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1、物流发展现状：目前我国一般工业品，从出厂经装卸、储存、运输等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，这些费用上的消耗以及大量存在的库存为物流的发展留下了巨大的空间。目前，推动我国物流业发展的重要因素有：1 我国整体国民经济良好而稳定的增长势头；2 不断增长的外商直接投资（FDI），以及外国投资者对于物流服务外包的强烈愿望；3 物流行业巨大增长潜力；4 政策上，我国政府坚决鼓励物流市场的发展；5 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。第三方物流市场现状我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。（1）2002年，我国与物流相关的总支出有1
2、9，000亿元人民币，物流成本占GDP的比重为20%左右，第三方物流市场的潜力很大，2001年的市场规模在400亿元人民币以上，70%的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高于30%，预计2003年我国第三方物流市场规模在600-700亿元以上，整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%.推动中国第三方物流发展的主要因素有方面：跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力，增加了物流外包的需求；最后，我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。（2）中国第
3、三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%.增值服务主要是货物拆拼箱，重新贴签重新包装，包装分类并货零部件配套，产品退货管理，组装配件组装，测试和修理。原因是：一方面，多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划；另一方面，企业认为我国缺少高水平的物流服务商，再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。在这种状况下，物流服务商所提供的物流服务只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。就目前的发展状况而言，我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。
4、（3）整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。（4）物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。他们还同时反映复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。1 综上述我公司市场销售额初步估算盈利为300万，增长率达到百分之十，具体通过以下方案实现销售收入和增长目标科学严谨的剖析现有市场状况和销售状况,扬长避短、寻求机会。2 实行精兵简政、优化销售组织架构，认真分析了解目前销售部组织架构，根据市场情况合理性、在市场精耕的前提下，精兵简政、调整局部人员、控制销售成本、挖掘人员潜力、
5、激发工作热情、感受工作压力、努力作好各自的岗位。3 严格实行培训、提升团队作战能力，集中培训、努力使所有员工充分掌握公司市场政策、应用技术知识、市场营销理论知识，形成学习型团队、竞争型团队、创新型团队。执行标准培训，提高技能，使公司实现增收。4 科学地对市场进行调研、督促协助市场营销，市场部的核心工作就是协助、指导销售部和各区域不断的提升品牌力、巩固销售力。因此，市场部只有不断的了解市场、分析原因、找出差距、并针对各区域实际情况汇报总经理、并给予各区域给予明确的指导销售思想、思路、方法，各区域经理必须按月完成。5 树立良好企业文化，直接对总经理负责、协调各部门工作、建立完整的人事档案，制定科学
6、的人才竞争奖惩机制，考察各部人员工作情况，在市场部的建议和科学的数字、事件、和市场情况下，不断为企业储备人才，挖掘销售人员潜力，致力于提高和市场的发展。市场部每月给出市场信息、竞品信息、销售情况信息，使其他部门能及时、客观、科学把握市场新动态、航标，在不断调整自身不足之处的同时，并为企业研发、生产适合客户和市场需求的好产品来赢得市场和客户。6.面对现在物流行业如此复杂的状态，我公司必须稳住老客户且与客户保持良好的合作关系，改进公司的网络系统提高服务的水平即提升配送的安全性，高效性，准时性。7.在原有的资源的基础上增加服务的项目，扩展我公司的业务范围，开发新的客户即开拓新的市场才能使企业实现利润
7、的新增长。市场远景规划：（1）加入战略联盟型物流运营模式在这种运营模式下，第三方物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟，内部信息共享，相互间协作，形成第三方物流网络系统，以扩大物流配送服务的地理覆盖面，以及服务内容。联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，共同建立、整合信息平台。这种模式下，联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的利益，在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。2)组织综合物流运作模式第三种模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司集成物流的多种功能仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工等，组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流大大扩展了物流服务范围，对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应，对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。综合物流项目必须进行整体网络设计，即确定每一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作。其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题。
物流发展现状
