《油锯使用维修知识》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油锯使用维修知识（6页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、油锯使用维修知识胡建|创建时间：2012年10月06日23:20|浏览：1326|评论：0标签：职场化油器调整方法：第一步，将怠速（T）调大一点，保证机子可以着起来。第二步，将调混合气的（L），向里拧，一直到机子速度达到最大后，教科书上要求是拧到头退出1.5圈，我一般是听机子转数，速度最快那点就行。第三步：把怠速调下来，稳定了第四步：调高速（H），这次有要求，将速度调到最大后，回退1.5圈到2圈，原因是速度太快了，机子超过设计时速，磨损增加。*T代表怠速L代表低速，H代表高速！二冲程油锯化油器为甚麼高速调不下来？首先你要确认：你的油锯只要一启动就高速非常的高。无论你调哪里都没有用。你去检查漏气
2、的方向是对的。确实是有地方漏气了。你说都检查过了。你是怎么确认没有漏气的。你试着更换新油箱及油管了吗？有些漏气靠检查是无法检查出来的。因为漏气孔太小了。然后还要确认一件事。你油箱里的油是否充足，你油箱里的油滤是否不正常。你要考虑曲轴箱漏气还有什么其他地方漏气你只有全部拆开重新安装一遍记着用密封胶但是干得慢不要心急修好了第2天再试机子。首先排除以下原因：1，火花塞积炭过多。2 ，缸体散热片有东西阻塞，化油器调节正确低速1圈半高速1圈半2圈之间化油器是好的。油锯维修之油锯响一声立刻停机故障：油锯响一声立刻停机故障，启动油锯加大油门五六秒，开始跑高速（供不上油，某个地方漏气的感觉），检查过油箱过滤头
3、，油管没破裂，平衡器正常，更换了新化油器，检查了进气管，油封正常。但还是解决不了问题。”请问还有什么地方出现了问题才导致这种情况？电路跟缸，活塞，环有关系吗？油锯电路跟缸，活塞，环完全没有关系，是汽油有问题，现在大家也知道很多90的汽油是掺假了的，最好是用93的好汽油，我的提议是：你把缸拆掉后用好的汽油把里面全洗一次，化油器另外换新的，在不就把油锯化油器用好的93汽油也在洗下就行了，汽油箱换上好的93汽油。一拉就响。操作通过油门控制化油器调节发动机转速空气/燃油在化油器中混合混合浓度可调.为获得最大的功率输出，必须正确调整化油器.根据使用地点气候，纬度，燃油和两冲程机油等条件，应相应调整化油器
4、以适应当地情况.化油器具有3个调整螺钉:L二低速H=高速T二怠速调整螺钉调整L,H,根据油门开启程度调整相应进气中的燃油混合浓度.顺时针旋转螺钉，油气混合浓度降低（进油量减小）;逆时针旋转提高油气混合浓度（进油量增多）稀薄浓度混合油气提高发动机转速,高浓度混合油气降低发动机转速.怠速T螺钉调整发动机怠速顺时针调整提高怠速转速，反之降低怠速幕速.基本调整和磨合在岀厂检测时化油器完成基本调整调整螺钉位置如下:高速H,低速L螺钉顺时针拧紧后松开1+1/4圈.为保证在磨合期间发动机部件能得到足够润滑,在最初使用的3一4小时内化油器调整要稍微提高油气浓度调整发动机转速低于推荐最高转速600一700转即可
5、.如果不具备用电子转速表调整转速的条件，高速H螺钉位置不可以小于基本调整位置.严禁超过推荐最高转速！注意!如果怠速时链条窜动，逆时针调整怠速T螺钉直到链条在怠速时静止.精确调整链锯经过磨合使用后应进行化浊器第确调整此调整应该由专业维修服务人员进行，调整顺序为：低速L,怠速T,高速H转速参数如下：怠谏2700rpm2700rpm2700rpm最高转谏362XP:13500rpm365:12500rpm372XP:13500rpm小心顺时针旋转髙速H和低速L螺钉拧到底撚后逆时针回转圈.油针位置H=1；L=1.按照启动步骤发动链锯，工作10分钟左右达到正常温度.注意!如果怠速时链条窜动，应逆时针调整
6、怠速T螺钉直到链条停止转动.将链锯放置在平坦地面，导板朝外远离操作人并且保证不触碰到其它物体.稍微左右调整厲钉，寻找怠速最高位置在此位置再逆时针旋转放松1/4圈.注意!如果怠速时链条窜动，应逆时针调整怠速T螺钉直到链条停止转动.精确调整怠速T螺钉调整螺钉T控制怠速转速.先顺时针调整直到链条开始转动，然后逆时针调整直到链条再次停止转动恰当的怠速调整应该使链锯油门在各角度时候都运转正常，从链条开始转动到达到最高转速有足够的转速范围空间.如果自己无法通过调整怠速使链条保持静止,应立即送交维修站检修.维修调整正常后方可继续使用.高速螺钉H逆转1/4圈调整螺钉位置.对比高速螺钉H调整影响链锯输出功率表现
7、.油气混合比小导致转速升高（螺钉关闭过多）.转速过高会损坏发动机.加满油门让发动机以最大转速运转10秒后,逆时针转动螺钉1/4圈，再高速运转10秒，观查发动机转速有何变化绘续3个位晉时候发动机转诔和声音最佳调整应可听到发动机轻微四冲程声音.如果声音啸叫，说明油气混合浓度过低，如果油烟过大同时四冲程声音过大，表明油气混合浓度过高.反复调整螺钉直到感觉发动机声音正常.止确调整的化油器工作表现最佳调整状态的化油器应该加速反应迅速，并且在最高转速时有轻微四冲程声音另夕怠速时链条应保持静止如果低速L螺钉调整过小，影响启动性能和加速性能雋速H螺钉调整过小会导致高转速时功率不足，加速性能不好或者因转速过高损坏发动机;如果H,L螺钉调整过大，会导致加谡问题或转速过低.
油锯使用维修知识
