道路施工中水稳层施工要点及质量控制（合集五篇）

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1、道路施工中水稳层施工要点及质量控制（合集五篇）第一篇：道路施工中水稳层施工要点及质量控制道路施工中水稳层施工要点及质量控制水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。近年来随着建设发展的需要，对道路路面的要求也越来越高。水泥稳定碎石层作为沥青混凝土的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和

2、抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点而被广泛运用于高等级道路路路面的基层或底基层。但因其材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制，容易出现质量问题，施工过程必须引起重视。现结合本人在实际工作中的体会，谈谈水稳层的施工要点及质量控制。一、水泥稳定碎石的设计：水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。1、材料的选择：（1）碎石：应用人工级配碎石，碎石的最大粒径不大于31.5mm（方孔筛），碎石颗粒组成应符合规范要求，对于碎石的压碎值不大于30%，有机物含量不大于2%，硫酸盐含量不

3、大于0.25%；用于底基层和基层的碎石的配合比应满足要求。级配的好坏直接与施工质量有关，即大小石子的比例合适，能够保证水稳层的压实性，整体板结性。（2）水泥：水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，施工时要选用终凝时间较长，标号较低的水泥，不宜使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。(3) 水：通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水稳。特殊情况下，要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时，需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂1 浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，此种

4、水不得用于水稳施工。2、混合料配比试验：分别根据不同水泥比例、水分等因素制作混合料试件，按照水泥稳定粒料保湿养生6天，浸水1天无侧限抗压强度大于3.5MPA的标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量。该项工作应作为正式施工前的一个重要环节，必须认真试验，严格把关。二、铺设试验段: 在大规模的基层施工之前，施工单位应经监理工程师批准、在已验收合格的底基层路段上铺筑一块一定长度（通常约2022）的水泥稳定碎石基层，作为试验路段。其目的是为了检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；优化其施工设备组合和工序衔接；检验选用的原材料及混合料的组成设计是否符合质量要求；确定用于大面积

5、施工的材料生产配合比以及松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次摊铺的合理厚度；确定标准的施工方法或工艺。三、施工过程质量控制: 水泥稳定碎石基层是路面结构的关键部位,也是整个路面施工的关键。其使用性能(整体性、水稳性、抗冻性、承载能力)及控制指标(压实度、强度、平整度、厚度、标高)须符合设计要求,否则将直接影响沥青混凝土面层的施工质量和路面通行后的使用功能。施工工艺流程一般有以下几个步骤：下承层准备中心厂拌和机械摊铺平地机配合轻型压路机整型振动碾压重型碾压轻型稳压接缝处理养护及交通管制。以上每道工序完成后，应报请监理工程师批准后才能进行下道工序施工。为此,水泥稳定碎石基层在试验段取得最佳机械

6、配套和最佳混合料生产配合比前提下,还应着重加强以下几个方面监控。1、设高程控制桩: 为达到规范允许偏差，首先是在已铺好的底基层上恢复中线，边线，直线段每2022一桩，曲线段每10m设一桩，并在两侧外缘外0.30.5m设指示桩；然后进行水平测量。在各桩点上根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置摊铺机水平传感导线。导线采用直径23mm的不锈钢丝，用张紧器张紧并固定好，张紧力不小800N，每次架设长度不大于2022，钢丝绳与钢筋支杆间要固定好，一般在钢筋支杆端刻出3mm槽，让钢丝绳2 正好卡在槽内并用扎丝固定，以防钢丝绳上下滑动，应在摊铺前和摊铺过程中对导线进行复核测量，确保施工的准确性。2、混合料

7、的拌制与施工：采用集中厂拌和机械摊铺的施工方法，其平整度、高程、路拱、纵坡和厚度都能达到规范或合同的要求，从而避免了人工或平地机械工中配料不准、拌和不均、反复找平、厚度难以控制等问题，不仅提高了工程质量，而且加快了工程进度，因此可以说，提高高等级道路路基层施工质量的关键在于机械化施工。拌和站与摊铺机的生产能力应互相匹配，不同粒级的碎石以及细集料应隔离，分别堆放。在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。拌和时，要按照试验段确定的生产配合比进行配料，使混合料符合级配要求。拌和过程中,要经常抽检其含水量、灰剂量并及时反馈、调整,确保出料质量。拌成的混合

8、料要尽快运送到摊铺现场。车上的混合料应覆盖以减少水分损失。3、水泥剂量控制：水泥剂量是影响基层质量和施工的主要因素。过少则形成不了强度，过大则不经济且易产生纵横向裂缝，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝；水泥的实际使用量应控制在5-7%（底基层34）范围内为最佳，可做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。4、严格控制作业段长度：从摊铺到碾压结束，应特别注意时间的控制，即不宜超过水泥的终凝时间。施工单位往往对此控制不严，以致于水泥已过终凝期而重型碾压尚未完成，严重降低了基层的强度。因此必须确定适当的作业段长度，采用流水作业法，各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到碾压的时间。一般情况下，每一流水作业段

9、长度以2022为宜。5、含水量控制：根据施工地区气候、季节特点，合理调节含水量，必要时可采用“二次洒水工艺”，即拌和时略小于最佳含水量，在初压后二次洒水补足的方法，这样不仅有利于混合料拌和均匀，也避免了由于初期水分过多在成型后易出现干缩裂缝的缺陷。6、碾压控制：碾压密实是施工中一道很严格的工序。在碾压过程中按照“稳定振动收面”，和“先轻后重，先慢后快，先边后中”以及“初压振压重压稳压”的原则进行阶梯型碾压，碾压长度不小于50m。初压使混合料相对稳定，便于整型；振压使水泥分布均匀，粒料组合密实；重压使基层达到最佳密实度，获得足够的强度；稳压则进一步使表3 面粒料稳定，并消除重压时产生的轮辙。压实

10、后表面应平整无轮迹或隆起，路拱符合要求。如未经压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被雨淋湿的部分，均应清除更换，并不得重新利用。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。7、养生：每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能延误。在条件许可的情况下可采取覆盖土工布或麻袋片的方法，增强保水性能，提高养护效果，也可以用草袋等，覆盖后用洒水车洒水，根据覆盖物表面含水情况确定洒水周期；在养生中特别应注意对两个侧边的养护，通常养护不宜少于7天，在养生期间应封闭交通，严禁车辆通行；养生期结束后应立即覆盖物及浮土杂物，喷洒透层油（乳化沥青），待2小时后，均匀洒铺05mm 石子，用6

11、8T轻型压路机碾压后方可开放交通。四、质量检测项目中压实度检测是基层质量控制的主要内容。但压实度检测往往存在以下几方面的问题：1、由于稳定粒料的骨料比较大，其变化将直接影响混合料干容重大小。虽然施工中对混合料的级配加以控制，但不能使稳定粒料绝对均匀，因此在检测压实度时易造成压实度过大或过小的情况。2、试坑的厚度不足：在采用灌砂法测定压实度时，由于基层密实使试坑开挖困难，其深度达不到试验要求，造成数据失真。对于上述问题，可采取以下方法加以解决：（1）在确定水泥稳定粒料的最大干容重时，除按常规方法进行击实试验外，应选用不同的含砂率，人为加几组击实试验，确定其最大干容量。（2）在工地上实测压实度时，

12、若某些测值偏大，可将挖出的试料过筛并测定其实际含砂率，然后选择相应含砂率的干容量计算压实度。（3）检测人员必须业务熟练，严格按有关技术规定操作。五、主要质量控制措施1、水泥稳定层的混合料的配比和沙石含泥量、级配、压碎值。级配碎石选择质坚、干净的粒料，颗粒级配应符合要求。2、水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一致为止。3、摊铺时注意消除粗细料离析现象。4、在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。振动式压路机的吨位和碾压的遍数（一般是8遍）5、分层碾压控制标高（含未碾压标高和成型标高）。经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养生期符合规范要求。6、控制好碾压机械和方

13、法，保证压实度、平整度；最上层需要注意平整度。稳定层表面应平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整、稳定。此外，管理人员和施工人员的素质也是影响质量的重要因素，为此应建立健全工序交接制度，质量管理制度，不断提高施工人员的技术水平，以便更好地适应道路工程建设的需要。第二篇：湄江国际施工道路水稳层施工协议书鼎瑞湄江国际茶香北路道路施工协议书贵州鼎瑞房地产开发有限公司二一三年十二月茶香北路道路施工协议发包人（以下简称甲方）：贵州鼎瑞房地产开发有限公司承包人（以下简称乙方）：湄潭县红维建材有限公司依照中华人民共和国合同法、中华人民共和国建筑法及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的

14、原则，甲乙双方就本工程施工事项协商一致，订立本协议。一、工程概况1.1 工程名称：湄潭县茶香北路施工主干道约长360米，宽14米的沥青路面及路基的水稳层。1.2 路面层体结构要求：按施工图内容施工路面设计考虑到沥青砼路面对路基的沉降变形适应能力较好，同时由于施工机械程度高，易于加快施工进度，且具有路面平整度高、行车舒适、噪音低，养护维修较为方便等显著特点，故面层采用沥青砼。根据道路在路网中的作用和性质，道路路面结构设计具体如下：（顺序从上到下）改性沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层厚4.0cm乳化沥青粘层（重交70沥青掺4SBS）沥青混凝土AC-16下面层厚6.0cm改性乳化沥青稀浆封层厚0.6c

15、m乳化沥青透层油（0.6-1.0L/m2）5%水泥含量的水泥稳定级配碎石基层厚20224%水泥含量的水泥稳定级配碎石底基层厚30cm基层压实1.3工程的承包范围及承包方式本合同工程的承包范围：本工程图纸部分中的水稳层及沥青路面的工程内容。其中的单项综合单价均为完成工程竣工验收并合格的固定单项综合单价。 承包人应做好合同工程范围内的供货、施工、维护、验收、保修、工程服务等工作。具体包括：水稳层混凝土的摊铺及路面养护、沥青路面摊铺压实。(施工过程中产生的运输、机具、材料由承包人负责)。本工程采用不完全总承包方式，包人工、包材料（发包人供货材料除外）、包机械、包工期、包质量、包安全、包沥青路面的检验

16、及费用，包调试、包维护、包验收合格，甲方负责水稳层检验费。乙方必须提供基层压实的压路机，少数几天按每天1000元每台班及进出场费500元。超出10天按月租：20220元/月租金除以实际使用天数结算，压路机费用提供油发票。二、合同价款沥青路面单价123元/m（含发票税）,水稳层180元/ m（不含发票税）三、工期2022年12月5日开始至2022年完成，工程分阶段施工，最终完成时间按现场实际情况确定。四、结算及付款方式1、结算以施工图设计的厚度及路面宽度加2022进行收方计量。本工程路基在移交乙方施工时，双方对路基标高进行复核，是否满足设计标高，不满足的甲方整改至设计标高。若标高低于设计标高甲方

17、未整改，多浇筑的水稳层按增加量计算方量；若有局部低于设计或高出设计标高的由双方确认不进行增减工程量。2、水稳层施工完成后经现场项目部和现场甲方代表验收合格之日起7日内支付80%，余下2022项目竣工验收合格之日起10日内付清，水稳层不开发票，每次付款提供人工工资表及水稳层水泥含量的水泥发票。3、沥青路面施工完成后经现场项目部和现场甲方代表验收合格之日起7日内支付80%，余下2022项目竣工验收合格之日起10日内付清，每次付款提供发票发票。五、工程质量1、路面结构：严格路面设计结构内容施工，配合比必须满足设计比例配制并且压路机碾压密实，密实度达到90%。路面层采用粗细搭配合理的6厘米厚和4厘米厚

18、沥青。2、满足设计及施工验收规范合格要求，以及必须经项目部和现场甲方代表及检测单位的检测且验收合格。六、安全文明施工1、乙方认真贯彻执行国家、地方劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、法令、条例、安全操作规程、安全生产工作规定；4、单位严格执行安全管理制度，包括岗位的安全操作规程、岗位安全生产责任制、施工安全跟踪制度和定期安全检查、安全教育交底制度等；5、乙方应对自身的施工过程中的安全负责，在其施工过程中给自身或其他方造成损失的，由乙方负责；七、违约责任1、本工程不得转包，一经发现甲方有权终止合同，由此产生的一切后果及经济损失全部由乙方承担。2、必

19、须确保项目施工期间的该施工道路的质量，施工期间如发生质量问题，需要修复时应在接到甲方通知之日3天内前来修复；否则按每次罚款500元。八、合同的生效、变更和终止1、一式四份，甲方乙方各贰份，经双方代表人或其委托代理人签署并加盖公章后生效。2、合同的任何变更或补充，双方应充分协商，并另签署书面的协议方可生效。3、本合同未尽事宜，双方友好协商解决。甲方（盖章）：贵州鼎瑞房地产开发乙方（盖章）：有限公司法人代表：法人代表：委托代理人：联系电话： 委托代理人：联系电话：时间： 2022年12月4日第三篇：水稳层施工方案目 录一、 编制依据 . 1二、 工程概况 . 1三、 施工准备 . 2四、 材料要求

20、 . 2五、 主要机械设备 . 2六、 施工方法 . 2七、 质量及安全管理 . 6路基水泥稳定层施工方案一、 编制依据1、公路工程质量检验评定标准（JTJ07198）；2、公路路面基层施工技术规范（JTJ0342022）；3、公路路基路面现场测试规程（JTJ05995）；4、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；5、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）;6、清河东路改造工程（I）标施工图纸；7、其他相关资料。二、 工程概况现有清河东路按一级公路标准建设，东环路至城区大道段路基宽度为80m，中间主车道35m宽，按双向八车道划分，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽8m，

21、双向四车道。最外侧为人行道。城区大道至亚运东路段现状路基为43m，中间主车道宽24m，双向六车道，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽4m，最外侧为路肩形式的绿化带。建成的番禺汽车客运站、在建的亚运村及规划的广州新城均位于该路段。清河东路现状为水泥混凝土路面，不均匀沉降较明显，但路面结构完好。沿线共设13坐桥梁，均采用简支结构，钻孔灌注桩基础，跨径为8m、10m、13m。现状与清河东路相交的高等级道路有：东环路、南沙港快速、京珠高速。其中东环路交叉为分离式立交，东环路主线上跨，地面辅道与清河东路平交；南沙港快速、京珠高速与清河东路为全互通式立交，其匝道均接顺清河东路现状辅道。现状管线中-路基

22、水泥稳定层施工方案车进行运输，人工配合机械进行摊铺，压路机与人工夯实相结合进行压实，人工洒水养护。1、准备下承层：水泥稳定石屑层的下承层为回填土，水泥稳定碎石层的下承层为水泥稳定石屑层或现有路面。在施工水泥稳定层前要重新检查其各项技术指标，如过于干燥，可用洒水车喷洒少量水。2、测量放线：（1）、用全站仪恢复中线和边线，直线段已2022一段面，曲线段或超高变化段以102022一段面进行放线。（2）、施工宽度根据设计宽度每侧宽出0.1m进行控制并按1：1放坡。（3）、标高放样，在每根桩上标注压实标高，再由现场施工人员根据施工经验进行松铺厚度的放样，并在施工过程中根据实际情况进行调整。3、拌和：（1

23、）、严格按照设计规定的水泥计量进行拌和，拌和必须控制好含水量和拌和的均匀度，以确保混合料质量。拌和时水泥计量以比设计大0.51.0%进行控制，刚开始以（设计水泥计量+1.0%）进行配料，到能稳定质量时以（设计水泥计量+0.5%）进行配料。在正式拌制水泥混合料之前，必须检修、调式所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调式设备。（2）、拌和时的混合料的含水量以比最佳含水量大23%进行控-路基水泥稳定层施工方案（2）、碾压原则：a、先轻后重，先静后振，先慢后快，再由振到静。 b、压实时，由道路横坡低的一侧向高的一侧进行碾压。 c、路面基层的两侧多压

24、23遍。d、碾压时要使水泥稳定基层的表面比较湿润，如过于干燥，可洒少量的水，但不能过多。e、严禁压路机在碾压或刚完成的基层上调头或急刹车，同时严禁一切车辆在上面行驶。f、碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须越过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。（3）、压路机在压实过程中，必须重新挂线整平，使其平整度小于10，高程差小于10. （4）、在压路机无法进行碾压的地方，用打夯机进行夯实。 （5）、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）使其达到质量要求6、接缝的处理：（1）、同日施工的接缝，应采用搭接的方式进行接缝，即留58m不进行碾压，待施工下一段时，加适当

25、的水泥和水进行重新搅拌，再进行碾压。（2）、不同一天施工的，应将上一次施工的基层挖除23m一段，并将接缝处挖成垂直面，且与道路中心线垂直，在下次施工时，新铺的拌和料应高出已铺筑的基层5左右，以利接缝平顺。- 6路基水泥稳定层施工方案（3）、现场机械施工时，应设专人指挥，操作人员必须接受指挥人员的指挥，严禁违章指挥、违章施工。（4）、做好文明施工、保证施工现场环境卫生。 （5）、所有施工人员必须遵守工地安全管理规章制度。- - 7第四篇：水稳层施工劳务合同道路水稳层施工劳务合同发包方（以下简称甲方）：承包方（以下简称乙方）：根据合同法和建筑法及相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的

26、原则，双方就“道路水稳层工程”协商一致，特订立本合同。一、工程概况（一）工程名称：（二）工程地点：（三）工程内容：甲方委托乙方承担道路水稳层工程的施工任务，含4%水泥稳定碎石底基层、5%水泥稳定碎石基层，具体包括以下工作内容：1、测量工作摊铺前路基的高程测量，摊铺前控制摊铺厚度的高程测量，摊铺碾压后的高程测量，以及配合甲方测量人员的中桩、边桩测量放样，打钢钎、划边线与挂钢丝等。2、摊铺前的准备工作水稳层拌合站建设：含拌合设备进场、安装就位、调试；取水设备安装、调试；储水池修建、电力搭设等（以上工作所需设备、机具、材料、燃料、人工等均由乙方自行负责，甲方负责散装水泥储存设备的安装）；现场准备：清

27、理路床，路基洒水湿润，摊铺机、压路机就位，测量挂线，以及其它相关准备工作（以上工作所需设备、机具、材料、燃料、人工等均由乙方自行负责）；3、施工中的工作装载机上料，混合料的拌合，自卸车装运至现场、卸料，指挥卸料，摊铺机铺筑，人工配合修补调平，压路机压实，洒水及覆膜养护（薄膜由乙方负责提供，并由乙方负责覆盖、拆膜及转场，养护时间以实验检测合格后为准），摊铺机无第 1 页 共 1 页法摊铺地段人工摊铺碾压、夯实（以上工作所需设备、机具、材料、燃料、人工等均由乙方自行负责）；4、施工结束后废料清理（包括养护期间飞石的清扫），摊铺机转移，工器具、警示标牌转移，路障设臵及转移，配合甲方做各种检测，对已摊

28、铺的作业面养护及杂物清理，两侧边坡清理及拍实，对不符合质量要求的已铺水稳层及时处理，夜间或不能施工时段的看守，成品保护。二、计量支付办法（一）计量办法：水泥稳定碎石底基层、基层：乙方以元/m3(铺筑厚度乘以实际铺筑面积)单价实行包干。摊铺宽度按“设计路面宽度+两侧必要的加宽宽度（以甲方的技术交底为计量依据）”，厚度按施工前甲方规定的厚度计量。结算工程量总量不得超过设计工程量或对业主计量工程量，否则按设计工程量或对业主计量工程量中较小的工程量计量。（二）支付办法：每月的10日前，甲方对乙方上月完成的工程量进行中间计量结算，甲方按乙方上月结算金额的70%在结算完成后10天内支付乙方。经监理、业主及

29、质检部门检测验收合格后，支付剩余款项的2022余10%为工程押金，整个工程项目交工后1个月内支付清乙方剩余款项。（三）如业主因拨款手续等原因延付甲方工程款，则甲方亦可相应延付乙方的工程款，乙方在此表示充分理解和接受，并不得向甲方主张延付部份工程款项的利息。（四）本合同不支付工程预付款，更不借款给乙方，乙方必须具备满足本工程的流动资金。三、项目工期开工日期：年 月 日； 完工日期：年 月 日。四、质量标准本项目工程质量标准：合格五、甲、乙双方权利、义务（一）甲方权利、义务：1、 甲方项目部作为甲方现场的管理机构，具体负责本项目的管理工作，配合和监督乙方全面履行本协议。2、负责协调相关单位及周边环

30、境的工作关系，以确保乙方的施工能顺利完成。3、负责提供：拌合场地、拌合设备电源（仅提供一、二级配电箱）、散装第 2 页 共 2 页水泥及其存储振动设备、碎石、石屑、混合料拌合用水源（甲方只负责提供取水点，乙方负责取水、储水等设备的安装及施工用水的抽取），以上材料及物资提供至甲方的碎石料场范围内，场地内的转运由乙方自行负责。4、本工程的监理工程师和业主有权对乙方的施工进行监督，包括但不限于对工程进度、质量、安全等进行监控、检查。5、甲方负责中线、边线等平面位臵的技术控制工作。6、负责技术指导工作。7、负责及时收方计量。8、负责现场交通管制措施的制定、设臵必要的交通安全设施。（二）乙方权利、义务：

31、1、自行承担其所有人员的衣、食、住、行和工资性补贴等费用；并承担其进场机具设备的上下车费用、进出场费用，调遣、搬移、安装、使用、维护和修理等一切费用。2、将投入本工程的施工负责人、技术人员及劳动力名单及特殊工种操作证复印件等相关资料报甲方备案。3、尊重监理，信守合同，维护甲方的信誉。对本工程内容、合同条款、价格保密。3、无条件接受政府职能部门、业主、甲方及监理的技术指导、安全质量监督和检查，确保安全、质量、环保达到规范标准或业主要求。4、不得将本合同工程或其中任何部分私自转包给其他单位和个人，一旦发现，甲方有权单方面终止合同。5、乙方应按工程及甲方要求组织和配备满足本合同工程要求的人员、材料、

32、设备进场，并纳入甲方的统一管理。乙方及其拟进场的主要人员和机械设备应在合同签定后的3天内就位，主要管理人员要常驻现场对本工程的管理、组织和实施，离开工地时必须向甲方履行请假手续。6、上道工序完成后，未经甲方质检人员或监理工程师同意,不得进入下一道工序施工。7、认真贯彻执行三检制度（即班组自检合格后通知现场施工员复检，现场施工员检查合格后通知项目部及监理检查）。8、负责工程缺陷的修复及返工处理，直至合格。9、遵守国家有关法律、法规和乡规民约，因乙方责任而引起的法律诉讼、经济纠纷以及执法部门的追究等，均由乙方自行处理。10、在本合同工程中，业主对甲方的要求以及甲方向业主的承诺，具有同样的制约作用，

33、乙方对此必须接受和服从。11、乙方不得拖欠民工工资，否则，一经甲方发现，甲方有权在结算支付时扣留乙方款项，并有权代其给予支付，乙方对此必须接受并认可。第 3 页 共 3 页12、乙方必须配备技术人员，并负责对施工作业工人的技术指导。13、施工中，乙方必须指定并书面授权专人（要求符合法律规定的自然人或我国公民），负责与甲方进行合同签定、材料签认、收方结算和财务收支等相关工作，授权委托书将作为合同的附件，具有同等的法律效力。14、负责施工完成本责任书所规定的作业范围及作业内容约定的工作，工程进度应满足本责任书的约定及甲方的工期要求。15、为完成本责任书作业范围内的全部工作所需的人力、机具、材料、电

34、（乙方自行安装电表及二级配电箱之后的三级配电箱及电线等）、临时设施等均由乙方负责筹备、运输、安装、调试和使用，乙方应提供一台能满足施工质量和进度要求的冷拌设备并负责安装就位，摊铺机及压路机根据工程进度需要配臵。16、甲方为乙方提供电源（即变压器）至拌合场内，乙方自行负责拌合设备电源接入所需的人工、工具、材料（包括电表）及拌合设备和其附属设施所消耗的电费，电费按供电部门出具的发票为准。拌合所需的水由甲方负责落实水源，乙方负责在拌合场内根据用水量大小自行修建蓄水池，并负责在甲方指定的抽水处抽取施工用水，抽水设备、安装、维护等费用由乙方负责，如因水源需收取费用，由甲方负责缴纳。17、乙方根据甲方提供

35、的高程控制点及设计图纸，自行控制高程，并充分考虑摊铺时的松铺系数，确保基层的高程、平整度符合设计、规范要求。未达到设计及规范的要求，因乙方原因造成厚度、平整度、弯沉、标高、强度等技术指标不合格，所造成返工、待工、停工等损失均由乙方负责。18、乙方应遵守安全生产的有关规定，做到文明施工、安全生产，并采取必要的安全防护措施（如现场放臵安全锥形护筒、设臵必要的安全警示标志、安排专人负责安全巡视等），消除事故隐患。施工中由乙方原因所造成的各类安全事故由乙方自行负责，并承担经济损失。19、在业主、甲方及检测机构对乙方施工质量进行取样、检测时，乙方应积极予以配合，并无偿负责提供取样、检测所需的操作工人。2

36、022方应严格按照甲方根据实验路段确认的配合比、松铺厚度及划定的铺筑宽度进行混合料的拌合、铺筑，不得擅自调整，否则造成的一切损失均由乙方负责。21、乙方必须保证投入该工程的所有摊铺设备、碾压设备、拌合设备及运输设备的安全性，并安排专人进行维护和管理，由此而发生的安全事故由乙方负责。22、乙方的运输设备必须满足国家的有关规定和威远县政府及县相关部门的要求，因其超载、改装、漏撒等造成的一切责任均由乙方自行解决和承担。23、因乙方投入的设备造成甲方材料的浪费、工期的延误等损失由乙方承担。24、工程全部完工后，及时拆除乙方的拌合设备、设备安装基础等，并对料场散落的材料、工器具等进行规整，经甲方验收合格

37、；第 4 页 共 4 页25、料场的进出通道（料场大门以内及料场大门以外50米长范围内）由甲方负责修建并完整交予乙方，施工期间的维护双方约定：甲方提供维护所需材料，乙方负责提供人工进行维护。六、违约责任（一）甲方: 未按合同规定的条款履行的，应承担相应责任（除不可抗力情况外。）（二）乙方：1、未按本合同工期完成，合同工期每拖延一天将处以 2022 元罚款，因乙方原因导致工期延后，所造成的一切损失由乙方负责。2、分部或分项工程不能满足施工规范和监理（或甲方）的要求(以监理的书面通知为准)，每发生一次将罚款 1000 元。3、乙方现场施工管理混乱，不听从甲方及监理检查、监督时，每发现一次将罚款10

38、00元。若严重违反施工技术规程或发生重大质量事故或工期严重滞后时，甲方有权单方面终止合同，甚至立即清除出场,乙方必须自行承担修复费用及因此而造成的一切损失。4、进入施工场地的合同人员、材料、机械设备未经甲方书面同意而擅自离场，发现一次将罚款 1000 元。5、若乙方在保修期内对缺陷的修复不及时或不彻底，甲方有权指定第三方修理，费用将列转乙方足额承担或在质保金中扣除。6、因乙方原因而导致业主、监理或其它职能部门的罚款，甲方将按罚款金额的两倍处罚乙方。7、根据乙方的施工进度、水平和能力，甲方有权调整乙方的工程数量和范围。当甲方发现并认为乙方不具备继续施工的能力时，甲方有权单方面终止合同，乙方必须无

39、条件退场，造成的一切损失由乙方自行承担。8、乙方不得以任何理由停工或中途退场，否则需承担甲方所有的损失。七、争议的解决方式合同执行过程中如果发生争议，双方应及时协商解决，协商不成时，采用以下方式解决：所有纠纷均提请甲方公司所在地仲裁委员会仲裁。八、附则（一）在签订本责任书前，乙方已充分对施工现场进行了考察，施工期间难免会发生阻工、拆迁、工作面交叉、行车干扰等影响施工进度的现象，且会出现断断续续施工的情况，对此，乙方应予以充分理解并自行做好随时调整其人员、设备调配的思想准备，乙方不得因此而向甲方主张赔偿和补偿。（二）本责任书自双方签章之日起生效至责任书内容执行完毕终止，生效前双方已履行的权利、义

40、务受本协议制约。第 5 页 共 5 页（三）本责任书未尽事宜，由双方协商签订补充条款，若需明确双方其他权利义务，可以通知、纪要和补充协议的形式加以确认。（四）本责任书一式 肆 份，甲方 叁 份，乙方 壹 份。甲方：法定代表人或委托代理人：身份证号码：电话：签订时间：年月乙方：法定代表人或委托代理人：身份证号码：电话：签订时间：第 6 页 共 6 页年月日日第五篇：地铁施工质量控制要点地铁施工质量控制要点一、明挖法施工1、围护结构施工1）地下连续墙施工控制要点：（1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆

41、除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。（5）接头管吊放。控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每

42、次拔管长度、最终拔管时间。（6）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。2）灌注桩施工控制要点：（1）桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋

43、焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。（5）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。3）基坑开挖、回填：（1）钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. （2）钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用. （3）施工监测的实施情况，监测标点布设应符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖. （4

44、）严格按其施工组织设计所确定的施工方法分段、分层顺序开挖，严禁在坑底中部掏底开挖。（5）按照先支后挖原则开挖；基坑开挖至基底时，留足人工修平的预留厚度。（6）基坑回填土的各项指标应满足设计要求。（7）回填土应分层、水平压实，分层厚度不大于300mm，主体结构两侧应水平、对称同时回填。用机械碾压时，搭接宽度不小于2022m，人工、小型机具夯压时，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。（8）基坑必须在主体结构和地下管线结构达到设计强度并经隐检合格后方可回填。（9）基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。结构两侧和顶板50cm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。（10）按要求进行取

45、样送检。2、车站主体结构 1）钢筋工程：（1）钢筋必须平直、无局部曲折，表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前应清除干净。（2）钢筋的弯曲成形应在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折，弯钩和弯折应符合验收规范的规定。（3）焊接接头的形式、焊接工艺和技术标准符合设计及规范要求。（4）焊工必须持证上岗，焊接前必须按相同条件对焊接钢筋施焊6根试件，3根做抗拉试验，3根做冷弯试验，合格后方可正式施焊。（5）钢筋接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内，同一截面内钢筋的接头数量应符

46、合设计要求或施工规范规定。（6）钢筋所有的交叉点必须用铁丝扎牢。（7）钢筋搭接长度的末端距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。同一截面内钢筋的接头数量应符合设计要求或施工规范的规定。从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍的区段内，绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率为： 受拉区不得超过25%； 受压区不得超过50%。（8）钢筋的搭接处应在中心和两端扎牢。 （9）箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开。（10）钢筋骨架成型后的尺寸、垫块的厚度、预埋件的位置、数量应符合设计规范要求。 2）混凝土工程：（1）混凝土的出厂证明、配合比单，测定混凝土坍落度。 （

47、2）按规定制作混凝土试件。（3）混凝土自高处倾落的自由落差不得超过2m，超过2m时应设串筒、溜槽以保证混凝土不发生离析现象。（4）混凝土浇筑应连续进行，因故必需间歇时，控制好间歇时间。 （5）混凝土浇筑时的振捣情况，振捣必须密实，不得漏振。 （6）混凝土在初凝前的收浆抹平处理。（7）对已浇筑混凝土进行养护，养护时间是否符合规定要求。浇水次数应根据能保持混凝土处于湿润的状态来决定。一般底板、中板、顶板等采用储水养生，侧墙等要固定人员定时采用喷淋养生。（8）拆模顺序一般应为后支的先拆、先支的后拆，非承重部份先拆、承重部份后拆。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。3）防水工程： （1）橡胶止水带的安装

48、位置、固定方式、接头构造处理、施工中是否有破损。 （2）钢板止水带的厚度、宽度、接头焊接质量、埋设位置、固定方式。 （3）施工缝表面凿除清理情况、止水条敷设位置、固定方式、混凝土浇筑前是否有膨胀变形情况。（4）防水材料必须为甲供材料。（5）混凝土基面应平顺，无蜂窝麻面、干净、不起砂、不起灰，竖固、干燥。基面不得有外露钢筋、螺杆等；（6）检查阴阳角处做成圆弧形或倒角。（7）卷材塔接长度，长边大于100mm，短边大于150mm，搭接缝应错开。 （8）保护层的铺设要符合设计要求；阴阳转角、施工缝接缝处、拉杆螺栓修补处等应按设计要求施作. （9）涂料的均匀度、厚度；防水层表面应平整，不得有漏涂、翘边、

49、开口、开裂、空鼓等现象。4）模板脚手架工程：（1）模板安装后，检查结构和构件的各部分形状尺寸和相互位置应符合设计要求，模板中心位置和标高必须正确。（2）模板接缝必须严密，不得漏浆。（3）竖向模板和支架的支承部分，安装在坚实的基础上，并有足够的支承面积，保证在浇筑混凝土时不致发生下沉. （4）模板与混凝土的接触面涂隔离剂，不宜用妨碍混凝土表面装饰工程的油质类，提倡用水溶性的脱模剂. （5）模板安装按设计及规范的规定设置起拱度。（6）采用分层支模时，下层楼板应具有承受上层荷载的能力或加设支架支撑，上层支架立柱应对准下层支架立柱，并铺设垫板. （7）预埋件和预留孔洞按设计图纸进行预留预埋，并浇筑砼时

50、不至移动. （8）模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密. （9）结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固. （10）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。（11）编制的脚手架工程施工组织设计；并按批准的施工组织设计实施. （12）脚手架搭设前应检查基底情况，场地应平整、夯实并设置排水措施。立于土地面上的立杆底部应支垫，每根立杆的支垫面积应符合设计要求且不得小于0.15 m2。（13）手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照批准的规定程序进行；检查脚手板或其它

51、作业层铺板的铺设是否铺平铺稳，绑扎固定。二、暗挖法施工（1）超前小导管注浆，工作面前方深孔注浆和大管棚超前注浆，根据工程情况可以单独使用，也可配合使用。施工时，要严格按照批准的施工方案执行。 （2）按设计要求放样测量。（3）开挖应在降水后进行，确保无水施工。（4）严格按其施工组织设计所确定的施工方法进行开挖；严格控制开挖断面尺寸，不得欠挖。（5）严格执行先加固后开挖的原则. （6）严格执行挖、支、喷三环节紧跟的原则，即开挖一步，格栅架支一步，喷射砼一步，严禁开挖二步或多步后再施工初期支护的现象；严格按设计或规范要求控制循环开挖步距. （7）格栅、纵向连接筋、钢筋网所用材料及连接配件的种类、型号

52、、规格是否符合设计要求，严禁使用不符合要求的材料、配件。（8）严格控制喷射砼的材料和配比. （9）喷射作业要分段、分片、自下而上进行，喷头与受喷面垂直；检查喷射混凝土的厚度。（10）防水材料必须经过验收合格. （11）测量开挖断面，对欠挖部位应加以凿除，对喷射砼表面凹凸显著部位一个分层找平；外露的锚杆头及钢筋网头硬齐根切除，并用水泥砂浆抹平；基面应坚实、平整、圆顺、无漏水现象. （12）防水层塑料卷材应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺，与基面固定牢固，其长短边搭接长度均不小于100mm；相邻两幅卷材接缝应错开，错开位置距结构转角处不应小于600mm；搭接处应采用双焊缝焊接，其焊缝宽度不小于1

53、0mm，均匀连续，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象；防水卷材应附于衬层上，并固定牢固，不得渗漏水。防水施工的成品保护和渗漏点处理补救措施：二次结构完成后，发现渗漏点时，承包商要及时查明原因，制定可行方案，经项目监理机构审批后严格实施。（13）隧道结构采用涂膜防水层施工时，涂膜防水层应采用耐水、耐裂、和耐腐蚀、无毒（或低毒）、刺激性小的合成高分子或高聚物改性沥青涂料。施工前应进行涂布试验，合格后方可正式施工；涂膜防水层基层面必须坚实、平整、清洁，不得有渗水、结露、凸角、凹坑及起砂现象. （14）采用油溶性或非湿固性涂料时，基层面应保持干燥；涂膜防水层应采用夹铺胎体增强材料时，除应符合规范的规定

54、，其胎体搭接宽度为长边应为50mm，短边应为70mm。（15）初期支护周边收敛速度有明显减缓趋势，累计收敛量已达到总量的80%；初期支护表面如有裂纹，应不再发展，方可进行防水和二衬施工。（16）在灌注衬砌砼之前，检查开挖断面是否符合设计要求。 （17）模板台车就位后，要求承包商进行位置、尺寸的检查。（18）预留误差量和预留沉落量应保证二次衬砌不侵入区间隧道建筑限界。 （19）砼宜采用输送泵输送，坍落度应为：墙体100150mm，拱部160210mm；振捣不得触及防水层、钢筋、预埋件和模板。（2022砌砼达到设计强度后，向拱顶部位进行压浆处理，以使衬砌与围岩全面紧密接触，以限制围岩后期变形，改善

55、城区受力状态。三、区间盾构施工1、端头土体加固（1）采用多排搅拌桩加固土体时，应确保桩体成三角形互相搭接。在打桩前应先探查地下管线。在盾构掘进前采取钻芯取样检测的方式，做强度、抗渗土工试验，对加固效果加以验证。若不能满足设计要求，应分析原因并采取补强措施。（2）应对加固土体的均匀性进行检查，一般采用水平探孔，现场观察探孔有无渗漏或流砂等异常情况。2、管片制作1）用于管片制作的水泥、钢筋、砂、石等材料必须符合设计及规范要求，有出厂合格证，并进行复试，检测合格后方可使用。2）应采用高精度的模具，模具应具有足够的承载能力、刚度、稳定性和良好的密封性能，应满足管片尺寸和形状要求。3）管片混凝土的配合比

56、必须经过试验合格后方可使用。4）管片钢筋骨架制作的精度控制。控制好钢筋的调直、校正、切断、弯曲、钢筋网片成型及总体骨架的焊接成型。5）严格控制混凝土搅拌、灌注、振捣、养护施工。6）按要求进行混凝土抗压、抗渗试验，确保混凝土强度、抗渗性能符合设计要求。7）严格控制管片的外形尺寸以及预埋件、预留螺栓孔位置、尺寸。 8）采取有效措施，做好管片的成品保护。，严防管片堆放、运输时损坏。 9）管片每生产一环应抽查一块做检漏测试；生产100环应抽查3环做水平拼装检验。3、盾构掘进1）控制好盾构机始发台的定位、反力架的安装、洞口橡胶密封条和洞门凿除、临时管片的固定。2）洞门的位置尺寸符合设计要求。3）调整好盾

57、构出井位置和角度，确保盾构姿态的正确及防止载头现象。 4）洞门钢筋割除从最后一层钢筋割除，应自下而上进行才比较安全。 5）始发掘进过程中严格控制盾构的姿态和推力，加强监测，根据监测结果调整掘进参数。6）尽可能的油调整盾构推力大小及合力作用位置的方式来控制盾构的推进轴线。用控制盾构纵坡达到调整盾构高程，控制两侧对称千斤顶伸出差值调整盾构的平面位置。7）盾构每环的纠偏幅度应从小到大到小的规律控制，以免造成管片开裂和影响下一环管片的拼装。8）盾构轴线控制纠偏要安照“及时、连续”的原则，决不能到最大量时再进行。4、管片拼装1）管片进场重点检查出厂质量证明，外形尺寸、预埋件、螺栓预留孔位置和尺寸。螺栓的

58、型号、规格、材质、外观应符合设计要求。2）拼装前，接风弹性密封垫、止水条的粘贴应牢固。3）组装管片时，应依照组装管片的顺序，从下部开始逐次收回千斤顶，防止围岩压力及工作面泥浆压力使盾构后退。4）纵向螺栓以设计标准测力扳手检测拧紧程度，在掘进时，依次拧紧将出工作车架的纵向螺栓。5）拼装过程中保持已成环管片环面及拼装管片各面的清洁。6）管片拼装后无贯通裂缝，裂缝宽度不得超过设计和规范要求，不许有混凝土剥落现象。5、壁后注浆1）选择合适的注浆材料，具有完全填充盾尾空隙的流动性，浆液压注后不产生离析且强度很快超过围岩的强度，具有不透水性质。2）盾构推进时应进行同步注浆；衬砌管片脱出盾尾后，应配合地面量测及时进行壁后注浆。 3）注浆过程严格控制注浆压力，使壁后空隙全部充填，注浆量应控制在130%-180%。注浆应从隧道两腰开始，主玩顶部再注底部，注浆后应将壁孔封闭。完工后及时将管路设备清洗干净。41