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1、2022年车辆年审工作总结自总队车辆、驾驶员年度审验工作开展以来，我小组严格按照检查标准，积极部署，严格把关，认真做好审验各项工作，以实车检查、台帐查阅、理论考试等方式先后对等单位车辆及驾驶员管理工作进行检查验收，其间共检查车辆台，检查车勤人员人次，现对各单位检查结果作如下总结：一、工作部署周密，重视程度高检查过程中，各单位均能做到高度重视，积极迎检。能够自觉成立相关责任领导小组，严密组织好单位内部自查自纠工作。一是组织领导过关。各单位均能做到严格设立车管工作领导小组，积极选拔车管工作骨干，通过狠抓车辆、驾驶员和牌证规范化管理工作，细化车管工作组织网络，有序开展好车辆管理工作。二是责任分工明确
2、。受检单位普遍能做到严格车辆管理制服，做到监督检查指导到位、规章制度落实到位、安全教育和防范措施到位，通过按需求分工，按能力排岗，着力提升车勤人员责任意识，确保做到各司其职。并通过严格制定监督制约和奖惩机制，充分调动队伍工作热情，提升工作效率。三是管理体制健全。通过积极建立相关台帐和各项车管制度，保障车辆工作有章可循，通过严格落实车辆派遣、登记等各项规定，妥善排查车管工作不严、不细、不实等问题，确保车辆技术性能良好，服务保障到位。二、保养维护情况良好，坚持标准严各单位均能对照总队通知要求，高标准做好车辆日常检查保养工作，积极开展维护修理，及时排除故障隐患，确保车辆安全技术性能符合要求。一是事先
3、筹备，提前谋划。通过制定保养工作计划、流程等方式，及时做好全年维护保养预案，积极做到合理安排，保养到位，确保保养工作目标明确，有的放矢。二是工作细致，注重小节。各单位均能注重车辆零部件重点保养切实做到加强对影响安全的轮胎、灯光、刹车、转向等关键部件的检查维护，确保车辆保持良好的技术状态。三是统筹合理，措施有力。各单位能及时做好车管干部与勤务中队的对接工作，做到密切配合，齐抓共管，特别注重发挥车载gps的监控作用坚持从车辆使用派遣权限，划定用车辖区范围明确审批权限，合理安排勤务，并严格执行节假日封车制度，严格遵守车辆使用规范，最大化减慢车辆折损。三、车勤队伍建设全面，教育管理工作实各单位把驾驶员
4、队伍建设作为车辆管理工作的重点，在车勤队伍中深入开展以红旗车驾驶员评比、“白日安全竞赛活动”、文明行车专项活动等内容的思想政治和职业道德教育，增强了驾驶员的责任感和使命感。一是严格驾驶纪律，交通法规执行好。能做到确保无酒后驾车、飙车，超速等行为发生，严格执行车辆维修、保养制度认真爱护和保养车辆执行出车前、行驶中和回场后的车辆检查制度，认真执行车场日制度，及时做好相关登记工作。2022年车辆年审工作总结（二）一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在车辆的日常维修当中，除了所要求必要的标准外，工作的“巧”可使质量与效率成倍的增长。在我所包乘的沪萨车检修工作中，发现多处车辆上部
5、易损部件，这些易损部件频繁损坏。我在更换和修复这些部件中仔细研究频繁损坏的原因，归结出几类：1缘于配件材质的问题，2乘务员或旅客使用不当，3设计结构的不合理。我将总结出来的经验及时向车间反映，并在及时修复与更换的前提下提出改进意见，并与客运段联系，指导乘务员正确使用车辆设备，并请客运向旅客加强宣传如何正确使用车辆设施。经过这些措施的实行，车辆上部设备有了明显的好转，损坏的频率也明显减低。二、鼓励与带动身边职工奋发好学，争当优秀职工。我在日常的工作管理中，时常鼓励身边职工奋发好学，自己与包乘组组员一起制定与完善了班组学习制度，规定在乘务途中，利用交接班空隙时间半小时共同学习交流车辆检修业务知识与
6、新方法，并形成制度。自己在学习中既当学员又当教员，通过一年多的有效学习与管理，目前班组学习蔚然成风。组员学到了知识，尝到了甜头，在今年的技师报考中，全部参加了技师报考，大大提高了我所在包乘组的应急处理能力与检修技术业务水平。三、在各次车辆设备鉴定中积极为车间在技术上、管理上献计献策。今年是全路开展安全“大检查、大反思”的重要一年，也是车辆设备鉴定较多的一年，我在每次鉴定开始前便主动申请要求积极参加。在车辆整修中对所包乘的车辆反复检查，对疑难故障做到彻底处理、彻底修复。并在人员紧缺的情况下，不怕苦，不怕累，主动帮助其他包乘组共同做好整修工作。得到了同事的认可与好评，同时也为我段在各次车辆鉴定评比中取得好名次作出了自己的一份贡献。当然，我也认识到了自己的许多缺点和不足之处，对于自己更要不断创新理念，提高认识，在学习技术业务上狠下工夫，今后需要走的路也还很长，不但要提高自身的业务水平与素质，更要带动周围的职工共同学习，共同奋进，才不辜负领导和同志们对我的殷切期望。以上是我任工人技师以来主要的工作回顾与简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正。第4页共4页
2022年车辆年审工作总结
