高速公路建设全线自查自纠预检查情况(21页)

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1、重庆高速公路发展有限公司南方建设分公 司关于全线自查自纠预检查情况的通报 根据我公司总体安排，迎接交通部督查准备工作已正式 启动。8月 6日至 8月 10日，由业主、监理对全面各标段的 质量、安全、文明施工、内业各项自查自纠工作进行了预检 查，发现各标段仍然存在大量需要完善的工作，请各单位领 导务必引起高度重视，分清与落实整改责任，狠抓到底。具 体情况通报如下：一、人员及安全人员方面： 各合同段人员应按合同要求将人员补齐，更换人员抓紧 补变更手续；安全方面：1、各合同段将项目经理、副经理、总工、安全专职人 员资格证、身份证（包括特殊工种上岗证、尤其是 B1 标架 子工，其它标段起重工）未及时上

2、报进行备案 ;2、支架方案、起重方案、高空作业方案、运输方案和 消防方案未及时上报审批和备案；3、临时龙门吊、塔吊、架桥机等起重设备抓紧通过安 监局审查及时报备；4、每季度安全经费和使用情况未及时报备；5、各合同段加大安全资料整理，尤其是危险源台账建 立和分析、评价工作、新的工程开展前的三级交底工作、方 案确定工作、安全投入和使用记录（此项工作有发票和使用记录）新进场人员安全教育工作还需进一步完善和落实到位；6、各种安全标识、警示标语、安全公示牌、洞内应急 箱、洞口值班制度、交叉作业交通指挥、应急通道和转向标 志未及时有效的进行恢复；7、起重工作没有安排专业安全人员指挥，机械维修、 保养没有记

3、录；8、靠近掌子面的行人、行车横洞没有及时打通，未形成安全通道。二、施工质量1、各合同段虽建立健全质量保证体系，并没有划分职 责职能、责任到人、检查其体系运行情况，发现其体系不能 正常运转，质量得不到有效控制；2、不能严格执行质量控制程序，施工单位不能做到在 自检合格的基础上，报监理工程师检查；3 、重点工序施工做不到全过程旁站，发现问题得不到 及时整改和消除隐患；（一）隧道方面1、未严格控制光面爆破开挖效果，从而使工程不能在 源头杜绝工程质量隐患；2、锚杆、拱架施工、不能严格按规范施工，不能杜绝 不规范和偷工减料事件发生；3、喷射砼不能严格控制其厚度、平整度、强度，外加 剂添加方法不正确，拱

4、架背后填塞石片时有发生；4、仰拱开挖有欠挖，不能保证其厚度，各别仰拱和填 充一次浇筑；5、防水板铺设、不能严格控制其搭接、拱顶、边墙吊点不能满足规范要求，不能严格按图纸施工防水集水囊、从 而避免排水系统瘫痪；6、纵向排水管和横向排水管，不能严格按图施工、必 须控制其纵、横坡、三通连接施工，确保隧道整体排水系统 畅通；7、对不畅通的横向排水、抓紧检查，使其畅通；8、施工前，加强测量工作，准确测出其断面尺寸，二 衬厚度不足。严禁二衬施工，应采取扩挖的采取扩挖，需补 强的采取补强措施，严禁二衬厚度不足；9、二衬整修工作，要跟紧二衬施工，有缺陷的地方严 禁擅自修补，必须报监理工程师同意；10、注意隧道

5、已成形的成品的保护工作， 避免人为破损， 留下质量缺陷。11、各标段监控量测工作都没有有效的开展工作，应按 规范要求进行监控量测工作；（二）桥梁方面1、严格控制进场原材质量，对含泥量、粉尘含量大的 原材、集配超粒径原材，必须采取过筛、水洗后方能使用， 确保浇筑砼内实外美；2、结构物各部尺寸，严格按图纸和规范施工；3、钢筋的加工制作、绑扎、焊接、安装每道工序应认 真检查和报验，杜绝擅自更改位置、绑扎、焊接不规范等质 量隐患发生；4、预应力张拉严格按图纸和审批方案施工，原始记录 真实可靠、计算准确、千斤顶标定符合规范要求、钢纹线、锚具、夹具验证试验频率满足规范要求；5、结构物构件养生、严格按覆盖面

6、洒水养生执行；6、存梁场地要硬化，并应有足够的强度、且存梁方法 满足施工规范、坚决杜绝因存梁造成梁体损伤；（三）路基、防护工作1、路基要有相配套的碾压设备，并且功率满足设计要 求；2、严格按批复的试验路段的工艺试验进行分层碾压， 严格控制松铺厚度。同时保证路基质量的“八大”指标；3、“三背回填”应高度重视、首先填料选择要采用透水 性好的材料、且碾压厚度、机具要按批复的工艺试验进行确 定，台阶开挖严格按规范施工；4、挖方路段，排水设施要畅通，边坡整修工作跟上工作面、开口线， 坡比、落口线满足设计规范要求；三、文明施工1、拌和场地硬化破损的抓紧修复，材料隔离仓应及时 加高、加长、破损的应及时进行修

7、复；2、各种原材标志、标识牌应及时撤换和恢复；3、原材料应码方储存，在路边应洒水覆盖，避免原材 污染；4、钢筋存储，要放置钢筋加工棚内，分类进行存储， 并应按规范做到上有垫下有盖的要求；5、特殊材料如钢纹线、外加剂存储，必须按规范要求 储存，严禁露天堆放；6、施工便道工作，要做到雨天不积水坑、不泥泞，晴天不扬尘、交叉路口有明显提示标志和限速标志；7、洞内通道整洁干净，车行不颠簸，无泥泞积水。四、内业资料整理1、应以总工负责制，开展全面整理工作，并应建立完 整的资料台账，找出欠缺的和不完善资料，安排专职人员整 理；2、全面检查首件工程的资料，并及时评价和上报，必 须完整无欠缺；3、全面检查重大方

8、案和开工报告的上报和审批工作， 做到无遗漏和欠缺；4、按批复的分部、分项工程、完成本标段的分部、分 项评定工作，做到对工作及时准确的评定；5、变更的工程要在原设计的基础上增设台账，做到原 始记录的准确性，工程评定准确性；6、各种资料按分部工程安排专人统一集中保管，档案 室应单独建立，并应有档案管理措施，应做防火、防霉、防 盗等安全保障；7、监理工作指令，应单独建立台账，认真进行有效回 复，并应有痕迹资料来支持，使指令有效闭合。在完善上述工作的同时， 各合同段还应加大工作力度， 做好以下工作：B1 标：1、新田湾、苏家湾便道整治、排水应畅通；2、新田湾梁场、还需进一步布置做到整齐规范，应建 成标

9、准化梁场；3、存梁区应硬化，并应恢复安全警示标志；4、苏家湾大桥文明施工要安排专人整治、达到规范化；5、弃渣场抗滑桩、排水工作要抓紧安排落实；6、“三背回填”填筑路基要按合同文件上足机械、资料 缺口太大、路基、挡墙、试验路段一份资料都没有，标准试 验未做不能做到指导施工，给工程留下质量隐患；7、高空作业必须按安全操作规程施工，安排专人指挥、 配备齐安全防护品；8、苏家湾 A 匝道桥支架工程，施工安全方案及时上报， 预压工作应严格按规范执行；9、武隆立交的工程效果图应加工制作，各种标志、标 识应恢复；10、加强现场人员技术交底工作， 做到本工种 “一口清”；11、内业资料缺口大不能紧跟工程进度；

10、12、路基工程所开工作面不能合理安排， 场地凌乱不堪；B2-1 标：1、规范洞内施工，严格按图纸和规范施工、严格遵守 隧道施工“十六”字原则，加强技术人员到位、到岗责任心 的管理工作；2、改进喷射砼工作，提高喷射砼平整度，提高光面爆 破技术水平，杜绝超欠挖频繁出现，影响工程质量；3、严格按图纸和规范施工超前支护，对初衬渗漏水问 题抓紧解决；4、加强测量工作，杜绝二衬侵界发生；5、加快左、右洞仰拱施工，增加此工作人员投入；6、加快横洞贯通工作，确保安全通道畅通；7、洞内外文明施工是你标段刻不容缓的工作，并且是 应长抓不懈的工作，右洞料场的整治要一步到位；8、洞内单洞通行，交通运输需安排专题方案和

11、专职人 员指挥，避免交通安全事故发生；B2-2 标：1、加快二衬的施工，加快洞内喷锚砼复喷工作，使此 项工程达到质量要求；2、必须改进洞内通风、照明工作，两个洞口都通了一 段时间了，没有理由再做不好洞内通风工作；3、洞内材料乱堆、乱放应尽快合理布置；4、洞处钢筋加工场地及时移至洞中加工，减少安全隐 患；5、二衬施工人员认真进行技术交底，按规范施工加强 技术人员责任心、确保工程质量；6、洞口拌和场和临时工棚要加强文明施工管理；7、洞内标志、标识，从新更换要醒目，应急通道和转 向标志要明显起到提示作用；B3 标：1、主梁上下通道安全网和防护网要及时更换，工作平 台临时架板布置要按不小于 60cm,

12、 操作人员必须带安全防护 用品；2、挂篮施工方案必须通过有关人员审批后报备工作；3、319 国道墩柱施工应加快施工， 使本标段形象进度匀 衡发展；4、加强资料整理工作，人员培训工作；5、增加土坎大桥效果图，加大宣传力度；6、拌和场文明施工建设还应尽一步完善，使其规范化。B4 标：1、新屋基至黄草岭隧道便道整治工作要达到要求；2、新屋基预制梁场要尽一步完善文明施工，尤其是钢 筋加工场；隧道横洞外的钢筋棚也要尽快整理。3、30 米 T 梁模板及台座应认真检查和完善，改善振捣 加强养生，提高其外观质量；4、边坡防护工作应安排人员检查前完成，包括格内培 复工作；5、台背回填、梁已架完，应将此段挖除，按

13、规范要求 进行填筑；6、加快进口二衬工作，合理推算隧道贯通工期，统筹 安排迎检时二衬进度能满足要求；7、弃渣场整治工作应保质、保量的在迎检前完成。8、黄草岭隧道横洞路面要求在 8月 22日前整改完毕； 进口端左右洞初支必须在 8 月 22 前整改完毕，严格按照设 计要求施工；进口端抗滑桩施工区域的安全措施在8 月底前宀 完善。B5 标：1、隧道剩余工程不可忽视工程质量，把质量关，整修 工作应抓紧落实；2、梁场布置要规范、整齐；3、马溪河大桥现场布置要力求整齐整洁，此桥效果图 要增设；4、加大质量安全，各种宣传力度；5、隧道资料按交竣工资料进行整理和完善。B6 标：1 、隧道内文明施工投入需进一

14、步加强，洞口布置需尽一步完善，加大宣传力度；2、便道要杜绝雨天积水现象，增加指示标志，路边工 棚也应加强文明施工管理；便桥上方的垮塌部分应在 8 月底 前清理并做好防护。3、桥梁钢筋加工场和拌和场建设要规范整齐；4、加强桥梁作业队的技术交底工作，杜绝质量缺陷时 常发生，应使之成为规范化施工队伍；5、洞内加强开挖、喷射砼、防水系统的工程质量按图 纸规范要求施工，达到优质工程的要求；6、努力提高桥梁砼外观质量。7、加强机制砂及碎石粒径的控制，并做好标示标牌； 拌合楼的配合比要随时能反映工程时需效果。8、进一步完善斜井工区安全防护措施，加快洞顶截水 沟的施工，控制现场扬尘。B7 标：1 、便道整治工

15、作进一步完善，标志、标识牌还需尽一 步完善，拌和站尽一步做到整齐规范化；2、洞内初期支护、抑拱施工要满足设计和规范要求；3、加强队伍技术交底工作，加大资料整理，做到规范 化施工，力争优质工程；B8 标：1 、工程技术人员需增加，保证你标段技术人员满足合 同要求；2、洞内文明施工，标志、标识等在近期内彻底进行整 改和恢复，并应做到日常化管理；3、光面爆破开挖质量要得到进一步提高；4、初期支护工程质量，严格按图纸和规范施工，尤其是喷射砼厚度和平整度的质量；5、防排水工作需加强技术交底和检查力度，严格按规 范施工，保证其工程质量；6、进口二衬施工已严重滞后，必须加大设备和人力投入、必要时掌子面需停工

16、；7、出口左洞滑坡整理工作需抓紧施工。B9 标：1、K31+372475段（左幅）片石混凝土挡墙施工不规范；2、巷子沟大桥外露钢筋未做防锈处理；3、K33+000325 填方路基不规范 : 有堆积土、 边坡未按 设计清刷、未形成横坡；4、 A匝道74#75#抗滑桩档土板不符合设计要求，需拆除. 75# 79桩档土板外观质量差；5、白马立交区 1 号滑坡挖方施工工艺不符合规范要求；6、桂龙溪大桥料场左侧塌方为清除；7、桂龙溪大桥左 4墩塌方弃土未清除；8、巷子沟大桥右 15台左侧塌方弃土未清除；9、A 匝道有弃土未转运；10 、巷子沟大桥下建筑垃圾较多；11 、白木沟大桥 16墩施工安全维护不到

17、位。 17墩桩基施工弃渣倾倒于白木沟。以上问题要求项目部在 2007年 8月 20日前整改完毕，通知监理复查B10 标：1、石梁河大桥料场隔墙高度不够；2、石梁河大桥上下通道有残碴、安全网有破损；3、石梁河大桥个别工人安全帽没带；4、石梁河大桥跨 319 国道，对公路通行有安全隐患；5、梁场一水泥库房靠水池太近；6、梁场一砼未设沉淀池；7、梁场二加工好的钢筋未覆盖好；8、已架设的桥梁临边防护有的部位未及时跟上；9、有的工点现场水泥袋没有及时清理。10、以上问题要求项目部在 2007 年 8 月 12 日前整改完 毕，通知监理复查。B11 标：1、铁炉沟，小炉沟桥施工进度缓慢，钢筋外露，锈蚀 较

18、重，部分钢筋加工及焊接不规范，文明施工差；2、施工队伍不稳定，个别工班质量意识差；3、铁炉沟、小炉沟大桥高空作业过程中安全防护网挂设不牢、少网及个别工人不扎挂安全带；4、部分防护工程施工现场凌乱，施工质量差；5、小炉沟路基高边坡防护人员不正确使用安全带、安全绳。6、由于施工过程中部分改变了原地貌，导致地表水的水流流向改变，在遭暴雨洪水时，水流冲刷破环了原地貌植 被，且洪水夹带工程前渣冲至下游， 导致下游生态遭到破坏。以上问题除第 6条外要求项目部在 2007年 8月 12日前 整改完毕，通知监理复查。B12 标：1、主洞洞口废旧钢管及废弃物堆放凌乱；碎石场地加工不规范，所生产的碎石及机制砂质量

19、时有起伏；2、掌子面开挖光爆效果较差；3、开挖已超过2600米，通风及除尘效果需加强；4、持续做好超前地质预报和有害气体检测工作。以上问题要求项目部在 2007年 8月 15日前整改完毕， 通知监理复查。B1 3 标：1、挖方边坡ZK49+450700 ZK50+420500段坡面不平顺，应自上 往下逐级清刷，计划在 8 月底以前清刷完成。2、 填方路堤K49+875- K50+470段纵坡、横坡、平整度不满足规范 设计要求，填方边坡坡面不平顺，对路床顶面应作放线详测及 精平，对填方边坡进行清刷拍实、清除超粒径填料，计划在8月 20 日以前完成整改工作。3、白云隧道ZK46+432 YK46+

20、310处开挖未达到光爆要求、局部欠 挖，要求其调整钻爆参数，控制周边眼定位，欠挖部分要予以 清除，目前此项工作已完成。4、白云隧道ZK46+47*432、YK46+493- 310段系统锚杆孔位、方 向有偏差、个别有漏打现象，已要求其对锚杆进行补打、数量 不得少于设计数量，此项整改必须在 8 月 20 日前完成。5、白云隧道ZK46+47*432、YK46+493-310段初支喷射砼平均厚 度达不到设计值，要求补喷至设计厚度且表面平顺，此项整改 工作在8月25日前完成6、白云隧道YK46+522- 454段二次衬砌因局部欠挖导致厚度不 足，已令承包人对欠挖必须进行清刷，并在以后的二衬施工中 提

21、前复测断面，避免类似的缺陷再次出现。此向整改工作已经 完成。7、白云隧道Y K49+08A K48+103段二衬施工缝环向渗水，处治方 案为壁后注浆封堵，计划9月25日前完成处治。& 白云隧道内Y K49+36L K47+650段电缆沟槽表面颜色不一致， 线形不顺直，已令承包人在浇注砼时应捣固密实，不得进行表面涂补，气泡深度1cm者应返工处理，此项整改要求在8月20 日前完成。9、评定资料评分过高， 不客观，要求承包人对照评定标准如实填报， 计划在 8 月 20 日以前完成整改。10、质检资料中的错漏时有发生，要求承包人对制件资料进行修改，用表要准确、 时间地点数据要一致， 计划在 8月 20

22、日以前完成整改。11、计量资料中存在： 1）、第 3期中间计量表的格式不标准，多 了专业组长审核意见一栏，且为空白； 2）、附件资料中签字不全， 要求原设计图专业工程师签字，收方资料等专业、现场监理两人签 字； 3）、税金的中间计量表中未附相应计算式； 4）、材料垫付款要 求单独装订成册，不能与中间计量表混装；此部分内容要求在 8月30 日以前全部完成修改；12、工地试验室现有 5 人，其中 2 人无资质； 无人员变动的申报及 批复；13、C25砼配合比、C20砼配合比在试配报告中，水泥和水写法有误；14、粗集料和细集料试验检测中， 取样日期与试验报告日期应不在 同一时间内， 机制砂石粉含量在

23、 3.84.2 之间，事实已不具备说服 力；15、钢筋检测报告中记录表格、 报告附表、结论等多处出现错误；16、水泥检测仪器填报不齐，有资料数据雷同，注意数据的真实 性；17、未建立原材料进场台帐，无外委试验台帐；18、不合格报告的处理，存在处理不闭合的情况；19、试验台帐没有及时更新；20、二衬砼抗渗试验检测频率不能满足规范要求；21、所有室内检测，室内仪器设备使用，均应严格按照试验操作 规程和相关标准执行；22、实验仪器的标定合格在 2007年9月10日到期，应在此日期 前重新作标定；23、标准养护箱修理完善后，及时重新进行标定；24、碎石、机制砂堆放地未设置材料标识牌；25、机制砂应严格

24、控制石粉含量；以上材试方面的内容计划在 8 月 20 日前全部整改完成， 仪器标 定在 9 月 10 日以前完成。26、监控量测资料签字不及时，不完善；27、隧道内通风管道有局部破损，漏风现象。以上内容要求在 8月 20 日以前整改完成，通知监理复查。B14：1、K50+370- K50+690挖方边坡凹凸不平，边坡不顺直且有危石未清除，坡比不符合设计要求。2、K50+660- K50+687挡土墙勾逢不规范、台背回填不符合规范要求，于7月6日已口头通知施工单位返工，到现在仍未处理。3、K51+908-K52+008挡土墙施工中片石混凝土施工不规范，片石加入超标，未留连接石，混凝土未分层浇筑。

25、4、K50+69L K50+790段路基填筑中填料粒径和层厚严重超标，路基 横坡纵坡均不符合规范要求 ;K50+690 右侧处锥坡较为松散 , 且粒 径超标。5、K53+750- K53+830路基填筑未设台阶；路基表面松散不密 实;K53+830右侧处锥坡较为松散，且粒径超标。6、K55+40A K55+772段路基横坡纵坡均不符合规范要求。7、桃子田中桥 2#右幅桥台内违规堆放大量片石。&双溪I桥0#桥台台内回填有超粒径填料，表面松散未碾压密实9、预制场空心板梁体剪力筋布置不规范，其位置、间距和长度均不符合设计要求；梁体端头存在漏浆情况，轮廓较差；梁体养护方 法不正确；梁场水泥、砂和碎石堆

26、放不规范。10、驻地办下发的 11 号工作指令，现在仍未采取处理措施。11 、承包人总工程师已近一个月不在工地。12、计量资料方面： 1）附件资料中签字不全，要求原设计图专业工程师签字，收方资料等专业、现场监理两人签字； 2）税金的中间 计量表中未附相应计算式； 3）材料垫付款中的销货清单应补监理 签字； 4）挡墙预制块只有计算单，应补收方单； 5）桩基还应补 柱状图；13、没有质量管理手册；14、应急预案的可操作性较差；15、人员更换后应急预案未作相应的调整；16、应急预案中未留指定医院的急诊电话；17、没有进行应急预案的演练；18、6 月 25 日，主持安全学习的负责人不在工地，但还主持了

27、安全学习，安全学习的真实性令人怀疑， 缺少 7 月份的安全学习记录；19、安全施工日志缺少 8 月份的记载；20、安全教育培训，只在 1 月进行过一次，对转岗，新进场工人进行 专业技能，安全培训欠缺。21、路基填筑现场施工记录不全。22、配电线路架设、埋护混乱，配电箱未有防雨措施。23、危险路段未设安全警界线、警示标志、防护措施。24、钢管架搭设的临时施工路道不牢固稳定。25、双溪H桥空心板梁架设后，未设置安全网、防坠网等安全设施。26、工地试验室现有 4人，其中 2人无资质；27、缺少锚具、钢绞线、支座的试验台帐。28、砂浆的配合比M7.5、M5所附内容错误，砼配合比引用标准有误。29、由于

28、海特软件存在的缺陷，碎石压碎值换算后指标有误，原始记录与原报告数据不统一；30、钢筋报告附页结论有误；31、细集料特别是机制砂，报告附页没有指标、结论，混合砂中没有注明混合砂的比例，没有注明筛分量；32、水泥试验中，数据雷同，不合理，注意数据的真实性；33、砼试验报告中，原始记录与报告不符；34、不合格报告中签字不完整，没有闭合，两份不同编号的试验报告数据完全一致；35、月报汇总表所涉及的数据与实际数量不符；36、试验台帐没有及时更新；37、试验报告中有插入的编号；38、未建立原材料进场台帐，无外委试验台帐；39、仪器标定有效期在 2007年9月 10日截止， 在截止日期以前应作 重新标定；4

29、0、标养室应严格按相应的控制指标进行养护；41、整理后的试验资料，不能代签字。42、所有室内检测、仪器设备、维护使用记录应严格按照试验操作规程和相关规范进行；43、卷内目录整理不规范；44、集料应严格控制级配、含泥量等相关技术指标；45、所有原材料的堆码必须标识清楚、规范；46、减水剂必须分成小包，称量准确，不得和水泥、粉剂等混堆，并注重梁场整洁；47、现场不得有与标准养护不符的砼件、砂浆件；48、施工地点应有标准的称量仪器；以上所有问题要求在 8月 25日前完成整改，通知监理复查 。B15 标：1、K55+800处高填方填料粒径超标，松铺厚度偏大，填方的纵、横坡没有调出来，平整度不符合设计及

30、规范要求，填方边 坡不顺直，分层填筑时，下一层未完全碾压到位，就填筑 上一层；2、 K5 8+430700挖方段，路床不平顺，局部地段有积水，变更增设的盲沟至今还未施工。3、桥涵、挡土墙背回填，填料粒径偏大，层厚不符合设计及规范要求，施工中未进行逐层压实。4、赵金 I 桥右幅桥墩桩基开挖及左幅挡墙基础开挖产生的废 弃土石方没有进行绿化处治，要求 9月 1 5日前处治完毕。5、赵金 II 桥 0#桥台桩基施工， 基坑壁有坍塌现象， 支护措施还不到位，该桥台工期严重滞后，已成为 B15 标桥梁工程 施工的控制点。6、部分未完的涵洞工程还在使用已明令禁止的滚筒式搅拌机，已要求其进行拆除。7、K60+

31、76L 914段片石砼挡土墙，在施工中仍存在 混凝土施 工不规范，片石加入超标，未留连接石，混凝土未分层浇筑等 现象，且该段挡土墙施工进度缓慢，已要求其加快施工进度， 严格控制施工质量。8、B1 5标在评定资料及质检资料填报中， 在资料的真实性， 准 确性及及时性中存在较多问题，经总监办检查已经提出整 改方案， 8 月底以前将全部整改到位。9、计量资料方面： 1）附件资料中签字不全，要求原设计图专业 工程师签字，收方资料等专业、现场监理两人签字； 2）税金的 中间计量表中未附相应计算式； 3）土工格栅只有计算单， 应补 收方单； 4）桩基应补柱状图；10、缺少应急预案的演练记录。11 、 对转

32、岗，新进场工人没有进行专业技能及安全培训。12、赵金 II 桥已架设的空心板梁缺少防护网。13、空心板预制场地现场文明施工较差，建筑垃圾随意丢弃。14、试验室现有 4 人，其中 2 人无资质；15、原材料进场报检单， 进场材料数量应与试验报告数量相符；16、岩石蕊样（K56+850982 K56+950982）不合格承载力应标明具体桩号及检测日期；17、水泥检测报告应附 28 天质保书；18、动力触探应标明实际段落的桩号；19、钢筋检测试验报告与质保书不符，原始记录与报告不符；20、细集料混合砂的检测中，应注明掺配的比例；21、不合格报告的处理、闭合情况；22、签字有涂改的现象；23、原材料进

33、场台帐的整理，外委试验台帐的建立；24、试验资料应及时归档；25、加强原材料品质的控制；26、各种标识牌应准确、清晰；27、加强现场文明施工，规范材料的堆码；B15标的以上问题 要求在8月底以前全部整改完成，通知监理复 查。我公司要求承包人针对以上外业和内业检查中存在的问 题，以及未发现的类似问题， 进行深入的自查和总结， 采取必要 的手段和措施进行认真整改落实， 重庆市交通委员会质监总站将 在 8 月下旬组织复查， 希望各单位认真布置整改计划， 加大自查 力度，确保此次布置工作有效、全面地推动工程质量、安全、文 明施工及内业资料管理规范顺利地进行， 从而达到企业内部管理 在此次迎检中得到深化、锻炼和提高。00 七年八月十五日