制动力矩调整说明
《制动力矩调整说明》由会员分享,可在线阅读,更多相关《制动力矩调整说明(2页珍藏版)》请在装配图网上搜索。
1、制动力矩调整说明一: 调整好制动臂的位置,注意:1. 顶杆螺栓 2 与制动器的顶杆应对正无偏斜。2. 抱闸臂与箱体的两侧间隙应均匀不相碰。二: 将锁紧螺母 4 锁紧,再将压紧螺母 5 顺时针转动压紧弹簧使距离 L= 30/45mm ( MCG200 为 30mm ; MCG150 为 45mm );三: 预调抱闸间隙:用手按住制动器的顶杆, 再用另一只手旋转顶杆螺栓 2 使其与制动器的顶杆的间隙在l-1.5mm之间;同样的方法调整另一边;四:按要求(DC110的制动器为DC88-90V; AC220的制动器为AC220V)接入电源打开抱闸,使抱闸轮能自由转动;五: 使曳引机分别正向、反向转动,
2、然后点动制动器的开关,观察变频器的电流值 在制动瞬间时,其制动电流是否为额定电流的 2倍,再根据实际值的大小相应调 整压紧螺母5 ;六: 调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母 6;七: 在抱闸打开曳引机运转的情况下,逆时针慢慢旋转顶杆螺栓 2,同时仔细 听辨,直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时,再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓 2 约 90-120度,然后锁紧顶杆锁紧螺母3;八: 用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母;九: 观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性,当开闸时一侧慢另一侧快时,在 保证制动力矩足够的情况下,慢的一侧应减小压力;反之,快的一侧应增加压力。 边调整边观察,直到同步。合闸时,一侧快另一侧慢,慢的一侧应增加压力,快 的一侧应减小压力,直到同步;十: 在抱闸打开曳引机运转的情况下,最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开 合闸同步性。永磁同步曳引机制动系统结构示意图手动释放装置.- -1-制动器接线盒2.顶杆螺栓Sl.3.顶杆锁紧螺母4.锁紧螺母5.压紧螺母6锁紧螺母
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。