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1、科目三 C1（手动挡）考试实用流程和技巧一、科目三为何不好过：1. 教练舍不得花时间给学员练习； 2. 教练对于考场的突发事件及应对办法未详细告知学员； 3. 离合器的控制； 4. 学员心态不好，导致紧张等情绪。二、考试选时间技巧：最好约到早上考试， 然后不要太早去检录， 最好在早上第一批去检录指纹，如果排得太靠前，建议借位到后面一些，把你的考试时间控制在大概会在 13:00-15:00 之间（考试前找一天去数一数大概多少名能在这个时间段考试），这段时间考场社会车辆和行人最少，遭遇突发情况的可能性越小。（另外预约前最好看看天气预报，尽量避开下雨天气闷热天气）三、科目三简单流程（以三亚市考场为例
2、，其他的大致如此自己按所在考场适当变化）：安全员检查身份证和预约凭证上车按指纹下车转一周按车头 2 个感应器上车三摸一带打火灯光模拟模拟结束后关掉灯光打左转向灯踩刹车挂挡松手刹送脚刹；会车掉头变更车道超车右转弯掉头右转弯路过公共汽车站变更车道掉头路过学校区域路过人行横道路过红绿灯路口直线行驶右拐弯靠边停车；1挂停车挡拉手刹熄火回转向灯触摸左感应器松安全带车门打开 30cm再关闭考试结束下车。四、各个项目技巧：1. 灯光：在练熟习的前提下，不要太急，慢慢想清楚再做相应操作，比如超车：左转向灯双闪右转向灯回位；2. 起步和最后的停车：起步是从左到右：左转向灯喇叭挂挡松手刹前进；而最后停车是从右到左
3、 : 挂 p 挡拉手刹熄火摸左前方的感应器；这样就不会忘记，更不会乱套。3. 脚刹与左右观望的使用技巧会车、拐弯、掉头、公交车站，学校区域，人行横道，红绿灯，这些地方都是需要踩脚刹减速并左右观望的，但很多人都会忘记， 我这里支绝招：遇到项目就频繁踩刹车（2-3 次），频繁左右观望（就当是自己发疯了，频繁摇头） ，左右观望摇头，不管什么项目有没有项目都尽量多做一些， 多看看前后路况， 也能发现特殊事件尽早发现尽早应对。4. 会车要求离右边线30cm，关键是语音播报踩刹车减速，两个办法：一个看后视镜的远方，另一个方法看路上的参照鼻尖对准路上的黑色机油水（因为空调水会带机油滴落在路面。形成黑色印记）
4、25. 掉头，千万记得两次踩刹车，多次观望第一次是语音播报后踩刹车减速并观望，第二次是肩头平齐拐弯标线（交通锥），全过程最好左右观望3-5 次。6. 变更车道，打灯观望后，千万要等足够3 秒才能打方向盘。快到项目，车速要慢下来（也可以语音播报后踩刹车减速），因为减速了，打了转向灯后，你才能有精力和时间去慢慢等3 秒（建议等久一点，车速慢，不会超出变更车道路程，可以数数1-6 ）7. 路口转弯减速左右观望，记得一定要扶住转向灯，一直到弯道结束，实线别去压。8. 公共汽车站，学校区域，人行横道这三个项目，一定要记得踩刹车，左右观望， 并且带着刹车慢慢通过，因为这里如果出现突发的人过马路，公交车超车
5、，你都的快速反应并再次减速或者停车，否则被安全员踩刹车，就会被判为不合格；9. 直行通过路口（红绿灯）一次绿灯只能过一辆考试用车， 所以到了红绿灯，踩刹车车速减下来，这样才有时间和精力做出判断，注意停车尽量离白线远一点，太近了被判不合格就得不偿失了。10. 直线行驶直线行驶并不是不能动方向盘，而是不动方向盘或者小角度（5 度左右）动方向，建议路过红绿灯后一定把车速加到30 以上（车速太低，会影响自己调整车头，这个可以自己把握，如果不行就车速慢点也行，一定要教3练教到你会在语音播报前摆正车头） ，快到直线行驶项目时，尽早看远方把车头摆正，如果摆正了，不需要调方向盘也能走完直线行驶；如果车头不是很
6、正或者路不是很直，可以以最小角度微微调整方向。11. 靠边停车右转向灯必须打，最好扶住，离边线距离 30-50cm 扣 10 分，10-30cm满分，如果前面项目没有扣分，这里就不要去强求拿满分了，在考试前，可以找一个参照物（比如红色的交通柱，或者自己考试前偷偷做一个标记）五离合器及档位问题1. 起步档位控制不要相信二档起步更快更稳的谣言， 起步档位就应该在一档， 只要是车辆由静止到启动， 档位就应该保持在一档上。 二期考场起步时上坡，更应用一档有足够动力上坡。注意：由于考试车不是我们所熟悉的训练车，所以当我们坐进考试车的时候，熟悉不同的档位是第一步。并且，要将档位的情况 ; 离合器和档杆之间
7、的配合 ; 挂档时手脚之间的配合了然于胸。2. 通过转速判断升挡时刻科目三用到的档位一般是 13 档。涉及到升档问题。 升挡时刻一般为 1500-2000 转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。3在加速路段加速换挡的时候，不要越级加档，会让考试电脑判你不合格的，再就是发动机转速在2500 转的时候，就要加档！44. 关于换挡中的减档，是可以进行越级减档的。转弯之前的减档是要先进行脚刹降速。5. 此外，还要注意的是不管是加档还是减档， 我们的视线都应该 “目视前方”，绝对不能低头看档，一低头，就会被考试摄像头抓拍，造成考试不及格。6. 还有，车辆前方出现紧急情况的时候
8、，我们踩了刹车，车速降低的时候，要及时减档，换挡的时候更要求手脚麻利，可以减少一个或者两个档位，尽量避免事故的发生。六、特殊事件及其处理办法（这一点教练一般教的少， 一定要看啊）1. 前方有车一定要减速，甚至停车，如果是社会车在行驶，他的速度一定不会很慢，减速远离他；如果是考试车，车速很慢，更要减速远离他；如果前车突然停了，千万别急于打灯变更车道绕过去，因为你这么做，很容易打灯不到 3 秒就转动方向盘，导致扣除 100 分，做法应该是停车，按喇叭，如果前车实在不走，就打转向灯，等足 4-6 秒再变更车道。2. 后方有车如果是考试车，一般车速慢，问题不大，需要让你就让，如果是社会车（汽车或电动车），一定减速下来让他先走。3人流车流大的路段一定要带着刹车，随时准备减速或停车，安全员踩刹车你就挂了，3. 每隔 10 秒看后视镜只有频繁看后视镜， 才能机会发现特殊事件， 才有时间判断并作出相5应措施。4. 安全，安全，还是安全只有出现安全可能时，安全员才会踩刹车，判你不合格。5. 远离，远离，远离，还是远离远离前车，这样你才有足够的时间和空间去做你的考试项目。6
科目三C1实用技巧(绝对好用)
