杜邦-引领汽车色彩XXXX04

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页 共7页引领全球汽车涂装节能、低成本、环保技术趋势北美汽车业考察采访报告之六2010-04根据J.D.Power的调查报告显示，车型外观已成为吸引消费者购买的主要原因之一。而色彩又往往是左右外观风格的重要因素。因此，对整车厂而言，抓住汽车色彩的流行趋势，并对目标市场有的放矢尤为关键。考察团记者一行年初来到杜邦高性能涂料部位于美国底特律的杜邦汽车漆工厂和试验室进行参观采访，恰逢其2010年汽车色彩流行趋势预测会议召开之际。对杜邦精益涂装生产线，以及各地区不同的车身色彩时尚都有了较为直观的体验。 杜邦集团自1802年成立，至今

2、在全球七十多个国家有330家生产厂，全球拥有超过6万名雇员和40多万家客户。杜邦汽车漆从1910年进入市场，迄今已有100年历史了，其业务主要涉及汽车车身涂装；汽车内饰部分的涂装；塑料件涂装，其中还包含汽车修补漆，以及在电源绝缘线方面的涂料；商用车用涂料；另外还应用于如轮毂等汽车零部件上的涂料。客户遍及几乎全球每一个知名汽车品牌。杜邦涂料在中国 杜邦汽车漆事业部中国区业务总监闫福成向记者介绍说，中国本土的20多家整车厂，如一汽、上汽、奇瑞、吉利等都是杜邦车漆的主要客户。随着中国车企的全球化步伐加快，杜邦坚信，中国将成为全球汽车制造强国，并将以技术优势和成本优势取得竞争优势。杜邦不但向中国客户提

3、供全球认可的高品质产品，还线上支持、一体化服务、应用培训服务等。杜邦的服务从涂料制造开始向涂料的使用过程进行延伸服务，在客户那边合格产品不仅仅是合格的涂料，而是合格的车身，这时杜邦才进行结算。 杜邦中国汽车涂料在重庆设有调色服务中心、上海有杜邦汽车服务中心，以及杜邦高性能涂料(长春)有限公司和杜邦高性能涂料(上海)有限公司。上海服务中心主要是在高温涂料方面进行研发服务，技术研发包括对整个亚太地区的支持。 1998年4月，杜邦向中国引入环保型底漆：无铅无锡电泳漆；2001年4月，杜邦向中国引入环保型产品高固体份中涂，挥发性有机化合物(VOC)排放可减少15%；2007年11月，杜邦向中国引入环保

4、型产品水性中涂和色漆；今年7月，杜邦将把节能环保新一代产品Eco-concept、高固体份和3-Wet引入中国。 杜邦汽车漆在中国的技术国产化历程经历了几个阶段：2000以前是技术引进时期，产品悉数从欧洲和北美进口；20012005年成品在中国制造；20052008年，树脂和半成品在中国制造，核心材料仍然采取进口；2006年起就逐步实现新产品在中国开发研制。 对于杜邦的汽车漆工艺来讲，能够把最先进的知识和经验传导给客户是公司的持续努力方向。闫福成表示，杜邦不仅仅是做产品的研发，同时更重视全流程，即从头至尾的技术管理模式。在杜邦为中国客户提供的服务中，许多客户都是由杜邦提供全部产品配套的。杜邦有

5、驻厂的技术代表进行现场指导和施工，可以保证在客户现场大概只保留两三个小时的库存量。值得推介的精益生产工艺 闫福成向记者透露，涂装材料成本占整个涂装成本的20%都不到，其它80%是整个涂装过程中所消耗的成本。中国许多整车厂商考虑的只是让涂料供应商降价，实际上这只是很小的一部分。在过程中考虑缩短涂装工艺流程，对涂装线设备进行优化，这样更容易安排生产，提高产品的一次合格率，从而可以整体地考虑降低成本和节能环保。 传统的溶剂型材料涂装工艺具有高VOC排放、低投资、低能耗的特点；水性材料涂装工艺具有低VOC排放、高投资和高能耗的特点；最新发展的粉末涂料涂装工艺则具有低VOC排放、高能耗、但不能多色施工的

6、特点。目前，国内涂装生产线仍有90%还是采用传统的溶剂型材料，只有10%采用了水性材料涂装工艺。杜邦结合了北美、欧洲和日本的实际情况，推出了涂装工艺精益化。 第一个精益项目就是在标准的“三喷二烘”(3C2B)涂装工艺中取消中涂的烘烤线，形成“三喷一烘”(3C1B)的精益涂装工艺。这样，投资可以降低10%，能耗可以降低20%。与此同时，把打磨工序也给取消了，涂装线缩短简化了。还能减少环境污染，降低排放。“三喷一烘”(3C1B)的产品性能和外观与原来相比并没有变化，并且拥有更好的施工性能。这种工艺如今已经成为福特汽车全球的标准化工艺。 第二个精益项目完全把中涂工段(包括打磨和清理区)都取消掉，从电

7、泳漆直接到色漆和清漆，此工艺叫作Eco-Concept。据悉，整个投资会降低30%，能耗也能降低30%。如果采用Eco-Concept工艺，每年每辆车的制造成本能省下20美元。另一方法是把水性材料中涂线改成面漆线，这样产能可以翻倍。根据杜邦提供的资料，国内一汽-大众的成都新工厂就是采用这样的工艺，其投资减少了三分之一，整个工厂的占地小了，工厂建设时间也缩短了很多。Eco-Concept工艺本身产品是水性的，又把中涂取消掉了，VOC排放是最低的。另外，在此工艺中车身的油漆可以用于塑料件的涂装，是塑料件和车身之间配色的最好选择。最新色彩流行趋势 杜邦在去年12月1日首次在威明顿对2009年发表全球

8、流行色彩，其中银色、黑色、白色登上全球汽车产量采用最多的色彩前三名。这是杜邦第57年针对汽车产出的色彩调查。 杜邦原厂漆色彩行销北美代表Nancy Lockhart表示，收集及分析全球各区域的汽车色彩资料帮助杜邦更了解汽车色彩的流行趋势，进而帮助汽车制造商对未来的汽车色彩做出决定。从色彩调查的结果来看全球不同地理区域喜好的色彩似乎非常相近，但仍然保有各区域的特点。黑、白、银三色在全球车色表现最强劲。汽车色彩的喜好是每年都在变化的，受影响的原因包含新车款的引进、车辆的尺寸变化、消费者的色彩喜好变化等, 甚至受到经济的影响。 在北美的车辆生产总数中，白色占 17.8%、黑色紧追在后为17%、银色排

9、行第三占16.7%。不过仔细研究一下会发现，自2005年至今，黑色不断增加，已经上升6%。银色和白色在近五年内反而降低了大约2%。有色系中蓝色和红色在北美车辆中占据一定的地位。欧洲方面，黑色持续去年的强势登上冠军宝座, 赢过持续下降中的银色，白色增量较不明显，占10.2%。日本的色彩变化越来越与欧美的趋势契合。白色维持着排行榜榜首的重要地位，占28%，与2008年相较跌了4%，银色下降5%23%，黑色与银色不相上下也是23%。中国大陆正好与日本相反，消费者对汽车色彩的喜好正在不断地改变。银色上升了4%到达36%，继续维持在第一的位置，黑色掉了8%至23%排名第二。Nancy认为，当中国车市继续

10、成长到一定的程度时，色彩喜好的变化才会逐步趋缓下来。印度市场上，银色占26.4%，白色23.4%，红色16.1%，蓝色10.9%，其它色彩只占了6%。很有趣地发现俄罗斯和印度一样在车色的选择上相当的多彩，其中绿色就占了18.2%，高居第二位最受欢迎的色彩，第一名是银色，占了23.4%，其它颜色情况如下，黑色16.7%，蓝色15.5%，红色10.8%。杜邦全球汽车产量色彩排行榜是唯一在汽车业界能有世界各大汽车制造国的详细汽车色彩分析，包括了北美、欧洲、俄罗斯、南美、墨西哥、巴西、日本、韩国、中国大陆，及印度等国家。Contrast of Color主题 对现今的汽车市场而言，色彩趋势预测是相当重

11、要的。由于汽车从设计开发到销售需要一个很长的周期，所以需要决定至少未来三年的新车色彩流行颜色趋势的走向。杜邦2009年的新色彩预测主题“Contrast of Color”，着重在全球色彩喜好的基础上，运用各区域性的色彩特点和不同点融合成一个完全新的色彩调色盘。在新的色彩中会加入有角度变色的特殊色，打破一般传统的色彩样式，提供了感官上及个性化的流行色彩设计，以迎合消费者的喜好。 “Contrast of Color”可分为以下几个色彩组别:“Traditional Avant-Gardist(现代的传统元素)”、“Normal Maniac(狂热的常态)”、 “High-Tech Ecolog

12、ist(高科技的环保主义)”和“Global Patriot(全球化的崇拜者)”。 “Traditional Avant-Gardist”这一组的色彩特色是传统与现代的对话。色彩除了保有原先的传统特色，更披上了一层雍容华贵的新衣。这组色彩里包含蓝色Water Desert、中黑灰色Wooden Nickel和紫色Winter Lavender，最适合限量推出的珍贵车款。“Normal Maniac”这组色彩饱含鲜艳粗犷的美。这些高彩度的色彩有蓝色的Simple Chaos、绿色Serious Fun和黄色Running Start，适合小车、限量车款和展示车用途。“High-Tech Ecol

13、ogist”展示富有现代感的自然色彩，适合节能型新能源车款。“Global Patriot”这组最能代表全球色彩，虽然各区域有特有的色彩喜好但也有着一些共通点。银色、黑、灰、蓝、红及米色既是全球色彩，但同时又能满足区域性的色彩偏好。如组合中的深红色Authentic Replica、米色Crystal Crme和银色Dark Diamond。白色汽車全球暢銷環保色彩依然風行創新塗料技術啟動煥發光彩的個性色彩年代杜邦2008汽車流行色彩報告2009年1月21日杜邦2008年汽車流行色彩年度報告顯示，白色是全球最暢銷的汽車顏色，同時也連續二年為北美地區汽車的首選顏色。其中，帶有珍珠亮的白色讓車主展

14、現個人特質，另帶有珍珠亮的黑色和銀色在全球亦有搶眼的表現。儘管白色、珍珠白色從2007年就已經取代銀色，成為汽車的首選顏色，但在亞洲地區，尤其日本和印度，銀色仍然是最受歡迎的新車首選色彩。根據杜邦最新的汽車色彩流行報告，目前北美汽車市場中有20%的新車是純白和珍珠白色，而黑色和其他黑色系汽車約有17%，銀色汽車的總量，次於黑色，位列第三。另報告中亦指出色彩的選擇突顯了幾個趨勢；首先，全球對顏色的偏好越來越一致化。此外，杜邦公司的報告顯示象徵“潔淨”的白色，成為全球最暢銷的汽車顏色，取代車主對銀色連續7年的熱愛，意味一個新的趨勢的來臨。杜邦高效能塗料汽車部門色彩研究經理凱倫索熙娜(Karen S

15、urcina)表示，黑、白和銀色等基礎色系仍在全球市場中占主導地位，但消費者期待具有三層塗裝所呈現出的水晶光澤的顏色，因為這些色彩提供車主客製化的色彩及低調奢華的效果，因此這樣顏色的效果改變了消費者對於傳統色調的想法。索熙娜強調，新車當中的藍色被消費者看作是更為環保、更貼近生活的顏色，因此在全球新車市場的比例都在提高。Pantone Color Institute 執行總監及色彩：訊息及涵義(Color: Messages and Meanings) 一書的作者 Leatrice Eiseman：藍色被視為最環保的自然顏色，就如鏡的湖水倒映著湛藍的天空，是賞心悅目的景色。因此，藍色仍是前5種最

16、受歡迎新車顏色之一。此外，亞洲國家仍相當愛戴銀色，如中國、韓國、日本和印度。在韓國，銀色在去年有39%的市佔率，今年更創新高，擁有50%的市佔率。銀色更是在中國最異軍突起的顏色，相較於2007年今年成長9%，市佔率達32%。另報告指出日本和印度中，白色和珍珠白色是最喜愛的色彩，擁有高達30%的擁護者，其次是銀色，分別在日本有28%、印度27%的市佔率。印度市場顯示出有28%的市佔率對白色或珍珠白色有強大的喜好，其次是銀色，市佔率有27%。至於俄羅斯，濃厚的民族色彩表現多元的顏色偏好，如紅色佔12%和藍色佔8%；其次是黑色和黑色調分別有6%和1%的市佔率，而黃色和黃金色各佔7%左右。杜邦亞太地區

17、3C應用塗料色開發彩設計師洪麗凰特別指出：大多數亞太地區極受歡迎的顏色是糖果白和珍珠白，尤其在日本，我們看到了壓倒性的偏愛白色或珍珠白；此外，在印度和中國，我們觀察到一個現象為吸引年輕買家購買小型房車是繽紛多元的顏色，尤其是金屬般的深藍色很受歡迎，因此，我們針對不同地區的喜好而客製化各種色彩。從杜邦煥發光彩 (Time For Color)秀展看全球色彩趨勢2008年杜邦公司的全球色彩趨勢關於汽車預測的主題是煥發光彩 (Time For Color)，顯示時間是色彩變化過程的一項主因。消費者越來越注重個性、具有設計感、輕巧和省油的車款；因為這樣的發展，未來更需要創新色彩的技術，而杜邦最新的汽車

18、流行色彩報告則提供全球汽車設計師多元性色彩和創新塗料技術的新趨勢。各個領域的亮彩色調都在今年陸續出現，值得一提的是立體金屬色取代了單一色彩-銀色。此外，環保意識的抬頭讓今年的色彩也吹起綠色環保風。隨著全球市場對於明亮色彩的需求越來越高，相信杜邦的彩色水晶技術將變得更為重要，這樣的趨勢再次證明煥發光彩 (Time For Color)時代的來臨。因而在煥發光彩 (Time For Color)秀展中色彩的變化將依不同的時間而各有其表現色彩，歸類為四大趨勢：晨曦，午陽，傍晚和夜間。晨曦因應的代表色為灰白和裸色；午陽的色彩則是最能強調個車本身的特性，因此，生動出色、搶眼的創新外觀設計，是小型車市場不

19、可或缺的色彩元素；夜間的顏色歸類出多元的色彩，因此是非常多變的，而帶著具有神秘感的深黑色和金屬光澤度絕對是代表質感的最佳表現；杜邦的彩色水晶技術不僅抓住了色彩和光澤度的本質，調和出能表達出屬於自我個性和舒服的色彩。杜邦公司提供全球汽車行業完整的產品服務除了油漆和塗料，杜邦公司提供全球汽車和運輸行業多元的產品，包括橡膠管、膠管皮帶及相關零件、工程塑膠的零件、電子產品的微電路材料和印刷電路材料，以及各種聚酯薄膜。杜邦公司提供的還包括玻璃複合產品、燃料電池零件、製冷劑、耐阻燃纖維。杜邦公司正在積極引進永續的生物基材，如織物、工程塑膠和再生燃料，以減少對石油的依賴資源，減少汽車重量，提高燃料效率。杜邦是一家以科學為基礎的產品與服務的公司。自 1802年創立以來，杜邦公司致力於發揮科學的效益(Putting Science To Work) ，創造永續的解決方案，為全體人類提供更安全、更健康的生活。目前杜邦已於七十多國設立營運據點，為農業、食品業、營建業、通訊業及運輸業等巿場提供各式各樣的創新產品與服務。第 7 页 共 7 页