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1、相城区漕湖周边规划一、规划范围范围为整个北桥街道行政辖区范围，面积85.62 平方公里。以冶长泾为界，冶长 泾以北为北桥片区，以南为漕湖产业园即漕湖片区。规划的对象为北桥街道行政辖区范围内所有城镇建设用地。二、功能定位重点建设、完善各类公共配套设施，形成街道核心，提升制造业；依托漕湖休闲 旅游度假区和区属工业搬迁集中区的建设，发展研发创新、高端制造以及旅游休闲度 假产业，建设具有江南水乡文化特色的现代化生态型街道。三、建设规模规划人口约 12.8万人，规划建设用地 2817.66公顷。四、规划结构规划区形成 两心、六片、多组团的总体结构。两心即北桥街道中心和开发区行政中心，分别是北桥片区和漕湖
2、片区的商贸行政 中心。六片分别为规划区南北两个居住片区和两个工业片区、规划区中部的漕湖休闲 旅游度假区和规划区东北部的研发片区。各片区又包含了若干功能组团，其中北居住片区中包括凤北路南和凤北路北两个 居住组团，南居住片区中包括永昌泾南和永昌泾南北两个居住组团；北工业片区包括 一个精细加工产业组团，南工业片区包括一个工业创意产业组团、一个高端制造产业 组团和一个精细加工产业组团；中部漕湖休闲旅游度假片区中包括了度假别墅组团、 休闲游乐组团及休闲度假北、西、南三个组团；研发片区中包括了以苏虞张为界的东、 西两个研发组团。五、用地布局规划居住用地面积 501.63 公顷，占建设用地的 17.80%；
3、规划公共设施用地面积 524.30公顷，占建设用地的18.61%；规划工业用地面积696.95 公顷，占建设用地的 24.74%；规划对外交通用地面积 229.45公顷，占建设用地的8.14%；规划道路广场用 地面积563.91公顷，占建设用地的20.01%；规划市政公用设施用地面积 42.78公顷， 占建设用地的 1.52%；规划绿地面积223.37公顷，占建设用地的7.93%；规划特殊用 地面积 35.27 公顷，占建设用地的 1.25%。六、综合道路交通规划一、对外交通规划形成公路、铁路、航道、港口等相结合的对外交通体系。高速公路：规划区的中部有贯穿东西的绕城高速，与规划区的联系主要通过
4、西部 黄埭立交以及区内绕城高速与苏虞张公路的立交。其它对外公路：规划区内苏虞张公路为贯穿相城区南北的公路，可联系相城区各 镇。为保证苏虞张公路的通行要求，规划苏虞张公路在太东路以北至绕城高速段即与 北广济北路、永昌路共线段设高架道路，高架部分路宽 29 米。铁路交通： 京沪高速铁路从南部工业区东西向穿越；通苏嘉城际铁路在广济北路东侧南北向 穿越并在漕湖片区内折向东后走向与京沪高铁线平行。水运交通： 航道:根据苏州市航道网规划和相城区水系规划，冶长泾、元和塘为四 级航道，望虞河为五级航道。冶长泾、元和塘其最低控制标准为：水深2.5 米，底宽 40米，弯曲半径320米，桥梁净空高度7.0米，净宽5
5、5米， 蓝线控制宽度不宜小于 110 米；望虞河的最低控制标准为：水深2.5 米，底宽35米，弯曲半径250 米，桥梁 净空高度5.0米，净宽45米， 蓝线控制宽度不宜小于 100米；同时两岸控制线离水 边的距离不宜小于 20 米。内河港、内河旅游码头：规划冶长泾设置内河港口，与工业用地等一并考虑，方 便公路与水运联运；沿漕湖周边设置 4处旅游码头，为漕湖内的游船提供泊位。二、道路系统 规划区内部道路网规划为快速路、主干路、次干路、支路四级。规划区的城市快速路为苏虞张公路（绕城高速以南段）；规划主干道呈方格网布局，与外围 干路网络衔接良好；次干路成环网布局，与主干路共同形成区域干路网络系统；支
6、路对主干 路、次干路起辅助作用，以承担短距离交通为主，大部分地块的出入口应设置在支路上。111洱TgIiI I -iJ CinM -i I* XiAliliRriiL illdljil I MarlB 式比右咗阴曹仃31 :.ni. FLM- IK&dM-. mVKH dr IfS Hi L甚“転越幻田6 教育设施规划？ ?jpgFl赢蝌市审懂区北祈曲值腔制腔泾型理划慕耳也衣.dHiTF載斜（I管IT：&口 F.M.呛十.1轍総脈FE5丽UfT Tit Hi I1聖丈诂点2hlF9rj i.i-lli.ttari d PdEuwfa r-4iuib* n7 公交站点规划？ ?jpg8 绿地系统
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相城区漕湖产业园规划
