作业指导书（20102010） “ “五、岗位操作规程五、岗位操作规程 2.2 2.2 所有车辆要同时出发，由测井队长明确两名押车人员分别坐所有车辆要同时出发，由测井队长明确两名押车人员分别坐在副驾驶位置。行车过程中严禁超速，司机不得吸烟和接打手机。在副驾驶位置。行

42、车过程中严禁超速，司机不得吸烟和接打手机。行车过程中，乘车人不得睡在床铺上，驾驶员负责监督乘坐人员行车过程中，乘车人不得睡在床铺上，驾驶员负责监督乘坐人员系好安全带系好安全带” ” 典型案例典型案例: 1: 1、_年事故年事故 2 2、_年事故年事故 3 3、_年事故年事故 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年事故年事故 行车睡觉无防护，突发事故受伤害行车睡觉无防护，突发事故受伤害 _ _年年_月月_日，靖吴项目部射孔日，靖吴项目部射孔1 1队在队在完成射孔任务返回途中，工程车遇吴起建筑公完成射孔任务返回途中，

43、工程车遇吴起建筑公司运输建筑材料的卡车迎面占道行驶发生正面司运输建筑材料的卡车迎面占道行驶发生正面碰撞的交通事故。井口工作人员赵碰撞的交通事故。井口工作人员赵* * *在工程车在工程车后排长椅睡觉，因车辆碰撞的惯性被弹起撞到后排长椅睡觉，因车辆碰撞的惯性被弹起撞到前排座椅及栏杆上，造成胸部伤害、休养前排座椅及栏杆上，造成胸部伤害、休养_月有余。月有余。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型对比典型对比: _年事故年事故 VS _年事故年事故 _ _年事故中，驾驶员、成员均使用年事故中，驾驶员、成员均使用安全带，发生事故后人员轻微伤

44、。安全带，发生事故后人员轻微伤。 _ _年事故中，驾驶员使用安全带，年事故中，驾驶员使用安全带，发生事故后个别部位骨折；副驾驶安全发生事故后个别部位骨折；副驾驶安全带失效，乘员因惯性飞出车外落地、造带失效，乘员因惯性飞出车外落地、造成闭合性颅脑损伤死亡。成闭合性颅脑损伤死亡。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（九（九) )禁拉无关人员禁拉无关人员 HSEHSE作业指导书（作业指导书（20102010）“ “五、岗位操作规程五、岗位操作规程 驾驶员不得将车交与无资质人驾驶员不得将车交与无资质人员驾驶，不得拉乘不相关人员驾驶，不得拉乘不

45、相关人员员 ” ” 典型案例典型案例: _: _年事故年事故（十（十) )停车查看停车查看HSEHSE作业指导书（作业指导书（20102010） “ “五、岗位操作规程五、岗位操作规程 驾驶员不得将车交与无资质人员驾驾驶员不得将车交与无资质人员驾驶，不得拉乘不相关人员。连续行驶驶，不得拉乘不相关人员。连续行驶2 2小时必须停车检查，押源人员检查小时必须停车检查，押源人员检查源仓锁和仪器仓锁，司机休息不少于源仓锁和仪器仓锁，司机休息不少于2020分钟并作例行检查分钟并作例行检查” 典型案例典型案例: : 1 1、19941994年自然伽马仪器丢失事年自然伽马仪器丢失事件件2 2、_年年_月月_日

46、日3715637156事事件件 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 典型案例典型案例: _年年37156事故事故 停车检查不到位，放射源丢失影响停车检查不到位，放射源丢失影响大大 _ _年年_月月_日日1919：3030分，配属靖边项目部的华北事业部分，配属靖边项目部的华北事业部3715637156队华北事业队华北事业部陕北项目部调度的通知承担苏部陕北项目部调度的通知承担苏25-8-725-8-7井的完井测井任务。井的完井测井任务。 _月月_日日5 5：0505分在长庆加油站加完油从靖边出发分在长庆加油站加完油从靖边出发,7,7点左右

47、快到达通四桥时，点左右快到达通四桥时，听到后面工程车打喇叭，随后一体化车停车，对放射性源进行检查，发现源仓门听到后面工程车打喇叭，随后一体化车停车，对放射性源进行检查，发现源仓门已经开了，仓门锁没有了已经开了，仓门锁没有了, ,中子源和伽马源的锁完好，冰块也在，但并未对密度带中子源和伽马源的锁完好，冰块也在，但并未对密度带源刻度器检查和清点，认为密度带源刻度器在冰块后面源刻度器检查和清点，认为密度带源刻度器在冰块后面, ,上好钢丝卡子继续行车，上好钢丝卡子继续行车，到达乌审旗（离靖边到达乌审旗（离靖边141141公里）进行了第二次检查，只检查了仓门，门销已开，弹公里）进行了第二次检查，只检查了

48、仓门，门销已开，弹簧卡仍在，销好门继续行驶。进入沙漠簧卡仍在，销好门继续行驶。进入沙漠3 3公里左右进行了第三次检查，距第二次检公里左右进行了第三次检查，距第二次检查大约查大约4040公里，门销已开，卡子尚在，用铁丝将源仓门捆好，未对放射源进行检公里，门销已开，卡子尚在，用铁丝将源仓门捆好，未对放射源进行检查。查。1212点左右到达井队驻地，由于该井还要加深点左右到达井队驻地，由于该井还要加深3030米，井队仍在钻井，米，井队仍在钻井，3715637156队队开始休息等候。在此期间未对放射源进行检查。开始休息等候。在此期间未对放射源进行检查。 18 18：00,3715600,37156队开始

49、对仪器进行全面检查时要用到队开始对仪器进行全面检查时要用到带源刻度器和冰块，带源刻度器和冰块，1818：4040打开源仓，发现带源刻度打开源仓，发现带源刻度器丢失。器丢失。 经过经过7 7天的寻找，于天的寻找，于_年年_月月_日下午找到。日下午找到。 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（十一（十一) )杜绝违章，预防性驾驶杜绝违章，预防性驾驶 中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例 “ “第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：( (一一) )在车门、车厢没有关好时行车

50、；在车门、车厢没有关好时行车；( (二二) )在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；驶人视线的物品；( (三三) )拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；为；( (四四) )下陡坡时熄火或者空档滑行；下陡坡时熄火或者空档滑行；( (五五) )向道路上抛撒物品；向道路上抛撒物品；( (六六) )驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；( (七七) )连续驾驶机动车超过连续驾驶机动车超过4 4小时未停车休息或者停车休小时未停车休息或者停车休

51、息时间少于息时间少于2020分钟；分钟；( (八八) )在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭 ” ” 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”预防性驾驶指南预防性驾驶指南 “4 “4 内容内容 做好防御性驾驶，从人、车、道路和环境进行基本的风做好防御性驾驶，从人、车、道路和环境进行基本的风险评估，采取有效措施，做好本质防御工作。在驾驶过险评估，采取有效措施，做好本质防御工作。在驾驶过程中，通过培养驾驶员的注意力、警觉性、反应能力、程中，通过培养驾驶员的注意力、警觉性、反应能力、防御技能等，以提高驾驶员防御性驾驶能

52、力防御技能等，以提高驾驶员防御性驾驶能力” ” 典型案例典型案例: 1: 1、_年事故年事故 2 2、_年险情年险情 3 3、_年事故年事故 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 历年交通事故现场历年交通事故现场 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ” 历年交通事故现场历年交通事故现场 三、交通安全管理制度详解与典型事故三、交通安全管理制度详解与典型事故“ “回头看回头看 ” ”（一（一) )交通事故频发的原因探讨交通事故频发的原因探讨 四、事故频发的原因探讨四、事故频发的原因探讨

53、 1.1.人的因素人的因素 一些人（驾驶员和行人）交通安全一些人（驾驶员和行人）交通安全意识和法制观念比较淡漠，意识和法制观念比较淡漠，违章现违章现象象比较普遍。特别是车辆驾驶人员比较普遍。特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。的行为大量存在。2.2.环境因素环境因素 包括自然环境和社会环境。公路安包括自然环境和社会环境。公路安全全设施滞后设施滞后，简易道路布满，简易道路布满险情险情；汽；汽车、摩托车、农用车、自行车和牛车、车、摩托车、农用车、自行车和牛车、马车等等，道路交通

54、工具构成复杂，马车等等，道路交通工具构成复杂，机动车、非机动车、行人混行机动车、非机动车、行人混行，极易，极易引发道路交通事故。引发道路交通事故。3.3.管理的因素管理的因素 不能正确处理安全与效益的关系，交通安全不能正确处理安全与效益的关系，交通安全“ “说起来重要，做起说起来重要，做起来次要，忙起来不要来次要，忙起来不要” ”的现象仍时有发生，存在着严重的安全隐患。的现象仍时有发生，存在着严重的安全隐患。4.4.执法因素执法因素 执法部门素质不高，存在着执法部门素质不高，存在着执法不严、执法不公、执法不到位执法不严、执法不公、执法不到位现现象，对交通秩序混乱情况不能起到有效约束和治理作用。

55、象，对交通秩序混乱情况不能起到有效约束和治理作用。 四、事故频发的原因探讨四、事故频发的原因探讨 （二（二) )几个重点违章行为几个重点违章行为 1. 1. 酒后驾车酒后驾车 酒后驾车是指驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、酒后驾车是指驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的饮料后，在酒精作用期间驾驶汽酒等含有酒精的饮料后，在酒精作用期间驾驶机动车的行为。机动车的行为。 饮酒对驾驶的影响：饮酒对驾驶的影响： ( () )情绪冲动，神经麻痹，控制力减弱情绪冲动，神经麻痹，控制力减弱 ( () )思考判断力减弱。思考判断力减弱。 ( () )注意力下降。注意力下降。 ( () )触觉、视觉下降。触觉、

56、视觉下降。 ( () )记忆力减退。记忆力减退。 通常驾驶员从视觉感知前方危险情况到踩下制通常驾驶员从视觉感知前方危险情况到踩下制动踏板的反应时间是动踏板的反应时间是. .秒秒, ,但饮酒后反应时但饮酒后反应时增大倍。饮酒不能驾车这一点谁都知道。增大倍。饮酒不能驾车这一点谁都知道。但 总 有 人 以 身 试 法 ， 不 撞 城 墙 心 不 死 。但 总 有 人 以 身 试 法 ， 不 撞 城 墙 心 不 死 。 四、事故频发的原因探讨四、事故频发的原因探讨 2.2.超速行驶超速行驶 有的人觉得技术好，车子好；有的为了赶时间，快了还快，开飞车，有的人觉得技术好，车子好；有的为了赶时间，快了还快，

57、开飞车，导致视觉障碍，措施不及，造成交通事故。人们常说导致视觉障碍，措施不及，造成交通事故。人们常说” ”十次车祸，九十次车祸，九次快。据统计，超速行驶发生的交通事故占事故总起数的次快。据统计，超速行驶发生的交通事故占事故总起数的12.41%12.41%，占总死亡人数的占总死亡人数的17.8%,17.8%,占总受伤人数的占总受伤人数的15.65%15.65%。3.3.疲劳驾驶疲劳驾驶 疲劳驾驶：驾驶员一次连续驾驶车辆超过疲劳驾驶：驾驶员一次连续驾驶车辆超过3 3小时，小时，2424小时内实际驾小时内实际驾驶时间累计超过驶时间累计超过8 8小时，就叫疲劳驾驶。疲劳驾驶使驾驶员感觉、小时，就叫疲劳

58、驾驶。疲劳驾驶使驾驶员感觉、听觉、视觉机能下降，注意范围变狭窄和不稳定，捕捉外界信息能听觉、视觉机能下降，注意范围变狭窄和不稳定，捕捉外界信息能力下降。不能正确判断道路上出现各种情况，甚至产生错误判断而力下降。不能正确判断道路上出现各种情况，甚至产生错误判断而发生事故。据安全专家统计，疲劳状态时，人的视觉对颜色的出错发生事故。据安全专家统计，疲劳状态时，人的视觉对颜色的出错率比正常人多，而且所用时间相对较长。率比正常人多，而且所用时间相对较长。 四、事故频发的原因探讨四、事故频发的原因探讨 4.4.病车上路病车上路 车辆技术状况的好坏，将直接关系到交通安全。有些驾驶员车辆技术状况的好坏，将直接

59、关系到交通安全。有些驾驶员只管开车，不检查保养只管开车，不检查保养, ,尤其灯光、制动、转向、发动机等主尤其灯光、制动、转向、发动机等主要装置疏于检查、维护和保养，有时为了赶任务凑合上路，要装置疏于检查、维护和保养，有时为了赶任务凑合上路，很难确保行车安全。很难确保行车安全。 “ “工欲善其事，必先利其器工欲善其事，必先利其器” ”, ,优秀的驾驶员要像战士爱护武器优秀的驾驶员要像战士爱护武器一样爱护车辆，认真做到勤检查、勤修理、勤保养的三勤工一样爱护车辆，认真做到勤检查、勤修理、勤保养的三勤工作，回厂及时检验，防患于未然。作，回厂及时检验，防患于未然。 四、事故频发的原因探讨四、事故频发的原

60、因探讨 每一起事故无不是违章的结果。有每一起事故无不是违章的结果。有的驾驶员可能会讲：的驾驶员可能会讲：“ “我也经常违章，我也经常违章，怎么就没发生事故？怎么就没发生事故？” ”不是因为你是老不是因为你是老天的儿子，老天罩着你，而是时候未天的儿子，老天罩着你，而是时候未到。大家可能都知道生物学上有一个到。大家可能都知道生物学上有一个定律，叫条件反射。物理学上讲，叫定律，叫条件反射。物理学上讲，叫量变必然导致质变。经常违章，就会量变必然导致质变。经常违章，就会形成一个心理定式，不管什么情况，形成一个心理定式，不管什么情况，就会不自觉地违章。一旦条件成熟就就会不自觉地违章。一旦条件成熟就会发生事

61、故。会发生事故。 五、安全是天五、安全是天, ,平安是幅平安是幅 （一（一) ) 正确认识违章与事故的关系正确认识违章与事故的关系 五、安全是天五、安全是天, ,平安是幅平安是幅 （二（二) ) 克服驾车中的不良心理克服驾车中的不良心理 1. 侥幸心理侥幸心理: :我经常违章，没被逮到，我经常违章，没被逮到，没发生事故，报着一种侥幸心理违章。没发生事故，报着一种侥幸心理违章。2. 争强好胜心理争强好胜心理: :车好、技术好。车好、技术好。 3. 从众心理从众心理: :勿容讳言，当前群众的交勿容讳言，当前群众的交通法规意识还很不高，违章现象很普遍。有通法规意识还很不高，违章现象很普遍。有的驾驶员觉得自己遵章，而别人不遵章，心的驾驶员觉得自己遵章，而别人不遵章，心理不快活，就像吃了好大的亏。看见别人违理不快活，就像吃了好大的亏。看见别人违章，就跟着违章。没有意识到给人方便就是章，就跟着违章。没有意识到给人方便就是给自己方便，给人安全就是给自己安全。给自己方便，给人安全就是给自己安全。 典型事故典型事故“ “回头看回头看” ”