哈尔滨市松浦大桥施工组织设计

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1、(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)哈尔滨市松浦大桥工程施工组织设计第一章工程概况1.1工程简介：哈尔滨市松浦大桥工程位于哈尔滨市道外区二十道街至松北区永胜路轴线上。桥位处有江心岛狗岛将河道分为南北两汊，北汊河为主要泄洪江道。我部施工范围53#71#，总长824m：其中江心岛为40m跨径连续箱梁两联，每联6孔，共计480m，北岸辅航道三跨连续变截面箱梁，长度344m45+50+772+50+45m。53#65#在中心岛，66#69#在水中，70#71#位于江堤两侧陆地。1.2技术标准：1.2.1公路等级：城市快速路标准1.2.2设计车速：80公里小时1.2.3荷载等级：1.2.3

2、.1桥梁结构荷载标准：采用城A级1.2.3.2道路设计荷载标准：BZZ100型标准车1.2.4桥梁宽度：36.5米，双向八车道。1.2.5设计最高通航水位：119.53米黄海高程1.2.6设计洪水频率：主桥：1300；引桥及路基：1100。1.2.7地震烈度：度，按地震根本烈度度设防。1.2.8通航标准：通航净空满足三级航道通航要求，净宽70米，净高10米，设计最高通航水位119.53米。黄海高程1.2.9船舶撞击力：纵桥向：5695kN,横桥向：11385kN。1.2.10设计冰压力：100年一遇40650kN；20年一遇：23500 kN。1.2.11设计使用年限：100年。1.3主要工程

3、数量:1.3.1钻孔桩共计194根，其中1.2m直径110根，1.5m直径84根。1.3.2承台共计28座1.3.3墩身共计34座1.3.4连续现浇箱梁两联480m，悬浇箱梁344m。1.4自然地理概况：1.4.1地形地貌：哈尔滨市道外二十道街跨松花江特大桥工程位于哈尔滨市，是由黑龙江松花江和乌苏里江汇流冲击而成的低平原，自中生代断裂沉陷以来，始终处于以下沉为主的间歇性沉降运动。地形地貌的特点是地势低，虽然山地起伏，但海拔高度并不高。平原地势低平，坡度较小。低平原高差较小，平均海拔34m。1.4.2自然条件：哈尔滨市属中温带大陆性季风气候，冬长夏短，无霜期130天左右，年有效积温平均值为252

4、1，年平均降水量510毫米左右，适合各类农作物生长。由于气候，蒸发量小，地势低平，海拔为3460米，坡降为1100031000之间，地表径流缓慢，排泄不畅，地表下又有渗透性很差的粘土或亚粘土层，地表常有不同程度的积水，因而形成了大面积非地带性的草甸沼泽化草甸沼泽等各类天然草地。第二章 编制依据和编制原那么2.1编制依据：2.1.1哈尔滨市道外二十道街跨松花江特大桥工程施工招标文件补遗书及其它相关资料。2.1.2?施工设计图纸?公路桥涵施工技术标准?JTJ?公路工程质量检验评定标准?JTJ07198?公路工程施工平安技术规程?JTJ07695?钢结构工程施工质量验收标准?GB502052022?

5、混凝土结构工程施工质量验收标准?GB502042022?黑龙江省市政及园林绿化工程消耗定额?2.1.3现场实地考察结果2.1.4国家及有关部门在施工平安工地保安人员健康环境保护等方面的具体规定。2.1.5松花江气候水文地质汛情等资料。2.1.6我单位的施工管理水平技术力量设备能力等因素。2.2 编制原那么：发挥企业施工管理优势，选用先进的施工技术，配备较为先进的施工设备，制定先进科学可行的施工方案，实现优质平安按期或提前完工的目标。具体表达在以下几个方面：2.2.1根据本标段工程的分布情况及结构特点，结合业主对工期质量环境交通等方面的要求，以我工程部现有的技术力量和历年来在各类桥梁工程工程施工

6、的丰富经验为依据，以业主的控制总工期和阶段性控制工期作为目标，统筹考虑桥梁环境保护及其相关工程的总体部署，采用先进合理的施工方案为手段，抢前优质地完本钱标段的施工任务。2.2.2根据业主的有关要求和工程的实际情况，我工程部将为本工程的施工组建一套精干高效的组织机构，采用工程法施工的管理模式，调遣专业化的施工队伍，投入先进的施工设备，实施科学管理，合理安排各分项工程的施工顺序，做到统筹兼顾经济合理。2.2.3严格执行ISO9001质量标准，狠抓工程质量，确保本工程获得部级优质工程，争创国优。严格执行平安生产技术规程法律法规和规章制度，严肃平安生产防范措施，杜绝一切平安事故。信守合同承诺，在保证工

7、程质量及施工平安的前提下，力争提前完本钱合同工程的施工。2.3 指导思想和目标：2.3.1工程质量目标： 跨松花江特大桥工程施工的单项工程质量按照*行业标准?公路工程质量检验评定标准?到达优良标准，跨松花江特大桥工程经检测到达设计要求。2.3.2进度目标：跨松花江特大桥工程的进度目标为保证合同工期，按期交付使用。2.3.3平安目标：平安目标为“重大火灾事故为零，重大机械事故为零，重大生产责任事故为零。第三章 设备和人员周期和设备人员材料运到现场的方法3.1 劳动力供给方案：主要施工人员即08年施工人员，人员进场以满足工程施工实际需要为原那么，并随情况变化及时调整。人员进场方案具体安排详见?劳动

8、力使用方案表?。劳动力使用方案表 施工队人数工作内容钻机队70负责桩基成孔钢筋笼制作钻孔桩灌注混凝土施工队35负责全桥混凝土浇筑根底下部施工队60负责承台墩身施工前导队90负责围堰筑岛埋设护筒挖基机务30设备维修使用其他20电工更夫食堂人员等合计3053.2 施工主要材料进场方案及进场途径：材料的质量是制约工程质量的关键，选择优质料场是保证主体工程质量的前提，我部决定采用“就近采购，择优选用的原那么。综合考虑标段内桥位处的交通状况，料场位置，决定采用汽车运输形式进行材料运输；并根据总工期的要求，我们将根据施工进度方案的安排，按每月所拟定完成的工程量，作好主要材料的调配方案，并根据现场的实际施工

9、进度，随时调整材料的进场方案，以确保施工的正常进行。机械设备进场方案序号机械设备名称规格型号单位数量进场日期生产能力1发电机组200KW台208.5.202装载机ZL50台208.6.303m3斗容3混凝土输送泵D80台208.5.304混凝土运输车8m3台208.5.308m35配料机PL1200台208.5.306搅拌机JS500台208.5.307运输船70T100T艘208.5.208砼拌合站座108.6.49交通艇85马力艘108.5.2010钻机上海2.0台508.6.1011振动锤DZ50台108.5.2212翻斗车2t台208.5.2014钢筋切断机GQ40台308.5.251

10、5钢筋弯曲机GW40台308.5.2516发电机75KVA台108.9.2017卷扬机5T台508.5.2518挖掘机EX290台108.5.2019汽车起重机30T台108.5.2020吊车16T台108.5.2521旋挖钻机R622HB台208.5.1922推土机东方红60台108.5.1923推土机宣140台108.5.19测量试验设备序号机械名称型 号单位数量进场时间1液压式万能试验机台108.5.252压力试验机台108.5.253水泥负压筛0.085mm套108.5.254针片状规准仪套108.5.255压碎值仪套108.5.256天平TD2022g套108.5.257天平JY20

11、kg套108.5.258台称TGT100套108.5.259案秤10kg个108.5.2510水泥净标准稠度测定仪S：070mm台108.5.2511水泥标准稠度测定仪终S：070mm台108.5.2512水泥净浆搅拌机SL160台108.5.2513胶砂搅拌机JJ5台108.5.2514沸煮箱CFA台108.5.2515水泥标准稠度测定仪套108.5.2516雷氏夹套1008.5.2517枯燥箱个208.5.2518塌落度筒个108.5.2519标准试模150150150组7008.5.2570.770.770.7组3016040401820负压筛析仪FSY150B台108.5.2521胶砂

12、试体成型振实台ZT96台108.5.2522雷式膨胀测定仪台108.5.2523水泥试体养护箱HBY40B台108.5.2524水泥安定性沸煮箱CFA台108.5.2525电动抗折试验机KZJ500台108.5.2526砂石筛30060mm套108.5.2527碎石筛30060mm套108.5.253.3人员机械设备进场的发动周期和设备进场途径：在施工过程中，依据现场的实际情况或按业主监理工程师的要求，随时加强设备人员的数量，以满足施工需要，确保施工正常进行。3.4设备人员材料运到现场的方法：3.4.1人员运输方法：本工程施工人员均由工程部统一调集，主要管理人员和局部施工技术人员乘坐火车或汽车

13、进入工地。3.4.2设备运输方法：本工程所需的工程机械设备从我单位通过公路运输到达现场。3.4.3主要材料运输方法：3.4.3.1本工程所需的外购材料，由厂家运到哈尔滨火车站，再由汽车运输至现场。3.4.3.1其它材料通过材料试验，在当地就近选择合格的供给商，然后由供给商通过社会运力经汽车运至施工现场。第四章 施工组织机构及资源配置4.1施工组织机构的设置及人员配备：我工程部针对本工程特点，经研究决定，抽调有多年路桥施工管理经验，特别是具有大型桥梁作业经验，并具备相应资质的专业管理人员组本钱合同段工程经理部。施工管理各项事宜由经理部统一指挥统一协调。下设工程部质检部综合部设备部物资部行政部财务

14、部等职能部，协调管理整个合同段的工程施工。施工组织机构的设置具体见?施工组织机构框图?及?工程经理部和各业务部门人员配备?。施工组织机构框图 4.2工程经理部和各业务部门人员配备：序号名 称单 位数 量备 注1工程经理人1全权负责本工程工程的协调管理及生产工作2工程书记人1负责本工程的协调管理工作3工程副经理人3协助工程经理工作，主抓施工现场管理4工程总工人1对全标段的质量负全责，负责技术管理及施工现场5桥梁工程师人2工程技术指导管理和平安工作6施工技术管理人员人6负责施工的技术工作7质量管理人员人4控制管理施工的质量8财 务人2负责财务管理经济核算费用控制9专 职 安 全 员人1负责经理部及

15、各施工队的施工平安工作10物 资人3负责施工材料的采购保管和发放工作11后 勤人6负责后勤生活12机电工程师人1负责设备机电技术工作13测 量人3负责控制测量施工监控测量监督测量14试验检验人员人2工程试验工作管理指导不包括各施工队的试验员15合计人364.2施工力量配置及施工任务的划分：根据总体施工部署，以及本工程的特点，本着高质高速圆满完成跨松花江特大桥工程的施工任务，拟安排我工程部具有较强施工能力和具有丰富管理经验的人员承当跨松花江特大桥工程的施工任务。施工机械设备配备数量详见?机械设备需用方案表?。施工力量配置及施工任务的划分：见下表工程队别人数工程工程内容钻机队35负责桩基成孔钢筋笼

16、制作钻孔桩灌注混凝土施工队33负责全桥混凝土浇筑根底下部施工队27负责承台墩身施工前导队35负责围堰筑岛埋设护筒挖基机械队30设备维修使用第五章 施工总体部署及施工平面布置5.1施工总体部署的原那么：施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和平安文明施工管理水平的上下，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原那么如下：5.1.1在满足施工的条件下，节约施工用地。5.1.2满足施工需要和文明施工的前提下，减少临时建设*。5.1.3在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。5.1.4符合施工现场卫生及平安设计要求和防火标准。5

17、.2施工平面布置：根据施工现场情况合理布置加工场地仓库材料堆场办公室职工宿舍食堂厕所等施工及办公生活设施等。5.2.1便道：施工现场修建便道600m,沿桥位下游与五处便道连通，北端通过便桥连接永胜路。便道路面净宽为7m，标高控制为118.5米，顶面横向双坡，坡度为1.5%，到达 级砂石路的标准，以确保材料及施工设备顺利进入场地。在便道迎水坡用草袋护坡，坡度为1：0.5。5.2.2筑岛围堰：水流速0.3ms，流速较慢拟采用吹砂筑岛，草麻袋围堰，迎水面设钢板桩围挡，采用人工码草袋围堰，然后喷水泥浆防护。岛面尺寸4080m，岛面标高拟定119.0m现水面标高115m，以保证水头高度2m以上。考虑施工

18、现场环境混凝土拌和站位置及过水面积等因素，筑岛顺序：6566# 69#筑岛施工结束，撤除筑岛后。67#68#采用钢板桩围堰施工。 5.2.3便桥：便桥设一座，连接北岸与江心岛，便桥桥面净宽4.5m，桥面标高拟为119m,便桥全长255m。根底为钢管桩根底，选用直径377mm钢管；上部为双排单层贝雷式桁架片；分配梁为I32工字钢，桥面横梁为I27工字钢，纵梁为I10工字钢，桥面铺设7cm木板。5.2.4码头：码头共设2座，江北岸在桥位上游80米设置一座码头，江心岛在桥位上游80米设置一座码头。5.2.5经理部及生活区建设：经理部及生活区建在中心岛北岸，经理部占地4220m2 ，建筑面积1108.

19、8m2；生活区占地1875 m2，建筑面积1080 m2。5.2.6施工区设置：设置混凝土主副拌合站各一座，占地6300m2。供给仓库3000m2，钢筋木工场地1500m2。详见施工平面布置图5.3施工平面布置图： 可修改 欢送下载 精品 Word第六章 施工总体进度方案6.1施工总体进度方案安排的原那么：6.1.1根据施工现场的自然条件，各分项工程的分布特点及施工的先后顺序，合理配置生产要素，科学安排方案，精心组织施工，按业主的控制工期提前优质地完成标段内所有工程的施工。6.1.2发挥我公司的技术优势，采取先进合理成熟的技术工艺设备，保证工期。6.1.3运用计算机网络技术，统筹兼顾，合理安排

20、施工进度方案，组织均衡生产，提高设备器材的利用率，确保分项工程工期及总工期目标的实现。6.2分项工程施工周期：各分项工程施工周期如下：钻孔桩施工：2022年5月21日年10月8日PM54PM65承台施工：2022年6月19日年8月18日PM66PM70承台施工：2022年8月25日年10月20日PM64PM58墩柱(半幅)施工：2022年8月13日年9月28日现浇箱梁PM65PM59左幅第一孔48m：2022年8月10日年9月25日悬浇段施工PM67PM69左幅施工：2022年3月15日年7月10日6.3施工总体进度方案：依据施工条件的要求，开工日期拟定为2008年5月21日，交工日期为201

21、0年10月20日。6.4具体施工进度方案：根据总体施工部署施工顺序所安排的各分项工程的工作面，综合考虑本桥的工料机各个生产要素的配置情况，计算出各分项工程施工的单元周期，充分考虑雨风季等自然不利因素对工期的影响，制定各主要分项工程的施工进度方案如下：2022年施工进度方案：施工准备：2022年5月21日年6月16码头：施工时间为：2022年5月21日2022年5月31日平整场地：施工时间为：2022年5月21日2022年5月31日江心岛便道：施工时间为：2022年5月21日2022年6月11日江北岸便道：施工时间为：2022年5月21日2022年5月26日生活区房屋建设：施工时间为：2022年

22、5月21日2022年6月16日混凝土搅拌站建设：施工时间为：2022年5月25日2022年6月15日PM66PM69筑岛围堰总体施工时间为：2022年6月5日2022年7月18日PM66岛填筑总量约为28000m3，筑岛时间约为13天。施工时间为：2022年6月5日2022年6月18日PM69岛填筑总量约为29000m3，筑岛时间约为29天。施工时间为：2022年6月18日2022年7月17日PM67PM68钢板桩围堰总体施工时间为：施工时间为：2022年7月15日2022年8月25日便桥施工：施工时间：2022年6月5日2022年6月25日钻孔桩施工： PM54PM64： 施工时间：2022

23、年5月21日2022年7月30日PM65PM70： 施工时间：2022年8月1日2022年8月25日PM66PM69：PM66施工时间：2022年7月27日2022年8月10日PM67施工时间：2022年9月17日2022年10月3日PM68施工时间：2022年9月22日2022年10月8日PM69施工时间：2022年9月15日2022年10月1日承台施工：PM54PM65施工期：2022年6月19日2022年8月25日PM66PM70承台施工：2022年8月25日年10月20日墩柱施工：PM64PM58(半幅)施工：2022年8月13日年9月28日现浇箱梁施工：PM65PM59(半幅)施工：

24、2022年8月10日年11月1日连续变截面箱梁施工：PM67PM69左幅施工：2022年3月15日年7月10日6.5施工进度方案横道图 第七章 施工方案及施工方法7.1钻孔桩施工方案：7.1.1PM64PM54PM65PM70桩基施工方案：PM64PM54桩基直径为1.2m，PM65PM70桩基直径1.5m，采用旋挖钻机成孔。施工顺序：PM64PM54；PM65PM70施工工艺：桩位放样埋设护筒钻机就位钻机成孔清孔孔径孔深测量提钻下钢筋笼下导管再次清孔水下混泥土浇筑桩顶测量机具清理。7.1.1.2测量放样：利用监理工程师批准使用的三角网水准点，用全站仪精确放出桩位。护筒埋置后，再次进行校核，确

25、认无误后进行“十字栓桩，为钻头找中，为钢筋骨架找中等后续工序创造条件。7.1.1.3护筒埋设：护筒采用12mm厚钢板卷制，直径1.9m。根据设计提供的地质资料，桥位处地质层2m以下为粘土，护筒沉入深度3.8m。采用30t吊车和振拔机进行插打钢护筒，通过槽钢焊制的导向架来控制护筒的竖直度。如下沉过程中阻力过大时，使用钻机先行钻入清出局部沙土辅助护筒下沉。在振动下沉过程中，每振动12分钟，要暂停校正护筒一次。护筒下沉完毕，测量其中心位置是否正确护筒是否竖直。护筒顶端高出地面0.4m左右。护筒内保持合理的水头高度，拟采取2.3m以上水头高度。7.1.1.4泥浆池及泥浆排放：根据桩基的分布位置，设置泥

26、浆池用循环槽连接；泥浆池的尺寸为205m，深3.0m，以防止泥浆渗漏。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使泥浆池流速不大于10厘米秒。泥浆比重根据地质层情况调制。沉淀池将满时将钻渣捞出，弃置到指定地点，不得任意堆弃在施工场地内或直接向江中排放，以防止污染环境。7.1.1.5钻孔及清孔：钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。在钻孔过程中，及时捞取钻渣，与图纸提供的地质资料核对分析地质变化情况，以便调整钻进速度和泥浆指标。同时钻渣要及时去除，以免影响泥浆循环，同时严密观察钻进情况，有无跳钻，失水过快，钻进速度异常及大量气泡上翻等情况，如果发现，应立即停钻分析原因及时

27、处理，以保证成孔质量和施工顺利进行。另外还要不断观察孔内水头高度，检测泥浆指标，检查钻杆轴心位置及钻杆垂直度等是否满足标准要求，并及时填写原始记录。钻孔到达设计深度后，采用重锤法进行终孔深度检查，并报监理工程师检查确认后，提升钻锥距孔底1020cm，即继续循环，换浆清孔。清渣过程中，必须随时补充足够的泥浆，以保证浆面稳定和泥浆质量。待孔口流出的泥浆符合相对密度1.061.1粘度1928S含砂率小于4%后，方可撤除钻杆。清孔后孔底残留沉渣厚度不得大于设计图纸要求。7.1.1.6钢筋笼的制作安装入孔固定：钢筋骨架采用在钢筋加工场地下料分解预制成型，平车运至现场，现场用吊车吊起，分节入孔的方法施工。

28、制成的钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，钢筋骨架存放时，每个加强筋与地面接触处垫等高木方，以免污染钢筋。在加工好的每节段钢筋骨架上都要挂上标志牌，标明墩号桩号节号。施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架与第一节骨架相接，接头采用挤压套管工艺进行连接。放钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。钢筋骨架就位后，采取四点固定，以防止掉笼和砼浇注时骨架上浮现象发生。支撑系统对准中线，防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上焊接控制钢筋骨架与孔壁净距的护壁筋，以确保钢筋骨架在孔中的位置保护层的厚度。钢筋骨架在孔内的高度位

29、置用引笼拉筋固定在孔口位置。钢筋笼底面偏位范围控制在50mm，当到达设计标高后，固定于孔口，检查沉淀层合格后立即灌注水下混凝土7.1.1.7水下混凝土灌注：灌注前应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于标准或图纸设计要求，应再次清孔。采用导管法灌注混凝土，导管采用内径为30cm的卡盘式导管。导管使用前按灌注时在平整的场地上拼装好，经检查导管直顺接头严密不漏水，管内光滑试球畅通无阻后用水泵打水试压作漏水试验，观察无漏水现象，并做抗拉试验，合格前方可使用。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，防止卡挂钢筋骨架。导管下口至孔底的距离为3040cm。砼采用在搅拌站集中拌制，混凝土运输采用混凝土输送泵。混凝土入

30、孔时坍落度为mm。首盘封底混凝土应能满足导管初次埋置深度1.0m和填充导管底部间隙的需要。混凝土的灌注连续进行，不中断，并保持孔内水头。当混凝土面接近钢筋骨架时，并放慢灌注速度，混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的深度，在灌注过程中，导管的埋置深度控制在26m。整根桩混凝土的浇筑时间保证在规定时间之内完成。配备足够的混凝土输送设备，掺入混凝土缓凝剂以保证水下混凝土灌注质量。灌注的桩顶按照设计图纸要求，高出设计标高1m左右，确保桩头混凝土质量。在浇注过程中，将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染河流及周围环境。初灌砼储量计算参考如下：V灌注首批砼所需数

31、量 (m3)；D桩孔直径 (m)；H1桩孔底至导管底端间距 (m)，取0.30.4m；H2导管初次埋置深度 (m)，不少于1m；d导管内径 (m)；HW孔内水或泥浆高度 (m)；W孔内水或泥浆的重度KNm3；C砼拌和物的重度KNm3，取24 KNm3；7.1.1.8桩基检测：凿掉和去除桩顶混凝土，保证截面处的混凝土具有良好的质量。然后在监理工程师在场的情况下，按标准要求对桩基进行超声波无破损检测或取芯检测。7.1.2PM66 PM69桩基施工方案：PM66 PM69位于松花江中，采用吹沙筑岛草袋围堰和钢板桩围堰的形式。岛面完成后，进行钻孔桩施工。钻孔桩桩径为1.5m，采用反循环盘旋钻机成孔。护

32、筒下至河床底标高以下2m，根据现场实测河床底高程确定护筒埋设深度。PM 66PM67 PM70护筒长度约为9m，PM68PM69护筒长度约为12m15m。钻孔桩施工方法：采用反循环成孔二次清孔导管法浇筑水下混凝土。工艺流程：筑岛围堰搭建便桥桩位放样埋设护筒钻机就位钻机成孔清孔孔径孔深测量提钻下钢筋笼下导管再次清孔水下混凝土浇筑桩顶测量机具清理7.1.2.1围堰筑岛：为防止江水漫过堰顶，堰顶高度高出施工最高水位2.0m以上，拟将堰顶标高设置为118.50m。岛面几何尺寸拟设计为4080m，堰内面积满足根底施工的需要。筑岛采用吹砂筑岛，当吹砂筑岛露出水面后进行围堰。围堰采用草袋围堰，自上游开始填筑

33、至下游合拢。确保围堰堰身满足强度和稳定防止滑动倾覆的要求且防水严密，尽量减少渗漏。7.1.2.2便桥施工：便桥形式为半穿下承式米字形桁架桥，桥面宽度为3.75m。主桁由每节3m长的贝雷梁用销子连接而成，每侧主桁由双排单层贝雷梁用支撑窗连接组成。横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；分配横梁采用27b型槽钢，间距为1.5m；桥面系采用I10号槽钢立放，横断面布置12根；根底采用377钢管桩，为加强根底的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用4根钢管桩；跨径为12米。墩顶横梁采用I32a工字钢，纵梁采用I32a工字钢。桥面标高拟设计为119m。以保证凌汛施工期平安。

34、便桥施工说明a便桥由PM65岛向河中延伸，采用边打桩边架设战备梁的方法施工。b便桥钢管桩入土深度原那么上不得少于14.50m。c钢管桩的插打：打入钢管桩需结合桥梁的位置，对便桥钢管桩精确定位，桩心误差不得大于5cm。水中墩钢管采用DZ50A振动锤，沉入钢管桩，由南向北插打。打入钢管桩时，应严格控制桩身的垂直度，确保钢管桩合理承载。每个墩钢管桩插打完后，用型钢焊成剪刀撑将其连接成整体，架设横向分配梁，准备架纵梁。7.1.2.3测量放样：利用监理工程师批准使用的三角网水准点，用全站仪精确放出桩位。护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“十字栓桩，为钻头找中，钢筋骨架找中等后续工序创造条件。7.1

35、.2.4护筒埋设：护筒埋设工艺见旋挖钻机施工工艺。7.1.2.5钻机就位：钻机通过便桥上岛就位。 安装钻机钻架：钻机安装就位时，进行详细测量，底座用枕木垫实，塞紧，钻机保持平稳，必要时，顶端用风缆绳固定平稳。在钻进过程中，保证钻机不发生位移倾斜和沉陷。钻架底座要平稳，防止钻进时发生位移或倾斜。7.1.2.6钻孔及清孔：开孔时，钻机轻压慢转，在正常钻进过程中，必须密切注意泥浆指标和钻进速度，及时测定泥浆指标，严格控制不同地层的泥浆性能，注意用制备好的优质泥浆及时置换钻进中形成的劣质泥浆。钻孔过程中分不同深度测量钻孔垂直度，发现偏斜及时采取措施纠正。岛面泥浆池及缓浆池采用移动水槽，根据钻渣量排渣。

36、钻孔至设计标高后，对孔径孔深竖直度进行检查，征得监理工程师同意后，方可进行清孔。其它施工工艺同旋挖钻机施工工艺。成孔质量检测标准项 目允许偏差孔的中心位置mm100孔径mm不小于设计桩径倾斜度%1孔深不小于设计规定沉淀层厚度mm符合设计要求，并400清孔后泥浆指标相对密度1.061.10，粘度1720as，含砂率987.1.2.7钻孔事故的预防和处理钻孔灌注桩因钻孔时间长，容易造成塌孔，同时因为地质复杂，可能遇到孤石，或孔位范围内，地质软硬不一，可能造成偏孔。施工过程中，采取积极有效的措施进行预防和处理。a事故预防措施：在钻孔过程中，始终保持孔内泥浆比重及水头高度，保持护筒内的泥浆顶面高出地下

37、水位2.0米以上，为防止出现缩孔和塌孔现象，及时连续补充泥浆。b塌孔处理：假设在孔口塌孔，回填后重新再钻；假设在孔内坍塌，首先在坍塌位置回填片石与粘土混合物到塌孔位置以上1.02.0米；假设塌孔严重时那么全部回填，待回填物密实后再进行钻进。c钻孔偏斜的处理：提起钻杆，回填片石与粘土到偏斜处，待密实后再进行钻进。7.2承台施工方案：7.2.1工程内容简介：PM54PM70承台施工，PM54PM64单幅承台22座，PM65PM70菱形承台6座。其中PM66PM67PM68PM69位于江中，PM70位于北汊河北岸。7.2.2承台施工方法及技术措施方案：对于陆地承台PM54PM65PM70施工，首先应

38、进行测量放样，然后挖掘机开挖基坑，待挖到距设计底面20cm，改用人工平整夯实。基坑排水采用集水坑明排。钢筋现场绑扎成型。混凝土一次浇筑方法。工艺流程：开挖线放样基坑开挖桩头破除砼垫层轴线放线绑扎钢筋立模浇筑砼养护7.2.3PM54PM65 PM70承台施工方案:7.2.3.1基坑开挖施工:首先用全站仪进行开挖放样，然后使用挖掘机进行基坑梯凳分层开挖，当挖至距基底标高0.2m时，用人工开挖整平夯实。基底尺寸比承台几何尺寸大1.5m，基坑的开挖坡度为1：0.51:0.75, 底部防护采用木桩支护，土袋围挡,以保证边坡的稳定。基坑边缘设置排水沟，并在四角设置积水井，然后用水泵进行明排7.2.3.2桩

39、头破除:基坑开挖完成后，将桩顶掺杂有泥浆或其它杂物的多余砼局部用空压机带风镐凿除，凿除时应注意不能损坏接桩钢筋，凿除至承台底面以上15cm时停止凿除,用清水冲刷清理桩头外表,使其外表平整干净，并浇注垫层混凝土。7.2.3.3钢筋施工:垫层到达强度后，用全站仪测设承台横纵轴线与承台尺寸边线。钢筋施工采用场地下料制作，现场绑扎成形。钢筋安装时应注意预埋墩身钢筋；墩身钢筋的施工方法同常规施工方法。施工中采用钢管脚手架作为操作平台；预埋墩身钢筋应注意测设的墩身的位置必须精确，预埋后墩身钢筋的固定用地锚拉线进行找正和固定。钢筋安装结束后，经监理工程师验收，交给下一道工序。7.2.3.4模板支立:模板采用

40、加工大块钢制模板，板厚=6mm，横带立带采用8cm槽钢，模板连接处设胶条防渗密封。模板支立在混凝土垫层上，地锚拉线找正。模板拼装使用人工配合吊车进行。7.2.3.5混凝土浇筑：砼施工采用砼搅拌站集中拌和，运输车进行水平运输，砼泵车泵送入模，人工振捣棒均匀振捣，砼自然洒水保湿养生，墩身预埋筋范围内的砼进行拉毛处理。由于承台属于大体积砼，浇筑时除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外，还应考虑结构大小钢筋疏密预埋管道和地脚螺栓的留设混凝土供给情况以及水化热等因素的影响。配合比配置时选用低水化热水泥，掺加一定数量的级粉煤灰，降低水泥用量；掺加缓凝剂，延缓水化热峰值的到来。浇筑

41、时应分层浇筑，在下一层全面浇筑全部浇筑完毕后，再回头浇筑上一层，此时应使下一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。必要时可分成两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。降温管设置见PM66 PM69施工方案。7.2.3.6养护：养护是大体积混凝土施工中一项十分关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的正常开展及防止混凝土裂缝的产生和开展。承台砼外表采用土工布覆盖，洒水养护。用冷却管降低混凝土内部温度，冷却管在浇筑混凝土前，先进行压水试验，保证连接紧密，防止进浆堵塞。混凝土的中心温度与外表温度之间混凝土外表温度与室外最低气温之间的差值均应

42、小于20；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于2530。混凝土拆模时，混凝土的温差不超过20。其温差应包括外表温度中心温度和外界气温之间的温差。7.2.4PM66 PM69承台施工方案：7.2.4.1基坑开挖施工：PM66PM67PM68PM69位于江中。开挖前采用全站仪进行开挖放线。基坑采用人工配合挖掘机开挖，当挖至距基底标高0.2m时，用人工清底整平基底夯实。基底尺寸比承台几何尺寸大1.5m，基坑的开挖坡度为1：0.51:0.75, 底部防护采用木桩支护，土袋围挡,以保证边坡的稳定。由于桩位均位于河道及岸滩，所以对基坑排水要求较高。现采用辐射井点降水，辐射井点降水是在降水场地设置集水竖

43、井，使地下水通过竖井中，用抽水泵将水抽出，以到达降低地下水位的目的。该降水方法适用于渗透性能较好的含水层(如沙土，卵石等)中的降水，可以满足不同深度，特别是大面积的降水要求。集水竖井设置在承台外2.5米，井管直径0.3米,钻井直径100,井管与井壁之间回填小砾石以增加透水性。结合工程实际分析辐射井点降水的降水特点与工程的实际十分吻合。见井点降水示意图。a、 基坑涌水量计算根据实地测量，最深处河底标高为107.00，岛顶标高为119.0m，设计江面标高117.00m，承台基坑底标高111.00m，基坑开挖深度8.0米，含水层厚度H=15m，渗透系数为k=100md, 井点管的埋深(Hm)主要取决

44、于基坑深度，降水区内的水力坡度降水后水面距离基坑的深度过滤器的工作长度和沉沙管的长度，由工程实际水文情况可以判断出属于潜水非完整井，所以： Q=1.366K(2Hs)slgRlgr式中: Q是基坑总排水量； H 含水层厚度m，取:20m； s 抽水后稳定水位至不透水层厚度m，取7m； K 渗水系数md，取70md粗砂； R 影响半径m，取300 m； r 基坑假想半径m，r= A+B4； BA=0.27；取1.10A+B=108mPM67PM69；102m2 PM66 得：r=29.7m和28.0m所以 Q=22088m3d和21445m3db井管的埋设深度为： 其中 =其中考虑到为了保证施工

45、平安；滤水管堵塞等因数，所以乘以1.1的平安系数。故 n=39口井PM67PM69； 38口井PM66a)井点管间距D=2.8m其中 D井点布置间距； L基坑长度； n布置井点数。b)抽水设备泵型的选择初步选用250NQ50257.5型潜水电泵42台，其中包括3台备用，其根本参数见下表：型号流量(m3d)扬程(m)电动功率(kW)允许吸程(m)250NQ50257.527.195.527.614.951067.2.4.2井点法施工方案：井点降水施工程序：井位放样做井口按护筒钻机就位钻孔回填井底砂垫层吊放井管回填管壁与井壁间过滤层安装抽水控制电路试抽降水井正常工作。钻井工艺同钻孔桩钻孔工艺。考前

46、须知：a井孔深度根据井泵安设深度加深3m5m。b滤管底与井底填以较大粒径的碎石和卵石。c井管外与井壁的空隙用小砾石填充，其粒径应大于滤网孔径。7.2.4.3其它工序施工方案同PM54 PM66承台施工方案7.3墩身施工方案及技术措施方案7.3.1施工方法：江心岛连续梁桥共有58座墩身，墩身形式为花瓶墩，共58座，承台混凝土到达一定强度后进行钢筋的现场绑扎，模板采用定型的大块钢模板施工，采用混凝土输送泵进行两次浇注完成。工艺流程：承台混凝土凿毛轴线放线绑扎钢筋立模模板校核浇筑砼养护7.3.2技术保证措施：7.3.2.1钢筋施工：a绑扎钢筋前，用人工凿除承台的墩身位置处混凝土外表的浮浆，直至露出石

47、子，去除混凝土碎屑，并用水冲洗干净。b钢筋骨架的安装用脚手架搭设施工平台并设风缆绳。c受力主筋连接采用机械连接器连接。按批次做硬度试验，对连接的钢筋接头按批次进行抗拉伸试验，如不能满足要求，坚决不用于施工中。d钢筋的加工安装绑扎和焊接应严格执行?公路桥涵施工技术标准?JTJ的有关规定。e钢筋骨架的外侧绑扎塑料垫块以保证混凝土保护层的厚度。f如钢筋完成后，外露时间较长，采取防锈措施，支模前须对钢筋进行除锈工作。7.3.2.2模板施工：a采用全站仪对墩柱的各个角点进行施工放样。b模板进场时，进行试拼工作，检查各部位尺寸及拼装质量。c模板支立前进行除锈整平，涂脱模剂。d模板在每次使用前必须仔细检查模

48、板外表的平整度及光洁度。e模板在安装过程中分节段检查模板进行精度控制并加固，安装完毕后进行全面检查，假设超出允许偏差及时纠正。f支立时，接缝处夹双面胶条，上紧联接螺栓。g模板底脚须用水泥砂浆进行封堵，防止墩身底部漏浆。+1号梁段后，在张拉n号梁段的横竖向预应力。1纵横向预应力钢绞线束首先对进场的锚具及夹片连接器钢绞线等原材料各项质量指标进行检验，合格前方可使用，对钢绞线波纹管锚具及夹片等妥善保管，防止雨淋而锈蚀沾污及机械损伤。预应力钢束采用场地下料加工成束，运至现场安装，张拉采用双控法对称进行，具体施工工艺如下：a根据设计文件提供的钢束根数长度在场地下料编束，编束时钢铰线束头用胶布包裹好以免在

49、运料时破坏束头而影响穿束，编束结束后，运至现场进行穿束。b预应力钢束张拉，首先对张拉设备千斤顶油表张拉油泵进行配套检校和标定，根据千斤顶检校时提供的标准张拉力及相对应的的油表读数数据，计算出控制张拉吨位时的油表读数。c 预应力张拉工艺：待箱梁混凝土强度到达设计张拉强度同体试件后，开始进行预应力钢束张拉。张拉钢束顺序要按设计顺序进行，张拉采用双控法施工，即按设计要求对张拉应力和钢绞线伸长量进行控制，要以张拉控制吨位来控制张拉，钢绞线实际伸长量与理论伸长量相差一般不超过6%，实际伸长量记录要准确。张拉作业标准符合?桥规?及?招标文件技术标准?的有关要求。张拉顺序：0初张拉力控制张拉力含各类损失值持

50、荷2分钟锚固。7.4.1.10预应力管道压浆张拉工序结束后，用手持砂轮机切除多余的钢铰线束钢筋头，把锚具的夹片空隙封死。在张拉完毕后48小时内压浆。水泥浆水灰比为0.40.45，并参加高效减水剂及膨胀剂，制出微膨胀灰浆。稠度在1418s之间。压浆前，应对孔道进行清洁处理，压浆顺序宜先压下层孔道，另外压浆应缓慢均匀进行，不得中断使孔道内排气畅通。施工中使用灰浆拌和机拌和，用细筛过滤，置入贮浆锅，压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，压浆的最大压力宜为0.7Mpa，当孔道较长或一次压浆时，最大压力为1.0Mpa，压浆应到达孔道另一端，排出的水泥浆与压入的水泥浆稠度相同为止，为保证管道中充满灰浆

51、，关闭出浆口后，应保持不少于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5C，否那么应采取保温措施。当夏季气温高于35 C时，压浆宜在夜间进行。7.4.2悬浇段施工在完成的0#块主梁顶面拼装菱形型钢结构挂篮进行逐段悬臂浇筑的方案施工，具体工艺方法如下： 7.4.2.1菱形型钢结构挂篮结构介绍及安装采用自行研究设计制作?菱形型钢结构挂篮?图附后。1主纵桁梁：主纵桁梁上挂篮的悬臂承重结构采用型钢加工制作。2行走系统：行走系统包括前支脚轨道和反扣轮，行走系统通过钢棒与钢板滚动前移。3底篮：底篮直接承受悬浇梁段的施工重力，由下横桁梁和吊杆组成

52、，主要横梁采用型钢构筑，吊杆采用钢带制作。5锚固系统：锚固系统是由精轧螺纹钢螺母分配梁和升降千斤顶等组成。挂篮分体结构采用大吨位吊车运送到位，现场人工配合吊车进行组拼，挂篮拼装按墩横纵中心线对称组拼，安装后的挂篮底模系统处于松弛状态。完成墩顶0#块施工后，根据整体布局及吊运状况，将挂篮主纵桁梁横桁梁及底篮组拼成大件运抵工作墩位，其主要工序为：拼装挂篮纵横桁梁底篮模板安装主纵桁梁和支点安装主横桁梁安装前后吊杆和带千斤顶的横梁主纵桁梁加锚并调整纵桁梁和横桁梁位置吊挂两侧底篮试压调整底篮高程安装外侧模顶模调整模板尺寸标高绑扎钢筋设置预应力管道安装端模及堵头模板浇筑混凝土。7.4.2.21#段悬浇段施

53、工挂篮对称平衡悬浇1#梁段的步骤：拼装挂篮主纵桁梁和底篮模板安装主纵桁梁和支点安装主横桁梁安装前后吊杆和带千斤顶的横梁主纵桁梁中部加锚并调整主纵桁梁和主横桁梁位置吊挂两侧底篮试压调整底篮高程安装外侧顶模调整模板尺寸及标高绑扎钢筋架设预应力管道装端模及堵头模浇筑混凝土养护至设计张拉强度张拉锚固纵向预应力钢束及压浆张拉横梁内预应力钢束及压浆张拉竖向预应力钢筋及压浆。 1挂篮试压设计制作的菱形型钢结构挂篮设计受力200T，为检验该挂篮的性能和平安，并消除结构的非弹性变形，预压采用编织袋装砂方案，按每1T逐次加压至200T，测出挂篮弹性变形和非弹性变形，参数均合格后正式投入使用。2浇筑混凝土时消除挂篮

54、变形的措施施工中采用一次浇筑法，即一次浇筑箱梁混凝土，并在底板混凝土凝固前全部浇筑完毕，浇筑顺序从挂篮前端向后端浇筑，使挂篮前期挠度大，后期挠度小，也就是说挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态时间范围内，前期出现的变形在后期浇筑过程中完全弥补，从而防止了混凝土裂纹的产生。31#悬浇段施工挂篮拼装就位后，挂篮后锚杆与前一段上预埋锚栓连接，完成挂篮配重。此时，挂篮的前吊带位置正好到达预定位置，打紧后吊带，使挂篮底模系统上升至底模与已完成0#段的底板混凝土面紧密结合，前吊带按设计桥梁纵中线的位置调整正确后，用水准仪按此段悬浇段的高程调整底模高度，用前吊带上的4台对称设置的千斤顶调整，直至到达设计高程为

55、止。底模侧模顶板挡头模板的结构形式与0#段相同；内模采用箱内钢滑模的结构形式，内滑模的前端与挂篮的前横梁通过可调整的钢索连接，后端通过可延长的吊索与前段顶板预留孔相连。每次挂篮行走时，内滑模跟着挂篮一起行走。钢筋预应力管道的设置与墩顶块相同。纵向竖向横向预应力索的张拉工艺与0#段的纵向竖向横向预应力束的张拉工艺相同。预应力管道压浆工艺同0#段预应力管道压浆工艺。4挂篮行走采用卷扬机滑轮组牵引进行，行走快要到预定块件位置时，采用手动葫芦缓慢行走到预定位置。挂篮完成浇筑段后，继续进行其余梁段施工。其步骤为：放松底篮吊杆分开后锚铺设滑道检测后锚杆和压轮并用带压力表的千斤顶检查拉杆的可靠性布置拖移手拉

56、葫芦和滑轮组收紧滑轮组对称牵引两侧挂篮向前移一段梁长到位后理顺前点和后锚点调整前后吊杆和底篮。7.4.2.32#段10#段段悬浇段施工2#段10#段段悬浇段的挂篮悬浇工艺与1#段相同，按顺序逐段悬浇施工。每个锚固断面的预应力张拉索分别在每个锚固断面张拉，最后张拉底板连续预应力张拉索。模板钢筋混凝土张拉压浆工艺与墩顶0#段相同。7.5现浇箱梁施工：江心岛PM53PM65为现浇预应力混凝土连续箱梁，由于土质为砂土，桥位处无地表水,且土质透水性好，雨天无积水现象。综合考虑现场实际情况，现浇箱梁支架决定采用钢管桩根底钢护筒作支柱拼装战备梁作为纵横梁的方案。现浇支架施工现浇箱梁施工工艺流程为：拼装现浇支

57、架预压绑扎底板及腹板钢筋布设预应力管道和预应力钢束内模就位绑扎顶板钢筋布设顶板预应力管道和钢束浇筑箱梁混凝土张拉压浆落模。7.5.1现浇连续箱梁技术措施方案7.5.1.1根底施工每个护筒支腿下设4根325钢管作根底，按护筒两个互相垂直直径方向布置在护筒周边，相邻钢管中心间距1.06m。根据梁底与地面高差并结合9m长护筒确定桩顶标高，然后选择适宜长度钢管，保证钢管入土深度到达计算深度12m。利用吊车吊振拔机插打钢管，水准仪严格控制钢管顶标高。 7.5.1.2护筒支腿施工护筒支腿采用12mm钢板制作，内径1.5m。在根底钢管顶面铺设2m2m20mm钢板，利用吊车将护筒放置钢板顶面,保证护筒中心与砼

58、板中心重合，护筒内采用100钢管焊接十字支撑，外侧在护筒间采用20b槽钢连接加固。顶面铺设1.7m1.7m2cm钢板，然后将横梁吊装至钢板顶面固定。7.5.1.3横纵梁拼装人工配合吊车在地面上将战备梁按设计组数进行分节拼装，拼装完毕后将每节吊装就位，然后进行节与节之间的连接。为保证纵梁之间的整体稳定，每组之间用10槽钢进行平联。为便于战备梁施工后的拆卸，在横梁和护筒顶面之间安放砂筒。纵梁安装完毕后，在顶面铺设15cm20cm横向木方，间距30cm，在横方上铺设10cm10cm纵方，间距30cm。利用全站仪进行精确放样后进行底模竹胶板的铺设。7.5.1.4支架预压预压采用编织袋装砂方案。每孔重量

59、约为1300t，每个砂袋重25kg，共装5.2万袋。砂袋模拟梁体重量分布码放。预压目的：得出支架系统总下沉量，作为预留下沉值参考值，消除非弹性变形如钢木木木结合压缩变形。总下沉量包括：根底下沉量结构非弹性变形和结构弹性变形。首孔预压得出计算数值后，指导后续各孔施工。（1） 在预压前，测量支架顶面模板顶面及根底支保架底部标高，并编号记录标识。（2） 加载过程中连续观测各标识点变化，逐点记录。（3） 加载时注意用苫布将砂袋遮盖，防止雨天浸水致使加载重量失准，或导致加载过大支保架失稳倾覆。（4） 卸载后观测支保架标识点，并通过计算得出结构弹性变形作为底模调低依据。7.5.1.5支架撤除1纵横战备梁撤除箱梁长拉压浆完毕后，将横梁与护筒之间的砂筒砂子放出，战备梁整体下落10cm。下落后先撤除横纵木方，然后撤除战备梁。2护筒支腿撤除战备梁撤除完毕后，利用吊车移走护筒。