公路水运桥梁隧道检测师考试知识点整理

《公路水运桥梁隧道检测师考试知识点整理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路水运桥梁隧道检测师考试知识点整理（12页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、公路水运桥梁隧道检测师考试知识点整理墩高1000m140m的梁式桥跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于的悬索桥3、于五、软化系数是浸水饱和的抗压强度比上枯燥的抗压强度。准确到0.01，三、施工工艺或65、特殊桥4大于100m的桥。、新工艺新技术的大桥特大桥。个试件平行测定取平均值。三个值中最大与最小之差不应超过平均值的20。、水文地质条件复杂的隧道，黄土、水下海底隧道。环境复杂 。隧道-1否那么再取第四个试件取最接近的3个值得平均值作为实验结果。同时报告中级级5以上的隧道2、浅埋、偏压、大跨径、构造受力复杂3、长度3000m4将4个值全部给出。、4、连拱隧道小净距隧道530围岩连续长度超过50m

2、的或占隧道总长的隧道六、石料的抗冻实验1、侵水条件下经屡次冻融循环作用后测定试件质量损失 6新工艺隧道、改扩建隧道7、施工工艺或环境复杂的隧道。和单轴抗压强度的变化2、评估受冻融循环后抵抗破会的才能，分别用质量损 2、危险识别、风险评估3、风险控制。四、平安评估的根本内容1失率和冻融系数来表示。3、评价抗冻性好坏三个指标：冻融循环后的强度变风险评估分为总体风险评估、专项风险评估。评估方法根据工程特点进五、化不低于0.75倍是好的、质量损失不大于2、外观变化。行定性、定量及综合评估的方法。七、抗冻融实验仪器1、试件加工设备：切石机、钻石机、磨平机。2、压力、确定3、开展总体风险评估评估的根本程序

3、12、确定高风险评估范围六、机3、冰箱-15-负20。4、天平感量0.01g称重大于500g。5、放大镜。专项风险评估4、确定风险控制措施6、烘干箱105-110。试样准备：边长70mm正负2的试件没组3个，在质量检验评定标准包括检验标准规定了检验工程、方法、数量及合格七、制备同样的3个用于冻融系数实验。应满足的条件和评定准那么规定了质量等级制度和如何利用检验结果进展八、实验步骤：1、编号，烘干。2、饱水处理先注水至试件1/4处，以后评判的结果两部分内容。无规定时保证质量的前提下按实际情况制定并报每隔2小时注水至高度的一半和3/4处，6小时后加水至高褚时健20mm。被 主管部门批准。水淹后自由

4、吸水48小时3冻融循环放入冰箱-15冻结4小时后放入20+-5质量检验评定程序首先进展两级制度然后按照两级制度、逐级评定、按八、的水中溶解4小时，反复至规定次数为止4、每隔一定次数的冻融循环观察分制逐级计算从下到大分定质的原那么进展评定。以分项工程为单位采用100试件有无剥落、裂缝、分层、掉角。5、称试件饱水质量，再将其烘干后称其 计算。质量。并对其进展单轴抗压强度实验，在另取三个未经冻融的试件测其饱水、实测工程关键部分项质量内容包括根本要求不合格不予进展评定九、抗压强度。少数实测工程有极值95工厂加工金属构件机电100位合格率不低于90九、1、质量损失率精度0.01=实验前烘干的质量-实验后

5、烘干的质量分四个13、外观检定、质量保证资料不全每款减限制，不得小于极值/实验前的质量2、冻融吸后水率=试验后饱水质量-实验前饱水质量/实验 部分。外观检定合格、质量保证资料齐全后才能进展质量评定。前饱水质量_100 3、冻融系数=试验后饱水抗压强度/试验后饱水抗压强度。分合格。不90分合格，机电工厂加工的不小于分项工程评分不小于十、75，砌、最大粒径：砌筑片石不超过5mm十、砌筑用砂浆1、选用中砂或粗砂2所分值按其复评分的合格的经修正补强满足设计要求的重新评定，90计算。石砌体为50-70mm。3、砂浆采用和易性好，筑块石、粗料石不宜超过2.5mm 有的分项工程合格那么分部工程合格，单位工程

6、一样。、5小时使用完毕。30在2-34、砂浆随拌随用，在3-4小时完成，气温超过 分钟。砂浆采用机械拌制，拌和时间3-5 第一章原材料实验检测、2碱量不大于0.6的低碱水泥。十一、砼原材料1、水泥，采用碱性集料时，、细集料技术指标：表观密度35mm的河沙。细集料采用集配好，粒径不超过 石料 。3，孔隙率小于47大于2500，堆积密度大于1350 Kg/m构造物所用石料要求一般包括物理、几何尺寸和力学性能。一月份平均一、。颗粒级配分，细砂2.2-1.6：粗砂十二、砂的分类3.7-3.1，细砂3.0-2.3次冻融循环、度需通过冻融试验，气温低于零下1050大中桥抗冻性能指标、级配良好判断：在该级配

7、区的范的累计筛余百分率。2区：1、通过0.6mm次合格前方可使用。石料具有耐风化和抗侵蚀性。用于侵水的25小乔涵洞 围，全部在或少量超出说明级配好。0.8受力构造的石料软化系数不应低于1350 Kg/m，堆积密度大于1、技术指标，表观密度大于2500十三、粗集料：、试件的尺寸高径比大、含水率大那么强度二、石料单轴抗压强度影响条件1、3采用连续两级或多级配，不采用连续级配。47。2、级配：孔隙率小于3，、组成构造、实验低、软化性是含水状态对石料的影响用软化率表示。2。3。密布钢筋构造，钢筋最小净距3/4最大粒径：不得超过构造最小尺寸的1/4 条件试件尺寸、加荷速度、实验温度和湿度。泵送碎1/3，

8、同时不超过75mm。实心板不超过板厚的1/2不超过最小净距的、承压板直径不小于试件的直径，也不应大于、压力机精度正负1三、。12 1/2.5。，卵石不超过管径的石不超过管径的1/3个，有明显层理的延试件直径的70mm倍。试件为2的立方体试件，每组共6 混凝土性能试验试件0.25个。6平行和垂直方向各取0.05mm平面度公差应小于，垂直度偏向不超过、棱柱体轴心抗2个。3数量150_150_150立方体抗压轻度1试件尺寸：一、 度。压强度150_150_300数量3个。3、棱柱体抗压弹性模量150_150_300数量3抗弯性能好弯曲180无裂纹。5、预应力钢棒，抗压强度1根每盘；延伸强度3个。5、

9、立方体劈裂抗拉强度根每批；断后延伸率1根每盘；最大总伸长率3根每批。弯曲性能试样3个。4、抗拉弯强度150_150_600或550数量3根每批。150_150_150数量3个。试件尺寸越小抗压强度越大五、钢绞线二、试验室拌制混凝土材料用料应以质量计，精度为：集料正负1水、水泥：1、屈从现象在延伸率0.2对应的应力。2、最大力3根、屈从力3根、总延伸率3根。3、实验温度20外加剂正负0.5。2，试件长度不小于直径的60倍。允许至少120小时的数据推算小于插入式振捣棒、大于25mm70mm用标准1000小时的松弛率。试件1根每盘。三、成型方法：塌落度小于25mm六、螺纹钢筋：1、屈从现象在延伸率5

10、振动台、大于70mm用振捣棒人工捣实。试件养护：试件在温度20湿度0.2对应的应力。2、拉伸试验2根，应力松弛性能取2湿度950.8倍的拉伸强度，实测1000小时的应力松弛率不大于3。正负大于50的环境下静置1-2昼夜：编号、修补然后放入203、实验温度以上的养护室养护。无养护室放入202CaOH2饱和溶液中。202，试件长度不小于直径的60倍。允许至少100小时的数据推算1000小时的松弛率。试件 1根每盘。四、立方体抗压强度试验七、机械连接比被连接的钢筋受力的1.1倍。数量9个。C30；60速率0.5-0.8；60加 C301、加载速率：强度速率0.3-0.5第二章工程制品检测 、结果计算

11、：测定值是以三个的算术平均值准确到0.8-1.0。20.1,3载速率锚具、连接器那么取中间值 ，个测值中最大值与最小值有一个与中间值之差超过中间值的15一、锚具：为测定值。最大与最下都与中间值差15那么结果无效。试件强度小于60抗压张拉端锚具、固定端锚具、连接器三类按锚固方式分为夹片式、支撑式、锥塞式、握式。强度乘与系数为测定值。二、标记：速率加荷速率强度 C300.3-0.5；C30产品代号、钢绞线直径、根数。1五、棱柱体轴心抗压强度试验：、三、力学性能：锚具连接器；静载锚固性能效率系数0.950.8-1.00.5-0.860速率；60加载速率。总应变大于等于、试件在静力作用下的的弹性模量。

12、混凝土的弹2。：六、棱柱体弹性模量试验1锚具连接器；疲劳性能：6根20_万次循环不疲劳破坏，锚具连接器；因夹具作用3根轴线抗压强度试验，31/3性模量取时对应的弹性模量。试件数量破坏面积不应大于总面积的560S2根弹性模量试验、加载至0.5MPa对应的初始荷载值，保持恒载并在。锚具连接器：周期荷载要经过50的速率连续加载至内记录两侧变形数据。并立即以30S0.60.41/3次荷载。以后的锚具连接器；钢绞线内缩量不大于5mm。360S的轴线抗压强度。持恒载并在以后的30S内记录两侧变形数据。、结果： 锚具连接器：锚口摩擦损失率不大于6。20读数应与他们的平均值相差在以内，否那么重新试验。扔不能满

13、足试验无效。夹具效能系数大于等于0.92。30S60S4、试验预压两次后保持恒载并在以后的内记录两侧变形数据。然后四、静载锚固实验 、试验数据处理：终荷载5-初始荷载在比上承加载至试件破坏记录抗压值。1、先做单根钢绞线力学性能，100MPa压面积在乘以平均测量标距。测定值是以三个的算术平均值准确到。6根。2、初始应力为预应力抗拉强度的 七、抗弯拉试验5-10；加载速率100MPa/分钟。3、预应力加载分20,40,60,80；速率速率、加荷速率强度1 C300.02-0.05；C30600.05-0.0860分四级加载。4、加载至抗拉强度的80后持荷1小时，然后用低于加载速率100MPa/测定

14、值是以三个的算术平均值准确到、。加载速率0.08-0.12结果处理：0.1,3分钟直至破坏。那么取中间值 ，个测值中最大值与最小值有一个与中间值之差超过中间值的155、实验允许出现微裂和纵向断裂，不允许横向、斜向及碎断。那么结果无效。15 为测定值。最大与最下都与中间值差四、周期荷载实验 八、劈裂抗拉强度试验 1、初始应力为预应力抗拉强度的5-10600.05-0.0860C300.02-0.05 C301、加荷速率强度速率；速率；加载速； 2、实验应力上限80，下限40。加载速率0.1,3结果处理：20.08-0.1加载速率。、测定值是以三个的算术平均值准确到100-20_MPa/分钟。五、

15、疲劳荷载15个测值中最大值与最小值有一个与中间值之差超过中间值的， 那么取中间值1 15为测定值。最大与最下都与中间值差那么结果无效。、初始应力为预应力抗拉强度的5-10；加载速； 2钢材、应力幅度不小于80MPa 。3一、上限值、抗拉强度：拉伸试验最常将下屈从强度作为特征值。、屈从强度通1265。4、脉冲频率500次,每分钟；循环次数为20_万次。5、实验数量、最大总43大应力。、伸长率：试件断裂后的剩余伸长量与原始标距的比。3套；加载速率、无明显屈从现象在延伸伸长量：应力在最大时拉伸长度与原始标距之比。5100MPa/分钟。六、辅助性试验0.2率对应的应力。1、主要工程为锚具的内缩量、摩阻

16、损失、张拉锚固工艺。、有一个不合格取双倍4：弯曲试验或发福弯曲试验得到。1二、弯曲性能七、硬度检测 的数量复核。1、温度10-35进展，严格要求是温度23方法：2。523严格要求是温度进展，温度、1拉伸试验三、：10-35、5。2应力速率控制。BA方法应变速率控制、压头轴线与实验外表垂直。、有一个不合格取双43、数量两根。3、洛氏硬度： 倍的数量复核。3S;1-8S;4S2s.相邻压痕是试件直径的4倍，不应小于2mm。相邻一边是直径的至少。523进展，严格要求是温度10-351验：四、反复弯曲试、温度2.5倍不小于1mm。每个试件检测3点。2、4、布氏硬度：加载时间2-8s，保持扳90再扳直为

17、一次弯曲。再向相反的方向弯曲90从竖直想任意方向弯曲10-15s。相邻压痕是试件直径的3倍。两个读数求平均值点。3倍。每个试件检测2.5相邻一边是直径的至少、4数量两根。、3直为另一次弯曲。直至断裂或明显裂纹。最后一次不计数。八、考前须知：1、抽检组不超过20_件。硬度检测抽取35，其余均为2二、力学性能：摩阻力模数式4；梳齿式5；橡胶式18；异性钢式8。2、错位：纵向2.5。竖向2、常规检测工程为硬度和静载锚固性能试验。3、试验在夹片出或5坡度。横向3.6m范围内80mm。防水注水24小时。3、个组件。实验温度1528在间隔 夹片2-3倍的直径内断裂。为锚具不合格。假如不是重新试验。锚具。实

18、验倾斜度2.5。波纹管 损坏失效的为锚具不合格。一、波纹管检验工程主要包括：1 、环刚度、部分横向荷载、柔韧性、抗冲击九、实验结果性、强度。1、外观检查和硬度试验：有一套不合格取双倍数量。仍有一个不合格逐个检 二、环刚度：1、疲劳、周期试验：有一套不合格取双倍数量。仍有一个不合那么不合格。5根管材各取30010mm长。2、测量5个式样的内直径计算查。2平均值3、加载一5mm支座 1mm/min当内径变形3时记录此时所受的负荷4、结果取五个的算术平均值。一、板式支座标记： CR普通名称代号、形式代号、外观尺寸、橡胶种类。三、部分横向荷载：取件长1100mm。要求30S内加载至橡胶NR天然橡胶 8

19、00KN持荷2min后观测波纹管外表是否破裂。卸载后外径变形量不得超过10二、盆式支座：支座代号、支座设计序列号、设计竖向承载力、分类代号、。四、柔韧度：取件长1100mm。温度、主位移量。耐寒符号F-40到60在样件上部900mm的范围内左右反复弯折5次，最后保持2min三、球形：支座代号、设计竖向承载力、分类代号、温度、主位移量、转角。用塞规能否顺利的从波纹管中通过。五、结果取5根3F耐寒符号 根不合格有三个不合格那么不合格有两个不合格再抽五个实验仍有俩个不合格那么该产品不合格。弹性模量1+20。1四、力学性能：、板式：抗压强度70.摩擦系数0.03。剩余变盆式：压缩变形不大于高度的偏向1

20、5。22。径向盆外径的0.06。摩擦。3、转角0.02202形5。、程度承载力竖向压缩10、径向、剩余第五章桥梁技术状况评定 ；压缩系数0.030.06径向、剩余径向压缩球形：10.053、 0.06。压缩承载力10；摩擦系数0.03-25度一、桥梁检查分为经常检查桥面设施、上部构造、下部构造、附属构件、 五、抗压弹性模量实验定期检查为评定桥梁使用功能提供管理养护方案的根本数据，对桥梁主体 1-9051、温度23，停放2小时。千斤顶量程。构造及附属构造物进展全面检查和特殊检查查清桥梁的病害原因、破损分10兆帕，持续2加载至、板式支座：21、弹性模量：预压速率0.03-0.04程度、承载才能、抗

21、灾才能，确定桥梁技术状况的工作专门检查-针对 兆帕持续5分钟，预压三次。钟，卸载至1病害专门检查、应急检查-受灾后应急检查。2分钟，同样的速率每兆帕，持续加载至42、正式加载：速率20.03-0.04二、经常检查一般每月不少于一次，汛期加强不定期检查。10兆帕持荷兆帕。卸载分钟。直至兆帕为一级逐级加载，每级持续2三、定期检查最长不应该超过三年。新建桥梁使用一年后进展第一次全面检 分钟。加载三次。查，临时桥梁每年检查不少于一次。在检查中发现重要部件缺损明显到达三 。33、结果：三次结果的平均值，单项结果要小于平均值的四五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。兆帕预压加载三次。水1六、抗剪弹性模量

22、预压速率0.03-0.04加载至10四、特殊检查四种情况，1、定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁2、结果：三次结果的2加载至平加载速率0.002-0.0031兆帕。加载三次。技术评定四五类者3、通过加固手段提升荷载等级4、特殊重要桥梁在正常使 平均值，单项结果要小于平均值的3。用期间可周期性的进展荷载实验5、灾害或损坏后进展应急检查。七、抗老化实验五、桥梁评定分为一般评定和适应性评定。一般评定由负责定期检查者进展，、预压速率停放放、温度170272小时取出后放235482小时。适应性评定委托有资质的单位进展。兆帕。加10加载至兆帕。程度加载速率0.002-0.0031加载至0.03-0.0

23、4六、桥梁部件分为主要部件和次要部件。否那么重新、结果：三次结果的平均值，单项结果要小于平均值的33载三次。七、总体部件评定和主要部件都分为5类1、全新完好2、细微缺损对使用无 复核。影响3、中等缺损能维持使用4、大的缺失影像使用功能5、严重缺失不能使 八、抗剪粘性实验用。次要部件分为4类1和2合并，其余与3.4.5一致。加、正式加载：速率0.002-0.0032100.03-0.04、预压速率1加载至兆帕。八、PC上部权重0.4、BC下部权重0.4、DC桥面系权重0.2 载至25兆帕，持续分钟。九、摩擦系数实验第六章桥梁载荷实验 、正式加载：2小时。0加载至0.03-0.041、预压速率兆帕

24、。预压时间、结果：三次结果的平3加载至滑动为止。实验进展三次。0.002-0.003速率一、桥梁静载荷实验 均值。技术状态为4.5类的2、拟进步荷载等级。3、需通过重型车辆荷载。4、重大 十、转角试验自然灾害5、其他方法无法判断的时候。3加载至、预压速率10.03-0.04分钟，卸载到5兆帕，持续10兆帕。预压1二、静载荷实验仪表最小分辨值不大于预计两侧值得5。遍。偏向不大于。5三、连通管测扰度精度1mm。倍。盆式分1.5十一、检验荷载是设计荷载的10级加载至检测荷载。四、引伸计精度与标距有关。伸缩装置五、电阻应变计黏贴构建上，与构建一起变形使其电阻发生变化通过电阻应类：模数式、梳齿式、橡胶式

25、、异性钢式。标记：产品名称代号、伸一、分变测量仪测出电阻变化，并换算出应变值。缩范围、橡胶分类代号。度。120度、60度、45有六、应变花七、应变计灵敏系数1.92.3之间。力之比或最大动扰度与最大静扰度之比。动态增量与冲击系数相加等于1.变公式建立了机械量与电量之间的关系，还提醒了电阻变化率与八、电阻应 机械应变之间确定的线性关系呢。第七章、桥梁承载力评定 九、静态电阻应变测量仪器读数大小与桥路组合有关。十、温度补偿只要一片与-一、通过实验检测承载力的方法1、通过技术状况检查，结合构造检算评定桥 。十一、超声波测量裂缝测量采用平测法500mm以内梁承载力的方法大多数再用桥梁。2、荷载实验方法

26、适用于新建和再用之间。适用于一边桥0.5-100HZ十二、仪器：1、磁电式测振传感器频率范围桥梁。、伺服式测振传感器适用于2梁测振。、压电式测振传感器适用大跨度桥梁3二、以桥规为根底，按承载力极限状态和正常使用极限状态等两类极限状态 长周期低加速度的大跨距桥梁。计算桥梁构造或构件抗力效应和作用效应，并采用引入分项检算系数修正极频率响应在被测对象期望值以内。信噪比越大越好。十三、灵敏度越高越高，限状态设计表达式的方法进展桥梁承载力监测评定。线性范围宽工作大。三、对再用桥梁从构造或构件的强度、刚度、抗裂性、稳定性四个方面进展、43、测试孔选择、资料准备十四、桥梁荷载实验实验准备：12、现场调查承载

27、力检测评定。承载力极限状态主要针对构造的截面强度和稳定性，正常 方案编制使用极限状态主要针对构造的刚度和抗裂性。实验目的和要求、拟定实验方案工程概况、实验组织准备：1、搜集资料2当桥梁构造或构件的承载才能检算系数评定标度D大于等于3时，应进展正 实验内容、实验的方法实验程序、人员时间装备常使用极限状态评定计算。应变测量准备、测点测站布置现场准备：荷载准备、工作脚手架和检测车、桥梁构造检算应针对构造主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损的部位。变相测量准备四、配筋混凝土桥梁主要由1、限制应力2、荷载作用下的变形3、各类荷载之间，其他介于交开工验收时介于0.851.05十五、静载实验荷载效率作用下的

28、裂缝。0.951.05之间。钢构造检算由构件强度、总体稳定性、疲劳强度。十六、桥梁静力加载实验根据控制面板内力计算加载效率。进久压得桥梁地基土，在墩台与根底无异常变位的情况下适当进步承载才能， 十七、静载试验应在晚上进展。加载级数分成3-5级。最大进步系数1.25。15加载实验不小于十八、稳定分级5分钟。对于新桥稳定加载时间不宜小于承载才能检算系数指标及权重：1缺损情况0.4、2材料强度0.3、3、 分钟。构造自振频率0.3。评定标度：自振频率实际与理论越小评定标度越高。应变值和变形值超过计算值。裂缝长度宽度明显十九、停顿加载实验条件：作用系数与抗力系数的比值在1.01.2之间时通过荷载实验评

29、定承载才能。增加。实测变形分布规律异常。发生异响或异常情况。斜拉索索力增量超过五、断定承载力缺乏1、主要测点静力荷载实验校检系数大于1；2、主要测计算值。实际加载实验相对位移残留变形对预应力混凝土或组合构造一般不点剩余变形量与相对变形量超过20。3、实验荷载作用下裂缝拓展宽度超限 超过20。，对钢筋工混凝土构造不超过25且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的3分之二。4、在荷载作用下，桥梁根底发作用下裂缝及其扩展情况不应超过规定允许值卸载后二十一、新桥试验荷载生不稳定沉降变位。分之一。应闭合到允许值得3 时评定承载力满足要求，否那么不满足。1.05荷载效应与抗力效应比值小于 动载实验、构造三个方面：桥

30、梁外部震引起桥梁震动的外作用一、动载实验1、动力特性是桥梁的固有特性三个主要参数频率、振型、阻尼。是桥梁动态、动力响应桥梁在特定动荷载作用下的动态输出主2试验中的最根本内容 要参数动应力、动扰度、加速度。参数也称自振特性参数或震动模态参数主要内容包括自振二、构造动力特性、振型、阻尼比，他们的构造形式、建筑材料性能等构造固频率自振周期 有的特性所决定，与外荷载无关。呈正比，与质量呈反比。K三、构造自振与本身有关于强迫振动法、测定桥梁四、构造动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、 环境随机振动法。三种方法只有激振方法或有无鼓励的区别。采样频率至少是信号最高频率的两倍，是采样信号恢复五、环境随机振动法原始信号的根本保证。采样时间的长短的根本要求是满足已有限量的数据进 行分析p 处理数据带来的统计误差。统计误差主要包括随机误差和偏度误差。一般采用先测拉锁频率，在计算出索力的方法。五、索构造23580KM方式：无障碍行车测试跑车六、动载实验的加载每小时进展 、制动测试刹车520、有障碍行车测试跳车次试验。3050 试验数据整理主要针对对象是动应变和动扰度。动态增量：是最大动应力与最大静应力之差比最大静应力值，也是最大动扰度与最大静扰度之差比最大静扰度的值；冲击系数：最大动应力与最大静应第 12 页 共 12 页