夏季混凝土施工方案及安全措施_secret

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1、目 录一、工程简介1二、编制依据1三、施工方案11、承台开挖施工方案12、拌合站搅拌和运输方案33、承台、墩身、梁体浇筑方案64、混凝土养护方案105、大体积混凝土施工方案116、混凝土拆模方案13四、安全保证措施141、安全用电措施142、高空作业安全措施153、机械施工安全保证措施15五、质量保证措施161、防暑、防雨、降温保证措施162、雨季施工保证措施173、夜间施工保证措施174、交叉施工保证措施17六、施工环保、水土保护措施181、思想教育和制度保证措施182、水土保持措施183、防止噪声污染措施194、防止水污染措施195、维护生态平衡系统，避免人为恶化环境措施196、地表植被的

2、保护197、生产、生活垃圾及油料处理19夏 期 施 工 方 案一、工程简介我单位施工段属沧德特大桥的一段，所经地段大多为农田。里程由DK259+431至DK285+903，其中有一个断链长4.91275 km（DK278+587.25至DK283+500.00）,所以线路全长21.559 km。本段桥梁结构共663孔，其中在DK261+456.06有一跨32m非标准简支现浇箱梁,其余全为预制梁。共有钻孔桩5360根，承台664个，墩柱664个。轨道工程采用I型轨道板铺装，计划总工期3年。使用寿命按100年设计，采用高性能混凝土。桩基础和承台有地下水和地表水侵蚀，采用防硫酸盐腐蚀高性能混凝土。二

3、、编制依据1、铁路混凝土工程施工技术指南2、客运专线高性能混凝土暂行技术条件3、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准4、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定5、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南6、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准三、施工方案1、承台开挖施工方案（1）开挖坡度：对于挖深在5米内，无地下水处，结合现场情况，将开挖坡度定为1：0.51：0.75坡度范围，对于特殊地段（土质不良）的开挖，坡度可适当放缓，保证边坡稳定。无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm（2）支撑方式：一般地段，无地下水处，放坡开挖的基坑不进行支护；对于土质为粉砂，有地下水处，采用挡板支护。（3）

4、挡板支护：1）挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。2）对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。（4）排水措施：有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。基坑边地面高过四周地面，防止雨水流入基坑。边坡土质松软处可采用塑料布覆盖，防止雨水冲刷。（5）基坑开挖其他要求：1）基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。2）基坑宜在枯

5、水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，应立即施工承台。防止塌方，确保人身安全。3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。4）弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。5）基坑应按设计要求及时回填，分层夯实。（6）围堰1）我段施工范围对于跨越沟渠河流处采用土围堰和钢板桩围堰。2）土袋围堰适用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s，河床为渗水性较小的土。堰顶宽度可为12m，外侧边坡为1：0.51:1，内侧为1:0.21

6、:0.5。土袋围堰应用黏土填心。袋内装入松散黏性土后，袋口应缝合，装填量约为袋容量的60%。在流速较大处，外侧土袋内可装粗砂或小卵石。堆码时土袋应平放，其上下层和左右层应互相错缝。3）土袋围堰填筑前，应清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。当有冰块时，必须彻底清除。填筑时，均应自上游开始至下游合龙。堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于1m。4）钢板桩围堰适用于深水基坑，河床为砂类土、黏性土、碎石土以及风化岩等地层。5）具体施工前我们还有制定详细的施工方案和安全、质量保证措施。2、拌合站搅拌和运输方案（1）拌合站搅拌：1）原材料储存和降温措施、混凝土用水泥、矿物掺和料等均采用散料仓分别存储。袋装粉状材

7、料在运输和存放期间均有专用库房存放，为防止原材料受潮做到保护工作。、储存的散装水泥均经试验合格后才使用生产。、混凝土采用多级级配粗骨料,粗骨料均为分级采购、分级运输、分级堆放、检测合格后入棚存放，分级计量。、不同混凝土原材料均有固定的堆放地点和明确的标识，骨料堆场地面均设置了排水条件。、原材料进场，均及时进行检验，不合格的均不使用。、夏季为做好集料、粉料的防晒降温工作，我公司建立了骨料贮存仓，同时，对于温度较高的砂石料堆进行喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。、拌和用水采用深水井中的水源，必要时采用冷却装置冷却拌和水，以便控制混凝土出机温度。、水泥进入搅拌机的温度均不大于40。2）拌和：

8、、混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。混凝土中可掺加减水剂以减少水泥用量。掺用矿粉、粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量，从而减少水化热。、搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼均有遮阳措施，尽同时也缩短了搅拌时间。严格控制了混凝土到现场的浇筑塌落度，以满足施工所必须的坍落度要求。、混凝土选用水化热较低的水泥，并掺用缓凝型减水剂，控制了混凝土的塌落度损失。、当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30。、搅拌混凝土前，应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。

9、、采用搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。搅拌时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min。3）运输：、运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。、若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。、采用混凝土泵输送混凝土时，除

10、应按JGJ/T1095的规定进行施工外，还应特别注意如下事项：、在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。、泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路应分别用湿帘和保温材料覆盖。、向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12，以防止混入空气引起管路阻塞。、混凝土一般宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵，并在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝

11、土坍落度损失过大。、因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔45min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。如停泵时间超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土。3、承台、墩身、梁体浇筑方案（1）一般要求1）、夏（热）期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑；混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。2）、浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。3）、应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器喷少量水防止

12、表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。4）、混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿。浇筑宜连续进行。5）、在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。6）、浇筑重要工程的混凝土时，应定时测定混凝土温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据环境参数变化及时调整养护方式。7）、混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求

13、等条件确定，采用插入式振捣方法，浇筑层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，但混凝土最大摊铺厚度不宜大于400mm，泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜小于600 mm。8）、在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。9）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 10）新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20。11）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一

14、般应满足下列要求：、从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落。、串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。（2）浇筑墩台混凝土要求对一般墩台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑（3）浇筑梁体混凝土要求： 1） 梁体混凝土应采用快速、稳定、连续、可靠的浇灌方式在全梁范围内水平分层连续灌筑成型。每片梁的灌筑时间最长不宜超过6h。当梁的平面面积较大时，也可采用斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。梁身较高时也可分两次或三次浇筑；梁身较低时可分为两次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最

15、后浇顶板及翼板。2） 在支架上浇筑大跨度简支梁时，应按下列方法之一进行： 混凝土浇筑应加速，最初的浇筑层在浇完全梁时，仍应具有随支架沉降而变形的可塑性。 浇筑前应先在支架上加置相当于全部梁体重量的荷载，当支架充分变形后，再随浇筑的进行，逐渐卸载。 3） 浇筑后张结构时，应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。（3）混凝土振捣1）混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。混凝土较粘稠时（如采用斗送法浇筑的混凝土），应加密振点分

16、布。预应力混凝土箱梁宜采用侧振并辅以插入式振捣器振捣成型。2） 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。3） 采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定： 采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。 表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。 附着式振动器的设置间

17、距和振动能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接。 应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其它钢筋密集部位，宜特别注意振捣。4） 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。4、混凝土养护方案（1）混凝土养护期间，重点加强混凝土的湿度和温度控制，减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用草帘、塑料布、土工布等进行覆盖），

18、防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。（3）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大

19、于15。（4）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20(预应力箱梁宜超过15)。（5）混凝土炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的隔热措施，防止混凝土产生过大的温差应力。（6）混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护，养护时间至少14d，且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。（7）混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，如承台、梁体结构。定时测定混凝土芯部温度、表层温度

20、以及环境的气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。（8）养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度，当气温高于15时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。（9）混凝土养护期间，指定专人负责，对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。5、大体积混凝土施工方案（1）一般要求1）浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度（振捣后50100mm深处的温度）不宜高于28。2）浇筑大体积混凝土应沿高度均匀分段、分层浇筑。段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截

21、面尺寸方向。当采用分段浇筑时，竖向施工缝应设置模板。上、下两邻层中的竖向施工缝应互相错开。3）在炎热季节浇筑大体积混凝土时，宜将混凝土原材料进行遮盖，避免日光曝晒，并用冷却水搅拌混凝土，或采用冷却骨料、搅拌时加冰屑等方法降低入仓温度，或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。4） 在遇气温骤降的天气浇筑大体积混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。5） 尽量减少浇筑层厚度，以便加快混凝土散热速度。6）大体积混凝土内外温差不宜超过20。应定时测定混凝土内部温度、环境气温、环境相对湿度、环境风速等参数，并根据混凝土内外温差变化和环境参数变化，严格控制混凝土的升温和降温速率，及时调整混凝土的配合比或养护方式。（2

22、）大体积承台混凝土防裂措施大体积混凝土内部温度高，夏季可达7080，且混凝土硬化初期升温阶段，表面散热快，以致形成较大内外温差，很容易使结构产生温度裂缝。所以，降低水泥水化热是防裂最有效的技术措施。降低水泥水化热有下列方法：1）降低水泥水化热温度选用低水化热水泥（矿渣硅酸盐水泥），掺粉煤灰等外掺料，减少水泥用量；掺缓凝型减水剂，改善混凝土和易性与可泵性，延缓凝结时间。2） 降低混凝土浇筑入模温度及降温措施降低骨料温度，如冷水冲洗等；避免气温高时浇筑混凝土；泵送混凝土的泵送管用草袋等物覆盖并喷水降温；预埋冷却水管，通循环水降温；采取薄层浇筑以利散热；施工过程中通过测温进行温控，以防混凝土内外温差

23、过大。3） 减少收缩变形细骨料含泥量小于2%，优选采用中粗砂；粗骨料优选用531.5mm石子，含泥量小于1%，针、片状小于15%（重量比）；泵送混凝土砂率应在4050%之间，在满足可泵送性前提下，尽量降低砂率；坍落度在满足泵送条件下尽量选小值；混凝土在浇筑振捣过程中的泌水，应予以排除。4）安装冷却水管冷却水管采用50焊接钢管,分层装设，每1m一层，层间管道串通,进出口设水管接头,安装水阀。在承台上布设测温元件，以监控承台内外温差6、混凝土拆模方案（1）侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 （2）现浇梁的底模应在混凝土强度达到100%后，方可拆除。（

24、3） 芯模或预留孔洞的内模应在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。（4）混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。（5）一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20（预应力箱梁和截面较为复杂时，温差大于15）时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。（6）拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤

25、混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。（7）当拆除跨度32m现浇梁结构的模板时，应按设计要求的程序及措施进行。 （8）拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其它预埋部件时，不得损伤混凝土。 （9）拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。 （10）拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。 四、安全保证措施1、安全用电措施（1）临时配电线路必须按规范加设整齐。严禁在基坑边护身栏杆上或脚手架上挂设电缆，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑料软线，不得成束架空敷设。施工机具、车辆及人员应与内、外电线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必

26、须采用可靠的防护措施。（2）配电系统必须实行分级配电，各类配电箱、开关箱安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型定值要符合规定，开关外观应完整，牢固防雨、防尘。箱体外应涂安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用时应切断电源，箱门上锁。（3）各种电器设备和电力施工机械的金属外壳，金属支架和底座，按规定采取可靠的接零或接地保护。（4）配电箱必须设两级以上漏电保护装置，实行分级保护形成完整的保护系统，漏电保护专职的选择应符合国家GB6829-86漏电电流动作保护器（剩余电流动作保护器）的要求，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定欧电动作时间应小于0.1s。

27、（5）现场各种高大设施，必须按规定装设避雷装置（6）临时用电必须设专人管理，分片包干，责任到人，非电工人员严禁乱拉乱接电源线和动用各类电器设备。对临时用电的线路及其设备，必须由专业电工每天进行巡视检查，发现问题及时处理。2、高空作业安全措施本标段桥墩高度大部分在09m之间，高空作业应为安全控制要点。为此我们要做好以下几点：（1）高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施；高空作业时，应采取措施防止人、工具或物体、材料坠落。（2）高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核，合格持证后方可上岗作业。（3）作业中必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固；高空作业人员的衣着要灵便精干

28、，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。（4）高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。（5）高空作业同其他作业交叉施工时，应派专人负责协调作业顺序，以防发生意外。3、机械施工安全保证措施（1）机械设备应按其技术性能的要求正确使用，缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。（2）各种机械设备的操作人员，必须经过有关部门组织的专业安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。（3）机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后操作。（4）机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械放置

29、于安全位置，并将操作室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。（5）施工现场的各类机械必须设专人负责安装、维修、保养、使用、检测、自检等项工作，并要有详细的记录。施工组织设计应有施工机械使用过程中的定期检测方案。（6）各类机械电气设备，在停止使用或停电时，必须将电源切断，闸箱门上锁，放置发生以外事件。（7）基坑回填土方使用蛙式打夯机，必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋，操作手柄应有绝缘套，夯机用后，应立即切断电源，严禁在夯机运转时清除积土。五、质量保证措施1、防暑、防雨、降温保证措施（1）、对现场施工人员发放防暑降温物品，如茶叶、冰糖、草帽、防晒霜、药品等。项目食堂白天负责向现场运送

30、绿豆汤防暑。为职工安装空调，保证有良好的休息环境。（2）、向现场职工发放雨衣、雨伞、雨靴等防雨用具。（3）、调整工作时间，早晨早出，中午早下班，下午晚出，下班晚下班，避开中午高温天气。（4）、按时开发浴池，满足职工每天洗澡的条件，保证职工身体健康。2、雨季施工保证措施（1）雨季施工前，根据现场具体情况确定雨季施工方案及措施，做好施工现场的截排水措施，疏通出水口，使施工场地始终处于良好排水状态，保证工程正常进行。（2）施工材料堆放在不被雨水、洪水冲走的安全地带，并备齐雨季防洪材料，铺垫好运输道路，提高道路质量，及时维修运输道路，保证雨天正常作业和运输。（3）准备充足的施工机械，利用晴天时机，调整

31、工序紧凑衔接，快速施工，弥补雨天耽误的时间。3、夜间施工保证措施 夜间施工设置良好的照明设备，危险地段要有明显的危险标志和绕行警示标志，配备足够的值勤人员，组织好过往车辆及行人的通行。高空、高层作业时，作业平台周边加强防护，必要时设专人看守防护。夜间开挖或填筑基坑时，加强施工场地及运输道路的照明设施，并有专人引导车辆、机械运行。桥梁基坑周围设栏杆防护，并配备照明设施。避免因发生人员和车辆安全事故而影响工期。4、交叉施工保证措施（1）在施工过程中，不同专业尽可能安排平行作业，避免交叉作业干扰。关键及控制工程优先保证劳力、机具、材料的投入，确保工期总目标的实现。（2）钻孔桩、墩台、梁部等结构施工时

32、，制定相互配合施工的办法，确保不发生相互干扰、工序混乱而影响施工进度的情况。（3）合理安排施工顺序，避免出现窝工及返工现象。（4）不断加强作业循环调研工作，从压缩各工序时间、加强工序衔接入手，减少每一循环时间，增加全月、全年的循环次数。六、施工环保、水土保护措施1、思想教育和制度保证措施（1）做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。（2）严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。（3）临近自然保护区、风景名胜的工点、路段要严格遵守国家及当地政府有关规定，严格规定作

33、业程序和施工人员，尽量缩短工期，不因施工作业使其自然风貌 、景观受到损害。（4）制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。2、水土保持措施为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。3、防止噪声污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。4、防止水污染措施施工营地生活废水就近

34、排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。5、维护生态平衡系统，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。6、地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。7、生产、生活垃圾及油料处理严禁将生活污水直接排放至江河中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。19