道路及污水管网、渗流水收集管网设计及路段道路照明工程施工组织设计

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1、XX项目施工组织设计编制单位：四川XX建设工程编制时间：二0一六年十月目录1. 编制依据52. 工程概况本工程7工程总体概况7道路工程概况7排水工程概况11交通工程概况12照明工程概况13气象水文工程地质概况143.施工部署15施工组织15总体施工组织安排及措施16资源配备计划17施工进度计划194施工准备20技术准备20生产准备205.施工重、难点技术对策226.主要分项工程施工方法及措施23施工测量23道路工程27混凝土涵洞工程52排水工程57交通工程68照明工程74基坑支护89临时栈道89翥鹤堰临时改道90拆除现盖板涵两边的砼及人头石作法91天然气等管道的保护措施917工期保证措施92工

2、期目标92抢工进度计划编制的依据92抢工进度计划编制的原则92工程抢工期间的协调措施93抢工期间进度计划保证措施95抢工期间施工过程的动态管理998.质量保证体系与措施101质量保证体系101工程质量目标103过程质量控制103施工方案和技术交底的管理104工程试验管理104工程质量保证措施105主要分部分项工程质量保证措施1079.技术管理措施12510.安全管理体系与措施126安全方针目标126安全保证体系126安全管理责任制度127安全管理128安全管理要求130各主要分部分项工程安全保证措施134项目重大职业安全健康因素及管理措施136应急救援措施13911.文明施工管理体系与措施14

3、3文明施工目标143文明施工管理体系143组织管理143文明施工措施144创建文明工地14611.6 文明施工管理措施14912.环境管理措施151环境保护管理体系151环境控制151降噪专项措施152固体垃圾专项处理措施15213.成品保护措施153成品保护制度153工程成品保护基本措施153主要分部分项工程成品保护措施15414.交叉施工作业15714.1 主要工序交叉施工原则及措施157交叉作业成品保护15715.协调措施158项目公共关系对象图158与安装及周边施工单位的协调158与业主的关系处理159项目部与监理具体工作程序159与政府部门之间的关系处理160处理好与当地社区的关系1

4、60与设计单位的合作关系处理16016.地下管线及其它地上、地下设施的保护加固措施161公用设施保护措施161沿线地面建筑设施保护措施162地下障碍物处理方案16217.质量通病防治措施163排水部分163道路部分165模板工程168钢筋工程168砼工程16918施工总平面图布置170施工总平面布置原则170施工现场临时道路170垂直运输机械的布置170生产临时设施的布置171生活临时设施的布置171施工临时用电、用水设计171企业CI系统17319季节性施工措施174一般性措施174分部工程冬季施工措施175冬季施工安全措施17720附图附表178附表一：投入本工程主要施工设备表178附表二

5、：配备本工程的试验和检测仪器设备表179附表三：劳动力计划表180附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图180附表五：施工总平面布置图1831. 编制依据1.1四川xx工程设计有限责任公司的施工图和总平面图。1.2 xxxxx项目工程施工图及施工合同。1.3国家现行工程质量验收规范、标准，建筑施工安全操作规程及相关规定。名 称编 号城市道路工程设计规范CJJ37-2012城市道路路线设计规范CJJ163-2012城镇道路路面设计规范CJJ169-2012城市道路交叉口设计规程CJJ152-2010无障碍设计规范GB50763-2012公路路线设计规范JTG 020-2006公路沥青路面设计规

6、范JTG D50-2006公路路基设计规范JTJD30-2004公路路基施工技术规范JTGF10-2006公路路面基层施工技术规范JTGF10-2006公路沥青路面施工技术规范JTG F40-200城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008城市道路路基设计规范CJJ194-2013城市道路交通规划设计规范GB5022095城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗CJ/T 34-91城市绿化工程施工及验收规范CTJ/T82-99城市绿化和园林绿地用植物材料球根花卉种球CTJ/T135-2001四川省地方标准-城市园林绿化技术操作规程DBJ08-231-98道路工程制图标准GB502-92其他相关

7、国家及地方建设标准及规范我公司对施工现场的实地踏勘和对周围地理、环境、水文、地质的了解。我公司长期以来承揽类似工程所积累起来的施工管理经验，积累的丰富的人、材、物等资源优势等。本工程合同工程量清单所示内容。2. 工程概况本工程工程总体概况建设单位xxxx地产工程名称四川XXXX项目设计单位四川XX工程设计有限责任公司工程地址四川省XXXX县质量等级合格工程工期暂定于XXXX开工（实际以开工报告为准）。XX县滨涪路位于XX县城北新区，为城北新区规划路网“三纵六横”主干路中的三纵之一。滨涪路地处于涪江右岸，从涪江大桥沿河堤延伸至新渡口码头，是城北新区的主要干道，并起连接新老城区的主要作用。滨涪路一

8、期工程已于2012年全面建成通车，本次设计为滨涪路二、三期道路。滨涪路二、三期道路起点起于原新渡口码头，终点止于m，全路段新建。由于滨涪路为统一规划和筹建道路，城北新区雨污水主干管均设置于滨涪路，因此滨涪路二期和三期同时设计，分期出图。滨涪路二期项目名称为三台县北坝镇刘家壕河滩地整治项目。本册为XX县XXm，全路段新建。该项目主要设计内容为：道路平面、纵断面、横断面及人行道设计；道路交通工程设计；路段服务面积内的雨、污水管网设计；沿道路的城市截污干管设计；原滨涪路配套工程中，河堤渗流沟的渗流水收集管网设计及路段道路照明设计。特别说明：K1+500K2+560段本次设计按30m红线宽设计，按17

9、m实施，预留13m。具体实施部位及预留部位处理详本工程设计图。K2+560至终点红线控制宽度25m。1、设计原则a、宽度原则上在规划红线内进行；b、布置满足车辆及行人交通需求；c、考虑工程经济性；d、满足景观及各类管线布设需求2、道路横断面根据三台县北坝片区控制性详细规划和建设单位及规划主管单位的要求而定，规划标准横断面型式为单幅路，K1+500K2+560段道路控制宽度30.0m，K2+560K2+987.269段道路控制宽度25m。道路桩号K1+500K2+560段，道路红线控制宽度30.0m。具体布置为：2.0m（左侧人行道）+1.0m（绿化隔离带）+9.5m（左侧车行道）+9.5m（右

10、侧车行道）+8.0m（右侧人行道）30.0m。道路桩号K2+560，道路红线控制宽度25.0m。具体布置为：5.5m（左侧人行道）+7.0m（左侧车行道）+7.0m（右侧车行道）+5.5m（右侧人行道）25.0m。3、车行道横坡采用双向坡，坡向人行道，坡度为1.5%，人行道采用单向坡，坡向道路边缘，坡度1.5%。车行道两侧路缘石外露16.0cm，行道树树池表面低于周边人行道砖2cm。沥青混凝土路面车行道路拱采用直线型路拱，由道路中心线向道路两侧倾斜。1、设计原则a、参考现状房屋地坪高程，结合地形，满足行车舒适性，并尽可能节省工程造价；b、满足道路排水及防、排洪要求；c、本次纵断面设计起终点顺接

11、现状道路标高。2、纵断面设计道路纵断面依据XXXX片区控制性详细规划中规定的道路纵向接点高程，结合用地规划确定。道路纵断设计满足城市道路现行设计规范，道路起点根据与滨涪路三期协同设计的纵坡确定为377.49m，道路终点根据与已建滨涪路一期接点高程确定为375.80m；。在充分考虑道路沿线地块的合理开发、应用，保证区域总体排水顺畅和尽量减少土方工程量的原则下进行道路纵断设计。道路全线设置6个纵坡，最大纵坡为3.05%，最小纵坡为0.3%。、设计原则1、路基必须做到密实、均匀、稳定，其土基设计回弹模量值应大于或等于30MPa，不能满足上述要求时应采取措施提高土基强度。2、路基填筑材料应因地制宜，合

12、理采用当地材料。3、路基设计应经济、耐用。4、路基设计要注意环境保护要求，注意工程景观效果。1、 路基填筑及压实度路基压实采用重型压实标准。路基必须密实、均匀、稳定。土基回弹模量不小于30MPa，不能满足要求时，应采取措施提高土基强度。道路分层压实，填料最小强度(CBR)、填料最大粒径、压实度按城市道路路基设计规范（CJJ194-2013）及公路工程技术标准(JTG B01-2003)的规定执行如下表。路基压实度表填挖类型深度范围 (cm)填料最小强度 (CBR%)填料最大粒径 (cm)压实度 (%)填方08061094801503159215021591挖方零填及路堑03061094零填及路

13、堑30804102、路基边坡填方边坡：本项目全段填方高度均小于3.0m，路基填方放坡坡率采用。挖方边坡：根据沿线挖方路段的地质情况，按照安全、稳定、经济、环保的要求，结合本项目的实际情况确定挖方放坡坡率。本项目根据地勘资料提供的建议值进行放坡。挖方放坡坡率采用1:25-1:1.5。碎落台：路堑坡脚至人行道外缘，设置1.0m宽的碎落台。3、路基排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。路基分层填挖是应根据土的透水性将表面筑成2%-4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。4、挖方路基在路堑开挖前做好临时排水沟，并试土质情

14、况作好防渗工作。开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。5、填方路基1）填料的要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂砾土。且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混合料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实厚度2/3，当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。各种管沟的回填由各专业设计单位确定回填材料，但必须达到路基不同深度的压实度

15、要求。2）基底处理路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进压实，路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、树根、杂草后，再压实。压实度不应小于90%。当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然横坡大于1:5时，应在斜坡上分级挖成宽度小于2.0m，并向内倾斜4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。3）填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后

16、一层的最小压实厚度不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平路基的全部宽度采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。6、路基防护工程设计路基防护应根据道路沿线的土壤条件，路基填料类型，挖方边坡岩土条件等综合因素，因地制宜选用适宜当地条件的防护形式。同时确保路网周边的场地使用均能满足规划，杜绝因道路建设侵占场地而导致建设用地率建设的现象发生。本次设计道路左侧红线紧贴滨涪路配套工程的景观带，滨涪路配套工程景

17、观带已于2014年竣工。由于路基开挖回填对景观带的破坏，在道路修筑完成后，需按景观带的原状进行恢复，因此道路左侧无需路基防护工程设计。道路纵断面严格按照规划接点高程，并结合沿线用地规划高程进行设计。道路右侧的规划用地室外控制场地平整高程与道路纵断面不会有太大高差，同时该规划用地将在近期内进行开发利用。为减小工程的投资，均不考虑对路基边坡的防护。7、不良路基处理1）表土处理工程范围内的种植土必须全部清除，并集中堆放和储存，便于后期用于道路绿化的填土及植被的恢复。根据地勘资料显示，表层土均为素填土，本次清除厚度按0.5m实施。2）路床加强经实地踏勘及地质详勘资料表明，道路工程沿线地下水位较高，且大

18、部分路床位置均为素填土，路基处于潮湿状态。对该部分路基进行路床加强。路床加强采用对路基进行超挖，并换填水稳定性较好的材料。3）抛石挤淤当路基穿过水塘、水田及废弃水沟时，由于这些地段长时间经水浸泡，加之地下水位非常高，势必会有淤泥的淤积。该地段路基施工时，先抽干起表面的积水，然后对其进行抛石挤淤，石料采用人头石，抛石至持力层。同时建议根据地下水位的实际情况，考虑局部的地下水降水措施，减小淤泥的淤积量。4）不良土基换填项目区域内部分区域清除表土后，土基的承载力依然不能满足路基的需要，需对其进行换填。8、路基施工中必须严格执行城市道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)公路路基施工技术规范（

19、JTJ F10-2006）及有关现行施工规程与验收规范。路基挖填交界处理为保证挖填过渡段及陡坡路段路基、路面的整体稳定性和强度，减少不均匀沉降，当地面横坡或纵坡陡于1:5时，路基底部自地面线开挖宽度不小于2.0m的台阶，并以4%的横坡向内倾斜。纵横向挖填交界处，在挖方段设置10m的超挖段，回填砂砾石对路床加强；填方段开挖土质台阶，开挖宽度不小于2.0m的台阶，并以4%的横坡向内倾斜。根据本项目规划设计条件、道路交通特点及交通负荷情况等确定路面结构采用柔性路面结构，沥青路面结构设计使用年限为15年，路面设计荷载采用BZZ-100kN为标准轴载，交通等级为中交通。沥青混凝土路面结构采用双圆垂直均布

20、荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行计算。以路表弯沉值、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标。路面可靠度设计标准：根据项目周边道路交通流量分析计算，同时参照图集城市道路-沥青路面（05MR201）中对应等级的路面结构，沥青路面路表设计弯沉值Ld=32.3（1/100mm），其路面结构如下： 1、行车道结构（至上而下）：5cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 喷洒粘层油7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）喷洒透层油15cm厚5.5%水泥稳定碎石基层20cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层20cm厚级配碎石垫层2、人行道结构（至上而下）：3cm厚青石板（成品）、朱红

21、色石板镶带3cm M10砂浆10cm厚C20水泥混凝土15cm 厚级配砂砾石垫层道路路面各结构层所用材料、材料级配以及配合比应符合公路沥青混凝土路面施工技术规范等相应规范规定等要求。各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。质量符合使用要求。集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。1、沥青沥青混凝土上面层和下面层都须用符合“夏炎热冬温潮湿气候下”70号A级道路石油沥青质量要求的沥青。上面层为改性沥青,采用SBS-1改性剂，基质沥青标号为70

22、号A级。下面层用普通沥青,标号为70号A级。A、普通沥青普通沥青必须符合下表的质量要求：夏炎热冬温潮湿气候下70号A级道路石油沥青质量要求试验项目规范要求70号A级针入度(25，100g，5s) (0.lmm)6080延度(cm，l5) 不小于(cm)100软化点(环球法) ()46闪点(COC) 不小于()260含蜡量(蒸馏法) 不大于(%)密度(l5) (g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯) 不小于%薄膜加热试验163，5h质量损失 不大于(%)针入度比 不小于(%)61残留延度(10) 不小于(cm)6残留延度(l5) 不小于(cm)15B、改性沥青改性沥青采用聚合物改性沥青,改性后的

23、沥青需达到SBS(I-D)沥青上面层改性沥青主要技术要求指标单位SBS类（类）试验方法-B针入度25，100g,5s80100T0604针入度指数PI,不小于T0604延度5，5cm/min 不小于cm40T0605软化点TRB,不小于50T0625 T0619运动粘度135 不大于Pas3T0620闪点 不小于230T0611溶解度 不小于%99T0607弹性恢复25，不小于%60T0662粘韧性，不小于NmT0664韧性，不小于NmT0664贮存稳定性离析48h软化点差，不大于T0661TFOT(或RTFOT)后质量变化 不大于%T0610或T0609针入度比25不小于%55T0604延度

24、5，不小于cm25T0605C、透层沥青、粘层沥青透层沥青喷洒于基层顶面，透层采用乳化沥青PC-2,用量为0.71.5L/m。注意透层的喷洒时机，透层油需渗入基层5mm。沥青的层与层之间需洒铺粘层，机械喷洒乳化沥青PC-3粘层油，用量为0.30.6L/m。2、集料A、粗集料上面层细粒式沥青混凝土（AC-13C）用粗集料采用玄武岩破碎碎石。下面层中粒式沥青混凝土（AC-16C）所用碎石采用大卵石破碎碎石，要求用于加工碎石的大卵石直径不宜小于5cm，且应洁净、干燥，表面粗糙。不得选用石英质石料。粗集料的粒径规格应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.8.3的要求。沥青面层用

25、粗集料质量技术要求指标上面层下面层试验方法石料压碎值 不大于（%）2628T0316洛杉矶磨耗损失 不大于（%）2830T0317表观相对密度 不小于（t/m3）T0304吸水率 不大于（%）T0304对沥青的粘附性 不小于5级4级T0616坚固性 不大于（%）1212T0314细长扁平颗粒含量 不大于（%）1518T0312水洗法颗粒含量 不大于（%）11T0310软石含量 不大于（%）35T0320石料磨光值 不小于（%）40-T0321具一定数量破碎面的颗粒的含量不小于（）1个破碎面10090T03462个或2个以上破碎面9080B、细集料上面层细粒式沥青混凝土（AC-13C）所用的细集

26、料应采用机制砂。下面层中粒式沥青混凝土（AC-16C）所用的细集料应采用石屑。所用细集料应具有一定的棱角性，洁净、干燥、无风化、无杂质。细集料采用天然砂时，宜采用中砂、粗砂且用量不得超过集料总质量的20%。细集料应与沥青有良好的粘结能力。细集料应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.9.2的要求。沥青面层用细集料质量要求指标要求试验方法表观相对密度 不小于（t/m3）T0328坚固性（0.3mm部分） 不小于（%）12T0340含泥量（小于0.075mm的含量） 不大于（%）3T0333砂当量，不小于（%）60T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性（流动

27、时间），不小于（s）30T03453、抗剥落剂为保证沥青与集料的粘结力，提高抗水损害能力，要求采用增加沥青与集料间粘结力的措施，要求上、下面层掺加抗剥落剂，添加量为3kg/吨（沥青用量）。抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可在压力老化仪PAV中进行）然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验，并满足相应技术要求。4、填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、洁净、不成团块。原石料中的泥土杂质应除尽。矿粉质量应符合公路沥

28、青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.10.1的要求。沥青面层用矿粉质量要求指标一级公路试验方法视密度 不小于（t/m3）T0352含水量 不大于（%）1T0103烘干法粒度范围100T03519010075100外观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数（）4T0354加热安定性实测记录T03355、聚酯纤维为改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性，沥青混凝土路面AC-20C下面层沥青混凝土添加聚酯纤维，添加量为3kg/吨（沥青混合料）。聚酯纤维的技术指标表序号项目技术指标1直径，mm2长度，mm61.5，123抗拉强度，MPa5004断裂伸长率，%155耐热性，210，

29、2h体积无变化6、骨料级配各沥青结构层用骨科级配组成要求如下：密级配沥青面层用骨料级配组成级配通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（）类型1916AC-13C100901006885386824501538102872051548AC-16C1009010076926080346220481316926718514487、沥青面层混合料的技术要求对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的重交通沥青或改性沥青、矿料等原材料应满足规定的要求外，施工单位必须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中关于热拌混合料配合比设计的目标配合比，生产配合比以及试拌铺验证

30、的三个阶段。确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数的沥青混合料。建议由具备相关资质的实验室，按设计要求进行配合比确定。8、垫层、基层材料A、级配砂砾垫层（用于人行道）路基通过验收后，方可施工垫层，垫层为级配砂砾石，厚度为15cm。砾石的级配应符合规范要求，液限小于28%，塑性指数小于9。混合料中砾石级配应符合下表要求：级配砾石的级配组成表层位通过下列筛孔（mm）的质量百分比（%）液限%塑性指数5319垫层100901006585305082505289B、级配碎石垫层路基通过验收后，方可施工垫层，垫层为级配砂砾石，厚度为20cm。砾石的级配应符合规范要求，液限小于25%，塑性指数小于8，

31、石料压碎值不大于30%。混合料中碎石级配应符合下表要求：级配碎石的级配组成表层位通过下列筛孔（mm）的质量百分比（%）液限%塑性指数16垫层100801005687306018461033520010289C、水泥稳定级配碎石基层垫层通过验收后，方可进行基层施工，基层为15cm厚5.5%水泥稳定级配碎石，底基层20cm厚3.5%水泥稳定碎石。水泥稳定层的配合比设计，按公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000），七天浸水抗压强度试验确定，水泥稳定碎石基层七天浸水抗压强度应达到34MPa，水泥稳定碎石底基层七天浸水抗压强度应达到不小于2.0MPa根据这一标准，确定施工水泥用量。基层的压实

32、度应达到98%，基层施工应采用集中拌和，摊铺机摊铺的工艺，以保证质量。其中基层选用骨架密实型混合料，底基层选用悬浮密实型混合料。基层骨架密实型水泥稳定类集料级配层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）19基层100688638582232162881503底基层悬浮密实型水泥稳定类集料级配层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）19基层10093100759050702950153562005D、水泥水泥稳定（底）基层、C20混凝土垫层采用普通硅酸盐42.5MPaR大厂水泥，水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定。初凝3h以上与终凝6h以上。E、

33、C20水泥混凝土基层（用于人行道）人行道垫层通过验收后，方可进行基层施工，基层为C20水泥混凝土，厚度为10cm。压实度为：95%。水泥混凝土基层的配合比设计，按公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000），水泥的物理性能和化学成分应符合通用硅酸盐（GB175-2007）中的规定。砂石材料应洁净，坚硬并符合规定级配。砂砾石最大粒径不超过40mm，混凝土塌落度为10-25mm;养护用水要求洁净，采用饮用水。当混凝土达到设计强度25%-30%时，采用切缝机按人行道伸缩缝要求进行切缝，并采用有效方法进行保护。当混凝土板达到28天养护期且强度满足设计要求时，方可进行人行道铺装。8、水：清洗集料

34、、拌合混凝土、拌合水泥稳定层及养护用水不应含有影响其质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。饮用水一般均适用；非饮用水，经化验符合下列要求时也可使用。a、硫酸盐含量（按SO23；3；c、PH值大于4。9、配合比设计：水泥稳定碎石、 M7.5水泥砂浆、C20现浇水泥混凝土的配比设计，应结合当地材料和相关技术规范由试验确定。4.6.2、质量控制标准路面材料控制参数表材料名称压实度（%）回弹模量（MPa）控制弯沉（0.01mm）备注土基92%30级配碎石垫层95%2503.5%水泥稳定碎石底基层97%1300685.5%水泥稳定碎石基层98%1600AC-16C沥青混凝土下面层98%1100AC-13C沥

35、青混凝土上面层98%1400 沥青面层压实度以室内马歇尔试件密度为准。路线长度m1路面工程沥青玛蹄脂碎石 SMA-13c 5cmm223041中粒式沥青混凝土AC-16C 7cmm2230415.5%水泥稳定碎石上基层15cmm2249643.5%水泥稳定碎石下基层20cm2592820cm 级配碎石m2268922路基工程路基开挖m337078路基填方m310466表土清除（0.5m）m313980旧路面破除1946抛石挤淤m5625路床加强处理m33240软基换填处理m23853人行道、附属工程m2901道路路缘石m4703嵌边石m4134人行道铺装面积m9621行道树棵207树池个207

36、公交车停车港湾个2公交车站个2排水工程概况2.3.1雨水、污水管线滨涪路左侧为涪江河堤和河堤景观带，右侧为城北新区。道路左侧服务面积仅有河堤景观带，雨、污水的服务面积主要集中在道路右侧。道路左侧人行道仅2.0m宽，且需沿道路左侧设置一条管网将渗流沟的预埋管道接通。为了减小管沟开挖对已建景观带的影响，控制管沟开挖工程量，并遵寻管道尽量不埋设于车行道下的原则，本次设计考虑将三条主管网均埋设于道路右侧。雨、污水管道横断面布置详见排水管道标准横断面图。本工程采用偏沟式雨水口，部分位于无路缘石位置的雨水口采用平箅式雨水口。箅子采用铸铁雨水箅子，雨水口做法详06MS201-8。雨水口应设置防盗装置。管径为

37、d300，以1%的坡度接入临近的雨水检查井。检查井采用钢筋混凝土检查井，检查井做法详见国标图06MS201-3。1、在道路桩号K0+860后，由于排水量的需要，将由管道排水变为涵洞排水。涵洞采用盖板涵，涵洞尺寸及水力参数见雨水收集管网纵断面图。涵洞尺寸、结构通过计算确定，详钢筋混凝土盖板涵计算书。2、盖板涵的盖板和涵台的厚度根据计算确定。涵底设置60cmC20混凝土整体式基础，每边宽敞涵台30cm。涵洞的地基承载力不得小于a。3、洞身在顺水流方向，每隔6m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面。沉降缝缝宽2cm，缝内填沥青麻丝。两节洞身之间采用橡胶止水带止水。4、涵洞采用钢筋混凝土的位置，钢筋的保

38、护层厚度不得低于4cm。名 称规格单位数 量备 注雨 水I级钢筋混凝土管d300m977企口管II级钢筋混凝土管d400m1675企口管II级钢筋混凝土管d1200m8企口管II级钢筋混凝土管d2000m10企口管雨水检查井座76沉泥井座4一字型排出口座1涵洞出口八字墙座1单篦雨水口座97污 水II级钢筋混凝土管d800m1824企口管II级钢筋混凝土管d700m15企口管II级钢筋混凝土管d500m402企口管II级钢筋混凝土管d400m3企口管II级钢筋混凝土管d1000m146企口管污水检查井座35沉泥井座161、交通组织道路交通管理系统是现代化城市建设不可或缺的一部分。完善的标志标线、

39、现代化的交通管理手段和控制技术及设备，是保证交通安全、有序、高效的条件。本项目涉及多条道路的交叉口。在交叉口位置按要求设置交通标志标线，道路沿线按要求设置指示标志标牌和道路标线。城市交通管理系统，如红绿灯等，由相关管理部门进行设置，不计入本工程。2、交叉口设计项目道路工程设计原则上按照规划道路进行设计。建设区域内与多条道路相交，部分为已建，其余为规划道路。本次设计采用平面交叉的方式对交叉进行设计。交叉口设计应满足一下原则：1、交叉口平面设计时，交通工程应同步进行。2、平面交叉设计时，应使进出口通行鞥了与上游路段通行能力相匹配，并注意与相邻交叉口之间的协调。3、交叉口设计应节约用地，合理拆迁。4

40、、交叉口设计应使行人过街便捷、安全，并适应残疾人、儿童、老人等弱势群体的通行要求。5、交叉口设计应妥善处理机动车与非机动车之间的相互干扰。气象mmmm（1981年）；最小年降雨量为57mm.00mm（1981年9月2日）；降雨时间多集中于6-9月，其降雨量占全年总量的75.7%，暴雨多出现在7-9月。该区风向多以北东向为主，最大风速约m/s（1978年4月15日，风向NNE），平均风速m/s；多年平均相对湿度为80%左右。水文拟建工程区处于涪江右岸。据区域水文资料：涪江河在三台境内其最大洪水流量为18302m3/s（1981年），多年平均流量348.0-441.0 m3/s。拟建道路外侧5-7

41、0m处为华能明台电站防洪堤，该堤防工程设计防洪标准为50年，洪水对拟建道路无威胁性影响。拟建道路工程位于三台县北坝镇城北新区，地处涪江右岸I级阶地前缘地带。沿线地貌单元单一，地势起伏较平缓；场地经过区域主要为耕地、房屋及公路。各道路轴线方向高程375.58378.41m，高差2.83m，地势稍有起伏，高差不大。根据本道路区域资料及现场钻孔深度范围内钻探揭露，场区地层主要由第四系全新统人工填土层（Q4mL），第四系全新统冲积层（Q4al）粉土、细砂及碎石土组成。.1项目经理部组织机构项目组织机构图项目经理施工负责人技术负责人施工员技术员质量员安全员材料员机械员预算员财务员沥青路面班木架班钢筋班混

42、凝土班机械班普工班水电班泥工班3.1.2项目部组织机构、职责岗 位职 责项目经理全面负责工程的质量、工期、成本、安全。组织制订内部管理制度，落实职责，监督实施。项目技术负责人负责工程的技术工作。编制施工方案、施工措施，制作施工工艺卡，主管施工准备，处理技术问题。内业技术员负责材料计划，生产统计，工程技术，办理技术资料。施工员负责施工任务安排，现场施工管理，向专业管理人员作技术交底。预算员负责工程合同管理、成本动态控制。预决算、两算对比。质检员工程质量管理，兼职质检员由各专业班组长担任，负责对本专业班组生产检查。安全员负责工地安全文明施工。材料员负责材料采购、运输、验收、保管及发放。后勤员负责后

43、勤保障，保安、卫生、医疗、消防、现场人员住宿等。总体施工组织安排及措施根据本标段的特点，其施工主要划分为2个施工阶段，各阶段的施工安排如下：本标段进场后首先进行施工准备，组织施工人员、机械、材料进场；按照设计好的施工平面布置图进行现场布置，租赁办公、生活设施，搭设生产临时设施；铺设现场施工用水用电线路、现场临时运输道路和排水管网；深化设计施工图纸，对图纸的工程量进行复核；建立测量控制网，办理场地接收手续。在施工机械进场后，立即组织测量队伍对整个施工区域进行原地面标高的测量，编制好测量资料，准确的计算整个区域的土方量，并提请监理复核。报送业主审核，对场地土方工程量进行确认。同时通过区域的土方工程

44、量进行分区。在上述工作完成以后，安排施工队伍进行地表的清理和区域土方调配。合理编制详细的总体施工方案、各分项工程的技术交底及安全文明施工的技术方案，在场地平整阶段同时进行临时道路的施工。此项工作安排18天的绝对工期完成，在施工过程中可插入施工。 此阶段主要是进行本区域内的主体工程施工，主要包括正式道路、排水、交通、照明等工程的施工。在场地平整阶段及各项初期技术工作完成之后，立即投入主体工程的施工，此阶段是整个工程施工的重点，这一阶段将投入大量的机械及人员进行施工。确保整个工程的工期。这一阶段我司在施工中安排先进行降水、水电地下管网、涵洞、路基、路沿石、人行道地面铺装、各种杆件等地下设施及各种设

45、施的基础等施工，（各单位工程的施工具体安排见各阶段的施工安排）。这一阶段各单位工程施工的技术工作及施工协调同步进行，紧密配合施工。此段工程的施工计划在2017年3月1日前完成。 在主体工程施工完毕之后，主要进行工程的收尾工作即进行主体工程的一些附属工程施工，如场地道路两边的绿化、各种标牌、灯具、交通线等的施工和一些工程的修补。这些工作都完成以后立即转入工程的验收工作，这一过程主要是工程资料的收集整理，竣工文件的编制、工程量的结算。本阶段安排在2017年4月1日前全部完成。3.4资源配备计划3.：本工程选择主要机械设备及工程仪器如下：主要机械设备：见20.附图附表中附表一。工程测量仪器：见20.

46、附图附表中附表二。施工机械的管理及维护机械设备必须达到合格的要求，并在检验周期以内。操作人员必须持有效证件上岗，严格按机械操作规程操作。建立挡案，按规定时间安排保养计划。对机械设备进行定期整保养检修。维修人员培训合格后才能上岗。机械设备的日常保养由各使用单位实施，维修由综合队专业维修人员完成。常用机械设备要有所备用，确保能正常施工。3.4.2劳动力安排计划：劳务管理对施工队伍进行严格的资格审查，施工班组必须配备兼职安全员。劳动力实施动态管理，不允许擅自抽调，确保施工队伍的素质和人员的相对稳定。未经项目部入场教育培训的工人不允许上岗。加强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位必须按规定配备专职施工、

47、质量、安全等管理人员。劳动力的配置根据本工程具体情况和施工进度计划，本工程不同施工阶段安排相应劳动力配置。做到全盘考虑，认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，提前计划出本工程各阶段施工所需投入的人力及退场时间，做到心中有数，防止造成人员紧缺或窝工现象。执行竞争上岗制度，防止返工现象的发生。工程收尾阶段，重视成品保护的交底，防止成品被损坏和污染，并派专人参加保护工作。管理材料供应计划货源充足考察货源、储量、运距情况，详细制定分阶段材料计划，保证各种物资的供应。对材料供应商进行考察，确定合格供应商名单，以保证材料能保质保量。材料供应编制材料需用计划。要求准确、及时，对大宗材料必须先提出备料计划。各

48、单位、各专业密切配合、协调、取长补短，共同搞好材料供应。对短缺材料、特殊材料应及早考察、订货。材料质量保证不论甲、乙采购的材料设备，都必须满足设计和规范要求，并提供产品合格证明及检验报告。材料进场时，要求供应商随货提供产品的合格证或质检书，同时对钢筋、水泥、砂石、砖料等及时做复试，合格后才能用于工程中。严格按照市建设局要求及我单位有关文件、规定进行操作、管理。对采购的原材料构(配)件、半成品等，均要建立完善的验收及送检制度，杜绝不合格材料进入现场。进场的原材料、半成品及各种设备，严格执行“四验”(即验规格、验品种、验质量、验数量)“三把关”(材料人员把关、技术人员把关、操作人员把关)制度。确保

49、合格的原材料进入现场。执行有监理见证的现场取样送检制度，所有材料的取样、送检必须有监理见证。材料价格控制实行货比三家，比质比价。必要时到生产厂家实地考察，考察其生产能力、质量、供货能力、价格及售后服务等。确保价廉物美。施工段划分的原则：重点突出，生产资源均衡投入；以各分部分项的不同特点确定；满足质量、安全及总体进度要求。施工段划分： 本工程按工作量大致相等的原则划分为A、B两个施工段，分别按工序进行流水作业，其中A段包括三台县北坝镇刘家壕河滩地整治项目K1+500至K2+200，B段包括三台县北坝镇刘家壕河滩地整治项目K2+200至K2+987.269。施工顺序：因为本工程施工进度非常紧张，所

50、以方案考虑两端同时施工。3.5施工进度计划施工过程中各道工序安排要紧密结合，严格按施工进度计划和施工流水节拍进行，实现等节拍流水。按照工期要求配置相应的各种资源。4施工准备4.及时组织专业技术人员进行公司内部的图纸审查，问题汇总后提交业主。业主组织设计交底及图纸会审工作。4.编制施工组织设计，根据分部、分项工程进度情况，制定专业分部、分项的专项施工方案。备齐有关的验收规范、标准、图集。编制质量控制计划及防止质量通病的措施。准备.1施工总平面构思施工总平面布置图的作用是用来正确处理全工地在施工期间所需各项设施和永久结构之间的空间关系，按施工方案和施工总进度计划合理规划交通道路、材料仓库、周转材料

51、堆场、生产加工车间、施工设备布置、临时房屋建筑、临时用水用电管线敷设等，为使现场总平面布置科学合理，使用方便，做到整齐美观、清洁畅通、施工文明，在施工总平面布置时应遵循如下几点原则：结合施工现场能利用的场地实际情况，尽量减少占用工程用地，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生产设施相对固定。生产加工车间及材料堆场布置要适合施工生产的需要，方便材料进场，尽量减少现场二次搬运，本工程考虑设置一个相对集中的办公和生产临时设施。临时用水用电的管线敷设尽量采用埋地敷设方法，减少对交通的影响。总平面布置要充分考虑生产、生活设施和施工中的劳动保护、技术安全、防火要求，卫生要求及环保要求。总平面布置要符合绵阳市

52、市政府有关文明施工的要求，符合绵阳市城南路道路工程业主在施工合同文件中要求的临时设施中监理、业主、设计代表的用房要求。根据对施工现场的了解，三台县北坝镇刘家壕河滩地整治项目施工现场目前共有三处路口可进入。我司拟将负责三台县北坝镇刘家壕河滩地整治项目的项目部驻地在工程旁边租用；生产临时设置位置相见施工总平面布置图。施工围蔽本工程的施工围挡由施工单位自行考虑，由于本工程虽然位于市区，但施工场地大部分位于人员稀少部位，故沿线暂不设施工围蔽，只在项目部临时生产设施处、目前有的路口、和靠近居民位置设置施工围挡，在车辆和行人较多的施工场地设置标准活动彩钢围挡，以免影响道路交通和邻近居民的正常生活。项目部四

53、周设置彩钢围墙，墙高2.5米，每隔4米设立柱。项目部建设本工程的办公用房项目部驻地在工程旁边租用。施工人员的生活用房考虑在工程旁边租用。在施工场地范围内设置堆放场地。其他施工机械如：吊车、挖掘机、装载机、装载机、运输汽车等施工机械则停放在临时生产设施内，具体布置详见施工总平面布置图。施工临时便道施工临时便道的做法相见施工总平面布置图。现场临时排水由于本工程道路及附属工程的基础大部分面积为挖方，故需考虑在设计道路的两侧设临时排水沟，与现有的排水系统相连接。4.2.2组织生产要素进场，包括劳务分包队伍、生产设备、材料等。4.2.3验收定位和高程控制点，进行测量放线。4.2.4办理各种开工手续。5.

54、施工重、难点技术对策本工程规模大，工期紧，环境特殊，地质复杂，工程设计技术手段多，施工重、难点突出，我们将抓住关键，对本站的施工重、难点工项，拟订并采取如下施工技术对策。重、难点工项施工技术对策表施工重难 点描 述需解决的问题施工技术对策工期紧任务重根据业主要求：2016 年11月1 日开工，2017 年4月1日竣工。保证施工工期的关键设备投入。选择可靠的施工组织方案。1、购置、调配满足工程施工需要的设备。2、以网络技术组织控制各工序作业关系和时间。3、加强监测、预测工作。防止各类事故和突发事件的发生，保证施工按计划顺利进行。4、如遇特殊情况不能按网络计划实施，可加大投入施工设备、人力、周转材

55、料。在标段中部增加施工工作面，确保合同工期的实现。降水处理本标段因毗邻河堤，地下水位较高，管槽开挖前须做降水处理 。如何在确保安全的前提下加快施工进度1、加大设备的投入，采用分区、分段布置机械，减少干扰，发挥机械效率。2、提高人员和设备的工作效率，做到紧凑有序，用之即进，工完即出。3、加强后勤保障及材料供应，避免停工待料。施工测量控制测量本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证涵洞与路面，路面与路面之间良好贯通。开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。 布设施工控制网遵照下列原则: 导线尽量布设成直伸形。 相邻两点间必须通视。

56、 将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。 如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一但把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或后方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。 高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。 当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。 导线测量的主要技术指标等级 导线长度（km） 平均边长（km） 测 角 中误差（） 测距中 误差（mm） 测回数 方位角