《道路交通设施建设工作计划》

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1、精品文档道路交通设施建设工作计划按照以科学发展观统领经济社会发展全局的要求,依据* 市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要 ,制定*市“*” 市政基础设施建设规划。一、发展回顾“*”期间,全市上下紧紧把握新一轮发展机遇,以科学发 展观为统领,高起点修编了新一轮城市总体规划,高标准实施了 城市建设的“十大工程”,城市市政基础设施建设实现重大突 破,城市面貌发生深刻变化,城市进入了全新发展阶段。（一）市政基础设施建设成效显着。1. 道路交通设施建设步伐明显加快,交通条件显着改善。 新增道路面积1860万平方米,新建、改扩建主次干路 350公里, 建设桥涵44座,其中大型立交 6座,完成了2300

2、余条背街小巷 的整治,城市人均道路面积达 15.8 平方米。经十路综合改造、 顺河高架路北延、经一路、济洛路、绕城高速公路等 30 多项 重点工程相继竣工,其中经十路道路与环境建设工程获“鲁班 奖”,是*市市政工程首次获此殊荣。坚持优先发展公共交通, 在经十路、经一路、济泺路、工业南路等道路改造的同时建设 了近 40公里的公交专用道。开展了快速公交网络规划研究,制 定了北园大街等快速路及快速公交建设规划。加大公交车辆投 资力度,到“*”末,公交运营线路达 127条,公交车达 3500标 台,万人拥有公交车 12.9 标台。加强和完善“道路区域控制系 统”和“道路定向智能交通决策系统”的建设,城

3、市交通监测 和管理水平实现质的飞跃。2. 加强城市园林绿地建设,初步形成功能完备的园林绿地 系统。实施植物园、环城公园、玉绣河综合整治及趵突泉公园 扩建工程,建成燕山健身广场。加快风景园林建设,实施了英雄 山风景名胜区二期、三期等工程。高标准完成经十路、经一路 等道路绿化工程。进行了小清河、黄河防护林带建设,加强单 位庭院、小区和近郊荒山绿化。加强名泉保护,实现泉水正常 降水条件下全年喷涌。新增绿地面积 1479万平方米,建成区绿 化覆盖率、绿地率、人均公共绿地面积分别达到了 39.6%、 33.8%和 9 平方米,荣获“国家园林城市”称号。3. 加强环境卫生工作,城市环卫水平不断提高。城市道

4、路 保洁机扫率达 50%,全市建成公厕412座,拥有环卫专用车辆 238 辆,积极推行垃圾袋装收集、密闭转运,垃圾密闭运输率达 78%,垃圾处理规模达 2000 吨炖日,垃圾无害化处理率达 91.6%, 逐步形成开放式环卫作业服务市场,初步实现道路保洁由行业 管理到契约管理模式的转变。落实完善了“两级政府,三级管 理”的环卫管理体制。4. 合理开发和利用水源,城市供水体系逐步完善。鹊华、 玉清水厂建成投产,形成了以黄河水为主的地表水供水体系,供 水能力进一步加强,自来水年供水量达 2.6 亿吨。加强了水源 地、南部山区水源直接补给区和间接补给区的保护。5. 加强城市雨、污水体系建设,污水处理能

5、力显着提高。 水质净化一厂和二厂的配套污水管网系统基本形成,水质净化 二厂竣工并投入使用,城市污水处理率达 54.5%。市区 11 座立 交雨水泵站进行全面改造,对广场东沟及广场西沟等 70 公里河 道进行了综合整治,防洪、抗灾能力进一步增强。6. 加强供热设施建设,进一步提高保障水平。坚持以热电 联产为主、区域热源厂为辅的供热方式,大力发展集中和联片 供热。完善了与热源厂配套的高温热水换热站及管网建设,实 现分区联网供热。城市集中供热面积达 4200 万平方米,集中供 热普及率达 46%。7.加快城市燃气工程建设。引进中原油田天 然气,并与液化石油气管网联网,燃气气化率达 97%,管道气化

6、率达 41%。（二）建设管理工作不断加强。实行规范管理,创新运行机 制。成立了以市长任总指挥、有关副市长任副总指挥、市有关 部门主要负责人为成员的城市重点工程建设总指挥部,下设城 区、东区、西区三个大区指挥部 ,形成了统一指挥、权责明确、 组织严密、协调有力、运转高效的指挥体系。建立城市建设项 目集中审批制度,通过一门受理,并行运转,集体会审,限时办结, 规范了审批行为,方便了建设单位,提高了服务效率。按照市场 规律和现代工程管理要求,建立了项目法人制、项目管理制、 项目策划制、专家评审制、招标投标制、工程监理制、政府采 购制、财务核算和工程审计制,全过程加强了重点工程管理。 建立政府资金监管

7、制度,审查城市重点工程建设投入产出方案, 监管资金财务运行,为重点工程建设实现自求平衡提供制度保 障。（三）投融资体系不断完善。进一步强化经营城市理念,提 出了建设资金“自求平衡、滚动发展、良性循环”的目标,基 本确立了“政府引导、社会参与、市场运作”的多元化融资格 局。加大了政府投融资体制改革力度,政府投资引导社会投资 的作用明显增强。出台了*市市政公用行业特许经营办法 和供热、供水、供气、公交等市政基础设施建设实施细则,全 面放开市政公用市场,多元化融资程度明显提高。加大招商引 资力度,按照以经营权招商、项目合作招商、合作建设等运作 思路,实行市场运作,拓展融资渠道,吸引了一批社会资金投向

8、 城市建设。（四）存在问题。“*”期间,市政基础设施取得了显着成绩, 但也仍存在一些问题。一是市政基础设施建设相对滞后,城市 承载能力相对不足,部分市政基础设施建设仍不能满足城市发 展和社会的需求。二是市政基础设施区域建设发展不平衡,旧 城市政基础设施建设需进一步提升,新开发地区市政基础设施 配套建设还很不完善,有待进一步加强统筹建设。三是市政基 础设施水平不高,结构不尽合理,有待进一步调整优化,提高运 行效率。四是市政基础设施建设管理机制不尽健全,投资主体 相对单一,鼓励机制和法规政策不够完善。与国内同类城市比 较,*市市政基础设施建设和管理仍处于中等水平。二、发展环境“*”时期,是*市全面

9、建设小康社会的关键时期,也是市政 基础设施建设抢抓机遇、应对挑战,站在新起点上实现新发展 的关键阶段,市政基础设施作为城市发展的重要支柱,面临新的 机遇和挑战。（一）优势与机遇。“*”时期,*处于新一轮城市发展战略 期,居民消费结构快速升级,产业结构调整加快,经济发展的动 力和活力进一步增强,给市政基础设施建设发展带来了良好机 遇:一是“一城两区”的城市空间布局拉开了城市发展大框架, 旧城功能和环境不断提升,新区建设向东西两翼展开,这均为市 政基础设施建设提供了有利条件。二是20xx年第*全运会的举 办,将为城市建设带来重大历史性发展机遇,奥体、政务中心等 一批重点工程建设的启动,为市政基础设

10、施配套建设带来了良 好契机。三是京沪高速铁路*新客站的建设给*乃至周边地区的 发展带来了重大机遇,将带动全市市政基础设施的建设,推动重 点片区的发展。四是南水北调东线工程*段小清河的综合建设,将形成沿小清河集防洪灌溉、旅游观光、娱乐休闲、商贸服务 为一体的绿色景观长廊和服务业发展带。（二）挑战和压力。一是随着城市规模的扩大,机动车辆迅 速增长,城市河流水体质量日益恶化,城市垃圾不断增加,对市 政基础设施建设提出了更高的要求,但受土地、水、天燃气等 资源的约束,建设资源节约型和环境友好型社会的任务更加艰 巨。二是随着人民生活水平的改善,人民群众对道路交通、园 林生态、环境卫生、城市供热、燃气等生

11、活设施的要求日益提 高,使市政基础设施配套建设和完善的任务更加繁重。三是随 着新一轮城市规划的实施,东、西部城区的加快发展,统筹考虑 市政基础设施配套建设、均衡区域发展水平的任务艰巨。三、指导思想、规划原则和发展目标（一）指导思想。坚持科学发展观,以“建设新泉城,实现新 跨越”为目标,以改善人居环境,完善城市功能,统筹发展为出 发点,按照“新区开发、老城提升、两翼展开、整体推进”的 发展思路,坚持“四高”方针,加快完善市政基础设施网络,优 化结构配置,提高市政基础设施水平,为建设具有深厚历史文化 底蕴、独特自然风貌、浓郁现代化气息的省会城市和区域中心 城市提供强有力的支撑。（二）规划原则。1.

12、 以总体规划为依据,与其他规划相结合。以*市国民经 济和社会发展第十一个五年总体规划纲要、*市城市总体 规划(20xx2020)、建设部建设事业“*”规划纲要、*省建设事业发展第十一个五年规划和*市建设事业发展 第十一个五年规划纲要为依据,与城市近期建设规划及相关 行业规划相协调。2. 重点突出,统筹兼顾。以城市远期发展战略为指导,协调 近、远期利益,明确近期发展目标,突出重点区域、重大项目建 设,统筹旧城提升与新区开发、人与自然的和谐发展,推进区域 性市政基础设施建设共建共享,合理并相对集中布设市政基础 设施项目,提高配套建设水平。3. 以人为本,持续发展。坚持以人为本,以创建资源节约型 和

13、环境友好型社会为目标,适度开发资源,节约资源,建立有利 于资源统一调配与合理开发的约束机制,科学合理地规划各类 市政基础设施,提高资源配置效率,实现可持续发展。4. 适度超前,适应发展。市政基础设施建设投资大、周期 长,应充分考虑城市发展,建设适度超前,既满足当前需要,又适 应未来几年的发展需求,不断增强城市的承载、聚集和辐射作 用,引导城市发展。5. 优化结构,提高效率。调整和优化市政基础设施网络结 构,合理确定各类市政基础设施的规模,科学优化布局,形成规模合理、等级有序、联系密切的市政基础设施网络,充分发挥 市政基础设施的作用,提高使用效率。6. 建管结合,利于管理。建设中要统筹考虑管理和

14、维护问 题,做到建管结合,保证市政基础设施持久稳定发挥效能。合理 划分市、区、街、居的管理职责,完善管理标准和技术规范,继 续推进城市管理综合执法,提高城市管理绩效。（三）发展目标。按照“一城两区”的中心城布局,配套建 设市政基础设施。积极向东西两翼拓展城市发展空间,拉开城 市发展框架,建设城市新区。疏解旧城区,提升其功能和环境。 严格控制城市建设向南部山区蔓延扩展,保护南部山区生态功 能区。到20xx年，中心城建设用地面积达330平方公里，人口 达 340 万,初步形成“一城两区”东西两翼带状发展的空间结 构。主城区东部以举办第*全运会为契机，以奥体、政务中心建 设为重点，带动燕山新区的建设

15、，推进王舍人片区和贤文片区的 开发。主城区西部发挥京沪高速铁路*新客站建设的优势，推进 腊山新区的建设，重点加快张庄机场片区的开发建设。东部城区加快推进出口加工区、孙村工业区市政基础设施 建设，启动唐冶新城、郭店物流园区建设，推进彩石高教集中区 建设，同步配套建设生活服务设施，在唐冶新城初步形成功能完 善的公共中心。西部城区加快崮山片区建设,完善相应市政基础设施和配 套服务设施,在崮山片区北部形成西部城区公共中心。逐步改 造长清旧城,沿经十西路两侧逐步推进经济开发区建设。按照实施“沿经十路、沿铁路线、沿小清河、沿黄河”的 “四沿”带动战略的要求,配合以线带点加快重点片区建设的 步伐,积极推进经

16、十路、铁路城区路段沿线的开发建设,推进小 清河*段综合改造工程,加快跨黄河交通设施和配套设施建设, 为北跨奠定基础。建设西二环跨河大桥,积极推进鹊山龙湖的 建设。围绕重点片区建设同步配套道路交通、供排水、供热、 燃气等市政基础设施。1.道路交通。优先发展公共交通,加强 路网及交通设施建设。初步形成 100公里快速公交网络,万人 拥有公交车达 13.25 标台,建设改造快速路 60 公里,主次干道 170公里,人均道路用地面积达到 17平方米,建立交通管理数 据中心和指挥调度中心,完善智能交通管理平台。公共停车泊 位占机动车保有量的 15%,路外公共停车泊位与路内公共停车 泊位的分配比例为3：1

17、。2. 园林绿地。加强园林绿地重点工程建设,争创国家“生 态园林城市”。到20xx年，中心城建成区绿化覆盖率、绿地率 和人均公共绿地力争分别达 43%、38%和11 平方米,主城区人 均公共绿地达1 0平方米，东部城区和西部城区人均公共绿地达 12平方米以上。建成绿地分布合理、植物多样、景观优美，特 色突出，生态环境良好的园林城市。3. 环境卫生。推进城市生活垃圾源头减量和综合利用,逐 步达到生活垃圾处理的无害化和资源化。到 20xx 年,生活垃圾 密闭运输率达到 100%,无害化处理率达到 95%,城市主次干道机 械化冲洗率、清扫率分别达 60%,完成对原有各类垃圾楼（台） 的改造,新建、改

18、建的垃圾转运站全部采用压缩式。完成对原 有旱厕和三类公厕的改造,主次干道、繁华区域等地新建公厕 （移动公厕除外）全部达到二类以上标准。4. 供水节水。优化水资源配置,逐步实现居民生活使用优 质地下水、工业生产使用地表水的目标。配合国家搞好南水北 调东线*段工程,进一步增加地表水水源。建设国庄等水厂。完 善供水管网系统,提高联网供水可靠程度。加强漏损管网改造, 管网漏失率控制在 15%以内。加强制水工艺改造,提高供水水 质。加快泉水先观后用工作的研究和实施。强化节水措施,建 设节水型城市,推动水资源的可持续利用,到 20xx 年,新建建筑 节水器具普及率达100%,城市万元GDP新水量小于14立

19、方米， 再生水利用达28万立方米炖日,工业用水重复利用率达 90%。5. 排水防洪。污水处理能力显着增强,雨水排放更加通畅, 基本建成完善的城市排水和防洪除涝体系。坚持污水集中与分 散处理相结合的原则,实现污水总处理能力90万立方米炖日, 污水处理率达 75%,污水回用率达 30%。加强雨水综合利用研究, 力争建设35个雨水综合利用示范小区。对10条河道进行包 括截污、清淤、滨河园林景观建设在内的综合治理,提高河道 的防洪排涝能力,增强城市抗灾能力。配合南水北调工程,对小 清河*段进行综合改造,实现防洪、景观、引水补源、截污及通 航等目标,对小清河以北地区的排水体系进行统一规划建设,解 决防洪

20、排涝问题。6. 供热系统。加强对集中供热系统的技术改造,以多热源 环状热水网替代分散的蒸汽管网为方向,逐步改造现有管网,节 能降耗。坚持以煤为主,其他能源为辅的供热用能结构。加快 热源点建设,努力提高城市集中供热普及率,到 20xx 年,敷设热 水管道170公里,集中供热普及率达 50%。7. 燃气系统。完善各气源接收门站和调压站点建设,形成 以天然气为主、液化石油气、焦炉煤气等气源为辅的供气格局, 到 20xx 年,天然气年用量达 6 亿立方米,燃气气化率达 98%,全 市管道燃气用户增长到 60万户,敷设燃气干线管道1000公里, 管道气化率达 60%。四、主要任务（一）努力构筑“安全、便

21、捷、高效、生态、多元”的一体 化城市综合交通体系。优先发展公共交通,特别要发展大运量 的快速公交系统,加快公交枢纽建设,完善智能交通系统,规划 建设公共停车系统,引导城市形成合理的道路交通网络。1. 公交系统。从服务人口、客流需求和服务标准出发,构 造不同等级的公交线路,形成功能层次分明、适合于多样化需 求的公交网络,建立以大运量快速公交为骨干,常规公交为主体, 出租汽车等其他交通方式为补充,多种交通方式互相衔接、配 合的“快速、方便、舒适、低污”的公共交通体系。公交车达 4500 标台。重点在北园大街-工业北路、工业南路、经十路、 刘长山路西延、大纬二路、二环东路和历山路等道路上,形成 快速

22、公交网络 100公里。新建北园大街快速公交线,通过小规 模工程实施改善经七路和纬二路,通过对经十路、经一路、舜 耕路和经四路的线路优化等方式初步形成快速公交网络,增加 公交快线。依托综合交通枢纽长途汽车站,在北园大街上建 设黄岗路、济洛路、历山路和二环东路公交换乘枢纽,实现客 流集散、车辆临时停靠、车辆服务等功能,提高服务水平。加 大公交场站设施的土地投入和建设力度,力争达到车、场规模 配套的目标。加快奥体、政务中心和汉峪居住区、唐冶新城、 高新新区、高校科技园区等重点区域的公交线路建设。从公共交通管理、公共交通信息、公交需求响应和公交运 营安全 4 个方面对*市公共交通信息的应用进行研究,尽

23、快完善 交通信息网络及公共交通出行计划信息中心硬件和软件配置, 加强公共交通的监控和调度。控制轨道交通走廊和建设用地,进行轨道交通专题研究和 前期准备工作,配合资金状况为轨道交通的建设做好准备,适时 启动轨道交通建设。到 20*年底,*市城区 8000 辆出租车全部安装 GPS 车载终 端,建立出租车 GPS 定位及防盗系统。在主要客流集散点设立 出租车泊车候客点 20个,泊车位 200 个,初步建成以候客待租 及电招约车为主的中心调度系统,加强出租车在道路上的使用 管理,减少出租车占道时间,避免出租车对其他车辆尤其是公交 车辆的干扰。到 20xx 年出租车空驶率（无效里程率）控制在 35%

24、以内,全部出租车实现多元动力结构节能配置,达到欧 2 以上排 放标准,其中 50%以上车辆达到欧 3 排放标准。2. 道路网络。以举办第*全运会和京沪高速铁路*新客站建 设为契机,通过快速路和主干路,强化东部城区、西部城区与主 城区之间的交通联系。主城区改造、完善北园大街、工业北路、二环东路、二环 西路,新建顺河街高架南延,形成快速路系统。胶济铁路以北, 以加强次干路建设为主。改造清河北路、黄岗路等主干路,建 设和完善无影山西路、生产路北延、水屯路北延、师范路、标 山南路东延、三孔桥街等次干路 ,解决次干路密度偏低的局面。 经十路以南地区建设和改造腊山北路、腊山河路、舜耕路南段、 经十一路、建

25、辛路、文化（东、西）路、浆水泉路等,完善路网 结构。建设和改造济微路、经十西路、刘长山路西延、贤文路、 花园东路、港西路、刘志远路、孙村西路等主干路,加强东、 西部城区和主城区的联系。配合奥体、政务中心建设,配套建设体育路南延、舜华路 南延、茂陵*路等道路。配合京沪高速铁路*新客站建设完善该 区域的路网。配合城市主次干路建设,以各区建设为主,对中心城约 200 公里道路进行综合整治,打通支路,满足交通的有效集散,逐步 解决交通不畅问题。3. 智能交通。到 20xx 年,初步完成“两个中心,四个平台” 的系统建设,即建立交通管理数据中心和交通指挥调度辅助中 心。完善智能交通系统管理平台,建设交通

26、管理对外信息发布 平台,完善交通综合信息管理平台,建设交通系统综合信息平台。在二环路及东部城区各主干路上实现基本监控,确保为第* 全运会服务的各路段的监控功能。新建西部城区、东部城区及 快速公交系统控制中心。组建交通警卫及大型文体活动无线指 挥调度系统。开发完善适合省会交通管理特勤工作实际的应用 系统。完成北园大街、顺河高架及二环东路近 30 处进出口的 信号系统控制的布设,完成近 250 处交通信号系统控制点布设。 路口交通信号系统控制覆盖中心城,对全市的地理信息数据实 行统一管理和服务。在数字集群系统满足公安覆盖要求的条件 下,完成从模拟集群系统向数字集群系统转网等项目的建设、 应用。4.

27、 停车系统。结合机动车保有量和城市道路交通发展状况, 停车场的建设重点在旧城、东部城区、西部城区中心、城市交 通出入口及交通枢纽附近区域。统筹考虑停车需求地点分布及 现状,因地制宜,分散布置。非机动车需要的泊位数,可以作为 规划预留空地控制,为将来建设停车场提供方便。(1) 交通出入口停车场。城市交通出入口处停车场的主要 功能是为外来车辆和少数过境车辆提供停车服务。规划交通出 入口停车泊位共计 1350个,约占过境车辆总量的 7.1%。在城 区东南方向设置两个大型停车场,停车规模均为 300个泊位。 在大桥路附近安排一个停车泊位为 350 个的停车场,以满足路 经黄河大桥的车辆停放需要。考虑东

28、北两个高速公路入口,在 王舍人镇东设置 250个车位的停车场一个,并在高新区东部设 置一个规模为 150 个泊位的停车场作为补充。(2) 交通枢纽停车场。为适应发展的需要,在中心城各主要 交通枢纽建设停车场。在火车站建 200 个泊位的停车场。依据 公路运输场站规划,在天桥客运中心站规划 150 个泊位停车场 1 处,在客运总站、客运西站、七里山客运站、历城(甸柳)客 运站各设置 100 个泊位停车场 1 处;在甸柳庄货运站、殷家林 货运站、东沙王庄货运站分别设置 80 个泊位停车场 1 处。城 市交通枢纽规划停车泊位总计为 1390 个,停车面积 4.17万平 方米。(3) 旧城停车场。依据

29、总体规划和停车需求预测,在泉城路、 大明湖、泉城公园、省立医院、齐鲁医院等地点和区域设置大 型立体停车场共 30个,共计泊位 4180个,停车面积12.54万平 方米。停车场类型结合周围建筑确定,修建地下停车场或立体 停车楼。(4)其他区域停车场。为满足各分区区域间交通的停 车需求,在*旧城周边地带和东、西部城区中心位置规划停车场 停车场以大型(100 个停车泊位以上)为主,对进入旧城的车辆 有进一步的截流作用,其位置选择充分考虑客流集散中心,以方 便乘客换乘。东、西部城区中心内的停车场兼有为区内停车服 务的作用。规划在洛口、无影山、七里山、清河、解放路、英 雄山、王官庄、段店、王舍人镇、贤文

30、庄、大金庄等地点设置 停车场,停车泊位总计 5320个,停车面积 15.96万平方米。(二)以建设“生态园林城市”为努力方向,构建人与自然 和谐相处的良好人居环境。增加绿地总量 ,改善公共绿地布局。 主城区以恢复和强化泉城特色风貌,改善和提升主城区生态环 境为重点,东、西部城区以建设绿地广场与利用风景林地建设 公园为重点,使*市成为绿地分布合理、植物多样、生态环境良 好的园林城市。1. 公共绿地。(1) 公园绿地。规划增加公园面积 1119.4公顷。完成大明 湖公园、五龙潭公园、环城公园等公园改建、扩建任务,通过 改、扩建,增加公共绿地面积约 121.5公顷。为改善市级综合 性公园分布失衡状态

31、,建设西郊森林公园、西部城区东风湖公 园、东 42 公园、高 65 公园、峨眉山公园、幸福寺公园、清南 公园等 7 个市级综合性公园,增加公共绿地面积约 395.5 公顷 完善五顶茂岭山公园、砚池山公园、青龙山公园、药山公园、 北马鞍山公园、峨眉山公园和大王山公园的基础设施建设。新建区级综合性公园。各区至少新建一个区级综合性公园, 力争规划建设完成历下区母牛山公园、市中区郎茂山公园、天 桥区药山湿地公园、鹊山公园、槐荫区腊山公园、围子山公园 大学科技园区团山公园、燕园公园、长清区文昌山公园、东区 武将山公园、杨家河公园等区级综合性公园。增加公共绿地面 积约 603.2公顷。(2) 街道小游园、

32、广场绿地。建成区力争达到 500 米半径 范围内有3000平方米以上的街道小游园，到20xx年，力争全市 公共绿地面积增加 439 公顷。绿地广场。在主城区规划建设大舜广场(共青团路普利门 绿地广场)、市府东侧绿地广场、省委绿地广场、解放阁绿地 广场、王舍人片区广场、燕山新区广场、贤文片区广场、腊山 片区广场;在西部城区崮山片区、文昌片区、平安片区各建设 一处绿地广场;在东部城区孙村、郭店、彩石片区各建设一处 绿地广场。通过广场绿地建设增加公共绿地面积约 150 公顷。 结合片区改造，按国家规范建设居住区公园和小游园，力争增加 公共绿地面积 100 公顷。道路绿地。结合道路建设、立交桥建设,规

33、划建设街旁游 园、立交桥广场绿地。在主要路口、节点规划建设两个以上面 积 3000 平方米以上的街头绿地,重点在快速路系统（北园大街 二环东路、二环西路）和花园东路等主次干道路口、节点建设 绿地,力争建设 50处街旁游园,增加公共绿地 80公顷。高水平 建设腊山文化广场、北园美食广场、北全福立交广场共计面积 为 59 公顷的立交桥绿地。滨河游园。对兴济河（南外环至辛西路）、工商河（东岸自 成丰桥至制革街）、西泺河（两岸截污）、东泺河（经一路至北园 路）、护城河（明湖路北侧）、柳行头河（历山路东侧自胸腔医院 至北园）、窑头大沟及大辛河等河道进行综合整治时,两侧建设 至少各10米绿化带。结合小清河

34、建设,在河道两侧建设 30米 绿化带。在居民集中地段创造条件建设 30 处以上滨河游园。2. 附属绿地。（1）道路绿化。完成二环路两侧各 15-30 米、经十西路两 侧各 20米绿化,在花园东路、清河北路、黄岗路、贤文路、刘 志远路、腊山北路、港西路、孙村西路、和平路、刘长山路西 延、无影山路、纬十二路、建辛路等市区主干道改造时,力争 两侧各建设 5-10米（有条件的道路 20米）绿化带。东部城区、 西部城区主要道路绿化要按国家规范建设,红线宽度大于 50米 的道路绿地率不得低于 30%,红线宽度在 40-50 米的道路绿地 率不得低于 25%,红线宽度小于 40米的道路绿地率不得低于20%。

35、完成国道 104线、102线、220线、省道 103线、大桥路、 济齐路绿化,城区段道路两侧形成各 15-30米宽的绿化带。在 城郊结合部四周要建设面积 1 公顷以上的城郊片林绿地。(2)居住区及庭院绿化。开展庭院、小区绿化达标活动。 结合环境综合整治,拆除单位庭院、居住小区内和街巷破旧违 章建筑,力争使市区绝大多数庭院、小区基本达到旧城改造绿 地率不得低于 25%的国家绿地指标要求,所有新建小区严格按 照国家园林城市新建小区不得低于 35%的绿地指标进行绿化建 设。增加绿地面积 260 公顷。开展创建绿化先进单位、花园式庭院(小区)的活动。落实 市区门前绿化责任制,实施拆墙透绿和垂直绿化工作

36、。通过办 事处、居委会组织开展社区市民植树绿化活动,改善居住区绿 化环境。3. 城郊绿地。(1)风景名胜区。完成对全市风景名胜资源的系统调查和 评价,力争再建设 9个市(县)级风景名胜区,使风景名胜区体系 更科学、完善、健全、合理,形成省、市、区三级管理体系。 完成大明湖风景名胜区扩建,力争完成千佛山风景名胜区、龙 洞风景名胜区、英雄山风景名胜区等重点景区的建设。高水平 规划、建设好神洲生态乐园,近期完成组成部分之一的植物园 建设。(2)防护林带。在济钢总厂、*炼油厂、黄台电厂、*化工 厂、山水集团等污染严重的大企业厂区周围建设 50150 米宽 的工业防护林带。在小清河现有林带基础上继续完善

37、,保证沿 线两侧各形成 30 米连续的防护林带。在城区段铁路(24公里)沿线两侧分别建成 1015米宽的 铁路防护林带。郊外铁路和公路沿线两侧建成 3050 米宽防 护林带。市区北部全面启动以防风固沙为主的防护林体系建设工程 在鹊山龙湖、玉清湖水库周围建成乔、灌、草与经济林相结合, 宽 250 米的绿化带。沿黄河两岸每侧建设宽 100-300 米绿化带 北绕城高速公路两侧要建 30-50 米宽绿化带。(3) 绿色隔离带。建设中心城区外围、主城区与东、西部 城区间的绿色隔离带。在西部城区与主城区之间,结合地下水 源涵养,划定玉符河两侧宽约 3000-5000 米为城市绿色隔离带 在东部城区与主城

38、区之间,划定绕城高速公路东环线两侧宽约 5001000米的城市绿色隔离带。根据实际情况在中心城内大 辛河、玉符河、巨野河、北大沙河两侧建设50-1000米宽绿化 带,在兴济河、汉峪沟、羊头峪、窑头大沟、刘公河等两侧城 市建设侵占严重区域争取建设10-15米绿化带,形成导入郊外 新鲜空气的微风通道。在划定的城市绿色隔离带内建设用地控 制在10%以内,只可进行游憩和农林类型的绿色产业建设。（4）山林绿化。广泛发动社会各界力量,大力开展以近郊山 林绿化为主的城市全民义务植树活动 ,完成经十东路、二环路 国道 104 线、220 线和省道 103 线等道路两侧的 26 座 489 公 顷近郊可视荒山绿

39、化,具备条件的尽快建成山林公园,加快城郊 一体绿化进程。4. 名泉保护。以“突出泉城特色,恢复泉水常年喷涌”为 目标,做好泉源、泉脉和泉文化的保护与研究。一是实施南部 山区泉水涵养地的植被保护和恢复工作。二是做好玉符河人工 补源工程和锦绣川水库引水保泉工程。三是保护好泉脉,避免 城市建设对地下泉脉造成破坏,尤其做好 4大泉群泉脉区域的 保护工作。实施古城区王府池曲水亭百花洲地段名泉保护整治工 程。疏浚泉池泉渠,搞好名泉景观设计,重现“家家泉水,户户 垂杨”的泉城风貌。对新评定的 72 名泉进行保护整修,刻立名 泉碑,为*泉水申报“世界自然文化遗产”。（三）加强环卫公共设施建设,促进环境卫生产业

40、化发展。 以实现生活垃圾处理减量化、无害化、资源化为发展方向。实 现对道路的全覆盖保洁 ,不断提高道路保洁的机械化作业水平。1. 垃圾处理。拟在济阳县崔寨镇境内建设*市第二生活垃 圾处理厂,建设规模为 3000吨炖日,工艺拟采用焚烧发电（或热 电联供）,项目总投资约 9.2亿元,占地约 250300亩。完善环境卫生法规体系,出台*市城市市容环境卫生管理 条例。建立和完善垃圾处理收费制度 ,按照“补偿垃圾收集、 运输和处理成本,合理盈利”的原则,制定实施城市生活垃圾处 理收费制度,健全收费体制,完善收费渠道,促进环境卫生产业 化发展。2. 道路保洁。到20xx年,城市建成区道路保洁面积约2700

41、 万平方米,逐步实现以机械化保洁为主,人工保洁为辅的 作业模式,道路保洁率达到 100%。新增大型生活垃圾转运车 45 辆（10T炖辆以上），更新、增购各类环卫专用车辆203辆。主 次道路机扫、冲洗率分别达到 60%,降低扬尘污染。新建加水 口 43 处。3. 环卫设施。在新改建重要道路节点、车站、广场、公园 绿地、居民小区、公共商业建筑、加油（气）站时,一体化配套 建设环卫设施,同步规划,同步实施。到 20xx 年,完成对原有三 类公厕和旱厕的改造,因地制宜,新建、补建各类公厕（含移动 公厕、单位内部对外开放公厕）110座,主次干道、繁华区域等 城市公厕建设（移动公厕除外）全部达到二类以上标

42、准。建设一 处大型生活垃圾转运站,建设规模3 0 0 0吨炖日,占地面积约1 20亩,完成对原有各类垃圾楼（台）及非压缩式垃圾箱的改造, 全部采用压缩式垃圾箱。更新、增设废物箱（果皮箱）12000 个（四）节约用水、合理用水,实现水资源可持续利用。整合 优化水资源配置、实施大分质供水,在节水保泉的前提下,研究 适宜的优质泉水供给方式,规划开发和合理使用优质地下水资 源,用地表水转换工业用地下水,全面提高饮用水水质。优化供 水调度,改善供水服务,保障城市供水安全,建立联动协调制度, 形成应急保障管理机制。1. 水源开发。统筹水资源,地下水主要用于西部城区、主 城区经十路以北和小清河以南、东部城区

43、居民生活用水;卧虎 山和锦绣川水库地表水主要用于南部高地势地区居民、企事业 单位用水;黄河水主要用于中心城区工业用水。通过综合平衡 生活用水、生产用水、生态用水,使之形成互补机制,形成*用 水的良性循环。(1) 地下水资源开发利用。规划开发济西浅层地下水源,形成20 万立方米炖日的规模, 通过南水北调小清河管涵输送,向二环东路以东用户供水。开 发利用济西深层地下水源,实施济西二期水源地开发工程,送入 西部城区和主城区供水管网,让更多的泉城市民喝上优质地下 水。规划在巴漏河冲积扇富水区建水源地,形成 10万立方米炖 日的供水规模,为东部城区供地下水。加快泉水“先观后用” 研究。商业化包装泉水,打

44、造泉水名牌。(2) 地表水。南郊卧虎山水库和锦绣川水库,为南郊水厂和 分水岭水厂提供原水 10 万立方米炖日。狼猫山水库,为雪山等 小型水厂提供原水,供水保证率低,在适当时机予以整合。加强 水源地保护,改善水质,提高供水保证率。实施东联供水工程, 近期利用鹊山水库和章丘地表水等水源向济钢、章丘电厂等工 业用户直供原水,替代工业使用地下水。(3)再生水。到 20xx 年,污水回用率达 30%,再生水量约为 28 万立方米炖日,主要用 于工业冷却、河道景观、市政杂用等。2. 制水设施。采用先进工艺新建水厂,改进现有制水工艺, 增加深度处理环节,提高水质检测手段,改善供水水质。利用济西深层地下水二期

45、水源,建设国庄水厂、曹楼水厂, 规模为 18万立方米炖日。建设务子西水厂,规模为 3万立方米 炖日,占地 20 亩。开发济西浅层地下水,输送至东区,建设机场 路水厂,规模为 20万立方米炖日,占地300亩,向二环东路以东 地区供水。利用巴漏河水源,建设规模为 10万立方米炖日的水 厂。近期在武将山附近临时建设武家水厂,规模为 3万立方米 炖日,解决孙村片区当前用水问题。对南康水厂进行工艺改造, 增加过滤工艺,规模 5 万立方米炖日,征地 30 亩。对鹊华制水 南郊水厂、分水岭水厂等地表水处理工艺进行优化、更新和改 造。3. 输水管网。不断完善供水管网,提高供水覆盖率,保证用 户有足够的水量水压

46、,保证供水安全可靠。(1) 输配水管网。主城区除东外环至东绕城之间的区域以 外,基本形成较为完善的供水体系。进一步完善输配水管网形 成“六纵六横”供水格局。配合主城区道路改造和建设,进行 管网改造,降低管网漏失率。为配合东、西部城区道路建设及 满足规划用水需求,各新铺输配水管线约 100公里。在主城区,建设龙洞加压站,利用东源水厂富余水量,加压 后向龙洞片区供水,千佛山加压站作为备用水源,以确保奥体、 政务中心用水,规模 4 万立方米炖日,占地约 25 亩。新建鲍山 加压站,规模为 10 万立方米炖日,占地约 30 亩。在长清高校科技园,建设大学城加压站,规模为 18 万立方 米炖日,占地 3

47、0亩。建设务子西加压站,与务子西水厂合建,加 压规模 5 万立方米炖日。在东部城区,建设孙村加压站,规模为15 万立方米炖日,占 地约 30 亩。建设唐冶加压站,规模为 5 万立方米炖日,占地约 30 亩。(2) 优化管网管理。对现有管网进行分区分片的检漏。配 合重点道路工程实施老化、漏损管道改造,加强对重要主干道 的主动检漏及修漏工作。到 20xx 年,城市供水管网漏水抢修及 时率达到 100%,管网漏失率控制在 15%以内。(3) 实施户表计量工程。到 20*年底,基本完成符合户表改 造条件的约 55 万户的“一户一表”改造工程。4. 节约用水。大力开展节水宣传,提高全民的节水意识。 完善

48、节水法规和技术标准体系,加大执法力度,落实建设项目“三同时”管理,加强计划用水管理和定额管理相结合的节水 管理,利用经济手段控制水的需求。推广节水器具,建立落后产 品、工艺、设备淘汰制度。开展创建节水型企业（单位）活动, 深化节水型城市建设活动。更新改造供水管网 ,减少供水损耗。 多渠道开发水源,重视开发非传统水资源,实施污水资源化工程 加强现有再生水设施的规范管理,完善再生水设施建设审批、 监督管理、竣工验收等程序。到 20xx 年,城市二次供水设施管 理率达 98%,城市计划用水率达 95%,人均综合新水量 129 立方 米炖年、人均综合生活用水量小于 160 升炖日,新建建筑节水 器具普

49、及率达100%，城市万元GDP新水量小于14立方米，工业 用水重复利用率达 90%,再生水利用总规模达 28 万立方米炖日5. 供水安全。完善城市供水安全监管体系，包括法规制度 建设、供水调度信息平台建设等，加强城市供水行业监管。做 好城市供水系统突发性事件应急处置工作，建立联动协调制度， 及时、有序、高效、妥善处置事故，最大限度地减少事故可能 造成的损失，维护社会稳定。（五）加大污水回用和雨水综合利用工程的实施力度，综合 做好河道防洪工作。优化污水处理设施布局，统筹污水处理及 再生水利用设施建设，实现污水资源水。加强雨洪水的收集利 用，从源头减少防洪压力。提高河道防洪标准，统筹考虑河道截 污

50、、污水处理、拓宽清淤、景观和防洪功能。1. 污水设施。(1) 污水处理厂。到 20xx 年,污水规划排放量为 120 万立 方米炖日,污水处理采用集中处理与分散处理相结合的处理方 式,污水处理率达 75%,污水处理量为 90 万立方米炖日,其中集 中处理规模为 72 万立方米炖日,分散处理规模为 18 万立方米 炖日。以集中建设大型的污水处理厂为主,发挥规模效益,降低 建设和日常运行费用,保证出水水质,保护自然环境。在较大型 的居住区,工业排水大户、大型公共建筑及部分河道上游因地 制宜地建设一些污水分散处理站,污水处理后回用,既节约用水 减轻城市排水管网系统的负担,多余的水又可用于创造滨水景

51、观、绿地浇灌,提高城市环境质量。在主城区,对*市水质净化一厂进行工艺改造,通过技术挖 潜,将处理规模提高到 27万立方米炖日,同时对一期工程进行 除磷脱氮工艺设施改造,增加二级处理水的消毒杀菌设施,并形 成 10 万立方米炖日规模的污水深度处理供黄台电厂冷却用水 服务范围济洛路系统、大明湖系统、柳行头系统、黄台七里河 系统。*市水质净化二厂规模 20 万立方米炖日,增加二级处理 水的消毒杀菌设施和污泥资源化利用处理系统。服务范围济齐 路系统。新建大金污水处理厂,规模为 5万立方米炖日,服务范 围大金系统。新建滩头污水处理厂,处理规模 10万立方米炖日, 位于北滩头,服务于王舍人片区和贤文片区。

52、在东部城区,新建孙村污水处理厂,处理规模 5万立方米炖 日,位于孙村片区北部,杨家河西岸,服务孙村系统。规划建设* 市第一个生态新区,建设水的循环利用设施,服务于唐冶新城, 达到污染物总量零排放。在西部城区,长清城区污水处理厂已建成,处理规模 2万立 方米炖日。服务范围长清城区系统。新建长清平安污水处理厂, 处理规模 3万立方米炖日。服务范围经济开发区系统。(2) 污水管网。主城区大金系统:干管沿腊山河岸、经经十路向北至 小清河污水干管,将污水送至大金污水厂。济齐路系统:已形成较完整的合流制污水管网,污水排入水 质净化二厂,还需逐步将合流制系统改造为分流制系统,完善兴 济河上游、白马山地区、南

53、大沟附近的污水管道系统。大明湖系统:已形成较完整的分流制管网系统,污水排入水 质净化一厂,还需完善火车站地区、小清河以北地区的污水管 道系统。柳行头系统:已形成较完整的分流制管网系统,污水排入水 质净化一厂,还需完善历山北路的污水管道系统。黄台七里河系统:花园路以北已形成较完整的分流制管网 系统,污水排至水质净化一厂,还需完善花园路以南地区的污水 管道系统。王舍人系统:现状仅在高新区南区有污水管道系统, 规划沿刘志远路及南北向道路铺设污水干管,并在张马屯西北设提升泵站,规模 3 万立方米炖日。将污水送入滩头污水处理 厂。东部城区孙村系统:规划沿港西路、杨家河两岸及其他主干道敷设 污水管,送入孙

54、村污水处理厂。西部城区长清城区系统:沿北大沙河两岸、长清大道、220 国道等 布置污水干管,将长清高校科技园区、经济开发区的部分污水 及长清城区的全部污水送入长清城区污水处理厂。经济开发区系统:沿东西向主干道布置污水干管,将经济开 发区的部分污水送至平安污水厂。(3) 河道综合整治。对中心城的 10 条河道(兴济河、护城 河、工商河、东泺河、西泺河、柳行头河、窑头大沟、大辛河 汉峪沟、韩仓河)进行截污、清淤、砌筑、绿化及建设分散处 理设施等综合整治。2. 雨水设施。(1)汇流区域。按照雨水就近分散排入河流水系的原则,将 中心城划分为 52个雨水分区,各分区按照各自的特点建立完善 的雨水收集系统

55、,解决本区的雨水排放问题。调整不合理的排 水系统,重点解决个别区域雨天积水问题。分流南大槐树沟雨 水至营市街沟,扩大营市街沟断面以解决纬十二路立交道的积 水。建设山大路雨水管道,分段就近接入雨水沟内。疏通龙脊 河下游河段,解决工业南路积水问题。对八里桥沟、万盛大沟 南大槐树沟进行拓宽和清淤。规划扩建北园路、花园路、纬一 路等排水管渠,满足雨水排放标准。(2) 采用标准。中心城一般地段雨水系统设计标准为12 年一遇,重点地区、地势低洼地区、重要道路交叉口和立交桥 雨水设施的设计标准为 35 年一遇。(3) 低洼区及立交排水。北园、东关、工商河、白马山等 低洼地区采取截流客水、扩大下游雨水沟系断面

56、、逐步抬高地 面标高、设置雨水泵站强排等方法解决排水不畅和积水问题。对立交泵站收水系统、进出水管进行改造,使之与泵站的 排水能力相匹配。尽可能采取截流措施,将立交以外的雨水截 入立交外围雨水管道或河道,减少立交泵站的排水负担,同时疏 通立交排水出路。新建长途汽车站等 15 个立交泵站,统筹考虑 立交桥雨水及可能排入立交桥的客水流量。南部山区加强森林绿化工程建设,增设雨水下渗及地下水 补给设施,减少洪水流量。同时充分利用现有的塘坝和水库拦 截雨水,用于山林绿化和农田灌溉。北部低洼地区结合美里湖 药山湖、北湖、华山湖等湖泊水面建设蓄雨洪水面,收集雨水 用于绿化景观、消防用水及周围农田灌溉等。在城市

57、建设中,增加城市透水面积,人行道、停车场、广场 等应选用透水材料铺装,增加雨水渗透。在新建大型居住区、 高校等区域,特别是中心城南部新建小区,鼓励实施小型集雨工 程，力争建设35个雨水综合利用示范小区。加强洪水源头控 制,拦截蓄存雨水,既可以降低防洪和雨水设施建设投资,又可 以用于道路浇洒、景观绿化及再造滨水景观，保持本地区从蒸 发、降雨、地面径流到雨水下渗整个过程的水量平衡。3. 防洪设施。(1) 防洪标准。按照城市总体规划中心城防洪标准不低于 200 年一遇，主要河道为不低于 100 年一遇。(2) 防洪设施。对中心城 10条河道进行截污、防洪、环境 综合整治。特别是大辛河、汉峪沟、韩仓河

58、。按 100 年一遇标 准，工商河设计流量50立方米炖秒，西泺河215立方米炖秒，东 泺河76立方米炖秒，柳行头河139.96立方米炖秒，窑头大沟设 计流量 202.5 立方米炖秒，兴济河设计流量 334.3 立方米炖秒 结合小清河改造，在工商河、西泺河、东泺河、柳行头河等 4 条河道小清河入河口处设强排泵站。改造北大沙河，完善西部城区防洪体系。疏通杨家河下游 河段，解决东部城区排水不畅的问题。黄河临黄大堤*段防御洪 峰流量 11000 立方米炖秒。对黄河*段两侧河堤维修、防护和 加高。结合南水北调东线工程，对小清河进行综合整治。建设腊 山分洪道，治理小清河自睦里闸至柴庄闸段，总长52公里。工

59、 程内容涵盖：防洪、景观、引水补源、截污、道路及通航5部 分。同时根据小清河的规划对北部地区的排水进行统一规划建 设,解决防洪排涝问题。（六）加强热源和管网建设改造。以采 用清洁燃烧技术的大型燃煤热电厂为主热源，改造原有蒸汽管 网为热水管网，提高城市集中供热普及率。1热源建设。主城区东部特别是经十东路两侧区域，预计 20*年将形成供热面积956万平方米，到20xx年，达3181万平 方米。为满足该区域供热需求，加快黄台电厂7#和8#机组改造, 到20*年10月，实现新增供热能力462兆瓦，确保奥体、政务 中心等片区的集中供热要求。同时建设浆水泉热水锅炉，为附 近用户服务,远期用于调峰。同步建设

60、约60座热力站。20xx 年采暖季前完成黄台电厂以大代小工程（2X300MW），保障该区 域供热。主城区西部建设西部热电厂（一期2 300兆瓦），满足槐荫、 天桥和市中部分地区供热需求。东部城区建设孙村（主要满足工业用户的蒸汽负荷）和章锦 等锅炉房作为东部城区供热热源，满足东部城区用户需求。锅 炉房远期作为调峰热源并承担周围工业负荷。西部城区扩建长清热电厂（一期2125兆瓦），将高校燃气锅炉房作为调峰热源，形成热电厂为主热源和现有燃气锅炉房 为调峰热源构成的区域供热系统。对于地理位置偏远、敷设管网困难的低负荷低密度的地区, 可以采用各种小型、分散的燃气或热泵采暖技术。另外，一些 大热网无法顾及

61、但供热面积相对较大的区域，可以采用清洁燃 烧技术，建设燃煤锅炉房。2管网建设。在主城区东部，由黄台电厂引出高温热水干 管，沿八涧堡、建材路至工业南路后，沿大辛河东侧至经十东路, 建设约50公里热水干线管网,根据地势高差情况,在奥体、政 务中心等处配套建设隔压换热站，为奥体、政务中心等片区供 热。在主城区西部，沿无影山中路西延长线、北园大街、二环 西路、京福高速公路西侧、经十西路敷设约20公里热水干线 管网。在主城区南部，以现状南郊热电厂、金鸡岭分厂及热水锅 炉为热源，沿六里山路、济大路等道路敷设约50公里热水干线 管网。在东部城区，完成与孙村、章锦锅炉房配套干线管网建设 约30公里。根据供热负

62、荷情况，敷设华电章丘发电有限公司配 套管网。在西部城区,沿 1号路、3号路、5号路、220国道等敷设 约 20 公里热水干管,形成相对独立的热水管网系统。逐步改造现有热力站和运行使用超过 15 年的供热管网或 使用年限不到 15 年但存在严重事故隐患或泄漏的蒸汽、热水 供热管网。（七）加强燃气管网建设,建立安全、稳定、高效的供气体 系。按照因地制宜、多种途径、多种气源、合理利用的原则, 加强新技术的应用,提高城市燃气气化率。1. 天然气。为保证主城区燃气管网的供气可靠性,在主城 区北部和南部各建设一座占地 10 亩连接东、西部城区管网的 调压计量站,使主城区两大管网具备 3个连通点,从而在上下

63、游 都能有机地联系在一起,做到既能分区供气,又可以相互补充, 充分发挥*市多气源的优势。将中石油西气东输冀宁联络线天然气接入*市东部城区,建 设一条齐河至济阳崔寨的天然气高压输气管道,在崔寨建设一 座占地 15亩的天然气高压调压计量站,沿途在齐河的表白寺镇 和大桥镇各建设一座天然气接收门站,为济北重化工业园、天 桥工业园及桑梓店镇和大桥镇的天然气需求提供气源,为*市将 来北跨黄河发展奠定基础。迁移中石化位于董家镇、郭店镇、唐冶镇和孙村镇境内的 中济青天然气管线,在孙村建设一座占地 10亩的天然气接收门 站,同步铺设一条谢家屯至孙村总长约 30 公里的 DN900 高压储 气管道,作为东部城区的

64、天然气调峰储气设施。为接收中石化 安济线天然气,需在华山再建设一座天然气接收门站。为实现*市西部城区燃气管网的贯通,完善西部城区燃气管 网的供气格局，20xx年开工建设平安店镇至担山屯的DN600次 高压燃气管道,全长11公里,同步建设担山屯高中压调压站,占 地10亩。根据大工业用户需求，沿220国道建设南、北两处高 中压调压站。配合刘长山路西延工程，建设济微路至长清高校 科技园区的中压燃气管道，建设党家镇至崮山镇的中压燃气管 道，与长清高校科技园区中压管道连接。积极发展压缩天然气，独立灵活地向燃气管网无法达到的 偏远用户、小乡镇、小型工业用户直接供气，提高城市燃气气 化率，保障用户需求。2.

65、 焦炉煤气。鉴于今后几年全国性天然气资源短缺，焦炉 煤气仍将作为*市的主气源之一。目前*市尚有焦炉煤气用户 12万户，供气区域位于历山路以东地区，是供应相对稳定的城 市燃气资源，应继续发挥其在城市燃气供应方面的积极作用。 随着供气方济钢建成焦炉煤气发电项目，自身焦炉煤气需求量 将大大增加，要综合平衡，优先保证城市燃气的需求。在天然气 资源状况无根本性好转的情况下，停止天然气置换焦炉煤气，将 焦炉煤气供气范围控制在历山路以东、经十路、二环东路、工 业南路以北和工业北路以南的区域内，逐步改造原焦炉煤气铸 铁管网,以便统一市区管网的压力级制,兼顾这两种能源的相互 替代。3. 液化石油气。瓶装用户已从市区逐步向农村转移,这种 供气形式仍将维持相当长的时间,现有的厂站规模不再扩大,年 供气量将维持在 5 万吨左右,并根据规划选址搬迁马山坡液化 石油气灌装厂。将主城已内现有的 180 余座液化石油气瓶组供 气站全部消除,其用户并入城市燃气管网。加大市区内液化石 油气瓶装供应站点的规范化管理。4. 汽