四川省射洪外国语学校中考物理《热机》练习(无答案)

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1、热机一、认识“热机”1、预习自学(1)(1)如图所示,用酒精灯将烧瓶中的水加热至沸腾后继续加热,你能看到什么现象?(2)你能说出此现象中能量转化、转移情况吗?2、知识点(1)(1)燃料燃烧:将 能转化为 能。(2)酒精灯对烧瓶加热:将内能传递给 。(3)瓶内高温、高压气体吹动叶轮:将 能转化为 能。(4)热机:通过 获取内能,将 能转化为 能的装置,我们称之为热机。(5)热机发展历史:轮机(蒸汽轮机)普通内燃机喷气发动机、火箭发动机典型试题考查角度1:常见的热机【例1-1】下列机械不是热机的是( )A蒸汽机 B内燃机 C喷气发动机 D电动机下列机械中用到热机的有( )A自行车 B摩托车 C电动

2、轿车 D飞机考查角度2:热机的原理【例1 -2】如图所示,在易拉罐中倒入部分水,用带导管的胶塞塞住,用酒精灯给易拉罐中的水加热至沸腾,水蒸汽会驱动小叶轮转动。酒精灯燃烧发生的能量转化是_转化为 能;水在蒸气膨胀对小叶轮做功_转化为_能。像这样通过燃料燃烧获取并转化为_能的装置叫做热机。1 -2-1如图所示,取一只透明塑料盒,底部钻一小孔,刚好能将电子式火花发生器的放电针管紧紧地塞进孔中,打开塑料盒盖,向盒中滴入数滴酒精,再将盒盖盖紧,然后掀动电火花发生器的按钮。(1)实验中,你将观察到的现象是 _ 。 (2)影响实验成败的原因可能有许多,请你写出其中的一个 。 (3)在此过程中,酒精燃烧后的燃

3、气对外做功,燃气的 _ _能减少,转化为 能。(4)根据这个原理,可以制造出的机器是 _。1-2-2.如图对热学知识进行的归纳总结中,正确的是( )二、认识内燃机1、预习自学(2)(1)你知道你知道家中小汽车所用的燃料是什么吗?(2)你知道家中小汽车是如何获得工作的能量吗?2、知识点(2)(1)内燃机:燃料在热机 (选填:“内部”或“外部”)燃烧的热机,叫内燃机。(2)内燃机分类: 根据内燃机燃料种类,可将内燃机分为 、 、其它燃料内燃机等。 根据内燃机内部气缸数量,可分为单缸、四缸等内燃机。 根据内燃机内活塞工作循环情况可分为:三冲程、四冲程及研究中的六冲程内燃机。(3)四冲程汽油机和四冲程

4、柴油机结构图吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程汽油机配图相关说明吸入汽油和空气将机械能转化为内能(点火)将内能转化为机械能排出废气柴油机配图相关说明吸入空气将机械能转化为内能(喷油)将内能转化为机械能排出废气综述1、 吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环。2、 在一个工作循环中,活塞往返 次、曲轴转动 周,对外做功 次。3、 获得机械能的冲程是 冲程,其它三个冲程是靠 完成的。典型试题考查角度1 :会识别内燃机四个冲程【例1-1】如图所示为四冲程汽油机工作时各冲程的示意图,它们正确的排列顺序为( )A甲、乙、丙、丁 B丁、丙、乙、甲 C甲、丙、乙、丁 D甲、丁、乙、丙1-l.如图所示,是

5、四冲程汽油机工作的部分冲程示意图,其中 _图是做功冲程。 _图是依靠飞轮的惯性来完成的冲程。 甲 乙考查角度2:内燃机工作过程中主要的能量转化(重点) 【例2-1】下列流程图(如图所示)是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环及涉及的主要能量转化情况。关于对图中的补充正确的是( )A做功冲程内能转化为机械能压缩冲程机械能转化为内能B压缩冲程内能转化为机械能做功冲程机械能转化为内能C做功冲程机械能转化为内能压缩冲程内能转化为机械能D压缩冲程机械能转化为内能做功冲程内能转化为机械能2-1内燃机有四个工作冲程,如图所示是内燃机的_冲程。活塞下降时,燃气内能_(填“减少”或“增加)。考查角度3工作过程

6、中工作物质的物理量的变化(拓展点)【例3】在汽油机压缩冲程中,汽缸内燃料混合物的( )A温度降低 B密度变小 C热量增多 D内能增加 3汽油机工作时,汽缸内温度最高的时刻是( ) A吸气冲程结束时 B压缩冲程结束,火花塞点火的瞬间 C做功冲程结束时 D压缩冲程结束,火花塞点火后的瞬间考查角度4:汽油机和柴油机的区别【例4】汽油机和柴油机的主要不同点是( ) A.在构造土;气油机汽缸顶部有火花塞,而柴油机的汽缸顶部却有喷油嘴 B在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油,柴油机吸入汽缸的是柴油 C在压缩冲程末汽油机用点燃式点火,而柴油机采用的是压燃式点火 D在压缩冲程中汽油机气缸里的温度和压强比柴油机里

7、的高4.如图所示的四种车辆中适合使用汽油机做动力的是()BA DC 考查角度5汽油机和柴油机工作的共同点【例5】汽油机和柴油机工作的共同点是( )A吸气冲程中都有燃料进入汽缸 B点火方式相同C都是把燃料燃烧所释放出的内能转化为机械能 D都有四个冲程5公路上有一辆小汽车和一台拖拉机,经检查都发生了故障,并且都是因为电池坏了无法发动,而且没有备用电池。有人建议,只要把它们推动,就能将它们发动。请你来分析此人的建议行吗?考查角度6:内燃机转速与做功次数的对应关系(易错题)【例6】一台四冲程祡油机,飞轮持速为3600 rmin它1 s完成了( )A60个冲程,做了80次功 B120个冲程,做了 120

8、次功C240个冲程,做了 60次功 D120个冲程,做了30次功6某小型单缸四冲程内燃机飞轮的转速为2400 r/min完成一个工作循环需 s。拓展培优拓展角度1:四冲程内燃机的原理及能量转化【例1】用酒精灯给试管加热,如图所示,诚管口软木塞冲出的过程中,下列说法正确的是( )A水蒸气对软木塞做功,水蒸气内能增大B水蒸气的内能转化为软木塞的机械能C能量的转化与内燃机压缩冲程能量转化相同D试管口的“白气”是水蒸气汽化形成的1.如图所示是四冲程内燃机王作循环中的一个冲程,它是( )A压缩冲程,将内能转化为机械能 B压缩冲程,将机械能转化为内能C做功冲程,将内能转化为机械能 D做功冲程,将机槭能转化

9、为内能拓展角度2:内燃机的力、热综合计算(拓展点)【例2】某四冲程内燃机,飞轮转速为300 rmin。活塞面积为120cm3,活塞行程L是0.3 m,假如做功冲程中燃气的平均压强是5105 pa。则这台内燃机的功率是_ _w2.一单缸四冲程内燃机,功率为60千瓦,飞轮的转速为60转每秒,活塞移动的距离为50厘米,活塞的面积为100平方厘米,求:(1)在一个工作循环中燃气做多少功?(2)燃气的平均压强是多少?拓展角度3:综合创新应用(拓展点)【例3】科学家发明了一款单缸六冲程内燃机,它每一个工作循环的前四个冲程与单缸四冲程内燃机相同,在第四冲程结束后,立刻向汽缸内喷水,水在高温汽缸内迅速汽化成高

10、温、高压的水蒸气,推动活塞再次做功,水蒸气温度_ 填“升高”“降低”或“不变”)。其内能_(填“增大减小”或“不变”),这样燃烧同样多的燃料获得了更多的机械能;为进入下一个工作循环,这款内燃机的第六冲程是_冲程。3.法国王程师发明了以压缩空气为动力的“迷你猫”环保车。汽车使用前需压缩储存气体,这一过程中通过_ _的方式使气体内能增加,开动时,释放的气体推动发动机,将气体的内能转化为_ _能,汽车的时速可选144 km/h,合 _m/s。基础、方法、能力三练A组:基础巩固训练1.如图所示的四种交通工具中,不用热机作为动力机械的是( )2.多数汽油机是由四个冲程不断循环来保证连续工作的。其中,完成

11、将汽油燃烧产生的废气排出汽缸的冲程是( ) A吸气冲程 B压缩冲程 C做功冲程 D排气冲程3如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图,汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动。在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( ) A内能减少 B温度降低 C密度增大 D分子热运动加快4.关于热机,下列说法中正确的是( ) A汽油机汽缸顶部有喷油嘴,柴油机汽缸顶部有火花塞 B柴油机在吸气冲程中,将柴油和空气的混合气吸人汽缸 C汽油机在做功冲程中,进气门关闭排气门打开 D汽油机在做功冲程中,是把内能转化为机械能5内燃机是将内能转化为_能的机器。四冲程汽油机工作时,将机械能转化为内能的冲程是_冲程。6.汽油机的一个

12、工作循环是由_个冲程组成,对外做功_次。在压缩冲程中,汽缸内混合物的温度升高,这是通过_的方式增加其内能。为了不让汽油机在工作时温度升得太高,在设计制造时,汽缸外有一个水套,让汽缸被水包围着。这是通过_的方式减少汽缸内能,用水来冷却汽缸是因为水的_较大。B组:能力提升训练7如图所示是柴油机的 四个工作过程,按其工作过程排列顺序正确的是( ) A B C D8当拖拉机的柴油机出现故障而使转速急剧增加,正常操作已经不能使它停转(这种故障叫“飞车”)时,下列应急措施中可行的是( ) A捂住进气口 B捂住排气口 C脚踏刹车板,同时手拉制动器 D让它空转,直至将油耗尽9一台汽油机,活塞面积是50 cm2

13、。活塞行程为25cm。每次做功冲程中燃气产生的平均压强为7. 84l05 Pa,那么该汽汕机在一个工作循环中对外做的功是( ) A. 19.6 J B.980 J C.78.4 J D.7 840 J10某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30cm2。一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50 mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为90105Pa 。飞轮l min转动l800周,当汽油机满负荷工作时(不计摩擦)。求:(1)做功冲程中燃气对活塞的平均压力。(2)一个做功冲程中燃气对活塞做的功。(3)汽油机的功率。 11.如图所示为四缸发动机工作原理:内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开。曲轴与飞轮相连,飞轮每转动半周,有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作。现有一台四缸发动机,其主要技术指标如下表所示,其中排量等于四个汽缸工作容积的总和,汽缸工作容积等于活塞的面积与活塞上下运动的距离(即冲程长)的乘积,转速表示每分钟飞轮所转的周数。求:(1)飞轮每转动半周,发动机做功多少?(2)若在做功冲程里,燃气对活塞压强可以看成恒压,则压强多大?

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