帆船相关术语定义

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1、第一章帆船相关术语定义帆船和航行涉及许多帆船新手可能不大熟悉的专有术语。以下是一些帆船术语汇编。Shank（锚柄/锚杆）锚的长而直的部分，一端连接着锚缆（anchorrode），另一端连接着锚爪（fluke）。Fluke（锚爪）下锚时，锚身上向底部钻动（以提供锚抓力）的尖端部分。Chartplotter（海图标绘仪）一台电子设备，或使用GPS传感器及导航软件的电脑；它在海图上显示出本船所在的位置。海图标绘仪能执行许多种导航任务。Furl（收帆）一般来说，furl一张帆就是将其卷起，比如卷起在悬臂（boom）或者在某些现代系统中的桅杆（mas）上的主帆。一个收帆臂（furlingjib）使用收帆

2、系统中的特殊硬件设备，环绕着前桅支索（forestay）卷起。Keel（龙骨）贴在船体（hull）底部的，垂直方向的部分。龙骨帮助船只抵御背风力（leewardforceofthewind）,并稳定过度倾侧。Draft（吃水深度）帆船进入水的深度，从水平面到龙骨最低处测量。Scope（锚缆长度）在航海领域，scope指的是锚缆与锚的垂直落差（从船头到水底）的长度之比。例如，ascopeof7意味着当水深为17英尺，船头距水面为3英尺时（总共的垂直落差为20英尺），140英尺的锚缆将被放出。Rode（锚缆）锚的缆绳的航海术语，通常由铁链或尼龙绳或两者共同制成。下锚时，锚缆被放出一个预先决定的比例

3、。BowRoller（弓车昆）船头（bow）上的向前部分的一个配件，用来提升和固定锚的位置。由于锚缆放出或收回时，该装置的前端有滑轮随之滚动，因此被称为bowroller:HoldingGround（锚地）在下锚时，holdingground指的是水底的地面以及它的性质。例如好的锚地”指的是一块锚容易下稳的沙地或泥地。Lee（背风）Lee,或Leeward,指的是逆风，或船和帆的逆风一侧。例如，船只总是在背风一侧航行。leeshore（背风岸）指的是在船只背风一侧的陆地（因此如果船只被吹动或锚松动了，就会有危险）。leeward发音：loo-wardJibsheet（前帆操控索）左舷和右舷上用

4、来将前帆拉出或收起的绳索。Forestay（前桅支索）一根从船头到帆顶（或接近帆顶）的金属丝或钢条，用于从船头提供支撑。backstay（后桅支索）则从相反的方向提供支撑，shrouds（侧翼支索）从两侧提供支撑。Mainsheet（主桅帆操纵索）将主帆卷起或放开的控制索。Spreader（吊具）一个安装于桅杆（mast）上的横向支杆，以撑开侧翼支索，为侧翼支索提供更好的拉力角度。Sheave（滑轮转动轮）在一个滑轮装置内的被绳子或钢索环绕着的转动的轮子。Shackle（钩环）金属的钩状物，将绳索连接到帆或其他部件上，或连接两个部件，通常带有螺栓部分来使之固定。Sailslug（帆塞）一个连接

5、在主帆的帆边绳(boltrope)上的小装置，在桅杆上沿帆槽(sailgroove)上下移动,用来悬挂或降低主帆。Mooring（系泊）一个永久固定在海港的锚，供系泊一艘船之用。通常包括锚体，连接水面一个系泊浮球的铁链，以及一面供船只插的信号旗。Luff名词：luff指的是帆的前缘。在一面主帆上，帆前缘被连接到桅杆上。前帆jib)的帆前缘连接到前桅支索(forestay)上。（headsail或叫动词1:luffing指的是当帆不平整时，帆的前缘的摇动或移动。例如，当帆在风向上被放出太多时，它的前缘可能会抖动或开始向内侧弯，将绳索拉紧通常能矫正之。动词2:luffup也指将船调整得更加朝向风，

6、因而使得船帆抖动弯曲的动作。这有可能是蓄意之举，例如在帆船赛中为防止抢跑而将船降速的一种办法。Jib(前三角帆)一面通常是三角形的帆，安装在帆船的前桅支索上。Halyard(升降索)一根用来悬挂帆布的绳索，由麻绳或带着麻绳尾巴的钢丝做成。升降索通常从帆的前侧延伸到桅杆顶端，然后下降到甲板平面，在甲板上拉起升降索就能升起船帆。主帆和前三角帆有各自独立的升降索，其他的帆如赛艇大三角帆(spinnaker)也一样。Boltrope（栓索）在主帆的前缘和底部缝进的一根绳索，在桅杆，悬臂或前桅支索固定装置上的槽内滑动，以提升帆布，或将其底部沿悬臂收回。Block（滑轮装置）船上用的所有滑轮装置都叫blo

7、cko一根绳索穿过block,围绕中心的转动轮（sheave）,并改变方向。这里显示的滑轮装置将一根前三角帆支索从船头拉回到驾驶舱。Mainsail（主帆）在船只桅杆（当多于一根桅杆时，就在主桅杆）后方升起的大帆。在一艘百慕大操纵单桅帆船（Bermuda-riggedsloop）上，主帆的形状是高三角形。Winch（绞盘）一个在除了极小的船以外的所有船上使用的装置，用以在拉紧一根绳索时提供机械优势。绞盘通常用来升起主帆，或嵌入前三角帆的帆脚索。绳索以顺时针方向环绕着绞盘鼓，一个手柄从上方插入；拧动手柄使绞盘鼓转动，以收入更多绳索。Bowline（称人结）在帆船上使用场景广泛的一种绳结，如用于将

8、一股绳索围绕套在木桩，支柱，或任何其他固定结构上。称人结不但牢固，安全，而且之后还容易解开，即使在带着负载力拉紧时也是如此。Tiller（舵柄）舵柄是转动船舵（rudder）来改变船的朝向的一种方式。它是一个长的把手，通常木制，连接在船舵的顶端或后端以便掌舵。船朝着与舵柄被推动的相反的方向转动：若要船转向右舷（starboard），将舵柄向左（port）推。舵柄在小型船只上使用得更广泛，因为对于大船来说转动舵柄来掌舵需要太大力气了。所有的帆船都是由舵柄或舵盘（wheel）来掌舵的。tiller这个术语也用来指舷外发动机的掌舵臂。SwingKeel（摇摆龙骨）帆船上的一种龙骨，可以从船底部（hull）升起或放下。摇摆龙骨通常长，窄，重。它围绕船底的一个钉子旋转，放下时提供压载力，以抵抗由于单侧风导致的船只侧向摆动。摇摆龙骨的优点在于，当龙骨升起时，船只能在浅水航行，并减低在拖车上的高度。它也被称为centerboard。Water-BallastSystem（水压载系统）应用于某些可用拖车运输的，没有重固定龙骨的帆船上的一个系统。当风把船帆吹翻时，帆船需要船底部附近的载重（Ballast）来避免帆船。在水压载的帆船上，船底的一个空间蓄满水以提供这种负载。当船被放在拖车上时，这些水可以被放掉，让船更轻，便于拖载。