2022年铁路职业技能鉴定-铁路隧道工考前拔高检测卷9(有答案)

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1、长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。 住在富人区的她 2022年铁路职业技能鉴定-铁路隧道工考前拔高检测卷(有答案)一.综合能力测验(共20题)1.问答题 隧道的定义及类型。正确答案: 定义:以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于 2m2的洞室。 类型:按地质条件分为: 土质隧道和石质隧道;按埋置深度分为:浅埋隧道和深埋隧道;按所在位置分为:山岭隧道、水底隧道、城市隧道;按用途分为:交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。2.单选题 隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是( )A.提高通风效果B.便于组织出碴、运输C.增辟工作面,长隧短挖,缩短工期D.利于排水正确答案:C3.

2、单选题 隧道施工场地布置通常以( )A.弃碴场为中心B.大堆材料堆放场为中心C.洞口为中心D.机械设备维修与存放处为中心正确答案:C4.单选题 复合式衬砌用于: ( )A.掘进机法B.新奥法C.传统矿山法D.都可以正确答案:B5.单选题 新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据( )A.支护是承受地应力的主要结构B.承受围岩扰动后的松动压力C.充分发挥与加强围岩的自承效能D.操作简便施工快捷正确答案:C6.单选题 汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( )A.拱部边墙不滴水B.路面不冒水、不积水C.设备箱洞处不渗水D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水正确答案:D7

3、.单选题 二次衬砌的施作时间为( )A.初期支护完成 1 个月后B.初期支护完成 1.5 个月后C.初期支护完成后D.围岩和初期支护变形基本稳定后正确答案:D8.问答题 隧道洞口原则,确定洞口的因素正确答案: 原则: 1. 洞口不宜设置在隘口、沟谷的中心或沟底低洼处; 2. 洞口应避开不良地质地段; 3. 当隧道线路通过岩壁陡立基岩裸露处时,最好不刷动或少刷动原声地表,以保持山体的天然平衡; 4. 减少洞口路堑段长度,延长隧道提前进洞; 5. 洞口线路宜与等高线正交; 6. 线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围内时, 隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度,以防洪水灌入隧道; 7. 为了

4、确保洞口的稳定安全,边坡及仰坡均不宜开挖过高; . 隧道洞口原则,确定洞口的因素。 8. 当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时,可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞,以排泄水流; 9. 当洞口地势开阔,有利于施工场地布置时,可利用弃渣有计划有目的地改造洞口场地,以便布置运输便道、材料堆放场、生产设施用地及生产生活用房等。因素:工程地质、水文地质、人文景观等综合因素。9.问答题 为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段?它们各自的作用是什么?正确答案: a:在洞口前,从注视点到适应点之间的一段道路,在照明上称为接近段。 b:指进入隧道洞口的第一段,如设置了遮阳棚等光过渡建筑,则其入口为该段的开始点。使司机的视力

5、开始适应隧道内的照明光线 , c:过渡段,介于入口段和中间段之间的区段。其任务是解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度之间的的剧烈变化 ( 可差数十倍 ) 给司机造成的不适应现象, 使之能有充分的适应时间。 d:中间段也称基本短,此时司机已适应洞内光线。中间段的基本任务就是保证行车照明; e: 出口段, 单向交通隧道中, 应设置出口段照明, 以便缓和白洞效应带来的不利影响。双向交通隧道中,无出口段照明。10.单选题 新奥法是( )A.一种施工方法B.施工原则C.矿山法D.全断面施工法正确答案:A11.单选题 大、小避车洞在设置时,应: ( )A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞B.

6、统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞D.分别考虑间距,二者无关。正确答案:A12.单选题 隧道与地面结构最主要的差别是: ( )A.建筑材料不同B.施工方法不同C.结构形式不同D.结构受围岩约束正确答案:D13.单选题 超前小导管注浆: ( )A.属于喷锚支护B.属于预支护C.属于预加固D.既是预支护 , 又是预加固正确答案:D14.单选题 选择施工方法应根据( )A.隧道长度B.工期要求C.地质条件D.安全生产正确答案:C15.单选题 用于施工的辅助坑道,在竣工后应该: ( )A.保留,用于通风、采光B.保留,用于通风C.除了通风需

7、要外,应予封闭D.封闭正确答案:C16.单选题 在 IV VI 尖围岩条件下,全断面开挖法适用于( )A.3 车道隧道B.2 车道隧道C.2 车道隧道的停车带D.跨度大于 20m的隧道正确答案:C17.问答题 隧道结构的受力特点?隧道结构体系的概念?正确答案: 受力特点: 1、隧道工程是在自然状态下的岩土地质中开挖的,隧道周边围岩的地质环境对隧道支护结构的计算起着决定性作用。 2、隧道支护结构周围的围岩不仅对支护结构产生荷载, 同时它本身又是一种承载体,隧道开挖后的围岩压力是由围岩本身和支护结构共同来承载的。 3、作用在支护结构上的荷载受到施工方法和施工时间的影响 4、与地面结构不同,隧道工程

8、支护结构安全与否,既要考虑到支护结构能否承载,又要考虑围岩是否失稳。 隧道结构体系概念: 是埋置于地层中的结构物, 它的受力变形于围岩密切相关, 支护结构于围岩作为一个统一的受力体相互约束,共同作用。18.单选题 当洞口可能出现偏压时,应采取措施( )A.地表锚杆B.喷射混凝土C.平衡压重填土D.深基桩正确答案:C19.单选题 对于浅埋隧道,围岩自然拱: ( )A.能形成B.支护及时则能形成C.让围岩充分变形则能形成D.不能形成正确答案:D20.问答题 隧道衬砌的类型及适用条件正确答案: 一、整体式混凝土衬砌: 1. 直墙式衬砌(适用于地质条件比较好,以垂直压力为主,而水平围岩压力较小的情况) 2. 曲墙式衬砌(适用于地质较差,有较大水平围岩压力的情况 . ) 二、 装配式衬砌(适用于盾构法施工的城市地下铁道和水底隧道 . ) 三、锚喷式衬砌 (适用于在围岩较好的军事工程, 各类用途的使用期较短及重要性较低的隧道. ) 四、 复合式衬砌 (适用于高速铁路山岭隧道或围岩稳定性差、 地下水发育地段 . )

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