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1、学习目标：1、知道流体的压强与流速的关系：流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。2、了解飞机的升力是怎样产生的。3、了解水翼船高速行驶的原理。学习重点：流体的压强与流速的关系学习难点：流体的流速大的地方压强小，流速小的地方压强大的应用课前导学：1、当物体浸没在水中时，受到两个力的作用，分别是： 和 ，方向又如何 ，此外物体下沉、悬浮、上浮时其合力的方向，以及那两个力的大小关系是 。2、固体具有一定的形状，而液体和气体都没有一定的 ，并且很容易流动，因此，它们统称为 。课堂导学：1. 流体压强与流速的关系：将水平管子右端开口用塞子封住，然后向容器R灌水，到达一定高度后停止灌水容器R及三个细管中
2、的液面停在同一高度上在同一水平面上A、B、C、诸点处压强都等，这时的压强是流体在静止时的压强。如果将水平管子D端的塞子拔去，同时向容器R注入水，管子中的水在流动时，在装置的不同地方，A、C管中的水面高度差不多相同，B管中水面则最低这表明水平管子中的水在流动时，B处水的压强 ，A、C点处的压强 B点处的压强。相同时间里流过A、B、C三处的水量相等，而在B处水管较细，所以在B处的流速一定比在A、C两处的流速大，压强小。由此可以得出一个结论：流体流动时， 2. 机翼的升力 （1）升力的产生实验：用双手拿着一张纸条靠近下嘴唇，用力向外吹气，纸条会向上升。（2）飞机机翼的升力飞机升空，不是靠空气对它的浮
3、力，靠的是飞机的机翼受到的向上升的力。由于机翼一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平，呈流线型。流过机翼上表面的气流流速 ，而流过机翼下表面的气流，流速较上表面的气流 。大气施加于机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的 。飞机就是在这个升力的作用下升空的。飞机起飞之前，先得在跑道上跑一段距离飞机向前跑，空气就相对地向后移动，空气的压强作用在机翼上使机翼获得巨大的升力机翼的形状起了很重要的作用。飞机在飞行过程中受到四种作用力：升力、重力、推力、阻力3. 水翼船： 水翼船，速度可以达到 ，这就是水翼船。水翼船的船底装着宽大扁平的水翼，就
4、像鸭子的脚蹼。当船在水中速度越来越快时，水翼会受到一种向上的升力，直把到整个船身都托出水面，靠水翼贴着水面滑行。这样，整个船身由于不再受到水的阻力，所以就航行得特别快了。水翼船因将船体托出水面而减小了阻力。与气垫船将船体提在空气垫层上不同，水翼船的船体是被提升在掠过水面的翼板上的。当船停止进行时，翼板隐藏在下面。但当船开始较快移动时，船体就升出了水面。4. 喷雾器：实验：取一装水的杯子，把一根小塑料管A插入水中，然后用另一根小塑料管B对准A露在水面的管口处，向B管中吹气，会看到喷出雾状的水雾。分析：向B管中吹气，A管上方空气的流速 压强 ，液面上方空气的压强大，把水压出A管，随流动的空气而喷成
5、水雾状。总结得出;流体压强与流速的关系是: 课堂练习：1在气体和液体中，流速越大的位置压强越_，流速越小的地方压强与越 _。2当飞机飞行时，迎面吹来的风被机翼分成两部分，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程_，因而速度_，它对机翼的压强_；下方气流通过的路程_，因而速度_，它对机翼的压强_。3在火车站和地铁站台上，都画有一条安全线，当火车快速开过时，人越过这条线就会有危险。这是因为，火车开动时，靠近火车的地方气体_，压强_，离站台远的地方气体_，压强 _，强大的气流会_。4将两张纸靠得很近，向两张纸的中间吹气，发生的现象是（ ）A.纸向两边分开 B.纸向中间靠拢 C.保持原来位置不动 D.都有可能5在靠近桌面边沿的地方放一枚硬币，在硬币前架一个约2 cm高的栏杆，在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气，硬币就能跳过栏杆，这是因为（ ）A.硬币下方的压强比上方的压强大 B.硬币后面的压强比前面的压强大C.硬币后面的压力比前面的压力大 D.硬币下方的空气密度比上方的大课后练习课本第60页，做一做第1题，自己动手做实验，并解释产生该现象的原因。课后反思
87飞机为什么能上天
