单层轻型门式刚架结构的设计与计算

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1、单层轻型门式刚架结构的设计与计算1、概述：门式刚架轻型房屋钢结构的设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计法，按分项系数设计表达式进行计算，其主要承重构件，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行计算。单层轻型门式刚架结构是指以轻型焊接H型刚、热轧H型钢或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架。用冷弯薄壁型钢（槽形、Z形等）做檩条、墙梁；以压型金属板（压型钢板、压型铝板）做屋面、墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨脂泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设计支撑的一种轻型房屋结构体系。在目前的工程实践中，门式刚架的梁、柱多采用焊接H形变截面构件，单跨

2、刚架的梁、柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用；柱脚可与基础刚接或铰接；围护结构多采用压型钢板；保温隔热材料多采用玻璃棉。2、轻型门式刚架结构的特点和设计中的注意事项：2.1轻型门式刚架结构的特点：单层轻型门式刚架结构相对于钢筋混凝土结构具有以下特点：质量轻围护结构采用压型钢板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成。根据国内工程实例统计，单层轻型门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为1030kg/m2在相同跨度和荷载情况下自重仅改为钢筋混凝土结构的1/201/30。工业化程度高，施工周期短。综合经济效益高。柱网布置较灵活门式刚架的间距，即柱网轴线的纵向距离宜采用69米，当采用12米柱距时，需设置托架

3、及墙架柱。2.2设计中的注意事项：由于门式刚架结构构件的抗弯刚度、抗扭刚度较小，结构的整体刚度较弱，因此设计时应考虑运输和安装过程中要采取的必要措施，防止构件发生弯曲和扭转变形。重视支撑体系和隅撑的布置，重视屋面板、墙面板与构件的连接构造，使其能参与结构的整体工作。组成构件的杆件较薄，设计中应考虑对制作、安装和运输的要求。2.2.4 设计中应充分考虑锈蚀对结构构件截面削弱的影响。2.2.5 门式刚架的梁柱多采用变截面杆，梁柱腹板在设计时考虑利用屈曲后的强度，所以塑性设计不再适用。2.2.6 设计中对轻型化带来的后果必须注意和正确的处理。2.3结构形式和结构布置结构形式门式刚架的结构形式可分为单

4、跨、双跨、多跨刚架以及带挑檐的和带毗屋的刚架等形式。屋面坡度宜取1/81/20，在雨水较多的地区宜取其中的较大值。单脊双坡多跨刚架，用于无桥式吊车的房屋时，当刚架柱不是特别高且风荷载也不是很大时，依据“材料集中使用的原则”，中柱宜采用两端铰接的摇摆柱方案。门式刚架的柱脚多按铰接设计，当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。门式刚架上可设置起重量不大于3吨的悬挂吊车和起重量不大于20吨的轻、中级工作制的单梁或双梁桥式吊车。结构布置刚架的建筑尺寸和布置门式刚架的跨度宜采用936米，当边柱宽度不等时，其外侧应对齐。门式刚架的平均高度，宜采用4.59米；当有桥式吊车时不宜大于12米。门式刚架

5、的合理间距应考虑刚架跨度、荷载条件及使用要求等因素，一般取6米、7.5米、9米。檩条和墙梁的布置屋面檩条的布置，应综合考虑天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料、檩条供货规格等因素的影响。屋面压型钢板厚度和檩条间距应按计算确定，一般应等间距布置，但在屋脊处应在屋脊两侧各布置一道，在天沟附近布置一道。侧墙墙梁的布置应根据门窗、挑檐、雨蓬等构件的设置和围护材料的要求确定。支撑和刚性系杆的布置在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支撑的间距应根据房屋纵

6、向柱距、受力情况和安装条件确定。当无吊车时取3045米；有吊车时间距不宜大于60米。当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；当房屋宽度大于60米时，内柱列宜适当设置支撑。当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。在刚架的转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。刚性系杆可由檩条兼做，此时檩条应满足对压弯杆件的刚度和承载力要求。当不满足时可在刚架斜梁间设置钢管、H型钢或其他截面的杆件。当设有起重量不小于5吨的桥式吊车时，柱间支撑宜用型钢；当不允许设置任何支撑时，可设置纵向刚架。3.1.1

7、3、刚架设计3.1荷载及荷载组合永久荷载永久荷载包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载，如屋面、檩条、支撑、吊顶、墙面构件和刚架自重等。3.1.2 可变荷载荷载组合一般应遵从建筑结构荷载设计规范GB50009-2002（2006年版）的规定，针对门式刚架的特点，门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102：2002给出下列组合原则：面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，应取两者中的较大值；积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值同时考虑；施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其他荷载同时考虑；多台吊车的组合应符合现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009-2002（200

8、6年版）的规定；当需要考虑地震作用时，风荷载不与地震作用同时考虑。3.2刚架内力和侧移计算内力计算对于变截面门式刚架，应采用弹性分析法确定各种内力，只有当刚架的梁柱全部为等截面时才允许采用塑性分析方法。变截面门式刚架的内力通常采用杆系单元的有限元法（直接刚度法）编制程序上机计算。地震作用的效应可采用底部剪力法分析确定。根据不同荷载组合下的内力分析结果，找出控制截面的内力组合，控制截面的位置一般在柱底、柱顶、柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面。控制截面的内力组合主要有：（1）最大轴压力N及同时出现的M及V的较大值。（2）最大弯距M及同时出现的N及V的较大值。max（3）最小轴压力Nmin及同时出现

9、的M及V,出现在永久荷载和风荷载共同作用下，当柱脚铰接时M=0侧移计算变截面门式刚架的柱顶侧移应采用弹性分析方法确定，计算时荷载取标准值，不考虑荷载分项系数。如果最后验算时刚架的侧移刚度不满足要求，需采用下列措施之一进行调整：放大柱或（和）梁的截面尺寸，改铰接柱脚为刚接柱脚；把多跨框架中的个别摇摆柱改为上端和梁刚接。3.3刚架柱和梁的设计（1）梁柱板件的宽厚比限值和腹板屈曲后的强度利用。（主要包括梁柱板件的宽厚比限值验算、腹板屈曲后强度利用验算、腹板的有效宽度验算等内容）（2）刚架梁柱构件的强度验算。（3）梁腹板加劲肋的配置。（梁腹板应在中柱连接处、较大固定集中荷载作用处和翼缘转折处设置横向加

10、劲肋）（4）变截面柱在刚架平面内的计算长度确定。（5）变截面柱在刚架平面内的整体稳定计算。（6）变截面柱在刚架平面外的整体稳定计算（7）斜梁和隅撑的强度和稳定性计算。（8）节点设计。（包括斜梁与柱的连接及斜梁拼接、柱脚设计、牛腿设计、摇摆柱与斜梁的连接构造等内容）4、辅属结构构件设计4.1压型钢板设计压型钢板材料的选择可根据建筑功能、使用条件、使用年限和结构形式等因素考虑，钢板基板的材料有Q215钢和Q235钢，工程中多用Q235-A钢。压型钢板的截面形式较多，根据波高的不同，一般分为低波板、中波板和高波板。波高越高，截面的抗弯刚度就越大，承受的荷载也就越大。压型钢板的强度和挠度可取单槽口的有

11、效截面按受弯构件计算。计算内容包括压型钢板腹板的剪应力计算。支座处腹板的局部受压承载力计算、挠度限值验算等。压型钢板尚应满足其他相关构造规定。4.2檩条设计檩条的截面形式实腹式和格构式两种。当檩条跨度不大于9米时，应优先选用实腹式檩条。檩条属于双向受弯构件，在进行内力分析时应沿截面两个形心主轴方向计算弯距。檩条应进行强度计算、整体稳定计算、变形计算。檩条尚应满足其他相关构造规定。4.3墙梁、支撑设计墙梁一般采用冷弯卷边槽钢，有时也可采用Z形刚。墙梁在其自重、墙体材料和水平风荷载作用下，也是双向受弯构件.墙梁应尽量等间距设置，在墙面的上沿、下沿及窗框的上沿、下沿处应设置一道墙梁。为减少竖向荷载作

12、用下墙梁的竖向挠度，可在墙梁上设置拉条，并在最上层墙梁处设斜拉条将拉力传至刚架柱。墙梁可根据柱距的大小做成跨越一个柱距的简支梁或两个柱距的连续梁。门式刚架结构中的交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计，非交叉支撑中的受压杆件及刚性系杆按压杆设计。刚架斜梁上横向水平支撑的内力，根据纵向风荷载按支撑于柱顶的水平桁架计算，并计入支撑对斜梁起减少计算长度作用而承受的力，对与交叉支撑可不计入压杆的受力。刚架柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向风荷载按支撑于柱脚的竖向悬臂桁架计算，并计入支撑对柱起减少计算长度而应承受的力，对于交叉支撑可不计压杆的受力。当同一柱列设有多道柱间支撑时，纵向力在支撑间可平均分配。5柱的

13、截面形式和尺寸的选用：实腹式柱常用于截面高度小于或等于1米的情况。格构式柱常用于截面高度大于1米的情况。6柱脚设计：当柱脚埋在地下时，为了防止柱脚的锈蚀，应采用C7.5或C10混凝土柱脚包至室内地面以上0.10.2米，柱脚埋置深度一般可根据车间类别参考下列数值采用：轻、中型厂房：0.61.0米重、特重型厂房为1.01.5米。7小结：综上所述，轻型门式刚架结构设计应遵循以下原则保证结构的整体性。门式刚架属于平面结构，它们在纵向构件、支撑和围护结构的联系下形成空间的稳定体系，结构只有组成空间稳定整体，才能承担各种荷载和其他外在效应。明确各类外力从作用点到基础的传递路径和传递全过程中产生的效应。设计必须体现计算和构造的一致性。