CRHA型动车组维护说明书-第章 控制及辅助供电系统

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1、时速200公里城际动车组(统型)维护检修手册 GSYE1100-000-00000SC1 第9章控制及辅助供电系统目 录9.1 概述49.2 牵引控制器49.3 制动控制器79.4 辅助电源装置49.5 电气连接器579.6蓄电池649.7 开关739.8 配电盘断路器盘接地开关739.9照明装置789.10过分相检测系统849.11插座、单相逆变电源及紧急通风逆变器889.12电加热装置92修订记录序号修改标题修改内容编制审核日期备注1初版发行高超绪陈争2017.423 9.1 概述本章主要时速200公里城际动车组（统型）的牵引/制动控制、辅助供电系统等内容，主要包括：牵引控制器、制动控制器

2、、辅助通风机、辅助电源装置、电气连接器、蓄电池、开关、配电盘、断路器盘、接地开关、照明装置、过分相检测系统、插座及单相逆变电源、电加热装置、车外温度采集系统等。 9.2 牵引控制器9.2.1 概要该控制器是用来操纵动车组车辆运行的主控制器，是通过控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。9.2.2 主要技术参数9.2.2.1 触头S847W2A2b额定电压：a.额定电压（Ue）： DC 100Vb.约定发热电流（Ith）： DC 10Ac.额定电流（Ie）： DC 1A9.2.2.2 触头特点：a.接点为速动型；b.密封式结构；c.接点具有自净功能，可提高用作计算机信号时的可靠性；9.2.2

3、.3 手柄操作力：控制手柄操作力： 不大于30N换向手柄操作力： 不大于50N9.2.2.4 防护等级 (污染等级3)整机 IP00触头S847W2A2b IP00 (接线部分) IP60 (触点部分)9.2.2.5 寿命：机械寿命 1106电寿命11059.2.2.6 重量： 约12Kg9.2.3 使用和操作牵引控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。控制手柄有： “切除12345678910”十一个档位。换向手柄有： “前”、“切”、“后”三个档位。控制手柄、换向手柄和机械锁之间相互机械联锁。在使用时，先由换向手柄选定机车的行车方向和工况，再操作控制手柄来控制机车的速度。在行车过

4、程中，如需要改变机车的工况时，必须将控制手柄放回“0”位后，才可进行换向手柄的操作。如司机需要进行异端操作时，必须将本端司控器的控制手柄置“0”位，且换向手柄置“0”位，方可进行异端操作。9.2.4 检修与维护表9.2.4-1 检修维护表日常检修与维护三级修四级修60万公里120万公里1、牵引控制器的名牌及标识符号应齐全、完整、清晰、正确。2、牵引控制器各部件应清扫干净，绝缘性能良好，对外连接插座连接正确，零部件齐全完整。3、手柄在各个档位之间应转动灵活，无机械卡阻，相邻两档位之间不应出现停滞现象。1、各紧固件齐全，紧固状态良好。2、在牵引控制器的各个转动部位加注6号汽油机油（GB48572）

5、，在机械联锁组件处加润滑脂。1、各紧固件齐全，紧固状态良好。2、在牵引控制器的各个转动部位加注6号汽油机油（GB48572），在机械联锁组件处加润滑脂。3、牵引控制器的闭合表和对外连接线应与图2中的规定相一致本牵引控制器检修与维护时应注意以下内容：9.2.4.1 牵引控制器的绝缘应符合以下要求：(1) 相互绝缘的带电部分之间及对地的绝缘电阻不小于50M。（用500V兆欧表）；(2) 检修后应进行绝缘介电强度试验，牵引控制器的带电部分对地及相互间施以 50Hz, 1125V，正弦波交流电 1min,应无击穿、闪络现象。9.2.4.2 牵引控制器触头的检修应符合以下要求：(1) 牵引控制器日常检修

6、时，应注意检查触头内部及滚轮架(包括滚轮滚动)的动作是否灵活可靠。否则，应在触头滚轮轴芯及滚轮架轴芯部分加少许稀6号汽油机油（GB485-72）,以增加触头动作的灵活性；(2) 本牵引控制器使用的触头S847W2A2b为自净式速动开关元件，均为免维修型。如确有严重烧损和动作不灵活者，应更换该触头。更换时，注意触头型号和触头滚轮的安装方向；(3) 应定期检测触头S847W2A2b的接触电阻，采用低电阻测试仪(如固纬GOM-801G)测量，测量电流不小于1A。触头的接触电阻应小于500m，如果接触电阻较大，可按图9.2.4-1电路接线，分断1A左右时间常数为2050ms的感性电流负载，用分断弧光清

7、除表面氧化膜，减小接触电阻。图9.2.4-1 清除触头表面氧化膜电路图9.2.4.3 若是由于机械原因造成的故障，需要对牵引控制器进行拆卸时，请注意以下几点：(1) 在拆装时，应注意作好标记，必须按照闭合表进行；(2) 弹片组件安装的倾斜程度，可调整手柄的操作力大小，在保证牵引控制器动作可靠的情况下，手柄操纵轻便、灵活；(3) 凸轮是产品出厂前整定好的组件，在拆装时请不要随意拆开；(4) 为了保证牵引控制器对外的连接无误，在检修、拆装时，应注意牵引控制器对外连接。9.3 制动控制器9.3.1 概要该制动控制器是制动用来操纵机车运行的主令控制器。操作手柄后，连接的凸轮旋转、打开或关闭凸轮开关，向

8、制动控制装置传送制动信号。该制动控制器的特点：结构紧凑、体积小、重量轻、高可靠、长寿命、少维修或免维修。触头采用德国沙尔特宝公司先进的触头模块，触头为速动自净型、密封结构构造及性能。9.3.2 主要技术参数9.3.2.1 触头S847W2A2b额定电压a.额定电压（Ue）： DC 100 Vb.约定发热电流（Ith）： DC 10Ac.额定电流（Ie）： DC 1A9.3.2.2 触头特点a.接点为速动型；b.密封式结构；c.接点具有自净功能，可提高用作计算机信号时的可靠性。9.3.2.3 手柄操作力 a.从“1”到“7”档之间各档位之间操作力：136N； b.从“7”到“1”档之间各档位之间

9、操作力：136N； c.从“7”到“快速”档操作力：4510N； d.从“快速”到“7”档操作力：3010N； e.从“拔出”到“快速”档操作力：3010N； f.从“快速”到“拔出”档操作力：4010N； g.从“运行”到“1”档和从“1”到“运行”档操作力：205N。9.3.2.4 防护等级 (污染等级3) 整机 IP00触头S847W2A2b IP00 (接线部分) IP60 (触点部分)9.3.2.5 寿命：机械寿命 1106电寿命 11059.3.2.6 重量： 约 10Kg9.3.3 使用和操作制动控制器是用来发出生成各制动阶段相对应的制动力的指令设备，手柄的操作档位分：运行档，1

10、N7N档，快速档，拔出档共10个档位。按照下列步骤,手柄档位能正常动作：(1)将钥匙插入，向顺时针方向旋转90，锁开启；(2)当锁开启时，手柄可由“拔掉”=“运转”方向转动，或由“运转”=“快速”方向转动；(3)手柄从“快速”位转到“拔出”位时，手柄需要向上方抬起10，方可转动；(4)当手柄在“拔出”位时，将插入的钥匙向逆时针方向旋转90后拔出，锁关闭，手柄被锁在“拔出”位。9.3.4 维护与检修表9.3.4-1 维护检修表日常检修与维护三级修四级修120万公里240万公里1、制动控制器的名牌及标识符号应齐全、完整、清晰、正确。2、制动控制器各部件应清扫干净，绝缘性能良好，对外连接插座连接正确

11、，零部件齐全完整。3、手柄在各个档位之间应转动灵活，无机械卡阻，相邻两档位之间不应出现停滞现象。1、各紧固件齐全，紧固状态良好。2、在制动控制器的各个转动部位加注6号汽油机油（GB48572），在机械联锁组件处加润滑脂。1、各紧固件齐全，紧固状态良好。2、在制动控制器的各个转动部位加注6号汽油机油（GB48572），在机械联锁组件处加润滑脂。3、制动控制器的闭合表和对外连接线应与图2中的规定相一致本制动控制器检修与维护时应注意以下内容：9.3.4.1 制动控制器的绝缘应符合以下要求：(1) 相互绝缘的带电部分之间及对地的绝缘电阻不小于50M。（用500V兆欧表）；(2) 检修后应进行绝缘介电强

12、度试验，制动控制器的带电部分对地及相互间施以 50Hz, 1125V，正弦波交流电 1min,应无击穿、闪络现象。9.3.4.2 制动控制器触头的检修应符合以下要求：(1) 制动控制器日常检修时，应注意检查触头内部及滚轮架(包括滚轮滚动)的动作是否灵活可靠。否则，应在触头滚轮轴芯及滚轮架轴芯部分加少许稀6号汽油机油（GB485-72）,以增加触头动作的灵活性；(2) 本制动控制器使用的触头S847W2A2b为自净式速动开关元件，均为免维修型。如确有严重烧损和动作不灵活者，应更换该触头。更换时，注意触头型号和触头滚轮的安装方向；(3) 应定期检测触头S847W2A2b的接触电阻，采用低电阻测试仪

13、(如固纬GOM-801G)测量，测量电流不小于1A。触头的接触电阻应小于500m，如果接触电阻较大，可按图9.3.4-1电路接线，分断1A左右时间常数为2050ms的感性电流负载，用分断弧光清除表面氧化膜，减小接触电阻。图9.3.4-1清除触头表面氧化膜电路图9.3.4.3 若是由于机械原因造成的故障，需要对制动控制器进行拆卸时，请注意以下几点：(1) 在拆装时，应注意作好标记，必须按照闭合表进行；(2) 弹片组件安装的倾斜程度，可调整手柄的操作力大小，在保证制动控制器动作可靠的情况下，手柄操纵轻便、灵活；(3) 凸轮是产品出厂前整定好的组件，在拆装时请不要随意拆开；(4) 为了保证制动控制器

14、对外的连接无误，在检修、拆装时，应注意制动控制器对外连接。9.4 辅助电源装置9.4.1概要辅助电源装置（外形见图9.4.1-1和图9.4.1-2）（TGF48A型APU）是向牵引变流器等的各种通风机以及辅助整流装置（TGF49A型，以下称作ARf）等提供3相AC400V、50Hz电源的装置。APU分别安装在1、4、5、8车车下（为方便说明，四台APU对应称为APU1、APU2、APU3、APU4），ARf分别安装在1、8车车下。1、8车APU内置有能将牵引变压器的3次输出AC400V变为AC100V的辅助变压器（ATr）。正常情况下APU1向1、2车供电，APU2向3、4车供电，APU3向5

15、、6车供电，APU4向7、8车供电。两台Arf同时向全列供电。辅助整流器ARf是对1、8车APU输出的3相AC400V交流电进行整流，提供DC100V电源的装置。并且，还内置有能将1、8车APU输出的AC400V电压变压为AC100V的变压器（TR3），和变压为AC220V的变压器（TR4）。4、5车APU没有辅助变压器（ATr）和辅助整流器ARf。APU特征如下所示：（1）冗余性APU1/APU2有1台发生故障的情况下，1、2、3、4车的辅助负载由APU1/APU2中正常的提供电源。APU3/APU4有1台发生故障的情况下，5、6、7、8车的辅助负载由APU3/APU4中正常的提供电源。AP

16、U1/APU2同时故障时，3、4、5、6车由APU3供电。APU3/APU4同时故障时，3、4、5、6车由APU2供电。2台ARf中有1台发生故障的情况下，另1台能够提供编组的全部负载的容量。（2）电路方式单相桥式IGBT脉冲整流器三相桥式IGBT逆变器的方式，通过使用大电流、耐高压元器件，来谋求小型化、轻量化。（3）控制部APU控制部通过采用DDC控制，具有了故障跟踪机能，以期达到保养方面的省力化。图9.4.1-1 APU外形图图9.4.1-2 ARf外形图9.4.2构成（1）构成APU由输入变压器（TR1）、输入滤波电容器（ACFC）、输入滤波电抗器（ACL1）、变频器、逆变器、输出滤波电

17、抗器（ACL2）、输出滤波电容器（ACC）、辅助变压器（ATr）等构成（4、5车APU没有ATr）。辅助整流器箱是由整流器用变压器（TR2）、辅助整流器（Rf）、2个辅助变压器（TR3、TR4）等构成。APU的输入电源为牵引变压器3次绕组(辅助绕组)输出的AC400V单相50Hz，通过IGBT变频器变换成了直流电力，这个直流输出通过IGBT逆变器变换成3相AC400V50Hz的定压电源，向编组内提供。而且，AC100V 50Hz、AC220V 50Hz的定压电源是由3相AC400V稳定电压电源通过辅助变压器（TR3、TR4）进行变压而来的。辅助变压器（ATr）是将牵引变压器3次绕组(辅助绕组)

18、输出进行变压后输出AC100V（非稳定电压）50Hz。ARf是用整流器用变压器（TR2）将APU的稳压三相AC400V/50Hz输出进行变压后，通过结构为3相全波整流电路的辅助整流器（RfUnit）来输出DC100V。APU电源系统的框图如图9.4.2-2所示。AC400V3相50Hz205KVA（ARf分含）AC100V单相50Hz22KVA(非安定電圧)AC220V单相50Hz12kVAAC100V单相50Hz12kVAAC400V单相50Hz图9.4.2-2 APU电源系统（2）构造l 辅助电源装置APU（部件配置见图9.4.2-4）在本装置的正面一侧上，安装有变频器单元（CONVU12

19、）、滤波电容器（FCU1112）、输入接触器（IVK12）、继电器单元（RYUNIT）、控制单元（PWBUNIT）等。在正面一侧的相反一侧上，安装有逆变器单元（INVU13）、滤波电容器（FCU212223）、输出接触器（3phMK）、输入滤波电容器（ACFC）、输出滤波电容器（ACC）。装置的中央部为通风部，安装有送风机（FAN）、输入变压器（TR1）、输入滤波电抗器（ACL1）、输出滤波电抗器（ACL2）、辅助变压器（ATr）、元器件的冷却风扇。l 辅助整流器箱ARf（部件配置见图9.4.2-3）辅助整流器箱为自冷式，是由整流器变压器（TR2）、整流二极管单元（Rf）、具有让输出电压拥有下

20、降特性的电阻（R12）、辅助变压器（TR3、TR4）等构成。正面图上面图背面图Rf UNITTr2Tr3Tr4R12图9.4.2-3 ARf部件配置图FANTR1ACL2ACL1ATr正面图IVK1CONVU2CONVU1IVK2RY UNITPWB UNIT上面图背面图INVU1INVU2INVU33phMKFCU21FCU22FCU23ACCACFCFCU12FCU11图9.4.2-4 APU部件配置图APU内的控制部如图9.4.2-5所示。旋转开关组复位开关空挡开关（左：/右：）按钮开关用图9.4.2-5 APU控制部控制单元（主要）各部分的说明如下所示：l LED显示（控制电路板（SI

21、CR）上）7组LED，在启动时显示显示起动状态的起动符号（H00），起动后交替地显示出APU的输入电压、输出电流、输出电压、输出频率。（起动编码请参照9.4.10）此外，在APU因故障停止时，会显示出故障编码（E00）。l 空挡开关（控制电路板（SICR）上）空挡开关可以做空挡试验。通常在运行时把TST0TST1开关一起向上侧合上。l 逆变器复位开关（控制电路板（SICR）上）在APU发生重故障而停机(down)时，按下这个按钮会进行复位。而且，故障显示LED上也是在按下这个按钮后进行复位的。 l 旋转开关（微机电路板（MCRB）上）通过操作控制电路板上的旋转开关（S10S13）和按钮开关（S

22、5S9），进行显示电路板上的LED灯、向测试针上输出DA等，以提高可维护性。出厂时已调整完毕，已将旋转开关全部打到0上，请勿变更。（3）主要构成部件APU主要构成部件如表9.4.2-1所示。9.4.2-1表APU主要构成部件名称数量备注辅助变压器（AC100V输出用）1ATr输入侧电磁接触器1IVK1充电电阻用电磁接触器1IVK2充电电阻1RC输入变压器1TR1输入滤波电抗器1ACL1输入滤波电容器1ACFC滤波电容器5FCU输出滤波电容器1ACC变频器单元2U、V相逆变器单元3U、V、W相控制单元1套放电电阻1DCHKR放电用电磁接触器1DCHK输出侧电磁接触器13phMK电动送风机1FAN

23、辅助整流用变压器1TR2辅助变压器（AC100V定压输出用）1TR3辅助变压器（AC220V定压输出用）1TR4辅助整流单元1套Rf（4）APU保护的种类与设定值1） 保护设定：表9.4.2-3所示。保护检测的框图如图9.4.2-6所示。2） b.故障类别l 重故障1通过一次故障检测，闸控全部OFF后，为重故障。（不进行自动再起动）IVK1、IVK2、3phMK一起断开，2秒之后DCHK断开， 故障闭锁。通过车上复位（外部复位）、地板下APU的复位（局部复位），或控制电源关闭投入（3秒以上），进行再起动操作。l 重故障2通过一次故障检测，闸控全部OFF后，为重故障。（不进行自动再起动）IVK1

24、、IVK2、3phMK一起断开，2秒之后DCHK断开， 故障闭锁。（IVK1、IVK2、DCHK只在输入接触器不断开1、输入接触器不断开2时继续闭合。）不接受车上复位（外部复位）的操作。通过地板下APU的复位（局部复位），或者控制电源关闭投入（3秒以上）时，可能复位。l 轻故障故障发生之后，闸控全部OFF。IVK1、IVK2、3phMK断开，为轻故障。（DCHK只在逆变器输入过电压的情况下断开）APU自动复位60秒之间再次发生故障60秒之间没有再次发生故障 以后和重故障1同样处理 继续运行 表9.4.2-3APU保护设定No.故障故 障 名 称设 定 值故障类别编码 重1重2轻1E-90变频器

25、输入过电流(CONVOCD)变频器输入电流，若在额定的250%以上的话，瞬间检测。2E-91变频器用IGBT异常(CONVFO)由变频器用栅极驱动电路板进行栅极信号不相一致的检测。 3E-62输入接触器不闭合1(IVK1D)IVK1闭合指令发送后，等待1秒后IVK1辅助接点不动作的情况下进行检测。4E-63输入接触器不闭合2(IVK2D)IVK闭合指令发送后，等待1秒后IVK2辅助接点不动作的情况下进行检测。5E-86输入接触器不断开1(IVK1DA)IVK1闭合指令停止后，等待1秒后IVK1在辅助接点不断开的时候进行检测。6E-87输入接触器不断开2(IVK2DA)IVK2闭合指令停止后，等

26、待1秒后IVK2在辅助接点不断开的时候进行检测。7E-85温度异常(THD)通过冷却器上设置的温度继电器进行保护检测。842 8E-92逆变器用IGBT异常(INVFO)通过逆变器用栅极驱动电路板进行栅极信号不一致的检测。 9E-74AC输出过压(ACOVD)AC输出电压在额定的130%以上时瞬间检测。10E-75AC输出低电压(ACLVD)AC输出电压在额定的80%以下持续1秒钟时检测。11E-76AC输出短路(ACOSC)AC输出电流在额定的150%以上，并且，输出电压在额定的65%以下的状态持续2秒时检测。12E-77控制电源异常(CPSF)控制电源的输出电压，在额定的90%以下时检测。

27、13E-78逆变器输入过压(INVOVD)逆变器的输入电压（变频器的输出电压），达到1000V以上的时候瞬间检测。14E-79逆变器输出过电流(IAOC)逆变器的输出电流在达到额定的250%以上时，瞬间检测。15E-80输入异常(STF)把变频器闭合指令发送之后，等待1秒后，变频器的输出电压在没有达到700V上时检测。IVK2闭合信号发送之后，变频器的输出电压在300V以下持续5秒的情况下检测。程序测试时，变频器的输出电压在达到50V以上的情况下检测。16E-81AC输出过电流(ACOCD)AC输出电流在额定的110%以上，持续超过10秒的情况下检测。17E-82AC输出电压异常(ACLOVD

28、)AC输出电压在额定的105%以上时，而且，在95%以下，但是持续60秒的情况下检测。18E-84接地检测(GFD)接地电流在1.5A以上持续1秒的情况下检测。 19E-64输出接触器不闭合(3phD)3phMK闭合指令发送后，等待1秒后3phMK辅助接点不动作的情况下进行检测。20E-88输出接触器不断开(3phDA)3phMK闭合指令停止后，等待1秒后3phMK在辅助接点不断开的时候进行检测。21E-65放电接触器不闭合(DCHKD)DCHK闭合指令发送后，等待1秒后DCHK辅助接点不动作的情况下进行检测。22E-89放电接触器不断开(DCHKDA)DCHK闭合指令停止后、等待1秒后DCH

29、K在辅助接点不断开的时候进行检测。23E-25IC异常(E-25)时钟的IC异常(注 1)24E-27常数异常(E-27)EEPROM的常数读取异常(注 1)25(注2)嵌入异常(WDT)S/W嵌入处理异常注 1)：APU不启动。注 2)：由7个部分构成的LED不能显示，所以WDT的LED亮灯。CPSFE-25E-27WDT图9.4.2-6 APU故障检测方框图9.4.3额定APU的额定参数如表9.4.3-1所示。9.4.3-1表APU额定参数项目规格记事1.方式(1)主电路方式IT变频器逆变器方式(带ARf)(2)控制方式逆变器定电压控制方式(3)冷却方式强制风冷方式2.输入(1)额定电压A

30、C00V（0）单相瞬间变动V=20%(2)电压变动范围+2-31注）3.输出(1)额定容量242VA(2)负载耐性100连续，AC输出1010秒C输出12020秒(3)负载功率因数（滞后）(4)输出的类别交流3相交流单相直流内置ATR输出(5)额定电压AC400VAC220VAC100VDC100VAC100V(6)额定输出138kVA12KVA同左58kW22kVA(7)电压精度10同左同左10+26-41(8)频率50Hz1%同左同左50Hz(9)畸变率以下(10)电压瞬间变动、（输入电压在AC00V上0 100负载变动时）(11)整定时间同上1个周期（20）以下注）：输入电压：37、10

31、分钟9.4.4动作（1）APU起动、停止APU起动、停止的时间图(TimeChart)如图9.4.4-4所示。l 控制电源ON：CVDR被励磁。l APU起动：控制电源闭合后，再闭合VCB的话，APU的输入电压确立，APU开始起动。VCB闭合后，控制电源再被闭合的话，APU的CPU初期复位、然后起动开始。l DCHK的闭合：APU的输入电压一旦被确立（AC250V以上），通过来自CPU的指令，DCHKAR被励磁，DCHK就被闭合。l IVK2的闭合：闭合DCHK 0.5秒后，由来自CPU的指令，IVK2AR被励磁。l IVK1的闭合：IVK2被闭合开始1.5秒之后，由来自CPU的指令，IVK1

32、AR被励磁。IVK1被闭合，0.5秒后变频器进行软起动。变频器的输出电压在达到700V的时候，逆变器的输入电压被确立，0.5秒之后逆变器进行软起动。l 3phMK的闭合：IVK1闭合起0.5秒之后，由来自CPU上的指令，APUKAR被励磁，3phMK闭合。l APU停止：VCB变为OFF、如没有输入电压（AC250V未满），APU停止。变频器，逆变器变为OFF后，IVK1、IVK2、3phMK在20秒之后断开，DCHK在22秒之后断开。（2）APU各种信号输出l ARfK闭合：APU的输入电压一旦被确立（AC250V以上）的话，由来自CPU的指令，ARfKAR被励磁，ARfK闭合。在APU停止

33、的时候，变频器、逆变器变为OFF，20秒之后ARfK断开。l APU故障：APU发生重故障的情况下，通过来自CPU的指令，对APUFAU进行励磁。由此，向监视器发出APU故障信号。l 瞬间停电检测：APU的输出在停止的情况下，根据CPU的指令，向外部输出瞬间停电检测信号。（停电最短为0.5秒）控制电源格式化(初期化) VCB闭合 APU输入电压 DCHK闭合 IVK2闭合 IVK1闭合 变频器的闸(gete)闭合 变频器输出电压逆变器的闸(gete)闭合 AC输出电压3phMK闭合ARfK闭合重故障继电器瞬间停电检测信号电路板上的LED显示H-00：CPU复位后H-10：DCHK闭合H-15：

34、IVK2闭合H-20：IVK1闭合H-30：变频器闭合H-40：逆变器输入电压确立H-50：逆变器闭合复位IU：输出电流U相IV：输出电流V相IW：输出电流W相VU：输出电压相VV：输出电压V相VW：输出电压W相F ： 输出频率L ：AC接触网电压VC：变频器输出电压CI : 变频器输入电压初期充电输入电压确立：DC700V接触网确立：AC250V2.5 sec图9.4.4-4 APU启动停止时间一览表9.4.5 辅助整流器ARf的电路图如9.4.5-1所示。APU输出的AC400V、 3相 50Hz交流电源通过整流器用变压器（TR2）进行变压，由3相电桥的二极管整流电路变为DC100V。因为

35、DC100V贯穿着编组，为了把各个辅助整流器的输出电流均等化，在辅助整流器输出部上设置了调整电阻0.005，具有下降特性。在整流器用变压器（TR2）上设置有分线头，根据蓄电池以及负载的特性，能够从3阶段的输出电压电流特性中选择出最佳的分线头。在选择了TR2的分线头之后，在总装完毕的状态下(即辅助整流器安装在车)进行通电确认。通电确认之后的TR2分线头就不需要改变。DC100V的输出电压电流特性如图9.4.5-2所示。图9.4.5-1 辅助整流器电路图选择出最佳的分线头 400V图9.4.5-2DC100V输出电压-电流特性9.4.6 APU箱的操作要领在把APU装置从车体上拆下来的情况下，作为

36、基本作业要领进行以下的项目：l 把车体底部的机器之间以及车体裙板、机器之间安装的盖板拆下。l 拆下APU装置的排气口侧以及冷却风吸入侧的车体裙板。l 拆下来自外部的配线，控制电路配线从圆柱形插头连接器拆下，主电路配线是从线夹板部端子盘上拆下。(1) 装置的操作1） 把安装拆卸用推车插入APU装置下面，推上贴紧之后，拧下车体上面的安装螺栓、从车体上拆下来。如果放置在台车上，为了避免弄伤底面等，垫上木头等进行保护。2） 如果放置于地面上，要在平坦的地方上，并在底面的两端垫上角材等放置在下面。 3） 搬运时、通过a项的推车来进行（见图9.4.6-1）。还有从上面通过吊车来起吊装置的情况，或是通过叉车

37、来进行搬运时，在车体上面的安装孔上安装接头（起吊环），在起吊环上安上钢丝绳吊起；或插入叉子进行搬运。请避免在上面的车体安装孔上直接连上钢丝绳起吊。叉车的叉子钢丝绳接头（起吊环）安装孔6501800图9.4.6-1 搬运状态9.4.7机器的拆卸以及检查面TGF48A型辅助电源装置（图9.4.7-1） (1) 从箱框的正面，检查面（前位，后位面）开始拆卸以及检查机器。l 作为基本作业，打开安装在车体地板面的机器间上的盖板， 拆下箱子正面检查盖罩。l 在取出的情况下，先拔出各个机器上的连接电线、配线连接器类，拧下安装螺栓然后向前面拉出拆卸。 (2) 风道部安装机器拆卸及其检查面l 电动通风机的拆卸及

38、其检查是从底部进行的。l 在有必要拆卸其他的风道部机器、变压器、电抗器类时，把APU装置从车体上拆下，卸下上面的盖罩，向上吊起然后取出。至于外观的检查等，在安装在车体的状态下，打开底部的盖罩、从底部开始进行。FANTR1ACL2ACL1ATrIVK1CONVU2CONVU1IVK2RY UNITPWB UNITINVU1INVU2INVU33phMKFCU21FCU22FCU23ACCACFCFCU12FCU11AIR FILTER图9.4.7-1 TGF48A型辅助电源装置(1) 当有必要拆卸变压器时，从车体上把辅助电源整流器箱卸下，取下上面的盖罩、从上面吊起从而取出来。至于外观检查等在车体

39、安装的状态下，打开底部的盖罩、从底部开始进行。对于Rf单元，将正面检查盖罩拆下来，把R12电阻器从侧面卸下，继而进行检查。Rf UNITTr2Tr3Tr4R12CHANGE TAP图9.4.7-2 TGF49A型辅助整流器9.4.8主要机器的拆卸，安装的要领9.4.8.1辅助电源装置 (1) 功率单元（INVU13，CONVU12）的拆卸、安装要领1） 卸下连接功率单元之间的连接导体棒。（M6螺栓：4处）2） 卸下功率单元、滤波电容器前面的固定导体棒。此要领、变流器功率单元与逆变器功率单元有所不同。(a)变流器功率单元（INVU13）拆卸下功率单元与导体棒的固定螺栓（M8螺栓：9处）、滤波电容

40、器与导体棒的固定螺栓（M12螺栓：4处）、拆卸下与HCT单元连接的导体棒和主回路配线的固定螺栓（M10螺栓）、卸下导体棒。关于INVU3、与导体棒连接的主回路配线也要卸下（M6螺栓：4处，M10螺栓：2处）。(b)逆变器功率单元（CONVU12）拆卸下功率单元与导体棒的固定螺栓（M8螺栓：9处）、滤波电容器与导体棒的固定螺栓（M12螺栓：4处）、拆卸下主回路配线的固定螺栓（M10螺栓）、卸下导体棒。关于CONVU1、与导体棒连接的主回路配线也要卸下（M6螺栓：4处，M10螺栓：2处）。另外、在安装时、要在导体棒的接触面涂抹导电性密封材料compound(jointalS-400)。3） 卸下控

41、制插头（3处）。4） 卸下固定螺栓（M8螺栓：4处）。5） 向前面拉出本体、放在插入在检查洞内的装卸机器用平台上拉出。在向外拉出时、请利用单元两侧的把手。6） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(2)滤波电容器（FCU1112212223）的拆卸、安装要领1） 按照上述(1) 项的要领，卸下功率单元间连接导体棒与安装在滤波电容器前面的导体棒。2） 卸下滤波电容器的支持件（2个）卸下（M8螺栓：8处）。3） 向前拉出滤波电容器。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(3)输入接触器（IVK1）的拆卸、安装要领1） 卸下主回路导体棒（5个）（M16螺栓：4处，M10螺栓：2处）。另外、在安装时、要在导体

42、棒的接触面涂抹导电性密封材料compound(jointalS-400)。2） 卸下控制回路配线（M4螺栓：8处）。3） 卸下固定螺栓（M10螺栓：4处）。4） 向前拉出。5） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(4)输入接触器（IVK2）的拆卸、安装要领1） 卸下主回路配线（M6螺栓：2处）。2） 卸下控制回路配线（M4螺栓：4处）。3） 卸下固定螺栓（M4螺栓：2处）。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(5)继电器单元（RY UNIT）的拆卸、安装要领1） 拔出控制插头（3处）、从接地座卸下接地线（M5螺栓）。2） 卸下固定螺栓（M8螺栓：4处）。3） 向前面拉出本体、放在插入在检查洞内的装

43、卸机器用平台上拉出。在向外拉出时、请利用单元两侧的把手。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(6)控制单元（PWB UNIT）的拆卸、安装要领1） 拔出控制插头（10处：CNP1112、CN22、BC1、BD1、CNCUX、CNCVY、CNIUX、CNIVY、CNIWZ）、从接地座卸下接地线（M3螺栓）。2） 卸下固定螺栓（M8 螺栓：4处）。3） 向前面拉出卸下。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(7)输出接触器（3phMK）的拆卸、安装要领1） 卸下主回路导体棒。拆卸输出接触器侧的固定螺栓（M12螺栓：6处）、端子台、中心单元侧固定螺栓（M10螺栓：6处）、卸下主回路导体棒（6个）。另外

44、、在安装时、要在导体棒的接触面涂抹导电性密封材料compound(jointalS-400)。2） 卸下控制回路配线（M4螺栓：6处）。3） 卸下固定螺栓（M8螺栓：4处）。4） 向前面拉出卸下。5） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(8)输入滤波电容器（ACFC）的拆卸、安装要领1） 从接地座卸下主回路配线（M12螺栓：2处）、接地线（M8螺栓）。2） 卸下固定螺栓（M12螺栓：2处）。3） 向前面拉出卸下。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(9)输出滤波电容器（ACC）的拆卸、安装要领1） 从接地座卸下主回路配线、导体棒（M12螺栓：4处）、接地线（M8螺栓）。另外、在安装时、要在导体棒的

45、接触面涂抹导电性密封材料compound(jointalS-400)。2） 卸下固定螺栓（M12螺栓：2处）。3） 向前面拉出卸下。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(10)送风机（FAN）的拆卸、安装要领1） 卸下送风机下面的罩盖（M6螺栓：14处）。2） 从中继端子台上卸下电线（M5螺栓：3处）、从框架贯通部拉出。3） 从接地座卸下接地线（M6螺栓）。4） 将叉车平板部分插入送风机的下部、将送风机固定在叉车平板上。5） 卸下送风机安装脚部框架的固定支持金属件（4个）（M12螺栓：20处）。6） 在送风机法兰部与框架侧垫圈的压接面分离后、用叉车垂直降下取出。7） 安装按照与拆卸相反的顺序进

46、行。(11)输入变压器（TR1）的拆卸、安装要领1） 从车体上将APU装置卸下。2） 卸下输入变压器上部的罩盖（M6螺栓：22处）、下部的罩盖（M6螺栓：38处）。3） 将与密闭部连接的主回路配线从连接另一端的导体棒（M12螺栓：4处）处拆卸、从框架贯通部（夹板部）取出。4） 从接地座卸下接地线（M8螺栓）。5） 卸下下部防振金属件（2个）（M10螺栓：4处，M16螺栓：2处）。6） 从吊架上卸下固定螺栓（M16螺栓：4处）。（注1）此为重物，操作时要小心注意。7） 用吊车连同吊架部从上部吊出。8） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(12)输入滤波电抗器（ACL1），辅助变压器（ATr）的拆卸、

47、安装要领1） 从车体上将APU装置卸下。2） 取出输入滤波电抗器，辅助变压器上部的罩盖（M6螺栓：24处）、下部的罩盖（M6螺栓：16处）。3） 将与密闭部连接的主回路配线从连接另一端的导体棒（M12螺栓）、CORE单元（M12螺栓）、端子台（M10螺栓，M6螺栓：各2处）处拆卸、从框架贯通部（夹板部）取出。4） 从接地座上卸下接地线（M8螺栓：2处）。5） 卸下下部防振金属件（4个）（M8螺栓：8处，M12螺栓：4处）。6） 从吊架上卸下固定螺栓（M16螺栓：4处）。（注1）此为重物，操作时要小心注意。7） 用吊车连同吊架部从上部吊出。8） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(13)输出滤波电抗

48、器（ACL2）的拆卸、安装要领1） 从车体上将APU装置卸下。2） 卸下输出滤波电抗器上部的罩盖（M6螺栓：24处）、下部的罩盖（M6螺栓：22处）。3） 将与密闭部连接的主回路配线从连接另一端的输出滤波电容器（M12螺栓：3处）、HCT单元（M10螺栓：3处）处拆卸、从框架贯通部（夹板部）取出。4） 从接地座上卸下接地线（M8螺栓）。5） 卸下下部防振金属件（2个）（M8螺栓：4处，M12螺栓：2处）。6） 从吊架上卸下固定螺栓（M16螺栓：4处）。（注）此为重物，操作时要小心注意。7） 用吊车连同吊架部从上部吊出。8） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(14)空气过滤器（AIR FILTER

49、）的拆卸、安装要领1） 卸下空气过滤器金属押件。2） 将空气过滤器从检查侧向外拉出时、会将与其连接的空气过滤器同时拉出、依次向下移开，取出。3） 安装时要一边确认空气过滤器的连接、一边按照与拆卸相反的顺序进行。（注）空气过滤器有里外之分、用黑色记号笔写好（里）（外），区分安装面。9.4.8.2辅助整流器(1)整流二极管单元（Rf UNIT）的拆卸、安装要领1） 卸下主回路配线（M10螺栓：5处）、导体棒（M10螺栓：2处）。另外、在安装时、要在导体棒的接触面涂抹导电性密封材料compound(jointalS-400)。2） 卸下固定螺栓（M8螺栓：6处）。3） 向前面拉出本体、放在插入在检查

50、洞内的装卸机器用平台上拉出。在向外拉出时、请利用单元两侧的把手。4） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(2)整流器变压器（Tr2）的拆卸、安装要领1） 将装置从车体上卸下。2） 卸下整流器变压器上部的罩盖（M6螺栓：20处）、侧面的罩盖（M6螺栓：60处）。3） 将与密闭部连接的主回路配线从整流二极管单元处（M10螺栓：3处）、中继端子处（M6螺栓：9处）拆卸、从框架贯通部（夹板部）取出。4） 从接地座上卸下接地线（M8螺栓）。5） 卸下下部防振金属件（M12螺栓：4处）。6） 从吊架上卸下固定螺栓（M16螺栓：4处）。（注）此为重物，操作时要小心注意。7） 用吊车连同吊架部从上部吊出。8） 安

51、装按照与拆卸相反的顺序进行。(3)辅助变压器（Tr3）的拆卸、安装要领1） 将AFR装置从车体上卸下。2） 卸下辅助变压器上部的罩盖（M6螺栓：20处），侧面的罩盖（M6螺栓：60处）。3） 将与密闭部连接的主回路配线从连接另一端的端子台处（M8螺栓，M6螺栓：各2处）拆卸、从框架贯通部（夹板部）取出。4） 从接地座卸下接地线（M8螺栓）。5） 卸下下部防振金属件（M12螺栓：2处）。6） 从吊架上卸下固定螺栓（M12螺栓：4处）。（注）此为重物，操作时要小心注意。7） 用吊车连同吊架部从上部吊出。8） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(4)辅助变压器（Tr4）的拆卸、安装要领1） 将ARF装置

52、从车体上卸下。2） 卸下辅助变压器上部的罩盖（M6螺栓：20处），侧面的罩盖（M6螺栓：60处）。3） 将与密闭部连接的主回路配线从连接另一端的端子台处（M6螺栓：4处）拆卸、从框架贯通部（夹板部）取出。4） 从接地座卸下接地线（M8螺栓）。5） 卸下下部防振金属件（M12螺栓：2处）。6） 吊架安装螺栓卸下（M12螺栓：4处）。（注）此为重物，操作时要小心注意。7） 用吊车连同吊架部从上部吊出。8） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。(5)电阻（R12）的拆卸、安装要领1） 卸下电阻侧面的罩盖（M6螺栓：16处）。2） 卸下主回路配线（M10螺栓：4处）。3） 卸下固定螺栓（M8螺栓：4处）。4

53、） 向前面拉出卸下。5） 安装按照与拆卸相反的顺序进行。9.4.9关于维护保养试验方法（1）操作上的注意事项l 即使是把输入切换到OFF，到电容器的电荷完全放电为止请不要触摸电路。 （OFF之后5分钟之间）l 由于辅助整流器箱，是跟车辆蓄电池连接在一起的，所以要确认AC400V输入，DC100V输出线上没有电压。l 电动通风机（FAN）上的轴承是有寿命的，有必要每到了一定的时期要进行更换。（更换周期以3年为准）l 在APU装置吸风口上安装有空气过滤网，所以当出现明显污损的情况下进行清扫。l 印刷电路板（在控制箱，以及逆变器单元等内）上装有电子部件，不要用强风吹，因为部件有受损伤的危险。（清扫时

54、请用真空吸尘器把灰尘等吸净。）l 在做APU装置单体的耐压试验时，请把耐压连接器TCN插到耐压侧上。试验完了之后一定要把耐压连接器TCN返回到运行侧上。（2）分解、组装上的注意事项安装螺栓的紧固力矩：在进行进一步紧固的情况下按照表9.4.9-1上的数值来进行。表9.4.9-1螺栓的标准紧固力矩螺丝，螺栓的公称直径软钢螺栓Nm(kgfcm)黄铜螺栓Nm(kgfcm)不锈钢螺栓Nm(kgfcm)M30.50.79(8)0.5(5)0.69(7)M3.51.18(12)0.69(7)1.04(10.6)M40.71.77(18)0.99(10)1.57(16)M50.83.5(35)1.9(19)3

55、.1(31)M65.9(60)3.2(32)5.2(53)M813.8(140)7.5(76)12.3(125)M1027.5(280)14.9(151)24.6(250)M1247.1(480)25.3(257)42.2(430)M16117.7(1200)60.8(620)104(1060)M20215.8(2200)118.7(1210)190.3(1940)注：a.软钢螺栓的材质为SS400或SWRM10 不锈钢螺栓的材质为SUS304b.有关电容器的螺丝端子:在进行松动检查的情况下，绝对不要马马虎虎地进行超增紧固。请按照电容器箱上所表示的规定力矩进行紧固。（3）APU保养、检查项目见表9.4.9-2表9.4.9-2 APU保养，检查项目机器名检查项目检查内容限度和标准值出区检查双日检查月检查大修全体外观有无异常盖罩有无变形损伤等若有的话进行修正对于不能修正的要进行更换密封垫弹力的确认弹性消失 或永久变形3毫米箱内外观有无异常电线电线劣化的状况具有明显劣化的要进行更换有无电线损伤有损伤的要进行更换端子部有无异常对于变形了的进行修正发生有腐蚀，溶化掉损，变色，破裂等要进行更换端子螺丝的紧固状态对于松动的要进行进一步紧固。端子盘有无异常对