拱圈支架预压方案

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1、目 录第一章编制依据及概况2第二章施工工序工艺和施工方法3第三章安全文明措施9第一章 编制依据及概况一、编制依据 1、郴州市城市规划设计院郴州市富士大桥施工图设计2、施工组织设计及施工现场实际情况3、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）5、混凝土结构设计规范GB50010-20026、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）二、工程概况及特点本工程富士大桥桥为郴州高新区内的景观性桥梁，采用（210225210）m钢筋混凝土拱桥，全长118m。 10m跨径主拱圈采用等截面半圆弧无铰拱，矢跨比为1/2，拱

2、圈截面垂直方向高35cm；25m跨径主拱圈采用圆弧无铰拱，矢跨比为1/5，拱圈截面垂直方向高50cm，拱圈计算考虑了拱上结构的共同受力作用。为了保证拱圈在浇注卸架后满足设计的外形尺寸及拱度要求，检验支架的整体稳定性及支架的实际承载能力，克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免拱圈砼因支架不均匀沉降而出现裂缝，在浇筑拱圈前要进行支架的压载试验。本桥支架体系采用满堂支架承力结构，结构简单，受力明确，通过计算式简化受力荷载，采用工地现成的钢材及砂代替预压荷载。由于每一孔结构体系相同，本方案将选择左幅10米跨径与25米跨径的两个主拱圈拱架做预压试验，根据结果确定拱架预压拱度尺寸，进行高度调整，以及其他拱

3、架构造改进。第二章 施工工序工艺和施工方法凡采用支架法施工上部结构的，受地基基础的复杂因数影响，均会产生不利影响，按照施工规范和验收标准的规定和施工施工方案的要求，为确保连续梁线形必须对支架进行预压。预压的目的主要是：1）、消除基础的非弹性沉降；2）、测量基础弹性沉降为确定底模标高提供参考资料；3）、消除支架的非弹性压缩；4）、测量支架的弹性压缩，为确定底模标高提供参考资料。主拱梁底模安装完毕，混凝土浇筑之前，必须对支架系统进行预压，用编织袋装砂对支架进行预压，预压顺序为从拱圈两边拱脚拱顶拱圈1/4段位置对称预压，预压荷载最重为梁体自重的110%；支架预压重量采用三级预压0-50%-100%-

4、110%每阶段预压观测时间不少于24小时；加载至110%时连续观测两天，对原始数据进行整理为支架搭设提供可靠数据。尤其是拱圈两边拱脚、拱顶、拱圈1/4段位置的预压观察和监控。拱圈施工支架预压的工艺流程铺设拱圈底模布置测量标高点并记录好每点的初始标高值H1 加载观测布载后各测量点标高值H2观测卸载前各测量点标高值H3卸载观测卸载后各测量点标高值H4根据计算结果调整底模标高一、预压荷载计算施工中应根据主拱圈的钢筋砼重量，加上各项施工荷载，作为预压荷载，预压重物为袋装砂石。10米跨径等截面拱圈自重W：拱圈砼85m3（砼容重按2300kg/m3）合195500kg，钢筋用量20100kg，合计2156

5、00kg，即W=215.6t试验加载考虑1.1超载系数，则：等截面需加载量：W1=215.61.1=237.16t每个砂袋装砂约1000kg，则需砂袋：115.71=238个25米跨径等截面拱圈自重W：拱圈砼213.9m3（砼容重按2300kg/m3）合491970kg，钢筋用量41400kg，合计533370kg，即W=533.37t试验加载考虑1.1超载系数，则：等截面需加载量：W1=533.371.1=586.707t每个砂袋装砂约1000kg，则需砂袋：586.7071=587个二、观测点位置和预压加载顺序按照等效压重的原则，主要在主拱圈拱脚、拱顶、拱圈1/4段范围布置观测点。单个拱圈

6、的预压加载顺序为从拱圈两边拱脚拱顶拱圈1/4段位置。加载分级为0-50%-100%-110%三级。 三、预压工序流程1、压重前支架的检查验收；2、压重的准备工作：a、主拱梁自重和模板及各种施工荷载计算，绘出底模上压重碎石袋的分布图；b、准备足够的砂料，将砂料装袋，施工中采用尺寸统一的碎石袋装砂，并进行秤重；c、测量准备；d、各种起重设备准备；e、其他准备；3、全面进行测量观测一次；4、利用汽车吊机，将碎石袋吊至底模上，人工进行垒码；5、底层碎石袋的均匀砌码，砌码荷载为压重的50%；6、上层碎石袋的砌码，注意吊篮不得直接放在已经砌码好的底层沙袋上，防止结构局部超载现象；7、碎石袋的砌码，注意施工

7、中可用小带木对腹板上的碎石袋进行支护，防止碎石袋堆倾覆造成局部超载现象；8、压重一半时进行一次观测记录；9、按照要求布置好全部压重荷载，进行一次全面观测，之后每3小时进行一次观测；10、从压重碎石袋布置完成后开始压重的稳定时间不少于24小时，安排现场各类值班人员，对压重情况进行24小时不间断观察、观测和巡视。11、开始卸载：卸载前必须对压重情况进行一次全面观测，然后按照先压碎石袋层后卸，后压碎石袋层先卸的原则，同时注意分层均匀卸载。荷载卸至一半时进行一次观测，全部碎石袋卸完后进行最后全面的观测。12、整理观测记录，上报观测记录。施工观测须沿桥梁里程桩号按每1.25 m（3.12米）一个控制断面

8、进行，每断面观测点以间距为1.25米（3.12米）进行布置，测点布置见下安排。五、 基础沉降观测点布置1、10米跨径拱圈沉降观测点设置：纵向：沿拱圈中心方向（即拱顶中心点）每隔1.25米设置一个观测点。横向：每隔15.5/3米设置一个。单跨共36个。全桥设置72个点。2、25米跨径拱圈沉降观测点设置：纵向：每隔3.12米设置一个。横向：每隔15.5/3米设置一个。单跨共36个，全桥设置72个点。根据支架预压测量数据进行分析计算，得到地基和支架产生的非弹性变形和弹性变形值。根据支架的弹性变形值最终确定预留高度并确定出主拱梁底模顶面高程。调整支架上的主拱梁底模顶面高程。六、堆载与卸载在底模上按该点

9、对应的钢筋混凝土梁的自重摆放砂袋,其顺序为每孔从跨中向桥墩摆放。每天至少两次测量各测点的标高，并做好记录，连续预压不少于72h。根据每天测量的数据统计后，确定连续72h内下沉量小于5后可认为支架下沉已稳定。并报请监理组要求进行卸载。采用人工配合吊车，按与加载相反的顺序撤掉砂袋，测得各观测点的标高。计算各点的非弹性变形和弹性变形。根据各点的非弹性变形、弹性变形和梁的预设上拱度值，调整各点立杆的可调顶托达到设计要求，重新整理底模。七、满堂支架拆除根据设计图要求，待拱圈混凝土强度达到设计强度的100%后方可进行拱圈底支架拆除。不得随意提前，以免拱圈混凝土发生开裂。在桥台处，支架拆除前必须完成台后挡土

10、墙的施工及台背23回填工作。拆除支架时，由跨中向两侧同时、均匀进行，先放松跨中拱圈支架，再同时向两侧放松拱圈支架直到拱脚，然后拆除。即先拆除各跨拱顶部分支架，拆除范围为跨中12范围支架，并应同时均匀拆卸，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。待落架稳定后，再拆除各跨14范围到拱脚处支架。落架、拆模时，要对称、均匀进行，分三次卸完，不允许某个局部突然撤架，不得使主拱局部产生过大应力。落架时要统一指挥，统一行动，每次落架过程都要仔细认真地进行，以达到均衡、同步。拆模时防止撬坏模板和碰坏混凝土面。落架观测在落架前，落架到1/2及落架结束后对拱圈混凝土顶面高程、纵轴线各观测一次。拆除规定1、拆除前应先拆除脚手

11、架上杂物及地面障碍物；2、拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；3、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；4、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。5、拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则。拆除顺序：剪刀撑-横向水平杆-纵向水平杆-立杆。6、不准分立面拆架或在上、下两步同时拆架，做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆最后两个扣件。拆除纵向水平杆，斜撑水平撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣件。八、支架预压后的检查和验收当卸载工作完成后，首要进行一次全面的测量观测，并仔细检查现场支架下面的基础是否出现异常现象，检查建筑钢管支

12、架本身有无明显的变形等异常情况，检查底模下的木楔块的压缩情况是否正常，检查要在项目部总工、安质部的组织下进行，并结合测量观测记录绘制荷载变形曲线图，确定支架的整体受力变形情况，是否满足施工要求。如果发现有异常，先停止支架上的一切作业，人员全部马上撤离，对危险源进行识别，观测24小时后再作出处理，处理合格、稳定后才能进行下一道工序。第三章 安全文明措施一、施工安全保证方案安全生产、安全施工是保证如期完成施工任务的重要因素，为此必须高度重视对全体员工进行安全行产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，坚持安全第一，预防为主的方针，

13、搞好安全施工、其具体措施如下：1、从组织机构上保证：项目经理部设置安全保卫小组，由项目经理领导，负责全工程安全生产及保卫工作，各施工班组设安全员，负责本班组范围的安全生产和保卫工作（班组长为第一责任人）。本标段成立项目经理、安全保卫小组、安全员的安全管理体系，实行自下而上的逐级负责制，以确保安全生产。2、从制度上保证：由安全保卫部组织各施工分队安全保卫组和安全员根据国家安全法规，健全和完善各种规章制度和条例、建立安全教育的学习登记制度，落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登记，杜绝重大事故的发生，以保证安全生产、根据各种不同的工种分别制定具体的

14、安全生产实施细则，并在生产中认真贯彻执行、实行持证上岗制度，上岗前对职工进行安全生产、劳动保护的教育和培训，增强职工安全生产和劳动保护的意识、实行安全员跟班作业制度，发现事故苗头和隐患，应及时排除和防范，杜绝各种事故的发生，以确保生产安全。3、从管理上保证：根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合本经理部的实际情况，制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法律、法令，遵守劳动纪律，按安全法规和施工技术规范要求进行施工，维护生产、生活秩序，维护社会治安有显著功绩的施工分队、班级和个人分别给予奖励，反之，给予处罚，以保证生产有序地进行，确保生产安全。4、从计划上保证：班组每周，项目经理每月检查一次安

15、全生产情况，总结经验、教训，表场、奖励先进，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的，以保证安全生产。具体的做法是：由安全保卫部组织专业工程师，根据技术规范和操作规程，制定和完善各分项工程、各工序安全施工实施细则，严禁违章操作，冒险蛮干，杜绝事故的发生，以保证安全生产；由机械材料部组织专人负责检验进场原材料和劳动保护用品，严禁伪劣产品进入施工现场；杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身伤亡事故，以保证安全生产；由机械材料部及其机械维修组组织专门班子，对施工机械设备进行定期和不定期检查、保养、维修，严禁机械设备带故障施工，杜绝事故的发生，以保证安全生产；建立健全对易燃易爆物品的采购、保管

16、、领用制度，发放登记，专人使用，安全员监督，领导检查，以保证物品的安全作用，确保施工安全；加强仓库的防火、防盗措施，调协安全岗哨，配足灭火器材，对重点部位和物质实行专人安全看护制度，防止被盗和火灾的发生，防止损害重点部位，发现事故苗头和隐患及时排除，并立即报告，确保安全生产；电工应持证上岗，严禁私自在施工现场、办公现场乱拉乱接电线，防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身伤亡事故，以保证安全生产；做好安全防范措施，落实各项防火、防大风、防雷暴等的具体措施和准备，以便从容防范，以保证安全生产；实行安全员跟班的作业制度，检查、督促安全实施细则执行情况，发现事故苗头及时排除，发现违章操作立即制止，杜绝

17、事故发生，以保证安全施工。二、施工注意事项1、支架预压要成立专门施工班组，专人负责，统一指挥，工地施工技术负责人要亲自现场指导和检查，并作好施工技术交底，发现问题及时纠正，及时处理，作业班组要按照技术交底的要求施工，杜绝违章作业和违规指挥现象。2、加载前要仔细检查底模下的木楔块情况，若有脱空，可用顶托进行调节，保证底模的均匀受力均匀。3、压重荷载要和实际相吻合，避免偏差过大。4、测量人员要及时读取观测数据，保证观测记录必须真实、可靠，便于指导施工。三、安全保证措施1、压重要选择在正常天气下进行，避免在5级及5级以上的大风天气中施工。2、底模两侧要按照有关要求装好护栏，护栏外侧要挂好安全网。3、起重设备要专人指挥和专人操作，施工中要避免双重作业。4、砌码碎石袋时一定要注意不得出现集中堆放现象，应全断面分层，均匀布置，卸载时要注意分层卸载，不得出现局部卸空情况，以免对结构造成不利影响。